DESIGNÄNDERUNG DES SPANNARMS 55925

Designänderung
des Spannarms 55925
Technische Info Nr. 1020
fahrzeugHersteller/Modell:
Citroën
Berlingo, Evasion, Jumpy, Xantia, XM, Xsara, ZX
Fiat
Scudo, Ulysse
Peugeot
206, 306, 406, 605, 806, Expert, Partner
Betrofene Motoren:
1.8i, 1.8 D, 1.9 D, 1.9 TD, 1.9 SD, 1.9 SLD, 1.9 SRDT,
2.0 HDI, 2.1 D, 2.1 TD
Betroffene Artikel:
Hersteller:
RUVILLE-Nr.:
OE-Nr.:
Citroën
55925
5751.30
Fiat
55925
9623001280
Peugeot
55925
5751.30
Bild 1: 55925 - aktuelle Ausführung
Auf Grund der ständigen Weiterentwicklung unserer Produkte wurde das Design des Spannarms 55925 verändert.
Die bisherigen, losen Zubehörteile (Scheiben) sind nun fest
am Spannarm montiert.
Zudem wurde die Befestigungsschraube geändert.
In der Übergangsphase kann es zu Mischbeständen der
beiden Typen kommen. Beide Versionen erfüllen die technische Spezifikation und können uneingeschränkt verwendet werden.
Wichtiger Hinweis!
Bei der neuen Ausführung darf nur die neue, mitgelieferte Schraube
verwendet werden. Andere bzw. alte Schrauben sind nicht zulässig!
Verwenden Sie zum Festziehen der Befestigungsschraube das vom
Fahrzeughersteller vorgeschriebene Anzugsdrehmoment!
Angaben des Fahrzeugherstellers beachten!
Bild 2: 55925 - bisherige Ausführung
Information
Entsprechende Ersatzteile finden Sie in unserem
Online-Katalog unter www.ruville.de
Egon von Ruville GmbH
Billbrookdeich 112 • 22113 Hamburg • Germany
Tel.: +49 (0)40 73344 - 0 • Fax: +49 (0)40 73344 - 199
[email protected] • www.ruville.de
Technische Änderungen vorbehalten. Copyright © 2010 EGON VON RUVILLE GmbH
Kompetenz in PKW-Parts
1020/0.1/01.2010/PDF-D
Motor | Fahrwerk | Service
Geräusche aus dem
Bereich des Nebenaggregatetriebs
bei 1.9 TDI-Motoren
Technische Info Nr. 1022
fahrzeugHersteller/Modell:
Audi
A3
Ford
Galaxy
Seat
Alhambra, Ibiza IV, Leon, Toledo II
Škoda
Octavia
Volkswagen
Bora, Golf IV, Multivan T5, New Beetle, Sharan,
Transporter T5
Betrofene Motoren:
1.9 TDI
Betroffene Artikel:
RUVILLE-Nr.:
OE-Nr.:
55716
038 903 315 AE
Bild 1: Empfehlung: Wechsel des Generatorenfreilaufs
Durch starke dynamische Bewegungen des Keilrippenriemens kann es bei diesem Motor zur Geräuschbildung
kommen.
In einigen Fällen bleibt das Geräusch auch nach dem Austausch des Keilrippenriemens sowie der Spann- und Umlenkrollen bestehen.
Zur Reparatur wird daher grundsätzlich empfohlen,
auch den Generatorenfreilauf zu erneuern.
Dieser trägt zu einer wesentlichen Entlastung des Aggregatetriebs bei, indem Spannungsspitzen im Riemen sowie das
Schwingungsverhalten reduziert werden.
Die genaue Zuordnung des passenden Generatorenfreilaufs
zum Fahrzeug ist den Katalogen zu entnehmen.
Wichtiger Hinweis!
Angaben des Fahrzeugherstellers beachten!
Bild 2: Im 1.9 TDI-Motor verbauter Spannarm 55716 mit Riemenverlauf
Legende zu Bild 2:
• TEN = Spannarm
• ALT = Generator mit Freilauf
• A/C = Klimakompressor
• PS = Servopumpe
• CS = Kurbelwelle
Information
Dieser Sachverhalt betrifft auch das Kit 5522670.
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Kompetenz in PKW-Parts
1022/0.1/01.2010/PDF-D
Motor | Fahrwerk | Service
MERCEDES-BENZ AGGREGATETRIEB:
MONTAGEHINWEIS
SPANNVORRICHTUNGEN
55165 UND 55187
Technische Info Nr. 1028
Fahrzeughersteller/MOdell:
Mercedes-Benz
A-Klasse (W168), B-Klasse (W245), Vaneo (414)
Betroffene Motoren:
1.4 (166.940), 1.5 (266.920), 1.6 (166.960, 166.961), 1.7 (266.940),
1.9 (166.990, 166.991), 2.0 (266.960, 266.980), 2.1 (166.995),
1.7D (668.940, 668.941, 668.942, 668.914)
betroffene Artikel:
RUVILLE-Nr.:
OE-Nr.:
55165
A 166 200 09 70
55187
A 668 200 22 70
Bild 1: 55165 – Träger mit Spannvorrichtung im Aggregate
trieb und Triebschema
Legende Bild 1:
(1)
Spannvorrichtung mit Spannarm (T)
und Umlenkrollen (G1/G2)
(AC) Klimakompressor
(GEN)Drehstromgenerator
(CS) Kurbelwelle
(WP) Wasserpumpe
Weitere Hinweise:
1) Prüfen Sie die Funktion des Generatorenfreilaufs und
tauschen diesen gegebenenfalls aus.
2) Wechseln Sie die Spannvorrichtung nur komplett. Der
enthaltene Riemenspanner kann nicht einzeln ausge tauscht werden.
Bei den oben genannten Fahrzeugen, in denen die Spannvorrichtung 55165
oder 55187 verbaut ist, kann es zu Geräuschbildung oder erhöhtem Riemenverschleiß kommen. Diese Symptome können auch nach dem Austausch der
Spannvorrichtung und des Riemens auftreten.
RUVILLE empfiehlt, die Flucht der Riemenscheiben der einzelnen Aggregate,
insbesondere des Drehstromgenerators und der Wasserpumpe, genau zu
prüfen. Ist ein Versatz festzustellen, ist dieser unbedingt zu korrigieren.
Wichtiger Hinweis!
Die Montagereihenfolge und das Drehmoment der Schrauben der
Spannvorrichtung sind zu beachten. Eine entsprechende Montageanleitung liegt den Produkten bei.
Angabe des Fahrzeugherstellers beachten!
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1028/0.1/10.2010/PDF-D
Motor | Fahrwerk | Service
ÄNDERUNG AN DEN LAUFROLLEN
EINIGER SPANNARME FÜR DEN
NEBENAGGREGATETRIEB
TECHNISCHE INFO NR. 1035
FAHRZEUGHERSTELLER/MODELL:
Audi, Chevrolet, Isuzu, Landrover, MG, Opel, Renault, Rover, Seat, Škoda,
Vauxhall, Volkswagen, Volvo
Bild 1: Detailansicht der Laufrollen in der bisherigen Ausführung
(links) und der neuen Ausführung (rechts)
RUVILLE bietet für die aufgeführten Spannarme ab sofort Versionen mit geänderter Laufrolle an.
BETROFFENE ARTIKEL:
RUVILLE-Nr.:
55713
55352
56524
55589
55488
56133
Die Unterschiede sind, wie auch im Bild 1 dargestellt, zum
einen die Beschichtung (früher schwarz, jetzt metallen) und zum
anderen die Verbindung beider Laufbahnhälften (früher genietet,
jetzt getoxt).
In der Umstellungsphase kann es zu Mischbeständen der beiden
Ausführungen kommen. Beide Versionen entsprechen den technischen Anforderungen und können uneingeschränkt für die in den
Katalogmedien angegebenen Fahrzeuge verwendet werden.
WICHTIGER HINWEIS!
Angabe des Fahrzeugherstellers beachten!
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KOMPETENZ IN PKW-PARTS
1035/0.1/03.2010/PDF-D
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Materialänderung bei
der Umlenkrolle 55244
Technische Info Nr. 1040
fahrzeugHersteller/Modell:
Ford
Escort VII, Fiesta IV, Focus, Galaxy, Ka, Puma
Mazda
121 III
Betroffene Motoren:
1.25, 1.3, 1.3i, 1.4 16V, 1.6 16V, 1.7 16V, 1.8 16V, 1.8 Di, 2.0i, 2.3 16V
Bild 1: bisherige Ausführung aus Metall
Betroffene Artikel:
Modell
RUVILLE-Nr.:
OE-Nr.:
Ford
55244
YS4E-19A216-AA (aktuell)
95WF-9A216-AC (ersetzt)
95WF-19A216-AD (ersetzt)
1139951 (aktuell)
7109163 (ersetzt)
1112807 (ersetzt)
Mazda
1E03-15-930A
Wichtiger Hinweis!
Beide Umlenkrollen sind trotz ihrer unterschiedlichen Ausführungen
uneingeschränkt für die in den Katalogen angegebenen Fahrzeuge
einsetzbar.
Angaben des Fahrzeugherstellers beachten!
Bild 2: neue Ausführung aus Kunststoff
Im Rahmen der ständigen Weiterentwicklung unserer Produkte
wurde die Lauffläche der Umlenkrolle 55244 von Metall auf
Kunststoff geändert.
In der Umstellungsphase kann es vorkommen, dass sowohl
Umlenkrollen mit Metall-Laufrolle als auch mit Kunststoff-Laufrolle ausgeliefert werden.
Information
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1040/0.1/04.2010/PDF-D
Motor | Fahrwerk | Service