Touren - Vogtland

Touren
Ein Magazin von
1
Kfz - Prüfzentrum Scheibner
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Editorial
Vorsicht!
Mo-Ma gefährdet die Gewohnheit!
Jedes Jahr die gleichen Fragen: Wo könnten wir
denn mal hinfahren? Dahin oder dorthin? Naja, da
waren wir schon lange nicht mehr. Aber wir könnten doch auch mal dahin oder dorthin … Leider
wird dann oft aus Gewohnheit doch wieder nur
eine bekannte Route gefahren.
Doch Vorsicht! Denn mit Mo-Ma gefährden wir die
Gewohnheit und bringen euch auf andere Wege.
In dem neuen Motorrad-Magazin aus dem Vogtland stellen wir unter anderem drei Touren vor,
die euch wahrscheinlich bekannt vorkommen,
dann aber doch mal etwas anders sind. Natürlich
sind es landschaftlich schöne und kurvenreiche
Strecken auf wenig befahrenen Straßen. Davon
gibt es reichlich in den beschriebenen Gebieten.
Und wenn man ganz aufmerksam fährt, entdeckt
man immer wieder neue, interessante und schöne
Ecken.
Den Vorschlägen könnte man auch einen gemeinsamen Namen geben: „Zu den drei großen Bergen“
– oder so ähnlich. Konkret führt eine Tour durch
den Thüringer Wald bis zum Großen Beerberg.
Die zweite Route zeigt eine Variante, durch das
Vogtland und das Erzgebirge bis zum Fichtelberg
zu kommen. Die dritte Strecke führt uns nach
Franken zum Ochsenkopf, wo wir einen Teil vom
Fichtelgebirge erkunden wollen. Außerdem haben
wir eine Ausfahrt durchs Vogtland vorbereitet –
einen Rundkurs, der besonders auch für Oldtimer
geeignet ist. Die Touren verlaufen keineswegs auf
der kürzesten Strecke zwischen den Orten. Oft
sind auch abgelegene Stellen mit einbezogen. Wer
diese scheinbaren Umwege mitmacht, wird es
nicht bereuen. Wer es natürlich eilig hat oder sich
dort bereits gut auskennt, der kann an vielen Stellen einfach abkürzen.
Die Ausflüge sind so umfangreich, dass man sie
an einem Tag vielleicht gerade so schaffen könnte.
Empfehlenswert ist es aber nicht. Viel schöner ist
es, ein oder zwei Übernachtungen einzuplanen, um
die Touren auch zu genießen. Außerdem kann man
die jeweilige Region noch besser kennen lernen.
Für die Fahrten gibt es jeweils einen Streckenplan
und einen Text. Hier nennen wir auch Sehenswürdigkeiten und Ausflugsziele, die an der Straße oder
in der Nähe liegen. Termine für Biker, Sicherheitstipps und vieles mehr runden die erste Mo-MaAusgabe ab.
Gern nehmen wir auch Verbesserungsvorschläge
an und freuen uns über jeden Tipp. Diese am besten gleich an [email protected] senden.
Gute Fahrt und immer eine
handbreit Asphalt unter den Reifen ...
wünschen die MO-MA Redaktion und
Frank Buschner aus Plauen.
Inhalt
Editorial...........................................................................3
Tour durch den Thüringer Wald ....................................5
Tour zum Fichtelberg......................................................9
Auf ins Fichtelgebirge...................................................13
Old- & Youngtimer-Touren...........................................17
Oldtimertreffen & Teilemärkte....................................20
Supermoto, MX & Enduro............................................22
Termine, Treffs & Ausfahrten......................................26
Sicherheit geht vor........................................................27
Wir sind Mo-Ma............................................................30
3
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Vorschlag für die Rückfahrt
Start: Plauen Ziel: Oberhof Länge: zirka 216 km
Orte: Plauen, Kauschwitz, Schneckengrün, Tobertitz,
Reuth, Gefell, Blintendorf, Saaldorf, Bad Lobenstein,
Leutenberg, Lichtentanne, Probstzella, Gräfenthal,
Spechtsbrunn, Schmiedefeld, Neuhaus am Rennweg,
Scheibe-Alsbach, Goldisthal, Neustadt am Rennsteig,
Dreiherrenstein, Ilmenau, Elgersburg, Geschwenda,
Gehlberg, Schmücke, Oberhof
Touren
Touren
Durch den Thüringer Wald bis zum Großen Beerberg
Tagestour über Ilmenau nach Oberhof, die sich auch zum Übernachten anbietet
Unser Treffpunkt ist in Plauen auf dem Parkplatz
Allee-/Hans-Sachs-Straße beim Yamaha-Händler.
(Bild oben). Auf der B 92 verlassen wir Plauen
Richtung Schleiz, biegen aber bereits an der Ampel
am Plauen Park links nach Kauschwitz ab und folgen der Ausschilderung über Schneckengrün nach
Rößnitz. Auf diesem kleinen Streckenabschnitt hat
man einen schönen Blick ins südliche Vogtland.
In Rößnitz an der Hauptstraße rechts und nach
wenigen Metern wieder links abbiegen. Diese
Straße ist nicht ausgeschildert. Zwischen Feldern
gelangen wir auf die Straße nach Reuth und weiter
über Mißlareuth nach Gefell. Hier folgen wir der
B 90, überqueren den Saalestausee bei Saaldorf
und umfahren Bad Lobenstein auf einer neuen
Umgehungsstraße, die wir dann am Kreisverkehr
verlassen. Die nächsten Kilometer führen uns ganz
entspannt über Eliasbrunn und Gahma hinunter
ins Tal der Sormitz.
An der B 90 biegen wir links ab und folgen dieser
für drei Kilometer, verlassen diese bei Grünau
direkt neben einem kleinen Gasthaus. Etwa nach
einem Kilometer befindet sich rechts eine Mühle,
hier führt eine kleine Straße hinauf nach Lichtentanne. Der nun folgende Streckenabschnitt nach
Probstzella bringt uns eine ganze Reihe von tollen
Aussichten und heftigen Kurven. Probstzella liegt
im Naturpark Thüringer Schiefergebirge und ist
von umliegenden Bergen von mehr als 200 m Höhe
umringt. Dabei sticht beispielsweise der Bocksberg als höchste Erhebung heraus.
Rast im Sormitz-Blick.
Weiter im Tal gelangen wir nach Gräfenthal. Hier
kann man einen kurzen Stopp am einst bedeutendsten und strategisch wichtigen Schloss
Wespstein einlegen. Beim Verlassen des Ortes
halten wir uns links und fahren unter einem 17 m
5
Touren
hohen historischen Viadukt hindurch. Die nun
folgende kurvenreiche Strecke bringt uns einige
Höhenmeter hinauf und bei Spechtsbrunn treffen wir zum ersten Mal auf den Rennsteig und
kommen über Piesau nach Schmiedefeld. Oben
im Ort führt ein schmaler Weg links hinauf am
Fußballplatz vorbei zum Leipziger Turm. Bis vor
wenigen Jahren galt dieser noch als Geheimtipp
unter Bikern, nunmehr gehört der Turm wegen
seiner ausgezeichneten Fernsicht zu den Orten im
Thüringer Wald, an denen man einfach gewesen
sein muss.
Wir folgen der B 281 bis nach Scheibe-Alsbach.
Die Straße rechts hinab nach Goldisthal führt an
dem berühmten Becken des Pumpspeicherwerkes
vorbei. Die Strecke bis ins Tal lässt sich traumhaft
fahren, leider wird sie immer wieder von leichtsinnigen Bikern für private Rennen missbraucht.
Der nächste markante Wegpunkt ist der Dreiherrenstein, wo auch ein größerer Parkplatz eine
kleine Rast ermöglicht. Nur wenige Kilometer
weiter kommen wir zur sogenannten Rennsteigkreuzung, von wo ab wir der B 4 bis nach Ilmenau
folgen.
Die Stadt Ilmenau zeigt sich etwas verwinkelt,
trotzdem sollte man einen Parkplatz suchen und in
der Fußgängerzone den Brunnen mit dem Ziegenbock und seiner Frau besuchen.
Beim Verlassen der Stadt biegen wir in Roda links
Richtung Gräfenroda ab. Dort halten wir uns
immer links – als Orientierung dient die Pension
Alte Lache. Wir folgen der Straße, die uns in das
Tal der „Zahmen Gera“ bringt. Dabei führt die
Straße entlang eines gewaltigen Bahndamms und
Der Ziegenbock mit seiner Frau im Stadtzentrum von
Ilmenau.
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Rast am Leipziger Turm. Hier bietet sich ein herrlicher
Ausblick über das Umland.
Touren
unter der Autobahnbrücke hindurch, die an dieser
Stelle die beiden Rennsteigtunnel verbindet. Kurz
danach geht es nur noch bergauf nach Gehlberg
und Schmücke. Innerhalb weniger Kilometer werden wir fast 500 Meter höher sein. Entsprechend
tolle Ausblicke gibt es immer wieder, und an der
berühmten Kreuzung Schmücke ist ein Halt obligatorisch.
In unmittelbarer Nähe befinden sich der Große
Beerberg und der Schneekopf, die mit 983
beziehungsweise 987 Metern die beiden höchsten
Berge des Thüringer Waldes sind. Unsere Strecke
führt uns so direkt nach Oberhof, wo wir gleich
nach der Tankstelle und dem Kreisverkehr schon
das Apart-Hotel als Ziel der heutigen Etappe sehen.
Der Ort Oberhof ist sicherlich durch Biathlon
und Skilanglauf weltberühmt geworden und es
gibt eine Reihe von Stellen, an denen man einmal
gewesen sein sollte. Dazu gehört zum Beispiel die
Doppel-Schanzenanlage am Kanzlersgrund, wo
man durchaus Skispringer in der Luft beobachten
kann, da hier ganzjährig trainiert wird. Und auch
die Biathlonanlage am Grenzadler ist einen Besuch wert.
Achtung: Wenn ihr euch als Gruppe vorher anmeldet, könnt ihr sogar selbst schießen – wie die
Profis direkt auf der DKB-Ski-Arena!
Text & Fotos: Frank Buschner
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Start: Treuen Ziel: Pirk Länge: zirka 241 km
Orte: Schreiersgrün, Eich, Lengenfeld, Pechtelsgrün, Stangengrün, Obercrinitz, Bärenwalde,
Lichtenau, Hundshübel, Talsperrenblick Eibenstock,
Blauenthal, Sosa, Schwarzenberg, Langenberg,
Waschleithe, Elterlein, Geyer, Wolkenstein, Thermalbad Wiesenbad, Königswalde, Brettmühle,
Pöhlagrund, Bärenstein, Vejprty, Ceské Hamry, Bozi
Dar, Fichtelberg, Tellerhäuser, Ehrenzipfel, Breitenbrunn, Johanngeorgenstadt, Auersberg, Wildenthal,
Eibenstock, Tannenbergsthal, Klingenthal, Zwota,
Markneukirchen, Adorf, Eichigt, Süßebach, Oelsnitz,
Planschwitz, Magwitz, Pirk
Touren
Touren
Durch das Erzgebirge bis zum Fichtelberg
Kurvige Spritztour durch das Vogtland mit urigen Bikertreffs
Wir starten unsere Tour zwischen Treuen und
Schreiersgrün am Gasthof Veitenhäuser (Bild
oben). Hier finden immer wieder Bikertreffen
statt, die auch oft vom eigenen Stammtisch organisiert werden – siehe Rubrik Treffs & Termine.
Die Tour führt uns zuerst durch Lengenfeld
hindurch, um dann bei Pechtelsgrün rechts abzubiegen. Über Stangengrün und Bärenwald bis
Lichtenau geht es über Felder und Wälder bergauf
und bergab. Nach der neuen Ortsumgehung von
Hundshübel darf man den Abzweig rechts zum
Bikertreff „Am Talsperrenblick“ nicht verpassen.
„ Am Talsperrenblick“ – hier parkt man fast am Tisch.
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Touren
Immer einen Halt wert: Die „Köhlerhütte“ bei Waschleithe.
Kurvenreich geht es hinab ins Tal und gegenüber
bei Sosa wieder hinauf Richtung Schwarzenberg.
Wir müssen in die Stadt hinab und nach einem
markanten Kreisverkehr unter einer Eisenbahnbrücke hindurch und dann links nach Waschleithe abbiegen. Hier finden wir im Wald nahe dem
Schaubergwerk das Gasthaus „Köhlerhütte“ mit
einem schönen Biergarten und genügend Parkmöglichkeiten auch für größere Gruppen.
Der nächste Abschnitt über Elterlein und Geyer
nach Wolkenstein ist „Erzgebirge pur“ und macht
einfach nur Spaß. Der Bikertreff am „Zughotel“ ist
nicht zu verfehlen, denn es sind tatsächlich Eisenbahnwaggons, die direkt am Straßenrand stehen.
Ein kurzes Stück auf der B 101 bringt uns nicht
weniger kurvenreich nach Thermalbad Wiesenbad.
Von da ab folgen wir einer kleinen Straße nach
Königswalde und dann durch den Pöhlagrund.
In Bärenstein nehmen wir den Grenzübergang
und fahren auf tschechischer Seite die Straße 219
zwischen Keilberg (1244 Meter) und Fichtelberg
(1214 Meter) bis hinauf zum Grenzübergang Bozi.
Wieder auf deutscher Seite geht’s kilometerlang
bergab bis zum nächsten Bikertreff am „Ehrenzipfel“.
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Nach der Pause geht es anspruchsvoll weiter über
Breitenbrunn und Johanngeorgenstadt zum
1018 Meter hohen Auersberg und nach Eiben-
stock. Die Straße im Tal ist nicht weniger kurvenreich und die B 283 führt uns nach Tannenbergsthal wieder bergauf und über den Aschberg und
durch Klingenthal nach Zwota. Die Rast im gleichnamigen Gasthof haben wir uns verdient.
Noch einmal jede Menge Kurven bringen uns
durch Markneukirchen nach Adorf. Kurz nach dem
Ortsausgang Richtung Oelsnitz führt eine neue
Umgehungsstraße zügig links hinauf nach Eichigt
und von dort wieder gemütlich hinab nach Oelsnitz. Kurz hinter dem Bahnhofsgelände kann man
links in eine kleine Straße abbiegen und so entlang
der Talsperre Pirk bis zur Autobahnbrücke gelangen. Am Brückenimbiss soll unsere Tour nun auch
enden. Text & Fotos: Frank Buschner
Touren
Oben: Nach der kurvenreichen Tour aus dem Erzgebirge kommend, hat man sich die Rast im Gasthaus Zwota verdient.
Mitte: Am Fuße des Fichtelberges lädt der Bikertreff „Ehrenzipfel“ zum Stopp ein.
Unten: Ein beliebtes Ziel und deshalb ein gelungener Ausklang
der Bikertreff-Tour ist der Brückenimbiss an der Pirker Autobahnbrücke.
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Touren
Start/Ziel: Oelsnitz i.V.
Länge: zirka 194 km
Orte: Oelsnitz, Lauterbach, Triebel, Posseck, Regnitzlosau, Rehau,
Schönwald, Spielberg, Großwendern, Marktleuthen, Kirchenlamitz,
Kleinschloppen, Weißenstadt, Großer Waldstein, Reinersreuth, Zell,
Walpenreuth, Tannenreuth, Gefrees,
Gottmannsberg, Grassemann, Warmensteinach, Fichtelberg, Mehlmeisel, Brand, Nagel, Tröstau, Schönbrunn, Wunsiedel, Holenbrunn,
Thiersheim, Neuhaus an der Eger,
Silberbach, Selb, Erkersreuth, Asch,
Hranice, Ebmath, Eichigt, Süßebach,
Oelsnitz
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Touren
Auf ins Fichtelgebirge zum Ochsenkopf
Von Oelsnitz über Kirchenlamitz nach Warmensteinach
Diese Tour ist als Tagestour ganz bequem zu schaffen und soll uns zu den beiden großen Bergen im
Fichtelgebirge bringen. Der Ochsenkopf ist sicher
der bekanntere der beiden, jedoch ist der Schneeberg mit seinen 1053 m sogar noch 29 m höher.
Wir beginnen unsere Tour in Oelsnitz am Bahnhof
und fahren über Triebel und Posseck nach Regnitzlosau ins Bayrische Vogtland. Kurz vor Rehau
können wir mit einer kurzen Autobahnetappe zwi-
schen Rehau Nord und Süd den Ort umfahren. Ein
sehr schöner Abschnitt bringt uns durch Schönwald auf die Straße nach Marktleuthen und weiter
nach Kirchenlamitz.
Die zwei großen Berge tauchen immer wieder am
Horizont auf und helfen uns bei der Orientierung.
In Weißenstadt lohnt es sich, eine oder zwei
Runden über den Markt zu fahren und vielleicht
eine kleine Rast einzulegen.
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Touren
Sehr kurvenreich geht es dann hinauf zum Großen Waldstein, von dessen Gipfel man einen
super Ausblick hat. Allerdings muss man dazu die
Motorräder am Gasthof abstellen und einen steilen Pfad hinaufsteigen, aber die Mühe lohnt sich.
Wieder unten geht die Fahrt weiter über den
Markt von Zell nach Gefrees, wo wir im zweiten
Kreisverkehr nach Bischofsgrün abbiegen. Von
nun an gibt es wieder Kurven und Wald, bis wir in
einem Tal auf die B 303 treffen, die wir geradeaus
überqueren. Jetzt geht es auf den Ochsenkopf
und direkt nach Warmensteinach. Hier und am
Verkehrsamt ist Start bzw. Ziel vieler geführter
Touren. In Warmensteinach gibt es auch Bikergottesdienste und sogar Heiraten auf dem Motorrad
ist dort möglich. Nur wenige Kilometer weiter im
14
Ort Fichtelberg befindet sich das AMF-Museum,
wo man sich zum Beispiel ein Motorrad mit Sternmotor und andere wirklich außergewöhnliche Objekte anschauen kann.
Unsere Tour führt uns weiter Richtung Wunsiedel,
wo wir ein kurzes Stück auf der B 303 fahren. Hier
befindet sich auch ein schönes Felsenlabyrinth,
in dem man sich zu Fuß bewegen kann.
Beim Verlassen von Wunsiedel orientieren wir uns
an der Beschilderung Thiersheim, wo wir dann
die A 93 kreuzen werden. Nach Selb hinein führt
uns die Porzellanstraße. Für die Ortsdurchfahrt
braucht man allerdings etwas Phantasie, um die
kleine Straße nach Erkersreuth zu finden. Dort
kommen wir auf die neue Strecke nach
Touren
Asch (CZ) – der ehemalige Grenzübergang ist
kaum noch zu erkennen. Wir durchfahren den
Ort und halten uns dabei links. Ausgeschildert
ist Hranice. Wir gelangen bei Ebmath wieder
auf die deutsche Seite.
Auf der kurzen Strecke nach Eichigt und Süßebach haben wir noch einmal sehr schöne Aussichten ins Vogtland und können bei guter Sicht
sogar den Skihang von Schöneck sehen. Unten
in Oelsnitz beim Bahnhof haben wir wieder den
_ANZ_QuePa_BikeMagazin_123x45.qxp 27.03.14Ausgangspunkt
17:44 Seite 1unserer Tour erreicht.
Text: Frank Buschner; Fotos: Gemeinde
VON
BIKERN
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15
S
Oldtimer
pezial
Karte: tapo; Foto
s
16
(3): -schin
O
b als aktiver Motorradfahrer, als Oldtimerfan oder
Freund des Motorsports –
um eine Person kommt man im
Vogtland in Sachen motorisierte
Zweiräder nicht vorbei. Man trifft
ihn auf Teilemärkten, entdeckt
ihn zwischen den Zuschauern bei
Motorradrennen, hört ihn beim
Erfahrungsaustausch im Fahrerlager beim Oldtimertreffen, sieht
ihn am Straßenrand, wie er bei
seiner alten Maschine mal wieder
die Zündkerze wechselt sowie
unter einer bunten Truppe von
Motorradfahrern aller Arten oder
wie er sich eine kleine Pause gönnt
und dabei die Blicke und Gespräche
der Leute auf sich zieht. Die Rede
ist von Paul, der mehr Zeit beim
Schrauben in der Werkstatt, auf
Teilemärkten, Oldtimerfahrten
und an den Tankstellen der Region
verbringt, als bei seiner Familie in
der Wohnstube. Der alte Mann, wie
er sich selber mit einem Lächeln
nennt, kennt sich aus und wird in
der Zweiradgemeinde von jung und
alt deutschlandweit geschätzt. Und
so ist es fast schon selbstverständlich, dass der Paul auch im Mo-Ma
seinen Platz hat und mit Tipps und
Ratschlägen in Sachen Oldtimer
hier zu Wort kommt.
Spe
Oldtimerzial
Die Strecke geht über 130
Kilometer und kann mit ein
paar kleinen Zwischenstopps
auf etwa einen Tag ausgelegt
werden. Es ist ein Rundkurs,
so dass man an verschiedenen Punkten mit der Tour
starten kann. Euer Paul
Mit Old- und Youngtimern durch das Vogtland touren
Bei einem gemütlichen Rundkurs Klingenthal, Oelsnitz und die Göltzschtalbrücke erleben
Wir haben als Start das Hotel Waldgut in Klingenthal ausgewählt. Es befindet sich am Aschberg, direkt an der Grenze zu Tschechien, und
belohnt die Anfahrt mit einem herrlichen Ausblick
weit hinein in das schöne Vogtland. Das Hotel
Waldgut bietet sich auch für Übernachtungen an,
wenn man ins benachbarte Tschechien zu Ausflügen ausschwärmen möchte.
Ab dem Hotel geht es über die Goethestraße links
auf die B 283 Richtung Adorf/Markneukirchen.
Über Zwota geht es weiter Richtung Markneukirchen. Auf der B 283 rechts abbiegen Richtung
Schöneck.
17
S
Oldtimer
pezial
In der Ortslage Schöneck angekommen, geradeaus
über den Kreisverkehr fahren. Wer etwas Wasserspaß gebrauchen sollte, kann am Kreisverkehr die
Ausfahrt zum IFA Schöneck Hotel & Ferienpark
Hohe Reuth nehmen und das dortige Erlebnisbad
zu einer kleinen Abkühlung nutzen oder zu Fuß
einen Abstecher zum Aussichtsfelsen Alter Söll
unternehmen. In Schöneck (direkt vor dem Krankenhaus) rechts in Richtung Falkenstein abbiegen
und weiter bis zur nächsten Kreuzung, wo es nach
links Richtung Oelsnitz/Vogtl./Werda geht. Die
Strecke führt über Werda, Kottengrün, Tirpersdorf
nach Oelsnitz.
In der Teppichstadt angekommen, sollte man
(von der Falkensteiner Straße aus rechter Hand
gesehen) dem Schloß Voigtsberg einen Besuch
abstatten. Dort hat man einen Ausblick weit über
die Stadtgrenzen hinaus. Stärken kann man sich
dort in der neu eröffneten Schloss-Gaststätte.
Interessant ist natürlich auch das dortige Museum mit seinen Dauer- und Sonderausstellungen.
Parkmöglichkeiten sind auch für größere Gruppen
ausreichend vorhanden.
Hat sich die Sitzmuskulatur etwas entspannt, geht
es weiter in Richtung Ortsmitte. An der Tankstelle
Methner biegen wir rechts ab. Etwa 300 Meter
nach der Aral-Tankstelle biegen wir wieder nach
rechts ab, Richtung Theuma. Es geht durch die
Orte Juchhöh, wo man linker Hand wieder einen
herrlichen Ausblick in die Landschaft genießen
kann – ich würde sagen fast bis nach Thüringen.
Ziemlich am Ortsausgang von Theuma befindet
sich die Gaststätte Anker. Dort die Hand nach
rechts Richtung Plauen/Neuensalz ausstrecken
und bis zur Kreuzung vor einer Kfz-Werkstatt.
Hier wieder rechts und nach 400 Metern gleich
wieder links auf die B 169 Richtung Neuensalz.
Dort angekommen geht es beim Autohandel rechts
nach Voigtsgrün/Talsperre Pöhl weiter.
Wer genügend Zeit und seine Golfschläger im
Gepäck hat, kann in Voigtsgrün auf dem Golfplatz
ein paar Löcher stopfen. Von da aus geht es nach
Möschwitz. Achtung, steile, enge Abfahrt mit
Stopp-Straße! Von da aus rechts Richtung Talsperre Pöhl. Unmittelbar vor der Sperrmauer befindet
Das Schloss Voigtsberg in Oelsnitz mit Museum
und Restaurant ist immer einen Besuch wert.
18
Spe
Oldtimerzial
sich ein sehr schöner Kletterwald, wo man bei
einer Pause seine Künste unter Beweis stellen
kann. Erwähnt sei auch die Möglichkeit einer
Dampferfahrt auf der Talsperre Pöhl.
Achtung - Staumauer gesperrt!
Eigentlich fahren wir von hier aus weiter über
die Staumauer und Richtung Netzschkau bis zum
Abzweig Treuen/Limbach.
Da dies aktuell nicht geht, also wieder zurück bis
Neuensalz und dort links auf die B 173 und der
Straße B 173 bis Netzschkau folgen.
Fotos (3): -schin
Die Göltzschtalbrücke ist die größte Ziegelsteinbrücke
der Welt und lockt mit imposantem Panorama, historischen Infos und Gastlichkeit.
In Netzschkau die erste Ausfahrt aus dem Kreisverkehr und bergab bis Mylau. Nach 200 Metern
in der Ortslage Mylau links abbiegen zur
Göltzschtalbrücke. Dort angekommen sollte
man die Gelegenheit nutzen, eine kleine Kaffeepause einzulegen, dabei etwas die Beine vertreten
und das Bauwerk bewundern. Die Brücke ist als
größte Ziegelsteinbrücke der Welt bekannt. Vor
Ort gibt es Infos, unter welchen Bedingungen
dieses Bauwerk geschaffen wurde. Wer gut rechnet, wird herausfinden, dass so ein Projekt in der
heutigen Zeit finanziell nicht mehr machbar wäre.
Nun geht es in die letzte und längste Etappe durch
das herrliche Göltzschtal. Wir fahren Richtung
Reichenbach links wieder auf die B 173. An der
folgenden Ampel geht es nach rechts Richtung
Mühlwand. Hier nach 500 Metern (Achtung! geradeaus über die Kreuzung hinweg) die Ortschaft
Mühlwand ist erst später ausgeschildert. Hat
man Mühlwand erreicht weiter nach Weißensand,
19
S
Oldtimer
pezial
Richtung Lengenfeld. Von da nach Rodewisch im
Kreisverkehr geradeaus und nächste Ampel rechts
nach Auerbach.
Etwas Obacht geben, in Auerbach an der dritten
Ampel nach links abbiegen, Richtung Klingenthal/
Schönheide!
Weiter geht es durch herrliche Wälder nach Hohengrün und Jägersgrün. In Jägersgrün etwas
Vorsicht am alten Bahnübergang, von da rechts
auf die B 283 Richtung Klingenthal/Tannenbergsthal nach Gottesberg und weiter nach Mühlleithen. Hier im herrlichen Waldgebiet haben wir
eine Passhöhe von 860 Metern, wo sich auch eine
Sommerrodelbahn für einen kleinen Gaudi
anbietet. Nun sind es nur noch wenige Meter bis
Klingenthal.
Die Tagesstrecke ist geschafft. Es sollte so gegen
17 Uhr sein, eine Zeit bei der man bei einem guten Getränk und Abendbrot den Tag ausklingen
lassen kann. Wer noch nicht genug hat, in Klingenthal befindet sich auch eine Bowlingbahn, um
noch eine ruhige Kugel zu schieben.
Dann bis zum nächsten Mo-Ma – euer Paul!
Pinnwand für Fans des alten Eisens – Oldtime
6. April
Geführte Oldtimer-Wanderung
„Winter ade, wir starten in die neue Saison“
(Oldtimerverein Chemnitz e.V.)
Himmeltags-Ausfahrt (Jawa-Freunde Vogtland)
7. Juni
19. April
Kirchberg-Classic Tipp vom Paul: Eine sehr große und gut
organisierte Veranstaltung mit einer Beteiligung von etwa
800 Fahrzeugen!
1. Mai
15. Juni
1. - 4. Mai
13. - 14. Juni
Oldtimermarkt in Plauen, Hans-Sachs-Str. 19
Clubausfahrt Oldtimer-Club Reichenbach e.V.
9. Treffen Jawafreunde Chemnitz
15. Jawatreffen, Schlossinsel Rodewisch
Tipp vom Paul: Hier werden mit Sicherheit auch Jawas aus
dem Ausland dabei sein, die man als ehemaliger DDRBürger nicht zu sehen bekommen hat.
Chemnitzer Veteranen Rallye
(Oldtimerverein Chemnitz e.V.)
10. - 11. Mai
28. Juni
7. Chemnitzer Oldtimer Messe
16. - 18. Mai
ADAC Classiclauf auf dem Sachsenring
Tipp vom Paul: Dies ist eine Veranstaltung, die von prominenten Rennfahrern aus dem In- und Ausland wahrgenommen
wird. Sie ist genau richtig für diejenigen, die an alter und
neuer Renntechnik interessiert sind.
25. Mai
20
29. Mai
MAW HIMO-Treffen, Remse
Tipp vom Paul: Das Treffen der Fahrräder mit Hilfsmotor - ,
ihr glaubt nicht, was die da alles gebaut haben, bis hin zum
Dieselmotor für Fahrräder.
21. Juni
Sachsenerlebnistour (1. Chemnitzer Oldtimerclub)
Oldtimertreffen mit Ausfahrt
(Oldtimerfreunde Meerane-Glauchau e.V.)
11. - 13. Juli
Internationales Jawatreffen 500 OHC mit Ausfahrt,
Veitenhäuser Treuen (Jawa-Freunde Vogtland)
19. Juli
Simsontreffen, Flughafen Zwickau
Wettkämpfe, Rennen, Rundflüge, Leistungsprüfstand, Airbrush, Burnout Area, Ausfahrt u.v.m.
26.-27. Juli
Zschorlauer Dreiecksrennen Tipp vom Paul: Für alle Freunde
des Straßenrennsports lohnt sich der Weg nach Zschorlau.
Spe
Oldtimerzial
Foto: -schin
ertreffen & Teilemärkte
Bei dieser Veranstaltung kommen
Fahrer aus Nah und Fern – beispielsweise WM-Stars wie Ralf Waldmann,
Dieter Braun und Heinz Roßner.
Vielleicht kommt auch der an den
Rollstuhl gebundene Fahrer mit
seiner MV Agusta mit Seitenwagen
wieder vorbei. Dieses Fahrzeug ist
sowohl optisch, als auch technisch
ein Leckerbissen.
16. August
AWO Treffen,
Lichtenberg, Erzgebirgsring
Foto: tapo
15. - 17. August
19. SR2-Treffen Kürbitz
Tipp vom Paul: Erfreut sich immer größerer Beliebtheit und ist
ein guter Platz für alle, die auf Teile-Suche sind.
20. Internationales D-Rad Treffen in Waldau/Thüringen
Tipp vom Paul: Für Freunde der ganz alten Technik ist das ein
Muss. Es fand übrigens 2012 im Vogtland statt und dabei
konnten über 100 der Schmuckstücke bestaunt werden!
3. Oktober
Oldtimer-Herbst-Treffen, Schloss Augustusburg
26. Oktober
Oldtimerteilemarkt, Flugplatz Greiz
Alle Termine sind ohne Gewähr.
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Supermoto - Enduro - Cross
Auf den folgenden Seiten finden alle MX-,
Enduro- und Supermoto-Fahrer Vereine und Strecken, die sich für Trainings, Workshops oder einfach richtigen Fahrspaß ohne Risiko anbieten und
wo regelmäßige Veranstaltungen rund ums Thema
Offroad stattfinden.
Jeder, der sich einmal fernab der Straße austoben
möchte, sein Handling mit seiner „Hochbeinigen“
verbessern möchte oder der einmal schauen möchte, ob Motocross oder Supermoto auch auf professioneller Ebene etwas für ihn ist, findet hier Tipps,
Termine und Kontakte.
Ab auf die Piste – Strecken für Hobbyfahrer
Hier können Supermoto-Piloten und Enduro-Fahrer mal richtig loslegen!
Motocross-Strecke Luckau-Alteno
Betrieben vom Motorsportclub Luckau im
Industriegebiet Luckau-Alteno.
Tagespreis bis 65 ccm - 7 €; ab 85 ccm - 12 €;
SWG - 20 €, Benutzungszeiten: immer mittwochs
15 - 19 Uhr, samstags/sonntags 9 - 19 Uhr; andere
Tage nach Anmeldung
Zusatzininfo: Mischung aus Sand und Mutterboden, 1620 m lang, Camping an der Strecke möglich
Strecke des Motorsportclub Flöha e.V.
Motorsportgelände seit 1978 in Betrieb
Strecke ist 1450 m lang, durchschnittlich 6 m breit
und in die Natur eingebundenen. Es werden Training und Wettbewerbe in Moto-Cross, Enduro,
Trail und Fahrrad-Trial durchgeführt.
Strecke am Sandberg
betrieben vom MSC Triptis; 10,- Euro Gebühr
Trainingszeiten Montag-Sonntag 9 - 18 Uhr;
Kontakt: [email protected] (0173/933 44 44)
Enduroschule Jens Scheffler
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Lehrgänge für: Enduro; Enduro-Einsteiger; Motocross; Reiseenduro; Trial. Biete auch Tipps und
Kurse im Ausland an – Frankreich, Ungarn, Griechenland, Rumänien. Kontakt: Am Ledigenheim 2,
09405 Zschopau, Telefon: 03725-2 09 50
Kartbahn Oberlandring Bernsgrün:
offen auch für Mini-Pocket-Bikes
Termine: 6. Juli Simson GP, Mini -und Pocketbike
12./13. Juli Pocket Bike Sachsenevent
www.oberlandring.de
Kartarena Cheb
Die Kartarena im tschechischen Cheb ist eine
hochmoderne Motorsportanlage.
Gesamtfläche: mehr als 70.000m²
Bahnbreite:
8 und 10 Meter
Länge: 1016 m
Soll auf gesamt 1.260m verlängert werden!
Ampelstart-Anlage, Alfano-Magnetschleife, AMBZeitnahme und eine großflächige Anzeigetafel. Die
Strecke wird auch von Profis, wie Bernd Hiemer,
für Trainings und Workshops genutzt! Optimal ist
auch das Restaurant mit Außenterrasse und der
große Parkplatz an der Strecke .
Termine für Supermoto: 5. April, 18. April,
18. Mai, 29. Mai, 8./9. Juni, 28./29. Juni,
12./13. Juli, 30.-31. Juli, 2./3. August,
16./17. August, 13./14. September, 5. Oktober
Termine für Mini GP/Simson: 6. April,
21. April, 10. Mai, 23. Mai, 30. Mai, 7. Juni,
13. Juni, 22. Juni, 6. Juli, 7. August, 15. August,
18. - 20. August • www.kartarena.eu
Foto: KTM-Gerdi
Öffnungszeiten:
Fr. - So.
sowie nach Absprache bei einer Mindestteilnehmerzahl von 10 Personen auch donnerstags.
Länge:
1.100 Meter
Offroadteil:
2 mal 200 Meter
Breite:
8 Meter
Deutschlandweit einmalig:
200 m asphaltierter Offroad!
Ausreichend Stellplätze im Fahrerlager sowie
Duschcontainer und Campingplätze.
www.erzgebirgsring.de
Supermoto - Enduro - Cross
Erzgebirgsring Lichtenberg
Der Erzgebirgsring Lichtenberg ist eine Outdoorkartbahn und -rennstrecke und somit ein ideales
Trainingsgelände für Supermotos, Rennkarts, Minibikes, Poketbikes, Tourenmotorräder und Simsons. Dabei kann immer unangemeldet innerhalb
der Öffnungszeiten frei gefahren werden.
Straßen-Supermotos können ebenfalls mit abgeklebten Blicklichtern und abgebauten Spiegeln die
Strecke nutzen.
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Foto: KTM-Gerdi
Supermoto - Enduro - Cross
Trainings unter Anleitung von Profis sind im Sumo- und Endurobereich sehr gefragt. Auch Bernd Hiemer gibt sein Know-How
gerne weiter, wie zum Beispiel auf der Kartarena in Cheb.
MC Jöhstadt e.V.
Profil:
Infos: Enduro, Motocross
www.sl-m.de/Clubs/mc_johstadt.html
MC Großenhain e.V.
Profil:
Supermoto, Oldtimer, Kartsport
Infos:www.mc-grossenhain.de
www.supermoto-grossenhain.de
MC Mittleres Erzgebirge
Venusberg/Gelenau e.V.
Profil: Enduro, Motocross
Infos:www.mc-mek.de
Strecke ist ein Muss für jeden Enduristen und
Motocrosser. Viele hochkarätige nationale und
internationale Veranstaltungen fanden hier
statt, wie z.B. Six Days, German-Cross-Country,
Extrem-Enduro-EM, WMX – Frauen WM
MC Pflückuff e.V. (Torgau)
Profil: MX, Offroad, Autocross, Enduro, Quad
Infos: www.msc-pflueckuff.com
Separate Kindercross- und
Cross-Strecke, Endurogelände.
MSC MZ Zschopau e.V.
Profil: Infos: Endurosport
www.classic-enduro-zschopau.de
MSC Lugau e.V.
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Profil: Infos: Motocross
www.msc-lugau.de
MSC Thurm e.V. (Meerane)
Profil: Infos: Motocross
www.thurm.de
Motorradfreunde Ansprung
Erzgebirge e.V. (Marienberg)
Profil: Infos: Motocross
www.motorradfreunde-ansprung.de
Profil: Motocross
MC Culitzsch e.V. (Wilkau-Haßlau)
MC Flöha e.V.
Profil: Infos: Motocross, Enduro, Trial
www.mc-floeha.de
MC Meerane e.V.
Profil: Infos: Motocross
www.mc-meerane.de
MSC Schwartenberg e.V. (Seiffen)
Profil: Infos: Motocross, Histor. Rennfahrzeuge
www.msc-schwartenberg.de
MSC Weiße Erde-Kemmlitz e.V. (Kemmlitz)
Profil:Motocross
Infos:www.weisseerde-kemmlitz.de
MV „Chemnitzer Land“ e.V. (Burgstädt)
Profil: Infos: Motocross, Enduro
ww.motorsport-burgstaedt.de
MSC Pößneck e.V.
Profil:Motocross
Infos:www.msc-poessneck.de
Legende Trainingsarten
A Anfängertraining/Einsteigertraining
Voraussetzung: Führerschein
B Aufbautraining/Fortgeschrittene
Voraussetzung: bereits zuvor absolviertes
Basistraining
IIntensivtraining
Für geübte Fahrer; in kleineren Gruppen
MMotorrollertraining
WWiedereinsteigertraining
Heranführung an das Motorrad durch unterschiedliche Fahrübungen
L
Veranstalter stellt (i.d.R. gegen Gebühr) Leihmotorrad und ggf. Fahrerausstattung
Supermoto - Enduro - Cross
KKurventraining
Fördert die Sicherheit und das Durchfahren
von Kurven und Kurvenkombinationen
KTKompakttraining
Für geübte Fahrer; Programm ist zeitlich
gestrafft
Foto: tapo
Enduro-Kurse
Wer ein Fan von Motocross ist, fährt meist privat
eine Enduro. Da man aber auch einmal die Vorzüge
solcher Motorräder nutzen möchte, sollte man sich
auch einmal abseits von asphaltierten und befestigten Strecken bewegen. Spezielle Trainings schaffen Sicherheit, zeigen Grenzen auf und bescheren
auch noch jede Menge Spaß. Neben zahlreichen
Vereinen, die ihre Strecken für Hobbyfahrer hergeben, veranstaltet „EnduroPRO“ aus Frankenberg
zahlreiche Events, wo man sich auf den besten
Offroad-Strecken in Europa austoben kann.
Hier in der Region haben die Organisatoren folgende Termine:
Frankenberg, A/B/W:
26. April, 24. Mai, 28. Juni, 9. August,
13. September
Flöha, A/B/W: 29. Juni
www.enduropro.de
SSicherheitstraining auf der Straße
Schulen in hiesigen Gefilden rar oder überhaupt
nicht vorhanden, so sollte man auch längere Anfahrten in Kauf nehmen. Spezialisten, laut dem
SLM e.V., sind hierfür die Trialschule Elmar Heuer
mit folgenden
Terminen im Bereich E/A/B/I/L:
12. - 13. April, Jüterbog
3. - 4. Mai, Ölbronn
7. - 8. Juni, Jüterbog
5. - 6. Juli, Großheubach
www.trialschule.de
Mehr Informationen zum Thema Motorsport
inklusive Veranstaltungen, Trainings und Vereine
finden Sie unter anderem beim Sächsischen Landesverband Motorsport e.V. unter www.sl-m.de.
Motorrad-Trial-Kurse
Trial nennt man das Geschicklichkeitsfahren im
Gelände auf speziellen Maschinen, die im Straßenverkehr nicht zugelassen sind. Meistens werden
die Maschinen mit angehobenem Vorderrad über
Hindernisse bewegt. Dazu ist sehr viel Geschick im
Bereich der Fahrdynamik mittels Kuppeln, Gasgeben und Bremsen und der Balance notwendig.
Trialkurse werden meist in den Breichen A/B/I/L
gegeben. Allerdings sind Trainingsstrecken und
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Treffs & Termine
Termine, Treffs & Ausfahrten für jedermann
Von A wie Ausfahrt bis Z wie Zschopau Classics
5. April
10./11. Mai
12. April
12. Mai
Motocross-InstrukteurTraining, Kemmlitz
MSC Riesa
51. ADMV Rallye
Erzgebirge,
Rundkurs Grünhain
MC Grünhain
12.-13. April
Motocross Kids-Camp,
Flöha, Motorsportclub
Flöha e.V.
19. April
60. Int. Motocross SM
DM Open & Pokal MX2
Lugau, MSC Lugau e.V.
26. - 27. April
Motorrad-Biathlon Lauf
zur SM/ Thür., Pößneck,
MC Neustadt/Orla e.V.
Kurventraining für
Straßenmotorräder
Lichtenberg, Erzgebirgsring
17./18. Mai
19. Int. Supermoto-DM,
Großenhain,
MC Großenhain e.V
18. Mai
Motocross SM, LVMX, SW,
Seiffen, MSC Schwartenberg e.V.
29. Mai
Lauf zur Nordbayernserie
und Thüringen Meisterschaft, Triptis, MSC Triptis
Himmelfahrt Männertag
Ausfahrt, anschließend
Party Landgasthof, Veitenhäuser Treuen
27. April
29.-30. Mai
Event HONDA, Eibenstock
30. April
Höhenfeuer – Besenbrennen durch Free-BikerStammtisch Party, Veitenhäuser Treuen, Landgasthof
3. - 4. Mai
Motocross Pokal
Open & MX2, Culitzsch,
MC Culitzsch e.V.
4. Mai
1. Flöha Pokallauf
Flöha, Motorsportgelände
„Vogeltal“
53. Pößnecker DMV Motocross, Pößneck
MSC Pößneck e.V.,
30. Mai
Geführte Tour, Warmensteinach, Start 9:30 Uhr
31. Mai
Geführte Tour, Warmensteinach, Start 9.30 Uhr,
17 Uhr Bikergottesdienst,
19 Uhr Bikerabend
1. Juni
15. Zschopauer Classic
Zschopau, Schloss Wildeck
07./08. Juni
28. August
7. - 8. Juni
5. - 6. September
3. ADAC Motocross
Kemmlitz, MSC Riesa e.V.
Event Aprillia / Moto Guzzi
Eibenstock
14. Juni
Motocross KM,
Thurm, MC Thurm e.V.
14. Juni
Simson-GP
Lichtenberg, Erzgebirgsring
14.-15. Juni
Rollski-Supercross
Lichtenberg, Erzgebirgsring
Int. ADAC Motorradrennen Sachsenring, IDM
6. - 7. September
Motocross KM & SM
Meerane, MC Meerane e.V.
13. September
10 Jahre Free-BikerStammtisch, Family and
Friends 2014, Veitenhäuser
Treuen, Landgasthof
Event Kawasaki
Eibenstock
20.- 21. September
21. Juni
04. Oktober
Motocross KM
Meerane
28. Juni
Simson-Rennen
Motorsportgelände
„Vogeltal“
24.-27. Juli
Yamaha RD 350 Treffen
Lichtenberg, Erzgebirgsring
16.-17. August
Mitteldeutscher 4cross Cup
Pößneck, MSC Pößneck e.V
17. August
Simson-GP
Lichtenberg, Erzgebirgsring
23.-24. August
Pitbike Masters
Pößneck, MSC Pößneck e.V
Motocross SM,Triptis
Motocross SM, LVMX,
Quad
Thurm, MSC Thurm
05. Oktober
Motocross SM, DM Open
& Pokal MX2
Thurm, MSC Thurm e.V.
11.-12. Oktober
59. Pößnecker
DMV Motocross, Pößneck,
MSC Pößneck e.V.,
18. Oktober
Motocross KM, Thurm
MSC Thurm e.V.
28./29. November
Einsiedler Supercross,
Messe Chemnitz
Alle Termine sind ohne Gewähr.
Haben sie Termine, die im nächsten MO-MA (03/2015) erscheinen sollen? E-Mail an: [email protected]
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Sicherheit & Recht
Foto: ADAC
Risikogruppe Motorradfahrer
Als Krad-Fahrer ist man doppelt gefährdet
Die Fähigkeit, Erste Hilfe leisten zu können, sollte
jeder verantwortungsbewusste Bürger besitzen,
und dies nicht nur im Straßenverkehr, sondern
auch im täglichen Leben. Hierbei kommt es oft auf
die schnelle und richtige medizinische Erstversorgung an. Zu wissen, wie man helfen muss, kann
Leben retten. Der letzte Erste-Hilfe-Kurs ist jedoch
meist schon lange her, das dort gelernte Wissen
verblasst – wer dann an eine Unfallstelle kommt,
ist oftmals ratlos. Drei Grundregeln sind daher
besonders wichtig: Man muss Ruhe bewahren,
Hilfe rufen und danach unbedingt die Unfallstelle
absichern.
Zudem ist der Bereich der Notfallmedizin einem
ständigen Wandel unterworfen. So sind viele der
noch vor Jahren gültigen Pfeiler der Ersthelfermaßnahmen längst überholt und schaden mitunter mehr als sie nutzen. Die folgenden Beschreibungen über das richtige Verhalten am Unfallort
stützen sich auf „Das kleine Erste-Hilfe-Einmaleins“ des ifz (Institut für Zweiradsicherheit e.V.)
und des DVR (Deutscher Verkehrssicherheitsrat).
Mit einem vom Video-Team Dembach umgesetzten Film ist es gelungen, die Lücken bezüglich der
Ersten Hilfe zu schließen. Die DVD dazu findet sie
im Internet auf der Website des ifz und DVR.
Weitere Informationen dazu finden sich im UnfallRatgeber der GTÜ (Gesellschaft für Technische
Überwachung mbH). Diesen erhalten sie bei Ihrem
Fachmann.
Informationen und Broschüren rund ums Thema
Sicherheit sowie Unfallratgeber gibt es unter anderem beim ADAC, bei Dekra, TÜV, GTÜ & Co.,
beim Institut für Zweiradsicherheit (ifz), bei der
Deutschen Verkehrswacht und dem Deutschen
Verkehrssicherheitsrat (DVR).
www.dvr.de
www.adac.de
www.ifz.de
www.deutsche-verkehrswacht.de
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Sicherheit & Recht
Was passiert, wenn‘s passiert?
Richtiges Verhalten am Unfallort
Foto: ADAC
Wer an eine Unfallstelle kommt, muss ohne langes
Überlegen zu einem Glied in der so genannten
„Rettungskette“ werden, die der oder dem Verletzten Leben und Gesundheit sichert. Dass man anhält, um zu helfen und nicht einfach weiterfährt,
ist nicht nur selbstverständlich, sondern auch
gesetzliche Pflicht.
Wer Angst hat, hierbei etwas „falsch zu machen“,
macht sich vor allem dann strafbar, wenn er sich
entschließt, die nötige Hilfe zu unterlassen. Denn
der einzig wirkliche Fehler ist es, nichts zu unternehmen. „Trau‘ dich“ also auf jeden Fall, einem
anderen zu helfen und ihm vielleicht sogar das
Leben zu retten.
In der Regel haben die meisten Straßenverkehrsteilnehmer nur sehr wenig Erfahrung im Umgang
mit Verletzten. Trotz der daraus resultierenden
Unsicherheit ist es besonders wichtig, bei der Erstversorgung möglichst wenig Zeit zu verlieren und
in der richtigen Reihenfolge vorzugehen. Deshalb
empfiehlt sich folgendes Handlungsschema:
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nachfolgenden Verkehr darstellt. Wer eine Warnweste dabei hat, sollte sie überziehen. Sind mehrere Helfer vor Ort, sollte einer davon zunächst
nachfolgende Fahrzeuge durch Handzeichen zum
Langsamfahren auffordern oder zum Anhalten bewegen. Aber auch wenn man allein vor Ort ist, gilt:
Erst die Unfallstelle deutlich absichern. Nur allzu
leicht kommt es sonst zu Folgeunfällen, bei denen
man unter Umständen selbst betroffen ist.
Ferner sollte versucht werden, schnellst möglich
einen oder mehrere Helfer herbeizurufen. Falls
erforderlich, muss man den Verletzten vorsichtig
aus der Gefahrenzone ziehen oder tragen. Das
gilt besonders, wenn Personen zum Beispiel unter
ihrer Maschine eingeklemmt liegen, durch auslaufendes Benzin Brandgefahr besteht oder der
fließende Verkehr eine Gefährdung darstellt. Ist
die Unfallstelle großräumig abgesichert, kann der
Verletzte auch liegen bleiben.
1. … und oberstes Gebot: Ruhe bewahren, auch
wenn’s schwer fällt.
3. Prüfen Sie als Nächstes, ob der Verletzte bei Bewusstsein und ansprechbar, oder ob er bewusstlos
ist, da dies eine wichtige Information für den Notruf darstellt. Die Überprüfung des Bewusstseins
kann mit dem Sichern des Verletzten einhergehen.
2. Zunächst muss die Unfallstelle abgesichert
werden, ohne sich dabei selbst zu gefährden. Dazu
parkt man das eigene Fahrzeug mit eingeschalteter
Warnblinkanlage so, dass es nicht zu übersehen
ist, gleichzeitig aber keine Gefährdung für den
4. Im dritten Schritt muss der Notruf erfolgen,
sofern dies nicht schon ein weiterer Beteiligter
oder Passant parallel zu Schritt 2 übernommen
hat. Für gewöhnlich wählt man die 112. Hier sind
folgende Angaben wichtig:
5. Kümmern Sie sich jetzt intensiv um den Verletzten, beobachten und betreuen Sie ihn, bis der
Rettungsdienst eintrifft und übernimmt.
Erste Hilfe aufgefrischt
Der Helm muss runter – aber richtig
Besonders gefährdet sind nach schweren
Unfällen vor allem Motorradfahrer, die das
Bewusstsein verloren haben. Bei ihnen muss
immer damit gerechnet werden, dass die
Atmung aussetzt oder auch ein Herz-Kreislaufstillstand eintritt. Hier ist schnelle Hilfe
lebenswichtig. Deshalb muss einem bewusstlosen oder bewusstseinsgetrübten Motorradfahrer nach einem Unfall grundsätzlich der
Helm abgenommen werden. Ansprechbare
Motorradfahrer sollten zuerst gefragt werden. Meist sind sie dankbar, wenn sie den
Helm abgenommen bekommen. Empfehlungen aus vergangenen Tagen, nach denen der
Helm auf dem Kopf eines bewusstlosen Verletzten bleiben sollte, sind längst überholt.
Das Risiko, im Helm zu ersticken, ist für den
Verletzten weit größer als ein Verletzungsrisiko durch die Helmabnahme. Der Helm
sollte immer mit größter Vorsicht abgenommen werden, da eine Halswirbelverletzung
möglich ist. Für das korrekte Abnehmen des
Motorradhelms sollten nach Möglichkeit
zwei Helfer zusammen arbeiten, um eine permanente Stabilisierung der Halswirbelsäule
zu gewährleisten. Ist diese Möglichkeit nicht
gegeben, muss man allein handeln.
Auch bei so genannten Klapphelmen, bei
denen die vordere Helmseite komplett hochgeklappt werden kann, ist die Abnahme des
kompletten Helmes erforderlich, da nur so
eine korrekte Atemspende und eine eventuell
später notwendige stabile Seitenlage möglich
sind. Nach erfolgreicher Helmabnahme muss
sofort die Atmung überprüft werden.
Sicherheitstrainings
Vorbeugen statt Nachsorgen
Fahrsicherheitszentren bieten mit verschiedenen Trainings das passende Fahrtraining
und die Möglichkeit, mit viel Spaß hinterm
Lenker ihre Fahrsicherheit zu verbessern.
Egal ob Anfänger, Wiedereinsteiger, Fortgeschrittener, ein Training nach längerer Pause
oder einfach um sein Motorrad besser kennenzulernen – ein Fahrsicherheitstraining ist
hilfreich und macht Spaß.
In folgende Kategorien werden die Trainings
eingeteilt: (A) Anfänger-, (B) Aufbau-, (I)
Intensiv-, (W) Wiedereinsteiger-, (K) Kurven- und (S) Sicherheitstraining.
Viele Veranstalter verbinden zunehmend das
Sicherheitstraining mit anderen Programmpunkten. In jedem Fall bestehen diese Kurse
aus Gefahrenlehre, Bremsen, Ausweichen
und Kurvenfahren.
Sicherheit & Recht
Wo ist der Unfall passiert?
Was ist passiert?
Wie viele Personen sind verletzt?
Welche Verletzungen sind es?
Wer meldet den Unfall (eigener Name)?
Warten – bleiben Sie am Apparat!
Nicht Sie, sondern der Disponent in der Leitstelle
wird das Gespräch beenden.
ADAC Fahrsicherheitszentrum
Thüringen, Nohra
Hier werden Intensiv (I)- und Kompakttrainings – auch von mehrtägiger
Dauer – fast wöchentlich angeboten.
Zahlreiche Termine gibt es unter: www.fsz-thueringen.de
ADAC Fahrsicherheitszentrum Leipzig-Halle
23. April
09. Mai
06. Juni
A/B/I/W/S,
LV sächsischer Fahrlehrer
A/B/I/W/S
LV sächsischer Fahrlehrer
A/B/I/W/S
LV sächsischer Fahrlehrer
Sachsenring
22. Mai K; MOTORRAD action team
6./7. Juni K; MOTORRAD action team
18. - 20. Juni
B/K; ADAC Paderborn
30. August
A/B/I; Instruktoren-Börse
10. - 12. September
B/K; ADAC Paderborn
Alle Termine sind ohne Gewähr.
Mehr Termine, Locations und aktuelle Angaben finden sie unter www.adac.de/produkte/fahrsicherheitstraining.de
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Das Mo-Ma-Team
Wir sind ...
Frank Buschner
Michael Scheibner
nutzt jede freie Minute,
um mit seiner 14 Jahre
alten Honda Deauville
das Land zu erkunden.
Dabei ist er allein und
in der Gruppe unterwegs. Im Mo-Ma gibt
er seine Erfahrung
bei der Planung und
Umsetzung von Touren
weiter. Dabei kennt er
sich nicht nur bei den
Strecken aus, Frank
gibt auch Tipps zu
Einkehrmöglichkeiten,
zur Landschaft und zu
Ausflugszielen.
ist als Diplom-Ingenieur
(FH), Kfz-Sachverständiger und Geschäftsführer
der GTÜ Kfz-Prüfstelle
vom Kfz-Prüfzentrum
Scheibner in Plauen,
unser Berater in Sachen
Zweiradtechnik und
Verkehrssicherheit.
Aufgrund seiner Arbeit
ist er ständig in Kontakt
mit Bikern und deren
Maschinen. Er ist Experte bei Technikfragen
sowie bei gesetzlichen
Anforderungen und
Neuerungen immer auf
dem aktuellen Stand.
Mathias Schinnerling
Julia Klimkeit
kümmert sich im
Mo-Ma mit um die Themenfindung, die redaktionelle Bearbeitung der
Texte sowie um die Bildrecherche. Ihm haben es
besonders die Oldtimer
angetan, die ihn schon
von Kindesbeinen an
begleiten.
studiert zurzeit Germanistik und Geschichte.
Ihre Simson steht
während dieser Zeit
eingemottet in der Garage. In unserer ersten
Ausgabe hat sie an der
redaktionellen Bearbeitung der Texte und bei
der Terminrecherche
mitgearbeitet.
Tanja Poland
startet mit der KTM
gern zu kurzen und
knackigen Touren, die
für die einzylindrige
Supermoto optimal
sind. Oft trifft man
sie auch im Trupp mit
Oldtimern. Im Mo-Ma
hält sie die Fäden für
Gestaltung, Layout und
Inhalte in den Händen.
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Impressum
Herausgeber:
Auflage:
Redaktion: Konzept | Gestaltung | Layout: Anzeigenleitung:
Karten: Titelbild: Druck:
Vogtland-Anzeiger GmbH
Martin-Luther-Str. 50, 08525 Plauen
Tel.: 03741-597 701
[email protected]
www.vogtland-anzeiger.de
Verleger: Wilfried Hub
5500 Stück
Mathias Schinnerling (V.i.S.d.P.)
Frank Buschner, Julia Klimkeit
Tanja Poland
Winfried Forster
www.publicpress.de
fotolia © lassedesignen
Saxoprint GmbH, Dresden
PUBLICPRESS
der verlag mit der sonne
Schöner Motorrad fahren
Nähere Informationen und mehr als 500 weitere Titel
(Freizeitkarten und Reiseführer) finden Sie im Buchhandel,
in Tourist-Informationen und unter www.publicpress.de