technical manual 06.07
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Ski and Boot 06.07 TECHNICAL MANUAL 06.07 NEW HEAD: BODE MILLER Bode Miller shot by Gian Paul Lozza Inhalt | 3 Ski Zielgruppenkonzept Ski Geometrie-Konzept Intelligence™ Technology Liquidmetal® Technology Superframe Technology Women’s Technology SUPER RAILFLEX SYSTEM II Konstruktion Werkstuning X-Frame und Liquidmetal® Jacket HEAD Ski-Kollektion Glossar Ski 4 6 8 9 10 11 12 14 15 17 18 46 Skischuhe HEAD Leisten-Konzept FULL CUSTOM SYSTEM II HeadFit HEAD Flex Index Zielgruppe Schalenanpassung Reparaturen und Pflege Women’s Dream Thang Technology RS/S-Line Technology EDGE Technology EZ-on2 Technology Women’s Technology Junior Technology Glossar Skischuhe « Ich möchte rausfinden was möglich ist, wie schnell man Skifahren kann.» Bode Miller | Technical supplier head.com 23 24 26 28 29 30 32 34 36 38 40 42 44 47 4 | Zielgruppenkonzept Ski Zielgruppenkonzept Ski | 5 Zielgruppenkonzept Ski Das HEAD Zielgruppenkonzept ist das zuverlässige Hilfsmittel für die Wahl des richtigen Modells nach Könnensstufe und Fahrstil. Zielgruppe PRO Product Advisor WOMEN’S THANG RACING Fast Thang SL SRF 6 Sweet Fat Thang Mit Hilfe unseres interaktiven Internet-Tools, Product Advisor, können unsere Kunden das richtige Modell für sich auswählen. Gehen Sie zu head.com AGGRESSIVE ALL MOUNTAIN ALLROUND CARVE ALL MOUNTAIN FREERIDE PARK & POWDER WC i.GS RD CP 13 i.XRC 1400 Chip WC i.SL Chip Monster i.M 88 SW Supermojo 105 WC GS Team CP 14 WC i.SL CP 13 Monster i.M 82 SW Mojo 90 WC SL Team CP 14 BIG EASY i.XRC 1200 SW WC i. Supershape JUNIOR Supermogul WC i. Supershape Speed EXPERTEN Wild Thang SRF 6 i.XRC 800 C 260i System Monster i.M 77 SRF 6 Hot Thang FORTGESCHRITTENE Cool Thang i.XRC 500 integrated RF System Fine Thang C 220i System i.XRC 300 integrated RF System AUFSTEIGER Lite Thang Mojo 80 Mojo 70 Monster i.M 72 SRF 6 Monster T Monster Alpinist Worldcup Race Big Easy i.Pro SRF 6 XRC 75 Integration Big Easy Classic CP 9 XRC 50 C 210 System Team Race Mojo 65 C 200 Monster Team Sweet Thang 6 | Geometrie-Konzept Geometrie-Konzept | 7 Geometrie-Konzept Allround Carve Geometrie Was ist die Besonderheit an der Geometrie der neuen Allround Carve-Linie? + Die Allround Carve-Geometrie stellt eine Optimierung der X-Frame Technologie dar. Die X-Frame Arme werden dabei bis in die Schaufel gezogen. + Die breiteste Stelle, die normalerweise mit dem Auflagepunkt des Skis übereinstimmt, ist bei der Allround Carve-Schaufel deutlich nach vorne verlegt. Das Anwendungsspektrum und die Fahreigenschaften eines Skis werden maßgeblich durch die Geometrie, die verwendeten Materialien und die Technologie bestimmt. Aggressive All Mountain Racing Women Schmale Taillierung für schnelle Kanntenwechsel; kürzere Radien für Slalom, kürzere Skier für gecarvete Slalomschwünge; längere Radien für Riesenslalom, längere Skier. Die HEAD Thang Serie hat ein frauenspezifisches Swing-Weight (unter der Bindung ist der Ski leichter – weniger Gewicht bei perfekter Laufruhe). Form, Flex und Materialien sind alle zu 100% auf die Bedürfnisse des internationalen HEAD Women’s Team abgestimmt. Der XRC wurde für die Tage auf dem Berg entwickelt, bei denen sich alle paar Meter frische Pisten, grobe Unterlagen und Pulverschnee ablösen. Zusammen mit dem GS/SL Side-Cut sorgt die moderate Taillierung für außergewöhnliche Agilität und absolute Kontrolle bei allen Schneebedingungen. Allround Carve Park & Powder All MOuntain Freeride Die Kombination aus gemäßigter Taillenbreite und High-Tech-Materialien erschafft einen Ski, der nicht nur leicht ist im Handling, in ihm steckt auch jede Menge Performance. Die wichtigsten Features eines Park- & PowderSkis: ein Twin-Tip Shape (fürs Switch-Fahren) und ein moderater Side-Cut mit breiter Taille (für mehr Stabilität bei Landungen). Ansonsten ist die Länge ausschlaggebend: Je kürzer ein Ski ist, desto agiler ist er in Parks oder in der Pipe. Je länger er ist, desto besser «schwebt» er über frischen Pulverschnee. Ski, die über ihre gesamte Länge breiterer sind und hohe Schaufeln haben – das sind die maßgeblichen Features im Freeride-Segment. Je breiter der Ski und je weniger Side-Cut er hat, desto besser eignet er sich für lange Pulverschnee-Rides. Wie funktioniert die Allround Carve-Geometrie? + Effiziente und gleichmäßige Kraftübertragung über den gesamten Ski bis in die Schaufel. + In aufgekantetem Zustand wird die effektive Kantenlänge um 3 – 4 cm verlängert. x x = zusätzliche effektive Kante Geometrie-Merkmale Welchen Einfluss hat die Allround Carve-Geometrie auf die Skiperformance? + Leichtere Schwungeinleitung. + Stärkerer Einzug in die Kurve. + Verbesserter Kantengriff. + Höhere Laufruhe auf der Kante und mehr Sicherheit. + Mehr Auftrieb in schwierigen Schneeverhältnissen. Was bedeutet das für Ihren Kunden? + Kraftsparendes Fahren. + Leichteres Kurvenfahren. + Mehr Sicherheit auf harter Piste. + Möglichkeit, schneller und zugleich sicherer zu fahren. + Mehr Spaß beim Fahren abseits der Piste. Warum ist die Schaufel der Allround Carve-Linie stark abgerundet? Drei Faktoren sind für die runde Form der Allround Carve-Schaufel verantwortlich: 1. Die Allround Carve-Ski sind insgesamt breiter. 2. Die Allround Carve-Ski sind stark tailliert. 3. Die breiteste Stelle ist zusätzlich nach vorne verlegt. Schaufelbreite Je breiter – in Relation zur Mittelbreite –, desto stärker der Einzug in die Kurve. Je schmäler, desto weniger Einzug in die Kurve. Mittelbreite Je schmäler, umso schneller die Kantenwechsel. Je größer, umso mehr Tempo- und Führungsstabilität im ungespurten Schnee. Je größer, umso mehr „Bodenfreiheit“ bei extremen Aufkantwinkeln (Ski – Schnee). Endenbreite Je größer – in Relation zur Mittelbreite –, umso stärker die Führung am Schwungende und die Unterstützung der geschnittenen Steuerung. Je schmäler, desto leichter lässt sich der Ski driften. Radius Je kleiner, umso enger können die geschnittenen Kurven gefahren werden. Je größer der Radius, umso weiter werden die geschnittenen Kurven. Schaufelhöhe Je höher die Schaufel, desto besser die Geländetauglichkeit. Je flacher die Schaufel, umso größer der wirksame Kanten-griff durch die längere effektive Kante. Twin-Tip Hohe Endenaufbiegung für sicheres Rückwärtsfahren oder Landen. Optimaler Abschluss des Skiendes in Buckeln und im Gelände. Auflagefläche Je breiter – in Relation zur Länge –, desto mehr Auftrieb bietet der Ski im Tief- und Weichschnee und desto mehr Tempostabilität im ungespurten Gelände hat er. F-Index Die Auflagefläche bestimmt maßgeblich die Fahreigenschaften des Skis. Je größer der F-Index, desto ausgeprägter die Gelände- und Tiefschneeeignung des Skis. Dadurch sind die Allround Carve-Ski im Schaufelbereich deutlich breiter als normale Carving Ski. Um eine hohe Laufruhe zu gewährleisten, darf die Schaufel jedoch nicht länger werden. Dadurch ergibt sich die stumpfe Form der Schaufel automatisch. Die Allround Carve-Schaufel ist somit das Resultat des Geometrie-Konzepts, keine Design-Spielerei. Model mit Allround Carve-Geometrie c 260 i System Liquidmetal® Technology | 9 8 | Intelligence™ Technology Liquidmetal® Technology Intelligence™ Technology Immer noch das einzig effektive elektronische Ski Management System auf dem Markt. Absoluter Rebound. HEAD’s Relativitätstheorie Ski-Performance ist kein absolutes Maß. Was man von einem Ski erwartet, hängt immer davon ab, wie und wo man fährt. Auf harten Pisten möchte man maximale Kannten-Kontrolle. Auf weicherem Schnee möchte man Beweglicher sein. Und wenn man darauf aus ist, einen neuen Pistenrekord aufzustellen, fährt man definitiv anders, als wenn man mit Freunden oder Familie unterwegs ist. Die Vision hinter der HEAD Intelligence Technologie (ursprünglich für Helikopter-Rotorblätter entwickelt) war es, einen Ski zu entwickeln, der in jedem Terrain und relativ zu jedem Fahrstil maßgeschneiderte Performance liefert. Der Erfolg von Intelligence beweist, dass dies funktioniert. Während Intelligence Technology die Fahreigenschaften unserer Skis relativ zu den Anforderungen des Fahrers optimiert, sind wir weiterhin auf der Suche nach Konstruktionen und Materialien, welche auch die absolute Peformance unserer Ski verbessern. Tatsache ist, je mehr Elastizität und Rückstellkraft ein Ski hat, desto mehr macht er aus den Fähigkeiten seines Fahrers. Physikstunde. Wasser und Eis sind derselbe Stoff – H2O. Wasser ist sein flüssiger, Eis sein fester Zustand. Die Moleküle im Eis sind fix angeordnet und in größeren Abständen. Deshalb schwimmt Eis auf Wasser. Aber: Die feste Molekülstruktur von Eis kann brechen. Und Eis kann komprimiert werden (dann schmilzt es wieder zu Wasser). Wasser im flüssigen Zustand hingegen, kann weder komprimiert noch gebrochen werden. Das ist auch die Logik hinter Liquidmetal. Wie es funktioniert Intellifibers, in einem 45° Winkel vor der Bindung einlaminiert, verwandeln mechanische Impulse in elektrische Energie. Je aggressiver man fährt, oder je härter der Untergrund, desto mehr Energie wird produziert. Eine Power, die nur Intelligence bändigen kann. Wenn Liquidmetal gebogen wird, liefert die niedrige Kompressionsfähigkeit sofort vollen Rebound. Durch die flüssige Molekularstruktur fallen Moleküle, die sich unter Zug oder Druck verschoben haben, automatisch wieder in ihre Ausgangsposition zurück. Kein Zusammenbruch der Molekülstruktur. Diese Energie wird über einen Kreislauf an die Intellifibers zurückgeleitet. Die Fasern versteifen sich und verleihen dem Ski je nach Fahrstil mehr Rückstellkraft und Torsionssteifigkeit. Was es bringt Sofortige Wirkung: Keinerlei Amortisation. Absolute Rückstellkraft. Das Versteifen der Intellifibers bei hartem Einsatz hat zwei Vorteile: Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft des Skis bleibt länger erhalten. 1. Ihre 45° Anordnung vor der Bindung erhört die Torsionssteifigkeit des Skis und drückt die Kante umso tiefer in den Schnee. 2. Intelligence stabilisiert den Ski progressiv bei höheren Geschwindigkeiten. Einblick: HEAD Liquidmetal Technology. 1 2 3 Intelligence Chip System 4 5 1. 2. 3. 4. 5. Oberfläche Full Liquidmetal Jacket Kern Kante Lauffläche Der extra Kick Einige HEAD high-end Skis der 06.07 Linie glänzen mit Intelligence Chip Technology. Hier wird die elektrische Energie aus den Intellifibers nicht nur rezykliert, sondern über einen Chip geleitet. Der Chip ist so programmiert, dass er die Energie speichert, und exakt entsprechend dem Schwingungsverhalten des Skis an die Intellifibers zurückgeschickt. So wird die Wirkung von Intelligence multipliziert, und die Performance des Skis relativ zum jeweiligen Fahrstil eklatant verbessert. Normale Metalle. Wenn normale Metalle gebogen werden, wird ihre feste Molekularstruktur komprimiert und kann beschädigt werden. Sofortige Wirkung: Energie wird amortisiert. Minderung der Rückstellkraft. Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft lässt mit der Zeit weiter nach. Normale Fasern. Wenn Fasern gebogen werden, geraten sowohl das Gewebe wie auch die feste Molekülstruktur der Fasern selbst unter Zug und Druck. Sofortige Wirkung: Energie wird amortisiert. Minderung der Rückstellkraft. Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft lässt mit der Zeit weiter nach. 10 | Superframe Technology Women’s Technology | 11 Superframe Technology Women’s Technology Flexibilität in seiner stabilsten Form Hier geht es ums Skifahren Superframe ist die neue Technologie im Skibau, die es schafft, ein Höchstmaß an Stabilität mit einem Maximum an Flexibilität zu vereinen. Der mit besonderer Präzision vorgefertigte Leichtkern sorgt gleichzeitig für eine spürbare Gewichtsoptimierung beim Ski. Women’s Technology, das bedeutet: Maximale Performance bei minimalem Gewicht. Ski, Boots und Bindung – alle Produkte aus dieser Serie sind speziell auf die weibliche Anatomie abgestimmt. Mit stark verbesserten Fahreigenschaften und mit deutlich reduziertem Gewicht. Denn gutes Skifahren ist eine Frage der Technik, nicht der Kraft. Die Formel heißt «Swing Weight» Der richtige Schwung hat sehr viel mit der richtigen Gewichtsverteilung im Ski zu tun. Diese allgemeine Erkenntnis war von zentraler Bedeutung bei der Entwicklung der HEAD Women’s line. Um den Ski insgesamt noch drehfreudiger zu machen, haben wir das Gewicht in der Skimitte reduziert. An den Skienden haben wir das Gewicht konstant belassen – dadurch bekommt er seine hohe Laufruhe. Das Gesamtergebnis: der Ski gewinnt an Spritzigkeit, spart Kraft und sorgt zudem für ein sicheres Fahrgefühl. Superframe – harte Schale, leichter Kern Leichtigkeit serienmäßig Das Besondere an Superframe ist die gelungene Symbiose aus einem leichten Kernmaterial und einem stabilen Mantel, dem Frame. Die Charakteristik der HEAD Women Linie zieht sich durch. Denn was beim geringeren Gewicht der Produkte anfängt, setzt sich auch konsequent fort – mit der erleichterten Schwungauslösung. Aber auch bei den verschiedenen Designs. Das macht aus Ski, Boots und Bindung eine starke Einheit. Flex und Torsion der Ski sind der weiblichen Ergonomie perfekt angepasst. Für mehr Leistung mit weniger Anstrengung. Leichtkern, Frame und speziell eingepasste Trägerschienen, sogenannte Rails, sind schraubenlos und untrennbar miteinander verbunden. Wie bei einem Puzzle ergibt sich aus den einzelnen Komponenten eine Einheit. Ein Superframe. Gewichtige Argumente Flexibilität und Stabilität. Was sich sonst eigentlich ausschließt, vereint diese Technologie in sich. Mal ganz abgesehen davon, dass Superframe das Gesamtgewicht des Skis deutlich reduziert. Warum? Bei der Entwicklung der HEAD Women’s Technology wurden die gesamten Erkenntnisse zur weiblichen Anatomie in den Produkten umgesetzt. Das Ergebnis ist die erste Komplett-Ausrüstung – speziell auf den weiblichen Körper abgestimmt. Aber auch auf den Geschmack. Drehfreudiger, leichter, schöner. Und noch mehr Spaß beim Skifahren. Warum? Bei der Superframe Technology kommt dem Rahmen eine ganz besondere Bedeutung zu. Hochpräzise gefräst, fängt er einen Großteil der auf den Ski einwirkenden Kräfte ab. Der ebenfalls speziell entwickelte Kern macht den Ski leicht und reaktionsschnell. Gleichzeitig sorgt die integrierte Intelligence Technologie für die optimale Anpassung des Skis an unterschiedlichste Schneeverhältnisse. Für eine bessere Schwungauslösung selbst bei schnellen Schwüngen. Für mehr Kontrolle durch und durch. C 260 i System Hot Thang Fast Thang 12 | SUPER RAILFLEX SYSTEM II SUPER RAILFLEX SYSTEM II | 13 Der Tyrolia Railflex Standard Neuheit: 15% Gewichtsreduktion bei der RF 10. Ausgezeichnete Kontrolle. Eine der leichtesten Bindungen auf dem Markt wird nochmals 15 % leichter! Dies, ohne bei Sicherheit, Performance, Features oder Handling irgendwelche Kompromisse einzugehen. Über das durchgängig auf dem Ski aufliegende System wird eine homogene, flächige Kraftverteilung über den gesamten Ski erreicht. Der Ski wird präziser geführt, die Schwungauslösung wird erleichtert. Optimale Kraftübertragung. Durch die auf der RAILFLEX Base aufgeschobene Bindung wird die Kraftübertragung vom Schuh auf die Kante noch sicherer und direkter. Gliding auf Rails. Das einzigartige TYROLIA RAILFLEX SYSTEM II kann mit der RAILFLEX Base auf jeden Ski montiert werden. Der Ski kann frei flexen, und seine charakteristische Dynamik wird beibehalten. Montage ohne bohren. Eine Bindung auf eine RAILFLEX Base zu montieren ist ein echtes Kinderspiel. Einfach auf die Base schieben, Schraube anziehen, fertig. Sekundenschnelle Montage. Double Freeflex. Durch die frei gelagerten Backen und Ferse sowie über Langlöcher in der RAILFLEX Base erreichen wir auf zwei Ebenen eine ideale Anpassung an die Skibiegelinie: Double FREEFLEX. Dies gewährleistet optimale Skiperformance, präzise Skiführung sowie konstantes Auslöseverhalten der Bindung in jeder Flexsituation. Performance-abhängige Positionsverstellung. Schnellste Anpassung. Backen und Ferse entsprechend der Schuhlängenskala auf dem RAILFLEX Band einhängen. Falls nötig, kann die Einstellung auch nach der Montage über die verstellbare Ferse um +/- 4 mm justiert werden. > > + 15 0 –15 Spitzenfahrer montieren ihre Bindung bevorzugt etwas nach hinten versetzt. Langsamere Fahrer können mit einer leicht nach vorne verschobenen Bindungsposition die Schwungauslösung zusätzlich vereinfachen. TYROLIA RAILFLEX Bindungen können jederzeit einfach und schnell verschoben werden, um für jeden Fahrer in jedem Gelände die richtige Position zu finden. + 15 Langsamere Fahrer 0 Allround Fahrer – 15 Spitzenfahrer Der Körperschwerpunkt wird nach vorne verlagert. Der Ski reagiert früher und ist leichter zu steuern. Neutrale Abstimmung für optimale Allroundperformance. Der Körperschwerpunkt wird nach hinten verlagert: Mehr Richtungsstabilität und Laufruhe bei hohem Tempo. Mehr Beschleunigung aus Schwüngen heraus. 14 | Konstruktion Werkstuning | 15 Konstruktion Werkstuning Welche Kantenwinkel verwendet HEAD in seiner Produktion? Liquidmetal Jacket mehr Power auf der Kante Das am meisten bewährte Winkelmaß wird zum Produktionsstandard: Auf der Belagsseite werden die Kanten um 1° bis 1,5° abgehängt, seitlich wird um ca. 1° hinterschliffen. Carbon-Titanium-Gelege zusätzliche Torsionssteifigkeit Schale (Cap) Schlagschutz, Designträger Glasfaser-Verstärkung progressives Flexverhalten 0° – 1° Holzkern, Buche-Pappel verleimt höhere Lebendigkeit und Spritzigkeit Prepreg Torsion Box hohe Torsionssteifigkeit Prepreg Torsion-Box hohe Torsionssteifigkeit Dämpfungsgelege mehr Eisgriff 1° – 1,5° Longlife Edge maximale Standfestigkeit Alu-Titanium-Untergurt dynamisches Fahrverhalten UHM Rennbelag maximale Gleiteigenschaften Welche unterschiedlichen Tuning Standards gibt es bei HEAD? Razor Edge: Präzisionskantenschliff – Zwei Diamantscheiben schleifen eine auf 1 Tausendstel Millimeter perfekte Kantengeometrie. Dadurch wird ein optimaler Kantengriff garantiert. Razor Edge + Super Edge Finish: Zusätzliches Hochglanz-Kantenfinish mit einer Kantenrauhigkeit von nur ca. 0,4 Tausendstel Millimeter. Garantiert hervorragendes Gleiten und extrem leichtes Drehen. Razor Edge + Edge Super Finish + Strukturbelag: Zusätzlicher Strukturbelagsschliff bringt nochmals verbesserte Gleit- und Dreheigenschaften. Schnellerer Ski – weniger Kraftaufwand. Torsionskasten – die HEAD Basistechnologie Der Holzkern wird zusammen mit Extra-Verstärkungen in ein mit Epoxidharz imprägniertes Glasfasergewebe (Prepreg) eingewickelt. Das Harz wird in der Pressform verflüssigt und härtet anschließend aus. Der so entstandene, sehr stabile Torsionskasten wird zusätzlich mit sehr widerstandsfähigen Materialien wie CarbonTitanium, dem Liquidmetal Jacket und der Schale (Cap) ummantelt. Dieses aufwändige Verfahren ermöglicht HEAD, einen Ski mit besonders hoher Torsionssteifigkeit zu produzieren. Ein wichtiger Wettbewerbsvorteil, gerade im Hinblick auf die deutlich gestiegenen Skibreiten und die veränderte Skitechnik (Carvingtechnik). Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal liegt in der Anzahl und Art der Schleifvorgänge. Hochwertige Ski werden öfter, dafür aber langsam und mit wenig Anpressdruck geschliffen. Die Performance steigt mit jedem Schliff. X-Frame und Liquidmetal® Jacket | 17 16 | Werkstuning X-Frame und Liquidmetal® Jacket Ski-Service X-Frame Welcher Winkel ist für das Schleifen der Seitenwange der Richtige? Um die Kante seitlich nachzuschleifen, empfehlen wir eine Einstellung von 89° am Schleifgerät. Wie funktioniert das? Optimale Kraftübertragung von Skifahrer auf die gesamte Kantenlänge. Das ist der einzigartige Effekt der 3-dimensionalen HEAD Skikonstruktion. Denn der X-Frame leitet die Energie aus dem Standbereich direkt auf die Skikante – nach vorne und nach hinten. Gleichzeitig sorgt die Konstruktion für ein absolut harmonisches Flex-Verhalten. Soll die Kante vorne und hinten gebrochen werden? Carving-Ski entwickeln die besten Fahreigenschaften, wenn Schaufel und Skiende optimal greifen. Dazu ist eine durchgehend scharfe Kante notwendig. Ein Brechen der Kante würde das Gegenteil bewirken. Moderne Ski sollten möglichst auf der Kante gefahren und nicht gerutscht werden. Eine Ausnahme kann bei Einsteigern und sehr zurückhaltenden Skifahrern gemacht werden, indem die Kante an den Skienden für leichteres Driften bis zu maximal 10 cm gebrochen wird. Tipp: Wird der Ski auf der Belagsseite maschinell geschliffen (Steinschliff), muss der Ski unbedingt auch seitlich geschliffen werden, um den so entstandenen Grat zu entfernen. Alpinski mit einem Grat sind nahezu unfahrbar. Außerdem sollte die Kante belagsseitig um 1° abgehängt und poliert werden, da sonst die eingeschliffene Belagsstruktur das Gleiten und Drehen bremst. Was bringt der X-Frame? + Besseren Kantengriff. + Leichteres Steuern mit weniger Krafteinsatz. + Maximale Steuer-Präzision. Race-Tuning Welchen Belagsschliff erhalten HEAD Renn-Ski und andere High-End-Ski? In den Belag von HEAD Racecarvern und anderen High-End-Ski wird serienmäßig eine Struktur eingeschliffen. Diese Ski gleiten besser als jene mit glattem Belag. Die Struktur unterbricht den dünnen Wasserfilm zwischen Ski und Schnee, der bekannte «Saugeffekt» wird dadurch deutlich verringert, der Ski gleitet besser. Der von HEAD entwickelte Strukturschliff deckt einen großen Einsatzbereich ab, sein Optimum entfaltet er bei Schneekristallen mittlerer Größe. Für noch mehr Präzision wird dem Ski bei sehr tiefen Temperaturen eine feinere Struktur, bei hohen Temperaturen und Nassschnee eine gröbere Struktur eingeschliffen. Tipp: Die beste Belagsstruktur kann keine Wirkung zeigen, wenn der Ski falsch gewachst ist. Vor dem ersten Rennen wird der Renn-Ski daher mehrmals heiß eingewachst und wieder abgezogen, um so die Belagssporen vollständig mit Wachs zu füllen. In der Folge sollte der Ski nach jedem Skitag heiß gewachst werden. Soll der Rennläufer die Kante mit dem Belag plan schleifen oder ebenfalls abhängen? Wir empfehlen die Kante auf jeden Fall abzuhängen, da der Ski ansonsten extrem aggressiv wird und in kritischen Situationen kaum zu kontrollieren ist. Selbst das HEAD Worldcup Team fährt mit bis zu 1° abgehängten Kanten. Soll der Rennläufer die Kante mehr als das von HEAD standardisierte 1° hinterschleifen? Um die Eisgriffigkeit noch weiter zu erhöhen, wird die Kante bis maximal 3° hinterschliffen. Wir empfehlen dies jedoch nur absoluten Spitzenfahrern, da der Ski dadurch deutlich aggressiver wird und leichter zum Verschneiden neigt. Das stärkere Hinterschleifen ist zudem aufwändig und sollte nur von einem Fachmann durchgeführt werden. Ein weiterer Nachteil liegt in der schnelleren Abnutzung der Kante und dem dadurch früher notwendigen Nachschleifen. Liquidmetal® Jacket Wie funktioniert das? Die direkte und verlustfreie Kraftübertragung vom Skifahrer auf die Skikante. Das sind die besonderen Merkmale der HEAD Liquidmetal®Technologie. Wie ein Mantel liegt die Liquidmetal®-Schale über dem SkiFrame und sorgt so für Power und optimale Energieausnutzung – Schwung für Schwung. Was bringt das Liquidmetal® Jacket? + Mehr Energie und Spritzigkeit. + Direkte Reaktion des Skis auf Steuerungsimpulse. Bei der individuellen Abstimmung des Skis auf spezifische Fahreigenschaften und besondere Steifigkeitsanforderungen werden für das Jacket auch andere Materialien eingesetzt. Aternativen zum HEAD Liquidmetal® Jacket sind: + Metal Jacket – Schale aus Metall. + Carbon Jacket – Schale aus Karbon. + Fibre Jacket – Glasfaser-Schale. 18 | HEAD Ski-Kollektion HEAD Ski-Kollektion | 19 HEAD Ski-Kollektion 1479 1412 1346 1282 1218 1479 1412 1346 1282 1218 1496 1429 1363 1298 1234 1467 1402 1335 1270 1205 1467 1402 1335 1270 1205 1141 SWEET FAT THANG LMJ = Liquidmetal Jacket, CJ = Carbon Jacket, PCJ = Power Carbon Jacket, PFJ = Power Fibre Jacket, MJ = Metal Jacket, FJ = Fibre Jacket, PJ = Power Jacket, SW = Sandwich–Construction, SF = SUPERFRAME, FCJ = Full Carbon Jacket MJ MJ MJ MJ MJ FCJ FCJ FCJ FCJ FCJ PJ PJ PJ PJ PJ PJ WILD THANG Super Railflex 6 HOT THANG Integrated Railflex System COOL THANG Integrated Railflex System FINE THANG Integrated Railflex System LITE THANG Integrated Railflex System 96 95 94 94 93 99 98 97 97 96 95 99 98 97 97 96 95 99 98 97 97 96 95 16.0 14.7 13.5 12.3 11.1 16.7 15.3 14.1 12.9 11.7 10.7 17.1 15.7 14.4 13.1 11.9 10.7 17.1 15.7 14.4 13.1 11.9 10.7 SF SF SF SF SF X X X X X X X X X X X X X X X X X X FCJ FCJ FCJ FCJ FCJ PFJ PFJ PFJ PFJ PFJ PFJ PJ PJ PJ PJ PJ PJ 165 160 155 150 186 176 166 156 170 163 156 149 170 163 156 149 170 163 156 149 142 170 163 156 149 142 163 155 147 139 115 115 114 114 125 124 123 121 119 118 117 116 112 112 111 111 114 113 112 112 111 114 113 112 112 111 107 106 105 104 63 62 62 62 90 89 88 87 77 77 76 76 64 64 63 63 68 68 67 67 66 68 68 67 67 66 65 65 65 65 100 99 99 98 118 117 116 114 104 103 103 102 95 94 94 93 98 97 97 96 95 98 97 97 96 95 94 93 92 91 12.0 11.4 10.7 10.0 22.4 20.2 17.9 15.8 16.5 15.2 13.9 12.7 14.7 13.5 12.3 11.1 15.3 14.1 12.9 11.7 10.7 15.3 14.1 12.9 11.7 10.7 15.3 14.0 12.7 11.5 X X X X LMJ LMJ LMJ LMJ FCJ FCJ FCJ FCJ MJ MJ MJ MJ FCJ FCJ FCJ FCJ FCJ FCJ FCJ FCJ FCJ PFJ PFJ PFJ PFJ PFJ X X X X SF SF SF SF X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 1412 1348 1286 1224 1164 1467 1402 1335 1270 1205 1141 1426 1362 1298 1235 1173 1112 1426 1362 1298 1235 1173 1112 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X 1319 1273 1227 1181 1875 1756 1641 1527 1529 1456 1385 1314 1348 1286 1224 1164 1402 1335 1270 1205 1141 1402 1335 1270 1205 1141 1269 1204 1139 1058 F–Index (cm2) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Women’s Thang FAST THANG SL Super Railflex 6 65 64 64 63 63 68 68 68 67 67 66 67 66 66 65 65 64 67 66 66 65 65 64 Intelligence Technology X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X C 200 SYSTEM Carve Plate 9 113 112 112 111 111 115 114 113 112 112 111 110 110 109 108 108 107 110 110 109 108 108 107 Liquidmetal Technology SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW X X X X X X X X X X X X X X X X C 210 SYSTEM Integrated Railflex System 177 170 163 156 149 177 170 163 156 149 142 177 170 163 156 149 142 177 170 163 156 149 142 Jacket 15.6 14.3 13.1 11.9 10.8 15.6 14.3 13.1 11.9 10.8 14.4 13.2 12.1 10.9 9.1 16.7 15.3 14.1 12.9 11.7 16.7 15.3 14.1 12.9 11.7 10.7 WORLDCUP I. SUPERSHAPE Speed Carve Plate 13 SLR C 220 I SYSTEM Intergrated Railflex System X-Frame 102 101 100 100 99 102 101 100 100 99 105 104 103 103 101 99 98 97 97 96 99 98 97 97 96 95 WORLDCUP I. SUPERSHAPE Carve Plate 13 SLR Allround Carve C 260 I SYSTEM Intergrated Railflex System Radius in m 69 68 68 67 67 69 68 68 67 67 69 68 68 67 67 69 68 68 67 67 69 68 68 67 67 66 WORLDCUP I. SL Carve Plate 13 SLR LMJ LMJ LMJ LMJ LMJ LMJ LMJ LMJ LMJ LMJ 1490 1441 1396 1352 1308 1330 1287 1244 1388 1341 1295 1249 1204 1365 1319 1273 1227 1181 1477 1429 1381 1334 1288 1497 1430 1365 1301 1237 Tail in mm 116 115 114 114 113 116 115 114 114 113 119 118 117 116 115 115 114 113 112 112 115 114 113 112 112 111 WORLDCUP I. SL CHIP Carve Plate 13 SLR X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Waist in mm Aggressive All Mountain I. XRC 1400 CHIP 177 Super Railflex 6 170 163 156 149 I. XRC 1200 SW 177 Super Railflex 6 170 163 156 149 I. XRC 800 177 Super Railflex 6 170 163 156 149 I. XRC 500 177 Integrated Railflex 170 System 163 156 149 I. XRC 300 177 Integrated Railflex 170 System 163 156 149 142 WORLDCUP I. SL RD X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Shovel in mm SW SW SW SW SW SW SW SW X X X X X X X X X X SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW Length in cm 27.5 26.7 25.4 24.0 22.7 12.3 11.5 10.7 12.5 11.7 11.0 10.4 9.7 12.8 12.0 11.4 10.7 10.0 12.9 12.1 11.4 10.7 10.0 17.9 16.6 15.4 14.2 12.7 Models X-Frame 88 87 87 86 86 100 99 99 102 102 101 101 100 100 100 99 99 98 107 107 106 105 105 99 99 98 97 97 F–Index (cm2) Radius in m 66 66 66 65 65 63 63 62 64 64 63 63 63 63 63 62 62 62 66 66 66 65 65 67 67 66 66 65 Intelligence Technology Tail in mm 103 103 102 102 101 116 115 114 119 118 118 117 117 116 115 115 114 114 122 121 121 120 120 114 113 112 111 110 Liquidmetal Technology Waist in mm 193 188 183 178 173 166 161 156 170 165 160 155 150 170 165 160 155 150 175 170 165 160 155 184 177 170 163 156 Racing WORLDCUP I. GS RD Jacket Shovel in mm Modell | Positionierung Length in cm Modell | Positionierung Models 20 | HEAD Ski-Kollektion HEAD Ski-Kollektion | 21 BIG EASY CLASSIC Carve Plate 9 113 112 111 110 120 119 117 116 115 114 70 69 69 68 71 70 69 69 68 67 102 101 100 100 108 107 106 105 104 103 16.8 15.5 14.1 12.8 13.1 11.5 10.0 8.5 7.2 5.9 X X X X X X X X X X FCJ FCJ FCJ FCJ FJ FJ FJ FJ FJ FJ 1855 1727 1602 1730 1610 1492 1377 1644 1602 1529 1456 1385 1535 1466 1398 1331 1265 1546 1470 1407 1339 X X X X 1482 1415 1350 1285 1481 1383 1288 1196 1105 1014 MONSTER T WORLDCUP RACE XRC 75 INTEGRATION Integrated Railflex Lite System XRC 50 OR XRC 50 BL SWEET THANG TEAM RACE MONSTER TEAM MOJO 65 MOJO 70 86 89 88 86 88 86 84 83 81 97 96 96 95 95 94 94 93 92 91 90 92 91 90 89 87 93 92 91 90 89 87 86 84 83 82 91 90 89 87 86 85 84 105 104 103 102 101 100 22.7 17.5 17.5 17.5 14.5 14.5 14.5 14.5 14.5 11.8 11.0 10.3 9.6 8.9 7.5 13.5 11.8 10.1 8.6 7.1 12.7 11.1 9.6 8.1 8.2 14.3 12.7 11.1 9.6 8.1 8.2 6.7 5.3 4.0 2.8 11.1 9.6 8.1 8.2 6.7 5.3 4.0 17.1 15.2 13.4 11.7 10.1 8.6 SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW SW X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X LMJ = Liquidmetal Jacket, CJ = Carbon Jacket, PCJ = Power Carbon Jacket, PFJ = Power Fibre Jacket, MJ = Metal Jacket, FJ = Fibre Jacket, PJ = Power Jacket, SW = Sandwich–Construction, SF = SUPERFRAME, FCJ = Full Carbon Jacket X X X X X X X X X X X X X X X F–Index (cm2) 177 170 163 156 170 160 150 140 130 120 X X X X X X X X X X X X X X X X X 65 65 65 65 64 64 63 63 63 64 63 63 63 62 62 65 64 64 63 62 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 65 79 78 77 76 76 75 Intelligence Technology LMJ LMJ LMJ LMJ LMJ MJ MJ MJ MJ MJ X X X X X X X X X X X X X X X X X 101 103 102 100 102 101 98 97 95 111 111 110 110 109 108 110 109 108 107 106 105 104 103 102 93 106 105 104 103 102 93 92 91 90 89 104 103 102 93 92 91 90 111 110 109 108 107 106 Liquidmetal Technology SW SW SW SW SW SW SW X X X X X X X X X X WORLDCUP SL TEAM Carve Plate 14 173 165 160 155 150 145 140 135 130 151 146 141 136 131 121 160 150 140 130 120 147 137 127 117 107 157 147 137 127 117 107 97 87 77 67 137 127 117 107 97 87 77 163 154 145 136 127 118 Jacket 21.7 19.2 16.8 20.0 17.7 15.4 13.2 18.7 17.9 16.5 15.2 13.9 16.6 15.3 14.0 12.8 11.5 18.4 16.9 15.5 14.1 Junior WORLDCUP GS TEAM Carve Plate 14 X-Frame 113 112 111 109 108 107 160 105 105 104 103 103 103 102 101 101 100 104 103 102 102 1964 1875 1756 1641 1640 1545 1452 1265 1186 2136 2004 2101 1973 Models 89 88 87 83 82 81 80 78 78 77 77 76 73 72 72 71 71 75 74 74 73 CJ CJ CJ CJ F–Index (cm2) 127 126 125 123 122 121 120 120 120 119 118 117 118 117 116 115 114 115 114 113 112 Intelligence Technology 186 175 164 183 172 161 150 181 177 170 163 156 177 170 163 156 149 177 170 163 156 Jacket 24.0 22.4 20.2 17.9 21.1 19.1 17.1 27.0 23.9 35.4 32.1 41.5 37.3 Radius in m Big Easy BIG EASY I.PRO Super Railflex 6 119 118 117 116 107 106 105 81 80 122 121 118 117 Tail in mm MONSTER ALPINIST 91 90 89 88 80 79 79 61 60 105 104 103 102 Waist in mm MONSTER I.M 72 Super Railflex 6 126 125 124 123 113 112 111 90 89 131 130 126 125 Shovel in mm MONSTER I.M 77 Super Railflex 6 193 186 176 166 181 172 163 181 171 191 181 193 183 Length in cm MONSTER I.M 82 SW Radius in m SUPERMOJO 103 TEAM All Mountain Freeride MONSTER I.M 88 SW Tail in mm SUPERMOJO 105 Waist in mm SUPERMOGUL Shovel in mm MOJO 80 Length in cm Park & Powder MOJO 90 Liquidmetal Technology Modell | Positionierung X-Frame Modell | Positionierung Models 1308 1259 1211 1163 1136 1087 1026 980 935 1188 1143 1099 1055 1012 927 1263 1175 1088 1003 920 1139 1058 979 900 790 1220 1139 1058 979 900 790 714 638 564 490 1060 980 901 790 714 639 564 1452 1360 1270 1182 1095 1009 HEAD Leisten-Konzept | 23 Wir leisten uns Leisten. Der Leisten eines Schuhs ist sein allerwichtigstes Feature. HEAD Boots – Schalen und Innenschuhe – sind je nach Einsatzbereich auf sechs verschiedenen Leisten aufgebaut. Das ist zwar aufwändig, aber dafür treffen wir die unterschiedlichen Bedürfnisse auf den Punkt. Die vier Fit-Faktoren: 1. 1 – VORDERFUSSBREITE 2. – FERSENBREITE 3. – KNÖCHELBREITE 4. – FERSE-RIST-UMFANG 3 « Gestern langweilt mich. Ich denke dauernd darüber nach, was ich als nächstes tun werde.» Jon Olsson 4 2 Jon Olsson shot by mattiasfredriksson.com - PBP Location: Northstar at Tahoe, California, USA HEAD Leisten | Technical supplier head.com RD 96 M103 FCS C104 (96 mm Vorderfußbreite) (103 mm Vorderfußbreite) (104 mm Vorderfußbreite) Neuer Leisten, auf die Bedürfnisse unserer Welt cupfahrer abgestimmt, für Präzision und schnelle Kantenwechsel. Tragekomfort kombiniert mit einer hochpräzisen Geometrie im Knöchel- und Fersenbereich für eine perfekte Skiführung. Bekannt für seinen einfachen Einstieg, Fahrkomfort und eine präzise Skiführung. Der weltweit verbreitetste HEAD Leisten. N100 FCS WP W106 (100 mm Vorderfußbreite) (Women Performance Last) (106 mm Vorderfußbreite) Sehr präzise Passform für Spitzenskifahrer und Rennläufer. Perfekte Präzision, ohne auf Komfort zu verzichten. Der neue HEAD Frauenleisten wurde speziell für und mit unserem internationalen Women’s Team entwickelt. Superkomfortabler Leisten mit ausgezeichneter Passform im Laden, auf der Piste und beim Après-Ski. 24 | Full Custom System II Full Custom System II | 25 Full-Custom-System – der perfekte Schuh für alle Top-Skifahrer Das Full Custom System II ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen Systems, welches HEAD ermöglicht hat, voll und ganz auf die verschiedenen Leisten und Flexibilitäts-Bedürfnisse von jedem einzelnen Kunden einzugehen. Wenn wir über Skischuhe für herausragende Skifahrer sprechen, sprechen wir über Produkte, die ein Höchstmaß an Performance und Skiführung bieten müssen. «Den» perfekten Skischuh gibt es nicht, insbesondere wenn wir folgende Aspekte berücksichtigen: 1 Natürlich haben die besten Skifahrer alle unterschiedliche Füße, und alle benötigen unterschiedliche Passformen der Skischuhe. 2 Jeder dieser Fahrer hat präzise Anforderungen im Hinblick auf die Bein- und Fußstellung, die Flexibilität des Skischuhs und die Feinabstimmung des elastischen Verhaltens. 1 – Passform Je mehr es auf die genaue Passform ankommt, desto wichtiger ist der anatomisch korrekt geformte, individuell angepasste Leisten. Dies ist einer der entscheidenden Aspekte bei der Auswahl des richtigen Produkts. Das Full-Custom-System II bietet die Möglichkeit, zwischen zwei verschiedenen Leisten auswählen zu können: N100 und M103 FCS. Die erste Leiste ist durch einen PU-Rahmen charakterisiert, der mit einem einfachen Messer morphologisch auf jeden Fuß angepaßt werden kann. Das Resultat: perfekter Halt und maximale Performance. Dank vorgezeichneten Linien ist das «Customizen» jetzt noch einfacher geworden. Die zweite Einlage ist ideal für Personen, die den Kompromiß zwischen Komfort und Performance suchen. Jeder Schuh mit M103 FCS kann optional auch mit N100 FCS ausgestattet werden. Um diesen beiden Aspekten gerecht zu werden hat HEAD das Full Custom System II entwickelt. Die patentierte, innovative Lösung ist in der RS- und S-Linie und erlaubt es dem Kunden je nach Bedürfnis, den Leisten zu wählen, indem man zwischen zwei verschiedenen, austauschbaren Frames wählen kann: N100 FCS und M103 FCS. Überdies ist das FCS II aus neuen, weicheren Materialien hergestellt, um die Adaptierbarkeit zwischen dem Frame und der Schale zu verbessern. Linie 1: Druckpunkt Kahnbein Linie 2: Druckpunkt Fersenunterseite Linie 3: Druckpunkt externe Zehenbox Linie 4: Druckpunkt Vorderfuß- und Mittelfußbereich Linie 5: Druckpunkt Fersenbein 2 – Ausgleich der Bein- und Fußstellung und Flexibilität Dank der verschiedenen Materialien, die im Full Custom System eingesetzt werden, sorgt das System nicht nur für maximale Anpassung, sie ermöglicht auch verschiedene Flex-Einstellungen und eine elastische Rebound Performance. Die Passform ist völlig unabhängig von Flex und Performance. Kompromisse gehören der Vergangenheit an. Wenn Ihr Kunde einen äußerst steifen Skischuh mit einer sehr weiten Passform oder umgekehrt wünscht, können Sie ihm uneingeschränkt den perfekten Skischuh einstellen. Das Full-Custom-System und Ihre Erfahrung ergeben die optimale Kombination, mit der Sie Top-Fahrern den perfekten Skischuh anbieten können! 26 | HeadFit HeadFit | 27 HeadFit: Individuelles Anpassungsprogramm Der Skischuh muss: Die Lösung – HeadFit Customization System: + sich der Fußform optimal anpassen, insbesondere an den kritischen Stellen: Rist und Fußsohle. + eine optimale Kraftübertragung auf den Ski gewährleisten. Das HeadFit Programm besteht aus einem vielfältigen Angebot an Innenschuhen und Einlegesohlen und bietet jedem Skifahrer die individuelle Lösung. HEAT Innenschuhe können durch das HEAD Heating System individuell angepasst werden. Die Kollektion Innenschuhe: + HeadFoam Innenschuh (separat erhältlich). + HEAD Heatsystem Innenschuhe: - SUPERHEAT 3 - High Performance HEATFIT (HP HEATFIT) - HEATFIT SUPERHEAT 3 Der SUPERHEAT 3 Innenschuh besteht aus Materialien, die sich automatisch an die Form des Fusses anpassen. Maximale Performance und Komfort sind das Resultat. Es dauert nur fünf Minuten, bis der Innenschuh die Form des Fusses übernommen hat: perfekte Passform für Ferse, Knöchel und Schienbein. Zielgruppe: Für alle Skifahrer, vom Anfänger bis zum athletischen Fahrer, die einen Innenschuh wollen, der sich perfekt an ihre eigene Fußform anpaßt. Anleitung Sicherheitshinweise HEATFIT Individuelle Anpassung des Innenschuhs durch thermoverformbares Material, das im Knöchelbereich und entlang des Fußes eingesetzt ist. Mehr Komfort durch anatomische Passform für maximale Kontrolle und präzise Skiführung. Zielgruppe: Alle Skifahrer. High Performance HEATFIT Abgeleitet vom HEATFIT Innenschuh, hat diese High-PerformanceVersion zusätzlich noch selbst-formende Panels in der Zunge des Schuhs für die rundum perfekte Paßform. Zielgruppe: Alle Skifahrer. + Schließen Sie das Stromkabel an. + Führen Sie die beiden Schläuche in einen der thermoverformbaren Skischuhe ein. + Schließen Sie die Skischuhe, so dass die Schläuche fest am Schuh anliegen. Das Stromkabel muss zur Ferse des Schuhs zeigen. + Schalten Sie das Gerät ein. + Wählen Sie den vom Skischuhhersteller empfohlenen Anpassungsvorgang aus: – Gelb: Anpassungsvorgang 1: 10 min (SuperHeat 5 min) – Rot: Anpassungsvorgang 2: 15 min (High Performance Fit, HEATFIT) + Lassen Sie das Anpassungssystem während des Anpassungsvorgangs nicht unbeaufsichtigt. + Der Anpassungsvorgang endet mit einem Piepsignal von 10 sek. Schalten Sie das Gerät aus, und nehmen Sie die Schläuche aus den Schuhen heraus. Achtung: Die Schläuche können heiß sein. + Es ist nicht empfehlenswert, direkt nach Abschluss eines Anpassungsvorgangs einen weiteren an den gleichen Schuhen vorzunehmen. + Schuhe anziehen, Schnallen zu machen und für ca. fünf Minuten herumlaufen, damit der Innenschuh die Form des Fußes übernehmen kann. + Schließen Sie das Gerät lediglich an eine AC-Stromversorgung an, und stellen Sie sicher, dass Ihre Netzspannung der auf dem Gerät angegebenen Spannung entspricht. + Stellen Sie sicher, dass das Gerät nicht nass ist (z. B. Wasserspritzer), und verwenden Sie es nicht mit feuchten Händen. Schalten Sie das Gerät nach Benutzung stets aus und ziehen Sie den Stecker. + Verwenden Sie das Anpassungssystem nur in trockenen Räumen. + Stellen Sie sicher, dass die Lufteinlassöffnungen nicht verdeckt sind und sich dort keine Flusen oder Schmutz angesammelt haben. + Bringen Sie das Gerät bei beschädigtem Kabel oder Gehäusekomponenten bzw. verstopften oder verschmutzten Lufteinlassoder Auslassöffnungen zu einer Fachwerkstatt. + Reparaturen an der Elektrik dürfen nur in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden. Nicht ordnungsgemäß durchgeführte Reparaturarbeiten können eine ernste Gefahr für den Skifahrer darstellen. + Das Anpassungssystem schaltet sich bei Überlastung – wenn zum Beispiel die Lufteinlassöffnungen verdeckt sind – automatisch aus und nach einer kurzen Abkühlzeit wieder an. Um ein unbeabsichtigtes Einschalten des Geräts zu vermeiden, stellen Sie den Schalter „0“ auf „OFF“. + Wickeln Sie das Netzkabel in keinem Fall um das Gerät. + Bewahren Sie das Anpassungssystem außerhalb der Reichweite von Kleinkindern auf. + Lagern Sie das Gerät bei Nichtbenutzung trocken. + Lassen Sie das eingeschaltete Anpassungssystem nicht unbeaufsichtigt. + Das Gerät darf nicht zu anderen Zwecken verwendet werden. 28 | HEAD Flex Index Zielgruppe | 29 HEAD Flex Index Krafteinwirkung < y > < x. RS 96 > HEAD Flex Index < x. Edge 8.8 > ZIELGRUPPE Stil, Können, Gewicht und physische Kraft definieren gemeinsam, welcher Boot für einen Fahrer der Richtige sein wird. HEAD Boots verwenden unter schiedlichste Designs und Materialien, um die verschiedenen Bedürfnisse zu befriedigen. Zur Orientierung haben wir die wichtigsten PerformanceFaktoren im HEAD Flex Index zusammengefasst. WOMEN‘S THANG RACE MOJO S LINE EDGE EZON CARVE RS 96 Last: Flex: RD 96 130 RS 110 Last: Flex: Der HEAD Flex Index ist eine Funktion von zwei Vektoren. S 13 N100 FCS Last: 120 - 110 Flex: RS 90 PRO <Y> ist eine gegebene Kraft, die auf den Schuh einwirkt. <X> ist die vorwärtsgerichtete Bewegung, die dadurch im Boot ausgelöst wird. Last: Flex: MOJO N100 FCS Last: 120 - 110 Flex: M103 FCS 110 - 100 S 11 WOMEN M103 FCS Last: 100 - 90 Flex: N100 FCS 100 - 90 S 11 Last: Flex: M103 FCS 110 - 100 S9 Jeder Schuh in unserer 06.07 Linie hat seinen spezifischen Flex Index, beginnend bei 130 (Worldcup RS 96), bis hinunter zu 50 (Junior Boots). Je weicher ein Boot, desto mehr gibt er unter Krafteinwirkung nach, desto niedriger sein Flex Index. Last: Flex: vorwärtsgerichtete Bewegung < x > Last: Flex: 70 EXPERTEN Flex Index > 130 M103 FCS 100 - 90 S 9 WOMEN M103 FCS 90 - 80 DREAM THANG 10 Last: Flex: WP 90 - 80 DREAM THANG 9 Last: Flex: RS 70 WP Last: 80 - 70 Flex: JR RACING 70 Grundsätzliche Vorgehensweise für die Auswahl des Skischuhs FORTGESCHRITTENE EDGE 10.8 Last: Flex: DREAM THANG 8 EDGE 9.8 Last: Flex: Last: Flex: WP 70 C104 90 - 80 C104 80 - 70 EDGE 9.8 WOMEN Last: Flex: MOJO 50 RS 50 Last: Flex: C104 70 - 60 JR 50 Last: Flex: JR 50 EDGE 8.8 Wählen Sie Modelle aus, die dem erforderlichen Leisten und Flex Index ungefähr entsprechen. Auf dem Aufkleber auf der Rückseite des Skischuhs finden Sie: Last: Flex: EZON 9.5 C104 Last: 70 Flex: EDGE 8.8 WOMEN Last: Flex: Last: Flex: Flex Index AUFSTEIGER Last Number and Color W106 60 EZON 8.5 C104 Last: 60 Flex: EDGE 7.8 WOMEN Last: Flex: W106 70 EZON 9.5 WOMEN C104 Last: 60 Flex: EDGE 7.8 W106 60 EZON 8.5 WOMEN C104 Last: 50 Flex: W106 50 CARVE X4 CARVE X3 EZON 2 7 Last: Flex: W106 50 EZON 2 7 WOMEN Last: Flex: ANFÄNGER W106 40 CARVE X2 CARVE X1 30 | Schalenanpassung Schalenanpassung | 31 Schalenanpassung In Ausnahmefällen ist von einem Fachmann eine Veränderung oder Anpassung an der Schale vorzunehmen, um eine noch bessere Passform zu erzielen. Die Anpassung der Schale erfolgt in drei Phasen: 1. Ermittlung der Stellen, an denen die Form geändert werden soll. 2. Personalisierung A. durch Verformung der Schale B. durch Fräsen 3. Kontrolle der Veränderungen + Die Verformung der erhitzten Stelle wird mit geeigneten Werkzeugen durchgeführt, mit denen die Schale von innen nach außen gedrückt wird. Die Verformung sollte etwas größer als nötig sein, da das Schalenmaterial nach Entfernen des Werkzeugs etwas zurückgeht. + Das Werkzeug muss an der verformten Stelle belassen werden, bis sich die Schale wieder komplett abgekühlt hat. Zum Abkühlen kann die Schale in Wasser getaucht werden. 1. Ermittlung der Stellen, an denen die Schale geändert werden soll: + Barfuß in die Schale ohne Innenschuh steigen und darauf achten, dass die Unterlage nicht entfernt wird. Die Ferse muss ca. 15 Millimeter vor der Schalenrückseite platziert werden. + Durch eine Untersuchung des Fußes lassen sich eventuelle Druckstellen erkennen. + Mit einem Stift die Stellen markieren, an denen Veränderungen notwendig sind. Womöglich sollte die Schale von innen markiert werden. In schwer zugänglichen Bereichen (Zehen und Ferse) muss die Schale von außen markiert werden. + Da der Fuß – mit eingesetztem Innenschuh und Strümpfen getragen – weiter oben sitzt, sollte die Schale mindestens einen 15 Millimeter oberhalb der Stellen markiert werden. Tipp: Die potenziell kritischen Stellen am Fuß mit Lippenstift markieren und in die Schale ohne Innenschuh steigen. Den Fuß bewegen und dabei mit der Schale in Kontakt bringen. Dadurch färbt der Lippenstift auf die Schale ab und markiert die Stellen, an denen Veränderungen notwendig sind. 2A. Personalisieren durch Verformung der Schale 2B. Personalisieren durch Fräsen + Die persönliche Passform muss dann durch eine Verformung der Schale verbessert werden, wenn die Anpassung des Fußes nicht ausreicht. + Wenn das Schalenmaterial auf eine bestimmte Temperatur erhitzt wird, wird das Material formbar, sodass die gewünschten Änderungen durchgeführt werden können. Die technischen Eigenschaften des Schalenmaterials bleiben bei der Verformung unverändert. + Die betroffene Stelle muss mit einem industriellen Heißluftföhn erhitzt werden. + Ein Fräsen der Schale empfiehlt sich in den Fällen, in denen die Schale nur minimal verändert werden muss. Um ein optimales Ergebnis zu erzielen, muss ein geeignetes Werkzeug verwendet werden. Beim Fräsen wird die Dicke des Schalenmaterials an der Druckstelle im Schaleninneren verringert, sodass das Volumen an den kritischen Stellen vergrößert wird. Beachten Sie, dass die Schale im Durchschnitt 4 – 8 mm dick ist. 3. Kontrolle der Veränderungen Nach Durchführung der Eingriffe sollte der Kunde den Skischuh ohne Innenschuh anziehen, um die persönliche Passform der Schale am Fuß zu beurteilen. Falls nötig, können weitere Korrekturen durchgeführt werden. 32 | Reparaturen und Pflege Reparaturen und Pflege | 33 Reparaturen und Pflege Schnallen und Schnallenraster austauschen Absätze austauschen Falls Schnallen und/oder Zahnraster ausgetauscht werden müssen, geht man wie folgt vor: Sollten die Schnallen mit Nieten montiert sein, müssen diese mit einem 6-mm-Bohrer aufgebohrt werden. Sollten die Schnallen mit Schrauben montiert sein, genügt zum Austauschen ein gewöhnlicher Kreuzschraubendreher. Das Austauschen der Absätze ist vor allem für Rental Shops wichtig. 1. Die neuen Schnallen (oder Zahnraster) mit einer Klemme an der Schale fixieren. 2. Die Schnalle mit den beiliegenden Schrauben und Muttern befestigen. 3. Achten Sie darauf, dass die Schrauben fest angezogen werden. 1. Die abgenutzten Absätze abschrauben und abnehmen. Falls die Schrauben nicht mehr mit dem Schraubendreher zu öffnen sind, werden diese mit einer Kugelfräse abgefräst. 2. Die neuen Absätze auflegen und mit den beiliegenden Schrauben fixieren. Klettband austauschen Pflege Das Klettband ist sehr leicht auszutauschen. Folgende Regeln sollten beachtet werden, um die Beschädigung oder den übemäßigen Verschleiß von Material und Mechanismen zu vermeiden. 1. Innenschuh aus der Schale herausnehmen. 2. Falls das Klettband mit einer Niete fixiert ist, wird diese mit einem Bohrer (4 mm) auf der Innenseite der Schale aufgebohrt. Anschließend die Niete herausnehmen und das Klettband abnehmen. Nun ist das verbrauchte Velcroband leicht abzunehmen. 3. Das neue Velcroband mit den beiliegenden Schrauben und Muttern befestigen. + Die Skistiefel nur mit Wasser säubern. + Keine chemischen Mittel zur Reinigung verwenden. + Nach dem Skifahren den Innenschuh fern von Wärmequellen wie Heizung, Kamin u. ä. trocknen. + Bevor die Skischuhe für längere Zeit verstaut werden, gut austrocknen lassen. + Die Skischuhe mit gelösten Mechanismen und (locker) geschlossenen Schnallen verwahren. + Die Skischuhe an einem trockenen Ort aufbewahren, am besten in den Originalverpackungen. 34 | Women’s Dream Thang Technology Women’s Dream Thang Technology | 35 100% Women’s Leisten: Der Dream Thang Zusammen mit unserem internationalen Women’s Team entwickelt: Der erste, echte 4-Schnallen Skischuh, der zu 100% auf den Leisten der Frau zugeschnitten wurde – der Dream Thang. Frauen repräsentieren ein Segment mit ganz spezifischen Charakteristiken und Bedürfnissen, die sich aus folgenden Gründen von denjenigen der Männer unterscheiden: 1. 2. 3. 4. Anatomische Unterschiede Wärmeempfindung Bedürfnis nach Leichtigkeit und einfachem Handling Ästhetik Supermakro Ratsche Softwalk Absatzeinlage Die ultraschnell zu justierende Supermakro-Ratsche liefert auf Knopfdruck 28 mm mehr oder weniger Freiraum im Wadenbereich. Komfortable Absatzkonstruktion mit weicher Einlage, die einfaches und sicheres Laufen auf allen Terrains ermöglicht. Anstatt einfach eine Frauenversion von jedem Skischuh mit einigen frauenspezifischen, technischen Anpassungen anzubieten, bietet HEAD ihnen den Dream Thang, ein völlig neuer Performance-Skischuh. Er wurde speziell für High-End-Skifahrerinnen entwickelt. Das gesamte Projekt wurde zusammen mit dem HEAD Women’s Team entwickelt. Women’s Performance Leisten Neues, zweifachjustierbares Profil Schmalere Ferse und Vorderfuß-Dimension, geringerer Ristumfang, um der weiblichen Anatomie gerecht zu werden. Neu entwickelter, hinterer Spoiler, der um 1 cm Umfang vergrößert werden kann, indem man an den beiden (unter dem Klett versteckten) Justier-Schrauben dreht. Mit seinem tiefgeschnittenen Schaft zwickt keine Wade mehr. Schalen Einsatz Einfacher Einstieg, dank ultraweichem Einsatz bei der Ristüberlappung. Doppelzungen Innenschuh Maximaler Komfort, spezifisch für Frauenwaden. Gewährleistet auch Bewegungsfreiheit und Freiraum nach hinten durch die bewegliche, hintere Zunge. Double Power Schnalle Hi-Performance Schnalle mit extrem verbesserter Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim Schließen der Schnalle um 50% reduziert. Einfaches Handling und perfektes Anliegen des Schaftes am Fuß. Thermaluxe Innenschuh Justierbare Keileinlage Der Thermaluxe Innenschuh sorgt für maximale Isolation. Hier bleibt jeder Fuß trocken und warm. Die ThemaluxeSchicht mit Mikro-Löchern und Fleece liegt direkt auf dem Fuß. Dies sorgt für genügend Atmungsaktivität und Komfort während des ganzen Tages. Thermaluxe wird in der Zehenbox jedes Dream Thang Innenschuhs eingesetzt. Ausgestattet mit einem Ein/Aus Mechanismus für maßgeschneiderte Einstellungen der Fußsohlen-Wölbung. Die «Customization» für verschiedene Füße wird durch die einfache Rotation des Flaps auf oder unter die Oberfläche der FußsohlenWölbung ermöglicht. Double Canting Flex-Einstellung Optimale Ausrichtung der double seitlichen Neigung durch Justierung der internen und externen Schrauben. Perfekte Anpassung an die verschiedenen Fahrstile und Ausgleichung von entweder O- oder X-beinigen Stellungen. Mittels einer Schraube kann der Flex des Schuhs entweder hart oder weich eingestellt werden. 36 | RS/S-Line Technology Racing | Freeride Technology | 37 RS/S-Line Technology HEAD’s World Cup und S-Line Modelle sind bekannt für ihre avantgardistischen, technischen Lösungen und ihre Detailverliebtheit. Die Tatsache, dass sich jeder Skischuh dem Fahrer anpaßt, ist eine absolute Notwendigkeit im Racing und im High-Performance-Segment. Das Full Custom System bietet effizient perfekten Fit für eine optimale Performance. Flex-Einstellung RD Flex Falls nötig, kann der Schuh weicher eingestellt werden, indem entweder eine oder beide Schrauben entfernt und mit den mitgelieferten Kappen ersetzt werden. Position: - Hart: beide Schrauben angezogen (normale Position) - Mittel: untere Schraube rausdrehen und mit Kappe ersetzen - Weich: beide Schrauben rausdrehen und mit Kappen ersetzen Neue Bi-injection Schale und Schaft Garantiert höchst mögliche Performance und absolute Kontrolle. Einfacher Einstieg – umschliesst den Fuß besser. H6 Flex Flex-Einstellung – GS (soft) und SL (hart) Vorteile: Die Härte des Skischuhs kann an die jeweiligen Schneebedingungen angepaßt werden. Plättchen lösen und zu einer markierten Position drehen, Plättchen wieder anziehen. Neuer Supertech PU Reagiert schneller und ist weniger abhängig von Temperaturschwankungen. Schnallensystem Die innovativen HEAD Schnallen verbessern nicht nur das Handling und den Komfort, sie steigern auch die Performance. H6 Alu Double-PowerSchnalle Hi-Performance Schnalle mit extrem verbesserter Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim Schließen der Schnalle um 50% reduziert. Einfaches Handling und perfektes Anliegen des Schaftes am Fuß. Instep Ad-Apt Erleichtert die individuelle Anpassung und ermöglicht die Anpassung der Schließwinkel über den Rist. Schnalle öffnen, mit einem Schraubenzieher die Position einstellen: vorwärts für einen hohen Rist, rückwärts für einen niedrigen Rist. Hintere Spoiler Unterstützung Durch Verstellen des Spoilers nach oben oder unten kann die Vorlage individuell angepasst werden. Der Spoiler ist einstellbar (10 mm). Die Schraube etwas lockern und die neue Position fixieren. Danach wieder festziehen. Double Power Velcro Funktioniert wie ein Flaschenzug und liefert 100% mehr Kraft beim Schließen für eine noch präzisere Kraftübertragung beim Modell RS 110 und S 13. Den roten Ring in den schwarzen einfügen und dann das Klettband am roten Ring befestigen. Direct Driver-Spoiler Canting Seitliche Neigung – H6 Canting Vorteile: Einstellung der seitlichen Neigung zur Anpassung des Schafts an unterschiedliche Bein- und Fußstellungen; Ausgleich von O- und X-Bein-Stellungen. Die Schraube lösen, den Schaft zur Seite neigen, bis die optimale Position erreicht ist. Individuelle Anpassung der Vorlagehärte. Den Direct Driver-Spoiler in die gewünschte Position bringen, dann die Manschette an den gekennzeichneten Punkten mit einem Bohrer durchbohren (Spitze 5,5 mm). Nun den Spoiler mit den beiliegenden Schrauben fixieren. Durch diese Maßnahme wird der Flex nach vorn härter eingestellt. High-Performance anatomische Einlegesohle Eine neue, anatomische Einlegesohle, die entwickelt wurde, um den Fuß in der neutralen Position und während des Schwungs maximal zu stützen. Die Einlegesohle hat ein leicht nach hinten gerichtetes Fußbett und hochgezogene Kanten im Fersenbereich, um seitliches Rutschen im Schuh zu verhindern. Das Resultat: schnelle Kantenwechsel und maximaler Komfort. Beidseitige KnöchelEinsätze Mehr Fersenhalt gewährleisten zwei anatomisch angepasste Einsätze im Knöchelbereich. 38 | All-Mountain Performance Technology All-Mountain Performance Technology | 39 EDGE Technology Hinterer Spoiler Höheneinstellung des Schaftes und des Klettbands durch Drehung der Schraube der Klettband-Halterung. Die EDGE-Produktpalette zeichnet sich durch eine hohe Funktionalität und durch ihre moderne, eigenständige Ästhetik aus. Der neue C104-Leisten und das exklusive Design von Schale und Innenschuh sind nur einige der technischen Innovationen. Das Ergebnis ist ein völlig neuer Schalen-Innenschuh, der ein Maximum an Präzision und Komfort auch für den anspruchsvollsten Skifahrer bietet. C104-Schale Die Schale zeichnet sich durch ihre bewegliche Flap- oder Twin-Flap-Struktur aus, die sowohl einen extrem leichten Einstieg als auch einen guten Halt des Fußes ermöglicht. Der Schaft ist mit einer individuellen Flex-Anpassung ausgestattet. Der hintere Spoiler und auch das Klettband sind höhenverstellbar – das Ergebnis der Suche nach maximalem Tragekomfort. Justierbare Keileinlage Ausgestattet mit einem Ein/Aus Mechanismus für maßgeschneiderte Einstellungen der Fußsohlen-Wölbung. Die «Customization» für verschiedene Füße wird durch die einfache Rotation des Flaps auf oder unter die Oberfläche der Fußsohlen-Wölbung ermöglicht. Double Power Schnalle Hi-Performance Schnalle mit extrem verbesserter Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim Schließen der Schnalle um 50% reduziert. Einfaches Handling und perfektes Anliegen des Schaftes am Fuß. Flex-Einstellung Schraube entweder auf die weiche oder harte Position drehen, um den passenden Flex einzustellen. Supermakro-Einstellung Durch einfachen Knopfdruck ermöglicht die Schaftschnalle einen Einstellbereich von 28 mm für die zuverlässige Anpassung an jeden Wadentyp. PUSH Double Canting Mittels innen- und außenliegenden Schrauben kann die seitliche Neigung des Schaftes optimal angepasst werden SHIFT CHOOSE Futter mit SANITIZEDBeschichtung Das Innenschuh-Futter ist mit einer SANITIZEDBeschichtung für höchsten Tragekomfort versehen. 40 | All-Mountain Comfort Technology All-Mountain Comfort Technology | 41 EZ-on2 Technology Das neue Design des EZ-on-Skischuhs bietet maximale Leistung, höchsten Komfort und viele praktische Features. Die verbesserte Schale mit «Easy-on-Walk-Flap» erleichtert das Anpassen des Schuhs und das Gehen. Supermacro-Einstellung Auf Knopfdruck lässt sich die Einstellung über eine Zahnplatte in einem Bereich von 28 mm verändern und damit garantiert an jedes Bein optimal anpassen. Auto-Ski-Walk Der erste intelligente Skischuh: automatischer Wechsel in die Skiposition beim Einstieg in die Bindung und in die Walk-Position beim Ausstieg aus der Bindung. Der Skifahrer muss keine manuelle Einstellung vornehmen und hat die absolute Sicherheit, dass der Mechanismus stets die richtige Position (Ski/Walk) wählt. Double Power Schnalle Easy-On Schale Hi-Performance Schnalle mit extrem verbesserter Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim Schließen der Schnalle um 50% reduziert. Einfaches Handling und perfektes Anliegen des Schaftes am Fuß. Die Schale des EZ-on wurde überarbeitet und ist jetzt mit einer neuen Zunge aus Verbundmaterial ausgestattet, die den Einstieg erleichtert und sich besser an den Rist anpasst. Darüber hinaus verbessert das neue Design die Auto-Ski-Walk-Funktion, da der Schaft auch bei geschlossenen Schnallen nach hinten ausweichen kann. Ez-on2 Innenschuh Neu: Soft Walk Beim EZ-on2-Komfortschuh wurde die Fersenpartie neu gestaltet und mit weichen Einsätzen ausgestattet, die in Verbindung mit der Auto-SkiWalk-Funktion das Gehen auf jedem Untergrund noch leichter und sicherer machen. Dieser Innenschuh wurde entwickelt, um die Wadenpassform zu maximieren. Zusätzlich wird durch die ergonomischen Aussparungen das Laufen auf jedem Terrain erleichtert. 42 | Women’s Technology Women’s Technology | 43 Women’s Technology HEAD bietet eine umfassende Produktpalette für Frauen, mit technischen Detaillösungen, die das Bemühen des Unternehmens widerspiegeln, bestmögliche Produkte für Skifahrerinnen mit unterschiedlichstem Fahrkönnen anzubieten. Bei Passform, eingesetzten Materialien und Geometrie der Schuhe wurde besonderer Wert auf die Details gelegt, um so eine ausgewogene Mischung von Komfort und Leistung zu erreichen. Selbstmodellierende Einlegesohle Die keilförmige Unterstützung der Fußwölbung wird durch eine weiche Einlegesohle aus selbstmodellierendem Material unterstützt und garantiert Tragekomfort auf höchstem Niveau. Einstellbares Profil Der Schaft kann individuell eingestellt werden. Durch Drehung der Schrauben am hinteren Spoiler vergrößert sich der Einstellbereich um 1 cm Abgesenktes Women’s Profil Der Edge und der Ezon2 haben beide tiefer geschnittene Schäfte als deren korrespondierende Unisex-Modelle, um kürzeren weiblichen Waden gerecht zu werden. Women’s Innenschuhe Optimaler Komfort für Frauen dank Berücksichtigung der weiblichen Anatomie. Der obere, dick gepolsterte Kragen paßt sich perfekt schmaleren weiblichen Waden an. ThermoSchichten sorgen für Wärmeisolierung, weiche Passform und höchsten Tragekomfort. Fersenhalt Innenschuh und Passform der HEAD Women’s Modelle wurden sorgfältig ausgewählt, um Skifahrerinnen maximalen Komfort und die richtige Position auf dem Ski zu gewährleisten. Eine zusätzliche Ferseneinlage kann in Women’s Skischuhe gelegt werden, um die ideale Fußstellung zu erreichen. 44 | Junior Technology Junior Technology | 45 Junior Technology Formen, Aufbau und Materialien wurden gezielt auf die Ansprüche von Kinderfüßen abgestimmt. Das Modell RS 70 garantiert jungen Sportlern die richtige Position auf dem Ski, Performance und Spaß. Das Modell RS 50 ist für die ganz Kleinen bestimmt, die erste «Rennen» fahren wollen. Die Modelle der Carve Linie sind leicht, warm und einfach anzuziehen. Sie sind so konzipiert, dass auch die Kleinsten die korrekte Position auf dem Ski problemlos erlernen können. Double Canting RS 70 Optimale Ausrichtung des Schaftes durch Justierung der innen- und außenliegenden Schrauben. Perfekte Anpassung an die verschiedenen Fahrstile und Ausgleichung von entweder O- oder X-beinigen Stellungen. Achte auf deine Größe Unbedingt den Innenschuh aus dem Schuh nehmen, damit die Kinder ihn anprobieren können. Mittels transparentem Fenster kann man die Größe des Innenschuhs von außen prüfen. Hintere SpoilerUnterstützung Durch Verstellen des Spoilers nach oben oder unten kann die Vorlage individuell angepasst werden. Der Spoiler ist einstellbar (7 mm). Die Schraube etwas lockern und die neue Position fixieren. Danach wieder festziehen. Schale WC RS 50 shell: Junior Project Junior-Ski-Walk Mechanismus Vorteil: Korrekte Passform und ein optimales dynamisches Verhalten erleichtern das Erlernen der Renntechnik. Vorteile: Ganz leichtes Anziehen und Relax-Stellung für den Fuß durch einfaches Öffnen der Schnalle am Schaft. Automatische Rückkehr in Ski-Position beim Beugen vom Schaft. Design deinen Skischuh Die Kleinen können ihre Carve X1 und X2 mit mitgelieferten Aufkleber individuell gestalten. Kein Schuh gleicht dem anderen. 46 | Glossar Ski Glossar Skischuhe | 47 Glossar Ski Aggressive All Mountain All Mountain Freeride Allround Carve Allround Carve-Geometrie Alu-Titanium Auflagefläche Cap Dämpfung Double Free Flex Edge Super Finish Endenbreite F-Index Flex Full Metal/Carbon/Fibre Jacket Geometrie-Konzept Holzkern Intellifibre Intelligence Chip System Intelligence Technology Kante abgehängt Kante gebrochen Liquidmetal® Longlife Edge Mittelbreite Park & Powder Ski Performance Prepreg Racing Ski Radius Razor Edge Schaufelbreite Side-Cut (Taillierung) Strukturbelag Superframe Super Railflex System II Swing Weight Taillierung (Side-Cut) Torsionskasten Torsionssteifigkeit Tuning Twin-Tip UHM Belag Women Ski X-Frame Glossar Skischuhe Der XRC wurde für die Tage auf dem Berg entwickelt, bei denen sich alle paar Meter frische Pisten, grobe Unterlagen und Pulverschnee ablösen. Zusammen mit dem GS/SL Side-Cut sorgt die moderate Taillierung für außergewöhnliche Agilität und absolute Kontrolle bei allen Schneebedingungen. Ski, die über ihre gesamte Länge breiter sind und hohe Schaufeln haben – das sind die maßgeblichen Features im Freeride-Segment. Je breiter der Ski und je weniger Side-Cut er hat, desto besser eignet er sich für lange Pulverschnee-Rides. Die Kombination aus gemäßigter Taillenbreite und High-Tech-Materialien erschafft einen Ski, der nicht nur leicht ist im Handling, in ihm steckt auch jede Menge Performance. Nächste Entwicklungstufe der X-Frame-Technologie Hochwertige Legierung aus Aluminium und Titanium Kontaktfläche zwischen Ski und Schnee, siehe F-Index Äußere Kunststoff-Schale des Skis von Kante zu Kante, Schlagschutz Reduktion der Skischwingungen Backen und Fersen sind freigleitend gelagert. Optimaler Kantengriff und sichere Skiführung HEAD Hochglanzfinish der Kante, auf 0,4/1000 mm glatt poliert Breiteste Stelle am Skiende Maß für die Auflagefläche und somit für die Geländeeignung eines Modells Biegeverhalten des Skis (in Längsrichtung) 3-dimensionale Alu-Titanium-(Carbon/Fiberglas-)Schale von Kante zu Kante, Skiummantelung Zielgruppengerechte Programmierung der Fahreigenschaften durch die Skigeometrie Holzkern aus längsseitig verleimtem Buche- und Pappelholz Intellifibres wandeln mechanische Energie in elektrische Energie um Das erste elektronische Ski-Management-System der Welt Intelligence Ski reagieren blitzschnell auf jede Fahrsituation Belagsseitiger Winkel zwischen Belag und Kante, ca. 1° Entschärfte Kante Das einzige Material, das die im Schwung freigesetzte Energie ganz ohne Verluste nutzt. Gleichzeitig garantiert es ein Höchstmaß an Reaktionsschnelligkeit und eine deutlich verbesserte Skirückstellung. Besonders abriebfeste High-Tech-Kante aus Chrom-Vanadium-Stahl Breite an der schmälsten Stelle des Skis unter der Bindung Die wichtigsten Features eines Park- & Powder-Skis: ein Twin-Tip Shape (fürs Switch-Fahren) und ein moderater Side-Cut mit breiter Taille (für mehr Stabilität bei Landungen). Ansonsten ist die Länge ausschlaggebend: Je kürzer ein Ski ist, desto agiler ist er in Parks oder in der Pipe. Je länger er ist, desto besser «schwebt» er über frischen Pulverschnee. Fahreigenschaften des Skis Mit Epoxidharz vorimprägniertes Glasfaser-Gewebe höchster Qualität Schmale Taillierung für schnelle Kanntenwechsel; kürzere Radien für Slalom, kürzere Skier für gecarvete Slalomschwünge; längere Radien für Riesenslalom, längere Skier. Maß für die Stärke der Taillierung HEAD Präzisions Kantenschliff Breiteste Stelle an der Schaufel Die durch Schaufel-, Mittel- und Endenbreite definierte Kurve (siehe Radius) Belagsschliff mit Reliefstruktur für bessere Gleiteigenschaften, insbesondere im Renneinsatz Die gelungene Symbiose aus leichtem Kernmaterial und stabilem Mantel. Das HEAD-Tyrolia Integrationssystem Durch Gewichtsreduzierung in der Skimitte bei konstant belassenem Gewicht an den Skienden wird der Ski drehfreudiger. Die durch Schaufel-, Mittel- und Endenbreite definierte Kurve (siehe Radius) Grundlegende Skibauweise bei dem der Kern in Laminate eingewickelt wird Steifigkeit des Skis um seine Längsachse (Verdrehsteifigkeit) Optimales Vorbereiten des Skis für den jeweiligen Einsatz (Schleifen, Wachsen etc.) Ski mit Schaufel- und Endenaufbiegung “Ultra Hoch Molekularer Belag”, Molekulargewicht > 3.000.000, beste Gleitfähigkeit Die HEAD Thang Serie hat ein frauenspezifisches Swing-Weight (unter der Bindung ist der Ski leichter – weniger Gewicht bei perfekter Laufruhe). Form, Flex und Materialien sind alle zu 100% auf die Bedürfnisse des internationalen HEAD Women’s Team abgestimmt. 3-dimensionale Head Skikonstruktion für optimale Kraftverteilung über die gesamte Kantenlänge Flex Innenschuh 5, 6, 18 5, 6, 20 5, 6, 19 7 14 6 14 14 13 15 6 6, 18-21 13 17 16 14 8 8, 18 8, 18-21 15 16 9, 18-21 14 6 5, 6, 20 13 14 5, 6, 18 6, 18-21 14, 15 6 6, 18-21 15 10, 18 12, 13 11 6, 18-21 14 14, 17 15, 16 6 14 6 17, 18-21 Einlegesohle und Stellung Kosmetik Leisten Schnalle Ski-Walk Spoiler Flex-Einstellung ermöglicht die Einstellung des Härtegrad Flex-Index zeigt den Härtegrad des Skischuhs an Superheat3: High Memory Thermomodularer Innenschuh Heatfit: Thermomodularer Innenschuh High-Performance Heatfit (HP Heatfit): Thermomodularer Innenschuh inkl. Zunge Heizsystem: Thermomodullier-System Thermoluxe-Auskleidung: neue, sehr wärmende Innenbeschichtung Doppelzungen-Innenschuh: Innenschuh mit zwei Zungen (hinten/vorne) Women’s Innenschuh: frauenspezifischer Innenschuh mit spezieller Konstruktion Achte auf deine Größe: Sichtfenster zur Prüfung der Größe von außen Beidseitige Knöchel-Einsätze: Doppel-Inserts für Knöchel, um die Knöchelstützung zu verbessern Futter mit Sanitized-Beschichtung: anti-mikrobische Beschichtung Double Power-Klett: Vereinfacht das Zuziehen des Klettbandes Selbstanpassende Einlegesohle: Einlegesohle, die die Form der Fußsohle annimmt Ergonomische high-performance Innensohle: neue Performance-Einlegesohle Fersen-Stützung: Fersenerhöhung, um den Lagewinkel zu verbessern Canting: Regulierung der seitlichen Neigung Justierbare Keileinlage: für maßgeschneiderte Einstellungen der Fußsohlen-Wölbung Die Skischuhe können mit Aufkleber designt werden FCS: bietet zwei verschiedene Leisten in derselben Schale Women’s Performance Leisten: Der erste Leisten, speziell für Frauen Double Power Schnalle: reduziert den Kraftaufwand beim Schließen. Instep Ad-apt: Schnallensystem, um das Schließen der Schnallen im Instep-Bereich anzupassen. Supermakro Ratschen: Ratschen mit einer Reichweite von 28 mm Auto-Ski-Walk: automatischer Ski-Walk-Mechanismus Junior-Ski-Walk-Mechanismus: automatische Umschaltung von Ski zu Walk Soft-Walk Fersen-Inserts: weicher Insert für erleichtertes Laufen Direct-Drive-Spoiler: Frontseitenspoiler Doppelt einstellbares Profil: vergrößert den Umfang des Schaftes Hinterer Spoiler: Höheneinstellung des Schaftes 35, 37, 39 28, 29 26 26 26 27 34 34 43 45 37 39 37 43 37 43 35, 36, 39, 44 35, 39 45 23, 24, 25 23, 34 35, 36, 38, 41 36 35, 38, 41 40 45 35, 40 37 34, 42 37, 39 head.com HEAD UNITS AT_HEAD Austria GmbH Tyroliaplatz 1 2320 Schwechat T. +43 (1) 701 79-0 E. [email protected] CA_HEAD Tyrolia Sports Canada Inc. P.O. Box 3620 Station Main Guelph, Ontario N1H 7H1 T. +1 (519) 822-15 76 E. [email protected] CH_HEAD Switzerland AG Ruessenstrasse 16 6340 Baar T. +41 (41) 767 07-07 E. 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