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Politik + Wirtschaft Nachrichten
Kühne & Nagel
Der Logistikkonzern Kühne + Nagel
wächst weiter. In der letzten Novemberwoche wurde in den USA in Atlanta ein
neues intermodales Logistikzentrum
eröffnet, mit dem das Unternehmen ab
sofort 80 Prozent aller US-Verbraucher in
maximal zwei Flugstunden
oder maximal zwei Transporttagen per LKW erreichen möchte, hieß es in
einer Mitteilung. sno
Kühne + Nagel expandiert
in den USA
Hamburg hat Sanierungsstau
in Milliardenhöhe
Picture Alliance/dpa/Bodo Marks
Der Rechnungshof der Hansestadt beziffert den Sanierungsstau bei der öffentlichen Infrastruktur auf mindestens 4,7
Milliarden Euro. Die wichtigsten innerstädtischen Straßen sind laut Rechnungshof mit geschätzten 400 Millionen
Euro dabei, in den Erhalt der Brücken
müsste die Stadt 100 Millionen Euro
stecken und in das seit jeher besonders
wichtige Wasserstraßen- und Siel-Netz
noch einmal 200 Millionen. cfd
Hamburgs Straßen sind marode
Panamakanal mit satten
Einnahmen
Picture Alliance/dpa/Alejandro Bolivar
Fast eine Milliarde US-Dollar (724 Millionen Euro) Einnahmen hat der Panamakanal in dem im Oktober endenden
Geschäftsjahr 2013 erwirtschaftet. Wie
die Betreibergesellschaft meldet, waren
das 2,2 Prozent mehr
Einnahmen als im
Haushalt vorgesehen.
Seit der Übergabe des
Kanals 1999 an Panama hat das Land 8,5
Milliarden Dollar eingenommen. dpa
Der Kanal ist eine der
Haupteinnahmequellen
12 48/2013 VerkehrsRUNDSCHAU
Picture Alliance/MaxPPP/Johan Ben Azzouz
Kühne + Nagel eröffnet
Logistikzentrum in Atlanta
Pakete packen für Amazon: Angestellte werden hier nicht nach dem Tarifvertrag für Einzelhändler,
sondern nach dem Tarifvertrag der Logistikbranche bezahlt
Amazon: Streit um Löhne
Verdi will eine Bezahlung nach dem Tarif des Einzel- und Versandhandels erreichen. Amazon sieht sich aber als Logistikdienstleister.
Bad Hersfeld/Leipzig. Die Positionen im
Tarifkonflikt bei Amazon sind verhärtet.
Die Gewerkschaft Verdi will eine Bezahlung nach dem Tarif des Einzel- und Versandhandels erreichen. Der Online-Versandhändler orientiert sich hingegen am
Tarif der Logistikbranche – und zahlt somit
weniger Lohn. An keinem Amazon-Standort besteht Tarifbindung. Verdi will sie mit
Streiks erzwingen, ebenso wie tarifliches
Urlaubs- und Weihnachtsgeld, Nachtarbeits-, Sonn- und Feiertagszuschläge.
Beispiele zur Bezahlung bei Amazon: In
Bad Hersfeld beträgt der Einstiegslohn für
einen Lagerarbeiter laut Unternehmen pro
Stunde 10,01 Euro, im zweiten Jahr 11,59
Euro und im dritten Jahr 11,71 Euro. Nach
dem Versandhandelstarif müssten es in
den ersten drei Jahren durchgängig 11,77
Euro sein, in der Logistikbranche 10,93
Euro. In Leipzig beträgt der Einstiegslohn
laut Amazon 9,55 Euro, im zweiten Jahr
10,47 Euro und im dritten Jahr 10,99 Euro.
Laut Versandhandelstarifvertrag müssten
es in den ersten Jahren durchgängig 11,39
Euro sein. Nach der Vereinbarung für die
Logistikbranche 9,17 Euro, im zweiten und
dritten Jahr 9,61 Euro. dpa/sno
B E R U F S K R A F T FA H R E R - W E I T E R B I L D U N G
Unsicherheit über den tatsächlichen Schulungsbedarf
Berlin. Über den Schulungsbedarf bei
Berufskraftfahrern im Güterverkehr zur
Erfüllung der Weiterbildungsvorgaben aus
dem Berufskraftfahrer-Qualifikationsgesetz (BKrFQG) gibt es keine belastbaren
Zahlen. Das wurde bei der letzten Sitzung
der Ad-hoc-Arbeitsgruppe BKF des Verkehrssicherheitsverbandes International
Road Safety Association (Moving) deutlich. Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes
(KBA) sind nach Einschätzung von Volker
Uflacker, Referent der Industrie- und Han-
delskammer Ostwestfalen zu Bielefeld,
nicht aussagekräftig. So meldeten die Verkehrsbehörden der Länder die Eintragung
der Schlüsselnummer nicht einheitlich und
es komme zu Fehlern. Nach einer Hochrechnung des Deutschen Speditions- und
Logistikverbandes DSLV müssten sich zwischen 2009 und 2014 etwa 870.290 Fahrer
weiterbilden. Es ist nicht bekannt, wie viele
Fahrer das schon gemacht haben. Der
DSLV fordert eine zentrale Meldestelle
nach dem Vorbild der Niederlande. diwi
Nachrichten Politik + Wirtschaft
SPEDITIONSGROSSBRAND
Verdächtiger
festgenommen
Rheine. Nach dem Großbrand von 15
Lastwagen in Rheine im Münsterland hat
die Polizei in Bayern einen Verdächtigen
gefasst. Der Fernfahrer soll auch in Bayern
und Thüringen Lastwagen angezündet
haben, berichtete die Polizei in Nürnberg.
In Rheine war bei dem Feuer Mitte November ein Millionenschaden entstanden. Die
Spuren hätten sich verdichtet, dass der
59-Jährige auch das dortige Feuer gelegt
hat. Er soll seit fünf Jahren als Brandstifter
unterwegs sein. Eine Speichelprobe des
Mannes stimme mit sichergestellten Spuren an Brandorten in Thüringen, Oberfranken und Mittelfranken überein. Eine
weitere Spur führt nach Rheine in Nordrhein-Westfalen. dpa
App hilft bei Parkplatzsuche
PTV hat mit Truck Parking eine App zur LKW-Parkplatzsuche ent­
wickelt, bei der die Nutzer Stellplätze eintragen und bewerten können.
Karlsruhe. Der Softwarehersteller PTV
Group will es LKW-Fahrern mit der neuen
App Truck Parking Europe erleichtern,
einen Stellplatz zu finden.
Die Smartphone-Anwendung soll rund
10.000 Parkmöglichkeiten für LKW entlang den Hauptverkehrsstraßen Europas
enthalten. Laut dem Hersteller sind das
aber nur die Basisdaten. Die App sei lernendes System. Das heißt, alle Angaben
können von den Nutzern ergänzt, überprüft und bewertet werden. So sollen die
Informationen, wo Parkplätze oder geeignete Stellflächen zu finden sind, durch die
Fahrer-Community stets aktualisiert und
erweitert werden. ks
Der Alleskönner
HAFENBETRIEB
Hafen Rotterdam kündigt
höhere Preise an
Rotterdam. Der Hafenbetrieb Rotterdam
Picture Alliance/dpa/Chromorange
hat für das kommende Jahr eine leichte
Anhebung der Hafengebühren um ein
Prozent angekündigt. Die Entscheidung
Hafenalltag in Rotterdam
für die Preisanpassung fiel in Zusammenarbeit mit den im Hafen angesiedelten
Unternehmen. Im vergangenen Jahr lagen
die Hafengebühren bei rund 8,5 Prozent.
Durch die Anhebung befinden sie sich
künftig in etwa auf dem gleichen Niveau
wie im Jahr 2008. Gleichzeitig wurde vereinbart, aktuelle Ermäßigungen für sogenannte Transshipment-Container auch im
kommenden Jahr weiter fortzusetzen.
Diese Container werden nach ihrer
Ankunft per Seeschiff direkt vom betreffenden Terminal wieder auf dem Seeweg
weiter befördert. sno
Toyota Traigo 80: schnell, ausdauernd, effizient
Der neue 80-Volt-Elektrostapler von Toyota Material Handling verbindet agile Kraft mit
robuster Ausdauer. Dazu gesellt sich Effizienz: Im Vergleich zum Vorgänger konnte der
Energieverbrauch um 20 Prozent gesenkt werden. Mit an Bord ist natürlich auch Toyotas
einzigartiges „System für Aktive Stabilität“, das den Bediener, die Last und den Stapler
schützt. In seinem Segment ist der Toyota Traigo 80 damit das Maß der Dinge.
Interessiert? Dann kontaktieren Sie uns! Fragen beantworten wir Ihnen gern telefonisch
unter 0800-28 78 27 537 oder per E-Mail: [email protected]. Weitere Informationen auch auf www.toyota-forklifts.de
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von TOYOTA MATERIAL HANDLING in Europa.