Sandini Archiv

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Sandini Archiv

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Sa
nd
•
le
er
ampfpanzer
Vielfalt in Technik
T
und Taktik
ATO's Main Battle Tanks
Tite lseite, oben beginnend im Uhrzeigersinn:
' LlOvr ARD 2 AI, CHALLENGER, AMX 30 und MI
BR AMS.
von Michael Scheibert
HIn ! page, starting on top, clockwisc: LEOPARD 2 Al , CHALLENGER ,
\IX 30 and MI ABRAMS.
Illke Seite:
"m pfpanzer M I d er US-Streitkräfte mit BK lOS mm und
;'" turbinenan trieb.
\ 1111 M I
or the
US Army with 105 mm main-gun and gas turbine.
DZUN-PALLAS-VERLAG GmbH
Sonderheft der
Waffen-Arsenal-Rei he
DM 14,80
6360 Friedberg 3 (Dorheim)
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Sa
Alle Rechte, auch die des auszugsweisen Nachdrucks, vorbehalten.
Podzun-Pallas-Verlag GmbH, Markt 9,6360 Friedberg 3 (Dorheim)
Das Waffen,Arsenal: Gesamtredaktion Horst Scheibert
ISBN 3,7909-0262-4
Englischer Text: W. Schneider
DANKSAGUNG UND QUELLEN
Für Hilfen bei der Beschaffung des Bildmaterials habe ich besonders
zu danken den Herren: General G. K. Otis , Oberst V. Belloch , W. J.
Spielberger, H. L. Doyle , D. P. Dyer, Sven Hassei, Hörmann und
Hauptmann W. Scheider sowie den Königlich Dänischen und Niederländischen Botschaften, und der Botschaft von Portugal.
Weitere Bilder entstammen den
Zeitschriften:
- Soldat und Technik
- Truppenpraxis
- Wehrte chnik
- Heer
- Kampf truppen
- Die Bund eswehr
Firmen:
- Krauss'Maffei
- Mak
- Wegmann
- Wehrausbildung in
Archiven:
- Kampftruppenschule 2
der Bw
- Michael Scheib ert
- Horst Scheibert
Wort und Bild
- Österreichische
Militärische Zei tschrift
- Das schwarze Barett
Vertrie b :
Pod z un-Pa lla s-V c rl ag G mbH
M ark t 9 , Postfac h 314
6360 Frie db erg 3 ( Dorh eirn )
Telefo n: 0 603 1/3 131 un d 3 16 0
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A ll ei n ve rt rie b
fü r Ö s terre ic h:
P ressegroßvc rt n e b Salz b urg
5 0 8 1 Sal zbu rg-A n if
Nied era lm 30 0
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Verkau fs pre is für Ö s terreic h: 12 0.-- Sc h illi ng ; Sc hw eiz: 13 ,-- s fr
Fu r d en ös t erre ichisc h e n Bu c h h,lO de l: Verlagsa usli e fe ru ng Dr. Fra nz
Ind u s t rie ll or Stad lau. Dr. Ot to-Neurat h-Ga sse 5 . 1220 Wie n
H ~l i n.
COPYRIGHT 1985
PODZUN -PALLAS-VERLAG GMBH. 6360 FRIEDBERG 3
2
Kampfpanzer LEOPARD 2 (I. Baulos). linkes Fahrze ug mit Pass ivem Ziel- und
Beobachtungsgerät (PZB 200) auf der Blend e.
MBT LEOPARD 2 (I. bateh), tank on fh e lef! equipped wilh light int ensi fi cat ion camera (PZB 200) on thc I
gun mantl ct.
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Entwicklungsübersicht
SURVEY OF DEVELOPMENT
Thc US main battle tank s (MBT) dcp loyed in many NATO
)ie in den Endvierzigern und fünfziger Jahren
vielen NATO-Staaten eingeführten ameri':lIlischen Kampfpanzer bewirkten einen gevissen Grad der Standardisierung, der jedoch
>ere its in den sechziger Jahren durch eigent:i ndige nationale Kampfpanzerentwicklune il inzwischen industriell hochentwickelter
itgliedsländer wieder zunichte gemacht
vu rde. So zeigt die NATO heute neben dem
lurc h technische Neuerungen notwendigen
;enerationswechsel - im Unterschied zum
:" schauer Pakt - verschiedenartige Entvicklungsphilosophien, die sich nicht zuletzt
rn eigenen , nationalen Panzerbau widerpiege ln.
)ie Palette der z. Z. in der NATO im Einsatz
>efi ndlichen Kampfpanzer reicht von briti' he n Entwicklungen, die noch für den Zweiten Weltkrieg projektiert waren und mittlerei le völlig veraltet sind, bis zu den hochnode rnen, mit digitalen Feuerleitrechnern aus("t alleten Kampfpanzerentwicklungen, die
11 de n achtziger Jahren in die Serienprodukion gingen.
'rillst für Fachleute ist die durch NachIi\l llng und Lizenzbau verursachte Vielfalt
' 1111 111 überschaubar. Um den gesetzten Rahnen nicht zu sprengen, wurden im folgenden
' p:ihpanzer und Jagdpanzer ausgeklammert
Illd nur Kampfpanzer im engsten Sinne des
Vll rtes innerhalb der Panzertruppen der
ATO-M itgliedsländer behandelt.
l' lhstverständlich kann eine Darlegung des
\1I\f üstungsstandes der Kampfpanzer in den
ATO-Staaten nur eine Momentaufnahme
'i ll; dort jedoch, wo es erforderlich scheint ,
,,'rde n Hinweise auf künftige Entwicklungen
IIld Änderungen gegeben, Nachfolgende AusIIhnlilgen geben den Stand von 1985 wieder,
11
countries towards the end of (he forti es and during the fjflies
causcd a ce rtain dcgrce of standardization w hich howcver
alrcad y was thwartcd by independa nt national MBT dcvelopmcnts of the m canwhile industrially highly dcvcloped
membcr stal cs. Thus NATO (aday rcvcal s bc sides th e ne
ccssary change of gene ration s ca used by tcchn ical innovation s
contrary 10 (he Warzaw Pact - d ifferen t philo sop hi es of
development wh ich be fore all are re llcc tcd in thc national
tank p rodu c lion of thcir own.
Thc scopc of thc MBT at present in usc in NATO ranges
from Brit ish devclopments still projcctcd for WW 11 and by
now somewhat obsolete up 10 the most modern MBT cquipped
wit h digital fire con tral clcctronics whi ch sta rt ed sc rial
production in thc cighties.
Even for expcrts thc variety caused by produ ct improvcm etll
and liccnsc produclion is hardly 10 be surveycd. In ord er not
10 break thc given fram e in the follow ing recon naissance
vehicles and tank destroyers will bc lert out of co nsiderati orl
and on ly MBT in thc narrowest se nse of the word within the
armourcd forcc s of the NA TO member countries will bc dealt
with.
Nalurally a dcscription of the MBT arsenal in the NATO carl
be an in stantancous photograph only. Whe re it see ms 10 be
necessary remark s conccrning futur e dcvclopments and
changes will be given. The foJlowing d eta iled statement s are
ba scd on Ihc data of 19 R.~
Unten:
LEOPARD 2 A I (links) mit Marschtamung
und Kanonenabschuß-Darstellungsgerät auf
der Blende ; eine Vorrichtung gleicher Zweckbestimmung ist auf dem Rauchabsauger der
BK des KPz M I befestigt.
Be low :
LEOPARD 2 AI (left) camoutlaged for march movcment and gunfirc-simulator on the mantlet . an identical
dcvicc for thc sa me purpose is mounled on top of the
furn e extractor on the gun tube of the M I .
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Kampfpanzerausstattung der NATO-Länder
Land
Bemerkungen
Anzahl Typ
Belgien
344
Leopard 1 A 1
F LA· • Cobe lda
400
18
162
220
BR Deutschland
725
380
695
Leopard 2 A 1
Leopard 2 A 2
Leopard 2 A 3 / A 4
auf A l -Stand nachgerüstet Leop. 2 (1. Los)
110
1.845
Leopard 1 A 1 A 1
Leopard 1 A 2
Leopard 1 A 3
Leooard 1 A 4
M 48 A 2 GA 2
M 48 A 2/A 2 C
120
Leopard 1 A 3
Fahrerwi nkelspiegel-Wisch /Waschei nr .•
Centurian Mark 5/2
US-Funkanl.
12,7 mm FlaMG Browning M 2 HB
USA
166
AMX 30 B 2
z. Z. Umrüstung von 800 auf
AM X 30 B 2-Stand
Neuproduktion
307
Challenger
Prad . bis 1989, ab 2. Los mit neuer BK von
40
532
134
6
18
41
29
4
97
Chieftain Mark 1/2.113. 1/4
Chieftain
Chieftain
Chieftain
Chieftain
Chieftain
Chieftain
Chieftain
Chieftain
ehern. Mark
ehem. Mark
ehem . Mark
ehem. Mark
ehem . Mark
ehem. Mark
ehem . Mark
ehem . Mark
ehem, Mark
106
285
363
212
225
350
Leopard 1 A 3 GR
AMX 30
M 48
M 48A 3
M 48A 5
M 47
920
550
Leopard 1 A 1
M 60 Al
M 47
Kanada
114
Leopard C 1
Niederl ande
445
468
343
Leopard 2 (N LI
L eopard 1 A 1 (NL)
Centurion Mark 5/2
Frankreich
Großbritannien
1 .102
AMX 30
Griechenland
Italien
300
Norwegen
78
38
Leopard 1 A 1
M 48A 5
Portugal
23
25
M 48A 5
M 47
4
9
10
10
10
10
11
11
12
M 47 E 2
2.775
175
Leopard 1 A 3 TU
M 48A 1
M 48A 5
2.715
4.752
1.535
176
615
1.228
2.142
3.19 1
M 1 Abrams
M1Al /A2
M60
M BOA 1
M 60 Al lAOS)
M 60 Al IRISE)
M 60 A 1 (RISE / Passive)
M 60 A 3ITTS)
1 .809
M48A5
77
•• FLA = Feuerleitanlage
RARDE
Mark
Mark
Mark
Mark
Mark
Mark
Mark
Mark
Türkei
Kampfwertsteigerung von ca. 1.300 ab 1985
mit F LA F LP 10 und Wärmebildgerät
232
110
250
650
340
90
AMX 30 E
M 48 A 3 E
M48A5E
M 47 E 1
neue Funkausstattung. Pfad. b is 1986
A 4 mit leistungsgest. Rechner und Brand-
unterdr.-Anl.
Dänemark
Spanien
1 Ausbildungsgerät
2, 6
3, 7
3/1
3/ 2
3/5
3/3. 8
4
5
FLA AFSL, Option für 101 weitere
mit Kettenschürzen
Prod . bis 1986
z. Z . Kampfwertsteigerung auf Leop. 1 A l -V
7,62 mm FlaMG 3 S
Chrysler AVDS-1790 Dieselmotor
z. Z . Um rüstung auf FLA vo n Hughes
AVDS- 1790-2A Dieselmotor u. Allison
CD-850-6A Getr.
mit 105 mm BK Rh-lOS-3D, 50 haben die
L 7 BK
FLA AFSL
teilweise Umrüstung auf A 5 vorgesehe n
MTU-Dieselmotor MB 837 Ea-500,
neue Kdt-Kuppel
Prod. bis 1990
voraussicht!. Kampfwertst. auf A 3
1.689 neugefertigte. Rest kampfwertge·
steig. A 1
flache Kommandantenkuppel
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Kampfpanzer Centurion
Entwurf und Entwicklung eines Kreuzer-KPz mit einer 76,2 mmKanone lassen sich bis in das Jahr 1943 zurückverfolgen.
Als wichtigste militärische Forderungen an das neu zu entwickelnde
Fahrzeug wurden folgende Kriterien gestellt:
- hohe Lebensdauer (insbesondere Triebwerk und Laufwerk)
- starke Bewaffnung (mindestens gleiche Wirksamkeit wie die deutsche 8,8 cm KwK)
- starke Panzerung (soll der Pz.Gr. 8,8 cm auf mittlerer Kampfentfernung standhalten)
- ausreichende Beweglichkeit und ausreichender Fahrbereich
Im Jahre 1945 wurden die ersten Prototypen ausgeliefert, kamen jedoch im Verlauf des Krieges nicht mehr zum Einsatz.
Eine Anzahl von Mark 5, 7, 8 wurden auf die 105 mm BK umgerüstet
und tragen nunmehr die Bezeichnung Mk 5/2, 7/2,8/ 2.
Im Zeitraum von 1945 bis 1962 wurden insgesamt 4.423 KPz CENTURION hergestellt.
Der KPz CENTURION befindet sich in folgenden NATO-Staaten
im Einsatz:
90 CENTURION Mk 5/2 (mit 12,7 mm Flg.Abw.- Dänemark
MGHB)
- Niederlande
343 CENTURION Mk 5/ 2
Die Niederlande sind dabei den KPz CENTURION Mk 5/2 auszumustern.
Folgende Versionen des KPz CENTURION wurden in Serie hergestellt:
CENTURION
Mk 1 - 76,2 mm BK (17 pdr), 20 mm K, 7,62 mm MG Besa
Mk 2 - stabilisierte BK, koaxiales 7,62 mm MG Besa
Mk 3 - 83,4 mm BK (20 pdr)
Mk 4 - nur Entwurf mit 95 mm Haubitze
Mk 5 - wie Mk 3,jedoch mit 7,62 mm Browning
Mk 6 - wie Mk 5, jedoch mit 105 mm BK (nur Prototyp)
Mk 7 - wie Mk 5, jedoch mit höherer Kampfbeladung
Mk 8 - wie Mk 7, doch mit flexibler Blende und Gegendreh-Kuppel
Mk 9 - wie Mk 7, jedoch mit 105 mm BK L7 AI L/51
Mk 10 - wie Mk 8, jedoch mit 105 mm BK 17 AI
Mk II - 13 mit kleinen Verbesserungen (FI.Abw.MG, IR Ausstattung, Einschieß-MG)
Mk 5/ 1, 7/ 1 und 8/ 1 besaßen eine verstärkte Panzerung; Mk 6 / 1, 8/ 1
lind 10/ 1 waren mit einer IR-Ausrüstung und Einschieß-MG ausgetattet.
inke Seite:
Französischer Kampfpanzer AMX 30 und deutsche LEOPARD 2
A I (Hintergrund) auf dem NATO-Schießplatz Bergen.
I cfl side:
I rCrl ch MBT AMX 30 and German LEOPARD 2 Al on NATO gunnery training centre in
ßerge n.
MAIN BATTLE TANK CENTURION
Design and development of a cruiser tank fitted with a 76.2 rnm gun can be traced back to
the year 1943.
The following criteria refer to the most important military requirements for the new tank
to be constructed:
- improved service lire (especially engine and running gear)
- strong armament <the same performance as the German 8.8 cm gun as aminimum)
- strong armour proteetion (resistance angainst the 8.8 cm AT round at medium combat
range)
- sufficient mobility ,md vehicle's range
The first prototype vehicles were issued in 1945 but they did not see action in the course of
the war.
The following versions of the Centurion were produced in series:
CENTURION
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
I
2
3
4
5
6
7
8
9
IO
II
-
76.2 mm (17 pdr) gun, 20 mm coax, 7.62 mm Besa mg
stabilized gun, 7.62 mm Besa coax mg
83.4 mm (20 pdr) main gun
95 mm howitzer (project only)
as Mk 3 but with 7.62 mm Browning mg
as Mk 5 but with 105 mm gun (proto type only)
as Mk 5 but with increased ammunition stowage
as Mk 7 but with flexible mantlet cover and contra-rotating cupola
as Mk 7 but with 105 mm L7 Al LI51 gun
as Mk 8 but with 105 mm gun
13 with minor improvements (AA mg, lR equipment , ranging Mg)
Mk 5/1. 7/ 1 and 8/1 had increased armour protection.
Mk 6/ 1, 8/ 1 and 10/ 1 had IR equiprnent and ranging Mg.
A certain amount of Mk 5, 7 and 8 were retrofitted with the 105 mm gun and redesignated
Mk 5/2, 7/2 'nd 8/ 2.
In the period of 1945 - 1962 the total number of 4 ,423 Centurion tanks was produced.
Thc Centurion is still in use in the following NATO count ries:
- Denmark
90 Centurion Mk 5/2 (with 12.7 mm AA mg HB)
343 Centurion Mk 5/2 (to bc retricved from service soon)
- Netherland
5
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Oben:
In de r Ausmusterung befindlicher KPz CENTU RION Mk 5/2 mit 105 mm BK
L 7 A I de r niederländischen Armee. Di ese Fahrzeuge wurden mit Diese lmotor,
neuen Kraftstofftanks und neuem Küh l- und Abgassystem ausgestattet , was zugleic h ein e Ve rgrö ßerung des Triebwerkraumes e rforderlich machte. T eilweise
wurden auc h ne ue Kette n mit Gumm ipolste r na chgerüste t.
Abovc :
CENTUR ION Mk 5/2 with 105 mm L7 AI gun of thc Dul ch lInny now bcing phascd out. These tank s
hOld beeil filto.!d w ith diese l cngincs . !lew fucll:mks and a nc\V cooling anel ex haust sys tem rcquiring an
cnlargcmcllt 01' thc cngin c co mpartmcnt. Ncw tra cks wilh rub ber pad s \Verc partly in lISC.
Links: Weite re Nachrüstungen sind die niede rl ändische Funkausstattung mit
außenliegenden Antennenabstimmgeräten auf dem Turmdach, die Rohrwärmeschütz hülle n und de r kaste nförmige deutsche I nfrarot-/ Weißli chtzielscheinwerfel
auf der Ble nd e.
Lcft: Furthef improvemcnts \Verc cx tcrna l aer ial tuner se ts on Ihc lurret roof, thermal slccvcs for thc
gun tube, allel th e box-shapcd German infra-rcd/w hit c ligh t sc'lTch-light o n th c mantlet.
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,
CENTURION Mk S
TECHNISCHE DATEN
CEN TURION Mk 5/2
Besatzung
Gewic hte und Abmessungen
Crew
weights and dimensions
: 4 Mann
Hohe
Lange (Rohr 12 Uhr)
height
length
: 3,01 m
: 9,85 m
Lange (Rohr 6 Uhr)
Breite mit Kenenblenden
length (gun in travel lock)
, 8,61 m
, 3,39m
,3,28m
, 51,6 ,
, 12,5 PS!,
Breite ohne Kettenblenden
Gefechtsgewicht
Lei stu ngsgewicht
Spezifischer Bodendruck
leistungsangaben
Motorleistung
HÖC hstg8SChwi ndigkeit
width with sideskirts
width without sideskirts
battle weight
power-to-weight-ratio
ground pressure
performances
angina power
maximum speed
: 0 ,93 kg /cm 2
, 650 PS
: 35 km/h
Fahrbereich/Straße
fuel capacity
road radius
Bewaffnung
armament
Hauptwaffe
- Kaliber
main armament
- calibre
Kraftstoffvorrat
- Munitionsvorrat
Blenden-MG
Fla-MG
Feuerleitanlage u. Optiken
, 1.040 I
: 185 km
: 105 mm
- main ammunition stowage : 70 Schuß Irounds)
: 7,62 mm
coaxial machine gun
: 7,62 mm oder 12,7 mm
anti ai rcraft machine gun
f ire contral system and sights Mechanischer Rechner (Trommel)
Zielfernrohr für Richtschützen
AFV No.
1a
Zielfernrohr für Kommandanten
AFV No. 4Mk 2
I R-/Weißlichtzielscheinwerfer
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Links:
Auch der dän ische CENTURION Mk 5/ 2 ist
mit der britischen Vickers L7 AI Bordkanone
105 mm ausgerüstet. Als koaxiales Ble nd e nMaschin e ngewehr wird das Mauser M 62-MG
und als Fliege rabwehr-Mascllinengewe hr das
amerikanische MG 12,7 mm eingesetzt.
Lefl:
Thc Danish CENTURION Mk 5/2. 100, is equippcd w ith Ihl
Briti sh Vi cke rs L7 A I 105 mm main gun. Th e Mause r M 6 2
mg is uscd as the coax mg :md Ihe US 12.7 mm mg fo r ant iaircraft defence.
Rechts:
Die dä nischen KPz CENTURION Mk 5/ 2 erhi elten folge nd e Kampfwe rtsteigerungen : E inb au des Ottomotors vom Typ IV BI (650 PS); Monti erung eines
Zie lscheinwerfers und I nfrarot-Zie lfernrohrs sowie ein es Tarn- u nd Schutzkorbes vo r der Ble nde; Änderungen des Abgassystems rur Haupt- und Hilfsmoto r; Anb rin gu ng vo n vorderen Staubftingern ; Einbau eines Ölkühlers für den
Hilfsmotor ; Ausstattu ng mit einem Restli cht-Fahrersicht-C erä t; Einbau eine r
Tagesop tik mit kombiniertem Laser-En tfernungsmesser und Ausrüstung mit
ein e m passiven Zie l- und Beobachtungsge rät. Als J agdpa nzer verfügt die därtise he Arme~ über ein e Anzahl von CENTUR IO N Mk 5 mit 20 Pound er-BK
(84 mm).
Right :
Thc Danish CENTUR ION s ~'l k 5/ 2 recc ivcd the following combat improvcmcnt s: install ation 01' th e
ty pe I V BI (650 HP) petrol cngine . adaption of a sea rch-l ight and an infra -red perisco pe. :md a camounagc/ protcclion cove r for the mantlct , changes c f the cxhau st sy stem for th e main and th e auxi liary
cnglrlCS, attach mcnt o f fro nt fenders, oil-coo lcrs for the aux iliary powe r uni! , light -intensifi ca tio n driver' s
pt..' m co pc. da y-sight comb incd with LASER range -find er and pa ssive night -s ighl . In th e tank dcstroyer
Tok th e Danish arm y d isposes of scvcral CEN TUR ION Mk 5 wi lh th e 20 po und cr gun.
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Kampfpanzer M 47
MAIN BATTLE TANK M 47
Thc M 47 was dcvcloped out 01' the medium tank M 26 wh ich
start cd seda I produ cli o n in 1945 , but as a result 0 1' it5 fro nt
hnc use a sc ries of modifi ca tion s became nc cessary. Thi s
Der Kampfpanzer M47 wurde aus dem mittleren Kampfpanzer M26 entwickelt, der 1945
in die Serienproduktion ging, im Truppenversuch jedoch eine Reihe von Änderungen
Ilotwendig machte. Der kampfwertgesteigerte
Panzer M26 erhielt die Bezeichnung M46PATTON. Auch dieser Panzer erfüllte die Erwar tungen der Truppe nicht , so daß bei Ausbruch des Korea-Krieges im Juni 1950 keine
Neukonstruktion einsatzbereit war. Als ImIlro visation bot sich folgende Lösung an:
Der damals als fortschrittlich erachtete Turm
des un termo torisierten Erpro bungsfahrzeuges
r42 wurde noch Ende 1950 auf das Fahrgestell des Kampfpanzers M46 aufgesetzt.
ac h einigen Änderungen am Fahrgestell.
vornehmlich in der Formgebung (größerer
Neigungs winkel der Stirnpanzerung), ging die"'s Fahrzeug 1952 als KPz M47 in Produk-
combat imp rovcd ve rsion of the M 26 was designatcd M 46
Patton. But this tank did not mcel thc expectations of th c
armour branch either and at t hc ou tbreak of t hc Korean war
in Jun e 1950 non e 01' thc !lovel design s werc ready for action.
Same k ind of improvisation seemcd 10 bc thc fo llowing
solut ion: at thc end of 1950 the turre t then refcrred as
progressive of the unde rpowered trial's veh icic T 42 was
rc moved und adaptcd on th c hull of the M 46. After scveral
lTl odifi cation s on th e track laying mcchanism and th c h'Jll
(grca tcr ang le of inclination of the frontal armour) this tank
start ed produ ction in [ 952 as the M 47. Duc {O its overhasty
introdu ction many trou bles fo r thc se rvi ce use aro se, and
even until the end of the war the M 4 7 did no t get to fr ont
lin e se rvice either.
Till th e end of 1953 th e to tal number 01' 9, 100 M 47 wcrc
produced, m ost of tllem (ca. 8,500 ) wcre exp o rted.
Thc M 47 is st ill in use in t he following NATO co untr ies :
- Greece
350 M 4 7
- [t aly
550 M 4 7
- Portugal
25 M 4 7
- Spain
220 M 47 E I
l lOM47E2
- T urk ey
500 M 47
Grecce and Turkey int end ed to ret ri eve th e M 47 fro m service.
lio n.
Durc h die überhastete Einführung traten für
die Nutzung Schwierigkeiten auf, die dazu
ru hrten, daß auch der M47 bis zum Ende des
Korea-Krieges nicht zum Einsatz gelangte.
Bis Ende 1953 wurden insgesamt 9.100 KPz
\147 gefertigt, wovon die Masse (ca. 8.500)
l' xportiert wurde.
I)cr KPz M47 befindet sich in folgenden
ATO-Ländern im Einsatz:
Griechenland 350 M47
550 M47
Italien
Portugal
25 M47
Spanien
220 M47 EI
IIOM47E2
Türkei
500 M47
( ;ricchenland und die Türkei beabsichtigen,
d ,'1l KPz M 47 auszumustern.
KPz M 47 wie er heute noch in vielen Staaten Süd europas eingesetzt wird.
M 4 7 still d ep loycd in mtln y southern E uro pca n cou ntri es.
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Sa
I ta!ienischer KPz M 47. dahinte r der mittlerweile ni cht mehr im Ein satz befind li che M 4
Sherman-Panze r.
It ali:lIl M 47. in Ihe background Ihe Shcrman M 4 A4 not in
action any more .
Ein Kampfpan ze r M 4 7 de r portugiesische n Armee mit querliegend e m Mündungsfeu e rableiter an d e r
Ro hrmündung d e r 9 0 mm-Bo rdkanone .
Hecka nsicht eines italie nischen KP z M 47 ; gu t
erke nnba r drei kreisförmige Wa rtungsluke n a m
Wa nne nheck.
Rear vic\V of an Il al i:ln M 47 . Thrcc ci rcular mainl cnan cc
M4 7 of Ihe Portugucsc army wi th horizo ntal smoke disperse r on Ihe muzz lc 01' Ihe
10
90 mm ma in gun .
hal ches are c1carl y visible o n Ihe hull's rear.
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hi
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nd
Sa
M 47
TECHNISCHE DATEN
M 47
Besatzung
Crew
Gewichte und Abmessungen
Höhe über Turmdach
height
Höhe wer Oberkante Zielgerät overall height
Länge IRohr 12 Uhr)
length
Länge (Rohr
6 Uhr)
length (gun in travellock)
Breite
Gefechtsgewicht
Leistungsgewicht
width
battle weight
power-to-weight-ratio
ground pressure
Leislungsangaben
performances
Motorleistung
engina power
: 5 Mann
Höchstgeschwindigkeit
maximum speed
Kraftstoffvorrat
fuel capacity
: J.02m
: 3,35m
Fahrbereich /Straße
road radius
Bewaffnung
armament
:
:
:
:
8,51 m
7,09m
3,39m
47,0 t
: 17.5PS/t
: 0,91 kg/cm 2
Hauptwaffe
- Kaliber
- Munitionsvorrat
Blenden·MG
Fla-MG
Feuerleitanlage u. OPtiken
48 km / h
8801
125 km
main armament
-
calibre
- main ammunition stowage
coaxial machine gun
anti aircraft machine gun
fire control system and sights
: 90mm
: 71 Schuß Irounds)
: 7,62 mm 12 xl
: 12.7mm
Mechanischer Rechner M22
Raumbildentfernungsmesser M12
Wi nkelzielfernrohre M20
: 821 PS (604 kw)
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Türkische KPz M 47 während eine r Parade. Dieser Kampfwagen wi rd in der
Türkei und Griechenland durch den KPz LEOPARD I A3 TU/G R abgelöst.
KPz M 47 E I der span ischen Streitkräfte ; auffällig die fehlende Bugsch
luke .
Turk ey M 47 during a parad e. Thi s type is supcrsccded in Tu rkey and Greecc by the LEOPARD I A3
TUIG R.
M 47 E I of the Span ish forees. significant lack of th e bow mg hatch.
Links:
Der KPz M 47 E I erhielt eine Reihe von Kam p f
wertste igerungen im Wannenbereich; dazu zählen: Die Ausstattung mit Dieselmotor sowie
automatischem Getriebe mit h ydrau lischem
Wandler. Durch diese Nachrüstung wurde die
Beweglichkeit und der Fahrbereich wesen tli ch
e rhöht. Der Bugschütze / Funker e ntfiel , die
Besatzungsstärke beträgt dadurch vier Mann.
Left:
Thc M 47 EI undCfwc nl scvcral upgrading mcasurcs in Ihe
hull inte rior including th e installation of a diesel enginc and
automatie transmiss ion w ith a hyd raulic torquc convcrtor
as we tl . Duc 10 these improvcmcnl s the mobi lity and Ihe
range had been incrcased considerably. The bow machine·
gun ner/ radi o operator was rcmovcd rcducing the crew 104 .
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Rechts:
Zusätzli ch zu den Kampfwertsteigerungen des
I I wurd e der KPz M 47 E2 mit der deutsche n
105 mm BK vo n Rh einmetall T y p Rh 105 / 30
und mit zwe i Gruppen vo n jeweil s vier Ne belwurfb echern der Firma Wegman n ausgestattet.
Die Fe uerkraft erhö hte sich dadurch be träc htlich. Diese F ahrze uge ähneln nur noch äußerlich de r ursprünglichen Serienausführung.
Right:
AJdit iona ll y to the improvcmcnt s of the E I the M 47 E2
"<I<;
cquipped \\I ith th e German 105 mrn Rheinm eta ll gun
01 the Rh 105 / 30 type and Iwo se ts of fou r smoke d isrha rgcrs caeh produ ccd by Wegmann . FiTe-pow er was inncased substa ntially . These vchiclcs rcscmbl e Ihe original
".:ric s standard o nly from the ou tsid e.
Links:
Markantes Kennzeichen aller KPz M 47:
Das weit überragend e Turmheck . Bei
beid en A usführun gen des spanischen
KPz M47 wurd e d ie Kettenspannro lle
zwischen de r le tz ten Laufro lle und de m
Antriebskranz entfernt. Diesem KPz
M4 7 E2 fehlt noch die Nachrüstung mit
Ne belwurfbechern .
Left:
Signifi cant idcnt ifi catio n mark of all M 4 7 is the
distinguishing reaT ovcrhang of the turre l. From all
ve rsions o f the Spa nish M 47 the track tens io n whecl
be lwccn the rear load whee l and th e drive spro ckc l
was removed. This M 47 E2 shown still lacks the
smok e d ischargcrs.
13
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Kampfpanzer M 48
Noch vor der Auslieferung der ersten KPz M47 begann die Entwicklung
eines neuen mi ttleren Kampfpanzers. Bereits 1952 wurden die
ersten Prototypen mit der Bezeichnung T48 erprobt. Trotz der noch
vorhandenen Mängel wies dieses Fahrzeug z. T. erhebliche Verbesserungen gegenüber dem KPz M47 auf:
- günstigere Formgebung
- geringerer Bodendruck
- größeres Raumangebot bei gleichzeitiger
Reduzierung der Besatzung auf vier Mann
- leistungsflihigerer optischer Entfernungsmesser
- Möglichkeit zum schnelleren Rohrwechsel
Die Serienfertigung des KPz M48 lief noch im Jahre 1952 an. Das
Fahrzeug hatte jedoch noch immer Mängel, insbesondere in den Baugruppen Getriebe, Motor und Laufwerk. Erst durch ein Verbesserungsprogramm, das 1955 zu der Version M48 AI und 1956 zur
Ausführung M48 A2 führte , wurden diese Mängel behoben.
Spätere Kampfwertsteigerungen führten zu weiteren Versionen
sowohl bei den US-Streitkräften als auch in den Armeen verbündeter Staaten in und außerhalb der NATO.
In den USA wurden in Serie folgende Ausführungen gefertigt:
M48
- I. Los ohne Kommandantenkuppel
M48 AI
- mit Kommandantenkuppel MI und vergrößerter
Fahrerluke
M48 A2
- Kommandantenkuppel M 19, IR-Ausstattung, neues
Heck, drei Stützrollen, Spannrolle später entfernt.
M48 A2C - Mischbild-Entfernungsmesser anstelle des RaumbildEntfernungsmessers, metrische Skalen
M48 A3
- größerer Kraftstoffbehälter, in Vietnam mit fünf Stützrollen und höherer Kommandantenkuppel
M48 A4
- M48 A3 mit M6D-Turm und Kommandantenkuppel
M 19 (nur 2 KPz gefertigt)
M48 A5
- Dieselmotor und lOS mm BK
Neben den o.a. Ausführungen des M48 gibt es weitere Abarten, die
sich von Land zu Land unterscheiden und zum Teil erheblich von der
ursprünglich in den USA gefertigten Grundversionen abweichen. Insgesamt wurden bis 1959 11.703 Kampfpanzer M48 gefertigt.
Der KPz M48 befindet sich in folgenden NATO-Staaten im Einsatz:
- BR
Deu tschland
14
650 M48 A2GA2 (105 mm BK L7, ohne Kommandantenkuppel)
340 M48 A2/A2C
- Griechenland
- Norwegen
- Portugal
- Spanien
- Türkei
- USA
363 M48
212 M48 A3
225 M48 A5
38 M48 A5
23 M48 A5
18 M48 A3 E (Chrysler AVDS-1790 Dieselmotor)
162 M48 A5 E (z. Z. Umrüstung auf Hughes FLA)
2.775 M48 A I (teilweise Umrüstung auf A5)
175 M48 A5 (MTU-Dieselmotor MB 837 Ea-500)
1.809 M48 A5 (flache Kommandantenkuppel)
MAIN BA TTLE TANK M 48
Still befaTe delivery of the fir st M 4 7 developm cnt of a new med ium co mbat tank star ted.
Already in 1952 the first prototypes with thc designation T 4 8 were tes ted. Despite the
still ex isting defi ciencies this tank showed partly co nsiderable improve ment s co mpared
with the M 4 7 :
- more fa vou rable sty ling
- redu ction of the crew 10 4 na\\'
- lowe r grou nd pressure
- effi cien! optica l range-fi nder
- greater space
- op tio n o f quicker change of gun tube
Seria l prod uction of the M 48 even started in the ycar 1952. Th e ve hicle still suffered from
sho rtcomings concern ing the gear-box, e ngine and runni ng-gear. Only aft er a n improvement
program whi ch resulted in the ve rsion M 48 A I in 1955 and the M 4 8 A 2 in 1956 these
deficiencies were removed.
Later combat improvemen ts resu lted in furt her versions in side the US rorers an d in th{'
armies of allied powers within and outside NATO as wei l.
In the USA the followi ng ve rsio ns pa ssed se ria l product ion:
M 48
- first prod uct ion ba tch wi thou t comma nder's cupola
M 48 A I
- wit h cdr's cupo la M l and e nlarged dr iver's hatch
M 48 A 2
- cdr's cupola M 19, IR eq uipme nt , modified rear , 3 id ler whee ls, te nsion
rcc llate r re moved
M 48 A 2C
- coincidence range-finde r instead 01' stereosco pi e, me tric scales
M 48 A 3
- bigger fu e! cont ainers, in Vietn am with 5 support wheels a nd highcr
cdr 's cupola
M48 A 4
- M 4 8 A 3 with M 60 turret a nd cd r's cupo la M 19 (o nl y 2 produ ced)
M48 A 5
- diese l enginc and 105 mm gun
Besides the versions show n above Ihere are more va rieties o f th e M 48 d iffering fr om cou ntry
to co untry wh ich diverge considerably fr om the basic versions o riginally prod uced in the
USA. Altoge ther 11 ,703 M 4 8 were prod uced until 1959 ,
T hc M 48 is still in use in the fo llowi ng NATO countries:
-
Fed, Rcp , of Germany
Grcece
-
Norway
Portugal
Spain
-
Turkey
-
USA
65 0
340
363
212
M 4 8 A 2 GA 2 (lOS mm L 7 gun , no cupo la)
M 48 A 2/A 2('
M 48
to be co nve rted to A 5
M 48 A 3
10 be co nvc rted to A 5
225 M 48 A 5
38 M 48 A 5
23 M 48 A 5
18 M 48 A 3 E (Chryslcr AVDS- 1790 diesel engi ne)
162 M 48 A 5 E (At present installation of a Hughes fi recontro l system)
2,775 M 48 A I (most of Ih em to be bro ught 10 A 5 standard)
175 M 4 8 A 5 (MTU diesel enginc MB 837 Ea-5 00)
1,809 M 48 A 5 (I ow profile cupola)
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Griechisch er KP z M 48 (I. Baulos) ohne Kommandantenkuppel
und fünf Stützrollen. Als einziges NATO-Land hat n ur noch
Griechenland dieses Fahrzeug im Einsatz.
C;rcc k M 48 (1 51 bat eh) wit hou t
cdr '~
eupo la and fiv c support whccls. G rcccc is sti ll
the only NATO co unlry 10 keep this tank in opc rationa l usc.
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Kampfpan zer M 4 8 A I mit der Kommandantenkuppel M I und vergrößerter Fahrerluke. - Ein Bild aus älteren Tagen der US-Army. In gleicher Ausführung befindet sich
d ieser Panzer noch bei den türkischen Streitkräften im Einsatz. Teilweise wurde
dieses Fahrzeug auf 105 mm-BK und Dieselantrieb umgerüstet ; es trägt dann die
Bezeichnung M 48 A5 TU oder auch M 48 T5 .
M 48 A I with MI commandcr 's eupo la and cnlargcd drivcr's hat eh. An e id day 's view of the US Army . In this eon·
fi gu ratio n this tank is still in service use wi th the Turkey for ccs. Most o f Ihern be ing upgraded with 105 mm gun
and d iesel cnginc then designalcd M 48 A5 T U cr M 48 T5.
KPz M 4 8 A2 C de r deutsc hen Bundeswehr. Im Unte rschied zum
\ 2 ist de r A2 C mi t metrischen Ska len in der O ptik ausge rüs te t.
" 48 A2 C of the Ge rman Bundeswehr . Di ffe ring fro m the A2 the A2 C has metri c
'dlele sighl seales.
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Deutscher KPz M 4 8 A2 C mi t 9 0 mm-BK und
nachge rüste ten Infraro t -/ Weiß li chtzielschein we rfe r
auf der Blende und Wegmann-N ebelwurfbechern
an beid en Turmseiten .
German M 4 8 A2 C with 90 mm main gun and rctro fitt ed infrared/
w hi te light scarch-light o n the gun mantle t and Wegmann smoke
dischargcrs o n bo lh turre l sidcs.
Ein Teil der deutschen KPz M 4 8 A2/ A2 C wurde
mit de r britischen 105 mm-BK L7 A3 ausgestatte t ,
der gleichen Waffe, mit der der LEOPA RD I ausge rüstet ist. Umgerüste te F ahrzeuge trage n nunmehr die Bezeichnung M 4 8 A2 G A2 (aus: Wehrtechnik) .
650 o f Ihe German M 48 A21A2 C wcre cquipped w ith the British
L7A3 105 mm gun, the same wea pe n the LEOPAR D I is fitted
wi lh . These co mba t im proved ta nk s are now designatcd M 4 8 A2
G A 2 (from "Wehrtechnik ").
16
Neben der Umrüstung au f d ie 105 mm-BK erhielt der KPz M 48 A2 G A2 noch eine Anzahl kampfwe rtsteigemder LEOPA RD-Baugruppen , wie z. B. Ko mmandan tenlu ke mit F laMG und Bi ldvers tärkerFahrgerät. Die ho he Fla-Kuppel mit de m 12 ,7 mm-Browning-M G entfiel, d ie Blende wurde für die 105
mm-BK völl;g neu gest altet. Ein Passives Ziel- und Beobacht ungsge rät (PZB 2 00) soll spä ter volle
Nachtka mp ffa ltigkeit b ringen . Im Untersch.ied zu m türkischen M 48 A 5 T U fand ei ne Um rüs tung auf
Dieselantrieb nicht statt . Der KPz M 4 8 A2 G A2 wird zu r Zeit aus de m Feld heer herausgelöst und in
den Heimatschutzbrigaden vo raussichtli ch noch länge re Zeit eingese t zt we rde n .
Bcsid cs being rctrofitted w ith the 105 mm gun the M 4 8 A2 G A2 sti ll rcccivcd furt her combat improving LEOPARD part s as the com mandc c's hatch with AA mg and a light inte nsifi ca tion pcri sco pe. Th c raised A A cu pola with th e 12.7 mm Browning mg was removed and
the 105 mm gu n man tle l was sly led co mple lely new. A pass ive low-leve lligh t ca mera ( PZB 200) w ill bring fuH nigh t comba t read iness
later. Diffcring from the T urkey M 48 A5 TU a d iese l engine was not in tegrated. Thc M 4 8 A2 G A2 is bcing re trieved from the regular
fo rccs and w ill bc deploycd in the reserve uni ts probab ly still for a lang pe riod.
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M 48 A2 G A2
I.
~------------- -- 3980 ---------------~
- - - - - - - - 6870 -
- - - - -- - - --
- --:
------------------------------------------------- 9350 ----------------------------~
T EC HNISCHE DA TEN
M 48 A5
Kraftstoffvorrat
Besa tzung
Gewic hte und Abmessungen
Höhe über Kdt. -Kuppel
Lä nge (Rohr 12 Uhr)
Lange (Rohr 6 Uhr)
Breite ohne Kenenblenden
Gefec htsgewicht
Leist ungsgewi cht
Spezif i sc her Bodendruck
Leist ungsangaben
Mot or leistung
H ochst geschwindigkeit
Crew
height
length
: 4 Mann
: 3.14 m
: 9 .35m
length (gun in t rave l lock)
width without sideski rts
battle weight
power -to-weigh t-r atio
ground pressure
performances
engine power
maximum speed
Fahrbere ich /Straße
Bewaffnung
:
:
:
:
3. 63m
48.0 t
13.5 PS/ t
0.83 kg /c m 2
: 648 PS
: 48 km / h
Hauptwaffe
- Kal i ber
Munitionsvorrat
Blenden -MG
Fla-MG
Feuerleitanlage u . Optiken
fuel capacity
road radius
1.450 I
: 470 km
armament
main armament
- calibre
105mm
- main ammunition stowage : 62 Schuß (rounds)
coaxial machine gun
: 7.62 mm
12.7 mm
fire control system and sighu Mechanischer Rechner M 13A 1
Zielfernrohr für Richtschützen M35
Optischer E -Messer für Kommand anten M 17
I R- t Weißlichtzielscheinwerfer
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KPz M 48 A3 der US-Army mit größerem
Kraftstqffbehälter und fünf Stützrollen. wie er
z. Z. noch bei der griechischen Armee im Einsatz ist.
M 48 A3 o f thc US Arm y wi th c nlargc d fu cl tank s aod fivc
~ upport whcc ls, in Ihi s configu ration still in usc with thc
Creek arm y.
Oben: Der spanische M 48 A3 E ist ebenfalls wie die Ausführung des KPz M 47 E mit Dieselantrieb und automatischem
Getriebe mit hydraulischem Wandler ausgestattet. Die Motorleistung beträgt 760 PS. Die Kommandanten-FlaMG-Kuppel
wurde entfernt. die 90 mm-BK beibehalten.
Abov e: Like thc M 47 E th c Spanish M 48 A3 E is cquippcd with a diesel cnginl!.
tao , and automatie transmission with hydraul ic to rque co nvertor. Thc cnginc out
PUl is 760 HP. Thc cdr's cupola with thc AA mg was removcd . th c 90 rum main
gun rctaincd.
Links:
Lediglich der KPz M 48 A5 mit 105 mm-BK und Dieselmo
befindet sich noch bei den US-Streitkräften in Reserveverb än ·
den im Einsatz. Mit der gleichen Ausführung sind die NATOLänder Norwegen , Portugal , Griechenland und Türkei ausgestattet.
Left: Only th c M 48 A5 with thc 105 mm gun and diese l engine is still in se rvicl'
in US reserve units. Th c NATO countries Norway , Portugal , Turk ey and
Greecc are cquippcd with thc sam e version.
lI SC
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Oben rechts. Neben der Umrüstung auf 105 mmWaffenanlage (sie entspricht dem M 48 A 2 G A2)
erhielt der türkische M 48 A5 TU den deutschen
750 PS-Dieselmotor von MTU und ein amerikanisches Umrüstungspaket im Wannenbereich.
Above right :
In addit io n to the 105 rnrn gun mount (eorresponding 10 the
M 48 A2 G A2) the Turkey M 48 A5 TU rece ived a German 7 50
HP MTU diesel engine and an US conversio n kit for the hull.
Oben links: KPz M 4 8 A5 der portugiesischen Armee mit zwei F laM G 7,62 mm. Auch dieser Panzer ist mit der britischen 105 mm-BK ausgestattet.
Above left:
M 4 8 of the Portuguese arrny wit h two AA mg. Thi s ta nk is also
eq uippcd with the British 105 mrn rn ain gun .
I hc e ngine of th e Spanish M 48 A5 E is equival ent to that of the M 4 8 A3 E. Th c following 105 mm main gu ns are used for the
(' Inversion: the German Rh 105 , the Br itish L7 or the US M 68. T he M 4 8 A5 EI ( ph ot o) has only thrce, instead of fiv e support
\\ hcels. in place of the form er optical fi re-con trol system a LASER range-fi nder, analogou s compute r and th e passive night-sigh t
\ VS-2 were retrofitted .
Links: Das Triebwerk des spanischen M 48 ASE
entspricht dem des M 48 A3 E. Als Hauptbewaffnung kommen folgende BK 105 mm zum Einbau:
Die deutschen Rh 105 , d ie britische L7 oder die
ame rik anische M 68. Der KPz M 48 A5 E I (u nser
Bild) ist nur mit drei statt flinf Stützrollen ausgerüstet. anstelle konventioneller Optik/ F LA wurde
ein Laser-Entfernungsmesser, ein Analog-Feuerleitrechner und eine passive Nachtzieloptik
(VVS -2) nachge rüstet.
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Kampfpanzer M 60
Nach den positiven Erfahrungen , die man mit einem auf Dieselantrieb umgerüsteten KPz M48 gewonnen hatte, begannen unter gleichzeitiger Einbeziehung der abgewandelten britischen 105 mm BK L7
im Jahre 1958 die Konstruktionsarbeiten für das neue Versuchsfahrzeug XM60.
Gegenüber dem M48 wies das bereits Ende 1960 in Serie gehende
Fahrzeug M60 folgende Verbesserungen auf:
- Dieselmotor anstelle des Ottomotors
- vergrößerter Fahrbereich
- lOS mm BK anstelle der 90 mm BK
- vergrößertes Raumangebot in der Kdt.-Kuppel und im Wannen bug
- Einsatz von Leichtmetall-Einzelbaugruppen.
Durch Nachrüstungen und neukonstruierte Turm- und Waffenanlagen , die selbst die Verwendung von Flugkörpersystemen mit einschlossen , entstanden folgende Ausführungen des KPz M60.
M60
- ursprüngliche Serienfertigung, Guß turm
M60 AI - günstigere Formgebung des Turmes und höherer Munitionsvorrat
M60 A2 - neuer Turm mit Kombinationsbewaffnung (33 konventionelle Geschosse und 13 Schillelagh-Flugkörper); nicht
mehr im Einsatz
M60 A3 - wie A I jedoch mit schrittweise ausgeführten Nachrüstungen
+ verbesserter Filteranlage (TLAC)
- ab 1971
+ Waffenstabilisierungsanlage (AOS)
- ab 1972
+ verbesserter Gleiskette
- ab 1974
+ verbesserter Triebwerkausrüstung (RISE)
- ab 1975
+ passive Nachtsichtgeräte (RISE/passiv)
- ab 1977
+ Unterwasserfahrausstattung
- ab 1977
+ Laser-Entfernungsmesser (LRF)
- ab 1978
+ Nebelwurfanlage und verb. koax. MG
auch für AI
- ab 1978
+ Wärmebildgerät (TTS)
- ab 1979
+ Nebelgenerator im Abgassystem
- ab 1979
+ Wärmeschutzhülle (auch für AI)
- ab 1979
+ elektronischer Feuerleitrechner
- ab 1979
M60 AI, die den Laser-Entfernungsmesser und später Nachrüstungen
erhalten haben, bekommen die Bezeichnung M60 A3.
20
In Zukunft sind noch folgende Verbesserungen für den M60 A3 vorgesehen:
Mündungsbezugssystem (MRS)
neue Seitenvorgelege
Explosionsunterdrückungsanlage (FSS)
Von 1960 bis 1984 wurden insgesamt 13.823 KPz M60 hergestellt:
200 M60 A I wurden in Lizenzbau in Italien gefertigt.
Der KPz M60 befindet sich in folgenden NATO-Staaten im Einsatz:
Italien
300 M60 AI
USA
1.535 M60
176 M60 AI
616 M60 AI (AOS)
1.228 M60 AI (RISE)
2.142 M60 AI (RISE/passiv)
3.191 M60 A3 (TTS) - davon 1.686 neugefertigte KPz
Die Kampfwertsteigerung der KPz M60 A I auf M60 A3 ist noch
nicht abgeschlossen.
Ursprüngliche Serienfertigung des KPz M 60 mit Turm d es KPz M 48 und deutschem Balkenkreuz. Diese Aufnahme entstand während Vergleichserprobungen
mit dem KPz LEOPARD I. Die US-Army ist noch mit Fahrzeugen dieses Rüststandes ausgestattet.
Origina l series production of the M 60 with M 48 turret with German markings. This photograph was taken
during comparat ivc trials with the LEOPARD I. The US Army is stiLI equ ipped with tanks of this standard .
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MAIN BATTLE TANK M 60
Fe llow ing the positive experiences with the M 48 convcrted with the diesel
enginc the co nstruction of the new tfial's vehicle XM 60 startcd in the yeaT
19 58 simultaneo usly inc1uding the modified 105 mm L 7 gu n.
('o ntra ry 10 th e M 48 the M 60 alrcady starting se ri al produclion at the end of
1960 sho,,",cd the following improvcmc nt s:
d iese l in slead of petro l enginc
increased range
105 mm instcad of 90 mm gun
incrcased space inside the cd r's cupola und in th e front of the tank
usc of light alloy compo ncnts
By mcan s of upgrading mcasures new con stru ctcd lurrelS and armam ent conccplS wh ich eve n in cludcd th e use of missiles the following M 60 version s carne
tn to being:
M 60
M 60AI
M 60 A 2
M 60 A3
-
o riginal sc ries version with cast tUTTet
more fav o urlble turret design and biggc r ammo stowagc
new turre t with combination a rmament (33 co nve ntio nal
round s and 13 S hillelagh missi les) no t a ny more in usc
as AI but to be upgrad ed con sccutively
+ impro ved NBC-filt er system (Tl AC)
fro m 197 1
+ gun stabilizalion system (AOS)
from 1972
+ improvcd track
fr o m 197 4
+ improved cngine concept (R (S E)
fr o m 1975
fro m 19 77
+ pa ..sive night vi sion (R ISE/pass ivc)
fr o m 1977
+ unde r-wa te r d riving kit
+ LAS ER mnge-finder (LRF)
fr om 1978
+ smo ke dischargers a nd improvcd coax mg
(a lso fo r AI )
from 1978
+ therm al image sight (TTS)
fro m 1979
fro m 1979
+ smo ke ge nerato r in ex haust fl ow
+ therm al gun slcevc (also fo r AI )
fro m 1979
+ cleclro nic fire-co ntro l comput er
from 1979
Ihe M 60 AI upgraded with th e LRF and the succceding modifi cation s will
Ill' rc-des ignat ed M 60 A3.
l o r Ihe future still the fo llow ing improvement s are assigned fo r the M 60 A3:
m uzz le re ference sy stem (MRS)
new fi nal drive
fire suppressio n system (FSS)
I ro m 1960 to 1984 Ihe lota1 of 13 ,82 3 M 60 we re produced , 200 M 60 Al
\\ ere prod uced in lta1 y unde r 1ice nsc.
Oben: M 60 A I der US-Streitkräfte. Im Unterschied zur ursprünglichen Serien fertigung erhielt die AusfUhrung A I den formgünstigeren neuen Turm . Eine größere Anzahl des KPz
M 60 A I wurde auf den Stand des A3 nachgerüstet.
I he M 60 is sti ll in use in the following NATO count ries :
Ita ly
300 M 60 AI
( SA
1.535 M 60
176 M 60 AI
6 16 M 60 A I (AOS)
1,228 M 60 AI (R ISE)
2, 14 2 M 60 AI (R ISE/ passive)
3.19 1 M 60 A3 (TTS)
(1 ,686 new produ clion)
J he u pgrad ing program of the M 60 A l to M 60 A3 statu s is no t yet terminlIt ed.
Above : M 60 Al of th c US fo rces. Contra ry to the original se ries production the AI received a new be tter shapcd turret.
Most of the M 6 0 A I are being upgraded to A3 standard.
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Als einziges NATO-Land neben den USA hat Italien den M 60 A I im Einsa tz (aus: Wehrtechnik).
Italy i5 th c only NATO counlry 10 deploy the M 60 AI bcsidc s the USA (from "Wehrtcchnik ").
Oben:
KPz M 60 A I mit Kanonenabschußdarstellungsgerätauf dem Rauchabsaugerd er 105 mm-BK ,
interessant d ie Anbringu ng der Zusatzausstattung an den Turmse iten.
Abovc:
M 60 A l wit h gun-lire simuliltor above the fum e-cx tractor
of th e l OS mm gun . Remarkab le is the attachme nt of the oneq uipmen t on ba lh sidcs of the turret.
Rechts:
Statt des 661 PS -Motors des M 60 A I ist der
AI (RISE) mit ein em 750 PS-D iese lmotor
ausgerüstet. Das ofenrohrähnliche Geb ild e am
Heck des Fahrzeuges ermöglicht als hochgelegtes Abgassystem das Tiefwaten durch
Gewässer.
Right:
T he M 60 AI ( R ISE) is equ ippcd wi th a 750 HP diese l engine
inslcad of the 66 1 HP pack of the M 60 Al. The stove-pipe
dcvice on the vchic1c's rear pcrmit s ex haust dcncction for
deep-wading mission s.
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J\1 60 A3
~--------------------------6950--------------------------~:~
- ------------------------------------------- 9430 ------------------------~
T ECHNISCHE DATEN
M 60A3
Kraftsto ff vorrat
Besa tzung
Crew
: 4 Mann
Gewi chte und Abmessungen
Hohe über Kdt. -Kuppel
weigh ts and d imension s
height
, 3,26m
U mge (R ohr 12 Uhr)
Lange (Rohr 6 Uhr)
Breite o hne Kettenblenden
length
Gefec htsgewich l
battle weight
Leistungsgewicht
Leistu ngsangaben
MOlo rleistung
Höchstgeschwindig ke it
: 9,44 m
: 8,25 m
Fah rbere ich1St raße
Bewaffnung
Hauptwaffe
~ Kaliber
-
Munitionsvorrat
3,63m
: 50 t
Blenden -M G
Fla-MG
power -to -weight ·ratio
ground press ur e
performances
. 15,5 PS lt
Feuerle it anlage u . O ptiken
eng ine power
: 750 PS (550 kwl
: 48 km/ h
maximum speed
: 0,79 kgl cm 2
t ue l ca pacity
road radius
armament
main arma m ent
- calibre
coax ia l machine gun
a nt i a ircraft machine gun
f ire contro l system and sights
1.470 I
: 480 km
: I05mm
: 63 Schuß (reu nds)
: 7,62 mm
12,7 mm
Elektronischer Feuerleit rech ner
(a na log)
Waffenstabilisierung (AOS)
Laser-E n tfern ungsm esser (LRF)
Wär mebildgerät (TTS)
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Obe n :
Die Um rüstung des M 60 A I auf de n Stand de,
A3 ist noch ni cht abgesch lossen. Hier befahren
M 6 0 A3 ein e deu tsche Kriegsb rücke.
Abovc :
A 60 AI convc rsion 10 A3 standard is still not com plctcd.
Thi s picture shows M 60 A3 crossi ng a Germa n bridge .
KP,- M 60 A3 mit aUen Nachrüstungen. Äußerlich ist der A3 vom A I hauptsächlich durch den am Turmheck
montie rten Querwindsensor zu unterscheiden. Der fehlende Infraro t-jWeißlichtzielscheinwerfer läßt darauf
schließen , daß das Wärmeb ild ge rät (TTS) als passive Nachtzielop tik nachgerüstet wurde. Mit der Rohrwä rm esc hutzhüUe und der britischen Nebenmittelwurfanlage wurd e auch der A I ausgestatte t.
M 60 A3 w it h all upgrading measurcs . Externall y distinguishab lc frorn the Al is the A3 by the crosswind-sensor mounted on the tUHet Taaf's
rear. The lack of the sea rch-light indic3tes the installation of the thermal sigh! (TTS). Th ermal slccvcs for the gu n tu be and the British smoke
dischargers were fitted 10 the Al , tao.
Rechts: Heckansicht eines M 60 A3 (TTS); besonders deutlich , der höhte Triebwerkraum. AUe KPz M 60 A3
sind mit einem Laser-Entfernungsmesser (LRF) ausge rüstet.
Right :
Rear view of a M 60 A3 (1IS), the raised enginc deck is clearly visible . All M 60 AJ are fitted with a LASER range-finder (LRF) .
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Kampfpanzer Leopard 1
Der LEOPARD I ist die erste deutsche Kampfpanzerentwicklung
nach dem Zweiten Weltkrieg . Aufgrund gemeinsamer militärischer
und technischer Forderungen mit Frankreich und Italien begann die
Entwicklung eines sogenannten Standardpanzers in den Jahren 19571
1958. Die deutschen Prototypen der ersten Generation wurden
1960/61 vorgestellt; diese Fahrzeuge waren noch mit einer 90 bzw.
105 mm BK von Rheinmetall ausgestattet. Die Prototypen der zweiten Generation wurden 1962 mit der zwischenzeitlich zur Verfügu ng stehenden britischen 105 mm BK ausgerüstet . Die Ausstattung
mit einem 12.7 mm-Einschieß-MG wurde jedoch von der Truppe
abgelehnt. Diese Fahrzeuge erhielten jedoch erstmals den 10-Zylinder-Dieselmotor MB 838 mit einer Leistung von 830 ps. Die Vor,erienfahrzeuge mit einem Mischbild-/ Raumbildentfernungsmesser
gingen im Herbst 1963 in die Truppenerprobung. Die trilaterale
Vergleichserprobung mit den französischen AMX 30-Vorserienfahrl eugen fand im September 1963 unter italienischer Leitung statt.
Hierbei erwies sich der Vorserien-LEOPARD als gleichwertiges Fahrzeug. das zumindest in den Teilbereichen Laufwerksleistung und
Panzerung überlegen war . Nicht zuletzt aus Prestigegründen konnten
,ich aber Frankreich und Deutschland nicht auf einen gemeinsam
einzuführenden Panzertyp einigen.
Die Serienfertigung des KPz LEOPARD I begann im September
196 5. Durch später erfolgte Nachrüstungen in bereits ausgelieferten
Fahrzeugen sowie durch Einbringen technischer Neuerungen in die
Serienfertigung entstand eine große Anzahl verschiedener Ausführungen; auch ausländische NATO-Streitkräfte haben unter Nutzung
bereits vorhandener und eingeführter Aggregate. Baugruppen in abweichender Ausführung eingeführt .
Folgende Ausführungen des KPz LEOPARD I wurden hergestellt:
LEOPARD I
- ursprüngliche Serienfertigung
- Nachrüstung des LEOPARD I mit:
LEOPARD I AI
+ Waffenstabilisierungsanlage
+ Wärmeschutzhüllen für BK
+ seitliche Kettenblenden
+ Tiefwatausrüstung
+ BIV -Nachtsichtgeräte
+ Heißösen für Seetransport
LEOPARD I AI AI - Nachrüstung des LEOPARD I A I mit:
+ zusätzlicher Turmpanzerung
+ verbessertem Motorbrennluftfilter
+ teilweise Ausstattung mit passivem Ziel- und
Beobachtungsgerät (PZB 200)
LEOPARD I A2
LEOPARD I A3
LEOPARD I A4
- serienmäßiges Einbringen der Nachrüstungen
des A I und AI AI . jedoch gegossenes Turmgehäuse und zusätzlich:
+ neue Verbindergleiskette D 640 A
+ ABC-Schutzbelüftungsanlage in Kompaktbauwei<;e
- wie A2 . jedoch geschweißtes Turmgehäuse.
zusätzlich:
+ dreh- und kipp barer Winkelspiegel für den
Ladeschützen
- wie A3. jedoch zusätzlich:
+ automatische Getriebeschaltung
+ 20 Halterungen für Schneegreifer
+ C-beständiger und dekontaminierbarer Anstrich
+ rechnergesteuertes integriertes Feuerleitsystem mit:
* EMES 12 AI
* PERl RI2
* FLER HG
Die belgischen KPz LEOPARD I A I sind durch land eseigene Entwicklunge n
wie das Feuerleitsystem Cobelda kamp fwe rtgesteigert.
The Belgium LEO PARD 1 Al had bee n combat improved by nationa l develo pments Iike the Cohelda
fire-co ntral
sy ~t e m .
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Für alle Ausfertigungen wurde in der Bundeswehr über den Versorgungsweg im Rahmen des Austausches bzw. der Nachlieferung die
Verbindergleiskette D 640 D (Kettenpolster auswechselbar) sowie
die Halterungen für die Schneegreifer nachgerüstet. LEOPARDKampfpanzer , die mit dem PZB 200 nachgerüstet wurden, tragen an
2. Stelle die Bezeichnung A2, z. B. A3 A2.
THE MAIN BATTLE TANK LEOPARD I
The Leopard 1 represe nts the first German MBT dcvclopmcnt after WW 11. Based on joincd
military and tcchnical requirem ents together with Fran ce and Italy the development of a
so·called "Standardpanzer" (basic tank ) s tart~d in the years 1957/58. The German prototypes of the fir st generation weee displayed in 1960/61. These tank s weee still fitt ed wi th
a Rheinm etall90 rnm resp. tOS mm gun. The second generation prototypes in 1962 weee
armed with the 8ritish 105 mm gun being available in the meantime. The equipment wi th
a 12.7 mrn ranging machine-gun was rejected by thc army. For the first time these vchiclc,
obtained the MB 838 10 cylinder diesel eng ine with an output of 830 HP. The pr e -ser ic ~
tank with a coincide nce!stereoscopic range-finder started service trials in autumn 196 3.
The tri-latera l com parative evaluations with the French AMX 30 pre-series version took
place in September 1963 undcr ltalian supervision. The pre-series Leopard proved itself
equal, according to the pe rformance of the track laying mechanism and armour protection
superior. However, not o nly from prestige reasons France and Germany were not able to
agree with a MBT type to be introduced jointly.
The series production of the Leopard 1 started in September 1965 . Due to later upgrad illg
measures in tanks aLrcady been issued and insertion of technical innovation s into thc serie\
production, too, a great number of different versions originated. Also foreign NATO arm ic\
introduced com po nents of varied pattern using devices already available and in use.
Thc following versions of the Leopard I were produced:
Leopard I
Leopard 1 AI
-
Leopard I AI At -
Der größte Teil der 920 italieni schen KPz LEOPARD I A I wurde im
Lizenzbau hergestellt. Sie unterscheide n sich von de r deutschen Basisversion led iglich in der Funkausstattung. in den Zieloptiken· und in der
Sekundärbewaffnung (aus: Wehrtechnik).
The majority ofthe 920 Italian LEOPARD I AI were produced under li ce nse. They differ
from the German basic version ooly in the radio equipment, the aiming sights and the secondary armament (from "Wehrtechnik").
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Leopard I A2
-
Leopard I A3
-
Leopard I A4
-
original serial version
product improvcd Leopard I fitted with
+ gun stabilization
+ thermal protection for the gun tube
+ track guard s
+ deep wad ing eq uipmen t
+ Iigh t-int ens ifi cat ion equipme nt
+ lifting cyes for shipmenl
product improved Leopard I AI fitted with
+ additional lurret armour protection
+ im proved engine intake filter sys tem
+ partly equipped with thc low-Iight TV system (PZB 200)
introduction of all thc modificatiom; of the At and the Al Al ill to
the seda I produ ctio n, but improved cast turret, additionally:
+ new track wi th cxchangeab le pads (D 640 A)
+ com pact type NBC filt er system
as A2, but wclded turret , additionally
+ in azimuth and elevation movable loader's periscope
as A3 but additionally
+ automatic gear box
+ 20 racks for grouslas
+ chemieal age nt resistent pa in! favouring decontamination
+ integrated rire-control computer with
o EMESl2Al
o PERl R 12
o FLER HG
All versions in the Bundeswe hr werc n::trofittcd with tht: new track D 640 D (cxchangea bk
pads) and racks for the grousers by exchange rcsp. delivcry on the regular su pply lill L:\
Leopard 1 equipped with the PZB 200 additionally usc the furt her designation A2, 1'01
instan cc A3 A2.
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und Waschanlage, verstärkte Nebelwurfanlage, Anbauvorrichtung für
Räumschaufel mit elektrohydraulischer HÖhenverstellung, belgische
FN-MG)
Im Zeitraum von 1965 bis 1984 wurden insgesamt 4.744 KPz
LEOPARD I gefertigt. Der KPz LEOPARD I befindet sich in folgenden NATO-Staaten im Einsatz:
- Belgien
334 LEOPARD I AI
(Feuerleitsystem Cobelda der Fa.
SABCA mit Waffenstabilisierungsanlage System Cadillac-Gage, Flg.Abw.MG und koax. MG 7,62 mm
FN mit entspr. Lafettierung, Strahlenspurgerä t DOM 410)
- BR Deutschland
1.845 LEOPARD I AI AI
232 LEOPARD I A2
110 LEOPARD I A3
250 LEOPARD I A4
Dänemark
120 LEOPARD I A3 DK (geänderte Zieloptik, WinkelspiegelWisch- und Waschanlage, Anbauvorrichtung an unterer Bugplatte
für eine Räumschaufel mit elektrohydraulischer Höhenverstellung)
- Griechenland
106 LEOPARD I A3 GR (stabilisiertes
rechnergesteuertes
Raumbildentfernungsmeßgerät mit
Laser EMES 12 A3 , PZB 200,
Fleckentarnanstrich, hydraulische
Endanschläge für aUe Tragarme,
seewasserfester Gleichrichter und
Leistungsbegrenzer im Triebwerk,
Triebwerkabdeckung mit ausklappbaren Ringgräting, Winkelspiegelreinigungsanlage )
- Italien
920 LEOPARD I AI
(abweichende Funkanlage, geänderte Zieloptik, MG 42/59)
Kanada
114 LEOPARD CI
(Kabeltrommel an rechter Turmseite, Halterungen für Schneegreifer,
Laser-Entfernungs- und Hauptzielgerät, Feuerleitrechner zur Nachführung der Waffenanlage, Windsensor, PZB 200, integrierter Weißlichtscheinwerfer, Winkelspiegel-Wisch-
- Niederlande
468 LEOPARD I AI
- Norwegen
78 LEOPARD I AI
(Waffenstabilisierungsanlage System
Honeywell, geänderte Zieloptiken,
abweichende Funkanlage, passives
Nachtsichtgerät für Fahrer und
Kommandanten, belgisches FN-MG
mit entspr. Lafettierung, Flg.Abw.MG mit zusätzl. IR/Weißlicht-Zielscheinwerfer, abweichende Nebelmittelwurfanlage. Außenbord-Staukästen)
(abweichende Funkanlage, geänderte Zieloptiken)
- Türkei
77 LEOPARD I A3 TU (wie LEOPARD A3 GR, jedoch
ohne Fleckentarnanstrich und hydraulische Endanschläge )
Die niederländischen LEOPARD I AI befinden sich z. Z. in der
Umrüstung, sie sind danach mi t der rechnergesteuerten integrierten
Feuerleitanlage AFS-L-2 und Zusatzpanzerung ausgerüstet und erhalten die Bezeichnung LEOPARD I A I-V.
Ab 1985 ist geplant, ca. 1.300 deutsche LEOPARD I AI AI - A3
auf die Feuerleitanlage FLP 10 und Wärmebildgeräte umzurüsten.
Für Griechenland besteht noch eine Option über 101 weitere LEOPARD I.
~n.the pe.riod from 1?65 to 1984 thc total of 4,744 Leopard I was produced. The Leopard 1
IS
muse
In
thc followmg NATO countries:
-
Bclgium
-
Fed . Rep. of Gcrmany
1.845 Leopard
232 Leopard
110 Leopard
250 Leopard
334 Leopard I Al
(Cobelda fire-control system by SABCA and
Cadillac-Gage gun stabilization, FN AA and
coax 7.62 mm mg with modified mount , raydetector DOM 410)
I Al Al
1 A2
I A3
I A4
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Sa
-
Denmark
120 Leopard 1 A3 DK
( modified gun sight , wipc-was h sys tem for
driver's periscope , attaehmen! points for
~
dozcr b lade w ith an electroh ydraulic power
ass istcd elevation below the lowe r hull front
plate)
(stabi lizcd computer-co ntroll cd s tereoscopie
range-finder EMES 12 A 3, PZB 200, Ihreeco lours camouOage pai nting, hyd raulic sho ck
bumpc rs on each raad whce l arm , sea waterproof rcc lificr and out put lim itation of t he
enginc, e ngine top deck with drcular gril l doOf.
w ipe-was h system for driver's pe riscope)
(d ifferen t radio system , modificd gun sigh!.
42 /59 ma chine guns)
(ca ble drum o n right turret sid e. ra cks fot
gro use rs, LASE R range-fin de r in mai n sig hl.
fire-co nt ro l sys tem aUl o m:1tica lly corrects gurr
laying , wi nd se nso r, PZB 200. in teg rate<!
white-light sea rch-light , wipe-wash sys tem for
driver's perisco pe, reinforced smoke di sc h :1rge r~.
a tt ac hmcn t poi nt s for doze r b lade w ith e1cctro-h ydrau li c power assisted eleva t io n, I N
m achine-gu ns from Be lgiu m)
( Honeywc ll gu n slabilizati on, modi ficd siglm.
different radio sys te m , ligh t int e nsi ficat io tl
periscopcs for d river and co mm::rnd er, F N rng
wl th altered m o unt ings. AA mg wi th additio nal
IR /w hite-ligh t search-lighl. different smoke
lau nchers. tool boxes)
(di fferen t radio system, mod ifi ed sight s)
-
G rcece
106 Leopard I A3 G R
-
Italy
920 Leopard 1 A I
-
Ca nada
11 4 Leo pa rd C 1
-
Ne lh erlands
-
Norway
78 Leo pard I A I
-
Turkey
77 Leopard 1 A3 TU (a s Leo pard I A3 G R, yct wi thou t camoun a g ~'
pai nl ing a nd hydra ulic shock b umpers)
468 Leo pa rd I A I
The Dulch Leopards 1 A I are curre ntly und ergo ing produ ct improvemenl w ith a n inl egrat ed
fir e-co n lro! compute r sys tcm AFS-L-2 a nd additiona l armour p lalcs and wi ll bc des ignat ed
Lcopard I-V aft erwards.
Starting in 1985 ::tbout 1,300 Ge rm a n Leopard 1 A I A I - A3 are projected 10 be comba l improved wil h the FLP 10 fire-co ntro l system with thermal image devicc .
Gree ce has still an o ptio n fo r 10 1 furt her Leo pard I.
Niederländische r KPz LEOPARD I-V mit adaptie rte r Zusatzpanzerung , Kettenschürze n , Feldjustiereinrichtung und Vorrichtung zur
Aufna hme eines Wärmebildge rätes vor der Lad eschütze nluke .
Dutch LEOPARD I-V with adapted add..-on-armour plates, track guards, muzzle rcferc nce
syste m , und a prepared housing for t he installation of a thermal sight in fro nt of the loader's
ha ieh.
28
Link s oben:
Äußerlich unterscheid et sich die niederlä ndische Ausführung vo n de r
deutsc he n Ve rsio n durch das belgische Fla- F N-M G mit e ntspreche nde r Lafe ttie rung , dem zusätz lich en I R-jWeiß li chtzielschein we rfe r und
durc h die abwe iche nde Nebe lmitte lwurfan lage.
Above left:
Ex ternally the Dut ch version differs from the Germ an by the Belgium F N AA mg w ith the
correspo nd ing mounting, Ihe additionallR/w hite-light search-Iight and the different smoke
discharge rs.
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I o rwegischer LEOPARD I mit abweichender Funkanlage und geä nd erten
optischen Skal en.
No rwcgian LEOPARD I w ith modificd radio syste m and altcred optical s igh ts.
Ob en rechts : LEOPARD I AI A I mit adaptierter Zusatzpanzerung. Alle LEOPAR D A I der deutschen Bund eswe hr haben diese Kampfwe rtste igerung erhalten .
Ab 1985 sollen 1.300 KPz LEOPARD 1 durch eine Feuerie itanl age mit einem
Laser-Entfernungsmesser, primärstabilisiert (FLP 10) einschließlich Wärmebildgerä t und Selb stpTÜfeinrichtung in Monoblockbauweise nachgerüste t werden. Der
Ausbli ckkopf dieser Einrichtung wird wie beim KP z M I auf dem Turmdach angeo rd net sein (aus: Wehrtechnik).
Abo vc right : LEOPARD I AI A I w ith adapted addit ional armour plates. All the Bund eswehr LEOPA RD I Al were convc rt cd \jkc Ihat. Starting in 19 85 , 1,3 00 LEOPARD 1 are 10 be upgradcd w ith a
primary stabilized fire-con tral sy ste m (FLP 10) w ith LASER range-find e r including therma l sight and
;lUlomati c chcckcont rol uni! a11 in a monobloc-construction. Likc in the M I the sight will use a periscopc
ex it on the tUHe t roof (from "Wch rt cchnik"),
Rechts: KPz LEOPARD I A2 A2 mit verstärkter Turmpanzerung und Vorrichtung zur Aufnahme der Restlichtbild-Kamera des Passiven Ziel- und Beobachtungsgerätes (PZB 200) auf dem rechten Teil der Blende .
Rlghl: LEOPARD 1 A2 (A2) wi th incrcascd lurret armour and the mounling for the low-level-Iight ca mcra
of the pa ssive nig ht sig ht (PZ B 200) on the rig ht s id e o f the gu n mantle I.
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LEOPARD I AI
00," .
LEOPARD I A3
TECHNISCHE DATEN
Besatzung
30
LEOPARD 1 A3
Crew
: 4 Mann
Gewichte und Abmessungen weights and dimensions
height
Höhe iber Oberkante Zielgerät overa ll height
Länge lAohr 12 Uhr)
length
Länge (Rohr 6 Uhr)
2.40m
2.62m
9 .54m
8,17m
Breite mit Kettenblenden
Breite ohne Kettenblenden
Gefechtsgewicht
width w ithout sidesk irts
battle weight
3,37 m
3,25m
42,4 t
Leistu ngsgewicht
power·to-weight-ratio
ground pres$ure
19 ,6 PS /t
0,89 kg/ cm 2
Leistungsangaben
performances
Motorleistung
engine power
maximum speed
Kraftstoffvorrat
fuel capacity
Fahrbereich/St raße
road radius
830 PS
65 km / h
9,851
560 km
Bewaffnung
Hauptwaffe
- Kaliber
- Muni tio nsvorrat
Blenden ·MG
Fla -MG
armament
main armament
- calibre
: 105 mm
- main ammunition stowage : 60 Schuß (rounds)
coaxial machine gun
: 7.62 mm
: 7,62 mm
fire contral system and sights Mechanischer Rechner im E·Messer
Waf f enstab i Iisier u ng
Ra umb i Id ·/ Mi sc hbi Id·E n der nu ngs·
messer
Turmzielfernrohr
Turmrundblickperiskop für Kom·
mandanten
I R·Zielfernrohr oder Passives Ziel·
und Beobachtungsgerät (PZB 200)
I R·!Wei ßlichtzielscheinwerfer
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Sa
KPz LEOPARD I A3 A2 mit geschweißtem Turmgehäuse. PZB 200-Ausstattung
und gezoge nem Triebwe rkblock. De r Berge panze r 2 gehört ebe nfalls zur LEOPARDFamilie.
LEOPARD 1 A3 A2 with a \Vcld cd tUHet PZß 200, power-pack lifl cd by Be rgepanzer 2 (armourcd recove ry
tank) bc longi ng 10 the LEOPARD family, tao.
KPz LEO PARD C I der kanadischen Streitkräfte in De utschland .
Der C I ist mit ein em Laser-Entfernungsmesser und einem Feuerleitrechner sow ie mit dem PZB 200 ausgestattet Ein We iß li ch tscheinwerfe r wurd e im Turmgehäuse integrie rt. Äußerlich gut erkennb ar
sind serie nmäßige Vorrichtungen wie die Wink elspiege l-Wi sch- und
Waschanlage vor der Fah re rlu ke. die davor in Halterungen befestigten Schneegreifer sowie das belgische Fla-FN-Maschinengewehr mit
der e ntsp reche nd e n Oberlafette an d e r Ladesc hütze nluke. Vor cler
Lafette der Querwi nd sensor unter eine r Schutzhau be, an der rechten
Tu rm sei te unter der verstärkten Nebelmittelwurfanlage eine Kabeltrommel. Die kanadische Armee besitzt 114 Fahrzeuge dieser Art.
LEOPARD C I of thc Ca nadia n fo rees in Ge rma ny. The C I is fill cd with a LASE R rangefi nde r, a fire-co ntral co mput er. und the PZß 200 3 S weil . Th e sca rch-ligh l had been in trgra tc d in thc left turret sidc. Clca rl y vis ibl e are cx lernal fea tures like wa shjw ipc r sys te m
in front of Ihe drivc r's hal ch. Ihe ~ no\\' grou sc rs o n th c hlill bow , und thc Belgium AA rng
KPz LEOPARD I A3 DK der dänischen Stre itkräfte. Di eses Fahrzeug besitzt ge.lIlde rte Zieloptiken und ein e Winkelspiegel-Wisch- und Waschanlage beim Kraftfah rer.
\\'i~:, the corrc spondi ng carrillgc llbove the 101ldcr's hatch. In fron t of the mg mount is thc
cross-wi nd se nsor under cove r, a cllb lc-d rum bc ncath thc ha rdcn cd smoke d ischargcrs on thc
righl turrc t sidc. Th c Canadian llrmy has 114 tank s 0 1" Ihis kind in se rvicc usc.
I I Q PARD I A 3 DK of the Dani sh fo rces. This tank has alt cred gun o;ight s und a w3sh 'n-w ipc system fo r Ihe
drive r.
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KPz LEOPARD I A3 GR der griechjschen Armee . Dieser Kampfwagen ist
mit einem rechnergesteuertem stabilisierten Raumbildentfernungsmeßgerät
sowie mit einem Laser-Entfernungsmeßgerät ausgerüstet. Neben kleineren
technischen Änderungen besitzt der A3 GR die passive Nachtsichtoptik
PZB 200. hydraulische Endanschläge für alle Tragarme sowie ei nen Fleck entarnanstrich. Die türkische Version LEOPARD I A3 TU entsp richt mit Ausnahme des Fleckentarnanstrichs und der hydraulischen Endanschläge dem
A3 GR. Griechenland besitzt 106 diese r Fahrzeuge mit einer Option für
weitere 101 Kampfpanzer dieses Typs; die türkischen Streitkräfte verfügen
über 77 KPz LEOPARD I A3 TU.
LEOPARD I AJ GR of th e Creek army. This tank i5 cquipped with a comput cr-controllcd stabilizcd
slc rcosco pi c range-fi nd er and a LASER range-find er a ~ we il. Bcsides minor techni cal alterations Ihe
A 3 GR has the passive night-sight PZB 200, hydrauli c shoek bumpcrs o n each road wheel arm and
a threc-colo urs ca mounage painting. With Ihe exception of Ihe ca mounagc painting and the bumpers
th e Turkey A3 T U correspond with the A3 GR. Greece has 106 AJ in service use and an o ption for
101 tan ks of this type , Ihe Turk ey forees dispose of 77 A3.
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Deutsche KPz LEOPARD I A4 beim Überfahren ein er Kriegsbrück e. Der
A4 unterscheid e t sich äußerlich vom A3 durch den größeren Ausblickkopf deI
PERl R 12 vor der Kommandantenluke. Der A4 ist mit ein em rechnergesteuer
te m Feuerleitsystem und automatischer Getriebeschaltung ausgestattet. Durch
den Einbau beider Komponenten wurd e die Feuerkraft und Beweglichk eit des
KP z LEOPARD I wese ntlich gesteigert. Die deutsche Bund eswehr ist mit 250
Fahrzeugen dieser Ausführung ausgerüstet. Eine Nachrüstung mit dem FLP 10
ist für diese Pa.nze r nicht vorgesehen (aus: Wehrtechnik).
German LEOPARD 1 A4 crossi ng a bridge. The A4 differs from the A3 ex te rnally by the biggc r periscope head of th e PERl R 12 in front of the cd r's hat ch. The A4 is fitt ed with a comput crized firecontrol system and an automa ti e gear box. Due to the installation of both co mponent s the fir epower
and th e mo bility o f the LEOPARD I were improved considerably. The Bund eswe hr is eq uipped wit h
250 tanks of th is ve rsion . There are no plan ~ 10 re trofit tllem wi th the FLP 10 (from "Wehrtl'chn ik") .
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Kampfpanzer AMX 30
Die ersten Prototypen des französischen Kampfpanzers AMX 30 wurden 1961 /62 vorgestellt; sie waren noch mit einem 720 PS-Ottomotor ausgestattet. Weitere Prototypen, diesmal bereits mit dem
später in den Serienfahrzeugen verwendeten Vielstoffmotor Hispano
Suiza HS 110 ausgerüstet, folgten im Jahre 1963. Nach dem Scheitern des Projekts deutsch-französischer Standardpanzer und der
Fertigung von Vorserienfahrzeugen 1965, begann im Herbst 1966
die Serienfertigung des KPz AMX 30.
Bereits 1972 wurden erste Studien zur Weiterentwicklung des KPz
AMX 30 begonnen; hieraus entstanden als Ergebnis der AMX 30 B2,
der erstmals 1979 vorgestellt wurde. Die Umrüstung des Basismodells
auf dem Stand des AMX 30 B2 erfolgt seit 1981 .
Folgende Ausführungen des KPz AMX 30 wurden hergestellt:
AMX 30
AMX 30 B2
- Basismodell, teilweise mit 20 mm BMK als Sekundärbewaffnung im Drehturm ausgestattet (z. Z. sind
800 KPz in der Umrüstung auf Stand des B2)
- mit folgenden Unterschieden zum Basismodell:
+ neues Getriebe mit Drehmomentwandler
+ hydrostatischer Lenkantrieb
+ Feuerleitanlage COTAC mit Laser-Entfernungsmesser
+ passive Nachtsichtgeräte (LLL-TV) für Kommandant und Richtschützen
MAIN BA TTLE TANK AMX 30
The fir st prototype vehicles of the French MBT AMX 30 weee presented 10 the publl c in
196 1/62 they weee still fitted w ith a 720 hp petro l engine. More prototype tank s this time
already equipped with the Hispano Suiza HS 110 multi-fue l engine later used in th e se ries
vehicles followed in 1963. After fai lure of the Gcrman-French proj ec t for a joined MBT
and after production of the fir st pre-se ries tank s in 1965 scria l production of the AMX 30
comm enced in autumn 1966.
Alrcady in 1972 first studies weee iss ucd upgrading the AMX 30. As a result the AMX 30 82
was introduced for the fir st time in 19 79 . Sincc 198 1 the basis versio n is being co nverted 10
the AMX 30 82 standard .
The follow ing versio ns of thc AMX 30 \ve re produ ced :
AMX 30
- o rigi nal versio n partly fitl ed with 20 mm coax gu n in thc turre t (a t present 800 are be ing convcrt ed 10 the 82 status)
- diffcring from th c o rigin al version as following:
AMX 30 82
+ new geaf box wit h torque canveTt er
+ hydrostati c steering system
+ COTA C fire-co ntral system with LAS ER range-finder
+ low-Ievel light night visio n TV system (LlL-TV) for thc command er
and Ihe gunner
Until 1984 the total o f 2,000 AMX 30 were m anufa ctured , in Spain in license production as
weil.
Th e AMX 30 is in use in th c fo llowing NATO count ries:
France
1,102
166
285
400
AMX
AMX
AMX
AMX
30
30 82
30
30 E
- a t present being upgrad ed to 82 standard
- fitted with track guards
- partly in license produ ction , eq uipped with
7,62 mm AA mg MG 3 S
Like the Leopard I AI Al th c AMX 30 82 is supposed to be cquipped with an exte rna ll y
adaptcd additional turret a rmour as we il.
Grccce
Spain
Bis 1984 wurden insgesamt 2.000 KPz AMX 30 - in Spanien auch
in Lizenzproduktion - hergestellt.
Der KPz AMX 30 befindet sich in folgenden NATO-Staaten im Einsa tz;
Frankreich
- z.Z. in Umrüstung auf Stand B2
1.102 AMX 30
166 AMX 30 B2
- ausgerüstet mit Kettenschürzen
Griechenland 285 AMX 30
400 AMX 30 E - z. T. in Lizenzproduktion, ausgeSpanien
rüstet mit 7,62 mm Flg.Abw.MG3S
Ähnlich wie der KPz LEOPARD I AI A I soll auch der AMX 30 B2
eine adaptierte Turmzusatzpanzerung erhalten.
KPz AMX 30 des französischen Heeres. Dieses Fahrzeug ist mit einem Gewicht von 36 t der leichteste Kampfpanzer der NATO. Bemerkenswert der
langgestreckte Gußturm. Das Fahrzeug wird durch den 750 PS-Vielstoffmotor
Hispano Suiza HS 110 angetrieben (aus: Wehrtechnik)
AMX 30 of the French army. With 36 tons this MBT is the lightest tank in the NATO. Remarkable is
the long stre tched cast turret. The tank is driven by the 750 HP multi-fuel Hispano Suiza HS 110 e ngine
(from "Wehrtechnik").
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Zum Teil wurden die französischen KPz AMX 30 mit einer 20 mmBordmaschinenkanone als koaxiale Sekundärbewaffnung ausgestattet (vorderes Fahrzeug). Solche Fa hrzeuge treten dann gemischt mit Panzern auf. die lediglich mit eine r 7,62 mm BlendenMG ausgerüstet sind.
Thc french AMX 30 were part ly fittcd w ith a 20 mm coaxial mg as seco ndar y armam cnt
(ve hic1c in front). These tank s appear togcther w ith those MBT only mounting thc 7.62
mrn coax mg.
Unten: Weite re Merkmale d es AMX 30 E sind: De r Einbau ein es
12,7 mm-Ble nd e n-MG sow ie einer amerikanischen Funkausstattung
(Standard Marconi); fe rn er die umgestaltete Halte rung für Munition
und Ausrüstungsgegenstände.
Belaw : F urther deta ils of Ihe AMX 30 E are: installation of a 12. 7 m m coax mg and an
US radio equipmenl (Ma rconi standard ). Additionally scve ral Siowagc Tack s for ammunil io n and cq uipm ent werc re-styled.
In Spanie n im Li ze nzbau he rgeste llter AMX 30 E. Diese Fahrzeuge unterscheid en
sich äußerlich vo n der fran zösischen G rundve rsion durch das deutsche MG 3 a ls
FlaMG mit entspreche nd er Lafettierung; künftig auch durch die nachgerüsteten
Wegmann-Nebelwurfbecher.
AMX 30 E produced under li ec nsc in Spa in . These tank s di f fer e Xlc rna lly from th c Frcnch ba sic ver sion
using th c German mg 3 as AA mg w ith th c cor res ponding mount. in limes 10 eom e th c Wegmann smok e
di schargcr s, too.
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~--------------------9480----------~---------------------------+
AMX 30
1 ~------2890------~-------------------6590---------------------4~
TECHNISCHE DATEN
AMX 30
Besatzung
Höhe über Tu rmdac h
Höhe über Oberkante Zielgerät
Länge (Rohr 12 Uhr)
Länge fRohr 6 Uhr)
Crew
height
overall height
length
Breite
Gefechtsgewicht
Leislungsgewicht
w idth with sideskirts
w idth
battle we ight
power-lo-weight-ratio
Leistungsangaben
Motorleistung
ground pressure
performances
engine power
maximum speed
Kraftstoffvorrat
fuel capacity
Fahrbereich/Straße
road rad ius
: 4 Mann
2,29 m
2,86m
9,48m
8,90m
3,10m
36P 1
19,6 PS/l
0,77 kg/cm 2
700 PS (516 kw)
65 km/h
950 I
600 km
Bewaffn ung
Hauptwaffe
- Kaliber
- Munitionsvorrat
Blenden-MG
Fla-MG
Feuerl eitan lage u. Optiken
armament
main armament
_ calibre
coax ial machine gun
fire control system and sights
: 105 mm
: 50 Schuß (rounds)
: 7,62 mm oder 20 mm
: 7,62 mm
Mechanischer Rechner im E-Me sser
Waffenstabi lisier u ng
Mischbild-Entfernungsmeßgerät
M 208
Zielfernrohr M 271
Zielfernrohr für Sekundärbewaffnung M 267
Nachtzielfernro hr 08-1 7-A
I R-/Weiß licht zie lschei nwerfer
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Links:
Leicht erkennbares Merkmal griechischer AMX 30
sind die Kettenschürzen. In der griechischen Armee
stehen 285 AMX 30 im Truppendienst.
Die 105 mm-BK L/56 CN-105-FI verschießt fran zösische Hohlladungs- und Pfeilgeschosse. Das
Rohr ist nicht mit einem Rauchabsauger ausgestattet
Left:
Thc Cree k AMX 30 is easy distinguishable by the track sidc sklrt s.
285 AMX 30 are in service use w lth the Grec k army. Th c CN-105FI lOS mm L/56 gun fir es French HEAT and APFSDS round s.
Thc gun tube has no furn e extra ctor.
Rechts:
Als Weiterentwicklung des AMX 30 entstand die Version B2. Sie besitzt ein neues
Getriebe mit Drehmomentwandler, hydrostatischen Lenkantrieb sowie eine Feuerleitanlage COTAC mit Laser-Entfernungsmesser. Äußerlich unterscheidet sich die
Ausf. B2 von der Basisversion durch die
kastenförmige Restlichtbild-Kamera des
passiven Nachtsichtgerätes vor dem rechten Teil der Blende.
Right:
Thc AMX 30 82 original es from the AMX 30 as an
improvcd version. It uses a new geaT-box with torqueconvertor , hydrostatic stecring , and the COTAC
fir e-contral system with LASER range-finder.
Extc rnally the 82 variant diffcrs from the basic
version mounl ing the box-shaped low-levellight camera
of th e passive nighl-sight in front of the right part of the
gun mantlet.
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Kampfpanzer Chieftain
In Großbritannien begann 1957 die Entwicklung des NachfolgemodeUs des KPz CENTURION. Folgende Erkenntnisse aus dem KoreaKrieg hatten Einfluß auf die Konzeption des neuzuentwickelnden
Kampfpanzers :
- überlegene Feuerkraft
- weitgehender Panzerschutz gegenüber gegnerischen Panzerkanonen
- vollständiger Panzerschutz gegenüber Artilleriesplittern
Im Zeitraum von 1959 bis 1962 standen die Prototypen des KPz
CHIEFTAlN für die technische Erprobung und für den Truppenversuch zur Verfügung. Nach Beseitigung der aufgetretenen Mängel
im Wannenbereich lief die ursprünglich für 1965 geplante Serienfertigung im Jahre 1967 an . Durch Nachrüstung bzw . Einbringen
technischer Innovationen in die Serienfertigung entstanden eine
größere Anzahl verschiedener Ausführungen des CHIEFTAIN. Im
NATO-Bereich ist lediglich Großbritannien mit dem KPz CHIEFTAIN ausgestattet.
In den britischen Streitkräften sind folgende Versionen des CHIEFTAlN im Einsatz:
40 CHIEFTAIN Mk 1/ 2, 1/3, 1/4 - ehem. Mk I (Ausbildungsgerät)
- ehem . Mk 2,6
532 CHIEFTAIN Mk 9
134 CHIEFTAIN Mk 10
- ehem . Mk 3,7
6 CHIEFTAIN Mk 10
- ehem. Mk 3/ 1
18 CHIEFTAIN Mk 10
- ehem. Mk 3/2
41 CHIEFTAIN Mk 10
- ehem. Mk 3/S
- ehem . Mk 3/3,8
29 CHIEFTAIN Mk 11
4 CHIEFTAIN Mk 11
- ehem. Mk 4
97 CHIEFTAIN Mk 12
- ehem. Mk 5
Ab Mk 5 wurden folgende Kampfwertsteigerungen serienmäßig eingebaut:
- Laser-Entfernungsmesser Mk I
- 850 PS L-60 No 4 Mk-7A Motor
Die auf den Stand Mk 5 gebrachten Mk 2 - 3/ 3 erhielten die Bezeichnung Mk 6, 7 und 8.
Fahrzeuge, die mit der integrierten Feuerleitanlage (IFCS) ausgerüstet werden , erhalten die Bezeichnung CHIEFT AIN Mk 9 bis 12.
(Umrüstung ist z. Z. noch nicht abgeschlossen.)
Eine Weiterentwicklung des KPz CHIEFT AIN mit den Vorhabensbezeichnungen FV 4030/ 1 (Chobham-Panzerung, automatisches
Getriebe , größerer Fahrbereich) und FV 4030/ 2 (wie FV 4030/ 1
jedoch mit 1.200 PS-Triebwerk) wurden an den Iran bzw. Jordanien
geliefert.
Oben: KPz CHI EFTAIN Mk 10 der britischen Streitkräfte in Deutschland . Besonders auffallend ist der große ü berhang der 120 mm BK
L/55 LIIA5. Diese Waffe verschießt ge teilte Munition mit Treibspiegel- oder Quetschkopfgeschossen. Der Aufsatz auf der Rohrmündung
ist ein Teil des VO-M eßgerätes (MRS) .
CHIEFT AIN Mk 10 of the Briti sh fo rccs in Gc rm an y. Vcry rcm arkab lc i5 the b ig ove rhang o f the L I I A5 120 m rn L/55 gun . This wcapo n fir es separalcd amm u nition w ith
APDS or HEP roun ds. The b ulge at the end o f the tube Is part o f the muzz le refcre nce
system (MR S).
THE MAIN BATTLE TANK CHIEFTAIN
In 1957 developm ent started in the United Kingdom of a succeed ing model for the Centu·
rion. The fo llowing pcrccptions fro m the Korea n war influcnccd the concept for a new
MBT development:
- superior fire-power
fa r-rcaching armour protection agai nst cncmy ta nk gun firc
com plete armour protectio n again st artillery fragments
Prototypes o f thc nc\V MBT Chieft ai n beca me ava ilable fo r techn ical eva luatio n and service
trials in t he peri od fro m 1959 10 1962. Aft er rcmoving thc defici encies se t in inside the hull
serial productio n originally planned for 1965 star ted in the year 1967. Du e 10 produ ct
imprave ments and in sertion of tcchnical innovations into the series production different
versio ns of the Ch ieftain ca me inta being. In side NATO only t he British arm y is cqu ipped
with thc Chieftain .
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Th e following version s are in use in the British for ces:
40
532
134
6
18
41
29
97
Chieftain
Chieftain
Cllie ftain
Ch icftain
Chicftain
Chicftain
Chicftain
Chieftain
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
1/2, 1/ 3, 1/4
9
10
10
10
10
II
12
-
form erly
form erly
formerly
form erly
form erly
form erl y
formerly
form erl y
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
Mk
I (onl y uscd for training)
2,6
3, 7
3/ 1
3/2
3/S
4
5
Starting with th e Mk 5 the fo ll ow ing upgrading measures were take n inside series producti on:
-
LASER range-finder Mk I
850 HP L-60 No 4. Mk 7-A engin e
The Chicftain Mk 2, Mk 3 and Mk 3/3 brought to Mk 5 standard were redes ignated Mk 6 ,
Mk 7 and Mk 8 respec tively.
Th c tank s equipped with th e int cgrated fir e-control syste m (IFCS) are 10 be rc-d csignatcd
Chieftain Mk 9 - Mk 12 (upgrading not ye t terminated).
Progressive dcvelopment ve hi cles succceding the Chicltain were the FV 4030/1 (Chobham
armour , automatie transmission , in ereascd range) al1d the FV 4030/ 2 (a s F V 4030/1 but
with 1,200 HP engine) wcre expo rt ed to Iran rcsp. Jordania.
Oben:
Ein CHIEFTAIN Mk 10 ohne Kettenschürzen. Dieses Fahrzeug war L11
sprünglich ein CHIEFTAIN Mk 3 , der serien mäßig mit dem großen
Kommandanten-Staukasten an der rechten Turmseite , der größeren
ABC-Schutzbelüftungsanlage am Turmheck, den Infrarot-Fahrscheinwerfern , der Kommandantenkuppel No. 15 Mk 2 , dem FlaMG L 37 und
einigen anderen technischen Neuerungen ausgestattet war. Nach dem
Einbau des VO-Meßgerätes (MRS) und des Laser-Entfernungsmessers
Mk I sowie weiteren Verbesserungen wurde dieses Fahrzeug CHIE FTAIN Mk 7 benannt. Nachdem die rechnergesteuerte Feuerleitanlage
(IFCS) nachgerüste t würde , erhielt dieses Fahrzeug die jetzige Bezeichnung Mk 10
Above: A CHIEFTAIN Mk 10 without tra ck side skirts. Th is tank was originall y a Mk 3 fit ted
with the big cdr's stowage box at the right side of th e turret , the biggcr NBC-prot ection un it on
the turret rear, the IR head -light s, the No. 15 Mk2 cdr's cupola , th e L 37 AA mg , and oth er
technical innovations. After the installation of the muzzle-refere nce system (MRS) and th e Mk I
LASER range-finder und furt her im provement s the tank was rc-de signal ed CHIEFTAIN Mk 7.
Aft er retro-fitt ing of the IFCS computerized fire-control system th is tank received it s present
Mk 10 designat ion .
Links: Der KPz CHIEFTAIN Mk 10 ist mit einem 720 PS 2-Takt-6Zylinder-Gegenkolben-Mehrstoffmotor mit mechanischer AuOadung
der F irm a Layland ausgerüstet.
Left: Th e CH JEFTA IN Mk 10 is equipped with a multi-fuel two-stroke 6 cyli nd er opposcd
piston cn~ in c wit h mechanic charger manufa ctured by Leyland.
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CHIEFT AIN Mk 12
Bewaffnung
Hauptwaffe
- Kaliber
- Munitionsvorrat
TECHNISCHE DATEN
CIEFTAIN Mk 12
Besatzung
Crew
Höhe über Tur mdach
Länge fRohr 6 Uhr)
Gefechtsgewicht
weighu and dimensions
: 4 Mann
height
: 2.90m
length
: 10,79 m
9,75 m
: 3.50m
battle weight
power·to-weight-ratio
: 54,8
t
Leistungsgewicht
Leistungsangaben
Motorleistung
Höchstgeschwi ndigkei t
performances
engine power
ma x imum speed
: 44 km/h
Kraftstoffvorrat
Fahrbereich /Straße
fuel capacity
road radius
: 1.ClOO I
13,1 PS I,
: 720 PS (511 kwl
: 400 km
Blenden-MG
Fla-M G
armament
main armament
- calibre
caaxial machine gun
:
:
:
:
120 mm
54 Schuß frounds)
7.62 mm
7,62 mm
fire contral system and sights Elektronischer Feuerleitrechner
(digital).
Waffens·tab ilisierungs
Hauptzielfernrohr mit integriertem
Laser-Entfernungsmesser LF 2
Zielfernrohr AFV No. 26 Mk 1
Zielfernrohr für Kommandanten
AFV No. 37 Mk 3
Nachtzielfernrohr AV L1Al /
IR (2 xl
Va-Meßgerät (MRSl
I R-/ Weißlichtzielscheinwerfer
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KPz CHIEFTAIN Mk 12. Durch den Einbau des 750 PS-Motors L60 Mk 8
konnte das Leistungsgew icht geringfügig auf 14 PS/t gesteigert werden. Di e
Höchstgeschwindigkeit beträgt nunmehr 44 km / ho
CHIEFTAIN Mk 12. The po\Vcr-wcight ratio was slightly in creased to 14 HP/t insta lling the
L60 Mk 8 750 HP engine. Maximum speed is now 44 km/ho
Die zusätzli che Panze rung um die Außenbordsprechstelle am Fahrzeugheck weist diesen Kampfwagen als ehemaligen CHIEFTAIN Mk 5 aus.
der nun nach Einbau der integrierten Feuerle itanlage (lFCS) die Bezeichnung CHIEFTAIN Mk 12 trägt. Da s IFCS besteht aus ein em ne ue n
Richtschützen-Hauptzielfernrohr mit integriertem binokularen LaserEntfernungsmesser und einem Digital -Feuerleitrechner.
Thc additional armour around the phone box on the tank 's rear shows th at this vehiclc is a
former Mk 5, now rc-dcsignatcd Mk 12 after installation of the integrated fire- contra] sy stem
(IFeS). The IFeS consists of a new gu nner's main sight with integrated binocular LASER
range-rinder and a digital fire-contro l computer.
Links:
Wohl einer der interessantesten Tarnanstriche der NATO: Ein CHIEF T AIN Mk 12 der britischen Streitkräfte in Berlin im " Häuser-TarnLook " . An der linken Turmseite der Infrarot-/ Weißlichtzielscheinwerfer.
Lefl:
Probably one of Ih e most int eresting ca mouflage pattern in the NATO: a CHI EFTAIN Mk 12
of th e British farces in Bcrlin w ith urban camouflage look. On the left turret sid c is the IR/
w hit c ligh t scarch·light.
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Kampfpanzer Leopard 2
Im Jahre 1967 wurden in der Bundesrepublik Deutschland Untersuchungen aufgenommen , einige Baugruppen des KPz LEOPARD I,
wie Waffe, Triebwerk, Laufwerk und Panzerung zu verbessern . Im
Rahmen dieser Experimentalentwicklung wurden zwei Erprobungsträger gebaut und zwischen 1969 und 1971 erprobt . Nach Aufgabe
der deutsch-amerikanischen Kampfpanzer 70-Entwicklung flossen die
Erkenntnisse und Erfahrungen beider Programme in die Entwicklung
des LEOPARD 2 ein.
Im Zeitraum 1972 bis 1974 wurde die I. Prototyp-Generation in
folgenden Ausstattungsvarianten gefertigt und erprobt:
- 105 mm bzw. 120 mm Glattrohrkanone
- Drehstab- bzw. Hydrop-Federung
- verschiedene Hilfsmotoren
- elektrische und elektro hydraulische Richtanlagen
- Flg.Abw.MG 7 ,62 mm bzw. scheitellafettierte MK 20 mm
- aktive und passive Nachtsichtgeräte
Der Jom-Kippur-Krieg machte die Wichtigkeit des Panzerschutzes
gegenüber den modernen Panzerabwehrmitteln in besonderer
Weise deutlich : das Gewichtslimit wurde von der MLC 50 (ca. 4 7,5 t)
auf die MLC 60 (ca. 55 t) angehoben. So entstand 1974 der Turm
T 14 mod , der einen wesentlich besseren Panzerschutz bot und
gleichzeitig zur Erprobung des neuen Laser-Entfernungsmessers
EMES 13 diente .
Aufgrund eines mit den USA abgeschlossene n Übereinkomme ns
zur Standardisierung von Kampfpanzern wurden die Pro totype n
nochmals überarbeitet und es entstanden zwei neue Prototypen der
sogenannten AV-Version (2. Prototypen-Generation). die folgende
Merkmale aufwiesen '.
- verbesserter ballistischer Schutz
- primärstabiJisierte Zielgeräte mit nachgeführter Hauptwaffe
- Fortfall des Hilfsmotors
- Fortfall aktiver Nachtsichtgeräte
- Verzicht auf autonomes Nachtsichtgerät beim Kommandanten
- Verstauung von Munition , Betriebsstoff und hydraulischer Energieversorgung, die eine Gefährdung für die Besatzung mindert
- Modifizierung des Wannenbodens zur Erhöhung der Überlebensfähigkeit.
Im Herbst 1976 wurden die Prototypen der AV-Version mit den
Prototypen des XM I einer vergleichenden Bewertung unterzogen;
dabei erfüllte der LEOPARD 2 mehr Bewertungskriterien als die
Prototypen des XM I . Durch die unterschiedliche Gewichtung der
Beurteilungskriterien sowie durch Relativierung der heranstehenden
Entscheidung beider Partnerländer , kam es aber nicht zur Einführung
eines gemeinsamen Kampfpanzers.
Die im Zeitraum von 1976 bis 1978 gewonnenen Erfahrungen bei der
Erprobung im Truppenversuch mit den AV-Prototypen spiegeln sich
in der endgültigen Serienfertigung wider.
Im Oktober wurde das erste Serienfahrzeug des KPz LEOPARD 2
offiziell dem deutschen Heer übergeben.
KPz LEOPARD 2 des I . Baulose s, erkennbar am Querwindsensor auf dem Turmdach, den beid en Tankeinfüllstutzen auf Hö he des Triebwerkraumes sowie an der
klein ·dimensionierten Ansaughutze für die ABC-Schutz- und Belüftungsanlage.
Die Panze r der rechten Reihe sind mi t d em Passiven Ziel- und Beobachtungsgerät
(PZB 200) au sgerüstet , ebenfalls ein Kennzeichen für Fahrzeuge des I. Bauloses,
die ca. zur Hälfte damit ausgestattet wurd en.
LEOPARD 2 of thc first production lo t distinguishable by the cross-wind sensor on the turret roof. balh
fu e! fiU ing caps within thc engine compartment , and the small-sized cover fOT the NBC-filt er system intakc.
The tank s in the right row are equipped with thc pa ssive night vision camcra PZB 200 charactcristic for the
1st bat eh either of which about a half had bcen equipped with.
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Durch Nachrüstungen und serienmäßiges Einbringen technischer
Neuerungen entstanden bisher folgende Ausführungen des KPz
LEOPARD 2:
LEOPARD 2
LEOPARD 2 AI
LEOPARD 2 A2
LEOPARD 2 A3
LEOPARD 2 A4
ursprüngliche Serienfertigung mit:
+ passivem Ziel- und Beobachtungsgerät
(PZB 200) - 187 KPz
+ Querwindsensor auf dem Turmdach
wie LEOPARD 2 ohne PZB 200 und ohne
Querwindsensor, jedoch mit Wärmebildgerät
ursprüngliche Serienfertigung LEOPARD 2, die
auf den Stand A I nachgerüstet wurde/wird
wie AI, jedoch mit Fleckentarnanstrich und
neuer Funkausstattung
mit leistungsgesteigertem F euerieitrecllller und
Brand un terdrücku ngsanlage
The Yom-Kippur war made the importance of the armour protection against the 010\1("1
an t i-tank techniques eviden t very dra stica tl y so the weight limit was raised from ML( ,
(about 47.5 tons) to MLC 60 (c. 55 ton s). So in 19 74 th e turret T 14 mod was buHt offtorlll
a considerably better armour protection and which served for Ihc testing of a new LAS I ,.
range-find er EMES 13 simultaneously. Based on a memorandum of understanding sellh
with the USA concerning t he MBT standardization th e prototypes were modified ap.1I
and two new prototypes came into being - the so-ca lled AV version (2nd generat ion ul
prot o types) - with Ihe following features:
- increased ballislic prolection
- primaTily stabi lized sighl s cont ro lling the gu n laying
- lack 01' auxiliary e ngine
la ck of active night sig hts
renu ncia tio n of an autonomous night sight for the commander
- sto wage of ammunition, fu el and hydraulic power supp!y in a way decreasing th e d:lTl~11
for the crew
- modification of th e hull bottom increa sing thc survivability.
Der KPz LEOPARD 2 befindet sich in folgenden NATO-Staaten im
Einsatz:
BR Deutschland
725 LEOPARD 2 AI
380 LEOPARD 2 A2
(Umrüstung der urspr. Serienfertigung noch
nicht abgeschlossen)
695 LEOPARD 2 A3 /A4 (in Produktion bis 1986)
Niederlande
445 LEOPARD 2
(abw. Funkausstattung und Nebelmittelwurfanlage )
Für die neutrale Schweiz besteht eine Option von 420 KPz LEOPARD 2, die mit Masse in Lizenzfertigung hergestellt werden sollen.
MAIN BATTLE TANK LEOPARD 2
In th e ycar 1967 exa minations wcre started in thc Federa! Republi c ofGcrmany 10 improve
se vcral co mponent s of thc Leopard I as tile gun, the c ngin e, t he running gea f and rhe
armour prot ectio n. In the co urse o f these expe rimental analYsis two triat's vehiclcs were
built and tested between 1969 and 197 1. After aba ndonment of th c US-German MBT 70
pr oj ec~ thc perceptions and thc ex pcricnccs of ba lh program s nowed int o thc Leopard 2
devclopmcnt.
In th c period 1972 t ill 1974 thc fir st protot ype gene ration with thc foJ lowing cquipmcn t
variants wcre produced and cva luat cd:
- 105 mrn rcsp. 120 mm smooth-borc gun
- torsion bar resp. hyd ro-pn cumati c suspension
- different types of auxiliary engines
- 7.62 mm AA mg resp. oscillating 20 mm mg
- ac tive and passive night sight s
42
KPz LEOPARD 2 AI des 2. oder 3. Bauloses mit Wärmeb ild ge rät (passive Nach tsichtoptik) , Tankeinfüllstutzen auf Höhe des vorderen Turmdrittels und großer
Ansaughutze für die ABC-Schutz- und Belüftungsanlage an der linken Wannensei te.
LEOPARD 2 AI of the 2nd or 3rd production lot with thermal sigh! for passive night vis ion, filling caps
besid c the forward turret third , and larger inlake cover for Ihe NBC-filter pack on the lefl hull side.
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LEOPARD 2
TECHNISCHE DATEN
In autumn 1976 the prototypes of the AV version underwent comparative evaluation tests
wlth the XM 1 prototypes. with the Leopard 2 passing more test criteria successfully than
the XM I. Due to the different way of laying stress on th ese criteria and duc to diminishing
the forth co ming deci sion of balh partners no adoption of a camman MBT occured.
The cxperiences gain ed in the time from 1976 liIJ 1978 during the service trials wHh the
AV prototypes are being reflcctcd in the final series production.
In October the fir st sedal tank Leopard 2 was officiall y prese nted to the German army.
Due 10 produ ct improvements and inse rtio n of tcchnical innovation s into the se ries production the following versions of the Leopard 2 were issucd till now :
Leopard 2
Leopard
Leopard
Leopard
Leopard
2
2
2
2
AI
A2
A3
A4
original se ries production w ith
+ PZB 200 (187 tank s)
+ wind-sensor on the turret roof
as Leopard 2, without PZB 200 and wind-se nsor, with thermal image sight
original Leopard 2 being brought to A I standard
as Al wit h 3 co!ours camouflage painting and new radio sys tem
improvcd firc-co ntro! comp uter a nd fire suppression system
The Leopard 2 is in use in th e foll ow ing NATO countrie s:
Fed. Rep. ofGerma ny
Nether!ands
725 Leopard 2 AI
380 Leopard 2 A2 (produ ct improvement of thc form e r series
version not yet terminated)
695 Leopard 2 A3 /A4 (prod uction unti11986)
445 Leopard 2 (different radio system and smoke dischargers)
Fo r the ne utral Switzerl and there is an o ptio n for 420 Leopard 2, most of Ihem to be produced under !icense.
LEOPARD 2 Al
Besat zung
Höhe über Ober kante Zielgerät
Länge (Rohr 6 Uhr)
Bre ite ohne Kettenblenden
Gefechtsgewicht
Leist u ngsgewicht
Spezifischer Bo dendruck
Leistungsangaben
Motorleistung
Höchstgeschwindig keit
Kraftstoffvorra t
Fahrbereich!Straße
Bewaffnung
Hauptwaffe
- Ka liber
- Munitionsvorrat
Blenden-MG
Fla-MG
Feuerleitanl age u. Optiken
Crew
height
overall height
leng th
battle weight
power -to-weight-rat io
ground pressure
performances
engine powe r
ma xi mum speed
fuel capacity
road radius
arma ment
mai n ar mament
- ca libre
- mai n ammu nition stowage
coaxial mac hine gun
fire control system a nd sights
: 4 Mann
: 2,46m
: 2 ,79 m
: 9,61 m
: 8,51 m
: 3,70 m
:3,42m
: 55,15 t
: 27 PSlt
: 0,83 kg/cm 2
1.500 PS (1.104 kw)
: 72 km/h
1.200 I
: 550 km
120 mm-Glattrohr (smooth)
: 42 Schuß (rounds)
: 7,62 mm
7,62 mm
Elektronischer Feuerleitrechner (teildigital)
Waffennachf ühranlage
p ri märstabi li siertes Zielgerät mit integriertem Laser -Entfernungsmesser - EMES 15
Zielfernrohr - FE RO - Z 18
Kommandanten- Ru ndblick -Zielfernrohr
mit stabilisierter Visierlinie - PERi - R17
Wärmebildgerät (integriert)
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Links:
KPz LEOPARD 2 der niederländischen Streitkräfte. Die niederländische Ausführung des LEOPARD 2 unterscheidet sich von der
deutschen Basisversion durch die dreifach paarweise hintereinander
angeordneten Nebelwurfbecher an jeder Turmseite, das belgische
Fla-FN-Maschinengewehr mit entsprechender Lafettierung sowie
durch die Fahrzeugfunkanlage und das Bildverstärker-Fahrsichtgerät niederländischer Fertigung. Die niederländische Panzertruppe
soll bis 1986445 KPz LEOPARD 2 erhalten.
LEOPARD 2 of the Dulch forces. The Dulch version of the LEOPARD 2 differs from
the German basic version by the three smoke dischargers mounted in pairs behind the
other on both turret sides, the Beglium AA mg with corresponding mount , and the radio
equ ipment and the light intcnsification driver's pcriscopc produced in the Nethcrland s.
Until 1986 the Dutch tank corps will rcceivc 445 LEOPARD 2.
Rechts:
Die auf den Stand des A I nachgerüsteten Fahrzeuge
des I. Bauloses erhielten die Bezeichnung LEOPARD
2 A2. Diese Panzer wurden nun ebenfalls mit dem
Wärmebildgerät und vornliegenden Tankeinfüllstutzen jedoch ohne Querwindsensor ausgestattet ,
dessen Verankerung als einziges äußerlich erkennbares Merkmal durch eine kreisrunde Platte abgedeck t wurde.
Right:
The tank s of th e Ist production lot being upgraded to the Al statu s
wcre designaled LEOPARD 2 Al. These MBT werc equipped w ith the
thermal sighl and the forward placed fu el filling caps, tao, but without
cross-w ind sensor . Hs stay ing was covercd by a circu lar plate bcing the
o nly characteristic feature extcrnally recognizable.
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Kampfpanzer M 1 Abrams
Durch den Vietnam-Krieg mußten die USA zahlreiche Entwicklungsprojekte zurückstellen, wodurch eine breite Lücke in der Modernisierung der Kettenfahrzeuge entstand.
Im Juni 1973 wurden Entwicklungsaufträge für einen zukünftigen
Kampfpanzer an die Firma Chrysler und General Motors vergeben.
Anfang 1976 standen die Prototypen bei den Firmen zur Verfügung.
Die beiden Prototypen unterschieden sich in folgenden Konzeptionsmerkmalen :
General Motors-Prototyp
- 6-Rollen-Laufwerk
- Kombination zwischen Hydrop- und Drehstab/ Drehrohr-Federung
- Aluminium-Gleiskette mit auswechselbaren Kettenpolstern
- 12-Zylinder-Dieselmotor; Leistung I. \00 kW
- Ausblick des Hauptzielgerätes an der rechten Turmseite
Chrysler-Prototyp
- 7 -Rollen-Laufwerk
- Drehstabfederung mit hydraulischen Drehflügeldämpfern
- voUgummierte Stahl-Gleiskette
- Zweiwellen-Gasturbine mit Wärmetauscher; Leistung 1.100 kW
- Ausblick des Hauptzielgerätes auf dem Turmdach vor der Kdt.Kuppel
Beide Versionen verwendeten die gleiche Bewaffnung und das gleiche
Getriebe.
Im Herbst 1976 traten beide Prototypen zusammen mit dem LEOPARD 2 AV zur Auswahlbewertung an . Die ursprüngliche Absicht ,
daß nur der Sieger der Erprobung durch beide NATO-Partner in
Serie gefertigt werden soU , wurde durch ein Zusatzprotokoll relativiert, wonach nur noch gewisse Komponenten des M I und des
LEOPARD 2 vereinheitlicht werden sollten.
Noch während der Erprobungen wurde im November 1976 vom
US-Verteidigungsministerium die Entscheidung zugunsten der
Chrysler-Version getroffen.
Anfang 1978 wurden von Chrysler die ersten Vorserienfahrzeuge gefertigt und anschließend einer intensiven Erprobung unterzogen.
Folgende Baugruppen erwiesen sich als verbesserungswürdig:
- Gasturbine
- Gleiskette/ Laufwerk
- Kraftstoffanlage
Vorserienfahrze ug des KPz M I (auch ABRAMS genannt) . Ende März 1982
begann in den USA die Serienfertigung des neuen KPz für die US-Army. Di e
105 mm BK M 68 EI ist mit einer Wärmeschutzhüll e versehen . Der M I wird
durch eine 1.500 PS-Gasturbine angetrieben und durch eine neuartige Panzerung geschützt. die gegen sämtliche sowje tische Hohllad ungsgeschosse sicher
sein soll. Die Feuerleitanlage besteht aus einem Digitalrechner, einem passiven
Nachtsichtgerät auf Wärmebildbasis, ei nem Lase r-Entfernungsmesser sowie
einem Hilfsfernrohr (au s: Wehrtechnik).
Prc-scries vchicle of the M I (also callcd ABRAMS). Scrics produ clion of Ihis new MBT for the US Arm y
started by th e end of March , t 982, in th e US A. Th c M 68 E I 105 mrn main gu n was fitt ed with a th ermal slccve. T he MI i5 propulscd by a 1.500 HP ga s turbine and il is protected by a novel type of armour
estimatcd 10 be safe agai nst all Soviel HEAT round s. Th c fire-contral system co nsists of a digital computer , a passive !ligh t sight ba scd o n thermal imaging, a LASER range-fi nder. and an auxiliary pcriscopc.
100 (rrom " Wehrl cchnik " ) .
Nach Beseitigung festgestellter Konstruktionsschwächen wurden im
Februar 1980 die ersten Serienfahrzeuge an die US Army übergeben.
Das US-Verteidigungsministerium empfahl im Januar 1978 nach
mehreren Vergleichsschießen die Übernahme der deutschen 120 mmGI.ttrohrkanone, die in Lizenz gefertigt werden soll. Durch den Prototyp mit der Bezeichnung MI E I wurde in den Jahren 1981 bis
1983 die Ausstattung mit der 120 mm-Glattrohrkanone erprobt.
Insgesamt sollen für die US Anny 7.467 KPz MI gefertigt werden.
Der M I befindet sich bisher nur bei den US-Streitkräften im Einsatz.
Folgende Ausführungen des KPz M I sollen nach bisheriger Planung
in der US Army zum Einsatz gelangen:
2.715 KPz MI
(ursprüngliche Serienausführung mit 105 mm BK)
4.752 KPz MI AI bzw. nachfolgende Ausführungen
(Einführung ab 1986 mit 120mm-Glattrohrkanone)
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Links:
Das Laufwerk hat auf jeder Seite sieben drehstabgefederte Laufrollen, die wesentlich kleiner si nd als
die bisher übliche amerikanische Bauweise. Um die
Neigung zum Kettenabwurf entgegenzuw irken ,
wurde die Triebradtrommel am äußeren Zahnkranz mit einem Stahlblechring versehen, der übe r
die Zähne heraussteht.
Lcft:
The track laying mechanism has 7 lOad wheels o n each side with
torsion-bars suspension o r subs tantiall y smaller size than no rmall y
used by thc USo To prcve nt Ihe track rrom bc ing thrown ofr easil y
Ih c drive-sprocket was prot cc tcd by a stee l ring on Ihc out cr too lh ing
ove rt o pping it.
"
·
THE MAIN BA TTLE TANK M 1
Caused by the Vietnam war the USA had 10 postpo ne numeraus dcvelopm cnt proj cc ts o pe ning a wid e gap in the m odernization o f trackcd vchiclcs.
Orders for the d cvelopme nt of a futu re MBT we re pos lcd 10
Chrysler and Ge neral Motors in Junc 1973. At the bcginning
of 1976 the pro tot ypes from bOlh produ cers we Te ava ilablc.
Thc two pro to t y pes differcd in the following con stru ction
fea tures:
Ge lle T;)1 Motors proto t y pe:
- suspe nsion wi th 6 road-wh ccls
co mbination belwcc n hydrop and torsion bar suspensio n
aluminium t rack wi th cxchangeab le pad s
12 ey linde r d iesel engine. 1,2 00 kW output
- ex il of the main-s ight o n the right turret side
Chry slcr proto t ype:
-
-
suspension w ith 7 road-whcels
to rsion ba r suspen sio n w ith hydrauli e rotating fan
mod erato rs
fully rubberized steel track
t win-s haft gas turbine w ith rad ia tor , 1, 100 kWoutput
main-sight ex il o n the tu rret roof in front of cdr 's cupo la
Bo th versions used the same arma ment a nd the sa me transmissio n.
In autumTl 1976 both prototypes lined up for se lection tria ls
wi lh Ihe Leopard 2 A V. Thc form er inte ntion on ly 10 produ cc
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the co m peti lio n w inner for bot h NATO partners was winim ized by a n additiona l agreement only 10 s tand ardize certain
compon ents of the M land the Leopard 2.
Eve n du ring thc trials th c US secre lary o f d cfc nce decid in
November 1976 in favour of th e C hrys ler versio n .
Th e fir st pre-se ries ve hicles we re produ ced in Ihe begi nning
of 1978 by Chrysler and und erwent inte nsive evaluatio n
trials subsequently .
Thc following compo ne nts la cked improvem ent :
gas turbine
- track and su spensio n
- fuel sys tem
After m ending of the asce rtained defici en cies Ihe fir st serial
tank s we re delivered 10 the US arm y in F ebruary 1980. With
the prototype designated M 1 E 1 the German 120 mm
smoo th-bore gun was evaluat ed fo r ad option between 198 1
and 1983 10 be produ ced undcr Iicense.
Altoge ther 7,467 M I a re to bc produced for Ihe US army.
Th e M I is still now on ly in use in th e US force s.
Th e following versions of the M 1 are projecled to ge l into
se rvi ce use in the US army according to the planning at
prcse nt :
2.7 15 M 1
4 .75 2 M 1 A 1
(original series version with 105 mm gun)
(adoption fr om 1986 o nwa rds with 1 20 mm
sm ool h-bore gu n).
Heckansicht des KPz MI ; hinter der linken Gräting Turbinenölkühler und Hauptgetriebeölkühler, geschwärzte Gräting - das Abgassystem. rechte Gräting - Hilfsgetriebe ö lkü hler.
Rear vicw of Ih e MI . Bchind Ihe left grill are the turbine oU radiator
and the main gear-box o il radiato r, Ihe ex haust flow ex it is at Ih e
black cned part , and be hind th e right grill the re is the auxilia ry gcaTbox oil radiato r.
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MI ABRAMS
Das Leistungsgewicht des CHALL ENGE R beträgt 20 PSl t, seine
Höchstgeschwind igkei t 56 km / h ist schneller als die des KPz CHI EFTAIN . Das Getriebe besitzt vier Vorwärts- und drei Rückwärtsgänge.
M 1 wi th IwO anl j-aircrart I11g. Thc co mmandcr 's 12 .7 mm AA mg can bc opera ted f rom inside, thc loadcr's
7. 62 mm AA mg is o n thc right. I n front of th c cdr 's hal ch on th c tune t roof are thc o pcncd main sight
TECHNISCHE DATEN
M1
ou tleis.
Besatzu ng
H ö he über Tu rmdach
L änge (Ro hr 12 U hr)
L änge (Ro hr 6 Uhr)
Gefec htsgewichl
Lei stungsgewic ht
Spezi fi sc her Bodendruck
Le istungsa ngaben
Motorleistung
Höchstgeschwi ndigkei t
K raftsto ff vorrat
Fa hrbereich /St raße
Bewaffnu ng
Haup twaffe
Kaliber
Munitionsvorrat
Blenden ·MG
Fla·MG
KPz LEOPARD 2 A I und M I ABRAMS - auf dem Waffenmarkt Konkurrenten , im Gefecht einträchtig nebeneinander (aus: Truppenpra xis).
LEOPARD 2 Aland the MI - co mpctito rs in th e arms' marke i. in comba! harmoniously besidc each ather.
Cr ew
w eigh t s and d im ensio ns
height
length
length tgun In trave l lock)
width with side skirts
bau l e wetght
power ·ta·weig h t·rat io
grou nd p re ss ure
perfo rmances
engi ne power
maximum speed
fuel capacity
road rad ius
armam ent
main armament
- calibre
coax ial machine gun
anti ai r craft mac hine gun
f ire contral system and sights
: 4 M ann
: 2.38 m
: 9,77 m
: 8,95 m
: 3,66 m
: 54,5 t
: 27 ,5 PS/t
: 0 ,90 kg / cm 2
1. 500 PS 11 117 kw)
: 72 km / h
, 1.862 1
440 km
105mm
: 55 Sc huß (ro unds)
1 x 7,62 mm, 1 x 12,7 mm
: 7,62 mm
Elektronischer Feuerleitrech·
n er (digital)
Waffenstabil i sierung; H aupt·
zielgerät mi t i ntegriertem
Laser· E ntfernungsmesser ;
H tlf sz ielfern ro hr ; Zielfernrohr
f ür FlaMG be im Kammandan·
ten;Wärmebi ldgerät (integriert)
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Links:
KPz M I A I mit der deutschen 120 mm-BK . Dll'
120 mm-Munition besteht aus einer APFSDSPatrone XM 827 mit einem Geschoß aus abgereichertem Uran und der Hohlladungspatrone
XM 830. In der Entw ick lung ist z. Z. die KEPatrone XM 829 mit einem 7 ,4 kg-Geschoß von
60 cm Länge(!).
Durch das erhöhte Kaliber bei gleichgebliebe nelll
Munitionsstauraum verringert sich die Kamp fbe ·
ladung von 55 auf 50 Schuß.
Lef!:
M lAI with the German 120 mm main gun. Thc 120 mm
ammunition consist aran APFSDS XM 827 round with a projectile of dcpletcd uranium and the XM 830 HEAT round. Thl'
XM 829 KE round with a 7.4 kp penctrator of 60 em (!) lenglh
is currently under developm cnt.
Duc 10 thc e nl arged calibrc using thc same space the ammun itlOll
stowage is red uccd rrom 55 to 40 rounds.
Für den KPz M I A I und M I sind noch weitere Verbesserungen/
Nachrüstungen geplant ; so z. B. ein ABC-Alarmsystem und Kampfraumkühlung. Ab 1986 soll der Kommandant ein WärmebildRundblickfernrohr erhalten, der Rechner verbessert werden und ein
Carbon-Dio xid-Laser den bisherigen ersetzen.
Further improvcmcnts for the M land the M 1 AI are preplanned, a NBC warn ing
system, and an ai r-co ndition ing system for the fighting co mpartmcnt. Starting in 1986
the commandc r wi ll gel a thermal imaging independent periscope, the computer will be
improved , and thc hithcrto LASER wi ll bc cxchanged by a C0 2 -typc.
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Kampfpanzer Challenger
In den siebziger Jahren wurden durch den Iran 1.300 Fahrzeuge
des weiterentwickelten britischen Kampfpanzers CHIEFTAIN mit
der Bezeichnung FV 4030 bestellt. Zur Auslieferung gelangte jedoch
das Baumuster FV 4030/ 1, das mit dem TN-I2-Getriebe, zusätzlichen Stoßdämpfern und anderen Verbesserungen ausgestattet war.
187 Fahrzeuge dieses Typs wurden an den Iran geliefert.
Die Ausführung FV 4030/2 mit der verbesserten Laufrollenaufhängung und dem neuen 890 kW-Motor von Rolls Royce sowie
dem Getriebe TN-37 wurde in modifIZierter Version unter der
Bezeichnung KHALID statt an den Iran an Jordanien geliefert.
Die 125 an Jordanien gelieferten KFz KHALID waren mit dem
IFCS-Feuerleitsystem und dem Tag-/Nachtsichtgerät No. 84 ausgerüstet.
Nach Abbruch der deutsch-britischen Kooperation bei der Entwicklung des MBT 80/KPz 3 wurden neue Prototypen des Baumusters
FV 4030/3 hergestellt, die die neuartige britische CHOBHAMPanzerung verwendeten. Wegen der Stornierung der Lieferverträge
durch die iranische Revolutionsregierung im Jahre 1979 gelangten
diese als SHIR 2 bezeichneten Fahrzeuge nicht in die Serienfertigung.
Eine Fortentwicklung dieses Typs, des Baumusters FV 4030/4, erhielt den Namen CHALLENGER. Gegenüber den vorangegangenen
Versionen unterscheidet sich der FV 4030/4 durch den Einsatz einer
hydropneumatischen Federung.
Die Serienversion des KPz CHALLENGER unterscheidet sich vom
Prototyp FV 4030/4 insbesondere durch die Verlegung des Nachtsichtgerätes vom Turmdach auf die rechte Turmseite, wodurch die
Bauhöhe erheblich gesenkt werden konnte.
Das erste Serienfahrzeug wurde im März 1983 an die britische Armee
ausgeliefert.
Mit dem Gefechtsgewicht von 61 t verfügt die britische Armee z. Z.
über den schwersten aller im Einsatz befindlichen Kampfpanzer.
Bisher befindet sich der KPz CHALLENGER nur bei den britischen
Streitkräften im Einsatz.
Bis 1989 sollen für die britische Armee 307 KFz CHALLENGER
zur Auslieferung gelangen.
Folgende Kampfwertsteigerungen des KFz CHALLENGER sind geplant:
- Einsatz der 120 mm Zugrohr-Hochdruckkanone Exp 32 MI von
Rarde
- Ausstattung mit Wärmebildgeräten.
,",-
;
.' ......
--
.... -: .....
~
:-'" .:.
Der neue britische KPz CHALLENGER ist mit einem 1.200 PS-Dieselmotor vom
Typ Condor V 12-1200 A sowie der neuartigen Chobham-Panzerung, die in etwa
der Qualität der Panzerung des M I ABRAMS oder des LEOPARD 2 entspricht ,
ausgestattet. Die Kanone des CHALLENGER ist baugleich mit der 120 mm-BK
LI I-A5 des KPz CHIEFTAIN ; später so ll diese durch eine von Rard e entwickelte
Hochdruckkanone ersetzt werden , die APFSDS-Munition mit Hochdruckladung
verschießen kann.
Thc new British MBT CHALLENGER with a 1,200 HP diese l engi ne of the Co ndar V12-1200 A type and
the navel Chobham armour wh ich correspond in qua lit y with the M I ABRAMS and LEOPARD 2 armour.
CHALLENGER's gun is (he same pattern as the CHIEFT AIN lll-A5 120 mrn gun. It is planned to replace
it later w ith a high-prcssu rc gun developcd by Rard c firing th e APFSDS round by mea ns of a high-pressure
charge.
THE MAIN BA TTLE TANK CHALLENGER
In th e se ve nti c~ 1,300 MBT of an improved Chieftain vcrsion callcd FV 4030 wcre ordcred
by th c Iran. Dclive red , howeve r, was the pattern FV 4030/ 1 fitted with the TN- 12 gear-box,
additiona l shock absorbers, and other im prove ments. 187 tanks of this typc weIC shipped
to Ira n. The FV 4030/2 with the improved road-wheel suspension , thc new 890 kW RollsRoyce enginc, and the TN-37 gear-box as weil was delivcred to Jordania instead of Iran
in a modified configuration undcr the designation Khalid . The 125 Khalid deli vered 10
Jordan ia wcre equipped w ith the IFes and the day/ night-vision sig ht No . 84;
After cance lJation of the British-Germ an cooperation with the deve lopment of the MBT
80/ Kampfpanze r 3 nc \V protot ypes - the FV 4030/ 3 - were manufactuTcd using the new
British Chob ham armour. Duc to the ca ncellation of the delivery agreement s by the Iranian
revolutionary government in the year 1979 this vehiclc ca lled Shir 2 did not gel 10 series
produ ction.
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.-
~.
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Links: Das Ge fechtsgew icht des KPz CHALLENGER beträgt ca. 60 Tonnen , der Bodenddruck liegt bei 0 ,96 kgjcm 2 . Er ist damit der
schwerste aller im Truppendienst be findlich er
Kampfpanzer. Mit Rohr 12 Uhr ( nac h vorn gebeträgt seine Länge 11 ,55 Meter ; er übertri fft
dam it ebenfalls alle anderen Panzer. Sein Muniti o nsvo rrat reicht von 4 8 bis 52 Schuß , j e
nach Zusammensetzung der Kampfbeladung.
Left : T he combat weight of the CHALLENGE R ist abou! 60 tOIl\
the grou nd pressure about 0 ,96 kp/cm 2 . By this it is the heav ic,t
MBT in service use. With IUTTet position 12 o'clo ck (forward ) ih
length is 11. 55 me tres also cxcecding any other MBT. It s am mu
nit io n stowage ex tend from 48 to 52 rounds depending of the
assortmcn! of the combat load.
The progress ive development of this type - t he rv 4030/4 - rece ived the name Challenger.
Co ntrary to the preeeding ve rsion s the FV 4030/4 is differen t by it s use of a hydro-pncumalie suspensio n. The se r i e~ version of the Chall enger differs from thc pro totype rv 4030/4
by th e tran sfer of the gun sight from th e tune t roof 10 the right sid e of th e tune t dccreasing
th e hcight considerably. The fir st se rial tank was issued to th e British army in March 1983.
With it s combat we ight of 61 tons the British Army 3t present disposes of t he heavicst
MBT in service use.
Un til 19 89 307 Challenger tank s are to be delivered to the Brltish force s.
Th c foll owing combat improvemen t measures of the Challenger are projecled:
- usc of th e RARDE 120 mm rifl cd high-press ure gun Exp 32M I
- equipment with therm al image sight.
Rechts: Die Panzer der Vorserie wurden an das Panzerbataillon
Royal Hussars beim I. (UK) Korp s in Deutschland a usgeliefert. Ab
1985 sollen drei weite re Bataillone ausgestattet werden.
Right: The pre-series tanks werc delivered to the Royal Hussars tank battalio n assigned
to thc I. (UK) Army Corps in Ge rmany. Starting in ! 985 fu rth er three batta lions will be
equipped.
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CHALLENGER
Das Leistungsgewich t des C HALLENGER beträgt 20 PS/ t , se ine
Höchstgeschwind igke it 56 k m/ h schnelle r als d e r KPz CHI EFT AIN.
Das Getriebe besit z t vie r Vorwärt s- und drei Rückw ärtsgä nge .
Thc CHALLENCER 's powcr-wc ighl ratio is 20 HP!! , it s maximum speed 56 km/h
whi ch is ras ter than Ihe C I-II EFTA IN. Th c geaT-box has 4 forward and 3 reverse gears.
TECHNISCHE DATEN
CHALLENGER
Besatzung
H öhe über Turmdach
Länge (Ro h r 12 Uhr)
L änge (Rohr 6 Uhr)
Breite mit Kencnblenden
Gefechtsgcwicht
Leistungsgewi c ht
KPz CHALLE NGER mit Sc hlämmkre id e-Win te rtarnung. Bei dem
kastenförmigen Gerät auf dem Turmdach üb e r der Bl e nd e hand elt
s sich um einen Geschützfe uer-Simulator. Inte ressa nt , die tiefe,
be in ah e liegende Positi o n des Kraftfahrers sowie d e r Korb an d e r
linken Turmvorderseite.
CHALLENGE R \Vith winter camouflage made wi th cha lk . Thc box-like dcvice on thc
turret roof above th c mantlet is a gun -riTe simulator. Vcry rcmarkablc is thc 100v-down
nearly Iy ing drivcr's positio n , and th c baske! on th e left sidc of the turret front.
Spezif i scher Bodendru ck
Leistu ngsangaben
Motorlei st ung
H öc hstgesch wi nd ig kei t
Kraf t stoffvorrat
Fahrbereich /St raße
Bewaffnung
Hauptwaffe
- Kaliber
- MunitionS\lorrat
Blenden·MG
Fla -MG
Feuerleita nlage u . Optiken
Crew
height
length
length (gun in tra\lellock)
width wit h sideskirts
batt te we ight
power -to -weight -ratio
ground press ure
performances
engine power
m ax imum speed
fuel capaci ty
road radi us
armament
ma in armament
- ca libre
- main ammu ni tion nowage
coax ial machi ne gun
anti aircraft machine gu n
f ire co n trol system and sight s
: 4 M ann
: 2,50m
: l' ,55m
: 9,87 m
3,51 m
: 60 t
: 20 PS/ t
: 0,96 kg/ cm 2
1.200 PS (890 kwl
: 56 km / h
1.500 I
: 330 km
120 mm
: 4 8 - 52 Schuß (ro unds)
: 7,62 mm
: 7,62 mm
Elektronischer Feuer leitrechner (digit al)
Waf fenstabil isierung
Hauptzielf ernroh r m it in tegriertem L aserEntfe rnungsm esser No. 9 Mk 1
Zielfernrohr AFV N o. 26 Mk 1
Zie l fernrohr für Kommandante n
AFV No _ 37 Mk 3
Passi\les Z ie l - und Beobachtungsgerät
(Rest lichtverstär ke rpr inz ip )
51
v
hi
rc
iA
in
nd
Sa
Frontansicht des CHALLENGER. Das Rohr ist mit dem
VO-Meßgerät (MRS) wie der KPz CHIEFTAIN ausgestattet.
Mittelfristig ist geplant, den Panzer mit einem WärmebildBeobachtungs- und Richtgerät (TOGS) auszustatten , dessen
Sensor in dem hier geschlossenen gepanzerten Kasten an der
rechten Seite des Turmes untergebracht werden soll.
Frontal view of thc CHALLENGER. Thc gun tube is fitted wi th the same
muzz le reference system (MRS) like the CHIEFTAIN. In the near future the
tank will be equipped with thc TOGS thermal image observation and gunner's
sight . Its se nsor will be mountcd in side thc armoured box on the fight turre t
side whieh is naw c1oscd.
Links: Der CHALLENGER am 60-Prozent-Steilhang. Gut
erke nnbar die Stau kästen und die Kommandantenkuppel
No. 15 Mk 4 mit dem integrierten FlaMG und dem Periskop
No. 37. das als Zwischenlösung mit ein em Rank-Pullen-Restlichtverstärker-Sichtgerät ausgetauscht werden kann. Davor
im Turmdach das Barr and Stroud No. 9 Mk I Panzerlaserentfernungsmeß- und Sichtgerät des Richtschützen.
Left : Thc CHALLENGER in the 60 degrees steep hilI. Clearly visib le are thc stowagl'
boxes and the No. IS Mk 4 cdr's cupola \Vith int egrated AA mg and thc No. 37 per iscope whieh is an interim solution and can be exchanged wilh a Rank-Pullen light intcnsification night sight. In front of it in thc turret roof Ihere is the No. 9 Mk I Barr &:
Stroud LASER range-finder and Ihe gunner's periscope.
Rechte Seite: KPz CHALLEN GI ;
Righl side: MBT CHALLENGER
52
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hi
rc
iA
in
nd
Sa
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nd
Sa
KPz LEOPARD 2 AI

Sandini Archiv

Transcription

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