Rahmen bricht, Bremsen versagen

Rahmen bricht,
Bremsen versagen
Elektrofahrräder Pedelecs
sind die Renner der Saison.
Zu schwache Bremsen und
Rahmen können den Fahrspaß aber sehr vermiesen.
D
ie ZEG ist eine große Nummer in der
Welt des Zweirads. Sie nennt sich
selbst „Europas größte Zweirad-Einkaufsgenossenschaft“, ein Verbund von 960 unabhängigen Fahrrad-Fachhändlern. Im vergangenen Jahr hatte die ZEG an einer noch
größeren Zahl zu knabbern: Sie musste
knapp 11 000 Elektrofahrräder der Marke
Pegasus zurückrufen. Der Grund: Zwei
Rahmen waren gebrochen.
Pegasus und Ruhrwerk mangelhaft
Der Fahrradsachverständige Ernst Brust forderte von den Herstellern daraufhin eine
stabilere Konstruktion. Doch genutzt hat
das offenbar nichts: Auch in diesem Test
brach der Rahmen des Pegasus E-Tour schon
nach rund 10 000 Kilometern. Das ist mangelhaft (siehe Foto unten). Das zweite Mangelhaft im Test kassierte das Ruhrwerk
E-Bike (siehe Foto links) für seine viel zu
schwachen Bremsen.
Auch bei Giant, Kettler und KTM ist die
Bremswirkung nur ausreichend. Sie verpassten daher ein besseres Qualitätsurteil. Das
höhere Gewicht der Elektrofahrräder und
1
2 Die Bremskraft am Handhebel wird von
der Prüfeinrichtung automatisch eingeleitet.
3 Dauerprüfung: Schon nach simulierten
10 000 Kilometern bricht beim PegasusKomfortrad der Einrohrrahmen (siehe Kreis).
70
Freizeit und Verkehr
2
3
test 8/2011
FOTOS: STIFTUNG WARENTEST
1 Bremsenprüfstand: Das RuhrwerkTrekkingrad bremst mangelhaft.
Elektrofahrräder
Der Hinterradmotor
Der Mittelmotor
Der Vorderradmotor
Er ist vorteilhaft am Berg, mit den
Akkus am Gepäckträger aber sehr
hecklastig beim Fahren mit Gepäck.
Er sorgt für optimale Gewichtsverteilung, vor allem wenn auch die
Akkus in der Mitte platziert sind.
Er nimmt den Platz des Nabendynamos ein, lässt sich aber mit einer
Rücktrittbremse kombinieren.
die höhere Durchschnittsgeschwindigkeit
belasten Rahmen und Bremsen stärker als
bei „Muskelfahrrädern“.
Drei gute Elektrofahrräder
Ein Vorderradmotor zieht bei den Elektrofahrrädern an der Gabel, und die Bremsen
müssen im Falle der geprüften Räder bis zu
150 Kilogramm zulässiges Gesamtgewicht,
wie beim Giant, sicher zum Stehen bringen. Alle drei guten Räder im Test, die Komforträder Kreidler Vitality Elite und Raleigh
Leeds HS sowie das Trekkingrad Diamant
Zouma Sport+ verfügen über sehr effektive
hydraulische Felgenbremsen.
Mit den guten macht das Fahren richtig
Spaß, wie unsere Testradler bestätigen. Drei
Frauen und vier Männer, alles erfahrene
Freizeitradler, sammelten auf der Teststrecke ihre Eindrücke. Und im Labor führten
die Tester umfangreiche Prüfungen zur
Haltbarkeit und Sicherheit durch.
Für Touren bis 100 Kilometer
Längst haben Elektrofahrräder das OpaImage abgelegt. Die flotten Flitzer finden
zunehmend Interesse bei Berufspendlern,
die nicht verschwitzt im Büro ankommen
wollen, und bei Freizeitradlern, die dank
des eingebauten Rückenwinds auch längere Etappen in Angriff nehmen können. Die
Kraft der leistungsstarken LithiumionenAkkus kann inzwischen für Touren bis
rund 100 Kilometer Länge ausreichen.
Freilich entscheiden aber viele Faktoren
darüber, wie weit man tatsächlich kommt,
bevor der Akku wieder aufgeladen werden
muss. Steigungen, Gegenwind, Beladung
und selbst der Reifenluftdruck spielen eine
8/2011 test
Rolle, ebenso der vom Radler gewählte Unterstützungsgrad des Elektroantriebs, die
optimale Wahl der Gangstufen und nicht
zuletzt das Reisetempo.
Akku pfleglich behandeln
Die Ladezeiten der Akkus sind sehr unterschiedlich. Während die Kraftspender der
Bosch-Antriebe beim Testsieger Kreidler
sowie KTM schon nach rund zwei Stunden
und 15 Minuten wieder voll sind, brauchen
die von Winora und Kalkhoff acht bis neun
Stunden. Mit der größeren Kapazität der
Akkus allein lässt sich das nicht erklären.
Offenbar verfügen manche Fahrräder über
ein intelligenteres Energiemanagement.
Tipp: Beachten Sie die Empfehlungen der
Anbieter, um möglichst lange den störungsfreien Betrieb der teuren Akkus zu gewährleisten. Führen Sie das Ladegerät auf längeren Touren mit. Denn man darf nur das
dazugehörige Originalladegerät verwenden.
Bei den Elektrofahrrädern Diamant, Pega-
Unser Rat
Bei den Komforträdern siegt das
Kreidler Vitality Elite (2 200 Euro)
knapp vor dem etwas sportlicheren
Raleigh Leeds HS (2 400 Euro).
Beide Räder haben einen Mittelmotor.
Das beste Trekkingrad im Test ist
das teure Diamant Zouma Sport +
für 2 700 Euro mit einem Hinterradmotor. Mit 900 Euro besonders
preiswert und immerhin noch befriedigend ist das Prophete Alu Rex.
sus, Prophete und Winora müssen Sie den
Akku zum Laden nicht entnehmen. Beim
Laden ist zu beachten, dass die Lithiumionen-Akkus meist keinen Frost vertragen.
Es gelten auch Temperaturgrenzwerte für
Lagerung und Gebrauch der Akkus. Also
über den Winter besser nicht im unbeheizten Schuppen oder in der Garage liegen
lassen. Im Hochsommer stellen Sie Pedelecs nicht in der prallen Sonne ab.
Sportlich oder komfortabel fahren
Elektroantriebe gibts für alle Fahrradtypen.
Entsprechend einer Umfrage, an der rund
1 000 test.de-Nutzer teilnahmen, haben
wir die Modelle ausgesucht: Alu-Komforträder mit tiefem Durchstieg und Alu-Trekkingräder mit 28-Zoll-Laufrädern und Diamantrahmen. Auch innerhalb der Gruppen
ist für jeden Geschmack etwas dabei: Reifenbreite, Lenker- und Sattelform kennzeichnen die entweder sportliche oder
komfortable Auslegung, ebenso die Nabenoder Kettenschaltungen.
Bis 25 km/h schiebt der Motor mit
Der inzwischen gebräuchliche Name Pedelec steht für „Pedal Electric Cycle“. Das sind
Fahrräder, bei denen ein 250 Watt starker
Elektromotor den Radler unterstützt, solange der in die Pedale tritt. „Gasgeben“ ohne zu treten, wie bei einem Mofa, ist hier
nicht möglich. Nur Flyer und Winora verfügen über eine Anfahr- oder Schiebehilfe,
die eine geringe Motorleistung schon auf
Knopfdruck zur Verfügung stellt. Für diese
Modelle ist mindestens eine Mofa-Prüfbescheinigung erforderlich, während für 0
Lesen Sie weiter auf Seite 76.
Freizeit und Verkehr
71
Elektrofahrräder (Pedelecs), maximal 25 km/h, führerschein- und versicherungsfrei
Komforträder mit Einrohrrahmen (Wave)
1 Kreidler
Gewichtung Vitality Elite
2 200
650
Mittlerer Preis in Euro ca.
Preis für Ersatzakku in Euro ca.
-QUALITÄTSURTEIL
100 % GUT (2,4)
2 Raleigh
Leeds HS
3 Kalkhoff
Pro Connect C8
4 Flyer
C8 Premium
5 KTM
Macina Dual
6 Kettler
Twin Front NX8
2 400
450 / 6005)
2 500
450 / 500 / 6006)
BEFRIEDIGEND
(2,7)
2 590
595 / 6957)
BEFRIEDIGEND
(2,8)
2 000
650
AUSREICHEND
(4,0)
2 100
500 / 5609)
AUSREICHEND
(4,5)
GUT (2,5)
FAHREN
40 %
Fahrverhalten / mit Gepäck
Komfort / Wendigkeit / Schalten
Anfahren / Fahrverhalten ohne Motorunterstützung
ANTRIEBSSYSTEM UND MOTOR
20 %
Reichweite in km ca. (Teststrecken)
Ansprechverhalten und Motorunterstützung
Ladedauer des Akkus in Stunden : Minuten ca. (gemessen)
Fahrgeräusche
HANDHABUNG
20 %
Gebrauchsanleitung / CE-Kennzeichnung1)
Einstellen und Anpassen
Bedienelemente und Anzeige / Akku
Tragen / Reparieren
SICHERHEIT UND HALTBARKEIT
20 %
Bruchsicherheit von Gabel, Lenker und Vorbau, Sattelstütze und Rahmen
Schäden (nach km)
gut (2,4)
gut (2,4)
befriedigend (2,7)
befriedigend (2,7)
gut (2,2)
befriedigend (2,6)
2/2
2/2
3/2
3/3
2/2
3/2
2/2/3
2/2/3
2/2/3
2/2/3
2/2/2
3/3/2
2/3
3/3
3/3
3/3
2/2
3/3
gut (2,3)
3 35 bis 65
befriedigend (2,7)
3 40 bis 75
befriedigend (2,8)
1 65 bis 100
befriedigend (3,0)
3 40 bis 55
gut (2,2)
3 45 bis 70
befriedigend (2,9)
2 55 bis 75
2
2
3
3
2
3
2 2:154)
4 6:15
5 9:00
4 7:30
2 2:154)
4 7:15
2
2
2
2
2
3
befriedigend (2,7)
befriedigend (2,7)
befriedigend (2,7)
befriedigend (2,9)
befriedigend (2,7)
befriedigend (3,0)
2/5
2/3
2/3
3/5
3/5
2/5
2
3
2
2
2
3
2/2
2/2
2/2
2/2
2/2
3/2
3/2
3/3
3/3
3/3
3/2
3/3
ausreichend (4,5)*)
gut (2,3)
gut (2,3)
befriedigend (2,8)
befriedigend (2,6)
ausreichend (4,0)*)
2
2
3
2
2
2
Keine.
Keine.
Rahmenanriss am
Tretlager (20 000).
Keine.
Keine.
Keine.
Bremsen / Licht
Elektrische Sicherheit / weitere Sicherheitsaspekte
Haltbarkeit weiterer Bauteile
Schäden
1/3
1/3
3/3
3/2
4*)/2
4*)/3
2/2
3/4
3/4
2/4
2/2
2/4
3
1
1
3
4
2
Gepäckträger
Keine.
gebrochen; Hinterrad defekt.
Keine.
Lenkerklemmung
rutscht.
Gepäckträger und
Ritzel gebrochen;
Kette gerissen.
Schutzblech
defekt.
Verarbeitung
SCHADSTOFFE IN DEN GRIFFEN
0%
AUSSTATTUNG / TECHNISCHE MERKMALE
Federung Gabel / Sattelstütze
Art der Felgenbremse
Zulässiges Gesamtgewicht / Gewicht des Fahrrads in kg
Zuladung Gepäckträger in kg
Laufradgröße in Zoll / Lieferbare Rahmenhöhen2)
Hersteller und Position des Motors
2
2
2
1
3
2
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
j/j
N/N
N/N
j/j
j/j
j/j
Hydraulisch
140 / 26,4
25
28 / 3
Bosch Mittelmotor
j/N/8
Mechanisch
130 / 23,3
25
26 / 1
Panasonic
Mittelmotor
j/N/8
Mechanisch8)
120 / 27,7
25
26 / 4
Panasonic
Mittelmotor
j/N/8
Mechanisch
118 / 24,1
25
28 / 2
Bosch Mittelmotor
Naben- / Kettenschaltung / Gänge
Hydraulisch
130 / 22,4
25
26 / 3
Panasonic
Mittelmotor
j/N/8
j/j/3x8 Dual
Mechanisch10)
130 / 26,0
18
26 / 1
Panasonic
Vorderradmotor
j/N/8
Anfahrhilfe
Dynamo
N
N
N
j
N
N
Nabendynamo
Nabendynamo
Nabendynamo
Nabendynamo
Nabendynamo
Seitenläufer
Gewicht des Akkus / Ladegeräts in kg ca. (gemessen)
Hersteller und Typ des Akkus3)
2,6 / 1,0
Bosch Li-Ion
2,7 / 0,7
Panasonic Li-Ion
3,2 / 0,7
BMZ Li-Ion
2,7 / 0,7
Panasonic Li-Ion
2,6 / 1,0
Bosch Li-Ion
Akku Kapazität in Ah / Spannung in V / Ladezyklen ca.
Position des Akkus
8 / 36 / 500
Unter dem
Gepäckträger
12 / 25 / 1 100
Hinter dem
Sattelrohr
18 / 25 / 1 100
Hinter dem
Sattelrohr
12 / 25 / 1 000
Hinter dem
Sattelrohr
8 / 36 / 500
Unter dem
Gepäckträger
2,7 / 0,7
Panasonic
Li-Ion-Mg
12 / 25 /1 100
Hinter dem
Sattelrohr
Bewertungsschlüssel der Prüfergebnisse: 1 = Sehr gut (0,5–1,5). 2 = Gut (1,6–2,5).
3 = Befriedigend (2,6–3,5). 4 = Ausreichend (3,6–4,5). 5 = Mangelhaft (4,6–5,5).
Bei gleichem Qualitätsurteil Reihenfolge nach Alphabet. *) Führt zur Abwertung (siehe
„So haben wir getestet“ auf Seite 76). j = Ja. N = Nein. K. A. = Keine Angabe.
72
Freizeit und Verkehr
1) Mit der CE-Kennzeichnung und der Konformitätserklärung bescheinigt der Anbieter schriftlich die Übereinstimmung des Produkts mit den geltenden Richtlinien und nennt seine Adresse sowie Ansprechpartner.
Drive
2) In der geprüften Laufradgröße und Rahmenform.
3) Li-Ion = Lithiumionen, Li-Ion-Mg = Lithiumionen-Mangan, Li-Po = Lithium-Polymer.
4) Im Schnelllademodus geladen.
test 8/2011
Elektrofahrräder
Tipps
Trekkingräder mit Diamantrahmen
7 Pegasus
E-Tour
8 Diamant
Zouma Sport +
2 00011)
K. A.
MANGELHAFT
(5,0)
2 700
600
gut (2,4)
2/2
9
F2
Winora
10 Prophete
11 Giant
12 Ruhrwerk
Alu Rex Art.Nr. 1973 Twist Esprit Power 28" E-Bike15)
2 300
680
BEFRIEDIGEND
(2,6)
900
330
BEFRIEDIGEND
(2,9)
1 900
550
AUSREICHEND
(4,5)
gut (2,4)
gut (2,4)
gut (2,5)
befriedigend (2,7) befriedigend (3,0)
2/2
2/3
2/2
3/3
3/3
2/2/2
2/2/2
2/2/2
2/3/2
2/3/2
3/3/3
3/3
2/2
2/3
2/3
3/3
3/4
ausreichend (3,6)
3 35 bis 70
gut (2,4)
2 45 bis 65
befriedigend (2,8) ausreichend (3,7)
2 50 bis 90
3 35 bis 75
4*)
2
2
4*)
3
4*)
4 7:45
3 4:15
5 8:15
3 4:30
2 3:15
3 5:45
3
2
3
3
4
3
befriedigend (3,0)
befriedigend (2,7) befriedigend (2,9) befriedigend (2,9) befriedigend (3,1) befriedigend (3,1)
3/5
3/4
2/4
2/5
3/4
4/5
2
3
2
2
2
3
3/3
2/2
2/2
3/2
3/3
3/2
3/3
3/2
4/3
3/3
3/4
4/3
mangelhaft (5,0)*)
GUT (2,5)
1 000
380
MANGELHAFT
(5,0)
befriedigend (2,9) ausreichend (3,9)
3 25 bis 45
4 20 bis 25
mangelhaft (5,0)*)
gut (2,4)
gut (2,3)
befriedigend (2,8)
ausreichend (4,5)*)
5*)
2
2
3
2
2
Rahmenbruch
(9 740).
Keine.
Keine.
Rahmenanriss am
Tretlager (20 000).
Keine.
Keine.
3/4
2/3
2/3
3/3
4*)/4
5*)/3
4/2
2/2
2/2
4/2
4/4
3/2
4
2
2
2
3
5
Dynamo, Hinterrad
und Schutzbleche
defekt; Frontscheinwerfer lose.
Frontscheinwerfer
kippt nach unten;
Vorderradbremse
gelockert.
Frontscheinwerfer- Frontscheinwerfer Vorbau gelockert
halterung gebro- kippt nach unten. und Gabelrohr
chen; Bedienelerutscht; Reifen
ment gelockert.
abgefahren und
Gewinde defekt.
Kettenblatt gebrochen und Kette
gerissen; starkes
Spiel in Tretlager
und Sattelstütze;
Elektronik beschädigt und Schutzblech lose.
3
3
3
2
2
3
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
sehr gut (1,0)
ausreichend (4,3)
j12)/j
j/j
j12)/j
j/j
j/j
j/j
Mechanisch10)
130 / 27,2
25
28 / 1
TranzX
Vorderradmotor
j/N/7
Hydraulisch
136 / 23,8
20
28 / 3
BionX
Hinterradmotor
N/j/24
Hydraulisch13)
130 / 29,5
25
28 / 4
TranzX
Hinterradmotor
N/j/27
Mechanisch
130 / 26,2
15
28 / 1
Trio
Vorderradmotor
N/j/21
Mechanisch10)
12014) / 30,2
K. A.
28 / 3
Giant
Vorderradmotor
j/N/7
Mechanisch
120 / 27,0
25
28 / 1
8 Fun
Hinterradmotor
N/j/8
N
N
j
N
N
N
Seitenläufer
Seitenläufer
Kein Dynamo
Nabendynamo
3,3 / 0,7
TranzX Li-Po
Akku mit Dynamo- Nabendynamo
funktion
2,8 / 0,4
3,2 / 0,7
BionX Li-Ion-Mg
TranzX Li-Ion
3,6 / 0,7
Trio Li-Po
2,8 / 1,3
Sanyo Li-Ion
2,8 / 0,6
Syl Li-Po
10 / 36 / K. A.
Unter dem
Gepäckträger
6 / 41 / 600
Unter dem
Gepäckträger
10 / 36 / 500
Unter dem
Gepäckträger
8 / 36 / 900
Seitlich am
Gepäckträger
10 / 24 / 500
Unter dem
Gepäckträger
5) 8 Ah / 18 Ah.
6) 8 Ah / 12 Ah / 18 Ah.
7) 12 Ah / 16 Ah.
8) Rollenbremse.
9) 10 Ah / 12 Ah.
10) Zusätzlich Rücktrittbremse.
11) Von uns bezahlter Einkaufspreis.
12) Gabelschaftfederung.
8/2011 test
11 / 36 / 500
Unter dem
Gepäckträger
13) Scheibenbremse.
14) Plus Gewicht des Fahrrads.
15) Laut Anbieter Bremsen und Griffe
ab 1.7.2011 verändert.
Anbieter siehe Seite 96.
Sicherer mit Helm. Eine Helmpflicht gilt für Pedelecs nicht. Tragen
Sie dennoch einen guten Fahrradhelm. Autofahrer unterschätzen Beschleunigung und Fahrgeschwindigkeit von Pedelecs. Auch erfahrene
Radler sollten sich auf die höhere
Fahrdynamik einstellen. Besonders
wichtig ist das bei Wiedereinsteigern, die lange nicht mehr geradelt
sind und sich untrainiert mit Pedelecs in den Straßenverkehr wagen.
Probe fahren. Wählen Sie das Rad
anhand des test-Qualitätsurteils
und der Ausstattungsmerkmale aus.
Machen Sie vor dem Kauf auf jeden
Fall eine ausgiebige Probefahrt.
Der Fachhändler sollte die Sitz- und
Lenkerhaltung anpassen. Achten Sie
auf die Ablesbarkeit der Anzeigen,
Bedienung von Bremsen, Schaltung
und Fahren mit und ohne Motor.
Ohne Führerschein. Für die geprüften Elektrofahrräder gilt, was für alle
bis zu 25-km/h-Pedelecs gilt: Für
sie ist kein Führerschein erforderlich
(Ausnahme siehe nächster Tipp).
Mit Führerschein. Fahrer von Pedelecs mit Anfahr- und Schiebehilfe
(im Test Flyer und Winora) brauchen
eine Mofa-Prüfbescheinigung. Aber
nur, wenn die Fahrer nach dem
1. April 1965 geboren sind und keinen anderen Kfz-Führerschein besitzen. Auch bis zu 45 km/h schnelle
E-Bikes erfordern den Mofaschein
plus ein Versicherungskennzeichen.
Bordcomputer. Wenn das Pedelec
keinen Tacho hat (siehe Kommentare Seite 74/75), sollten Sie einen
Bordcomputer nachrüsten. Durch
die Motorunterstützung schätzen
Fahrer die Fahrgeschwindigkeit oft
zu gering ein. Der Kilometerzähler
hilft auch dabei, die Reichweite der
Akkuladung einzuschätzen.
Nicht nachrüsten. Wir raten davon
ab, einen Motorantrieb in normalen
Fahrrädern nachzurüsten, da man
nicht sicher sein kann, ob Bremse,
Gabel und Rahmen der höheren
Belastung auch gewachsen sind.
Freizeit und Verkehr
73
Komforträder
1 Kreidler Vitality Elite
2 200 Euro
GUT (2,4)
2 Raleigh Leeds HS
2 400 Euro
GUT (2,5)
3 Kalkhoff Pro Connect C8
2 500 Euro
BEFRIEDIGEND (2,7)
Der Testsieger. Qualitativ hochwertiges,
sportliches 28-Zoll-Rad mit durchzugstarkem
Bosch-Mittelmotor für viel Fahrspaß. Kurze
Ladedauer des Akkus mit etwas mehr als
zwei Stunden. Sehr gute hydraulische Bremsen. Konformitätserklärung fehlt (siehe Fußnote 1 unter der Tabelle).
Das Leichte. Sportliches, robustes Pedelec.
Sehr gut verarbeitet. Günstiger Schwerpunkt.
Ungefederte Gabel und Sattelstütze. Motor
spricht gut an und läuft nicht nach. Plötzliches Anfahren durch Pedalkraftsensor möglich. Sehr gute hydraulische Bremsen. Nur
ausreichende Akkuladedauer. Kein Tacho.
Der Langstreckler. Leicht mit günstigem
Schwerpunkt. Ungefederte Gabel und Sattelstütze. Gut ansprechender und nicht nachlaufender Mittelmotor. Plötzliches Anfahren
durch Pedalkraftsensor möglich. Kräftiger
Akku mit großer Reichweite, aber sehr lange
Ladedauer. Kein Tacho.
4 Flyer C8 Premium
2 590 Euro
6 KTM Macina Dual
2 000 Euro
7 Kettler Twin Front NX8
2 100 Euro
BEFRIEDIGEND (2,8)
Mit Anfahrhilfe. Schweres, aber handliches
26-Zoll-Rad. Gut ansprechender, nicht nachlaufender Mittelmotor. Plötzliches Anfahren
durch Pedalkraftsensor möglich. Sattel und
Lenker mit Schnellspannern. Gepäckträger für
Kindersitzadapter vorbereitet. Rahmenschloss.
Lange Ladedauer des Akkus. Rollenbremse
hat etwas Spiel. Konformitätserklärung fehlt
(siehe Fußnote 1 unter der Tabelle).
74
Freizeit und Verkehr
AUSREICHEND (4,0)
Bremst nur ausreichend. Sportliches Pedelec
mit durchzugstarkem Antrieb. Gutes Fahrverhalten auch ohne Motorunterstützung.
Schmale Bereifung mit Autoventilen. Dual
Drive kombiniert eine 8-Gang-Kettenschaltung
mit einer 3-Gang-Nabe. Kurze Ladedauer des
Akkus. Gepäckträger ohne Spanngurte und
Federklammer. Konformitätserklärung fehlt
(siehe Fußnote 1 unter der Tabelle).
AUSREICHEND (4,5)
Bremst nur ausreichend. Komfortabler Sattel
und angenehme Lenkerposition für gemächliches Fahren. Plötzliches Anfahren durch Pedalkraftsensor möglich. Der rechts montierte
Handbremshebel betätigt beide Felgenbremsen. Zusätzliche Rücktrittbremse. Präzise
Schaltung. Kein Tacho. Spiel in der Sattelstütze. Konformitätserklärung fehlt (siehe Fußnote
1 unter der Tabelle).
test 8/2011
Elektrofahrräder
Trekkingräder
8 Pegasus E-Tour
2 000 Euro
MANGELHAFT (5,0)
9 Diamant Zouma Sport +
2 700 Euro
GUT (2,5)
10 Winora F2
2 300 Euro
BEFRIEDIGEND (2,6)
Rahmenbruch. Abgewertet wegen Rahmenbruchs bei knapp 10 000 km. Schweres,
komfortables Pedelec. Vorderradmotor spricht
verzögert an und läuft nach. Der Antrieb wird
durch elektrische Felder gestört. Zusätzlich
Rücktrittbremse. Vorbau, Lenker, Sattel einfach einzustellen. Stabiler Doppelständer.
Stark und teuer. Angenehm zu fahren, auch
ohne Motorunterstützung. Einziges Modell mit
Energierückgewinnung beim Bremsen und bei
Bergabfahrten. Starker Antrieb, angenehme
Sitzposition. Lenkervorbau ohne Neigungsverstellung. Akku kann am Rad geladen werden.
Akku-Dynamo entspricht nicht der StVZO.
Gut ausgestattet mit Scheibenbremsen, Doppelständer, Rahmenschloss, Vorbereitung für
Anhängerkupplung. Kräftiger Hinterradmotor
mit guter Reichweite. Schwer. Sehr hecklastig, neigt bei höherer Geschwindigkeit zum
Flattern. Gute Reichweite, aber lange Ladedauer. Akku kann am Rad geladen werden.
11 Prophete Alu Rex
900 Euro
12 Giant Twist Esprit Power
1 900 Euro
13 Ruhrwerk E-Bike
1 000 Euro
BEFRIEDIGEND (2,9)
Preiswert. Leistungsstarker, gleichmäßiger
Vorderradantrieb, der aber verzögert einsetzt
und nachläuft. Sendet elektrische Störungen
aus. Neigt bei höherer Geschwindigkeit zum
Flattern. Rahmenschloss. Gepäckträger nur
bis 15 kg. Ungenaue Akkuanzeige. Akku kann
am Rad geladen werden. Kein Tacho. Konformitätserklärung fehlt (siehe Fußnote 1 unter
der Tabelle).
8/2011 test
AUSREICHEND (4,5)
Bremst nur ausreichend. Gut ausgestattetes,
schweres Pedelec mit Rahmenschloss, Packtaschen und zusätzlicher Rücktrittbremse. Der
Vorderradmotor läuft nach. Plötzliches Anfahren durch Pedalkraftsensor möglich. Antrieb
sendet elektrische Störungen aus. Relativ kurze Ladedauer des Akkus. Der fehlende Dynamo entspricht nicht der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO).
MANGELHAFT (5,0)
Bremst mangelhaft. Nach Dauerprüfung unter anderem Kette und Kettenblatt beschädigt,
starkes Spiel in Tretlager und Sattelstütze.
Preiswertes, schweres Pedelec. Nur geringe
Reichweite. Nur zweistufige Motorunterstützung. Antrieb ruckelt. Unzuverlässige Akkuanzeige. Kein Tacho. Griffe enthalten PAK und
Weichmacher. Konformitätserklärung fehlt
(siehe Fußnote 1 unter der Tabelle).
Freizeit und Verkehr
75
Elektrofahrräder
Pedelecs sonst weder Führerschein noch
Versicherungskennzeichen erforderlich
sind. Beim Fahren schaltet sich der Motor
ab, sobald 25 km/h erreicht sind. Schneller
geht es nur mit Muskelkraft voran. Achtung:
Wo die Benutzung eines Radwegs angezeigt
ist, gilt das auch für Pedelecs.
Im Gemeinschaftstest der Stiftung Warentest
und des ADAC: 12 Elektrofahrräder (Pedelecs)
mit Aluminiumrahmen, davon 7 Komforträder
mit tiefem Rahmendurchstieg (Waverahmen)
und 5 Trekkingräder mit Diamantrahmen (Herrenrahmen). Prüfmustereinkauf: März bis Mai
2011. Preise: Anbieterbefragung im Juni 2011.
Abwertungen
War Sicherheit und Haltbarkeit ausreichend oder
schlechter, kann das test-Qualitätsurteil nicht
besser sein. Bei ausreichendem Ansprechverhalten und Motorunterstützung kann Antriebssystem und Motor nicht besser sein. Bei mangelhafter Bruchsicherheit und ausreichender oder
mangelhafter Bremse kann Sicherheit und Haltbarkeit nicht besser sein.
FAHREN: 40 %
7 erfahrene Radler, 4 Männer und 3 Frauen,
fuhren auf unterschiedlichen Strecken, bergauf,
bergab und beurteilten unter anderem Fahrverhalten auch mit Gepäck und ohne Motorunterstützung, Komfort (unter anderem Sitzposition und Federung), Wendigkeit, Schalten
und Anfahren ohne Motorunterstützung.
ANTRIEBSSYSTEM UND MOTOR: 20 %
Die Reichweite wurde von einem Fahrer (ca. 80 kg)
auf zwei Teststrecken und durch Nachfahren auf
dem Prüfstand mit mittlerer und hoher Unterstützung ermittelt. Die Testpersonen beurteilten Ansprechverhalten und Motorunterstützung, u. a.
Dosierung der Unterstützung und das Abregelund Anfahrverhalten des Motors. Die Ladedauer
des Akkus wurde bis zum Abschalten gemessen;
die Fahrgeräusche durch die Tester beurteilt.
HANDHABUNG: 20 %
Gebrauchsanleitung: Ein Experte beurteilt die
Sicherheits- und Warnhinweise, die Testpersonen
u. a. logischen Aufbau, Verständlichkeit und
Gestaltung der Bilder. CE-Kennzeichnung: Sind
die Konformitätserklärung (siehe Tabelle) und der
CE-Aufkleber für Rad und Ladegerät vorhanden?
Die Testpersonen beurteilten Einstellen und Anpassen u. a. von Vorbau, Lenker und Sattel sowie
der Bedienelemente und Anzeigen u. a. auf Sinnhaftigkeit und Ablesen (auch bei Dunkelheit).
Akku: u. a. Entnehmen und Einsetzen sowie Anschluss an das Ladegerät. Tragen: Transportieren
über Hindernisse, zum Beispiel Treppen. Reparieren: Ein Experte beurteilte u. a. den Ausbau der
Laufräder und Schlauchwechsel.
SICHERHEIT UND HALTBARKEIT: 20 %
Prüfung der Bruchsicherheit und Haltbarkeit von
Gabel, Lenker und Vorbau, Sattelstütze und Rahmen mit in Fahrversuchen ermittelten Lasten über
20 000 km. Bremsen geprüft auf dem Prüfstand
trocken und nass in Anlehnung an DIN EN 14764
(März 2006) sowie praktische Erfahrungen der Probanden. Licht: Fahrbahnausleuchtung, Erkennbarkeit der Reflektoren sowie Einhaltung der StVZO.
Elektrische Sicherheit in Anlehnung an Prüfgrundsatz für Sicherheit von Pedelecs EK 2 von
Mai 2010 der ZLS und DIN EN 15194 (Juni 2009)
geprüft, darunter u. a. elektromagnetische Verträglichkeit (Störaussendung und Störfestigkeit)
und Steuerungen angelehnt an EN 13849 Level C.
Prüfung des Ladegeräts in Anlehnung an DIN EN
60335-2-29 (2004) und der Akkuzellen angelehnt
an DIN EN 62133 (Sep. 2003) auf Kurzschluss,
Quetschen, Überladen und Tiefentladen. Weitere
Sicherheitsaspekte: u. a. Abzugskräfte der Lenkergriffe, Abstand Pedal – Vorderrad und ausgewählte Punkte der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG
(Mai 2006) wie plötzlicher Start durch Pedalkraftsensor. Haltbarkeit weiterer Bauteile auf einem
Rollenprüfstand angelehnt an Prüfgrundsatz der
ZLS über 450 km mit über 1 000 000 Impulsen
durch Holperleisten in unterschiedlicher Höhe und
Geschwindigkeit. Verarbeitung: u. a. Lackierung,
Spurversatz, Verlegung der Züge und Umfallen.
SCHADSTOFFE IN DEN GRIFFEN: 0 %
Untersucht wurde auf PAK (polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe) in Anlehnung an ZEK
01.2-08, zudem Benzo(e)pyren und Benzo(j)fluoranthen sowie Weichmacher (Phthalate).
Plötzlich losgefahren
Irritierend ist, wenn der Schub verzögert einsetzt oder der Motor noch nachläuft, nachdem man schon aufgehört hat zu treten.
Das kann passieren, wenn die Motorunterstützung durch einen Sensor aktiviert wird,
der auf die Pedalkurbelumdrehung reagiert. Pedelecs, deren Steuerung auf Pedaldruck reagiert, können sich dagegen an der
Ampel plötzlich in Bewegung setzen, wenn
der Fuß auf dem Pedal ruht. Auch wer gewohnt ist, zum Losfahren das Pedal auf
„fünf nach Zwölf“ zu stellen, und dann mit
vollem Körpergewicht aufs Pedal steigt, der
löst bei Pedelecs mit Drucksensor die eingestellte Unterstützung aus.
Tipp: Sicherer ist es, mit dem Pedal unten
zu starten und erst dann mit Kraft in die
Pedale zu treten, wenn man im Sattel sitzt.
Selten Platz für einen Kindersitz
Bowdenzüge und Kabel sind sehr unterschiedlich verlegt, wie die Beispiele unten
zeigen. Befinden sich Motor im Vorderrad
und Akku am Gepäckträger, führen Kabel
an Rahmen und Gabel entlang. Beim Panasonic-Mittelmotor sind Motor und Akku in
der Nähe des Tretlagers platziert und dadurch stimmt auch die Balance. Pedelecs
mit Motor und Akku hinten sind sehr hecklastig, besonders beim Fahren mit Gepäck.
Ein Kindersitz lässt sich meist wegen der
Kabel entlang des Sattelrohrs oder wegen
des Akkus ohnehin nicht befestigen. Nur
der Pletscher-Gepäckträger des Flyer ist für
einen Kindersitzadapter vorbereitet.
Tipp: Pedelecs eignen sich aber gut als Zugj
fahrzeug für Kinderfahrradanhänger.
1 Kabelsalat: Vor dem Lenker des
Winora-Trekkingrads bilden Bowdenzüge
und Leitungen ein wirres Knäuel.
2 Sauber: Die Kabel und Bowdenzüge
am Raleigh-Rad sind dagegen gut sortiert
und ordentlich verlegt.
1
76
Freizeit und Verkehr
2
test 8/2011
FOTOS: STIFTUNG WARENTEST; ANBIETER
So haben wir getestet
Adressen
Lern-Apps Englisch
Seite 12–15
Busuu Online S.L.
CIF: B85337087
Calle Columela 2, 1-D
28001 Madrid
Spanien
www.busuu.com/de
Cornelsen
Mecklenburgische
Str. 53
14197 Berlin
Tel. 0 30/89 78 50
Fax 0 30/89 78 54 99
www.cornelsen.
de/mobil
Eurotalk
Erftstr. 17
40670 Meerbusch
Tel. 0 21 59/96 15 83
Fax 0 21 59/96 15 84
http://eurotalk.com/de/
Learnlift
Office Europe
Oberes Ried 1
6833 Klaus
Österreich
Tel. 00 43/55 23/5 07
Fax 00 43/55 23/50 79 99
www.memorylifter.
com/de/start.html
Lesson Nine
Bergmannstr. 68
10961 Berlin
www.babbel.com
Mobilinga
Hermann-Köhl-Str. 7
28199 Bremen
Tel. 04 21/9 60 11 60
www.mobilinga.de
Phonetec
Wilhelmshöher
Allee 64–66
34119 Kassel
Tel. 05 61/73 96 94 40
Fax 05 61/73 96 94 49
www.phonetec.de
SPB Software
Vasi Alekseeva Str. 6
198188 Sankt
Petersburg
Russische Förderation
Tel. 0 07/8 12/3 35 69 93
Fax 0 07/8 12/3 35 69 94
www.spb.com
Studymobile Limited
Blacklabs
Waldstr. 17
77839 Lichtenau
Tel. 0 72 27/99 27 31
Fax 0 72 27/99 27 32
www.blacklabs.de
You2 Software
Am Eichenhain 1
82449 Uffing
Tel. 0 88 46/91 45 73
www.you2.de/im
cards.html
Aldi (Süd)/
Aqua Culinaris
Postfach 10 01 52
45401 Mülheim a.d.R.
Tel. 02 08/9 92 70
Fax 02 08/99 27 36 10
www.aldi-sued.de
Natürliches
Mineralwasser
Seite 22 – 29
Adelholzener
Alpenquellen
St.Primus-Str. 1–5
83313 Siegsdorf
Tel. 0 86 62/620
Fax 0 86 62/6 21 01
www.adelholzener.de
Aldi (Nord)/
Quellbrunn
Postfach 13 01 10
45291 Essen
Tel. 02 01/8 59 30
Fax 02 01/8 59 33 18
www.aldi-nord.de
Norma/Surf Classic
Hansastr. 20
90766 Fürth
Tel. 09 11/9 73 90
Fax 09 11/7 59 35 90
www.norma-online.de
96
Service
Apollinaris
Coca-Cola
Friedrichstr. 68
10117 Berlin
Tel. 0 30/92 04 01
Fax 0 30/92 04 11 02
www.apollinaris.de
Biokristall
Neumarkter
Lammsbräu
Gebr. Ehrnsperger e.K.
Amberger Str. 1
92318 Neumarkt
Tel. 0 91 81/40 40
Fax 0 91 81/4 04 49
www.lammsbraeu.de
Rewe/ja!
50603 Köln
Tel. 02 21/14 90
Fax 02 21/1 49 90 00
www.rewe-group.com
RhönSprudel
Egon Schindel
Weikardshof 2
36157 Ebersburg
Tel. 0 66 56/5 80
Fax 0 66 56/5 81 59
www.rhoensprudel.de
Römerquelle
Coca-Cola HBC Austria
Triesterstr. 91
1100 Wien
Österreich
Tel. 00 43/1/61 06 00
Fax 00 43/1/61 06 03 29
www.roemerquelle.at
Rowenta
Groupe SEB
Postfach 10 16 64
63016 Offenbach/M.
Tel. 0 69/8 50 40
Fax 0 69/8 50 45 30
www.rowenta.de
Mobilfunknetze
Seite 38 – 41
E-Plus
Postfach
14425 Potsdam
Tel. 03 31/70 00
www.eplus.de
O2
Telefónica Germany
Georg-BrauchleRing 23–25
80992 München
Tel. 0 180 5/01 09 08
www.o2online.de
Edeka/Gut & Günstig
22291 Hamburg
Tel. 0 40/6 37 70
Fax 0 40/63 77 42 75
www.edeka.de
S.Pellegrino
Nestlé Waters
Deutschland
Wilhelm-TheodorRömheld-Str. 22
55130 Mainz
Tel. 0 69/66 71 30 43
www.sanpellegrino.de
Franken Brunnen
Bamberger Str. 90
91413 Neustadt
a.d. Aisch
Tel. 0 91 61/78 90
Fax 0 91 61/78 91 66
www.franken
brunnen.de
Vilsa-Brunnen
Otto Rodekohr
Alte Drift 1
27305 BruchhausenVilsen
Tel. 0 42 52/39 20
Fax 0 42 52/39 22 70
www.vilsa.de
Vodafone
Am Seestern 1
40547 Düsseldorf
Tel. 0 800/1 72 12 12
www.vodafone.de
Gerolsteiner Brunnen
Vulkanring
54567 Gerolstein
Tel. 0 180 5/33 33 66
Fax 0 180 5/10 88 22
www.gerolsteiner.de
Vöslauer
Mineralwasser
Paitzriegelgasse 2
2540 Bad Vöslau
Österreich
Tel. 00 43/22 52/40 10
Fax 00 43/22 52/
4 01 46 00
www.voeslauer.de
Android Market
Google
ABC-Str. 19
20354 Hamburg
Tel. 0 40/8 08 17 90 00
https://market.android.com
Kaufland/K Classic
Rötelstr. 35
74149 Neckarsulm
Tel. 0 180 2/01 00 80
Fax 0 71 32/94 61 24
www.kaufland.de
Warmluftbürsten
Seite 33 – 35
Lidl/Saskia Classic
Stiftsbergstr. 1
74167 Neckarsulm
Tel. 0 800/4 35 33 61
Fax 0 71 32/94 22 36
www.lidl.de
Bomann
Postfach 10 01 50
47878 Kempen
Tel. 0 21 52/8 99 80
Fax 0 21 52/8 99 89 11
www.bomann.de
Netto MarkenDiscount/
Vitalitasia Classic
Postfach 11 80
93139 MaxhütteHaidhof
Tel. 0 94 71/32 00
Fax 0 94 71/32 01 49
www.netto-online.de
Bosch
(Hausgeräte)
Postfach 14 60
83294 Traunreut
Tel. 0 86 69/3 00
Fax 0 86 69/30 25 43
www.bsh-group.com
Netto Supermarkt
Preetzer Str. 22
17153 Stavenhagen,
Reuterstadt
Tel. 03 99 54/36 00
Fax 03 99 54/2 10 33
www.netto.de
Penny/Elitess
50603 Köln
Tel. 0 180 3/33 10 10
Fax 02 21/1 49 90 00
www.penny.de
real/Tip
Schlüterstr. 5
40235 Düsseldorf
Tel. 0 800/5 03 54 18
Fax 0 800/1 01 17 88
www.tip-discount.de
Braun
Verbraucherreferat
Postfach 11 20
61466 Kronberg/Ts.
Tel. 0 800/27 28 64 63
Fax 0 61 73/30 26 23
www.braun.com
Clatronic
Industriering Ost 40
47906 Kempen
Tel. 0 21 52/2 00 60
Fax 0 21 52/20 06 19 99
www.clatronic.de
Grundig
Beuthener Str. 41
90471 Nürnberg
Tel. 0 180 5/23 18 80
Fax 09 11/7 03 61 50
www.grundig.de
Petra
wmf consumer electric
Greisbacherstr. 6
89331 Burgau
Tel. 0 82 22/4 00 40
Fax 0 82 22/4 00 41 00
www.petra-electric.de
Telekom Deutschland
Landgrabenweg 151
53227 Bonn
Tel. 0 180 3/30 22 02
www.telekom.de
App-Stores
Seite 42– 47
Androidpit
Fonpit
Greifswalder Str. 207
10405 Berlin
Tel. 0 30/25 05 30 77
www.androidpit.de
App Store
Apple iTunes
8, Rue Heinrich Heine
L-1720 Luxemburg
Luxemburg
www.apple.com/
de/iphone/appsfor-iphone/
Blackberry App World
Blackberry RIM
Research in Motion
Frankfurter Str. 63–69
65760 Eschborn
Tel. 0 61 96/9 98 30
http://appworld.blackberry.com/webstore
mobiflip.de
pdassi-envi.con
Gasteiner Str. 6
10717 Berlin
Tel. 0 900/1 10 12 18
www.mobiflip.de
Opera Mobile Store
Appia
320 Blackwell Street
3rd Floor
Durham NC 27701
USA
Tel. 0 01/91 96 17 16 56
http://mobilestore.opera.com
Ovi Store
Nokia
Balcke-Dürr-Allee 2
40882 Ratingen
Tel. 0 21 02/8 92 80
http://store.ovi.com
Pocketgear.com
Pocket Gear
Deutschland
Truderinger Str. 273
81825 München
Tel. 0 89/2 88 05 60
www. pocketgear.com
Samsung Apps
Samsung Electronics
Am Kronberger Hang 6
65824 Schwalbach/Ts.
www.samsung
apps.com
Windows Phone
Market Place
Microsoft Deutschland
Konrad-Zuse-Str. 1
85716 Unterschleißheim
Tel.0 89/31 76 50 00
www.micorsoft.com/
windowsphone/de-de/
apps/default.aspx
Fernseher
Seite 50 – 57
LG
Postfach 2 44
47856 Willich
Tel. 0 180 5/47 37 84
Fax 0 21 54/42 87 99
www.lg.de
Metz
Postfach 12 67
90506 Zirndorf
Tel. 09 11/9 70 62 39
Fax 09 11/9 70 63 40
www.metz.de
Orion
ISP Dieter Lather
Postfach 10 20 45
63266 Dreieich
Tel. 0 61 03/3 99 90
Fax 0 61 03/39 99 10
www.orion-europa.de
Panasonic
Winsbergring 15
22525 Hamburg
Tel. 0 180 5/01 51 40
Fax 0 180 5/01 51 45
www.panasonic.de
Philips
Lübeckertordamm 5
20099 Hamburg
Tel. 0 40/2 89 90
Fax 0 40/28 99 28 29
www.philips.de
Samsung
Am Kronberger Hang 6
65824 Schwalbach/Ts.
Tel. 0 180 5/7 26 78 64
Fax 0 180 5/12 12 14
www.samsung.de
Sony
Kemperplatz 1
10785 Berlin
Tel. 0 180 5/25 25 86
Fax 0 180 5/25 25 87
www.sony.de
Technisat
Postfach 5 60
54541 Daun
Tel. 0 65 92/71 26 00
Fax 0 65 92/49 10
www.technisat.de
Telefunken
Bockenheimer
Landstr. 101
60325 Frankfurt/Main
Tel. 0 69/60 00
Fax 0 69/6 00 10 40
www.telefunken.
com/de
Toshiba
Postfach 10 14 62
41414 Neuss
Tel. 0 180 5/66 00 55
Fax 0 21 31/15 83 41
www.toshiba.de
Stabmixer
Seite 60 – 65
AEG-Electrolux
Fürther Str. 246
90429 Nürnberg
Tel. 0 180/5 55 45 55
Fax 09 11/3 23 49 26 00
www.electrolux.de
Bomann
Postfach 10 01 50
47878 Kempen
Tel. 0 21 52/8 99 80
Fax 0 21 52/8 99 89 11
www.bomann.de
Bosch
Hausgeräte
Postfach 83 01 01
81701 München
Tel. 0 89/45 90 01
Fax 0 89/45 90 23 47
www.boschhome.com/de
Braun
Frankfurter Str. 145
61476 Kronberg
im Taunus
Tel. 0 800/27 28 64 63
Fax 0 61 73/30 28 75
www.braun.de
Clatronic
Industriering Ost 40
47906 Kempen
Tel. 0 21 52/2 00 60
Fax 0 21 52/20 06 19 99
www.clatronic.de
ESGE
Unold
Mannheimer Str. 4
68766 Hockenheim
Tel. 0 62 05/9 41 80
Fax 0 62 05/94 18 12
www.unold.de
Gastroback
Gewerbestr. 20
21279 Hollenstedt
Tel. 0 41 65/2 22 50
Fax 0 41 65/22 25 29
www.gastroback.de
Kenwood
De Longhi
Am Reitpfad 20
63500 Seligenstadt
Tel. 0 180 5/22 55 21
Fax 0 61 82/9 20 61 11
www.delonghi.com
Philips
Lifestyle
Lübeckertordamm 5
20099 Hamburg
Tel. 0 40/2 89 90
Fax 0 40/28 99 28 29
www.philips.de
Real/Alaska
Schlüterstr. 5
40235 Düsseldorf
Tel. 0 800/5 03 54 18
Fax 02 11/9 69 21 40
www.real.de
Red Baron
ds-produkte
Stormarnring 14
22145 Stapelfeld
Tel. 03 88 51/31 46 50
www.dspro.de
Severin
Röhre 27
59846 Sundern
Tel. 0 29 33/98 20
Fax 0 29 33/98 23 33
www.severin.de
Siemens
Postfach 83 01 01
81701 München
Tel. 0 89/45 90 09
Fax 0 89/45 90 23 47
www.siemenshome.de
Solac
Diezer Str. 52
65624 Altendiez
Tel. 0 64 32/5 07 60
Fax 0 64 32/50 76 76
www.solac.de
Superior
Aera
Hanns-MartinSchleyer-Str. 2
77656 Offenburg
Tel. 07 81/61 60
www.markant.de
Tefal
Groupe SEB
Postfach 10 16 64
63016 Offenbach
am Main
Tel. 0 69/8 50 40
Fax 0 69/8 50 45 30
www.tefal.de
Elektrofahrräder
Seite 70 –76
Diamant
Trek Fahrrad
Stettbachstr. 2
8600 Dübendorf
Schweiz
Tel. 0 180 3/50 70 10
Fax 0 180 3/50 70 15
www.diamantrad.com
Flyer
Biketec
Schwende 1
4950 Huttwil
Schweiz
Tel. 00 41/62/9 59 55 55
Fax 00 41/62/9 59 55 66
www.flyer.ch
Giant
Postfach 13 38
40673 Erkrath
Tel. 02 11/99 89 40
Fax 02 11/9 98 94 26
www.giantbicyles.com
Kalkhoff
Derby Cycle Werke
Siemensstr. 1–3
49661 Cloppenburg
Tel. 0 44 71/96 60
Fax 0 44 71/96 61 88
www.derby-cycle.de
Kettler
Heinz Kettler
Hauptstr. 28
59469 Ense-Parsit
Tel. 0 29 38/8 10
Fax 0 29 38/8 19 10 00
www.kettler.net
Kreidler
Cycle Union
Postfach 43 49
26033 Oldenburg
Tel. 04 41/92 08 90
Fax 04 41/20 41 49
www.kreidler.net
KTM
Harlochner Str. 13
5230 Mattighofen
Österreich
Tel. 00 43/77 42/4 09 10
Fax 00 43/77 42/40 91 71
www.ktm-bikes.at
Pegasus
ZEG
Longericher Str. 2
50739 Köln
Tel. 02 21/17 95 90
Fax 02 21/1 79 59 74
Prophete
Postfach 21 24
33349 RhedaWiedenbrück
Tel. 0 52 42/4 10 80
Fax 0 52 42/4 92 57
www.prophete.net
Raleigh
Raleigh Univega
Siemensstr. 1–3
49661 Cloppenburg
Tel. 0 44 71/9 23 40
Fax 0 44 71/9 23 42 40
www.raleigh-bikes.de
Ruhrwerk
Onyx Cycle
Alter Postweg 190
32584 Löhne
Tel. 0 18 05/08 72 48
Fax 0 18 05/08 72 49
www.onyx-cycle.com
Winora
Winora-Staiger
Postfach 14 22
97404 Schweinfurt
Tel. 0 97 21/6 59 40
Fax 0 97 21/65 94 45
www.winora.de
Augenoptikerketten
Seite 82– 87
Abele-Optik
Ossietzkystr. 1–3
97084 Würzburg
Tel. 09 31/6 00 50
Fax 09 31/6 00 60
www.abele-optik.de
aktivoptik
Aktiv Optik
Schwabenheimer Weg 111
55543 Bad Kreuznach
Tel. 06 71/7 96 46 70
Fax 06 71/79 64 67 20
www.aktivoptik.de
Apollo-Optik
Wallenrodstr. 3
91126 Schwabach
Tel. 0 91 22/83 10
www.apollo-optik.de
Binder Optik
Wolf-Hirth-Str. 37
71034 Böblingen
Tel. 0 71 31/6 20 70
Fax 0 71 31/62 07 40
www.binder-optik.de
Fielmann
Weidestr. 118a
22083 Hamburg
Tel. 0 800/3 43 56 26
Fax 0 40/27 07 61 81
www.fielmann.de
Krass Optik
Görtz + Krass Optik
Max-Planck-Str. 6
85609 Aschheim
Tel. 0 89/2 90 94 00
Fax 0 89/29 09 40 99
www.krassoptik.de
Matt Optik
Optik Matt
Lichtenfelser Str. 3
93057 Regensburg
Tel. 09 41/69 68 60
Fax 09 41/6 96 86 90
www.matt-optik.de
Optiker Bode
Reinbeker Redder 94
21031 Hamburg
Tel. 0 40/7 39 35 90
Fax 0 40/73 93 59 44
www.optiker-bode.de
pro optik
Augenoptik
Fachgeschäft
Ulmer Str. 1
73240 Wendlingen
am Neckar
Tel. 0 70 24/8 05 00
Fax 0 70 24/80 50 10
www.prooptik.de
test 8/2011
Herausgeber und Verlag
Verbraucherinstitutionen
Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv)
Markgrafenstr. 66
10969 Berlin
Tel. 0 30/25 80 00
[email protected], www.vzbv.de
DHB-Netzwerk Haushalt.
Berufsverband der Haushaltsführenden
Coburger Str. 19
53113 Bonn
Tel. 02 28/23 77 18
www.hausfrauenbund.de
VerbraucherService Bayern im KDFB
Landesgeschäftsstelle
Dachauer Str. 5, 80335 München
Tel. 0 89/59 62 78
[email protected]
Beratungsstellen:
86152 Augsburg, Ottmarsgässchen 8
Tel. 08 21/15 70 31
[email protected]
96047 Bamberg, Grüner Markt 14
Tel. 09 51/20 25 06
[email protected]
93413 Cham, Obere Regenstr. 15
Tel. 0 99 71/67 53
[email protected]
86609 Donauwörth, Münsterplatz 4
Tel. 09 06/82 14
91391 Forchheim, Sattlertorstr. 5
Tel. 0 91 91/6 46 89
85049 Ingolstadt, Kupferstr. 24
Tel. 08 41/95 15 99 90
[email protected]
94032 Passau, Ludwigsplatz 4/I
Tel. 08 51/3 62 48
[email protected]
93047 Regensburg, Frauenbergl 4
Tel. 09 41/5 16 04
[email protected]
92421 Schwandorf,
Spitalgarten 1 (neues Rathaus),
Tel. 0 94 31/4 52 90
[email protected]
83278 Traunstein, Bahnhofstr. 1
Tel. 08 61/6 09 08
[email protected]
97070 Würzburg, Bahnhofstr. 4–6
Tel. 09 31/30 50 80
[email protected]
VerbraucherService im
Katholischen Deutschen Frauenbund
Bundesgeschäftsstelle
Kaesenstr. 18
50677 Köln
Tel. 02 21/86 09 20
[email protected]
www.frauenbund.de
Aktion Bildungsinformation
Verbraucherschutz in Bildungsfragen
Lange Str. 51
70174 Stuttgart
Tel. 07 11/22 02 16 30
[email protected], www.abi-ev.de
Verbraucherzentralen
Baden-Württemberg
Paulinenstr. 47
70178 Stuttgart
Tel. 07 11/66 91 10, [email protected], www.vz-bw.de
Bayern
Mozartstr. 9
80336 München
Tel. 0 89/53 98 70, [email protected]
www.verbraucherzentrale-bayern.de
Berlin
Hardenbergplatz 2
10623 Berlin, Tel. 0 30/21 48 50
[email protected]
www.verbraucherzentrale-berlin.de
Brandenburg
Templiner Str. 21
14473 Potsdam
Tel. 03 31/29 87 10, [email protected], www.vzb.de
Bremen
Altenweg 4, 28195 Bremen
Tel. 04 21/16 07 77, Fax 04 21/1 60 77 80
[email protected]
www.vz-hb.de
Hamburg
Kirchenallee 22
20099 Hamburg
Tel. 0 40/24 83 20, Fax 0 40/24 83 22 90
[email protected], www.vzhh.de
Hessen
Große Friedberger Str. 13 –17
60313 Frankfurt/M.
Tel. 0 180 5/97 20 10
[email protected], www.verbraucher.de
Mecklenburg-Vorpommern
Strandstr. 98, 18055 Rostock
Tel. 03 81/2 08 70 50
[email protected], www.nvzmv.de
Niedersachsen
Herrenstr. 14, 30159 Hannover
Tel. 05 11/91 19 60, [email protected],
www.verbraucherzentrale-niedersachsen.de
Nordrhein-Westfalen
Mintropstr. 27, 40215 Düsseldorf
Tel. 02 11/3 80 90
[email protected], www.vz-nrw.de
Rheinland-Pfalz
Seppel-Glückert-Passage 10
55116 Mainz
Tel. 0 61 31/2 84 80
[email protected], www.vz-rlp.de
Saarland
Trierer Str. 22 (Haus der Beratung)
66111 Saarbrücken
Tel. 06 81/9 27 36 79
[email protected], www.vz-saar.de
Sachsen
Brühl 34–38
04109 Leipzig
Tel. 03 41/69 62 90, [email protected],
www.verbraucherzentrale-sachsen.de
Sachsen-Anhalt
Steinbockgasse 1, 06108 Halle
Tel. 03 45/2 98 03 29
[email protected], www.vzsa.de
Schleswig-Holstein
Andreas-Gayk-Str. 15
24103 Kiel
Tel. 04 31/59 09 90, [email protected], www.verbraucherzentrale-sh.de
Thüringen
Eugen-Richter-Str. 45
99085 Erfurt
Tel. 03 61/55 51 40
[email protected], www.vzth.de
Tarife der Servicenummern
Die Preise gelten für Anrufe aus dem deutschen Festnetz. Die Kosten aus dem Mobilfunknetz
dürfen 42 Cent pro Minute oder 60 Cent pro Anruf nicht überschreiten.
0 800
0 180 1
0 180 2
0 180 3
Kostenfrei.
3,9 Cent/Min.
6,0 Cent/Anruf.
9,0 Cent/Min.
8/2011 test
Stiftung Warentest, Lützowplatz 11–13, 10785 Berlin,
Postfach 30 41 41, 10724 Berlin.
Telefon: 0 30/26 31-0, Telefax: 0 30/26 31 27 27
Internet: www.test.de
Postbank Berlin, Konto: 306 02 100/BLZ 100 100 10
85375 Neufahrn, Bahnhofstr. 32
Tel. 0 81 65/6 07 48
[email protected]
0 180 5 14 Cent/Min.
0 188 09 49 Cent/Min.
0 900 1 Hier können Kosten von 49 bis 124 Cent/Min. entstehen.
Verwaltungsrat Prof. Dr. Karl-Heinz Fezer (Vorsitzender),
Volker Angres, Gerd Billen, Prof. Dr. Manfred Hennecke,
Dr. Günter Müchler, Prof. Dr. Andreas Oehler, Prof. Dr. Lucia Reisch
Kuratorium Dr. Günter Hörmann (Vorsitzender),
Dr. Thomas Förster, Christoph Hahn, Dr. Sven Hallscheidt, Dr. Jutta Harre,
Prof. Dr. Heinrich Heidt, Wolfgang Hellhake, Dr. Markus Hild, Prof. Dr. Herbert
Kubicek, Sigrid Lewe-Esch, Dr. Stefanie Märzheuser, Dr. Klaus Mayer,
Klaus Müller, Prof. Dr. Friedrich Wilhelm Schwartz, Prof. Dr. Achim Stiebing,
Cornelia Tausch, Dr. Ralph Walther, Prof. Dr. Reiner Wittkowski
Vorstand Dr. Werner Brinkmann
Weiteres Mitglied der Geschäftsleitung Hubertus Primus (Bereichsleiter Publikationen)
Untersuchungen Dr. Holger Brackemann (Bereichsleiter)
Produkttests I Jürgen Nadler (Leiter); Projektleiter: Dr. Markus Bautsch, Jenny Braune,
Dr. Dirk Lorenz, Marcus Pritsch, Dr. Bernd Schwenke, Simone Vintz,
Dr. Kirstin Wohlfart; Marktanalyse und Projektassistenz: Heike Clemens,
Thomas Grund, Lutz Konzag, Danielle Leven
Produkttests II Elke Gehrke (Leiterin); Projektleiter: Hans-Peter Brix, Christiane BöttcherTiedemann, Renate Ehrnsperger, Dr. Konrad Giersdorf, Henry Görlitz,
Martin Hofmann, Dr. Dagmar Saurbier, Dr. Peter Schick, Jörg Siebolds;
Marktanalyse und Projektassistenz: Ingo Bengelsdorf,
Toralf Hainsch, Wolfgang Lerch, Yvonne Sanguinette, Michael Vogt
Produkttests III Dr. Ursula Loggen (Leiterin); Projektleiter: Katrin Andruschow,
Dr. Heike Dieckmann, Dr. Birgit Luther, Sabine Melz, Christiane Nientimp,
Dr. Birgit Rehlender, Anke Scheiber, Janine Schlenker, Dr. Gunnar Schwan,
Dr. Jochen Wettach; Marktanalyse und Projektassistenz: Michaela Backhus,
Julia Leise, Harry Mallok, Anngret Plock, Nada Quenzel, Gabriele Scheefe
Verifikation: Sibylle Bürgel, Claudia Gaca, Susanne Neunzerling, Hartmut Schäfer
Preiserhebungen: Manfred Groß; Prüfmustereinkauf: Dirk Weinberg
Finanz- und Umweltanalyse: Annegret Jende, Simone Lindemann
Internationales Sekretariat: Dr. Heinz Willnat
Weiterbildungstests Projektleitung: Dr. Anett Brauner, Dr. Michael Cordes, Sandra Mämecke, Alfred
Töpper; Verifikation: Andrea Goldenbaum; Marktanalyse und Projektassistenz:
Benjamin Barkmeyer, Johanna Keske-Fouda, Andrea Kiesner
Marketing, Leserservice und Vertrieb Jens-Peter Liedtke (Bereichsleiter); Vertrieb Zeitschriften: Frank Beich (Ltg.);
ZENIT Pressevertrieb GmbH, Julius-Hölder-Straße 47,
70597 Stuttgart, Tel. 07 11/7 25 21 90, Fax 07 11/7 25 23 40
Presse Heike van Laak (Leiterin), Ute Bränzel, Bettina Dingler, Petra Rothbart
Redaktion test
Chefredakteur
Stellvertretender Chefredakteur
Textchefin
Ernährung, Kosmetik, Gesundheit
Computer, Telefon, Bild, Ton
Haushalt, Garten, Freizeit, Verkehr
Weiterbildung
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Titel: Stiftung Warentest
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Editorial: Anke Jacob
Infografiken: Kati Hammling / www.ktgrafix.de
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