Bridgestone Kundenzeitschrift DIREKT - schlesinger

DIREKT
1_2008
Die Kundenzeitschrift von Bridgestone Deutschland
NEUE INITIATIVE PRO VERKEHRSSICHERHEIT
„FAHR FIT“ für Autofahrer
Auto 1 von Europa:
Entscheidung am European Proving Ground
Neuer Bridgestone Motorradreifen:
Sportlich unterwegs mit ’Battlax BT 016’
Internationaler Technologie-Award:
Bridgestone Reifenhersteller des Jahres
EDITORIAL / INHALT
Der Mensch steht im Fokus!
Sicherlich, Reifen und Autos sind untrennbar miteinander verbunden. Hat sich auch die Technik des Fahrzeuges stark verändert, so werden doch auch in
Zukunft Autos auf Reifen rollen, zumal sich hinsichtlich der Technik sowohl das Fahrzeug als auch die
Reifen stetig weiterentwickelt haben.
„Der Gesellschaft mit Produkten von höchster
Qualität dienen“ lautet die Mission unseres Unternehmens, aufgestellt von unserem Unternehmensgründer Shojiro Ishibashi vor mehr als 70 Jahren. Diese
Mission ist heute so aktuell wie damals. Nicht das
Auto, sondern der Mensch bzw. die Gesellschaft steht
im Vordergrund und ihr verpflichten wir uns.
Diesem eigenen Anspruch wird Bridgestone weltweit mehr als gerecht. Jüngst wurden die Anstrengungen zum Schutz der Umwelt durch Platz 2 im Nikkei
Ranking (direkt hinter Toyota), dem Ranking für umweltrelevantes Engagement japanischer und internationaler Unternehmen, von unabhängiger Seite bestätigt.
Auch in Deutschland werden wir uns aktuell und in
Zukunft der sozialen Verantwortung noch intensiver stellen. Mit der Initiative FAHR FIT – SICHER ANKOMMEN
haben wir bundesweit eine einmalige Maßnahme
gestartet, die unmittelbar den Menschen in den Fokus
rückt, verbunden mit der Zielsetzung, die Sicherheit der
Autofahrer zu erhöhen. Gemeinsam mit unserem Kooperationspartner sowie Experten aus der Medizin- und
Sportwissenschaft haben wir das erste, umfassende
Trainingsprogramm für Autofahrer entwickelt, welches
aktuell auf hervorragende Presseresonanz stößt. Zahlreiche Veröffentlichungen in TV, Radio und Printmedien
zeigen, dass die Themen Fitness und Sicherheit für
Presse und Verbraucher von starkem Interesse sind.
Doch was nützen solche Maßnahmen unserem Geschäft? Die Antwort ist eindeutig und klar. Die Verbraucher, unsere gemeinsamen Kunden, sind in den
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letzten Jahren immer kritischer geworden. Sie erwarten soziales Engagement als Grundvoraussetzung.
Unternehmen bzw. Marken, die nicht in den sogenannten „Relevant Set“ als die für einen Kauf in Frage kommenden Marken gelangen, werden verlieren bzw. sind
dauerhaft zum Scheitern verurteilt.
Nur Marken, die für Sicherheit und soziale Verantwortung stehen, schaffen eine notwendige Vertrauensbasis für den Verbraucher.
„Soziale Verantwortung ist
unabdingbar, um das Vertrauen
der Verbraucher dauerhaft zu
gewinnen. “
Dr. Rainer Schieben
Kein Zweifel, die Qualität steht im Vordergrund und ist
oberste Verpflichtung für uns als weltweit führender
Reifenhersteller. Dieser Verpflichtung sind wir auf Basis
der aktuellen Testergebnisse des ADAC und als Testsieger der Stiftung Warentest wieder einmal mehr als
gerecht geworden. Diese Qualität ist jedoch kein Selbstzweck, sondern dient der Sicherheit der Fahrer. Gemeinsam mit unserem sozialen Engagement werden wir
auch weiterhin den Menschen bei all unseren Aktivitäten in den Fokus stellen zum Nutzen aller Beteiligten.
Ihr
Rainer Schieben
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FOKUS
4 Neue Initiative pro Verkehrssicherheit
„FAHR FIT“ für Autofahrer
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9 Ford Mondeo setzt auf Bridgestone
9 „Achieving Excellence“
HANDEL
PRODUKTE
6 Fahrspaß pur mit dem ’Firehawk SZ 90µ’
7 Sportlich unterwegs mit ’Battlax BT 016’
7 ’Duraforce Utility’ schließt wichtige Lücke
10 Smiley für angepasste Geschwindigkeit
11 Sicherheit an erster Stelle
11 5 Fragen an den Handel
EVENT
INDUSTRIE
8 Run Flat Reifen für den Nissan GT-R
8 Erstausrüstung VW: Belastungsfähig
9 Technologie-Award: Ausgezeichnet
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Im Land der Rentiere und Gletscher
’BT 016’ glänzt in Jerez
Auftakt zur Motorradsaison 2008
Auto 1: Entscheidung am EUPG
Sicherheit und Umwelt im Fokus
MOTORSPORT
16 Formel 1: Viel Spannung, noch mehr Transparenz
17 MotoGP-Saison 2008 startet mit Nachtrennen
17 Motorradsport: Bereit zum Durchstarten
BRIDGESTONE AKTIV
18 Kindermalwettbewerb:
„Sicheres Reisen auf Planet Ecopia“
18 Bridgestone auf Platz 2 im Nikkei Ranking
19 Starke Offroad-Reifen für „Mercy Ships“
INTERN
19 Personalien
NEWS
SOMMERREIFENTESTS
Testsieger und „besonders
empfehlenswert“
„Make Cars Green“
Unter dem Motto „Make Cars Green“ kündigt Bridgestone in
Zusammenarbeit mit der FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) eine internationale Umwelt-Initiative an. Das Ziel von
„Make Cars Green“ ist die Reduzierung der Umweltverschmutzung durch bewussteres Autofahren. Zusammen mit den einzelnen Automobil-Clubs der Länder wirbt die Initiative für ein umweltfreundliches und Kraftstoff sparendes Fahrverhalten. In „10 Points
For Greener Motoring“ werden die Autofahrer angeregt, ihre
eigene Fahrweise zu überprüfen und umweltbewusster zu handeln. Dazu gehört unter anderem, den Reifendruck regelmäßig
überprüfen zu lassen, den Motor nicht warm oder im Stand laufen zu lassen und die Klimaanlage nur bei Bedarf einzuschalten.
Der Bridgestone Konzern baut seine Aktivitäten im Bereich
des Umweltschutzes ständig weiter aus, um die Umwelt auch
für die nachfolgenden Generationen zu erhalten.
The Challenge abonnieren
Wer die Motorsport-Welt von Bridgestone Monat für Monat verfolgen möchte, kann über die Internet-Seite von Bridgestone
Deutschland das E-Magazin von Bridgestone Motorsport „The
Challenge“ abonnieren. Aktuelle Berichte, Hintergrund-Interviews mit Fahrern, Technikern und Entscheidern sowie die hohe
Kunst der Reifenabstimmung für Boliden und Renn-Motorräder
finden sich in „The Challenge“. Unter www.bridgestone.de ist
auf der Startseite rechts unten ein Fenster „Bridgestone Motorsport E-zine“. Dort gelangt man zu „The Challenge“. Hier kann
man die Ausgaben der vergangenen Jahre einsehen, aktuelle
Informationen abrufen und das Abonnement aktivieren.
Airbus A380 auf Bridgestone
Der erste Super-Jumbo A380 der neuen Generation ist mit Radialreifen von Bridgestone ausgestattet. Der von der Airbus S.A.S.
in Toulouse produzierte Airbus A380 wird an Singapore Airlines
ausgeliefert und im Linienverkehr zwischen Singapur und Sydney
eingesetzt. Auch andere internationale Fluggesellschaften, darunter Qantas Airlines, fliegen den Airbus A380 mit Bridgestone
Radialreifen.
Hervorragende Testergebnisse bestätigen auch in diesem Jahr
wieder die Qualität der Sommerreifen aus dem Hause Bridgestone.
Der Bridgestone ’Turanza ER 300’ wurde Testsieger bei der Stiftung
Warentest, beim ADAC-Test erhielt er das Prädikat „besonders
empfehlenswert“.
ADAC MOTORWELT Getestet wurden 37
Sommerreifen in zwei Dimensionen. In
der nachfragestarken Dimension 195/65
R15 V erhielt der ’ER 300’ als eines von
vier Produkten das Qualitätsurteil „besonders empfehlenswert“ und gleichzeitig
die Bestnote 1,5 auf trockener Fahrbahn.
Die ADAC-Tester beschreiben den ’ER
300’ als „sehr ausgewogenen Reifen“ und als „sehr gut in allen
sicherheitsrelevanten Disziplinen“.
In der gleichen Dimension konnte auch der Firestone ’Firehawk
TZ 200 FS’ mit der Beurteilung „empfehlenswert“ überzeugen.
Er erreichte „gutes Gesamtniveau“, gute Werte auf trockener
Fahrbahn sowie bei der Geräuschentwicklung. Und auch in der
für Kleinwagen relevanten Dimension 175/65 R14 T konnten
Reifen von Bridgestone punkten: Der Bridgestone ’B 250’ und
der Firestone ’Multihawk’ gingen als „empfehlenswert“ aus dem
Test hervor.
STIFTUNG WARENTEST Im aktuellen Vergleichstest der Stiftung
Warentest konnte der Bridgestone ’Turanza ER 300’ 18 Referenzprodukte in der Dimension 195/65 R15 V hinter sich lassen.
Als Testsieger der Kompakt- und Mittelklassereifen erreichte er
als einziger die Note „sehr gut“ auf trockener Straße und erwies
sich zudem als sparsam im Kraftstoffverbrauch. In der gleichen Dimension
erhielt der ’Firehawk TZ 200 FS’ die
Note „gut“. Somit wurde auch bei diesem Test mehreren Produkten aus dem
Hause Bridgestone überzeugende
Qualität bescheinigt.
AUTO-ZEITUNG Auch in der Auto-Zeitung punktet
ein Premium-Reifen von Bridgestone. Der sportliche ’Potenza RE 050A’ ist „stark auf der
Bremse“, „schnell bei Handling und Slalom“, er
wird vor allem für seine Trocken-Performance
gelobt und erhält von der Auto-Zeitung ein „sehr
empfehlenswert“.
AUTO BILD Mit dem Prädikat „vorBildlich“ überzeugte der ’Potenza
RE 050A’ auch die Experten der Auto BILD. In ihrem aktuellen
Test traten 15 Sommer- und 2 Ganzjahresreifen in der Dimension
255/45 R 17 gegeneinander an. Sie bescheinigen dem Reifen
„hohes, ausgewogenes Leistungsniveau auf nasser und trockener Strecke, große Sicherheitsreserven bei Aquaplaning“ sowie
„ein stabiles, tadelloses Fahrverhalten
auf trockener Fahrbahnoberfläche“.
Erstmalig in einem Test bewertet wurde hier auch das neue Profil ’SZ 90µ’
der Marke Firestone. Der Reifen meisterte seine „Premiere“ ebenfalls sehr
erfolgreich mit der Note „gut“.
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Mit einem Thera-Band aus dem FAHR FIT-Paket werden Autofahrer einfach und effizient fit für die nächste Etappe.
NEUE INITIATIVE PRO VERKEHRSSICHERHEIT
„FAHR FIT“ für Autofahrer
„FAHR FIT – SICHER ANKOMMEN!“ heißt die neue Initiative von Bridgestone für mehr Sicherheit im Straßenverkehr.
Der Reifenhersteller hat mit den INJOY International Sports- & Wellnessclubs das erste umfassende Fitnesstraining
für Autofahrer entwickelt. Von ihm können alle Fahrer profitieren, die ihre Fitness verbessern möchten.
„FAHR FIT“ wird ab März in circa 200 deutschen und österreichischen Studios von
INJOY angeboten. Das Programm für Autofahrer ist gezielt auf die verschiedenen
Aspekte sicheren Fahrens ausgerichtet.
„Neben Übungen für bessere Beweglichkeit werden sämtliche Muskeln trainiert
und damit die durch das Autofahren besonders belasteten Partien wie Rücken und
Schultern gestärkt“, erläutert Prof. Dr. Dr.
Wolfgang Buskies, Sportwissenschaftler
an der Universität Bayreuth, der gemeinsam mit seinem Kollegen Wend-Uwe
Boeckh-Behrens (ebenfalls Bayreuth) und
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dem Sportmediziner Professor Dr. Michael
Braumann von der Universität Hamburg
die wissenschaftliche Basis für das Programm lieferte. Auch Kondition und Koordination werden mit gezielten Übungen
systematisch aufgebaut, um die Reaktionsfähigkeit zu verbessern.
Wie hilfreich ein solches Programm ist,
zeigen Untersuchungen, die belegen,
welch hohen körperlichen und geistigen
Belastungen Autofahrer ausgesetzt sind.
Teilweise sind sie mit denen von Spitzensportlern zu vergleichen, sind sich die drei
Wissenschaftler einig. „Nur bewegliche
und gut trainierte Autofahrer reagieren in
Extremsituationen schnell und präzise“,
erklärt Prof. Dr. Braumann. Daher sollte
jeder Fahrer physisch wie psychisch in
Bestform sein, um Risiken im Straßenverkehr erst gar nicht einzugehen. Deutschlands erstes umfassendes Fitnesstraining
für Autofahrer kann daher insgesamt für
mehr Sicherheit auf der Straße sorgen.
Der Geschäftsführer der Bridgestone
Deutschland GmbH, Dr. Rainer Schieben,
sieht „FAHR FIT“ als einen wichtigen Baustein im Rahmen der weltweiten Verkehrssicherheitsinitiative der Bridgestone Cor-
Übungen für zu Hause
Fotos dieses Beitrags: Michael Rehders
FOKUS
FOKUS
Der Geschäftsführer von Bridgestone Deutschland, Dr. Rainer Schieben (re.), freut
sich über prominente Unterstützung von Stabhochspringer Tim Lobinger (Mi.).
poration. „Wir bringen für das FAHR FITProgramm unsere Erfahrung im Bereich
Fahrsicherheit und die neuesten Kenntnisse der Sport- und Trainingswissenschaften zusammen. Jeder Autofahrer, der das
Programm nutzt, wird entspannter und
sicherer fahren“, so Dr. Schieben.
FAHR FIT IM FITNESSCLUB, ZU HAUSE UND
UNTERWEGS
Erfahrene Trainer von INJOY führen im Rahmen von Kursen in die verschiedenen Übungen für sicheres Autofahren ein, die für Kondition, Kraft und Stressresistenz sorgen.
Sie geben wertvolle Entspannungstipps,
um in gefährlichen Situationen aufmerksam, aber gelassen reagieren zu können.
Im Reifenfachhandel wird die zu Bridgestone gehörende First Stop Deutschland
In den Studios von INJOY kann man jetzt neben dem allgemeinen Fitnessprogramm auch gezielt für die Fitness beim Autofahren trainieren.
ebenfalls aktiv. Wer bei den teilnehmenden Fachhändlern vier Reifen von Bridgestone erwirbt, erhält ein FAHR FIT-Paket
mit einer DVD, einem Thera-Band sowie
einer Info-Broschüre. So können die Übungen nach Anleitung zu Hause trainiert werden – und Autofahrer werden topfit für die
Straße. Für unterwegs sind in der Broschüre, die der DVD beiliegt, einzelne
Übungen leicht verständlich erklärt und aufgezeichnet – ideal für die nächste Rast.
Zudem wird die DVD über das Internet bei
Bridgestone Deutschland allen zugänglich
sein, die außerhalb eines Fitnesscenters
aktiv werden wollen.
PROMINENTE UNTERSTÜTZUNG
Unterstützt wird die Aktion von Tim Lobinger, Hallenweltmeister 2003 und achtfa-
cher Deutscher Meister im Stabhochsprung. Der Ausnahme-Athlet und Perfektionist ist Vielfahrer und begeisterter Motorsportler. Er hat eine Rennsport-Lizenz und
fährt gerne schnell und sicher Auto. Tim
Lobinger begleitet die Initiative FAHR FIT
und war bei der Auftakt-Pressekonferenz
am 27. Februar in Köln dabei.
Als einer der führenden Reifenhersteller der Welt engagiert sich Bridgestone
schon seit etlichen Jahren für mehr Sicherheit auf den Straßen. Mit verschiedenen
Kampagnen wie den „Move-it“-Boxen für
Kindergärten, kostenlosen Reifenchecks
und der weltweiten Initiative „Erst Denken – Dann Lenken“ in Kooperation mit
der FIA Foundation sollen die Gefahren auf
der Straße bewusst gemacht und möglichst verhindert werden.
„Fitness überlebenswichtig und vorsorgend“
Prof. Dr. Dr. Wolfgang Buskies lehrt am Institut für Sportwissenschaften der Universtität Bayreuth mit den
Schwerpunkten Gesundheit und Fitness sowie Training und Sportmedizin.
Herr Professor Buskies, wieso ist eigentlich noch niemand auf die Idee
gekommen, ein umfassendes Fitness-Training speziell für Autofahrer zu entwickeln? Schließlich können Fitness und Konzentrationsfähigkeit beim
Autofahren überlebenswichtig sein.
Überlebenswichtig, gesundheitsfördernd und vorsorgend. Wer mit
dem Training beginnt, bevor sich die ersten Beschwerden zeigen, tut
sich selbst etwas sehr Gutes, nicht nur hinsichtlich des Autofahrens,
sondern auch für die Fitness insgesamt. In der Tat fragt man sich,
warum es Fitnessprogramme für Diabetiker, Osteoporose-Patienten
und Übergewichtige gibt, aber bisher kein umfassendes für Autofahrer, bei denen vor allem die Vielfahrer gefährdet sind.
Was unterscheidet ein Fitness-Training für Autofahrer von anderen FitnessProgrammen? Wie führen Sie mentale und körperliche Fitness zusammen?
Wir haben in einer Studie mehrere Hundert Autofahrer befragt, viele
klagen über Rücken- und Nackenbeschwerden. Die Stärkung der Muskulatur in diesen Bereichen ist ein Schwerpunkt des Programms. In
einem Fitnessprogramm für Autofahrer müssen aber auch die Rahmenbedingungen berücksichtigt werden, da die Übungen unterwegs
in der Regel auf einem Parkplatz durchgeführt werden. Übungen im
Liegen und im Sitzen entfallen, ebenso solche, die zu schweißtreibend wären.
Gezielte Kräftigungs- und Dehnübungen
werden kombiniert mit einer Entspannungsübung, damit auch der Kopf bei der Weiterfahrt wieder frisch ist.
Was halten Sie vom Engagement des Reifenherstellers Bridgestone für die Fitness von
Autofahrern?
Ich finde dieses Engagement sehr gut. Wissenschaftler haben über die Notwendigkeit
eines solchen Programms bereits früher
nachgedacht, aber es braucht einen starken Partner, der die Idee in
den Markt und somit zum Endverbraucher bringt. Dass es drei Module
gibt, eines fürs Fitnessstudio, eines für zu Hause und eines für die
Fahrt, ist gut durchdacht. Es bietet die Chance, je nach den eigenen
Bedürfnissen etwas für die persönliche Fitness zu tun – denn es nützt
mehr, täglich kleine Fitness-Einheiten zu absolvieren, als sich viel
vorzunehmen und es dann mangels Gelegenheit nicht einzuhalten.
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PRODUKTE
NEUER FIRESTONE SOMMERREIFEN
Fahrspaß pur mit dem ’Firehawk SZ 90µ’
Sportliches Fahrvergnügen verspricht der neue Reifen von Firestone, ’Firehawk SZ 90µ’, der für präzises, reaktionsschnelles Trocken- und Nasshandling steht und sehr gute Haftung auch in Grenzsituationen bietet.
Wer Freude an seinem Wagen hat, liegt
mit dem neuen ’Firehawk SZ 90µ’ genau
richtig. Er nimmt ab sofort den ersten Platz
in der sportlichen Linie der Firestone Reifen ein und hat bereits im Test von Auto
BILD in der Dimension 225/45 R17 die
Note „gut“ eingefahren. Der ’SZ 90µ’ hat
ein besonders attraktives Laufflächendesign mit einem neuartigen asymmetrischen
Profil, das eine perfekte Balance zwischen
Nass- und Trockenleistung garantiert. Der
innere Bereich der Reifenlauffläche ist für
gutes Handling bei Nässe zuständig, während der äußere Bereich das Trockenhand-
ling positiv beeinflusst. Das Laufflächenprofil wurde insgesamt optimiert, es bietet effizienten Wasserabfluss sowie eine
gleichmäßige Druckverteilung im Bereich
der Aufstandsfläche. Dadurch ergeben sich
eine verbesserte Stabilität und Kontrolle
bei nasser Fahrbahn sowie gute Resistenz
gegen lineares Aquaplaning.
Der 3D-Profilsteg auf der Innenseite der
Lauffläche ist eine Verbindung zwischen
den mittleren Profilblöcken, die eigens zur
Verbesserung der Blocksteifigkeit entwickelt wurde. Dieses Profildesign verleiht
dem Reifen einen einzigartigen Charakter
und sichert zugleich maximale Kontrolle
und Traktion in Kurven bei Nässe. Die neu
konzipierten, extrasteifen Profilblöcke an
der Außenschulter des Reifens sorgen für
Kurvenstabilität bei trockenen Straßenverhältnissen.
GUTE AUSGEWOGENHEIT
Die ausgewogenen Fahreigenschaften
machen den neuen ’Firehawk SZ 90µ’ zu
einem gleichzeitig unkomplizierten und
exzellenten Reifen mit hervorragender
Lenkreaktion. Das Symbol „µ“ (sprich
„Mü“) ist nicht willkürlich gewählt; es ist
das technische Symbol für Reibung und
bezeichnet die hervorragenden Haftung
des Reifens.
Im Vergleich zum Vorgängermodell
konnten die Außengeräusche um volle
zwei Dezibel reduziert werden, während
die Innengeräusche noch bedeutend niedriger liegen – eine weitere Garantie für entspanntes und angenehmes Fahren.
Der Neue aus der Firestone Familie: ’SZ 90µ‘
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FÜR SPORTLICHE FAHRZEUGE
Der ’SZ 90µ’ ist ideal für sportliche Fahrzeuge wie den neuen Opel GT sowie beispielsweise für Peugeot 207, Renault
Mégane, Opel Astra und Alfa Romeo 147.
Er verkörpert die Idee der „Togetherness“
der Firestone Familie mit all seinen Eigenschaften.
Der ’Firehawk SZ 90µ’ wird in zwei Phasen auf den Markt gebracht: Phase 1 ab
Januar 2008 mit 12 Dimensionen für 1618-Zoll-Felgen der Serien 40 bis 55; Phase
2 ab Januar 2009 mit 6 Dimensionen für
15-18-Zoll-Felgen der Serien 50-55.
PRODUKTE
NEUER BRIDGESTONE MOTORRADREIFEN
Sportlich unterwegs mit ’Battlax BT 016’
Gemeinsam mit Casey Stoner und Ducati ist Bridgestone amtierender Weltmeister in der MotoGP-Klasse.
Mit dem neuen Hypersportreifen ’Battlax BT 016’ knüpft Bridgestone technisch an diesen Erfolg an.
Anlässlich der EICMA in Mailand wurde der
’BT 016’ Ende 2007 erstmals in der Öffentlichkeit präsentiert. Als Erfinder der MultiCompound-Motorradreifen setzt Bridgestone diese Technik konsequent um und
stattet sowohl das Vorder- als auch das Hinterrad des neuen ’BT 016’ mit jeweils mehreren Gummimischungen aus.
Am Vorderrad kommen zwei verschiedene Gummimischungen (3-Layer-Compound) zum Einsatz. Eine mittelharte Mischung im Zentrum
der Lauffläche garantiert
beste Traktion beim Verzögern und hohe Laufleistung. Eine weichere Mischung am Rand der Lauffläche sorgt für Grip in
Schräglage. Das ’BT 016’Hinterrad bietet insgesamt
drei verschiedene Gummi-
mischungen (5-Layer-Compound). Die
Mitte der Lauffläche sorgt dabei für Traktion, Bremsstabilität und Laufleistung. Dann
folgt eine Gummimischung mit größtmöglicher Traktion beim Beschleunigen in mittlerer Schräglage. Am Rand der Lauffläche
bietet eine besonders haftfähige Mischung
sicheren Grip in tiefen Schräglagen.
Die Motorradhersteller zeigen sich beeindruckt vom neuen Bridgestone Hypersport-Reifen. Schon jetzt wird der
’BT 016’ auf der Yamaha R 6
und den Suzuki GSX Modellen mit 600 und 750 ccm
verbaut. Der Reifen tritt die
Nachfolge des ’BT 014’ an.
Sportlich orientierte Biker
werden am ’BT 016’ ihre
Freude haben. Er ist sowohl
zum sportiven Einsatz auf der
Straße als auch für den gele-
gentlichen Einsatz auf der Rennstrecke bestens geeignet. Der ’Battlax BT 016’ ist in
folgenden Größen ab sofort verfügbar:
DIMENSIONEN
Vorderreifen
• 130 / 70ZR16M / C
• 110 / 70ZR17M / C
• 120 / 60ZR17M / C
• 120 / 70ZR17M / C
(61W)
(54W)
(55W)
(58W)
Hinterreifen
• 150 / 60ZR17M / C
• 160 / 60ZR17M / C
• 170 / 60ZR17M / C
• 180 / 55ZR17M / C
• 190 / 50ZR17M / C
• 190 / 55ZR17M / C
• 160 / 60ZR18M / C
(66W)
(69W)
(72W)
(73W)
(73W)
(75W)
(70W)
LANDWIRTSCHAFTS-/ INDUSTRIEREIFEN
’Duraforce Utility’ schließt wichtige Lücke
Speziell für Heck- und Kompaktlader hat Firestone den neuen Reifen ’Duraforce Utility’ entwickelt. Er schließt eine
Lücke zwischen Landwirtschaft und Industrie und bietet eine Reihe von entscheidenden Vorteilen.
Aufgrund eines neu entwickelten Blockprofils, das vorwiegend
für den industriellen Einsatz konzipiert wurde, ergibt sich eine hervorragende Traktion besonders auf harten Untergründen. Große
Profilblöcke mit breitem Winkel und hohem Positivanteil sorgen
– kombiniert mit einer besonders verstärkten Seitenwand – für
exzellente Stabilität. Breite, relativ flache Stollen machen den Reifen komfortabel und wirken unregelmäßigem Verschleiß entgegen.
Eine spezielle Gummimischung, entwickelt für härteste Einsätze, bewirkt extreme Schnittresistenz und Stoßunempfindlichkeit. Auch die besonders starke Karkasse trägt dazu bei, dass
der ’Duraforce Utility’ außerordentlich langlebig und
DIMENSIONEN
widerstandsfähig ist.
• 340 / 80 R 18
143 A8
Die Entwicklung des ’Dura• 405 / 70 R 18
152 A2
force Utility’ ergänzt den vor
• 335 / 80 R 20
147 A2
wenigen Jahren vorgestellten
• 365 / 80 R 20
153 A2
’R 8000 Utility’. Beide sind für
• 400 / 70 R 20
149 A8
den gemischten Einsatz in
• 460 / 70 R 24
152 A8
Industrie und Landwirtschaft
• 480 / 80 R 26
160 A8
konzipiert, doch während der
• 440 / 80 R 28
156 A8
’R 8000 Utility’ mehr für den
Einsatz auf weichen, offenen
Böden geeignet ist, spielt der ’Duraforce Utility’ seine Vorteile vor
allem auf hartem Untergrund aus. Das Gute daran: Beide Reifen
sind Allrounder, sie sind in begrenztem Umfang auch für den
jeweils anderen Bereich geeignet.
’Duraforce Utility‘ bei der Arbeit
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INDUSTRIE
BRIDGESTONE ERSTAUSRÜSTUNG
Run Flat Reifen für den Nissan GT-R
Der Nissan GT-R, Sportwagen der Superlative des japanischen Autoherstellers, wird auch mit Hochleistungsreifen
von Bridgestone ausgeliefert. Das sportliche Reifenprofil ’Potenza RE 070 R RFT’ wird Standardausrüstung in den
Größen 255/40ZRF20 97Y (vorn) und 285/35ZRF20 100Y (hinten).
Der neue Nissan ist die aktuelle Version
des seit vielen Jahren in Japan als TopModell der Marke produzierten „Skyline“,
der in der Sportversion schon immer die
Bezeichnung GT-R am Heck trug. Zum ersten Mal wird der GT-R nun auch als „LeftHand-Drive“, also für den Linksverkehr,
produziert. Der Nissan GT-R kommt Mitte
2008 auf den US-Markt, die Einführung in
Europa ist für 2009 vorgesehen.
Die Run Flat Reifen von Bridgestone
verfügen über verstärkte Seitenwände
(Bridgestone Side Support Run Flat Technology), die in der Lage sind, das Fahrzeug
bei Luftdruckverlust weiter zu befördern.
Die Eigenschaften des Bridgestone ’Potenza RE 070 R RFT’ werden speziell auf
den Nissan GT-R abgestimmt; das neue
Laufflächendesign des Reifens gewährleistet ausgezeichnetes Handling bei Trockenheit und Nässe.
In der Kombination passen die Eigenschaften des ’RE 070 R RFT’ genau zum
Nissan GT-R, sie sind ideal für passionierte
Autofahrer, die auch gerne einmal ihr Kön-
Steht besonders sicher auf RFT-Reifen von Bridgestone: Nissan GT-R
nen auf Rennpisten testen wollen. RFTReifen von Bridgestone zeichnen sich
dadurch aus, dass bei plötzlichem Luftdruckverlust im Reifen die Weiterfahrt bei
reduzierter Geschwindigkeit über eine
gewisse Distanz möglich ist. Dadurch,
dass das Ersatzrad überflüssig wird, ergibt
sich größerer Spielraum beim Autodesign
und zudem – durch das verringerte
Gewicht – Kraftstoffersparnis.
Speziell für den Nissan GT-R ist momentan zudem ein Bridgestone Blizzak Winter-RFT für Fahrten auf Schnee und Eis
in der Entwicklung.
ERSTAUSRÜSTUNG BEI VW
Belastungsfähig
Der Caddy Maxi als Stretch-Version des VW
Caddy bringt es auf 4,88 m Länge und je nach
Ausstattungsvariante auf bis zu 800 kg Nutzlast.
Die richtige Bereifung macht den Caddy Maxi zum verlässlichen Transporthelfer.
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Das bedeutet extreme Belastung auch für die Reifen,
die bei Kleintransportern auf Pkw-Basis Höchstleistung zu erbringen haben. In drei wichtigen Größen
werden der VW Caddy und der VW Caddy Maxi seit
Beginn 2008 mit Bridgestone Reifen ausgestattet. Der
’B 250’, der in den Dimensionen 195/65 R15 91T sowie
195/95 R15 95T geliefert wird, zeichnet sich durch ein
Sicherheitspolster bei Nässe sowie hohe Laufleistung
aus. Das Profil ’Turanza ER 300’ in der Größe 205/55
R16 XL 94H wird ebenfalls auf beiden Modellen verbaut, der ’ER 300’ steht neben seiner Belastbarkeit
für Komfort, Sicherheit und ausgewogene Fahreigenschaften. Die Reifen wurden in Zusammenarbeit mit
der Volkswagen Entwicklung speziell auf die Anforderungen der zwei Caddy-Versionen abgestimmt.
INDUSTRIE
INTERNATIONALER TECHNOLOGIE-AWARD
ERSTAUSRÜSTUNG
Ausgezeichnet
Ford Mondeo setzt auf Bridgestone
Bridgestone wurde von einem international renommierten Magazin zum
„Reifenhersteller des Jahres“ gekürt.
Mit der dritten Generation des Mondeo überzeugt Ford wieder in der oberen
Mittelklasse – in der Top-Reifenausstattung rollt das dynamisch-attraktive
Fahrzeug auf 18-Zoll-Reifen von Bridgestone.
Die Auszeichnung ist neu, sie wurde vom
Tire Technology International Magazin im
Rahmen der „Tire Technology Expo“ in
Köln übergeben. Die Fachzeitschrift widmet sich allen Themen rund um Technologie, Entwicklung und Produktion von
Reifen. Eine Jury von 15 internationalen
Reifenexperten, Ingenieuren und Akademikern bewertete die Leistungen der Hersteller in fünf Kategorien: Reifenproduktion und innovatives Design, ökologische
Entwicklungen, Reifentechnologie des Jahres, Reifenzulieferer des Jahres und Reifenhersteller des Jahres.
Die Prüfungskommission hob unter
anderem Bridgestones beeindruckende
Expansion in den Bereichen Forschung und
Entwicklung sowie die hervorragenden
Test- und Technikcenter in Europa hervor.
Ein weiterer Pluspunkt für Bridgestone war
die Produktion der Radial-Reifen für den
ersten Airbus A380. Aber auch die Aktivitäten zur Verbesserung des ökologischen
Gleichgewichts und die globale Verkehrssicherheits-Initiative „Erst Denken – Dann
Lenken“ („Think Before You Drive“) bekräftigten die Entscheidung der Juroren. JuryMitglied Dr. Roger Williams erläutert: „Es
ist fantastisch zu sehen, dass der führende
Reifenhersteller des Ostens seine Forschung in Europa immer weiter entwickelt.“
Enorm viel Platz im großzügigen Innenraum, serienmäßiges ABS und ESP sowie
sieben Airbags gehören zur Standardausstattung und machen den Mondeo nicht
nur zu einem beliebten Familienauto, sondern auch zu einem begehrten und hochwertigen Business-Fahrzeug.
Einen wichtigen Beitrag zu Sicherheit,
Komfort und Sportlichkeit leisten die in
enger Zusammenarbeit zwischen Ford
und Bridgestone speziell für den Mondeo
abgestimmten Reifen: Die im Bridgestone
Technical Center in der Nähe Roms innerhalb von zwei Jahren entwickelten Rei-
fenvarianten werden nun als Erstausrüstung in Größen von 16 bis 18 Zoll an das
belgische Ford-Werk in Genk geliefert.
Im 16-Zoll-Bereich kommt das Profil ’ER
300’ in der Größe 215/55 R 16 97 W zum
Einsatz, bei den größeren Reifen ist es das
sportliche Profil ’RE 050 A’ in den Größen
235/45 R 17 97 W sowie 235/40 R 18 95 Y.
Die Zusammenarbeit von Ford und
Bridgestone steht auf breiter Basis. Neben
dem neuen Ford-Flaggschiff Mondeo werden auch die Modelle Ford Focus, C Max,
Fiesta sowie der Ford Transit mit Reifen
von Bridgestone ausgerüstet.
Noch sportlicher und sicherer mit Runflat Reifen von Bridgestone
AWARD VON JOHN DEERE
„Achieving Excellence”
Vom international renommierten Hersteller von Traktoren und Landwirtschaftsgeräten John Deere erhielt Bridgestone
Deutschland nach langer, guter Zusammenarbeit einen begehrten Zulieferer-Award.
Dr. Rainer Schieben mit John Deere Award
John Deere Traktoren und
Firestone Landwirtschaftsreifen sind bereits seit über
20 Jahren ein leistungsstarkes Team. Bridgestone
Deutschland ist der größte
Reifenlieferant für das John
Deere Werk in Mannheim,
wo im Geschäftsjahr 2007
über 40.000 Landwirtschaftsmaschinen vom Band liefen.
Doch nicht nur die Masse, sondern vor allem auch die Klasse zählt
für John Deere. Denn der Award „Achieving Excellence“ wird
vor allem für gute technische Beratung, sehr hohe Lieferzuverlässigkeit, effiziente Problemlösung, gut funktionierenden Informationsaustausch sowie eine niedrige Defektrate vergeben. Insgesamt ist die Zusammenarbeit zwischen John Deere und Bridgestone Deutschland äußerst erfolgreich, so die Verantwortlichen.
Als Lieferant von Premium-Landwirtschaftsreifen der Marke
Firestone ist Bridgestone sehr erfreut über die Auszeichnung. Auch
das neueste Profil, der ’Maxi Traction’, soll schon bald mit John
Deere Traktoren neue Maßstäbe in der Landwirtschaft setzen.
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AUS DEM HANDEL
PROMOTION BRIDGESTONE
Smiley für angepasste Geschwindigkeit
Gemeinsam mit den Pneuhage Reifendiensten hat Bridgestone in den vergangenen Monaten drei Geschwindigkeitsmessanlagen eingesetzt, die die Autofahrer zum besonnenen Fahren mahnen.
Als Hersteller von Reifen ist sich Bridgestone seiner Verantwortung für die Sicherheit im Straßenverkehr bewusst und unterstützt seit Jahren die weltweit auch auf
politischem Level agierende Initiative „Erst
Denken – Dann Lenken“ (Think Before You
Drive). Ganz praktisch hat Bridgestone
Deutschland einzelne Aktionsbausteine
entwickelt, um vor Ort konkrete Maßnahmen zur Verkehrssicherheit zu ergreifen.
Die Geschwindigkeitsmessanlagen stehen Pneuhage zur Verfügung, um sie in
Absprache mit Gemeinden temporär an
unübersichtlichen Punkten, im Umfeld von
Ampelübergängen oder in der Nähe von
Kindergärten, Spielplätzen usw. aufzustellen. In Form von Crash-Test Dummys, den
Maskottchen von „Erst Denken – Dann
Lenken“ gestaltet, weckt die Anlage bei
den vorüberfahrenden Verkehrsteilnehmern nicht nur durch die Anzeige der
Geschwindigkeit Aufmerksamkeit. Denn
bis zum eingestellten Tempo (meist 50 oder
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30 km/h) belohnt ein lachendes Gesicht
die Autofahrer für ihr angepasstes Fahrverhalten. Fährt das Fahrzeug hingegen
schneller, zieht das Display prompt eine
traurige Miene – eine Gestik, die weltweit
verstanden wird.
Als Erstes wurde von der Pneuhage Niederlassung in Bruchsal für die Gemeinde
Forst eine Anlage zur Verfügung gestellt.
Sie stand im Bereich einer Fußgängerampel in unmittelbarer Nähe zu einem Spielplatz und einem Altersheim. Dort passieren viele Schüler die Straße. Auch an
anderen Stellen funktioniert der Erinnerungseffekt, wie sich die Initiatoren der
Geschwindigkeitsanzeige bei weiteren
Ortsterminen überzeugen konnten.
Der Bürgermeister von Forst, Reinhold
Gsell, begrüßte die Aufstellung der
Geschwindigkeitsanzeige und bekundete
dies auch beim Pressetermin. Sascha Altkofer, Niederlassungsleiter der Pneuhage
Reifendienste in Bruchsal, freut sich, die
Gemeinde Forst in Sachen sicherer Schulweg unterstützen zu können. „Wir hoffen,
damit einen Beitrag zur Vermeidung von
Unfällen leisten zu können.“
Auch in Hockenheim erinnert eine Tempoanzeige daran, dass die Rennstrecke
außerhalb der Innenstadt liegt. Zudem
wurde eine weitere Geschwindigkeitsanzeige in Zwickau aufgestellt, die gerade in
der dunklen Jahreszeit ebenfalls gute
Dienste leistete.
Die Verantwortlichen bei Pneuhage
freuen sich, die Sicherheit des Straßenverkehrs im lokalen Umfeld mit Hilfe von
Bridgestone konkret verbessern zu können. Gleichzeitig bietet sich ihnen die Möglichkeit, mit Stadtverwaltungen, Polizei und
den Bürgern der Gemeinden konstruktiv
in Kontakt zu treten. Vorgesehen ist ein
Aktionszeitraum von drei Jahren – der Smiley hat also viel Zeit zum Lächeln, wenn
die Autofahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung einhalten.
AUS DEM HANDEL
REIFENCHECKS
Sicherheit an erster Stelle
Die Reifenchecks von Bridgestone sind im Handel und beim Endverbraucher gefragt. Häufig wird den Reifen zu wenig
Beachtung geschenkt, können sie doch unregelmäßigen Abrieb, feine Risse oder verdeckte Schadstellen aufweisen.
Im Rahmen der weltweiten Sicherheitskampagne „Erst Denken – Dann Lenken“
der Bridgestone Corporation werden auch
in diesem Frühjahr Reifenchecks von der
Bridgestone Deutschland GmbH durchgeführt. Immer im Umfeld von Partnern im
Reifenhandel sind viele Termine in ganz
Deutschland vorgesehen. So können Endverbraucher innerhalb von zwei Minuten
den Zustand ihrer Reifen erfahren und, falls
nötig, gleich auf den nächstgelegenen
Fachbetrieb hingewiesen werden.
Der erste Reifencheck fand Mitte März
auf einem großen Parkplatz in Alsdorf an
der belgischen Grenze statt, direkt gegenüber dem großzügig erweiterten Reifenfachhandelsbetrieb von Reiner Dahlmann,
der Re Da GmbH. Viele Autofahrer nahmen die Gelegenheit wahr und ließen Profil, Abriebbild und Reifendruck ihrer Pneus
vom Experten des Fachbetriebs sowie von
Bridgestone-Mitarbeitern überprüfen. Elf
Gut zu tun und einiges zu bemängeln hatte Frank Ortmanns von Re Da in Alsdorf beim Reifencheck.
Fahrern von insgesamt 50 überprüften
Fahrzeugen wurde empfohlen, den Reifenfachhandel aufzusuchen, bei drei Fahrzeugen war dringend der Reifendruck zu kor-
rigieren oder die Reifen auszutauschen.
Alle Fahrer, die Reifenchecks durchführen
ließen, erhielten eine Broschüre mit wichtigen Sicherheitshinweisen.
: 5 FRAGEN AN DEN HANDEL
„Motorradfahrer sind offen für neue Produkte“
Wolfgang Weigand ist Geschäftsführer von Reifen Weigand in Wuppertal mit 10 Mitarbeitern. Als Fachbetrieb hat sich Reifen Weigand in den letzten
Jahrzehnten fest etabliert und gilt als Spezialist, wenn es um Motorradreifen geht.
Herr Weigand, wie
lässt sich der Motorrad-Frühling 2008 an?
Das Anfang März sehr
milde Wetter hat die
ersten Kunden motiviert, ihr Motorrad bereits neu zu bereifen.
Das lässt auf eine gute Motorradreifen-Saison hoffen.
Sind die Biker bereit für neue Motorradreifen, vor
allem natürlich unseren neuen ’Battlax BT 016’?
Motorradfahrer sind immer offen für neue
Produkte, speziell was die Reifen betrifft. Mit
dem ’BT 016’, denke ich, ist der Bridgestone ein
guter Wurf gelungen. Die ersten selbst und von
Mitarbeitern gefahrenen Kilometer auf der Straße
und auf der Rennstrecke zeigen uns ein gelungenes Produkt in diesem sportlichen Segment.
Was bewegt den Fachhandel und wie begegnen Sie
der weniger qualifizierten Konkurrenz?
Das hohe Durchschnittsalter der Motorradfahrer
ist nicht unbedingt gut für die Zukunft, allerdings
legt die bestehende Kundschaft sehr viel Wert
auf einen professionellen Service bei der Reifenund Radmontage. Unsere Mitarbeiter fahren fast
ausnahmslos Motorrad und sprechen die gleiche Sprache.
Welchen Stellenwert hat für Sie die Unterstützung
Ihres Geschäfts seitens der Industrie?
Einen sehr hohen, wir benötigen eine gute
Verfügbarkeit und schnelle Bestell- und Informationssysteme, um den Kunden tagesaktuell
über die Neuheiten im Markt informieren zu
können. Bridgestone unterstützt die Biker´s Profi
Händler mit Produktschulungen, einer sehr informativen Homepage und einer vorbildlich kompetenten Verkaufsmannschaft.
Sie begleiten seit 2002 das Bridgestone Motorradreifen Konzept Biker’s Profi. Wie schätzen Sie
dessen Entwicklung ein und haben Sie von Biker’s
Profi profitiert?
Die Entwicklung ist sehr positiv, Bridgestone ist
für mein Befinden der einzige Hersteller, der sich
mit diesem Konzept ernsthaft Gedanken macht,
die Vermarktung von Motorradreifen in die Richtung der Fachhändler zu lenken. Die umliegenden Biker´s Profi Partner hatten auf der Messe
in Dortmund die Möglichkeit, sich auf dem Biker´s
Profi Stand zu präsentieren. Dieses haben wir
genutzt, um uns noch bekannter in unserer
Region zu machen. Interessant ist, welche neuen Dinge sich in kürzester Zeit entwickelt haben.
Die weiteren interessanten Industriepartner
wie z.B. RUKKA Motorradbekleidung und Schuberth Helme werden das Konzept weiter beleben und Biker´s Profi noch bekannter machen.
Rundum eine gute Sache, die der Fachhandel
nutzen sollte.
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EVENT
GEWINNER REISTEN NACH SCHWEDISCH-LAPPLAND
Im Land der Rentiere und Gletscher
Eine Reise in die Eiswelt Schwedisch-Lapplands erlebten Gäste von Bridgestone in diesem Winter. Gefrorene
Wasserfälle, eine Fahrt mit dem Eisbrecher und das Fahrsicherheitstraining „Speed on Ice“ waren nur einige der
Highlights im Land der Polarlichter.
Gäste von Bridgestone vor dem Eisbrecher
20 glückliche Autofahrer, die bei einem
Gewinnspiel die richtigen Lose gezogen
hatten, starteten im Februar gemeinsam
mit Bridgestone gen Norden. Lappland versteht sich als „Dach Europas“. Es punktet
mit Extremen: 200.000 Seen, 800 Gletscher und eine Million Rentiere finden sich
in der Wildnis des Nordens, gleichzeitig ist
es das am dünnsten besiedelte Gebiet
unseres Kontinents mit weniger als drei
Einwohnern pro Quadratkilometer.
Gleich nach der Ankunft in Arvidsjaur
ging es per Bus weiter durch eine verschneite Winterlandschaft nach Älvsbyn
zu einem Hotel, das direkt am StorforsenWasserfall gelegen ist. Am Nachmittag
hieß es: „Warm anziehen!“ Die Gäste
erhielten einen speziellen Thermo-Overall,
Stiefel, Handschuhe sowie eine Wintermütze. Gleich anschließend traten die sogenannten Musher auf den Plan, die Führer
der Hundeschlitten. Sie gaben eine kurze
Einweisung und kutschierten die Gäste
dann durch die eisige Wildnis.
Am nächsten Morgen ging es zur Küste
des Bottnischen Meeres nach Piteå. Hier
wartete bereits der Eisbrecher „Arctic
Explorer“. Bei einer Tour durch einen zugefrorenen Meeresarm konnten die Gäste
erleben, wie sich das Schiff dank überlegener Technik durch eine 60 Zentimeter
dicke Eisschicht schnitt. Einen Spaziergang
auf zugefrorener See hatte noch keiner der
Teilnehmer erlebt. Und noch eine weitere
Mutprobe wartete auf die Gäste: Sie konnten, in Spezialanzüge gekleidet, im freigebrochenen Eiswasser baden. Für die
Stärkung danach war an Bord selbstverständlich bestens gesorgt.
Als die abenteuerfreudigen Gäste an
ihrem letzten Tag in Lappland vor die Tür
traten, lachte ihnen die helle Sonne entgegen. Beste Voraussetzungen für „Speed
on Ice“ – ein Fahrsicherheitstraining unter
natürlichen Extrembedingungen. Auf einem
zugefrorenen See waren zuvor mehrere
lange Bahnen präpariert worden. Da wurde
beschleunigt und gebremst, was das Zeug
hielt, doch dank erfahrener Instruktoren
immer unter voller Kontrolle. Während die
einen auf Eis und Schnee ihr Können
erprobten und schulten, konnten andere
bereits eine Rallye auf Eis fahren. Für wen
ESP bisher eher graue Theorie war, der
erfuhr jetzt am eigenen Leib, wie Fahrzeuge auf eisigem Untergrund mit und
ohne elektronischem Stabilitätsprogramm
reagieren und teils übersteuern. Nebenbei
vergnügten sich die Teilnehmer mit einem
Quad-Bike auf dem Eis oder genossen das
Mittagessen in einem Original-Samenzelt,
einer Kota.
Nach den Erlebnissen in der Eiswelt
Lapplands genossen die Gäste die Sauna,
den Pool, den offenen Kamin, den hervorragenden Service sowie die skandinavische
Küche im Hotel Storforsen. Nachdem am
letzten Tag einige der Teilnehmer auf eigene
Faust noch eine Tour mit dem Schneemobil wagten, war man sich beim Rückflug
einig: „Ein unvergessliches Erlebnis“.
Unterwegs mit einem Hundeschlitten im Wald, mit Pkw und Quad auf einem zugefrorenen See und bei Eiseskälte mit Schutzanzug im Meerwasser
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EVENT
JOURNALISTENTEST
’BT 016’ glänzt in Jerez de la Frontera
Die Grand-Prix-Strecke in Jerez gehört zum Anspruchsvollsten, was der MotoGP-Kalender jedes Jahr zu bieten hat.
Genau der richtige Ort also, um den neuen ’Battlax BT 016’ auf Herz und Nieren zu testen und sich am Rand der
Strecke mit Kollegen und Experten auszutauschen.
Über 130 Journalisten aus aller Welt nutzten im März die Gelegenheit und folgten einer Einladung von Bridgestone nach Jerez
de la Frontera. Auf insgesamt 50 der aktuellsten Supersportmotorräder von 600 bis 1200 ccm forderten sie dem ’BT 016’ – der mit
den Multi Compound Mischungen an Vorder- und Hinterrad
voller MotoGP-Gene steckt – einiges ab.
Kein Geringerer als der ehemalige MotoGP-Fahrer Jeremy
McWilliams stand für die Journalisten als Coach für die richtige
Line in Jerez zur Verfügung. Auch der aktuelle MotoGP-Weltmeister Casey Stoner und sein Teamkollege Marco Melandri standen den Journalisten Rede und Antwort. Der Eindruck der Jour-
nalisten vom ’BT 016’ war durchweg sehr positiv. Sowohl auf der
Rennstrecke als auch auf der Landstraßentour lobten die Experten die Fahreigenschaften des Reifens. Besonders gefiel ihnen
das hohe Griplevel und das neutrale Lenkverhalten des ’BT 016’.
Zum Beweis der Laufleistungsfähigkeit des Hypersportreifens
reiste eigens ein Team per Achse mit zwei Motorrädern von Hamburg nach Jerez. Im Beisein eines Videoteams des Internet-TVSenders „Bikersprofi.eu“ absolvierten die beiden Motorradfahrer, bereift mit ’BT 016’, die 3.300 Kilometer nach Jerez ohne
Schwierigkeiten. Mit vier Millimetern Restprofil am Hinterrad
wären sie wohl auch problemlos wieder nach Hause gekommen.
Im Journalistentest: ’Battlax BT 016’
Casey Stoner (re.) und Marco Melandri (li.) an der Strecke in Jerez
RUND UMS MOTORRAD
Auftakt zur Motorradsaison 2008
Die Motorradsaison 2008 verspricht mit Bridgestone Spaß auf der Rennstrecke, der Straße und im Gelände.
Zum Auftakt informierten sich Biker wieder intensiv auf den Motorradmessen im Frühjahr.
Mit einem neuen, modernen Stand machte das Unternehmen auf
ca. 100 Quadratmetern Ausstellungsfläche anlässlich der Motorradmesse in Leipzig, der IMOT in München und der Messe Motorräder in Dortmund Kunden und Händler auf sich aufmerksam. Die
neuesten Produkte und Dienstleistungen im Motorradsegment
wurden präsentiert, und es wurden Freigaben erteilt. Highlight
war der neue Hypersportreifen ’Battlax BT 016’ (siehe hierzu auch
S. 7). Auch der aktuelle Tourensportreifen ’Battlax BT 021’ und
die Motocross-Kombination ’M 403/404’ waren zu sehen.
Im Mittelpunkt standen neben den Reifen neue Maschinen
renommierter Hersteller, darunter die R 1200 R sowie die K 1200
S von BMW, die Kawasaki 1400 GTR sowie die Suzuki GSX-R,
selbstverständlich alle mit aktuellen Bridgestone Pneus bereift.
Die gute Zusammenarbeit mit den Motorradherstellern führte in
den letzten Jahren dazu, dass Bridgestone in der Erstausrüstung
mehr und mehr zum Zug kommt. Auch die Liste der Freigaben für
Bridgestone Reifen wird von Monat zu Monat länger.
Neben der Präsenz auf den großen Messen legen Bridgestone
und die Initiative Biker’s Profi Wert darauf, auch bei vielen weiteren Veranstaltungen für Biker ansprechbar zu sein. Deshalb
waren die Motorradexperten des Unternehmens in den ersten
Monaten des Jahres auch in Dresden, Hamburg, Oldenburg, Friedrichshafen, Augsburg, Ulm, Erfurt, Leer und Berlin vertreten.
Darüber hinaus sind in diesem Jahr weitere spannende Aktivitäten geplant. Beim großen BMW-Meeting in Garmisch im Juli,
zu dem viele Endverbraucher erwartet werden, ist Bridgestone
dabei. Am 15. August findet ein Motorradgottesdienst in Hamburg statt, zu dem in diesem Jahr 40.000 Biker erwartet werden.
Bridgestone sponsert das Event zu seinem 25. Jubiläum und hat
mehrere Stände. Ebenfalls im August startet Bridgestone im sauerländischen Olsberg zum „2. Olsberger Motorrad- und OpenAir-Festival”. Wenn die Tage im Oktober wieder kürzer werden,
wird Bridgestone auf der Intermot in Köln bereits Neues für das
Jahr 2009 präsentieren.
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EVENT
Auf der Teststrecke im EUPG
AUTO BILD VERGIBT „AUTO 1 VON EUROPA“
Entscheidung am European Proving Ground
Die Tests zu „Auto 1 von Europa“, einer Trophäe, die bei allen Automobilherstellern heiß begehrt ist, wurden auch
in diesem Jahr in Aprilia durchgeführt, wo Bridgestone seinen European Proving Ground (EUPG) und sein Trainingscenter zur Verfügung stellt. Bei der Verleihung des Preises für den Audi A4 anlässlich des Autosalons in Genf
durfte Bridgestone nicht fehlen.
Bereits im letzten Herbst lud Auto Bild in
26 europäischen Ländern insgesamt 40
Millionen Leser ein, ihre Favoriten unter
den neuen Fahrzeugen in sechs Kategorien zu küren. Die drei Ersten in jeder Kategorie, insgesamt 18 Modelle, durften dann
nach Aprilia reisen und am European Proving Ground von Bridgestone gegeneinander antreten. Eine professionelle Jury aus
Automobil-Journalisten, Ingenieuren und
Rennfahrern testete und bewertete zwei
volle Tage lang jedes Modell. Nass- und
Trockenperformance, unterschiedliche Strecken und Oberflächen deckten die Stärken
und Schwächen sämtlicher Neuerscheinungen konsequent auf.
Zur feierlichen Kür des „Auto 1 von Europa“ für das Jahr 2008 kam am 5. März
wieder viel Automobil-Prominenz in den
festlichen „Espace Sécheron“. Traditionell
wird der Award zeitgleich mit dem Genfer
Autosalon verliehen. VIP-Gäste und viele
Journalisten waren gespannt darauf, welches Modell sowohl die Autofahrer in ganz
Europa sowie die Experten überzeugen würden. Das Votum fiel deutlich aus. Der neue
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Audi A4 wurde Klassensieger unter den
Limousinen und Gesamtsieger, er erhielt
die begehrte Auszeichnung für Fahrdynamik, Komfort, hervorragendes Design und
erstklassige Verarbeitung. Der Vorstandsvorsitzende der Audi AG, Rupert Stadler,
nahm die Trophäe mit Freude entgegen.
Auch in fünf anderen Kategorien gab es
Sieger: Bei den Klein- und Kompaktfahrzeugen siegte der Fiat 500, bei den OffRoadern und SUV der VW Tiguan, im Segment Kombis und Vans der Volvo V70.
Gruppenbild mit Dame: Die renommierte Jury von Auto 1, unter den Mitgliedern Mika Häkkinen, Walter
Röhrl und die Schauspielerin und Rennfahrerin Eve Scheer
EVENT
Unter den Sportwagen und Coupés wurde
das BMW M3 Coupé Klassenbester, bei
den Cabrios und Roadstern siegte der Mercedes SLR Roadster.
Auch wenn die glänzende Preisvergabe
in Genf stattfand, die Basis für die Entscheidung unter den Experten fiel am European
Proving Ground von Bridgestone in Aprilia.
Das EUPG ist eines der modernsten Testzentren Europas, das Fahrzeug- und Reifentests in nahezu allen Situationen ermöglicht. Neben exzellent präparierten Strecken bieten die Techniker des EUPG High
Tech Support, Simulationsmöglichkeiten
und Datenanalysen auf höchstem technischem Stand.
Das ideale Gelände für die Tests von
Auto 1 also. Rennfahrer, unter ihnen Walter Röhrl und Mika Häkkinen, Techniker
sowie die Chefredakteure der Auto Bild
prüften die Fahrzeuge auf Herz und Nieren. Sie beurteilten im Gegensatz zu den
Lesern, deren „Bauchentscheidung“ gefragt ist, die hard facts. Während die Rennfahrer Fahrverhalten, Handling, Lenkung
und Bremsen prüfen, sind die Chefredakteure für die Abwägung des Preis-Leistungs-Verhältnisses, der Unterhaltskosten,
der Alltagstauglichkeit und des Designs
verantwortlich. Die Techniker schließlich
testen Qualität, Umweltverträglichkeit und
auch Reparaturkosten.
Die Ergebnisse dieser Tests blieben Verschlusssache bis zum 5. März. Jetzt kennen alle die Klassensieger und den Audi
A4, der in diesem Jahr unschlagbar war.
Innovation Award
Des Collins, Vice President Sales & Marketing bei Bridgestone Europe, vergab
anlässlich der Verleihung des Preises
„Auto 1 von Europa“ im Namen von
Bridgestone Europa ebenfalls eine Auszeichnung im „Espace Sécheron“: den
Innovation Award.
BMW erhielt ihn für die Technologie
„Efficient Dynamics“, die ein ganzes
Bündel unterschiedlicher Technologien
zusammenfasst und optimiert, um den
Kraftstoffbedarf von Fahrzeugen zu verringern. Die Urkunde nahm Dr. Klaus Dräger, Vorstand der BMW AG, dankend entgegen.
Des Collins hob die Bedeutung des
Umweltschutzes für Reifenhersteller hervor und wies auf Maßnahmen und Entwicklungen zur Reduzierung des Rollwiderstandes hin, die am Stand von
Bridgestone zu sehen waren. Eine Studie
hat ergeben, so Collins, dass 18,4
Millionen Tonnen CO2-Emissionen in
Europa eingespart werden könnten,
wenn Autofahrer mit korrektem Reifendruck fahren würden. Auch in der Produktion, so Collins, sind Einsparungen
beim Wasser und der Energie möglich,
ebenso wie die Reduktion von Abfall –
hier ist Bridgestone in den letzten Jahren weltweit erfolgreich gewesen.
Des Collins (li.) und Dr. Klaus Dräger (re.)
Nässetest
GENFER AUTO-SALON
Sicherheit und Umwelt im Fokus
Anlässlich des Genfer Auto-Salons legte Bridgestone den Schwerpunkt in diesem Jahr eindeutig auf Verkehrssicherheit und die ökologischen Entwicklungen im Reifenmarkt.
Der neue Standort in Halle 2, Standnummer 2242, zog viele Besucher an. Am Beispiel der Hochleistungsreifen Bridgestone ‘Potenza
RE 050 A‘ und Bridgestone ‘Dueler H/P Sport‘ wurden die Besonderheiten der Run Flat Technologie und die damit verbundene
Mobilität sowie verbesserte Verkehrssicherheit demonstriert.
Direkt daneben zeigte Bridgestone die große Palette der Sommer- und Winterreifen für Pkw und Off-Road-Fahrzeuge.
„Cooling Fin“ heißt die neuste, und im wahrsten Sinne „coole“
Run Flat Technologie, die Bridgestone seinen Besuchern vorstellte. Dieses einzigartige System reduziert bei Verlust des Reifendrucks die Hitzeentwicklung an den Seitenwänden des Reifens und macht die seitenwandverstärkten Run Flat Reifen auch
für SUVs, CUVs und größere Pkw praktikabel – ein Meilenstein
bei der Entwicklung von Reifen mit Notlaufeigenschaften.
Die weltweite Verkehrssicherheitsinitiative „Erst Denken – Dann
Lenken“ (Think Before You Drive) lief 2007 bereits im dritten Jahr.
Bridgestone gab am Stand einen Überblick der Aktivitäten. So
wurden in ganz Europa zwischen 2005 und 2007 annähernd 70.000
Reifenchecks durchgeführt.
Eine für die Zukunft höchst interessante ökologische Entwicklung ist der Spezialreifen ‘Ecopia’ (175/60R16), der auf dem japanischen Markt erhältlich ist. Bridgestones ‘Ecopia’ ist ein Reifen mit
optimiertem Rollwiderstand, der den Kraftstoffverbrauch und den
CO2-Ausstoß reduziert, während höchste Sicherheit und guter Komfort gewährleistet sind. Der speziell entwickelte Reifen wurde exklusiv am Toyota „iQ“ in Genf gezeigt. Der Toyota „iQ“ bietet ein Effizienz-Paket an, das neben der Verminderung der CO2-Emission eine
herausragende Verbesserung der Kraftstoffnutzung bietet.
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MOTORSPORT
Auftakt zur Formel 1 in Melbourne
FORMEL 1
Viel Spannung, noch mehr Transparenz
Bereits seit Dezember ist klar, dass Bridgestone als „Official Tyre Supplier“ die Formel 1 bis im Jahr 2010 exklusiv
mit Reifen ausstatten wird. Für die Zuschauer werden die Strategien der Fahrer in diesem Jahr transparenter,
schnellere Rundenzeiten sind wahrscheinlich.
Wieder gibt es wie bereits im vergangenen Jahr die vier Reifenmischungen hart,
medium, soft und supersoft. Der Aufbau
wurde leicht modifiziert und bei der superweichen Mischung, die in Monaco und
Kanada zum Einsatz kommen wird, wurden geringfügige Änderungen vorgenommen. Damit die Zuschauer immer im Bilde
sind, welche Reifenmischung ein Fahrer
nutzt, sind ab dieser Saison nicht nur die
weicheren Trockenreifen, sondern auch die
Extrem-Regenreifen mit einer weißen Linie
gekennzeichnet.
Der für die Reifenentwicklung zuständige Motorsport Director Hirohide Hamashima rechnet mit einem „schnellen“ Jahr
in der Formel 1: „Die Teams und Fahrer
haben nun ein Jahr lang Erfahrung mit den
Reifen sammeln können und die Autos
werden stetig weiterentwickelt.“ Die Reifenmischungen zu den einzelnen GrandPrix für die ersten neun Rennen liegen fest,
nur in Bahrain wird von hart und medium
auf medium und weich gewechselt.
Mehr als fünfzig Manager, Ingenieure,
Monteure, Pressevertreter und sonstige
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Verantwortliche reisen für die Formel 1 und
Bridgestone um den Globus. Die Herausforderung, alle elf Teams optimal mit Informationen, Services und Reifen zu versorgen, ist immens. Hiroshi Yasukawa,
Director Bridgestone Motorsport, blickt
zufrieden auf eine dramatische Formel 1Saison 2007 zurück und freut sich auf drei
weitere Jahre voller Spannung und Hochleistung.
Das erste Formel 1-Rennen der Saison
2008 war an Spannung kaum zu überbieten. Von 22 Fahrzeugen sahen nach 58
Runden im Albert Park nur sieben die Zielflagge. Shooting Star Lewis Hamilton von
McLaren Mercedes fuhr auf die Pole Position, was ihm das Chaos der ersten Runde
ersparte, in der bereits fünf Fahrzeuge ausschieden. Er siegte souverän trotz weiterer Safety Car-Phasen und Turbulenzen hinter ihm. Die richtige Strategie, ein gutes
Paket sowie ein Quantum Glück arbeiteten den Deutschen Nick Heidfeld (ebenfalls BMW Sauber) und Nico Rosberg
(Williams) zu und bescherten ihnen Platz
zwei und drei.
Im Grand Prix von Sepang meldete sich
Ferrari nach der bitteren Niederlage von
Australien zurück. Weltmeister „Iceman“
Kimi Räikkönen zog nach einem Boxenstopp in Runde 18 an seinem Teamkollegen Felipe Massa vorbei und setzte sich
an die Spitze des Feldes, die er nicht mehr
abgab. Robert Kubica (BMW Sauber) und
Heikki Kovalainen (McLaren Mercedes)
belegten Platz 2 und 3.
Ein hoffnungsvoller Auftakt der Saison
2008 auch für Bridgestone, die wieder
Kopf-an-Kopf-Rennen und viel Spannung
verspricht.
Hamilton und Rosberg auf dem Siegerpodest
MOTORSPORT
NEUE HERAUSFORDERUNGEN UND TEAMS
MotoGP-Saison 2008 startet mit Nachtrennen
Der Australier Casey Stoner gilt nach der sensationellen Saison 2007 wieder als einer der Top-Favoriten in der MotoGP.
Ein Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen Weltmeister Stoner und Valentino Rossi (Fiat-Yamaha) wird erwartet.
Rossi hat sich nach der enttäuschenden
Saison 2007 dazu entschlossen, den Reifenlieferanten zu wechseln. Was sich
zunächst nicht sonderlich spektakulär
anhört, erweist sich bei genauerer Betrachtung als Novum in der Geschichte der
MotoGP: Der Italiener wechselt zwar den
Reifenlieferanten, aber nicht das Team,
sowohl für Yamaha als auch für Bridgestone eine völlig neue Situation. Yamaha
veränderte seine gesamte Teamstruktur,
den zwei Piloten Valentino Rossi und Jorge
Lorenzo stehen in Zukunft unterschiedliche Renningenieure und getrennte Boxen
zur Verfügung. Bridgestone Motorsportchef Hiroshi Yasukawa zeigte sich vor
Beginn der Saison optimistisch: „Die Resultate der Zusammenarbeit mit dem YamahaWerksteam sind vielversprechend. Wir
haben begonnen, gemeinsam Daten
bezüglich der Leistung der Reifen zu sammeln um zu sehen, in welche Richtung wir
sie entwickeln müssen.“
Sehr erfreut ist Yasukawa, in der kommenden Saison als weiteres Team Gresini-
Aufgrund der richtigen Reifenwahl und
Honda sowie deren Piloten Alex de Angeeiner vorausschauenden Taktik konnte sich
lis und Shinya Nakano mit Reifen ausstatCasey Stoner im Verlauf des Rennens vom
ten zu dürfen. Mit Sylvain Guintoli, den der
vierten auf den ersten Platz vorkämpfen
Rennstall von Alice-Ducati kürzlich verpflichund das Rennen als Sieger beenden.
tete, könne man außerdem einen weiteIm Grand Prix von Spanien siegte Dani
ren neuen Piloten „in der Bridgestone
Pedrosa (Honda). Valentino Rossi gab eine
Familie willkommen heißen“.
sehr gute Vorstellung auf Bridgestone ReiNicht etwa die Sichtverhältnisse, sonfen und fuhr auf den zweiten Platz. Loris
dern die zunehmende Kälte stellte die
Capirossi wurde Fünfter, Stoner Elfter.
Teams beim ersten Rennen der Saison
2008, dem Nachtrennen von Katar, vor
Probleme: „Von 19
bis 23 Uhr sinkt die
Temperatur an der
Strecke von 20 auf
15 Grad, in erster
Linie geht also das
Grip-Level runter“,
erklärte John Hopkins von Yamaha im
Vorfeld. „Für diese
Zeit erhalten wir von
Bridgestone andere
Reifen.“
Nachtrennen von Katar mit Temperaturgefälle
BRIDGESTONE IM MOTORRADSPORT 2008
Bereit zum Durchstarten
Bridgestone und der Motorsport sind untrennbar miteinander verbunden. Natürlich hört die Welt des Motorradsports
nicht am Ende des MotoGP-Feldes auf, sondern sie beginnt dort eigentlich erst richtig.
Für die Bridgestone Deutschland GmbH
ein Grund mehr, sich auch national im
Motorsport zu engagieren. Allem voran
steht dabei mit der IDM (Internationale
Deutsche Meisterschaft) die wichtigste
Motorradsportserie Deutschlands. Nach
dem Gewinn der 2007er Meisterschaft in
der 125er Klasse ist das Interesse der Fahrer, in dieser Klasse auf Bridgestone Reifen an den Start zu gehen, hoch. Als aussichtsreichste Teams sind das letztjährige
Meisterteam Abbink sowie das mit hoffnungsvollen Nachwuchsfahrern ausgestattete Team Sachsenring zu nennen. Insgesamt gehen bei den 125ern 10 Fahrer auf
Bridgestone Gummis an den Start.
Die stark umkämpfte Supersport 600erKlasse ist ebenfalls ein beliebtes Betätigungsfeld für Bridgestone Fahrer. Der Belgier
Sebastian Legrelle wird auf einer Triumph
Daytona 675 die Speerspitze Bridgestones
in dieser Klasse darstellen. Mit dem ’Battlax BT 003’ hat Bridgestone für die Saison
2008 einen neuen Rennreifen für die 600er
Klasse am Start. Die Erwartungshaltung ist
dementsprechend hoch.
Auch in der Supermoto DM rüstete
Bridgestone im letzten Jahr mit DSR Suzuki
das Meisterteam aus. Der Tscheche Peter
Vorlicek konnte trotz werksunterstützter
Konkurrenz seinen Titel aus dem Vorjahr
verteidigen und geht somit als Top-Favorit
ins Rennen. Sein Team – DSR Suzuki – hat
mit Teamchef Dirk Spaniol und dem Nachwuchsfahrer Jan Deitenbach aber noch
andere heiße Eisen im Feuer um die DMKrone. Ein weiterer Star der Szene, Rekordmeister Jürgen Künzel, wechselt in der Sai-
son 2008 zusammen mit dem Team Zupin
auf Bridgestone.
Weg von der Straße, hin zum MotoCross, schon traditionell eine starke Disziplin für Bridgestone. Im Mutterland des
Moto Cross Sports, den USA, schwören
die Stars seit jeher auf Bridgestone Reifen. Für Einsätze in der DM und WM sind
für Bridgestone Deutschland die Teams
Kawasaki Pfeil, Kosak und Suzuki International Europe die Partner für die Saison
2008. In den Reihen der deutschen Suzuki
Niederlassung befindet sich mit Ken
Roczen der wohl talentierteste deutsche
Nachwuchsfahrer. Der fast 14jährige kann
bereits eine beeindruckende Erfolgsbilanz
vorweisen: Weltmeister in der Klasse 85
ccm und ein dritter Platz beim Hallen SX
in Dortmund in der 250er Klasse.
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BRIDGESTONE AKTIV
KINDERMALWETTBEWERB
„Sicheres Reisen auf Planet Ecopia“
Als Teil der Verkehrssicherheitsinitiative „Safety at heART” zielt der „Dreams at heART”-Malwettbewerb für Kinder
darauf ab, die Erwachsenen von morgen anzuregen, über Verkehrssicherheit nachzudenken.
„Träumst du von einer Welt, wo du überall frische und saubere
Luft einatmen kannst? Wo das Wasser überall kristallklar ist? Wo
du reisen kannst und dabei absolut sicher bist? Hier ist die Gelegenheit, den Planeten Ecopia zu Papier zu bringen.“ So heißt es
in den Malunterlagen des Kindermalwettbewerbs „Dreams at
heART“, der 2008 unter dem Motto: „Sicheres Reisen auf Planet
Ecopia“ steht. Alle Kinder in Europa, die nicht älter als 11 Jahre
sind, waren eingeladen, an dem Wettbewerb teilzunehmen.
Aktion für Dreams at heART im Nordwestzentrum Frankfurt
Die Einsendungen
werden nach optischer Wirkung und
Originalität beurteilt.
Originelle Darstellungen und kräftige,
leuchtende Farben
beeindrucken die
Jury besonders. Mitarbeiter des Educational Service des
Royal Museums of
Fine Arts in Belgien Die Jury hat die Qual der Wahl.
werden eine Vorauswahl treffen. Die Endauswahl wird durch namhafte Jury-Mitglieder getroffen, darunter Lowie Vermeersch, Chef-Designer von
Pininfarina S.p.A., David Ward, Direktor der FIA-Stiftung, und Dr.
Anne Adriaens-Pannier vom Royal Museum of Fine Arts in Belgien. Damit alle teilnehmenden Kinder einen Erfolg sehen und
motiviert werden, erhält jedes von ihnen das selbst eingesandte
Bild, gedruckt auf ein T-Shirt.
Der Kinder-Malwettbewerb findet 2008 zum vierten Mal statt.
Im vergangenen Jahr nahmen fast 40.000 Kinder aus 20 Ländern
Europas teil. Ihre Kreativität kannte keine Grenzen und es kamen
bemerkenswerte Kunstwerke zustande. In diesem Frühjahr gab
es eine Aktion für „Dreams at heART“ von Bridgestone Deutschland in einem Frankfurter Einkaufszentrum. Ein Crash Test Dummy
verteilte 800 Malunterlagen und wies auf die Verkehrssicherheitsinitiative „Erst Denken – Dann Lenken“ hin.
UMWELTPREIS
E-REPORTER
Bridgestone auf Platz 2 im Nikkei Ranking
Talente gesucht
Im Herstellerranking einer Untersuchung der führenden japanischen Wirtschaftszeitung Nihon Keizai Shimbun Inc., kurz genannt Nikkei, erlangte die
Bridgestone Corporation für 2007 einen hervorragenden zweiten Platz.
Der renommierte Herausgeber des Tokio
Börsenindex untersucht die umweltpolitische Ausrichtung und die ökologische
Praxis führender japanischer und internationaler Unternehmen in allen gewerblichen Bereichen. Ausschlaggebend für das
gute Abschneiden von Bridgestone war
die Höchstzahl von 100 Punkten im
Bereich „Produktmaßnahmen“. Damit
wurde die Selbstverpflichtung des Unternehmens gewürdigt, Reifen mit besonders langer Laufleistung zu produzieren.
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Bridgestone erreichte zudem 98 Punkte
für „Maßnahmen zur Verringerung des
Schadstoffausstoßes“ sowie für „Maßnahmen zur Bekämpfung der globalen
Erwärmung“.
Die Nikkei-Erhebung 2007 basiert auf
Daten von 904 Unternehmen. Die Automobil- und deren Zulieferindustrie zeigte
sich in der Gruppe der produzierenden
Unternehmen vorbildlich – Toyota liegt auf
Platz 1, Bridgestone auf Platz 2 und Honda
auf Platz 7.
Als offizieller Ausrüster der Formel 1 wie
auch der MotoGP-Serie hat Bridgestone
auch 2008 wieder junge, talentierte Journalisten für den e-reporter-Wettbewerb
gesucht. Bis Ende März konnten sich Studenten zwischen 18 und 30 Jahren unabhängig von ihrem Studienfach bewerben.
Sie erhalten die Chance, wertvolle journalistische Erfahrungen an der Rennstrecke zu sammeln, eigenständig zu recherchieren, zu interviewen und zu schreiben.
Die Teilnehmer der Wettbewerbe der vergangenen Jahre arbeiten inzwischen als
Journalisten für renommierte Print- und
Onlinemedien im Motorsport oder Automobilbereich.
: PERSONALIEN
CHARITY
NEUE VERANTWORTLICHKEIT FÜR AUTOHAUS
Starke Offroad-Reifen
für „Mercy Ships“
Alexander von Meißner (54) erhielt zum
15. Januar 2008 die Verantwortung für
das Autohausgeschäft der Bridgestone
Deutschland GmbH. Sein Vorgänger
Thomas Klotz ist künftig als Senior Key
Account Manager für die Betreuung der
Fahrzeughersteller-Zentralen und Importeure zuständig. Beide berichten an Peter
Gulow, Director Consumer Products. Die
Neuausrichtung erfolgt aufgrund der
Für die Wohltätigkeitsorganisation Mercy Ships, die Krankenhausschiffe
und Einrichtungen der Gesundheitsvorsorge in den ärmsten Ländern der Welt
betreibt, stellt Bridgestone kostenlos Reifen zur Verfügung.
Mercy Ships leistet in den ärmsten Entwicklungsländern der Welt kostenlose
medizinische und chirurgische Hilfe.
Zudem unterstützt die Organisation Dörfer und Gemeinden vor Ort bei der Entwicklung nachhaltig ausgerichteter Programme in den Bereichen Wasser,
Gesundheit und Ausbildung. Die Organisation betreibt das weltweit größte nichtstaatliche Krankenhausschiff mit ehrenamtlich tätigen Ärzten, Krankenschwestern, Ingenieuren und Landwirten. Das
Schiff legt in Häfen einiger der ärmsten
Länder der Welt an. Auf den massiven
Bedarf an Unterstützung in Westafrika
reagierte Mercy Ships mit der Errichtung
von Krankenhäusern und Hilfsprogrammen vor Ort.
Diese Arbeit setzt zuverlässige Erreichbarkeit mit Fahrzeugen voraus – und genau
hier hängt vieles auch von guten Reifen
ab. Bridgestone unterstützt die Organisation mit robusten Dueler-4x4-Reifen. Sie
werden an Fahrzeuge montiert, die Hilfsgüter für Kranke und Bedürftige in abgelegene Gegenden im Busch und über
unwegsames Terrain transportieren. Diese
Menschen wären anderenfalls von der
Außenwelt abgeschnitten und könnten
nicht behandelt werden.
Für Des Collins, Vice President Sales &
Marketing bei Bridgestone Europa, ist diese
Spende über die allgemeine soziale Verantwortung hinaus besonders sinnvoll:
„Bridgestone betreibt eine Gesellschaft in
Liberia, die Firestone Natural Rubber Company, bei der über 6.000 Mitarbeiter zur
Gewinnung von Latex beschäftigt sind. Im
Rahmen der Verpflichtungen gegenüber
diesen Mitarbeitern und ihren Familien in
Liberia unterhält Firestone vor Ort eigene
Schulen und Krankenhäuser und weiß
daher um den Bedarf an medizinischer Versorgung. Gerade auch aus diesem Grund
möchten wir Mercy Ships bei ihrer wichtigen und notwendigen Arbeit in Westafrika
mit unseren Dueler-4x4-Reifen unterstützen“, so Collins.
Steve Cook, Disponent bei Mercy Ships
UK, ist froh über diese praktische Form der
Unterstützung. „Unsere in Afrika eingesetzten Fahrzeuge müssen das anspruchsvollste und schwierigste Terrain bewältigen, daher sind zuverlässige Reifen von
ganz wesentlicher Bedeutung“, so der Vertreter der Organisation.
Wichtige Hilfsgüter gelangen mit Bridgestone Reifen in die afrikanische Provinz.
hohen Erstausrüsteranteile und der daraus
resultierenden steigenden Nachfrage nach
Bridgestone Reifen.
Alexander von Meißner ist der Kfz-Branche seit 30 Jahren verbunden. Die frühen
Stationen seiner beruflichen Laufbahn
umfassten zunächst Tätigkeiten als Verkaufsberater, Marketingberater und Trainer.
Später übernahm er dann Führungsaufgaben als Vertriebsleiter bei
den Reifenherstellern Pirelli und
Goodyear Dunlop.
Zuletzt war Alexander von Meißner bei der Goodyear Dunlop Tires
Germany als Manager Sales Development German
Operations tätig.
NEUER LV LANDWIRTSCHAFTSREIFEN
Bereits seit Beginn des Jahres 2008
ist Thomas Schlich (42) Leiter Vertrieb
Landwirtschaftsreifen bei der Bridgestone
Deutschland GmbH. Der Diplom-Betriebswirt berichtet direkt an Geschäftsführer
Dr. Rainer Schieben. Thomas Schlich bringt
umfangreiche Erfahrungen im Vertrieb ein.
Er arbeitete 10 Jahre im Direktvertrieb innerhalb der Lebensmittelbranche, bevor er in
die Automobilbranche wechselte. Für ITT
Automotive System, die heutige Continental
Teves, verkaufte er im deutschsprachigen
Raum diverse Verschleißteile rund ums
Auto, bevor er 2004 zu Bridgestone
Deutschland wechselte. Bei Bridgestone
sammelte Thomas Schlich umfangreiche
Erfahrungen im Vertrieb von Lkw- und PkwReifen. Für seinen neuen Verantwortungsbereich, der sowohl das Erstausrüstungs- als auch
das Ersatzgeschäft von Landwirtschaftsreifen
betrifft, hat er sich
vorgenommen,
die Marktanteile
der Marke Firestone in Deutschland weiter zu
steigern.
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Impressum
REDAKTION
Margit Schlesinger
Text + Presse, Oberursel
Wilfried Rulands
(verantwortlich)
Nora Schöne
Tim Röthig
Daniel Blaschke
ADRESSE
Bridgestone
Deutschland GmbH
Industriestraße 1
61352 Bad Homburg v.d.H.
www.bridgestone.de
GESAMTHERSTELLUNG
Konzeption + Design, Köln
AUFLAGE
7.000
ERSCHEINUNGSWEISE
zwei Ausgaben jährlich
FOTOS
Airbus, Auto BILD, Bridgestone, Prof. Dr. Dr. Buskies,
Ford, Nissan, Pneuhage,
Michael Rehders, Reifen
Weigand, Volkswagen
Für unverlangt eingesandte
Fotos, Illustrationen oder
Manuskripte übernehmen wir
keine Gewähr. Nachdruck von
Texten, Bildern oder Grafiken
wird bei Quellenangabe auf
Nachfrage gestattet. Gedruckt
auf 100% chlorfrei gebleichtem
Papier.
DIREKT ist eine Kundenzeitschrift der Bridgestone
Deutschland GmbH