service mitteilung

NO: 548
SERVICE MITTEILUNG
Beschränkte
Verteilung
DATUM: 22. Juli 2004
EINGESCHRÄNKTE VERTEILUNG - JOHN DEERE
GEGENSTAND: GEBROCHENE ANSCHLUSS STEHBOLZEN BEI
DE - PUMPEN
BETROFFENE PUMPEN-MODELLE: ALLE DE - PUMPEN
Uns wurden verschiedene Klagen über gebrochene Anschluss-Stehbolzen, an DE
Pumpen im Service, gemeldet. Als typische Beschreibung der Kundenbeanstandungen
wurden „startet nicht“, „zeitweiliges
Aussetzen“ oder „unregelmässiger Lauf“
angegeben. Stanadyne hat nun ein Reparaturkonzept entwickelt, bei dem die
fehlbaren elektrischen Anschluss-Stehbolzen am Magnetschalter ersetzt werden
können, ohne dass die Komponenten Zusammenhänge wie Veränderungen der
Einspritzmenge, beeinflusst werden.
Überprüfen der Stehbolzen am magnetischen Kraftstoff-Regelventil
Bei allen DE Pumpen, die zu Servicezwecken entgegengenommen werden, sollten vor
Durchführung der Eingangsprüfung „wie erhalten“, die Anschluss-Stehbolzen auf
Bruchschaden überprüft werden. Zur Überprüfung ob ein Bruchschaden besteht,
drücken sie mit dem Daumen leicht gegen die flache Nebenfläche des
Magnetschalterdeckels, wie auf Figur 1 abgebildet. Wenn sich der nebenstehende
Anschluss nicht bewegen lässt, ist der Stehbolzen intakt. Das Vorgehen mit dem
anderen Stehbolzen wiederholen. Wenn keine erkennbaren Bewegungen am Stecker
beobachtet werden können, können sie die Pumpe auf den Prüfstand spannen und den
Test durchführen.
Mit Daumendruck gegen den Deckel des
Magnetschaltersteckers drücken
Stanadyne Corporation
92 Deerfield Road, Windsor, CT 06095, U.S.A.
Figur 1
Tel: (860) 525-0821; Fax: (860) 683-4581; www.stanadyne.com
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Sollte sich jedoch etwas bewegen, folgen sie der Prozedur zum ersetzen
gebrochene(r) Stehbolzen. In den meisten Fällen wird sich herausstellen, dass
Stehbolzen gebrochen sind.
Explosionszeichnung des magnetischen Kraftstoff-Regelventils
Dichtungsscheiben
Isolationsbuchsen Innen
O-Ringe
Isolationsbuchsen Aussen
O-Ring
Anschluss-Stehbolzen
(2.5-3.0 N•m)
Anker Stift
Anschlussdeckel
Deckel Ankerplatte
O-ringe
Halteschrauben Ankerdeckel
Anschlusskappen
(1.7-2.0 N•m)
Figur 2
Wenn die Pumpe auch noch mit der Kundenbeanstandung “startet nicht“,
“zeitweiliges
Aussetzen“ oder “unregelmässiger Lauf“ eingesandt wird,
empfiehlt sich eine zusätzliche Kontrolle. Wenn die Pumpe einmal auf den
Prüfstand aufgespannt ist, und bei einer stabilen Drehzahl dreht (einspritzt),
fassen sie den Stecker des Anschlusskabels und “wackeln“ den
Magnetschalterdeckel von einer zur anderen Seite des Anschluss-Stehbolzens.
Wenn die Arbeitweise der Pumpe unregelmässig wird, könnte ein Stehbolzen
gebrochen sein.
Entfernen gebrochener Anschluss-Stehbolzen
Folgende Reparaturprozedur wurde entwickelt, um den Service-Händler das
ersetzen der Anschluss-Stehbolzen zu erlauben, ohne Störung der Integrität
einzelner Pumpenkomponente welche Veränderungen der Einspritzmenge,
beeinflussen könnten. Daher muss das magnetische Kraftstoff-Regelventil nicht
gelöst und/oder vom Rotorkopf entfernt werden. Wenn der gebrochene
Stehbolzen nicht vom Magnetschalter entfernt werden kann, muss die Pumpe
durch eine entsprechende Service-Pumpe, wie in Service Brief SL317L
aufgeführt, ersetzt werden. Hinweis Figur 2 zur Orientierung und Erkennung.
1. Mit einem 5/16“ Steckschlüssel die zwei Anschlusskappen lösen und den
Anschlussdeckel abnehmen. Hinweis: Wenn ein Stehbolzen gebrochen ist,
kann die Anschlusskappe nicht entfernt werden, bevor der Anschlussdeckel
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abmontiert ist. Nun mit einem ¼“ Schlüssel die Stehbolzen auf festen Sitz
prüfen. Sollte ein, oder beide Stehbolzen abgeschert sein, ersetzen sie beide
Anschluss-Stehbolzen.
2. Lösen sie die 4 Halteschrauben des Ankerdeckels mit einem T-10 BitEinsatz. Weil die Ankerdeckel-Halteplatte unter Spannung des
Knautschringes steht, wird sie sich nicht von der ursprünglichen Position
bewegen. Entfernen sie den Deckel der Ankerplatte.
3. Markieren sie die Ankerplatte des Magnetschalters mit einem Stift, um
sicherzustellen, dass die Ankerplatte in ihrer Originalposition bleibt. (Dies,
um sicherzustellen, dass die „wie erhalten“ Kegelventilhub-Einstellung
unverändert bleibt).
4. Mit einem Zahnstocher (oder geeignetem Werkzeug) die verbleibenden
Stehbolzen-Rückstände vom Magnetschalter
säubern.
Hinweis:
Beim Entfernen der Stehbolzen- Rückstände sollte
die Ankerplatte installiert bleiben, um zu verhindern,
dass Überreste in die Ankerbuchse hineingeraten
Zusammenbau
1. Rückstände vom Deckel der Ankerplatte und
Figur 3
den Magnetschalter mittels sauberem Prüföl
abspülen.
2. O-Ringe an Magnetschalter und Anschluss-Stehbolzen ersetzen. Die 4
Kupferscheiben an den Halteschrauben des Ankerdeckels erneuern.
3. Versichern, dass die Position der Ankerplatte im Magnetschalter mit der in
Schritt 4 angebrachten Markierung fluchtet.
4. Auf jeden Anschlussbolzen eine Aussen- und Innenisolation und dazwischen
neue O-Ringe einsetzen. Die Dichtringe mit Montagefett (p/n 30465)
einschmieren und diese in den Magnetventildeckel montieren.
5. Den O-Ring auf dem Magnetschalter mit Fett einschmieren und den Deckel
der Ankerplatte mit dem Magnetschalter zusammenbauen. Die
Anschlussbolzen mit einem Anzugmoment von 24-28 lbf/in (2.5-3.0 N.m)
festziehen.
6. Die 4 Schrauben durch den Ankerdeckel in das Magnetventil einsetzen und
mittels T-10 Bit-Einsatz mit einem Anzugmoment von 15-18lbf/in (1,72,0N.m) festziehen.
7. Den Anschlussdeckel auf die magnetische Regelventil-Einheit bauen und die
Anschlusskappen mit einem Anzugmoment von 12-18lbf/in (1,5-2,0N.m)
festziehen.
8. Die Pumpe auf den Prüfstand aufspannen und durch das Prüfprogramm
“Test folgend-Service“ laufen lassen.
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Garantie
Wann immer sie eine DE Pumpe mit gebrochenen Anschluss-Stehbolzen zum
Service erhalten, und die Pumpe innerhalb der Stanadyne GewährleistungsPeriode steht, kann ein Garantie-Antrag für Maximum 1,8 Stunden, um Teile
zu ersetzen und zu Kalibrieren, eingereicht werden. Nachfolgend die
Arbeitszeitaufgliederung:
Prüfschritt Nr.
Einsatz-Beschreibung
Arbeitszeit (Stunden)
34
Anschluss-Stehbolzen ersetzen
0.5
51
00
Pumpe Kalibrieren (TFS)
Administrationszeit
0.8
0.5
1.8 (maximum)
Gruppe für technische Hilfestellung
Abteilung für Produkthilfestellung