technical manual 06.07

Ski and Boot 06.07
TECHNICAL MANUAL 06.07
NEW HEAD: BODE MILLER
Bode Miller shot by Gian Paul Lozza
Inhalt | 3
Ski
Zielgruppenkonzept Ski
Geometrie-Konzept
Intelligence™ Technology
Liquidmetal® Technology
Superframe Technology
Women’s Technology
SUPER RAILFLEX SYSTEM II
Konstruktion
Werkstuning
X-Frame und Liquidmetal® Jacket
HEAD Ski-Kollektion
Glossar Ski
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Skischuhe
HEAD Leisten-Konzept
FULL CUSTOM SYSTEM II
HeadFit
HEAD Flex Index
Zielgruppe
Schalenanpassung
Reparaturen und Pflege
Women’s Dream Thang Technology
RS/S-Line Technology
EDGE Technology
EZ-on2 Technology
Women’s Technology
Junior Technology
Glossar Skischuhe
« Ich möchte rausfinden was möglich ist, wie schnell
man Skifahren kann.» Bode Miller
| Technical supplier
head.com
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4 | Zielgruppenkonzept Ski
Zielgruppenkonzept Ski | 5
Zielgruppenkonzept Ski
Das HEAD Zielgruppenkonzept ist das zuverlässige Hilfsmittel für die Wahl
des richtigen Modells nach Könnensstufe und Fahrstil.
Zielgruppe
PRO
Product Advisor
WOMEN’S
THANG
RACING
Fast Thang SL
SRF 6
Sweet Fat Thang
Mit Hilfe unseres interaktiven Internet-Tools, Product Advisor, können unsere Kunden das richtige Modell für
sich auswählen. Gehen Sie zu head.com
AGGRESSIVE
ALL MOUNTAIN
ALLROUND
CARVE
ALL MOUNTAIN
FREERIDE
PARK &
POWDER
WC i.GS RD CP 13 i.XRC 1400 Chip
WC i.SL Chip
Monster
i.M 88 SW
Supermojo 105
WC GS Team
CP 14
WC i.SL CP 13
Monster
i.M 82 SW
Mojo 90
WC SL Team
CP 14
BIG EASY
i.XRC 1200 SW
WC i. Supershape
JUNIOR
Supermogul
WC i. Supershape
Speed
EXPERTEN
Wild Thang
SRF 6
i.XRC 800
C 260i
System
Monster
i.M 77 SRF 6
Hot Thang
FORTGESCHRITTENE
Cool Thang
i.XRC 500
integrated RF System
Fine Thang
C 220i
System
i.XRC 300
integrated RF System
AUFSTEIGER
Lite Thang
Mojo 80
Mojo 70
Monster
i.M 72 SRF 6
Monster T
Monster
Alpinist
Worldcup
Race
Big Easy i.Pro
SRF 6
XRC 75
Integration
Big Easy
Classic CP 9
XRC 50
C 210 System
Team Race
Mojo 65
C 200
Monster Team
Sweet Thang
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6 | Geometrie-Konzept
Geometrie-Konzept | 7
Geometrie-Konzept
Allround Carve Geometrie
Was ist die Besonderheit an der Geometrie der neuen Allround Carve-Linie?
+ Die Allround Carve-Geometrie stellt eine Optimierung der X-Frame Technologie dar.
Die X-Frame Arme werden dabei bis in die Schaufel gezogen.
+ Die breiteste Stelle, die normalerweise mit dem Auflagepunkt des Skis übereinstimmt, ist bei der Allround Carve-Schaufel deutlich nach vorne verlegt.
Das Anwendungsspektrum und die Fahreigenschaften eines Skis werden maßgeblich
durch die Geometrie, die verwendeten Materialien und die Technologie bestimmt.
Aggressive
All Mountain
Racing
Women
Schmale Taillierung für schnelle Kanntenwechsel; kürzere Radien für Slalom, kürzere Skier
für gecarvete Slalomschwünge; längere Radien
für Riesenslalom, längere Skier.
Die HEAD Thang Serie hat ein frauenspezifisches Swing-Weight (unter der Bindung ist der
Ski leichter – weniger Gewicht bei perfekter
Laufruhe). Form, Flex und Materialien sind alle
zu 100% auf die Bedürfnisse des internationalen HEAD Women’s Team abgestimmt.
Der XRC wurde für die Tage auf dem Berg entwickelt, bei denen sich alle paar Meter frische
Pisten, grobe Unterlagen und Pulverschnee
ablösen. Zusammen mit dem GS/SL Side-Cut
sorgt die moderate Taillierung für außergewöhnliche Agilität und absolute Kontrolle bei
allen Schneebedingungen.
Allround
Carve
Park & Powder
All MOuntain
Freeride
Die Kombination aus gemäßigter Taillenbreite
und High-Tech-Materialien erschafft einen Ski,
der nicht nur leicht ist im Handling, in ihm
steckt auch jede Menge Performance.
Die wichtigsten Features eines Park- & PowderSkis: ein Twin-Tip Shape (fürs Switch-Fahren)
und ein moderater Side-Cut mit breiter Taille
(für mehr Stabilität bei Landungen). Ansonsten
ist die Länge ausschlaggebend: Je kürzer ein
Ski ist, desto agiler ist er in Parks oder in der
Pipe. Je länger er ist, desto besser «schwebt»
er über frischen Pulverschnee.
Ski, die über ihre gesamte Länge breiterer sind
und hohe Schaufeln haben – das sind die maßgeblichen Features im Freeride-Segment. Je
breiter der Ski und je weniger Side-Cut er hat,
desto besser eignet er sich für lange Pulverschnee-Rides.
Wie funktioniert die Allround Carve-Geometrie?
+ Effiziente und gleichmäßige Kraftübertragung über den gesamten Ski bis in die Schaufel.
+ In aufgekantetem Zustand wird die effektive Kantenlänge um 3 – 4 cm verlängert.
x
x = zusätzliche effektive Kante
Geometrie-Merkmale
Welchen Einfluss hat die Allround Carve-Geometrie auf die Skiperformance?
+ Leichtere Schwungeinleitung.
+ Stärkerer Einzug in die Kurve.
+ Verbesserter Kantengriff.
+ Höhere Laufruhe auf der Kante und mehr Sicherheit.
+ Mehr Auftrieb in schwierigen Schneeverhältnissen.
Was bedeutet das für Ihren Kunden?
+ Kraftsparendes Fahren.
+ Leichteres Kurvenfahren.
+ Mehr Sicherheit auf harter Piste.
+ Möglichkeit, schneller und zugleich sicherer zu fahren.
+ Mehr Spaß beim Fahren abseits der Piste.
Warum ist die Schaufel der Allround Carve-Linie stark abgerundet?
Drei Faktoren sind für die runde Form der Allround Carve-Schaufel verantwortlich:
1. Die Allround Carve-Ski sind insgesamt breiter.
2. Die Allround Carve-Ski sind stark tailliert.
3. Die breiteste Stelle ist zusätzlich nach vorne verlegt.
Schaufelbreite
Je breiter – in Relation zur Mittelbreite –, desto stärker der Einzug in
die Kurve. Je schmäler, desto weniger Einzug in die Kurve.
Mittelbreite
Je schmäler, umso schneller die Kantenwechsel. Je größer, umso
mehr Tempo- und Führungsstabilität im ungespurten Schnee. Je
größer, umso mehr „Bodenfreiheit“ bei extremen Aufkantwinkeln
(Ski – Schnee).
Endenbreite
Je größer – in Relation zur Mittelbreite –, umso stärker die Führung
am Schwungende und die Unterstützung der geschnittenen Steuerung.
Je schmäler, desto leichter lässt sich der Ski driften.
Radius
Je kleiner, umso enger können die geschnittenen Kurven gefahren werden. Je größer der Radius, umso weiter werden die geschnittenen Kurven.
Schaufelhöhe
Je höher die Schaufel, desto besser die Geländetauglichkeit. Je flacher die Schaufel, umso größer der wirksame Kanten-griff durch die längere effektive Kante.
Twin-Tip
Hohe Endenaufbiegung für sicheres Rückwärtsfahren oder Landen.
Optimaler Abschluss des Skiendes in Buckeln und im Gelände.
Auflagefläche
Je breiter – in Relation zur Länge –, desto mehr Auftrieb bietet der Ski
im Tief- und Weichschnee und desto mehr Tempostabilität im ungespurten Gelände hat er.
F-Index
Die Auflagefläche bestimmt maßgeblich die Fahreigenschaften des
Skis. Je größer der F-Index, desto ausgeprägter die Gelände- und Tiefschneeeignung des Skis.
Dadurch sind die Allround Carve-Ski im Schaufelbereich deutlich breiter als normale Carving
Ski. Um eine hohe Laufruhe zu gewährleisten, darf die Schaufel jedoch nicht länger werden.
Dadurch ergibt sich die stumpfe Form der Schaufel automatisch. Die Allround Carve-Schaufel
ist somit das Resultat des Geometrie-Konzepts, keine Design-Spielerei.
Model mit Allround Carve-Geometrie
c 260 i System
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Liquidmetal® Technology | 9
8 | Intelligence™ Technology
Liquidmetal® Technology
Intelligence™ Technology
Immer noch das einzig effektive elektronische Ski Management System auf dem Markt.
Absoluter Rebound.
HEAD’s Relativitätstheorie
Ski-Performance ist kein absolutes Maß. Was man von einem Ski erwartet, hängt immer davon ab, wie und wo man fährt.
Auf harten Pisten möchte man maximale Kannten-Kontrolle. Auf weicherem Schnee möchte man Beweglicher sein. Und wenn man darauf
aus ist, einen neuen Pistenrekord aufzustellen, fährt man definitiv anders, als wenn man mit Freunden oder Familie unterwegs ist.
Die Vision hinter der HEAD Intelligence Technologie (ursprünglich für Helikopter-Rotorblätter entwickelt) war es, einen Ski zu entwickeln,
der in jedem Terrain und relativ zu jedem Fahrstil maßgeschneiderte Performance liefert. Der Erfolg von Intelligence beweist, dass dies
funktioniert.
Während Intelligence Technology die Fahreigenschaften unserer Skis relativ zu den Anforderungen des Fahrers optimiert, sind wir weiterhin auf der Suche nach Konstruktionen und Materialien, welche auch die absolute Peformance
unserer Ski verbessern. Tatsache ist, je mehr Elastizität und Rückstellkraft ein Ski hat, desto mehr macht er aus den
Fähigkeiten seines Fahrers.
Physikstunde.
Wasser und Eis sind derselbe Stoff – H2O. Wasser ist sein flüssiger, Eis sein fester Zustand. Die Moleküle im Eis sind fix
angeordnet und in größeren Abständen. Deshalb schwimmt Eis auf Wasser. Aber: Die feste Molekülstruktur von Eis kann
brechen. Und Eis kann komprimiert werden (dann schmilzt es wieder zu Wasser). Wasser im flüssigen Zustand hingegen,
kann weder komprimiert noch gebrochen werden. Das ist auch die Logik hinter Liquidmetal.
Wie es funktioniert
Intellifibers, in einem 45° Winkel vor der Bindung einlaminiert, verwandeln mechanische Impulse in elektrische Energie. Je aggressiver man
fährt, oder je härter der Untergrund, desto mehr Energie wird produziert.
Eine Power, die nur Intelligence bändigen kann.
Wenn Liquidmetal gebogen wird, liefert die niedrige Kompressionsfähigkeit
sofort vollen Rebound. Durch die flüssige Molekularstruktur fallen Moleküle,
die sich unter Zug oder Druck verschoben haben, automatisch wieder in
ihre Ausgangsposition zurück. Kein Zusammenbruch der Molekülstruktur.
Diese Energie wird über einen Kreislauf an die Intellifibers zurückgeleitet.
Die Fasern versteifen sich und verleihen dem Ski je nach Fahrstil mehr
Rückstellkraft und Torsionssteifigkeit.
Was es bringt
Sofortige Wirkung: Keinerlei Amortisation. Absolute Rückstellkraft.
Das Versteifen der Intellifibers bei hartem Einsatz hat zwei Vorteile:
Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft des Skis bleibt länger erhalten.
1. Ihre 45° Anordnung vor der Bindung erhört die Torsionssteifigkeit
des Skis und drückt die Kante umso tiefer in den Schnee.
2. Intelligence stabilisiert den Ski progressiv bei höheren Geschwindigkeiten.
Einblick: HEAD Liquidmetal Technology.
1
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Intelligence Chip System
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1.
2.
3.
4.
5.
Oberfläche
Full Liquidmetal Jacket
Kern
Kante
Lauffläche
Der extra Kick
Einige HEAD high-end Skis der 06.07 Linie glänzen mit Intelligence Chip Technology. Hier wird die elektrische Energie aus den Intellifibers
nicht nur rezykliert, sondern über einen Chip geleitet. Der Chip ist so programmiert, dass er die Energie speichert, und exakt entsprechend
dem Schwingungsverhalten des Skis an die Intellifibers zurückgeschickt.
So wird die Wirkung von Intelligence multipliziert, und die Performance des Skis relativ zum jeweiligen Fahrstil eklatant verbessert.
Normale Metalle.
Wenn normale Metalle gebogen werden, wird ihre feste Molekularstruktur
komprimiert und kann beschädigt werden.
Sofortige Wirkung: Energie wird amortisiert. Minderung der Rückstellkraft.
Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft lässt mit der Zeit weiter nach.
Normale Fasern.
Wenn Fasern gebogen werden, geraten sowohl das Gewebe wie auch die
feste Molekülstruktur der Fasern selbst unter Zug und Druck.
Sofortige Wirkung: Energie wird amortisiert. Minderung der Rückstellkraft.
Langzeitwirkung: Die Rückstellkraft lässt mit der Zeit weiter nach.
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10 | Superframe Technology
Women’s Technology | 11
Superframe Technology
Women’s Technology
Flexibilität in seiner stabilsten Form
Hier geht es ums Skifahren
Superframe ist die neue Technologie im Skibau, die es schafft, ein Höchstmaß an Stabilität mit einem Maximum an Flexibilität zu vereinen. Der mit besonderer Präzision vorgefertigte Leichtkern sorgt gleichzeitig für
eine spürbare Gewichtsoptimierung beim Ski.
Women’s Technology, das bedeutet: Maximale Performance bei minimalem Gewicht. Ski, Boots und Bindung – alle Produkte aus
dieser Serie sind speziell auf die weibliche Anatomie abgestimmt. Mit stark verbesserten Fahreigenschaften und mit deutlich reduziertem Gewicht. Denn gutes Skifahren ist eine Frage der Technik, nicht der Kraft.
Die Formel heißt «Swing Weight»
Der richtige Schwung hat sehr viel mit der richtigen Gewichtsverteilung im Ski zu tun. Diese allgemeine Erkenntnis war von zentraler Bedeutung bei der Entwicklung der
HEAD Women’s line. Um den Ski insgesamt noch
drehfreudiger zu machen, haben wir das Gewicht in der
Skimitte reduziert. An den Skienden haben wir das Gewicht
konstant belassen – dadurch bekommt er seine hohe
Laufruhe. Das Gesamtergebnis: der Ski gewinnt an
Spritzigkeit, spart Kraft und sorgt zudem für ein sicheres
Fahrgefühl.
Superframe – harte Schale, leichter Kern
Leichtigkeit serienmäßig
Das Besondere an Superframe ist die gelungene Symbiose aus einem leichten Kernmaterial und einem stabilen Mantel, dem Frame.
Die Charakteristik der HEAD Women Linie zieht sich durch.
Denn was beim geringeren Gewicht der Produkte anfängt,
setzt sich auch konsequent fort – mit der erleichterten
Schwungauslösung. Aber auch bei den verschiedenen Designs. Das macht aus Ski, Boots und Bindung eine starke
Einheit. Flex und Torsion der Ski sind der weiblichen Ergonomie perfekt angepasst. Für mehr Leistung mit weniger
Anstrengung.
Leichtkern, Frame und speziell eingepasste Trägerschienen, sogenannte Rails, sind
schraubenlos und untrennbar miteinander verbunden. Wie bei einem Puzzle ergibt
sich aus den einzelnen Komponenten eine Einheit. Ein Superframe.
Gewichtige Argumente
Flexibilität und Stabilität. Was sich sonst eigentlich ausschließt, vereint diese Technologie in sich. Mal ganz abgesehen davon, dass Superframe das Gesamtgewicht des
Skis deutlich reduziert.
Warum?
Bei der Entwicklung der HEAD Women’s Technology
wurden die gesamten Erkenntnisse zur weiblichen
Anatomie in den Produkten umgesetzt. Das Ergebnis ist
die erste Komplett-Ausrüstung – speziell auf den weiblichen Körper abgestimmt. Aber auch auf den
Geschmack. Drehfreudiger, leichter, schöner. Und noch
mehr Spaß beim Skifahren.
Warum?
Bei der Superframe Technology kommt dem Rahmen eine ganz besondere Bedeutung zu. Hochpräzise gefräst, fängt er einen Großteil der auf den Ski einwirkenden
Kräfte ab. Der ebenfalls speziell entwickelte Kern macht den Ski leicht und reaktionsschnell. Gleichzeitig sorgt die integrierte Intelligence Technologie für die optimale
Anpassung des Skis an unterschiedlichste Schneeverhältnisse. Für eine bessere
Schwungauslösung selbst bei schnellen Schwüngen. Für mehr Kontrolle durch und
durch.
C 260 i System
Hot Thang
Fast Thang
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12 | SUPER RAILFLEX SYSTEM II
SUPER RAILFLEX SYSTEM II | 13
Der Tyrolia Railflex Standard
Neuheit: 15% Gewichtsreduktion bei der RF 10.
Ausgezeichnete Kontrolle.
Eine der leichtesten Bindungen auf dem Markt wird nochmals 15 % leichter! Dies, ohne bei Sicherheit, Performance, Features
oder Handling irgendwelche Kompromisse einzugehen.
Über das durchgängig auf dem Ski aufliegende
System wird eine homogene, flächige Kraftverteilung über den gesamten Ski erreicht. Der Ski
wird präziser geführt, die Schwungauslösung wird
erleichtert.
Optimale Kraftübertragung.
Durch die auf der RAILFLEX Base aufgeschobene
Bindung wird die Kraftübertragung vom Schuh auf
die Kante noch sicherer und direkter.
Gliding auf Rails.
Das einzigartige TYROLIA RAILFLEX SYSTEM II kann mit der RAILFLEX
Base auf jeden Ski montiert werden. Der Ski kann frei flexen, und seine
charakteristische Dynamik wird beibehalten.
Montage ohne bohren.
Eine Bindung auf eine RAILFLEX Base zu montieren ist ein echtes Kinderspiel. Einfach auf die Base schieben, Schraube anziehen, fertig. Sekundenschnelle Montage.
Double Freeflex.
Durch die frei gelagerten Backen und Ferse sowie
über Langlöcher in der RAILFLEX Base erreichen
wir auf zwei Ebenen eine ideale Anpassung an die
Skibiegelinie: Double FREEFLEX. Dies gewährleistet optimale Skiperformance, präzise Skiführung
sowie konstantes Auslöseverhalten der Bindung in
jeder Flexsituation.
Performance-abhängige Positionsverstellung.
Schnellste Anpassung.
Backen und Ferse entsprechend der Schuhlängenskala auf dem RAILFLEX Band einhängen. Falls nötig, kann die Einstellung auch nach der
Montage über die verstellbare Ferse um +/- 4 mm justiert werden.
>
>
+ 15
0
–15
Spitzenfahrer montieren ihre Bindung bevorzugt
etwas nach hinten versetzt. Langsamere Fahrer
können mit einer leicht nach vorne verschobenen
Bindungsposition die Schwungauslösung zusätzlich vereinfachen.
TYROLIA RAILFLEX Bindungen können jederzeit
einfach und schnell verschoben werden, um für jeden Fahrer in jedem Gelände die richtige Position
zu finden.
+ 15
Langsamere Fahrer
0
Allround Fahrer
– 15
Spitzenfahrer
Der Körperschwerpunkt
wird nach vorne verlagert.
Der Ski reagiert früher
und ist leichter zu steuern.
Neutrale Abstimmung für
optimale Allroundperformance.
Der Körperschwerpunkt wird
nach hinten verlagert: Mehr
Richtungsstabilität und Laufruhe bei hohem Tempo.
Mehr Beschleunigung aus
Schwüngen heraus.
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14 | Konstruktion
Werkstuning | 15
Konstruktion
Werkstuning
Welche Kantenwinkel verwendet HEAD in seiner Produktion?
Liquidmetal Jacket
mehr Power auf der Kante
Das am meisten bewährte Winkelmaß wird zum Produktionsstandard: Auf der Belagsseite werden
die Kanten um 1° bis 1,5° abgehängt, seitlich wird um ca. 1° hinterschliffen.
Carbon-Titanium-Gelege
zusätzliche Torsionssteifigkeit
Schale (Cap)
Schlagschutz, Designträger
Glasfaser-Verstärkung
progressives Flexverhalten
0° – 1°
Holzkern, Buche-Pappel verleimt
höhere Lebendigkeit und Spritzigkeit
Prepreg Torsion Box
hohe Torsionssteifigkeit
Prepreg Torsion-Box
hohe Torsionssteifigkeit
Dämpfungsgelege
mehr Eisgriff
1° – 1,5°
Longlife Edge
maximale Standfestigkeit
Alu-Titanium-Untergurt
dynamisches Fahrverhalten
UHM Rennbelag
maximale Gleiteigenschaften
Welche unterschiedlichen Tuning Standards gibt es bei HEAD?
Razor Edge: Präzisionskantenschliff – Zwei Diamantscheiben schleifen eine auf 1 Tausendstel Millimeter perfekte Kantengeometrie. Dadurch wird ein optimaler Kantengriff garantiert.
Razor Edge + Super Edge Finish: Zusätzliches Hochglanz-Kantenfinish mit einer Kantenrauhigkeit von nur ca. 0,4
Tausendstel Millimeter. Garantiert hervorragendes Gleiten und extrem leichtes Drehen.
Razor Edge + Edge Super Finish + Strukturbelag: Zusätzlicher Strukturbelagsschliff bringt nochmals verbesserte
Gleit- und Dreheigenschaften. Schnellerer Ski – weniger Kraftaufwand.
Torsionskasten – die HEAD Basistechnologie
Der Holzkern wird zusammen mit Extra-Verstärkungen in ein mit Epoxidharz imprägniertes Glasfasergewebe
(Prepreg) eingewickelt. Das Harz wird in der Pressform verflüssigt und härtet anschließend aus. Der so entstandene, sehr stabile Torsionskasten wird zusätzlich mit sehr widerstandsfähigen Materialien wie CarbonTitanium, dem Liquidmetal Jacket und der Schale (Cap) ummantelt.
Dieses aufwändige Verfahren ermöglicht HEAD, einen Ski mit besonders hoher Torsionssteifigkeit zu produzieren. Ein wichtiger Wettbewerbsvorteil, gerade im Hinblick auf die deutlich gestiegenen Skibreiten und die
veränderte Skitechnik (Carvingtechnik).
Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal liegt in der Anzahl und Art der Schleifvorgänge. Hochwertige Ski werden öfter,
dafür aber langsam und mit wenig Anpressdruck geschliffen. Die Performance steigt mit jedem Schliff.
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X-Frame und Liquidmetal® Jacket | 17
16 | Werkstuning
X-Frame und Liquidmetal® Jacket
Ski-Service
X-Frame
Welcher Winkel ist für das Schleifen der Seitenwange der Richtige?
Um die Kante seitlich nachzuschleifen, empfehlen wir eine Einstellung von 89° am Schleifgerät.
Wie funktioniert das?
Optimale Kraftübertragung von Skifahrer auf die gesamte Kantenlänge.
Das ist der einzigartige Effekt der 3-dimensionalen HEAD Skikonstruktion.
Denn der X-Frame leitet die Energie aus dem Standbereich direkt auf die
Skikante – nach vorne und nach hinten. Gleichzeitig sorgt die Konstruktion
für ein absolut harmonisches Flex-Verhalten.
Soll die Kante vorne und hinten gebrochen werden?
Carving-Ski entwickeln die besten Fahreigenschaften, wenn Schaufel und Skiende optimal greifen. Dazu ist eine durchgehend
scharfe Kante notwendig. Ein Brechen der Kante würde das Gegenteil bewirken. Moderne Ski sollten möglichst auf der Kante
gefahren und nicht gerutscht werden. Eine Ausnahme kann bei Einsteigern und sehr zurückhaltenden Skifahrern gemacht werden, indem die Kante an den Skienden für leichteres Driften bis zu maximal 10 cm gebrochen wird.
Tipp: Wird der Ski auf der Belagsseite maschinell geschliffen (Steinschliff), muss der Ski unbedingt auch seitlich geschliffen
werden, um den so entstandenen Grat zu entfernen. Alpinski mit einem Grat sind nahezu unfahrbar. Außerdem sollte die Kante
belagsseitig um 1° abgehängt und poliert werden, da sonst die eingeschliffene Belagsstruktur das Gleiten und Drehen bremst.
Was bringt der X-Frame?
+ Besseren Kantengriff.
+ Leichteres Steuern mit weniger Krafteinsatz.
+ Maximale Steuer-Präzision.
Race-Tuning
Welchen Belagsschliff erhalten HEAD Renn-Ski und andere High-End-Ski?
In den Belag von HEAD Racecarvern und anderen High-End-Ski wird serienmäßig eine Struktur eingeschliffen. Diese Ski gleiten
besser als jene mit glattem Belag. Die Struktur unterbricht den dünnen Wasserfilm zwischen Ski und Schnee, der bekannte
«Saugeffekt» wird dadurch deutlich verringert, der Ski gleitet besser. Der von HEAD entwickelte Strukturschliff deckt einen
großen Einsatzbereich ab, sein Optimum entfaltet er bei Schneekristallen mittlerer Größe. Für noch mehr Präzision wird dem
Ski bei sehr tiefen Temperaturen eine feinere Struktur, bei hohen Temperaturen und Nassschnee eine gröbere Struktur
eingeschliffen.
Tipp: Die beste Belagsstruktur kann keine Wirkung zeigen, wenn der Ski falsch gewachst ist. Vor dem ersten Rennen wird der
Renn-Ski daher mehrmals heiß eingewachst und wieder abgezogen, um so die Belagssporen vollständig mit Wachs zu füllen.
In der Folge sollte der Ski nach jedem Skitag heiß gewachst werden.
Soll der Rennläufer die Kante mit dem Belag plan schleifen oder ebenfalls abhängen?
Wir empfehlen die Kante auf jeden Fall abzuhängen, da der Ski ansonsten extrem aggressiv wird und in kritischen Situationen
kaum zu kontrollieren ist. Selbst das HEAD Worldcup Team fährt mit bis zu 1° abgehängten Kanten.
Soll der Rennläufer die Kante mehr als das von HEAD standardisierte 1° hinterschleifen?
Um die Eisgriffigkeit noch weiter zu erhöhen, wird die Kante bis maximal 3° hinterschliffen. Wir empfehlen dies jedoch nur absoluten Spitzenfahrern, da der Ski dadurch deutlich aggressiver wird und leichter zum Verschneiden neigt. Das stärkere Hinterschleifen ist zudem aufwändig und sollte nur von einem Fachmann durchgeführt werden. Ein weiterer Nachteil liegt in der
schnelleren Abnutzung der Kante und dem dadurch früher notwendigen Nachschleifen.
Liquidmetal® Jacket
Wie funktioniert das?
Die direkte und verlustfreie Kraftübertragung vom Skifahrer auf die
Skikante. Das sind die besonderen Merkmale der HEAD Liquidmetal®Technologie. Wie ein Mantel liegt die Liquidmetal®-Schale über dem SkiFrame und sorgt so für Power und optimale Energieausnutzung –
Schwung für Schwung.
Was bringt das Liquidmetal® Jacket?
+ Mehr Energie und Spritzigkeit.
+ Direkte Reaktion des Skis auf Steuerungsimpulse.
Bei der individuellen Abstimmung des Skis auf spezifische Fahreigenschaften und besondere Steifigkeitsanforderungen werden für das
Jacket auch andere Materialien eingesetzt. Aternativen zum HEAD
Liquidmetal® Jacket sind:
+ Metal Jacket – Schale aus Metall.
+ Carbon Jacket – Schale aus Karbon.
+ Fibre Jacket – Glasfaser-Schale.
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18 | HEAD Ski-Kollektion
HEAD Ski-Kollektion | 19
HEAD Ski-Kollektion
1479
1412
1346
1282
1218
1479
1412
1346
1282
1218
1496
1429
1363
1298
1234
1467
1402
1335
1270
1205
1467
1402
1335
1270
1205
1141
SWEET FAT THANG
LMJ = Liquidmetal Jacket, CJ = Carbon Jacket, PCJ = Power Carbon Jacket, PFJ = Power Fibre Jacket, MJ = Metal Jacket,
FJ = Fibre Jacket, PJ = Power Jacket, SW = Sandwich–Construction, SF = SUPERFRAME, FCJ = Full Carbon Jacket
MJ
MJ
MJ
MJ
MJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
PJ
PJ
PJ
PJ
PJ
PJ
WILD THANG
Super Railflex 6
HOT THANG
Integrated Railflex
System
COOL THANG
Integrated Railflex
System
FINE THANG
Integrated Railflex
System
LITE THANG
Integrated Railflex
System
96
95
94
94
93
99
98
97
97
96
95
99
98
97
97
96
95
99
98
97
97
96
95
16.0
14.7
13.5
12.3
11.1
16.7
15.3
14.1
12.9
11.7
10.7
17.1
15.7
14.4
13.1
11.9
10.7
17.1
15.7
14.4
13.1
11.9
10.7
SF
SF
SF
SF
SF
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
PFJ
PFJ
PFJ
PFJ
PFJ
PFJ
PJ
PJ
PJ
PJ
PJ
PJ
165
160
155
150
186
176
166
156
170
163
156
149
170
163
156
149
170
163
156
149
142
170
163
156
149
142
163
155
147
139
115
115
114
114
125
124
123
121
119
118
117
116
112
112
111
111
114
113
112
112
111
114
113
112
112
111
107
106
105
104
63
62
62
62
90
89
88
87
77
77
76
76
64
64
63
63
68
68
67
67
66
68
68
67
67
66
65
65
65
65
100
99
99
98
118
117
116
114
104
103
103
102
95
94
94
93
98
97
97
96
95
98
97
97
96
95
94
93
92
91
12.0
11.4
10.7
10.0
22.4
20.2
17.9
15.8
16.5
15.2
13.9
12.7
14.7
13.5
12.3
11.1
15.3
14.1
12.9
11.7
10.7
15.3
14.1
12.9
11.7
10.7
15.3
14.0
12.7
11.5
X
X
X
X
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
MJ
MJ
MJ
MJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
PFJ
PFJ
PFJ
PFJ
PFJ
X
X
X
X
SF
SF
SF
SF
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1412
1348
1286
1224
1164
1467
1402
1335
1270
1205
1141
1426
1362
1298
1235
1173
1112
1426
1362
1298
1235
1173
1112
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1319
1273
1227
1181
1875
1756
1641
1527
1529
1456
1385
1314
1348
1286
1224
1164
1402
1335
1270
1205
1141
1402
1335
1270
1205
1141
1269
1204
1139
1058
F–Index
(cm2)
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Women’s Thang
FAST THANG SL
Super Railflex 6
65
64
64
63
63
68
68
68
67
67
66
67
66
66
65
65
64
67
66
66
65
65
64
Intelligence
Technology
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
C 200 SYSTEM
Carve Plate 9
113
112
112
111
111
115
114
113
112
112
111
110
110
109
108
108
107
110
110
109
108
108
107
Liquidmetal
Technology
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
C 210 SYSTEM
Integrated Railflex
System
177
170
163
156
149
177
170
163
156
149
142
177
170
163
156
149
142
177
170
163
156
149
142
Jacket
15.6
14.3
13.1
11.9
10.8
15.6
14.3
13.1
11.9
10.8
14.4
13.2
12.1
10.9
9.1
16.7
15.3
14.1
12.9
11.7
16.7
15.3
14.1
12.9
11.7
10.7
WORLDCUP
I. SUPERSHAPE
Speed
Carve Plate 13 SLR
C 220 I SYSTEM
Intergrated Railflex
System
X-Frame
102
101
100
100
99
102
101
100
100
99
105
104
103
103
101
99
98
97
97
96
99
98
97
97
96
95
WORLDCUP
I. SUPERSHAPE
Carve Plate 13 SLR
Allround Carve
C 260 I SYSTEM
Intergrated Railflex
System
Radius
in m
69
68
68
67
67
69
68
68
67
67
69
68
68
67
67
69
68
68
67
67
69
68
68
67
67
66
WORLDCUP I. SL
Carve Plate 13 SLR
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
1490
1441
1396
1352
1308
1330
1287
1244
1388
1341
1295
1249
1204
1365
1319
1273
1227
1181
1477
1429
1381
1334
1288
1497
1430
1365
1301
1237
Tail
in mm
116
115
114
114
113
116
115
114
114
113
119
118
117
116
115
115
114
113
112
112
115
114
113
112
112
111
WORLDCUP I. SL CHIP
Carve Plate 13 SLR
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Waist
in mm
Aggressive All Mountain
I. XRC 1400 CHIP
177
Super Railflex 6
170
163
156
149
I. XRC 1200 SW
177
Super Railflex 6
170
163
156
149
I. XRC 800
177
Super Railflex 6
170
163
156
149
I. XRC 500
177
Integrated Railflex
170
System
163
156
149
I. XRC 300
177
Integrated Railflex
170
System
163
156
149
142
WORLDCUP I. SL RD
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Shovel
in mm
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
Length
in cm
27.5
26.7
25.4
24.0
22.7
12.3
11.5
10.7
12.5
11.7
11.0
10.4
9.7
12.8
12.0
11.4
10.7
10.0
12.9
12.1
11.4
10.7
10.0
17.9
16.6
15.4
14.2
12.7
Models
X-Frame
88
87
87
86
86
100
99
99
102
102
101
101
100
100
100
99
99
98
107
107
106
105
105
99
99
98
97
97
F–Index
(cm2)
Radius
in m
66
66
66
65
65
63
63
62
64
64
63
63
63
63
63
62
62
62
66
66
66
65
65
67
67
66
66
65
Intelligence
Technology
Tail
in mm
103
103
102
102
101
116
115
114
119
118
118
117
117
116
115
115
114
114
122
121
121
120
120
114
113
112
111
110
Liquidmetal
Technology
Waist
in mm
193
188
183
178
173
166
161
156
170
165
160
155
150
170
165
160
155
150
175
170
165
160
155
184
177
170
163
156
Racing
WORLDCUP I. GS RD
Jacket
Shovel
in mm
Modell | Positionierung
Length
in cm
Modell | Positionierung
Models


20 | HEAD Ski-Kollektion
HEAD Ski-Kollektion | 21
BIG EASY CLASSIC
Carve Plate 9
113
112
111
110
120
119
117
116
115
114
70
69
69
68
71
70
69
69
68
67
102
101
100
100
108
107
106
105
104
103
16.8
15.5
14.1
12.8
13.1
11.5
10.0
8.5
7.2
5.9
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
FCJ
FCJ
FCJ
FCJ
FJ
FJ
FJ
FJ
FJ
FJ
1855
1727
1602
1730
1610
1492
1377
1644
1602
1529
1456
1385
1535
1466
1398
1331
1265
1546
1470
1407
1339
X
X
X
X
1482
1415
1350
1285
1481
1383
1288
1196
1105
1014
MONSTER T
WORLDCUP RACE
XRC 75 INTEGRATION
Integrated Railflex
Lite System
XRC 50 OR
XRC 50 BL
SWEET THANG
TEAM RACE
MONSTER TEAM
MOJO 65
MOJO 70
86
89
88
86
88
86
84
83
81
97
96
96
95
95
94
94
93
92
91
90
92
91
90
89
87
93
92
91
90
89
87
86
84
83
82
91
90
89
87
86
85
84
105
104
103
102
101
100
22.7
17.5
17.5
17.5
14.5
14.5
14.5
14.5
14.5
11.8
11.0
10.3
9.6
8.9
7.5
13.5
11.8
10.1
8.6
7.1
12.7
11.1
9.6
8.1
8.2
14.3
12.7
11.1
9.6
8.1
8.2
6.7
5.3
4.0
2.8
11.1
9.6
8.1
8.2
6.7
5.3
4.0
17.1
15.2
13.4
11.7
10.1
8.6
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
LMJ = Liquidmetal Jacket, CJ = Carbon Jacket, PCJ = Power Carbon Jacket, PFJ = Power Fibre Jacket, MJ = Metal Jacket,
FJ = Fibre Jacket, PJ = Power Jacket, SW = Sandwich–Construction, SF = SUPERFRAME, FCJ = Full Carbon Jacket
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
F–Index
(cm2)
177
170
163
156
170
160
150
140
130
120
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
65
65
65
65
64
64
63
63
63
64
63
63
63
62
62
65
64
64
63
62
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
65
79
78
77
76
76
75
Intelligence
Technology
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
LMJ
MJ
MJ
MJ
MJ
MJ
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
101
103
102
100
102
101
98
97
95
111
111
110
110
109
108
110
109
108
107
106
105
104
103
102
93
106
105
104
103
102
93
92
91
90
89
104
103
102
93
92
91
90
111
110
109
108
107
106
Liquidmetal
Technology
SW
SW
SW
SW
SW
SW
SW
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
WORLDCUP SL TEAM
Carve Plate 14
173
165
160
155
150
145
140
135
130
151
146
141
136
131
121
160
150
140
130
120
147
137
127
117
107
157
147
137
127
117
107
97
87
77
67
137
127
117
107
97
87
77
163
154
145
136
127
118
Jacket
21.7
19.2
16.8
20.0
17.7
15.4
13.2
18.7
17.9
16.5
15.2
13.9
16.6
15.3
14.0
12.8
11.5
18.4
16.9
15.5
14.1
Junior
WORLDCUP GS TEAM
Carve Plate 14
X-Frame
113
112
111
109
108
107
160
105
105
104
103
103
103
102
101
101
100
104
103
102
102
1964
1875
1756
1641
1640
1545
1452
1265
1186
2136
2004
2101
1973
Models
89
88
87
83
82
81
80
78
78
77
77
76
73
72
72
71
71
75
74
74
73
CJ
CJ
CJ
CJ
F–Index
(cm2)
127
126
125
123
122
121
120
120
120
119
118
117
118
117
116
115
114
115
114
113
112
Intelligence
Technology
186
175
164
183
172
161
150
181
177
170
163
156
177
170
163
156
149
177
170
163
156
Jacket
24.0
22.4
20.2
17.9
21.1
19.1
17.1
27.0
23.9
35.4
32.1
41.5
37.3
Radius
in m
Big Easy
BIG EASY I.PRO
Super Railflex 6
119
118
117
116
107
106
105
81
80
122
121
118
117
Tail
in mm
MONSTER ALPINIST
91
90
89
88
80
79
79
61
60
105
104
103
102
Waist
in mm
MONSTER I.M 72
Super Railflex 6
126
125
124
123
113
112
111
90
89
131
130
126
125
Shovel
in mm
MONSTER I.M 77
Super Railflex 6
193
186
176
166
181
172
163
181
171
191
181
193
183
Length
in cm
MONSTER I.M 82 SW
Radius
in m
SUPERMOJO 103
TEAM
All Mountain Freeride
MONSTER I.M 88 SW
Tail
in mm
SUPERMOJO 105
Waist
in mm
SUPERMOGUL
Shovel
in mm
MOJO 80
Length
in cm
Park & Powder
MOJO 90
Liquidmetal
Technology
Modell | Positionierung
X-Frame
Modell | Positionierung
Models

1308
1259
1211
1163
1136
1087
1026
980
935
1188
1143
1099
1055
1012
927
1263
1175
1088
1003
920
1139
1058
979
900
790
1220
1139
1058
979
900
790
714
638
564
490
1060
980
901
790
714
639
564
1452
1360
1270
1182
1095
1009

HEAD Leisten-Konzept | 23
Wir leisten uns Leisten.
Der Leisten eines Schuhs ist sein allerwichtigstes Feature. HEAD Boots – Schalen und Innenschuhe –
sind je nach Einsatzbereich auf sechs verschiedenen Leisten aufgebaut. Das ist zwar aufwändig, aber
dafür treffen wir die unterschiedlichen Bedürfnisse auf den Punkt.
Die vier Fit-Faktoren:
1.
1
– VORDERFUSSBREITE
2. – FERSENBREITE
3. – KNÖCHELBREITE
4. – FERSE-RIST-UMFANG
3
« Gestern langweilt mich. Ich denke dauernd darüber
nach, was ich als nächstes tun werde.» Jon Olsson
4
2
Jon Olsson shot by mattiasfredriksson.com - PBP
Location: Northstar at Tahoe, California, USA
HEAD Leisten
| Technical supplier
head.com
RD 96
M103 FCS
C104
(96 mm Vorderfußbreite)
(103 mm Vorderfußbreite)
(104 mm Vorderfußbreite)
Neuer Leisten, auf die
Bedürfnisse unserer Welt
cupfahrer abgestimmt, für
Präzision und schnelle Kantenwechsel.
Tragekomfort kombiniert
mit einer hochpräzisen Geometrie im Knöchel- und
Fersenbereich für eine perfekte Skiführung.
Bekannt für seinen einfachen
Einstieg, Fahrkomfort und
eine präzise Skiführung. Der
weltweit verbreitetste HEAD
Leisten.
N100 FCS
WP
W106
(100 mm Vorderfußbreite)
(Women Performance Last)
(106 mm Vorderfußbreite)
Sehr präzise Passform für
Spitzenskifahrer und Rennläufer. Perfekte Präzision,
ohne auf Komfort zu verzichten.
Der neue HEAD Frauenleisten
wurde speziell für und mit
unserem internationalen
Women’s Team entwickelt.
Superkomfortabler Leisten
mit ausgezeichneter Passform im Laden, auf der Piste
und beim Après-Ski.
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
24 | Full Custom System II
Full Custom System II | 25
Full-Custom-System –
der perfekte Schuh für alle
Top-Skifahrer
Das Full Custom System II ist die Weiterentwicklung des erfolgreichen Systems, welches HEAD ermöglicht hat, voll und ganz auf die verschiedenen Leisten und Flexibilitäts-Bedürfnisse von jedem
einzelnen Kunden einzugehen.
Wenn wir über Skischuhe für herausragende Skifahrer sprechen, sprechen wir über Produkte, die
ein Höchstmaß an Performance und Skiführung bieten müssen. «Den» perfekten Skischuh gibt es
nicht, insbesondere wenn wir folgende Aspekte berücksichtigen:
1 Natürlich haben die besten Skifahrer alle unterschiedliche Füße, und alle benötigen unterschiedliche Passformen
der Skischuhe.
2 Jeder dieser Fahrer hat präzise Anforderungen im Hinblick auf die Bein- und Fußstellung, die Flexibilität des
Skischuhs und die Feinabstimmung des elastischen Verhaltens.
1 – Passform
Je mehr es auf die genaue Passform ankommt, desto wichtiger ist der anatomisch korrekt geformte, individuell angepasste
Leisten. Dies ist einer der entscheidenden Aspekte bei der Auswahl des richtigen Produkts. Das Full-Custom-System II bietet
die Möglichkeit, zwischen zwei verschiedenen Leisten auswählen zu können: N100 und M103 FCS.
Die erste Leiste ist durch einen PU-Rahmen charakterisiert, der mit einem einfachen Messer morphologisch auf jeden Fuß
angepaßt werden kann. Das Resultat: perfekter Halt und maximale Performance. Dank vorgezeichneten Linien ist das «Customizen» jetzt noch einfacher geworden. Die zweite Einlage ist ideal für Personen, die den Kompromiß zwischen Komfort und
Performance suchen. Jeder Schuh mit M103 FCS kann optional auch mit N100 FCS ausgestattet werden.
Um diesen beiden Aspekten gerecht zu werden hat HEAD das Full Custom System II entwickelt. Die patentierte, innovative Lösung ist in der RS- und S-Linie und erlaubt es dem Kunden je nach Bedürfnis, den Leisten zu wählen, indem man
zwischen zwei verschiedenen, austauschbaren Frames wählen kann: N100 FCS und M103 FCS. Überdies ist das FCS II aus
neuen, weicheren Materialien hergestellt, um die Adaptierbarkeit zwischen dem Frame und der Schale zu verbessern.
Linie 1: Druckpunkt Kahnbein Linie 2: Druckpunkt Fersenunterseite Linie 3: Druckpunkt externe Zehenbox
Linie 4: Druckpunkt Vorderfuß- und Mittelfußbereich Linie 5: Druckpunkt Fersenbein
2 – Ausgleich der Bein- und Fußstellung und Flexibilität
Dank der verschiedenen Materialien, die im Full Custom System eingesetzt werden, sorgt das System nicht nur für maximale
Anpassung, sie ermöglicht auch verschiedene Flex-Einstellungen und eine elastische Rebound Performance.
Die Passform ist völlig unabhängig von Flex und Performance. Kompromisse gehören der Vergangenheit an. Wenn Ihr Kunde
einen äußerst steifen Skischuh mit einer sehr weiten Passform oder umgekehrt wünscht, können Sie ihm uneingeschränkt den
perfekten Skischuh einstellen.
Das Full-Custom-System und Ihre Erfahrung ergeben die optimale Kombination, mit der Sie Top-Fahrern den perfekten
Skischuh anbieten können!
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26 | HeadFit
HeadFit | 27
HeadFit: Individuelles Anpassungsprogramm
Der Skischuh muss:
Die Lösung – HeadFit Customization System:
+ sich der Fußform optimal anpassen, insbesondere an den kritischen
Stellen: Rist und Fußsohle.
+ eine optimale Kraftübertragung auf den Ski gewährleisten.
Das HeadFit Programm besteht aus einem vielfältigen Angebot an Innenschuhen und Einlegesohlen und bietet jedem Skifahrer die individuelle Lösung.
HEAT Innenschuhe können durch das HEAD Heating System individuell angepasst werden.
Die Kollektion Innenschuhe:
+ HeadFoam Innenschuh (separat erhältlich).
+ HEAD Heatsystem Innenschuhe:
- SUPERHEAT 3
- High Performance HEATFIT (HP HEATFIT)
- HEATFIT
SUPERHEAT 3
Der SUPERHEAT 3 Innenschuh besteht aus Materialien, die sich automatisch an die Form des Fusses anpassen. Maximale Performance
und Komfort sind das Resultat. Es dauert nur fünf Minuten, bis der
Innenschuh die Form des Fusses übernommen hat: perfekte Passform für Ferse, Knöchel und Schienbein.
Zielgruppe:
Für alle Skifahrer, vom Anfänger bis zum athletischen Fahrer, die
einen Innenschuh wollen, der sich perfekt an ihre eigene Fußform
anpaßt.
Anleitung
Sicherheitshinweise
HEATFIT
Individuelle Anpassung des Innenschuhs durch thermoverformbares Material, das im Knöchelbereich und entlang des Fußes
eingesetzt ist. Mehr Komfort durch anatomische Passform für
maximale Kontrolle und präzise Skiführung.
Zielgruppe:
Alle Skifahrer.
High Performance HEATFIT
Abgeleitet vom HEATFIT Innenschuh, hat diese High-PerformanceVersion zusätzlich noch selbst-formende Panels in der Zunge des
Schuhs für die rundum perfekte Paßform.
Zielgruppe:
Alle Skifahrer.
+ Schließen Sie das Stromkabel an.
+ Führen Sie die beiden Schläuche in einen der thermoverformbaren Skischuhe ein.
+ Schließen Sie die Skischuhe, so dass die Schläuche fest am
Schuh anliegen. Das Stromkabel muss zur Ferse des Schuhs
zeigen.
+ Schalten Sie das Gerät ein.
+ Wählen Sie den vom Skischuhhersteller empfohlenen Anpassungsvorgang aus:
– Gelb: Anpassungsvorgang 1: 10 min (SuperHeat 5 min)
– Rot:
Anpassungsvorgang 2: 15 min (High Performance Fit,
HEATFIT)
+ Lassen Sie das Anpassungssystem während des Anpassungsvorgangs nicht unbeaufsichtigt.
+ Der Anpassungsvorgang endet mit einem Piepsignal von 10 sek.
Schalten Sie das Gerät aus, und nehmen Sie die Schläuche aus
den Schuhen heraus. Achtung: Die Schläuche können heiß sein.
+ Es ist nicht empfehlenswert, direkt nach Abschluss eines Anpassungsvorgangs einen weiteren an den gleichen Schuhen
vorzunehmen.
+ Schuhe anziehen, Schnallen zu machen und für ca. fünf Minuten
herumlaufen, damit der Innenschuh die Form des Fußes übernehmen kann.
+ Schließen Sie das Gerät lediglich an eine AC-Stromversorgung
an, und stellen Sie sicher, dass Ihre Netzspannung der auf dem
Gerät angegebenen Spannung entspricht.
+ Stellen Sie sicher, dass das Gerät nicht nass ist (z. B. Wasserspritzer), und verwenden Sie es nicht mit feuchten Händen.
Schalten Sie das Gerät nach Benutzung stets aus und ziehen Sie
den Stecker.
+ Verwenden Sie das Anpassungssystem nur in trockenen Räumen.
+ Stellen Sie sicher, dass die Lufteinlassöffnungen nicht verdeckt
sind und sich dort keine Flusen oder Schmutz angesammelt haben.
+ Bringen Sie das Gerät bei beschädigtem Kabel oder Gehäusekomponenten bzw. verstopften oder verschmutzten Lufteinlassoder Auslassöffnungen zu einer Fachwerkstatt.
+ Reparaturen an der Elektrik dürfen nur in einer Fachwerkstatt
durchgeführt werden. Nicht ordnungsgemäß durchgeführte Reparaturarbeiten können eine ernste Gefahr für den Skifahrer
darstellen.
+ Das Anpassungssystem schaltet sich bei Überlastung – wenn
zum Beispiel die Lufteinlassöffnungen verdeckt sind – automatisch aus und nach einer kurzen Abkühlzeit wieder an. Um ein
unbeabsichtigtes Einschalten des Geräts zu vermeiden, stellen
Sie den Schalter „0“ auf „OFF“.
+ Wickeln Sie das Netzkabel in keinem Fall um das Gerät.
+ Bewahren Sie das Anpassungssystem außerhalb der Reichweite
von Kleinkindern auf.
+ Lagern Sie das Gerät bei Nichtbenutzung trocken.
+ Lassen Sie das eingeschaltete Anpassungssystem nicht unbeaufsichtigt.
+ Das Gerät darf nicht zu anderen Zwecken verwendet werden.
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28 | HEAD Flex Index
Zielgruppe | 29
HEAD Flex Index
Krafteinwirkung < y >
< x. RS 96 >
HEAD Flex Index
< x. Edge 8.8 >
ZIELGRUPPE
Stil, Können, Gewicht und physische Kraft definieren gemeinsam, welcher
Boot für einen Fahrer der Richtige sein wird. HEAD Boots verwenden unter
schiedlichste Designs und Materialien, um die verschiedenen Bedürfnisse
zu befriedigen. Zur Orientierung haben wir die wichtigsten PerformanceFaktoren im HEAD Flex Index zusammengefasst.
WOMEN‘S
THANG
RACE
MOJO
S LINE
EDGE
EZON
CARVE
RS 96
Last:
Flex:
RD 96
130
RS 110
Last:
Flex:
Der HEAD Flex Index ist eine Funktion von zwei Vektoren.
S 13
N100 FCS Last:
120 - 110 Flex:
RS 90
PRO
<Y> ist eine gegebene Kraft, die auf den Schuh einwirkt.
<X> ist die vorwärtsgerichtete Bewegung, die dadurch im Boot
ausgelöst wird.
Last:
Flex:
MOJO
N100 FCS Last:
120 - 110 Flex:
M103 FCS
110 - 100
S 11 WOMEN
M103 FCS Last:
100 - 90 Flex:
N100 FCS
100 - 90
S 11
Last:
Flex:
M103 FCS
110 - 100
S9
Jeder Schuh in unserer 06.07 Linie hat seinen spezifischen Flex Index, beginnend bei 130 (Worldcup RS 96), bis hinunter zu 50 (Junior Boots). Je
weicher ein Boot, desto mehr gibt er unter Krafteinwirkung nach, desto
niedriger sein Flex Index.
Last:
Flex:
vorwärtsgerichtete
Bewegung < x >
Last:
Flex:
70
EXPERTEN
Flex Index > 130
M103 FCS
100 - 90
S 9 WOMEN
M103 FCS
90 - 80
DREAM THANG 10
Last:
Flex:
WP
90 - 80
DREAM THANG 9
Last:
Flex:
RS 70
WP Last:
80 - 70 Flex:
JR RACING
70
Grundsätzliche Vorgehensweise für die Auswahl des Skischuhs
FORTGESCHRITTENE
EDGE 10.8
Last:
Flex:
DREAM THANG 8
EDGE 9.8
Last:
Flex:
Last:
Flex:
WP
70
C104
90 - 80
C104
80 - 70
EDGE 9.8 WOMEN
Last:
Flex:
MOJO 50
RS 50
Last:
Flex:
C104
70 - 60
JR
50
Last:
Flex:
JR
50
EDGE 8.8
Wählen Sie Modelle aus, die dem erforderlichen Leisten und Flex Index ungefähr
entsprechen. Auf dem Aufkleber auf der Rückseite des Skischuhs finden Sie:
Last:
Flex:
EZON 9.5
C104 Last:
70 Flex:
EDGE 8.8 WOMEN
Last:
Flex:
Last:
Flex:
Flex Index
AUFSTEIGER
Last Number and Color
W106
60
EZON 8.5
C104 Last:
60 Flex:
EDGE 7.8 WOMEN
Last:
Flex:
W106
70
EZON 9.5 WOMEN
C104 Last:
60 Flex:
EDGE 7.8
W106
60
EZON 8.5 WOMEN
C104 Last:
50 Flex:
W106
50
CARVE X4
CARVE X3
EZON 2 7
Last:
Flex:
W106
50
EZON 2 7 WOMEN
Last:
Flex:
ANFÄNGER

W106
40
CARVE X2
CARVE X1
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30 | Schalenanpassung
Schalenanpassung | 31
Schalenanpassung
In Ausnahmefällen ist von einem Fachmann eine Veränderung oder Anpassung an der Schale vorzunehmen, um eine noch bessere Passform zu erzielen.
Die Anpassung der Schale erfolgt in drei Phasen:
1. Ermittlung der Stellen, an denen die Form geändert werden soll.
2. Personalisierung
A. durch Verformung der Schale
B. durch Fräsen
3. Kontrolle der Veränderungen
+ Die Verformung der erhitzten Stelle wird mit geeigneten Werkzeugen durchgeführt, mit denen die Schale von innen nach außen gedrückt wird. Die Verformung sollte etwas größer als nötig sein, da das Schalenmaterial nach
Entfernen des Werkzeugs etwas zurückgeht.
+ Das Werkzeug muss an der verformten Stelle belassen werden, bis sich die Schale wieder komplett abgekühlt hat.
Zum Abkühlen kann die Schale in Wasser getaucht werden.
1. Ermittlung der Stellen, an denen die Schale geändert
werden soll:
+ Barfuß in die Schale ohne Innenschuh steigen und darauf achten, dass die Unterlage nicht entfernt wird. Die Ferse muss ca. 15 Millimeter vor der Schalenrückseite platziert werden.
+ Durch eine Untersuchung des Fußes lassen sich eventuelle Druckstellen
erkennen.
+ Mit einem Stift die Stellen markieren, an denen Veränderungen notwendig
sind. Womöglich sollte die Schale von innen markiert werden. In schwer
zugänglichen Bereichen (Zehen und Ferse) muss die Schale von außen
markiert werden.
+ Da der Fuß – mit eingesetztem Innenschuh und Strümpfen getragen – weiter
oben sitzt, sollte die Schale mindestens einen 15 Millimeter oberhalb der
Stellen markiert werden.
Tipp: Die potenziell kritischen Stellen am Fuß mit Lippenstift markieren und in
die Schale ohne Innenschuh steigen. Den Fuß bewegen und dabei mit der Schale
in Kontakt bringen. Dadurch färbt der Lippenstift auf die Schale ab und markiert
die Stellen, an denen Veränderungen notwendig sind.
2A. Personalisieren durch Verformung der Schale
2B. Personalisieren durch Fräsen
+ Die persönliche Passform muss dann durch eine Verformung der Schale
verbessert werden, wenn die Anpassung des Fußes nicht ausreicht.
+ Wenn das Schalenmaterial auf eine bestimmte Temperatur erhitzt wird, wird
das Material formbar, sodass die gewünschten Änderungen durchgeführt
werden können. Die technischen Eigenschaften des Schalenmaterials bleiben
bei der Verformung unverändert.
+ Die betroffene Stelle muss mit einem industriellen Heißluftföhn erhitzt werden.
+ Ein Fräsen der Schale empfiehlt sich in den Fällen, in denen die
Schale nur minimal verändert werden muss. Um ein optimales
Ergebnis zu erzielen, muss ein geeignetes Werkzeug verwendet
werden.
Beim Fräsen wird die Dicke des Schalenmaterials an der Druckstelle im Schaleninneren verringert, sodass das Volumen an den
kritischen Stellen vergrößert wird. Beachten Sie, dass die Schale
im Durchschnitt 4 – 8 mm dick ist.
3. Kontrolle der Veränderungen
Nach Durchführung der Eingriffe sollte der Kunde den Skischuh
ohne Innenschuh anziehen, um die persönliche Passform der Schale
am Fuß zu beurteilen. Falls nötig, können weitere Korrekturen
durchgeführt werden.
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32 | Reparaturen und Pflege
Reparaturen und Pflege | 33
Reparaturen und Pflege
Schnallen und Schnallenraster austauschen
Absätze austauschen
Falls Schnallen und/oder Zahnraster ausgetauscht werden müssen, geht man wie folgt vor: Sollten die Schnallen mit Nieten
montiert sein, müssen diese mit einem 6-mm-Bohrer aufgebohrt werden. Sollten die Schnallen mit Schrauben montiert sein,
genügt zum Austauschen ein gewöhnlicher Kreuzschraubendreher.
Das Austauschen der Absätze ist vor allem für Rental Shops wichtig.
1. Die neuen Schnallen (oder Zahnraster) mit einer Klemme an der Schale fixieren.
2. Die Schnalle mit den beiliegenden Schrauben und Muttern befestigen.
3. Achten Sie darauf, dass die Schrauben fest angezogen werden.
1. Die abgenutzten Absätze abschrauben und abnehmen. Falls die Schrauben nicht mehr mit dem Schraubendreher
zu öffnen sind, werden diese mit einer Kugelfräse abgefräst.
2. Die neuen Absätze auflegen und mit den beiliegenden Schrauben fixieren.
Klettband austauschen
Pflege
Das Klettband ist sehr leicht auszutauschen.
Folgende Regeln sollten beachtet werden, um die Beschädigung oder den übemäßigen
Verschleiß von Material und Mechanismen zu vermeiden.
1. Innenschuh aus der Schale herausnehmen.
2. Falls das Klettband mit einer Niete fixiert ist, wird diese mit einem Bohrer (4 mm) auf der Innenseite der Schale aufgebohrt.
Anschließend die Niete herausnehmen und das Klettband abnehmen. Nun ist das verbrauchte Velcroband leicht abzunehmen.
3. Das neue Velcroband mit den beiliegenden Schrauben und Muttern befestigen.
+ Die Skistiefel nur mit Wasser säubern.
+ Keine chemischen Mittel zur Reinigung verwenden.
+ Nach dem Skifahren den Innenschuh fern von Wärmequellen wie Heizung,
Kamin u. ä. trocknen.
+ Bevor die Skischuhe für längere Zeit verstaut werden, gut austrocknen lassen.
+ Die Skischuhe mit gelösten Mechanismen und (locker) geschlossenen Schnallen verwahren.
+ Die Skischuhe an einem trockenen Ort aufbewahren, am besten in den Originalverpackungen.
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34 | Women’s Dream Thang Technology
Women’s Dream Thang Technology | 35
100% Women’s Leisten: Der Dream Thang
Zusammen mit unserem internationalen Women’s Team entwickelt: Der erste, echte 4-Schnallen Skischuh, der zu 100% auf den Leisten der Frau zugeschnitten wurde – der Dream Thang.
Frauen repräsentieren ein Segment mit ganz spezifischen Charakteristiken und Bedürfnissen, die sich aus
folgenden Gründen von denjenigen der Männer unterscheiden:
1.
2.
3.
4.
Anatomische Unterschiede
Wärmeempfindung
Bedürfnis nach Leichtigkeit und einfachem Handling
Ästhetik
Supermakro Ratsche
Softwalk Absatzeinlage
Die ultraschnell zu justierende
Supermakro-Ratsche liefert
auf Knopfdruck 28 mm mehr
oder weniger Freiraum im
Wadenbereich.
Komfortable Absatzkonstruktion mit weicher Einlage, die
einfaches und sicheres Laufen
auf allen Terrains ermöglicht.
Anstatt einfach eine Frauenversion von jedem Skischuh mit einigen frauenspezifischen, technischen Anpassungen anzubieten,
bietet HEAD ihnen den Dream Thang, ein völlig neuer Performance-Skischuh. Er wurde speziell für High-End-Skifahrerinnen
entwickelt. Das gesamte Projekt wurde zusammen mit dem HEAD Women’s Team entwickelt.
Women’s Performance
Leisten
Neues, zweifachjustierbares Profil
Schmalere Ferse und Vorderfuß-Dimension, geringerer Ristumfang, um der weiblichen
Anatomie gerecht zu werden.
Neu entwickelter, hinterer
Spoiler, der um 1 cm Umfang
vergrößert werden kann, indem man an den beiden
(unter dem Klett versteckten)
Justier-Schrauben dreht. Mit
seinem tiefgeschnittenen
Schaft zwickt keine Wade
mehr.
Schalen Einsatz
Einfacher Einstieg, dank ultraweichem Einsatz bei der Ristüberlappung.
Doppelzungen Innenschuh
Maximaler Komfort, spezifisch für Frauenwaden.
Gewährleistet auch Bewegungsfreiheit und Freiraum
nach hinten durch die bewegliche, hintere Zunge.
Double Power Schnalle
Hi-Performance Schnalle mit
extrem verbesserter Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim Schließen der
Schnalle um 50% reduziert.
Einfaches Handling und perfektes Anliegen des Schaftes
am Fuß.
Thermaluxe Innenschuh
Justierbare Keileinlage
Der Thermaluxe Innenschuh
sorgt für maximale Isolation.
Hier bleibt jeder Fuß trocken
und warm. Die ThemaluxeSchicht mit Mikro-Löchern
und Fleece liegt direkt auf
dem Fuß. Dies sorgt für genügend Atmungsaktivität und
Komfort während des ganzen
Tages. Thermaluxe wird in der
Zehenbox jedes Dream Thang
Innenschuhs eingesetzt.
Ausgestattet mit einem
Ein/Aus Mechanismus für
maßgeschneiderte Einstellungen der Fußsohlen-Wölbung. Die «Customization»
für verschiedene Füße wird
durch die einfache Rotation
des Flaps auf oder unter die
Oberfläche der FußsohlenWölbung ermöglicht.
Double Canting
Flex-Einstellung
Optimale Ausrichtung der
double seitlichen Neigung
durch Justierung der internen und externen Schrauben.
Perfekte Anpassung an die
verschiedenen Fahrstile und
Ausgleichung von entweder
O- oder X-beinigen Stellungen.
Mittels einer Schraube kann
der Flex des Schuhs entweder hart oder weich eingestellt werden.
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36 | RS/S-Line Technology
Racing | Freeride Technology | 37
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RS/S-Line Technology
HEAD’s World Cup und S-Line Modelle sind bekannt für ihre avantgardistischen, technischen Lösungen und
ihre Detailverliebtheit. Die Tatsache, dass sich jeder Skischuh dem Fahrer anpaßt, ist eine absolute Notwendigkeit im Racing und im High-Performance-Segment. Das Full Custom System bietet effizient perfekten Fit
für eine optimale Performance.
Flex-Einstellung
RD Flex
Falls nötig, kann der Schuh weicher eingestellt werden, indem entweder eine oder beide Schrauben
entfernt und mit den mitgelieferten Kappen ersetzt werden.
Position:
- Hart: beide Schrauben angezogen (normale Position)
- Mittel: untere Schraube rausdrehen und mit Kappe ersetzen
- Weich: beide Schrauben rausdrehen und mit Kappen ersetzen
Neue Bi-injection Schale und Schaft
Garantiert höchst mögliche Performance und
absolute Kontrolle.
Einfacher Einstieg – umschliesst den Fuß besser.
H6 Flex
Flex-Einstellung – GS
(soft) und SL (hart)
Vorteile:
Die Härte des Skischuhs
kann an die jeweiligen
Schneebedingungen angepaßt werden. Plättchen
lösen und zu einer markierten Position drehen,
Plättchen wieder anziehen.
Neuer Supertech PU
Reagiert schneller und ist weniger abhängig von
Temperaturschwankungen.
Schnallensystem
Die innovativen HEAD Schnallen verbessern nicht nur das Handling und den Komfort, sie steigern auch die Performance.
H6 Alu Double-PowerSchnalle
Hi-Performance Schnalle mit
extrem verbesserter Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim Schließen der
Schnalle um 50% reduziert.
Einfaches Handling und perfektes Anliegen des Schaftes
am Fuß.
Instep Ad-Apt
Erleichtert die individuelle
Anpassung und ermöglicht
die Anpassung der Schließwinkel über den Rist. Schnalle
öffnen, mit einem Schraubenzieher die Position einstellen: vorwärts für einen
hohen Rist, rückwärts für
einen niedrigen Rist.
Hintere Spoiler Unterstützung
Durch Verstellen des Spoilers
nach oben oder unten kann die
Vorlage individuell angepasst
werden. Der Spoiler ist einstellbar (10 mm). Die Schraube etwas lockern und die neue Position fixieren. Danach wieder
festziehen.
Double Power Velcro
Funktioniert wie ein Flaschenzug und liefert 100%
mehr Kraft beim Schließen
für eine noch präzisere
Kraftübertragung beim
Modell RS 110 und S 13.
Den roten Ring in den
schwarzen einfügen und
dann das Klettband am
roten Ring befestigen.
Direct Driver-Spoiler
Canting
Seitliche Neigung – H6
Canting
Vorteile: Einstellung der seitlichen Neigung zur Anpassung
des Schafts an unterschiedliche
Bein- und Fußstellungen; Ausgleich von O- und X-Bein-Stellungen. Die Schraube lösen, den
Schaft zur Seite neigen, bis die
optimale Position erreicht ist.
Individuelle Anpassung der
Vorlagehärte. Den Direct Driver-Spoiler in die gewünschte
Position bringen, dann die
Manschette an den gekennzeichneten Punkten mit einem
Bohrer durchbohren (Spitze
5,5 mm). Nun den Spoiler mit
den beiliegenden Schrauben
fixieren. Durch diese Maßnahme wird der Flex nach
vorn härter eingestellt.
High-Performance anatomische Einlegesohle
Eine neue, anatomische Einlegesohle, die entwickelt wurde, um den Fuß in der
neutralen Position und während des Schwungs maximal zu stützen. Die Einlegesohle hat ein leicht nach hinten gerichtetes Fußbett und hochgezogene Kanten
im Fersenbereich, um seitliches Rutschen im Schuh zu verhindern. Das Resultat:
schnelle Kantenwechsel und maximaler Komfort.
Beidseitige KnöchelEinsätze
Mehr Fersenhalt gewährleisten zwei anatomisch
angepasste Einsätze im
Knöchelbereich.
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38 | All-Mountain Performance Technology
All-Mountain Performance Technology | 39
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EDGE Technology
Hinterer Spoiler
Höheneinstellung des
Schaftes und des Klettbands durch Drehung
der Schraube der Klettband-Halterung.
Die EDGE-Produktpalette zeichnet sich durch eine hohe Funktionalität und durch ihre moderne, eigenständige Ästhetik
aus. Der neue C104-Leisten und das exklusive Design von Schale und Innenschuh sind nur einige der technischen Innovationen. Das Ergebnis ist ein völlig neuer Schalen-Innenschuh, der ein Maximum an Präzision und Komfort auch für
den anspruchsvollsten Skifahrer bietet.
C104-Schale
Die Schale zeichnet sich durch
ihre bewegliche Flap- oder
Twin-Flap-Struktur aus, die
sowohl einen extrem leichten
Einstieg als auch einen guten
Halt des Fußes ermöglicht.
Der Schaft ist mit einer individuellen Flex-Anpassung
ausgestattet. Der hintere
Spoiler und auch das Klettband sind höhenverstellbar –
das Ergebnis der Suche nach
maximalem Tragekomfort.
Justierbare Keileinlage
Ausgestattet mit einem Ein/Aus Mechanismus für maßgeschneiderte Einstellungen
der Fußsohlen-Wölbung. Die «Customization» für verschiedene Füße wird durch die
einfache Rotation des Flaps auf oder unter
die Oberfläche der Fußsohlen-Wölbung ermöglicht.
Double Power Schnalle
Hi-Performance Schnalle mit extrem verbesserter Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim Schließen der
Schnalle um 50% reduziert. Einfaches Handling und perfektes Anliegen des Schaftes am Fuß.
Flex-Einstellung
Schraube entweder auf die
weiche oder harte Position
drehen, um den passenden
Flex einzustellen.
Supermakro-Einstellung
Durch einfachen Knopfdruck ermöglicht
die Schaftschnalle einen Einstellbereich von 28 mm für die zuverlässige Anpassung an jeden Wadentyp.
PUSH
Double Canting
Mittels innen- und außenliegenden Schrauben kann
die seitliche Neigung des
Schaftes optimal angepasst werden
SHIFT
CHOOSE
Futter mit SANITIZEDBeschichtung
Das Innenschuh-Futter
ist mit einer SANITIZEDBeschichtung für höchsten Tragekomfort versehen.
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40 | All-Mountain Comfort Technology
All-Mountain Comfort Technology | 41
EZ-on2 Technology
Das neue Design des EZ-on-Skischuhs bietet maximale Leistung, höchsten Komfort und viele praktische
Features. Die verbesserte Schale mit «Easy-on-Walk-Flap» erleichtert das Anpassen des Schuhs und das
Gehen.
Supermacro-Einstellung
Auf Knopfdruck lässt sich die Einstellung über
eine Zahnplatte in einem Bereich von 28 mm
verändern und damit garantiert an jedes Bein
optimal anpassen.
Auto-Ski-Walk
Der erste intelligente Skischuh: automatischer
Wechsel in die Skiposition beim Einstieg in die
Bindung und in die Walk-Position beim Ausstieg
aus der Bindung. Der Skifahrer muss keine manuelle Einstellung vornehmen und hat die absolute Sicherheit, dass der Mechanismus stets die
richtige Position (Ski/Walk) wählt.
Double Power Schnalle
Easy-On Schale
Hi-Performance Schnalle mit extrem verbesserter
Hebelwirkung, welche den Kraftaufwand beim
Schließen der Schnalle um 50% reduziert.
Einfaches Handling und perfektes Anliegen
des Schaftes am Fuß.
Die Schale des EZ-on wurde überarbeitet und ist jetzt mit einer
neuen Zunge aus Verbundmaterial ausgestattet, die den Einstieg
erleichtert und sich besser an
den Rist anpasst. Darüber hinaus
verbessert das neue Design die
Auto-Ski-Walk-Funktion, da der
Schaft auch bei geschlossenen
Schnallen nach hinten ausweichen kann.
Ez-on2 Innenschuh
Neu: Soft Walk
Beim EZ-on2-Komfortschuh wurde
die Fersenpartie neu gestaltet und
mit weichen Einsätzen ausgestattet,
die in Verbindung mit der Auto-SkiWalk-Funktion das Gehen auf jedem
Untergrund noch leichter und sicherer machen.
Dieser Innenschuh wurde entwickelt, um die
Wadenpassform zu maximieren. Zusätzlich
wird durch die ergonomischen Aussparungen
das Laufen auf jedem Terrain erleichtert.
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
42 | Women’s Technology
Women’s Technology | 43
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Women’s Technology
HEAD bietet eine umfassende Produktpalette für Frauen, mit technischen Detaillösungen, die das Bemühen des
Unternehmens widerspiegeln, bestmögliche Produkte für Skifahrerinnen mit unterschiedlichstem Fahrkönnen anzubieten. Bei Passform, eingesetzten Materialien und Geometrie der Schuhe wurde besonderer Wert auf die Details gelegt, um so eine ausgewogene Mischung von Komfort und Leistung zu erreichen.
Selbstmodellierende
Einlegesohle
Die keilförmige Unterstützung der Fußwölbung wird
durch eine weiche Einlegesohle aus selbstmodellierendem Material unterstützt
und garantiert Tragekomfort
auf höchstem Niveau.
Einstellbares Profil
Der Schaft kann individuell eingestellt
werden. Durch Drehung der Schrauben
am hinteren Spoiler vergrößert sich
der Einstellbereich um 1 cm
Abgesenktes Women’s Profil
Der Edge und der Ezon2 haben beide tiefer geschnittene Schäfte als deren korrespondierende
Unisex-Modelle, um kürzeren weiblichen Waden
gerecht zu werden.
Women’s Innenschuhe
Optimaler Komfort für Frauen dank Berücksichtigung der
weiblichen Anatomie. Der obere, dick gepolsterte Kragen
paßt sich perfekt schmaleren weiblichen Waden an. ThermoSchichten sorgen für Wärmeisolierung, weiche Passform und
höchsten Tragekomfort.
Fersenhalt
Innenschuh und Passform der
HEAD Women’s Modelle wurden
sorgfältig ausgewählt, um Skifahrerinnen maximalen Komfort
und die richtige Position auf dem
Ski zu gewährleisten. Eine zusätzliche Ferseneinlage kann in Women’s Skischuhe gelegt werden,
um die ideale Fußstellung zu
erreichen.
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44 | Junior Technology
Junior Technology | 45

Junior Technology
Formen, Aufbau und Materialien wurden gezielt auf die Ansprüche von Kinderfüßen abgestimmt. Das Modell RS 70
garantiert jungen Sportlern die richtige Position auf dem Ski, Performance und Spaß. Das Modell RS 50 ist für die
ganz Kleinen bestimmt, die erste «Rennen» fahren wollen. Die Modelle der Carve Linie sind leicht, warm und einfach
anzuziehen. Sie sind so konzipiert, dass auch die Kleinsten die korrekte Position auf dem Ski problemlos erlernen
können.
Double Canting RS 70
Optimale Ausrichtung des
Schaftes durch Justierung
der innen- und außenliegenden Schrauben. Perfekte Anpassung an die verschiedenen Fahrstile und Ausgleichung von entweder O- oder
X-beinigen Stellungen.
Achte auf deine Größe
Unbedingt den Innenschuh
aus dem Schuh nehmen,
damit die Kinder ihn anprobieren können. Mittels transparentem Fenster kann man
die Größe des Innenschuhs
von außen prüfen.
Hintere SpoilerUnterstützung
Durch Verstellen des Spoilers
nach oben oder unten kann
die Vorlage individuell angepasst werden. Der Spoiler ist
einstellbar (7 mm). Die
Schraube etwas lockern und
die neue Position fixieren.
Danach wieder festziehen.
Schale WC RS 50 shell: Junior Project
Junior-Ski-Walk Mechanismus
Vorteil: Korrekte Passform und ein optimales dynamisches Verhalten erleichtern das Erlernen der Renntechnik.
Vorteile: Ganz leichtes Anziehen und Relax-Stellung für den
Fuß durch einfaches Öffnen der Schnalle am Schaft. Automatische Rückkehr in Ski-Position beim Beugen vom Schaft.
Design deinen Skischuh
Die Kleinen können ihre Carve X1 und X2 mit mitgelieferten
Aufkleber individuell gestalten. Kein Schuh gleicht dem anderen.
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46 | Glossar Ski
Glossar Skischuhe | 47
Glossar Ski
Aggressive All Mountain
All Mountain Freeride
Allround Carve
Allround Carve-Geometrie
Alu-Titanium
Auflagefläche
Cap
Dämpfung
Double Free Flex
Edge Super Finish
Endenbreite
F-Index
Flex
Full Metal/Carbon/Fibre Jacket
Geometrie-Konzept
Holzkern
Intellifibre
Intelligence Chip System
Intelligence Technology
Kante abgehängt
Kante gebrochen
Liquidmetal®
Longlife Edge
Mittelbreite
Park & Powder Ski
Performance
Prepreg
Racing Ski
Radius
Razor Edge
Schaufelbreite
Side-Cut (Taillierung)
Strukturbelag
Superframe
Super Railflex System II
Swing Weight
Taillierung (Side-Cut)
Torsionskasten
Torsionssteifigkeit
Tuning
Twin-Tip
UHM Belag
Women Ski
X-Frame
Glossar Skischuhe
Der XRC wurde für die Tage auf dem Berg entwickelt, bei denen sich alle paar Meter frische
Pisten, grobe Unterlagen und Pulverschnee ablösen. Zusammen mit dem GS/SL Side-Cut sorgt
die moderate Taillierung für außergewöhnliche Agilität und absolute Kontrolle bei allen Schneebedingungen.
Ski, die über ihre gesamte Länge breiter sind und hohe Schaufeln haben – das sind die maßgeblichen Features im Freeride-Segment. Je breiter der Ski und je weniger Side-Cut er hat,
desto besser eignet er sich für lange Pulverschnee-Rides.
Die Kombination aus gemäßigter Taillenbreite und High-Tech-Materialien erschafft einen Ski, der
nicht nur leicht ist im Handling, in ihm steckt auch jede Menge Performance.
Nächste Entwicklungstufe der X-Frame-Technologie
Hochwertige Legierung aus Aluminium und Titanium
Kontaktfläche zwischen Ski und Schnee, siehe F-Index
Äußere Kunststoff-Schale des Skis von Kante zu Kante, Schlagschutz
Reduktion der Skischwingungen
Backen und Fersen sind freigleitend gelagert. Optimaler Kantengriff und sichere Skiführung
HEAD Hochglanzfinish der Kante, auf 0,4/1000 mm glatt poliert
Breiteste Stelle am Skiende
Maß für die Auflagefläche und somit für die Geländeeignung eines Modells
Biegeverhalten des Skis (in Längsrichtung)
3-dimensionale Alu-Titanium-(Carbon/Fiberglas-)Schale von Kante zu Kante, Skiummantelung
Zielgruppengerechte Programmierung der Fahreigenschaften durch die Skigeometrie
Holzkern aus längsseitig verleimtem Buche- und Pappelholz
Intellifibres wandeln mechanische Energie in elektrische Energie um
Das erste elektronische Ski-Management-System der Welt
Intelligence Ski reagieren blitzschnell auf jede Fahrsituation
Belagsseitiger Winkel zwischen Belag und Kante, ca. 1°
Entschärfte Kante
Das einzige Material, das die im Schwung freigesetzte Energie ganz ohne Verluste nutzt. Gleichzeitig garantiert es ein Höchstmaß an Reaktionsschnelligkeit und eine deutlich verbesserte Skirückstellung.
Besonders abriebfeste High-Tech-Kante aus Chrom-Vanadium-Stahl
Breite an der schmälsten Stelle des Skis unter der Bindung
Die wichtigsten Features eines Park- & Powder-Skis: ein Twin-Tip Shape (fürs Switch-Fahren) und
ein moderater Side-Cut mit breiter Taille (für mehr Stabilität bei Landungen). Ansonsten ist die
Länge ausschlaggebend: Je kürzer ein Ski ist, desto agiler ist er in Parks oder in der Pipe. Je länger
er ist, desto besser «schwebt» er über frischen Pulverschnee.
Fahreigenschaften des Skis
Mit Epoxidharz vorimprägniertes Glasfaser-Gewebe höchster Qualität
Schmale Taillierung für schnelle Kanntenwechsel; kürzere Radien für Slalom, kürzere Skier für
gecarvete Slalomschwünge; längere Radien für Riesenslalom, längere Skier.
Maß für die Stärke der Taillierung
HEAD Präzisions Kantenschliff
Breiteste Stelle an der Schaufel
Die durch Schaufel-, Mittel- und Endenbreite definierte Kurve (siehe Radius)
Belagsschliff mit Reliefstruktur für bessere Gleiteigenschaften, insbesondere im Renneinsatz
Die gelungene Symbiose aus leichtem Kernmaterial und stabilem Mantel.
Das HEAD-Tyrolia Integrationssystem
Durch Gewichtsreduzierung in der Skimitte bei konstant belassenem Gewicht an den Skienden
wird der Ski drehfreudiger.
Die durch Schaufel-, Mittel- und Endenbreite definierte Kurve (siehe Radius)
Grundlegende Skibauweise bei dem der Kern in Laminate eingewickelt wird
Steifigkeit des Skis um seine Längsachse (Verdrehsteifigkeit)
Optimales Vorbereiten des Skis für den jeweiligen Einsatz (Schleifen, Wachsen etc.)
Ski mit Schaufel- und Endenaufbiegung
“Ultra Hoch Molekularer Belag”, Molekulargewicht > 3.000.000, beste Gleitfähigkeit
Die HEAD Thang Serie hat ein frauenspezifisches Swing-Weight (unter der Bindung ist der Ski
leichter – weniger Gewicht bei perfekter Laufruhe). Form, Flex und Materialien sind alle zu 100%
auf die Bedürfnisse des internationalen HEAD Women’s Team abgestimmt.
3-dimensionale Head Skikonstruktion für optimale Kraftverteilung über die gesamte Kantenlänge
Flex
Innenschuh
5, 6, 18
5, 6, 20
5, 6, 19
7
14
6
14
14
13
15
6
6, 18-21
13
17
16
14
8
8, 18
8, 18-21
15
16
9, 18-21
14
6
5, 6, 20
13
14
5, 6, 18
6, 18-21
14, 15
6
6, 18-21
15
10, 18
12, 13
11
6, 18-21
14
14, 17
15, 16
6
14
6
17, 18-21
Einlegesohle und Stellung
Kosmetik
Leisten
Schnalle
Ski-Walk
Spoiler
Flex-Einstellung ermöglicht die Einstellung des Härtegrad
Flex-Index zeigt den Härtegrad des Skischuhs an
Superheat3: High Memory Thermomodularer Innenschuh
Heatfit: Thermomodularer Innenschuh
High-Performance Heatfit (HP Heatfit): Thermomodularer Innenschuh inkl. Zunge
Heizsystem: Thermomodullier-System
Thermoluxe-Auskleidung: neue, sehr wärmende Innenbeschichtung
Doppelzungen-Innenschuh: Innenschuh mit zwei Zungen (hinten/vorne)
Women’s Innenschuh: frauenspezifischer Innenschuh mit spezieller Konstruktion
Achte auf deine Größe: Sichtfenster zur Prüfung der Größe von außen
Beidseitige Knöchel-Einsätze: Doppel-Inserts für Knöchel, um die
Knöchelstützung zu verbessern
Futter mit Sanitized-Beschichtung: anti-mikrobische Beschichtung
Double Power-Klett: Vereinfacht das Zuziehen des Klettbandes
Selbstanpassende Einlegesohle: Einlegesohle, die die Form der Fußsohle annimmt
Ergonomische high-performance Innensohle: neue Performance-Einlegesohle
Fersen-Stützung: Fersenerhöhung, um den Lagewinkel zu verbessern
Canting: Regulierung der seitlichen Neigung
Justierbare Keileinlage: für maßgeschneiderte Einstellungen der Fußsohlen-Wölbung
Die Skischuhe können mit Aufkleber designt werden
FCS: bietet zwei verschiedene Leisten in derselben Schale
Women’s Performance Leisten: Der erste Leisten, speziell für Frauen
Double Power Schnalle: reduziert den Kraftaufwand beim Schließen.
Instep Ad-apt: Schnallensystem, um das Schließen der Schnallen im
Instep-Bereich anzupassen.
Supermakro Ratschen: Ratschen mit einer Reichweite von 28 mm
Auto-Ski-Walk: automatischer Ski-Walk-Mechanismus
Junior-Ski-Walk-Mechanismus: automatische Umschaltung von Ski zu Walk
Soft-Walk Fersen-Inserts: weicher Insert für erleichtertes Laufen
Direct-Drive-Spoiler: Frontseitenspoiler
Doppelt einstellbares Profil: vergrößert den Umfang des Schaftes
Hinterer Spoiler: Höheneinstellung des Schaftes
35, 37, 39
28, 29
26
26
26
27
34
34
43
45
37
39
37
43
37
43
35, 36, 39, 44
35, 39
45
23, 24, 25
23, 34
35, 36, 38, 41
36
35, 38, 41
40
45
35, 40
37
34, 42
37, 39
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head.com
HEAD UNITS
AT_HEAD Austria GmbH
Tyroliaplatz 1
2320 Schwechat
T. +43 (1) 701 79-0
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Canada Inc.
P.O. Box 3620
Station Main
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DE_HEAD Germany GmbH
Velaskostraße 8
85619 Feldkirchen
T. +49 (89) 90 99 95-0
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ES_HTM Iberica S.L.
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08028 Barcelona
T. +34 (93) 409 20-80
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Bresson BP 29
38320 Eybens
T. +33 (476) 62 69-00
E. [email protected]
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HTM Sport- und
Freizeitgeräte AG
Tyroliaplatz 1
A-2320 Schwechat
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GR_Parnass Ski Shopping Center NO_Gresvig AS
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16035 Rapallo
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JP_HTM Sports Japan K.K.
3-27 Kanda-Jimbocho
Chiyoda-Ku
Tokyo 101-0051
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LA9 6BW, UK
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US_HEAD USA Inc.
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AU_Rosbert International
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BG_CD Miras - Krastev i Sie
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S.R.L.
Str. Virgil Plesoianu Nr. 78
Sector 1
RO-70000 Bukarest
T. +40 (21) 22 45 419
E. [email protected]
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Strominka 21/2
107076 Moscow
T. +70 (95) 2 34 24 46
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Arevägen 61
83016 Are
T. +46 (647) 5 06 10
E. [email protected]
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