NEW DINK 200i

NEW DINK 200i
‫הקדמה‬
‫הקדמה‬
‫‬
‫אנו מודים לך שרכשת קטנוע "קימקו" זה ואנו מברכים אותך‬
‫בהצטרפותך למשפחת רוכבי קטנועי "קימקו"‪.‬‬
‫נא קרא חוברת זו בעיון רב לפני שתנהג בקטנוע כדי שתוכל להכיר‬
‫היטב את צורת ההפעלה הנכונה של בקרות הקטנוע שלך‪ ,‬של מאפייניו‪,‬‬
‫של קיבולותיו ושל מגבלותיו‪.‬‬
‫כדי שתוכל להשתמש בקטנוע שלך שנים רבות וללא תקלות‪ ,‬עליך לטפל‬
‫בו כהלכה ולבצע את הטיפולים המפורטים בחוברת זו במועדם‪.‬‬
‫אנו ממליצים להשתמש בחלקי חילוף ובאביזרים מקוריים של חברת‬
‫"קימקו"‪ .‬הם תוכננו במיוחד לקטנוע שלך ויוצרו כדי לעמוד בתקנים‬
‫המחמירים של חברת "קימקו"‪.‬‬
‫אחסן תמיד את החוברת הזאת בקטנוע שלך כדי שתוכל לעיין בה‬
‫בעת הצורך‪ .‬חוברת זו היא חלק בלתי נפרד מהקטנוע ויש להשאירה‬
‫בקטנוע גם לאחר מכירתו‪.‬‬
‫כל המידע‪ ,‬התרשימים‪ ,‬התצלומים והמפרטים המופיעים בספר זה‬
‫מבוססים על נתוני המוצר העדכניים ביותר שהיו קיימים ביום הפקת‬
‫ספר זה‪ .‬עשויות להיות אי‪-‬התאמות בחוברת זו בעקבות שיפורים או‬
‫שינויים אחרים‪ .‬חברת "קימקו" שומרת לעצמה את הזכות לבצע‬
‫שינויים בכל עת מבלי למסור הודעה מוקדמת וללא התחייבות‪.‬‬
‫קרא חוברת זו בעיון‬
‫חוברת זו מכילה את כל המידע החשוב בנושאי בטיחות‪ ,‬הפעלה‬
‫ותחזוקה‪ .‬כל אדם המשתמש בקטנוע זה צריך לקרוא בעיון ולהבין‬
‫את תוכנה של חוברת זו לפני התחלת השימוש בקטנוע‪.‬‬
‫הודעות מיוחדות‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫מציינת סיכוי גבוה לפציעה קשה או למוות אם לא תפעל בהתאם‬
‫להנחיות‪.‬‬
‫הקדמה‬
‫נא קרא את החוברת הזאת ופעל בהתאם להוראות שבה בזהירות‪.‬‬
‫המילים אזהרה‪ ,‬זהירות והערה מדגישות מידע מסוים בעל משמעות‬
‫מיוחדת‪ .‬יש לקרוא אותן בעיון רב‪.‬‬
‫זהירות‪:‬‬
‫מציינת סיכוי לנזק לציוד או לרכוש אם לא תפעל בהתאם להנחיות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מכילה מידע שימושי‪.‬‬
‫חוברת זו צריכה להיות חלק בלתי נפרד מהקטנוע‪ .‬יש להשאירה‬
‫בקטנוע בכל עת גם לאחר מכירתו‪.‬‬
‫ייעוד השימוש‬
‫הקטנוע מיועד לשימוש על כביש בלבד‪.‬‬
‫‬
‫תוכן עניינים‬
‫תוכן עיניינים‬
‫‬
‫הקדמ ‬
‫ה‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫מידע בטיחותי חשוב‬
‫לבוש מגן‬
‫מגבלות עומס והנחיות‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫מספר שלדה‪:‬‬
‫מספר מנוע‬
‫מספר מפתח‬
‫בקרות‬
‫מפתחות‬
‫מתג הצתה פעולה‬
‫צג רב‪-‬תכליתי‬
‫מתג כידון ימני‬
‫מתג כידון שמאלי‬
‫בלמים‬
‫מכסה מילוי דלק‬
‫מושב‬
‫תא אחסון מרכזי‪/‬תאורת תא אחסון מרכזי‬
‫מגבלת משקל מרבי‪ 10 :‬ק"ג‬
‫מחזיקי קסדות‬
‫וו מרכזי‬
‫רגלית לנוסע‬
‫מתלה‬
‫כוונון אלומת הפנס הראשי‬
‫שקע אבחון‬
‫בדיקות לפני התחלת הנסיעה‬
‫‪2‬‬
‫‪6‬‬
‫‪6‬‬
‫‪8‬‬
‫‪10‬‬
‫‪13‬‬
‫‪17‬‬
‫‪18‬‬
‫‪18‬‬
‫‪19‬‬
‫‪19‬‬
‫‪19‬‬
‫‪20‬‬
‫‪28‬‬
‫‪29‬‬
‫‪31‬‬
‫‪32‬‬
‫‪34‬‬
‫‪35‬‬
‫‪35‬‬
‫‪36‬‬
‫‪37‬‬
‫‪38‬‬
‫‪42‬‬
‫‪42‬‬
‫‪43‬‬
‫‪44‬‬
‫תוכן עיניינים‬
‫הפעל ‬
‫ה‬
‫התנעת המנוע‬
‫נסיעה‬
‫חניה‬
‫הרצה‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫חשיבות התחזוקה‬
‫תוכנית טיפולים‬
‫ערכת כלים‬
‫נשם בית ארכובה‬
‫שמן מנוע‬
‫שמן ממסרה‬
‫מסנן אוויר‬
‫פעולת המצערת‬
‫מהירות סרק‬
‫מצת‬
‫בדיקת נוזל קירור‬
‫בדיקת המתלים הקדמי והאחורי‬
‫רגלית צדדית‬
‫נוזל בלמים‬
‫שחיקת רפידות בלמים‬
‫מצבר‬
‫החלפת נתיך‬
‫צמיגים‬
‫ניקוי‬
‫הוראות אחסון‬
‫מפרט (‪)DINK 200i‬‬
‫מפרט (‪)DINK 125‬‬
‫‪45‬‬
‫‪45‬‬
‫‪48‬‬
‫‪51‬‬
‫‪53‬‬
‫‪55‬‬
‫‪55‬‬
‫‪56‬‬
‫‪58‬‬
‫‪58‬‬
‫‪59‬‬
‫‪67‬‬
‫‪68‬‬
‫‪69‬‬
‫‪70‬‬
‫‪71‬‬
‫‪72‬‬
‫‪75‬‬
‫‪75‬‬
‫‪76‬‬
‫‪77‬‬
‫‪78‬‬
‫‪81‬‬
‫‪83‬‬
‫‪87‬‬
‫‪91‬‬
‫‪93‬‬
‫‪95‬‬
‫‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫‪1‬‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫מידע בטיחותי חשוב‬
‫הקטנוע שלך יכול לספק לך שנים רבות של הנאה ושל שימוש אם‬
‫תיקח אחריות על בטיחותך ואם תבין את הסכנות שבהן אתה עלול‬
‫להיתקל בעת הנסיעה בכביש‪ .‬תוכל לבצע פעולות רבות כדי להגן על‬
‫עצמך בעת הנסיעה‪ .‬תוכל למצוא המלצות שימושיות רבות בחוברת‬
‫זו‪ .‬להלן כמה עצות שלדעתנו הן חשובות מאוד‪.‬‬
‫חבוש קסדה‬
‫ציוד הבטיחות של הקטנוע מתחיל בקסדה איכותית‪ .‬הפגיעות‬
‫הקשות ביותר הן פגיעות ראש‪ .‬חבוש תמיד קסדה מאושרת‪ .‬עליך‬
‫להרכיב גם משקפי מגן מתאימים‪.‬‬
‫הבלט את עצמך‬
‫לבש בגדים בעלי מחזירי אור‪ ,‬נהג בצורה שתאפשר לנהגים אחרים‬
‫לראות אותך‪ ,‬אותת לפני ביצוע פנייה ולפני מעבר בין נתיבים‬
‫והשתמש בצופר כדי שאחרים יוכלו להבחין בך‪.‬‬
‫דע מהן מגבלותיך‬
‫נהג בכל עת במסגרת המגבלות של כישוריך‪ .‬הכרת המגבלות האלו‬
‫ונהיגה במסגרתן יסייעו לך להימנע מתאונות‪.‬‬
‫טפל בקטנוע שלך‬
‫חשוב לבדוק את הקטנוע לפני כל נסיעה ולבצע את כל הטיפולים‬
‫המומלצים כדי לשמור על בטיחות הנסיעה‪ .‬אין להעמיס את הקטנוע‬
‫מעבר למגבלות העומס המותרות‪ .‬יש להשתמש רק באביזרים‬
‫שאושרו לקטנוע זה על ידי חברת "קימקו"‪.‬‬
‫בדיקה לפני נסיעה‬
‫אל תשכח לבצע בדיקה בטיחותית כוללת כדי לשמור על בטיחותך‪.‬‬
‫היזהר במיוחד בעת נהיגה במזג אוויר גרוע‬
‫נהיגה בתנאי מזג אוויר גרועים‪ ,‬במיוחד בימים גשומים‪ ,‬דורשת‬
‫תשומת לב מיוחדת‪ .‬מרחק הבלימה מוכפל בעת נסיעה על כביש‬
‫רטוב‪ .‬התרחק מסימונים צבועים על פני שטח הכביש‪ ,‬ממכסים‬
‫על פתחים בכביש ומאזורים המכוסים שמן כיוון שאזורים אלו‬
‫‬
‫חלקלקים במיוחד‪ .‬היזהר במיוחד בעת נסיעה על מעבר מסילות‬
‫ברזל‪ ,‬על משטחי מתכת ועל גשרים‪ .‬אם יש לך ספק לגבי תנאי הדרך‪,‬‬
‫האט את מהירותך‪.‬‬
‫שינויים‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫ביצוע שינויים בקטנוע או הסרת ציוד מקורי עלולים להפוך את‬
‫הקטנוע לבלתי בטוח או לבלתי חוקי לנהיגה‪ .‬ציית לכל תקנות החוק‬
‫התקפות במדינתך‪.‬‬
‫‬
‫לבוש מגן‬
‫למען בטיחותך‪ ,‬אנו ממליצים מאוד לחבוש תמיד קסדה מאושרת‪,‬‬
‫מגן עיניים‪ ,‬נעלי הגנה (מגפיים)‪ ,‬כפפות‪ ,‬מכנסיים ארוכים וחולצה‬
‫בעלת שרוולים ארוכים או מעיל‪.‬‬
‫קסדות והגנה‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫‬
‫הקסדה שלך היא האביזר החשוב ביותר כיוון שהיא מספקת את‬
‫ההגנה הטובה ביותר מפני פגיעות ראש‪ .‬הקסדה צריכה להתאים‬
‫לראשך בצורה נוחה ובטוחה‪ .‬השתמש תמיד במשקף הקסדה או‬
‫במשקפים כדי להגן על עיניך וכדי לשפר את שדה ראייתך‪.‬‬
‫ציוד רכיבה נוסף‬
‫• בנוסף לקסדה ולמגן עיניים‪ ,‬אנו ממליצים להשתמש גם ב‪:‬‬
‫• מגפי הגנה בעלי סוליות המונעות החלקה‪ ,‬כדי להגן על רגליך ועל‬
‫קרסוליך‪.‬‬
‫• כפפות עור כדי לשמור על חום כפות ידיך וכדי למנוע פציעות‪,‬‬
‫חתכים‪ ,‬כוויות וחבלות‪.‬‬
‫חליפת הגנה או מעיל לשיפור הנוחות וההגנה‪ .‬ביגוד בצבע בהיר‬
‫ומחזיר אור עשוי לסייע לאחרים להבחין בך‪ .‬הימנע מלבישת בגדים‬
‫שעלולים להיתפס בחלקי הקטנוע שלך‪.‬‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫לבש כפפות‪.‬‬
‫הבגדים צריכים להיות צמודים לגופך‪.‬‬
‫חבוש תמיד קסדה‪ .‬עליך להשתמש גם במשקף או במשקפי‬
‫הגנה‪.‬‬
‫לבש בגדים בצבע בהיר או מחזיר אור‪.‬‬
‫הנעליים צריכות להיות סגורות‪ ,‬בעלות עקב נמוך ועליהן להגן‬
‫על הקרסול‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫אי‪-‬חבישת קסדה מגדילה את הסיכוי לפציעה קשה או למוות‬
‫במקרה של תאונה‪.‬‬
‫עליך ועל הנוסע איתך לחבוש תמיד קסדה מאושרת מתאימה‪ .‬בעת‬
‫הנסיעה עליך להרכיב גם משקפי מגן וללבוש ביגוד מגן אחר‪.‬‬
‫‬
‫מגבלות עומס והנחיות‬
‫הנחיות כלליות אלו עשויות לסייע לך להחליט אם וכיצד לצייד את‬
‫הקטנוע שלך וכיצד ניתן להעמיס עליו מטען בצורה בטוחה‪.‬‬
‫מגבלות עומס‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫להלן מגבלות העומס לקטנוע שלך‪:‬‬
‫כושר נשיאת משקל מרבי (כולל משקל הרוכב‪ ,‬הנוסע הנוסף‪ ,‬כל‬
‫המטען וכל האביזרים)‪ 163 :‬ק"ג‬
‫משקל מרבי של המטען‪ 18 :‬ק"ג‬
‫גם העמסת תאי האחסון הנפרדים יתר על המידה עשויה להשפיע על‬
‫היציבות ועל האחיזה‪ .‬זכור להישאר במסגרת המגבלות שלהלן‪:‬‬
‫משקל מרבי‪:‬‬
‫בתא המרכזי (מתחת למושב)‬
‫‬
‫על הסבל האחורי‬
‫‬
‫על וו תליית הקסדה‬
‫סבל אחורי‪,‬‬
‫מגבלת‬
‫משקל‪ 5 :‬ק"ג‬
‫‪ 10‬ק"ג‬
‫‪ 5‬ק"ג‬
‫‪ 3‬ק"ג‬
‫תא מרכזי (מתחת‬
‫למושב)‪ ,‬מגבלת משקל‪:‬‬
‫‪ 10‬ק"ג‬
‫וו לתליית הקסדה‪,‬‬
‫מגבלת משקל‪ 3 :‬ק"ג‬
‫‪10‬‬
‫הנחיות לנשיאת מטען‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫עומס יתר או טעינה בצורה לא נכונה עלולים להשפיע על אחיזת‬
‫הקטנוע‪ ,‬על יציבותו ועל יכולת הבלימה שלו‪ ,‬ועקב כך לגרום‬
‫לתאונה‪.‬‬
‫לעולם אל תעבור את כושר ההעמסה המותר לקטנוע זה‪.‬‬
‫יש לפזר את המטען כהלכה ולחברו בצורה בטוחה‪.‬‬
‫נהג במהירות נמוכה בעת הובלת מטען‪ .‬שמור על מרחק גדול יותר‬
‫מכלי רכב אחרים כדי שתוכל לבלום בבטחה‪.‬‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫נשיאת מטען בצורה לא נכונה על הקטנוע שלך עשויה להשפיע על‬
‫יציבותו ועל אחיזתו‪ .‬בעת נשיאת מטען‪ ,‬עליך לנהוג במהירויות נמוכות‪.‬‬
‫פעל בהתאם להנחיות שלהלן בעת נשיאת מטען או נוסע נוסף‪:‬‬
‫• בדוק שלחץ האוויר בשני הצמיגים תקין‪.‬‬
‫• ודא שהמטען מאובטח כהלכה לפני התחלת הנסיעה‪ ,‬כדי למנוע‬
‫מחפצים משוחררים להוות סכנה‪.‬‬
‫• הנח את המטען קרוב ככל הניתן למרכז הקטנוע‪.‬‬
‫• חלק את משקל המטען בצורה שווה בשני הצדדים‪.‬‬
‫‪11‬‬
‫אביזרים ושינויים‬
‫בטיחות הקטנוע‬
‫לרשות רוכבי קטנועי "קימקו" עומד מגוון נרחב של אביזרים‪ .‬חברת‬
‫"קימקו" לא יכולה לפקח באופן ישיר על איכותם או על התאמתם‬
‫של אביזרים שונים שבאפשרותך לרכוש‪ .‬התקנת אביזרים שאינם‬
‫מתאימים עלולה לפגוע בבטיחות הנסיעה‪ .‬חברת "קימקו" לא יכולה‬
‫לבדוק כל אביזר הקיים בשוק או שילוב של כל האביזרים הקיימים‬
‫בשוק; מכל מקום‪ ,‬נציג החברה יכול לסייע לך בבחירת אביזרים‬
‫איכותיים ובהתקנתם כהלכה‪.‬‬
‫היזהר במיוחד בעת בחירה באביזרים לקטנוע שלך ובעת התקנתם‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫שימוש באביזרים לא מתאימים או ביצוע שינויים עשויים לפגוע‬
‫בבטיחות הקטנוע שלך והם עלולים לגרום לתאונה‪.‬‬
‫לעולם אל תבצע שינויים בקטנוע זה על ידי התקנת אביזרים או‬
‫על ידי שימוש באביזרים לא מתאימים‪ .‬כל החלפים והאביזרים‬
‫המותקנים על קטנוע זה צריכים להיות חלפים ואביזרים מקוריים‬
‫של חברת "קימקו" או רכיבים שווי‪-‬ערך‪ ,‬שתוכננו לשימוש בקטנוע‬
‫זה‪ .‬יש להתקינם ולהשתמש בהם בהתאם להוראות‪ .‬אם יש לך‬
‫שאלה‪ ,‬פנה לסוכן מורשה של חברת "קימקו"‪.‬‬
‫אין לבצע שינויים‬
‫אנו מאוד ממליצים לך לא להסיר ציוד מקורי ולא לשנות את‬
‫הקטנוע שלך באופן שישנה את מבנהו או את פעולתו‪.‬‬
‫‪12‬‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫‪2‬‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫‪)1‬‬
‫‪)2‬‬
‫‪)3‬‬
‫‪)4‬‬
‫‬
‫‪)5‬‬
‫‬
‫‪)6‬‬
‫‬
‫‪)7‬‬
‫מראה אחורית ימנית‬
‫מכשירים‪/‬מחוונים‬
‫מראה אחורית שמאלית‬
‫מתג אור עקיפה (אורות "גבוהים") ‪/‬מתג אור מעבר‪-‬דרך‪/‬מתג ‬
‫אורות איתות‪/‬כפתור צופר‬
‫התקן לכוונון העומס המוקדם על הקפיץ של המתלה האחורי ‬
‫השמאלי‬
‫התקן לכוונון העומס המוקדם על הקפיץ של המתלה האחורי ‬
‫הימני‬
‫מתג כיבוי מנוע‪/‬מתג אור קדמי‪/‬כפתור התנעה‬
‫‪13‬‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫‪14‬‬
‫‪ )8‬ידית בלם קדמי‬
‫‪ )9‬מצערת‬
‫‪ )10‬מכל נוזל בלם קדמי‬
‫‪ )11‬מתג הצתה‬
‫‪ )12‬מכסה מילוי דלק‬
‫‪ )13‬מכל נוזל בלם אחורי‬
‫‪ )14‬ידית בלם אחורי‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫‪ )15‬מצבר‪/‬תיבת נתיכים‪/‬נתיך חלופי‬
‫‪ )16‬תא אחסון מרכזי‬
‫‪ )17‬מחזיק קסדה‬
‫‪ )18‬מכסה מילוי נוזל קירור‬
‫‪ )19‬מפלס נוזל קירור‬
‫‪ )20‬רגלית צדדית‬
‫‪ )21‬רגלית מרכזית‬
‫‪ )22‬רגלית שמאלית לנוסע‬
‫‪ )23‬רגלית התנעה (דגם ‪ DINK 125‬בלבד)‬
‫‪ )24‬מסנן אוויר‬
‫‪15‬‬
‫‪ )25‬וו לקסדה‬
‫‪ )26‬מושב‬
‫‪ )27‬רגלית ימנית לנוסע‬
‫‪ )28‬מכסה מילוי שמן‪/‬מדיד שמן‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫‪16‬‬
‫מספר שלדה‪:‬‬
‫כדי לראות את מספר השלדה (‪ ,)1‬נא הסר את המכסה בעזרת מברג‬
‫בעל ראש שטוח‪.‬‬
‫נא בדוק שמספר השלדה המוטבע על הקטנוע שלך זהה למספר‬
‫השלדה המופיע ברישיון הרכב ובתעודת האחריות של הקטנוע‪.‬‬
‫נא רשום את מספר השלדה שלך בתיבה המופיעה מטה‪.‬‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫מספר שלדה‪:‬‬
‫‪17‬‬
‫מספר מנוע‬
‫מספר המנוע מוטבע על ִצדו השמאלי של בית המנוע‪ .‬נא רשום את‬
‫מספר המנוע שלך בתיבה המופיעה מטה‪.‬‬
‫מספר מנוע‪:‬‬
‫מיקום הרכיבים‬
‫מספר מפתח‬
‫עליך יהיה להשתמש‬
‫במספר המפתח (‪ )1‬כדי‬
‫להזמין חלקי חילוף‪ .‬רשום את המספר הזה בתיבה המופיעה מטה‪.‬‬
‫מספר מפתח ההצתה‪:‬‬
‫‪18‬‬
‫בקרות‬
‫‪3‬‬
‫מפתחות‬
‫קטנוע זה מצויד בשני מפתחות‪.‬‬
‫מצב‬
‫בקרות‬
‫מתג הצתה פעולה‬
‫‪:‬‬
‫כל המעגלים החשמליים‬
‫מנותקים‪ .‬לא ניתן‬
‫להתניע את המנוע‪.‬‬
‫מצב‬
‫‪:‬‬
‫מתג ההצתה פתוח וכעת‬
‫ניתן להתניע את המנוע‪.‬‬
‫לא ניתן להוציא את‬
‫המפתח ממתג ההצתה‪.‬‬
‫מצב‬
‫‪:‬‬
‫כדי לנעול את הכידון‪,‬‬
‫סובב אותו שמאלה‬
‫במלואו‪ .‬דחוף את המפתח וסובב אותו למצב‬
‫המפתח‪ .‬כל המעגלים החשמליים מנותקים‪.‬‬
‫מצב‬
‫והוצא את‬
‫‪:‬‬
‫כדי לפתוח את מכסה מילוי הדלק‪ ,‬סובב את המפתח למצב‬
‫בעת התנעת המנוע‪.‬‬
‫ודא שהמפתח נמצא במצב‬
‫‪.‬‬
‫‪19‬‬
‫צג רב‪-‬תכליתי‬
‫‪( CELP‬דגם ‪ DINK 200i‬בלבד)‬
‫בקרות‬
‫‪20‬‬
‫‪ )1‬צג רב תכליתי‪:‬‬
‫‪ )2‬נורת ביקורת מערכת הזרקת דלק‬
‫‪ )3‬מד סיבובי מנוע‬
‫‪ )4‬מחוון איתות שמאלי‬
‫‪ )5‬מחוון איתות ימני‬
‫‪ )6‬מחוון אורות דרך (גבוהים)‬
‫‪ )7‬מחוון החלפת שמן‬
‫‪ )8‬מחוון ‪( Met-in‬מושב פתוח)‬
‫‪ )9‬נורת ביקורת חום מנוע‬
‫‪ )10‬כפתור כוונון‬
‫‪ )11‬כפתור בחירה (תפריט)‬
‫‪ )1‬צג רב‪-‬תכליתי‬
‫הצג כולל את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫מד מהירות‬
‫תצוגה ראשונית‬
‫בעת סיבוב מתג ההצתה‬
‫למצב ‪ ,ON‬מציג הצג‬
‫הרב‪-‬תכליתי באופן זמני‬
‫את כל המצבים כדי‬
‫שתוכל לדעת שצג ה‪-‬‬
‫‪ LCD‬פועל כהלכה‪.‬‬
‫בקרות‬
‫‪)1‬‬
‫‪)2‬‬
‫‪)3‬‬
‫‪)4‬‬
‫מד מהירות‬
‫מצטבר‪/‬מד מרחק מתאפס‪/‬מד החלפת שמן‬
‫מד דלק‬
‫שעון דיגיטלי‬
‫מד מהירות‬
‫מציג את מהירות הנסיעה‪.‬‬
‫לחץ על כפתור המצב והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ‪ 2-‬שניות כדי‬
‫לבחור ביחידות מיילים לשעה או ק"מ לשעה‪.‬‬
‫‪21‬‬
‫מד מרחק מצטבר‪/‬מד מרחק מתאפס‪/‬מד החלפת‬
‫שמן‬
‫לחץ על כפתור המצב והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ‪ 2-‬שניות כדי‬
‫לבחור ביחידות מיילים לשעה או ק"מ לשעה עבור מד המהירות‬
‫ועבור מד המרחק המצטבר‪/‬מד המרחק המתאפס‪/‬מד החלפת השמן‪.‬‬
‫בקרות‬
‫מד מרחק מצטבר‬
‫מציג את מרחק הנסיעה הכולל‪.‬‬
‫מד מרחק מתאפס‬
‫מציג את מרחק הנסיעה מרגע‬
‫איפוסו‪.‬‬
‫מד החלפת שמן‬
‫כדי לבחור במד מרחק מצטבר‪/‬מד מרחק מתאפס‪/‬מד החלפת שמן‪:‬‬
‫לחץ על כפתור הכוונון והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ‪ 2-‬שניות‬
‫כדי לבחור במד המרחק המצטבר‪/‬מד המרחק המתאפס‪/‬מד החלפת‬
‫השמן‪.‬‬
‫מד מרחק מצטבר‬
‫מד מרחק מתאפס‬
‫מד החלפת שמן‬
‫‪22‬‬
‫כדי לאפס את מד המרחק המתאפס‪:‬‬
‫‪ .1‬לחץ על כפתור הכוונון והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ‪ 2-‬שניות‬
‫ובחר באפשרות ‪.TRIP‬‬
‫בקרות‬
‫‪ .2‬לחץ בו‪-‬זמנית על כפתור המצב ועל כפתור הכוונון עד לאיפוס מד‬
‫המרחק המתאפס‪.‬‬
‫‪ .3‬כדי לאפס את מד החלפת השמן ואת מחוון החלפת השמן‪:‬‬
‫לחץ על כפתור הכוונון והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ‪ 2-‬שניות‪.‬‬
‫‪.‬‬
‫‪ .4‬לחץ בו‪-‬זמנית על כפתור המצב ועל כפתור הכוונון עד לאיפוס מד‬
‫החלפת השמן‪.‬‬
‫‪23‬‬
‫מד דלק‬
‫מד הדלק מציג בצורה מדורגת את כמות הדלק המשוערת הקיימת‪.‬‬
‫המצב הרגיל הוא כאשר האזורים המוצגים במחוון נמצאים בין‬
‫המקטעים ‪ F‬ו‪ .E-‬כאשר המקטע ‪ E‬או מחוון הדלק מהבהבים‪ ,‬מפלס‬
‫הדלק נמוך ועליך לתדלק את הקטנוע בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫בקרות‬
‫מקטע ‪E‬‬
‫מקטע ‪F‬‬
‫מחוון דלק‬
‫שעון דיגיטלי‬
‫מציג את השעה (שעון ודקות) כאשר מתג ההצתה במצב ‪.ON‬‬
‫בצע את הפעולות שלהלן כדי לכוונן את השעה‪:‬‬
‫‪ )1‬פתח את מצב ההצתה (מצב ‪.)ON‬‬
‫‪ )2‬לחץ על כפתור הכוונון והחזק אותו לחוץ למשך יותר מ‪ 2-‬שניות‬
‫ כדי לבחור במצב ‪.ODO‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ניתן לכוונן את השעון הדיגיטלי רק במצב ‪ .ODO‬לעולם אל תבחר במד‬
‫המרחק המתאפס או במד החלפת השמן בעת כוונון השעון הדיגיטלי‪.‬‬
‫‪ )3‬לחץ בו‪-‬זמנית על כפתור המצב ועל כפתור הכוונון למשך יותר ‬
‫מ‪ 2-‬שניות‪ .‬השעון יעבור למצב כוונון‪ .‬ספרות השעות יתחילו להבהב‪.‬‬
‫‪24‬‬
‫ׂ‪ )4‬כדי לכוונן את השעות‪ ,‬לחץ על כפתור הכוונון עד להופעת השעה‬
‫ׂ‬
‫הרצויה‪.‬‬
‫בקרות‬
‫‪ )5‬לחץ על כפתור המצב‪ .‬ספרות הדקות יתחילו להבהב‪.‬‬
‫‪ )6‬כדי לכוונן את הדקות‪ ,‬לחץ על כפתור הכוונון עד להופעת הדקה‬
‫הרצויה‪.‬‬
‫‪ )7‬בסיום הכוונון‪ ,‬לחץ בו‪-‬זמנית על כפתור המצב ועל כפתור‬
‫הכוונון‪ .‬הצג יפסיק להבהב אוטומטית ופעולת כוונון השעון תבוטל‬
‫אם לא תלחץ על אף כפתור במשך ‪ 10‬שניות‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫‪ CELP (2‬נורית בדוק מנוע‪:‬‬
‫(דגם ‪ DINK 200i‬בלבד)‬
‫בקרות‬
‫נורית זו מהבהבת או דולקת באופן קבוע כאשר יש תקלה במערכת‬
‫ה‪.CELP-‬‬
‫אם הנורית נדלקת‪ ,‬האט את מהירות הקטנוע ופנה למוסך "קימקו"‬
‫מורשה בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫אם הנורית מהבהבת‪ ,‬כבה את המנוע והבא את הקטנוע למוסך‬
‫"קימקו" מורשה בהקדם האפשרי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫סובב את מתג ההצתה למצב ‪ ON‬כאשר המנוע כבוי‪ ,‬הרגלית‬
‫(‪.)RUN‬‬
‫הצדדית סגורה ומתג כיבוי המנוע נמצא במצב‬
‫נורית ‪ CELP‬תידלק למשך שתי שניות ולאחר מכן תכבה‪.‬‬
‫הדבר מציין שהנורית פועלת כהלכה‪.‬‬
‫נורית ה‪ CELP-‬תידלק כאשר מהירות המנוע גבוהה מדי‬
‫(מערכת הגנה מפני סיבובי מנוע גבוהים מדי)‪ .‬הנורית תכבה‬
‫כאשר מהירות המנוע תרד שוב למהירות רגילה‪.‬‬
‫‪ )3‬מד מהירות מנוע‬
‫מציג את מהירות סיבובי המנוע לדקה (סל"ד)‪.‬‬
‫תצוגה ראשונית‬
‫בעת פתיחת מתג ההצתה (מצב ‪ ,)ON‬יעבור מד מהירות המנוע‬
‫מאפס למהירות מרבית ולאחר מכן שוב למהירות אפס כדי שתוכל‬
‫לדעת שהוא פועל כהלכה‪.‬‬
‫‪ )4‬מחוון איתות שמאלי‬
‫מהבהב כאשר פנס האיתות השמאלי פועל‪.‬‬
‫‪ )5‬מחוון איתות ימני‬
‫מהבהב כאשר פנס האיתות הימני פועל‪.‬‬
‫‪26‬‬
‫‪ )6‬מחוון אורות דרך (גבוהים)‬
‫דולק כאשר אורות הדרך (גבוהים) פועלים‪.‬‬
‫‪ )7‬מחוון החלפת שמן‬
‫כדי לאפס את מחוון בדיקת השמן‪ :‬ראה עמוד ‪.23‬‬
‫בקרות‬
‫מחוון החלפת השמן נדלק בעת פתיחת מתג ההצתה‪ .‬המחוון חייב‬
‫להכבות כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫‪ )8‬מחוון מושב לא נעול "‪"MET-IN‬‬
‫נדלק כאשר המושב אינו נעול‪.‬‬
‫‪ )9‬מחוון טמפרטורת נוזל קירור גבוהה‬
‫מחוון זה נדלק כאשר טמפרטורת נוזל הקירור עולה על ערך מסוים‪.‬‬
‫אם המחוון נדלק‪ ,‬כבה את המנוע ובדוק את מפלס נוזל הקירור‬
‫שבמכל נוזל הקירור‪ .‬קרא עמוד ‪ 73‬ואל תנהג בקטנוע עד לתיקון‬
‫התקלה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫‪ .‬מחוון טמפרטורת נוזל קירור גבוהה נדלק בעת פתיחת מתג‬
‫ההצתה‪ .‬המחוון חייב לכבות כאשר המנוע פועל‪.‬‬
‫‪ .‬התנע שוב את המנוע רק לאחר שהמחוון כבה‪ .‬אם תמשיך‬
‫לנהוג בקטנוע כאשר המחוון דולק‪ ,‬עלול להיגרם נזק למנוע‪.‬‬
‫‪27‬‬
‫מתג כידון ימני‬
‫מתג אורות (‪)1‬‬
‫בקרות‬
‫מצב‬
‫הפנס הראשי הקדמי‬
‫והפנס האחורי דולקים‪.‬‬
‫מצב‬
‫פנס החניה הקדמי והפנס‬
‫האחורי דולקים‪.‬‬
‫מצב‬
‫מצב סגור (‪.)OFF‬‬
‫כפתור מתנע חשמלי‬
‫(‪)2‬‬
‫לחץ על כפתור המתנע החשמלי כדי להפעיל את מנוע המתנע‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫•‬
‫•‬
‫מנוע המתנע לא יפעל אם לא תלחץ על ידית הבלם‪.‬‬
‫מעגלי ההצתה וההתנעה בקטנוע זה מצוידים במתגי ביטחון‪.‬‬
‫ניתן להתניע את המנוע רק אם הרגלית הצדדית מקופלת‬
‫במלואה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫כדי למנוע נזק למערכת‬
‫החשמל‪ ,‬אל תפעיל את‬
‫מנוע המתנע לפרקי‬
‫זמן העולים על חמש‬
‫שניות ברציפות‪ .‬ודא‬
‫שמתג כיבוי המנוע פועל‬
‫ושהרגלית הצדדית‬
‫מקופלת במלואה‪.‬‬
‫‪28‬‬
‫מתג כיבוי מנוע (‪)3‬‬
‫מצב‬
‫מעגל ההצתה כבוי‪ .‬לא ניתן להתניע או להפעיל את המנוע‪.‬‬
‫מצב‬
‫מעגל ההצתה פועל וניתן‬
‫להפעיל את המנוע‪.‬‬
‫בקרות‬
‫מתג כידון שמאלי‬
‫מתג איתות (‪)1‬‬
‫השתמש במתג האיתות בעת פנייה או בעת מעבר לנתיב אחר‪ .‬פנס‬
‫האיתות יהבהב בעת הפעלת המתג‪,‬‬
‫בעת פנייה שמאלה‪.‬‬
‫‬
‫ בעת פנייה ימינה‪.‬‬
‫גם מחוון האיתות שבלוח‬
‫המחוונים יהבהב בעת הפעלת‬
‫המתג‪.‬‬
‫לחץ על המתג כדי להפסיק‬
‫את פעולת האיתות‪.‬‬
‫(‪)2‬‬
‫כפתור צופר‬
‫לחץ על הכפתור כדי להפעיל‬
‫את הצופר‪.‬‬
‫‪29‬‬
‫מתג אור מעבר‪/‬דרך (‪)3‬‬
‫בקרות‬
‫‪30‬‬
‫מצב‬
‫אור המעבר (נמוך) והאור האחורי דולקים‪.‬‬
‫מצב‬
‫אור הדרך (גבוה) והאור האחורי דולקים‪ .‬גם מחוון אור הדרך (גבוה)‬
‫נדלק‪.‬‬
‫מתג אור עקיפה (אורות "גבוהים") (‪)4‬‬
‫בעת לחיצה על מתג זה יהבהבו האורות הקדמיים‪ .‬השתמש במתג זה‬
‫כדי לסמן לכלי רכב הנוסעים מולך או בעת עקיפה‪.‬‬
‫בלמים‬
‫ידית בלם אחורי (ידית שמאלית)‬
‫הבלם האחורי מופעל על ידי לחיצה עדינה על ידית הבלם האחורי‬
‫לעבר ידית הכידון‪ .‬נורית הבלם תידלק כאשר הידית נלחצת פנימה‪.‬‬
‫הבלם הקדמי מופעל על ידי לחיצה עדינה על ידית הבלם הקדמי‬
‫לעבר ידית הכידון‪ .‬נורית הבלם תידלק כאשר הידית נלחצת פנימה‪.‬‬
‫בקרות‬
‫ידית בלם קדמי (ידית ימנית)‬
‫‪31‬‬
‫מכסה מילוי דלק‬
‫כדי לפתוח את מכסה מילוי הדלק‪:‬‬
‫הכנס את מפתח ההצתה אל תוך מתג ההצתה וסובב אותו ימינה‬
‫(לא ניתן להוציא את המפתח)‪ .‬סובב את המפתח בכיוון‬
‫למצב‬
‫ופתח את מכסה מילוי הדלק (‪.)1‬‬
‫השעון למצב‬
‫בקרות‬
‫‪32‬‬
‫אל תמלא את המכל יתר על המידה‪ .‬אסור שיהיה דלק בתוך צינור‬
‫מילוי הדלק (‪.)2‬‬
‫בסיום התדלוק‪ ,‬זכור לסגור את מכסה מילוי הדלק‪.‬‬
‫כדי לסגור את מכסה מילוי הדלק‪:‬‬
‫דחוף את מכסה מילוי הדלק מטה למקומו‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫בקרות‬
‫בנזין הוא חומר דליק מאוד ונפיץ מאוד‪ .‬בעת הטיפול בדלק אתה‬
‫עלול להיכוות או להיפגע בצורה קשה‪.‬‬
‫• כבה את המנוע והרחק גופים חמים‪ ,‬ניצוצות או להבה גלויה‪.‬‬
‫• תדלק רק במקומות פתוחים‪.‬‬
‫• נגב מיד דלק שנשפך‪.‬‬
‫המלצות לשימוש בדלק‬
‫השתמש בבנזין נטול‬
‫עופרת בעל מספר‬
‫אוקטן ‪ 91‬ומעלה‪.‬‬
‫בנזין נטול עופרת עשוי‬
‫להאריך את חיי המצת‬
‫ואת חיי רכיבי מערכת‬
‫הפליטה‪.‬‬
‫סובב את מפתח‬
‫ההצתה ממצב‬
‫כדי להתניע‬
‫למצב‬
‫שוב את המנוע‪.‬‬
‫‪33‬‬
‫מושב‬
‫כדי לפתוח את המושב "‪"SEAT OPEN‬‬
‫מתג ההצתה במצב‬
‫(המנוע פועל)‪:‬‬
‫בקרות‬
‫דחוף את המפתח וסובב אותו נגד כיוון השעון‪ ,‬ממצב‬
‫"‪."SEAT OPEN‬‬
‫מתג ההצתה במצב‬
‫למצב‬
‫(המנוע כבוי)‪:‬‬
‫סובב את המפתח נגד כיוון השעון‪ ,‬ממצב‬
‫"‪."SEAT OPEN‬‬
‫הרם את המושב למעלה‪.‬‬
‫למצב‬
‫כדי לנעול את המושב‪:‬‬
‫הורד את המושב ולחץ אותו מטה בחלקו האחורי עד לנעילתו‪ .‬ודא‬
‫שהמושב סגור לפני‬
‫התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫תאורת תא האחסון‬
‫ונורית החיווי‬
‫"‪ "MET-IN‬יידלקו‬
‫כאשר המושב לא‬
‫נעול‪ .‬ודא שהמושב‬
‫נעול‪.‬‬
‫‪34‬‬
‫תא אחסון מרכזי‪/‬תאורת‬
‫תא אחסון מרכזי‬
‫תא האחסון המרכזי (‪ )1‬נמצא מתחת למושב‪.‬‬
‫פתיחה וסגירה‪ :‬ראה "מושב" (עמוד ‪.)34‬‬
‫מנורת תא האחסון המרכזי (‪ )2‬תידלק אוטומטית בעת פתיחת‬
‫המושב‪ .‬המנורה דולקת כל עוד המושב פתוח‪ ,‬ללא קשר למצב מתג‬
‫ההצתה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫בקרות‬
‫מגבלת משקל מרבי‪ 10 :‬ק"ג‬
‫לעולם אל תעבור את מגבלת המשקל המרבי; משקל גדול מדי‬
‫עלול להשפיע על יציבות הקטנוע ועל אחיזתו‪.‬‬
‫המנוע עשוי לחמם את תא האחסון המרכזי‪ .‬אל תאחסן מזון‬
‫ופריטים דליקים או פריטים הרגישים לחום בתא זה‪.‬‬
‫אל ַתפנה מים בלחץ לעבר תא האחסון המרכזי כיוון שהמים‬
‫יחדרו אל תוך תא האחסון‪.‬‬
‫‪35‬‬
‫מחזיקי קסדות‬
‫כדי להשתמש במחזיקי הקסדות‪ ,‬פתח את המושב (ראה עמוד ‪,)32‬‬
‫הכנס את לולאת רצועת הקסדה אל תוך המחזיק ונעל את המושב‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫בקרות‬
‫‪36‬‬
‫הנהיגה בקטנוע כאשר קסדה מחוברת אל מחזיק הקסדה עלולה‬
‫להפריע לפעולת הגלגל או המתלה האחורי ועלולה לגרום לתאונה‬
‫שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או למות‪.‬‬
‫השתמש במחזיק הקסדה רק כאשר הקטנוע עומד בחניה‪ .‬אל תנהג‬
‫בקטנוע כאשר הקסדה תלויה על מחזיק הקסדה‪.‬‬
‫וו מרכזי‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫בקרות‬
‫‪.4‬‬
‫משוך את הוו (‪ )1‬החוצה‪.‬‬
‫דחוף את הסוגר (‪ )2‬שמאלה כדי לפתוח את הוו ותלה את‬
‫השקית שלך על הוו‪.‬‬
‫כדי להוציא את השקית‪ ,‬פתח שוב את הסוגר‪ .‬הוצא את השקית‬
‫מהוו‪.‬‬
‫כאשר הוו לא בשימוש‪ ,‬דחוף אותו בחזרה למצבו המקורי כדי‬
‫למנוע ממנו להיתפס בבגדיך במהלך הנסיעה‪.‬‬
‫‪37‬‬
‫רגלית לנוסע‬
‫‪ .1‬לחץ על הכפתור (‪)1‬‬
‫כדי להשתמש ברגלית‪.‬‬
‫בקרות‬
‫‪ .2‬כאשר הרגלית‬
‫לא בשימוש‪ ,‬דחוף‬
‫אותה בחזרה למצבה‬
‫המקורי‪.‬‬
‫‪38‬‬
‫קטנוע זה מצויד ברגלית מרכזית וברגלית צדדית‪.‬‬
‫רגלית מרכזית (‪)1‬‬
‫זהירות‬
‫•‬
‫•‬
‫החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את‬
‫נפילתו‪.‬‬
‫צינור הפליטה והמפלט מתחממים מאוד במהלך פעולת המנוע‬
‫והם נשארים חמים גם לאחר כיבוי המנוע‪ .‬אם תיגע בהם אתה‬
‫עלול להיכוות‪.‬‬
‫בקרות‬
‫כדי להעמיד את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪ ,‬עליך להציב את‬
‫רגלך על הזרוע שיוצאת מהרגלית ולמשוך את הקטנוע לאחור‬
‫ולמעלה‪ .‬עליך להחזיק בידך הימנית בידית האחיזה של הנוסע ובידך‬
‫השמאלית בכידון‪.‬‬
‫‪39‬‬
‫רגלית צדדית (‪)2‬‬
‫בקרות‬
‫‪40‬‬
‫הרגלית מצוידת במתג ביטחון המנתק את מעגל ההצתה כאשר היא‬
‫פתוחה‪.‬‬
‫להלן אופן פעולת הרגלית הצדדית‪/‬מתג הביטחון‪:‬‬
‫• אם הרגלית הצדדית פתוחה‪ ,‬לא ניתן להתניע את המנוע‪.‬‬
‫• אם המנוע פועל והרגלית הצדדית נפתחת‪ ,‬המנוע כבה‪.‬‬
‫נטרול פעולת הרגלית הצדדית‬
‫‪ .1‬פתח את תיבת הנתיכים (ראה עמוד ‪.)81‬‬
‫‪ .2‬התקן את אחד הנתיכים החלופיים בתוך תושבת נתיך מספר‬
‫(‪ .)3‬כעת‪ ,‬ניתן יהיה להתניע את המנוע כאשר הרגלית הצדדית‬
‫פתוחה‪.‬‬
‫זהירות‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫בקרות‬
‫מתג הביטחון חייב לפעול בכל עת‪ .‬במקרה של תקלה במתג‬
‫הביטחון‪ ,‬התיקון יבוצע במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את‬
‫נפילתו‪.‬‬
‫אם אתה חייב להחנות את הקטנוע בשיפוע‪ ,‬הצב אותו כך‬
‫שחלקו הקדמי של הקטנוע יפנה בכיוון העלייה והצב אותו על‬
‫הרגלית המרכזית‪ .‬אם תשתמש ברגלית הצדדית‪ ,‬הקטנוע עלול‬
‫ליפול‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫הנהיגה כאשר הרגלית הצדדית אינה סגורה במלואה עלולה לגרום‬
‫לתאונה בעת ביצוע פנייה שמאלה‪.‬‬
‫• בדוק את פעולת מערכת הרגלית הצדדית‪/‬מתג הביטחון לפני‬
‫התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫• סגור תמיד את הרגלית הצדדית במלואה לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫‪41‬‬
‫מתלה‬
‫ניתן לכוונן את כל אחד מבולמי הזעזועים (‪ )1‬לתנאי עומס או רכיבה‬
‫שונים‪.‬‬
‫השתמש במפתח מיוחד המצורף בערכת הכלים‪ )2( .‬כדי לכוונן את‬
‫בולמי הזעזועים האחוריים‪.‬‬
‫זכור לכוונן את שני בולמי הזעזועים במידה שווה‪.‬‬
‫בקרות‬
‫כוונון אלומת הפנס הראשי‬
‫הסר את פקק הגומי (‪ )1‬כך שניתן יהיה לראות את הבורג (‪ .)2‬כוונון‬
‫הפנס הראשי מתבצע על ידי סיבוב הבורג שמאלה או ימינה כנדרש‪.‬‬
‫פעל בהתאם לתקנות החוק המקומיות‪.‬‬
‫‪42‬‬
‫שקע אבחון‬
‫שקע האבחון (‪ )1‬נמצא מתחת לתא הנתיכים שבתיבת המצבר‪.‬‬
‫השימוש בשקע האבחון יתבצע אך ורק במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫שקע זה משמש לבדיקת מצב מערכת ההזרקה של הקטנוע‪.‬‬
‫בדיקת מערכת ההזרקה מתבצעת בעזרת מכשיר בדיקה מתאים‪.‬‬
‫הערה‬
‫בקרות‬
‫•‬
‫בדיקת מערבת ההזרקה תבוצע אך ורק במוסך "קימקו"‬
‫מורשה שהוסמך ע"י חברת "עופר אבניר" בלבד‪.‬‬
‫‪43‬‬
‫בדיקות לפני התחלת הנסיעה‬
‫‪4‬‬
‫בדיקות לפני‬
‫התחלת הנסיעה‬
‫למען בטיחותך‪ ,‬חשוב מאוד להקדיש כמה רגעים לפני התחלת כל‬
‫נסיעה ולהתהלך סביב הקטנוע ולבדוק את מצבו‪ .‬אם אתה מזהה בעיה‬
‫כלשהי‪ ,‬טפל בה או פנה למוסך "קימקו" מורשה לצורך טיפול בבעיה‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫טיפול לא מתאים בקטנוע זה או הזנחת בעיה לפני התחלת הנסיעה‬
‫עלולים לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או‬
‫למות‪.‬‬
‫בצע תמיד את הבדיקות לפני התחלת כל נסיעה ותקן את כל‬
‫הבעיות‪.‬‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫‪44‬‬
‫מפלס שמן מנוע‪ :‬הוסף שמן מנוע אם יש צורך בכך (עמוד ‪.)60‬‬
‫בדוק נזילות‪.‬‬
‫מפלס דלק‪ :‬מלא את מכל הדלק אם יש צורך בכך (עמוד ‪.)32‬‬
‫בדוק נזילות‪.‬‬
‫מפלס נוזל קירור‪ :‬הוסף נוזל קירור אם יש צורך בכך‪ .‬בדוק‬
‫נזילות (עמוד ‪.)75‬‬
‫בלמים קדמי ואחורי‪ :‬בדוק את פעולתם; ודא שאין נזילה של‬
‫נוזל בלמים (עמוד ‪.)31‬‬
‫צמיגים‪ :‬בדוק את מצבם ואת לחץ האוויר (עמוד ‪.)83‬‬
‫מצערת‪ :‬בדוק שהיא פועלת בצורה חלקה ושהיא נסגרת במלואה‬
‫בכל מצב שבו נמצא הכידון (עמוד ‪.)69‬‬
‫אורות וצופר‪ :‬בדוק שהאורות‪ ,‬האור האחורי‪/‬אור הבלם‪ ,‬פנסי‬
‫האיתות‪ ,‬המחוונים והצופר פועלים כהלכה‪.‬‬
‫מתג כיבוי מנוע‪ :‬בדוק את פעולתה התקינה (עמוד ‪.)19‬‬
‫מערכת ניתוק הצתה ברגלית הצדדית‪ :‬בדוק את פעולתה‬
‫התקינה (עמוד ‪.)75‬‬
‫היגוי‪ :‬בדוק את מצב מערכת ההיגוי וודא שהיא פועלת בצורה‬
‫חלקה‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫התנעת המנוע‬
‫הפעלה‬
‫פעל תמיד בהתאם להנחיות המפורטות להלן‪.‬‬
‫קטנוע זה מצויד במערכת לניתוק הצתה ברגלית הצדדית‪ .‬לא ניתן‬
‫להתניע את המנוע אם הרגלית הצדדית פתוחה‪ .‬פתיחת הרגלית‬
‫הצדדית תביא לכיבוי המנוע‪ .‬יש להימנע מהפעלה ממושכת של‬
‫הקטנוע במצב סרק ומהשימוש בבנזין בעל עופרת כדי להגן על‬
‫הממיר הקטליטי שבמערכת הפליטה של הקטנוע שלך‪.‬‬
‫גזי הפליטה של הקטנוע שלך מכילים גז רעיל המכונה חד‪-‬תחמוצת‬
‫הפחמן‪ .‬ריכוזים גבוהים של גז זה עלולים להצטבר במהירות‬
‫במקומות סגורים‪ ,‬כגון חניה סגורה‪ .‬אל תפעיל את המנוע כאשר דלת‬
‫החניה סגורה‪ .‬גם אם הדלת פתוחה‪ ,‬הפעל את המנוע רק כדי להוציא‬
‫את הקטנוע מהחניה‪ .‬אל תפעיל את המתנע החשמלי לפרקי זמן‬
‫העולים על חמש שניות‪ .‬שחרר את כפתור המתנע למשך כ‪ 10-‬שניות‬
‫לפני שתלחץ עליו שוב‪.‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית וזכור לסגור את הרגלית‬
‫הצדדית‪.‬‬
‫(‪.)RUN‬‬
‫‪ .2‬ודא שמתג כיבוי המנוע נמצא במצב‬
‫(‪.)ON‬‬
‫‪ .3‬סובב את מתג ההצתה למצב‬
‫‪5‬‬
‫‪45‬‬
‫‪ .4‬לחץ על ידית הבלם האחורי‪.‬‬
‫ המתנע החשמלי יפעל רק כאשר ידית הבלם לחוצה והרגלית‬
‫ הצדדית סגורה‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫‪ .5‬אל תפתח את המצערת ולחץ על מתג המתנע‪ .‬שחרר את כפתור‬
‫המתנע מיד לאחר התנעת המנוע‪.‬‬
‫‪46‬‬
‫‬
‫הפעלה‬
‫‪ .6‬זכור להשאיר את המצערת סגורה במהלך חימום המנוע‪.‬‬
‫‪ַ .7‬אפשר למנוע להתחמם לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫אל "תנפח" את המצערת (פתיחה וסגירה מהירה) כיוון שהקטנוע‬
‫ינוע קדימה‬
‫בפתאומיות‪ .‬אל‬
‫תשאיר את הקטנוע‬
‫ללא השגחה כאשר‬
‫המנוע מתחמם‪.‬‬
‫סגור‬
‫כדי להתניע את המנוע ללא המתנע החשמלי‬
‫(דגם ‪ DINK 125‬בלבד)‪:‬‬
‫בצע את המפורט‬
‫בשלבים ‪ 1‬עד ‪.3‬‬
‫אל תפתח את‬
‫המצערת והפעל‬
‫את רגלית ההתנעה‬
‫(‪ )1‬בתנועה מהירה‬
‫ורציפה‪.‬‬
‫זהירות‪:‬‬
‫• אל תאפשר לרגלית ההתנעה לקפוץ בחזרה‪ ,‬כיוון שהיא עלולה‬
‫לפגוע בבית המנוע‪.‬‬
‫• הרם את רגלית ההתנעה לאחר חזרתה למקומה‪.‬‬
‫בצע את המפורט בשלבים ‪ 6‬עד ‪.7‬‬
‫‪47‬‬
‫אם אתה לא יכול להניע מחדש מנוע חם‪:‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית ולחץ על ידית הבלם‬
‫האחורי‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את המצערת לכדי ‪ 1/8-1/4‬סיבוב בעודך מתניע את המנוע‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫ניתוק הצתה (דגם ‪ DINK 200i‬בלבד)‬
‫הקטנוע מדגם ‪ DINK 200i‬מתוכנן‬
‫לכבות אוטומטית את המנוע ואת‬
‫משאבת הדלק בעת התהפכותו (חיישן‬
‫זווית מפסיק את פעולת מערכת‬
‫ההצתה)‪ .‬לפני התנעת המנוע עליך‬
‫לסובב את מתג ההצתה למצב ‪OFF‬‬
‫(כבוי) ולאחר מכן למצב ‪( ON‬פועל)‪.‬‬
‫נסיעה‬
‫ַאפשר לשמן המנוע להסתחרר לפני התחלת הנסיעה‬
‫ַאפשר למנוע חם או קר לפעול במשך זמן מה במצב סרק לפני הפעלת‬
‫עומס עליו או לפני הפעלתו במהירויות גבוהות‪ .‬בצורה זו תאפשר‬
‫לשמן המנוע להגיע לכל רכיביו הקריטיים של המנוע‪.‬‬
‫עבור על הנחיות הבטיחות לפני התחלת הנסיעה‪.‬‬
‫ודא שחומרים דליקים‪ ,‬כגון עשבים או עלים יבשים‪ ,‬לא באים במגע‬
‫עם מערכת הפליטה במהלך הנסיעה‪ ,‬כאשר הקטנוע פועל במצב סרק‬
‫או כאשר הוא חונה‪.‬‬
‫‪ .1‬ודא שהמצערת סגורה לפני‬
‫הורדת הקטנוע מהרגלית‬
‫המרכזית‪.‬‬
‫‪ .2‬עמוד על ִצדו השמאלי‬
‫של הקטנוע‪ ,‬דחוף אותו‬
‫קדימה והורד אותו‬
‫מהרגלית המרכזית‪.‬‬
‫‪48‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫הפעלה‬
‫‪.6‬‬
‫מצדו השמאלי‪ .‬זכור להשאיר לפחות רגל אחת‬
‫עלה על הקטנוע ִ‬
‫על הקרקע כדי לייצב את הקטנוע‪.‬‬
‫לפני התחלת הנסיעה‪ ,‬הפעל את פנסי האיתות כדי לציין מהו‬
‫כיוון נסיעתך ובדוק את מצב התנועה‪ .‬אחוז בכידון בחוזקה‬
‫בעזרת שתי ידיך‪ .‬לעולם אל תנהג בקטנוע בעזרת יד אחת; אתה‬
‫עלול לאבד את השליטה על הקטנוע‪.‬‬
‫כדי להאיץ‪ ,‬פתח את המצערת בהדרגה; הקטנוע יתחיל לנוע‬
‫קדימה‪.‬‬
‫אל "תנפח" את המצערת (פתיחה וסגירה מהירה) כיוון‬
‫שהקטנוע ינוע קדימה בפתאומיות ואתה עלול לאבד את‬
‫השליטה עליו‪.‬‬
‫כדי להאט‪ ,‬שחרר את המצערת‪.‬‬
‫סגור‬
‫פתח‬
‫‪49‬‬
‫הפעלה‬
‫‪50‬‬
‫‪ .7‬בעת האטת הקטנוע‪,‬‬
‫חשוב מאוד לתאם‬
‫את פעולת המצערת‬
‫והבלמים הקדמי‬
‫והאחורי‪ .‬יש להפעיל‬
‫יחד את הבלם הקדמי‬
‫ואת הבלם האחורי‪.‬‬
‫שימוש בבלם הקדמי‬
‫בלבד או בבלם‬
‫האחורי בלבד מקטין‬
‫את יכולת הבלימה‪.‬‬
‫‪ .8‬לחיצה חזקה מדי על ידית הבלם עלולה לגרום‬
‫לנעילת הגלגל ולאיבוד השליטה על הקטנוע‪.‬‬
‫‪ .9‬בעת הכניסה לסיבוב או לפנייה‪ ,‬סגור את‬
‫המצערת לחלוטין והאט את הקטנוע על ידי‬
‫לחיצה בו‪-‬זמנית על ידית הבלם הקדמי ועל‬
‫ידית הבלם האחורי‪.‬‬
‫‪ .10‬בעת היציאה מהפנייה‪ ,‬פתח את המצערת‬
‫בהדרגה כדי להאיץ את הקטנוע‪.‬‬
‫‪ .11‬בעת נסיעה בירידה‪ ,‬סגור את המצערת‬
‫לחלוטין והפעל את שני הבלמים כדי להאט‬
‫את הקטנוע‪ .‬הימנע מהפעלה ממושכת של‬
‫הבלמים‪ .‬שימוש ממושך בבלמים עלול לגרום להתחממותם‬
‫ולירידה בכושר הבלימה‪.‬‬
‫• היזהר במיוחד בעת נסיעה בדרכים‬
‫רטובות או משובשות‪.‬‬
‫• יכולות התמרון והעצירה נפגעות בעת‬
‫נסיעה על דרכים רטובות‪ ,‬משובשות‬
‫או בעת נסיעה בגשם‪ .‬למען בטיחותך‪:‬‬
‫• היזהר במיוחד במהלך בלימה‪ ,‬האצה‬
‫או פנייה‪.‬‬
‫• נהג במהירויות נמוכות יותר ושמור‬
‫על מרחק בלימה גדול יותר‪.‬‬
‫שמור את הקטנוע במצב אנכי ככל האפשר‪.‬‬
‫היזהר במיוחד בעת נסיעה על פני שטח‬
‫חלקים כגון מסילות ברזל‪ ,‬משטחי ברזל‪,‬‬
‫מכסי פתחים שעל הכביש‪ ,‬סימונים צבועים שעל פני הכביש וכו’‪.‬‬
‫חניה‬
‫הפעלה‬
‫‪ .1‬לאחר עצירת הקטנוע‪ ,‬סובב את מתג ההצתה נגד כיוון השעון‬
‫(‪ )OFF‬והוצא את המפתח‪.‬‬
‫למצב‬
‫‪ .2‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫החנה את הקטנוע על משטח יציב ואופקי כדי למנוע את נפילתו‪.‬‬
‫אם אתה חייב להחנות את הקטנוע בשיפוע‪ ,‬הצב אותו כך שחלקו‬
‫הקדמי של הקטנוע יפנה בכיוון העלייה כדי להפחית את הסיכוי‬
‫לנפילתו מהרגלית המרכזית או להתהפכותו‪.‬‬
‫‪51‬‬
‫‪ .3‬נעל את הכידון (ראה עמוד ‪ )19‬כדי למנוע את גניבתו‪.‬‬
‫צינור הפליטה והמפלט מתחממים מאוד במהלך פעולת המנוע והם‬
‫נשארים חמים גם לאחר כיבוי המנוע‪ .‬אם תיגע בהם אתה עלול‬
‫להיכוות‪.‬‬
‫ודא שחומרים דליקים‪ ,‬כגון עשבים או עלים יבשים‪ ,‬לא באים במגע‬
‫עם מערכת הפליטה בעת חניית הקטנוע שלך‪.‬‬
‫הפעלה‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫מפלט חם עלול לגרום לך כוויה‪ .‬המפלט חם דיו ויגרום לך כוויה גם‬
‫זמן מה לאחר כיבוי המנוע‪.‬‬
‫החנה את הקטנוע במקומות שבהם הולכי רגל או ילדים לא יבואו‬
‫במגע עם המפלט‪.‬‬
‫שחרור נעילה‬
‫נעילה‬
‫‪52‬‬
‫הרצה‬
‫מצב פתיחה מרבי של המצערת במהלך תקופת ההרצה‪:‬‬
‫‬
‫ב‪ 800-‬הק"מ הראשונים‪:‬‬
‫עד ‪ 1,600‬הק"מ הראשונים‪:‬‬
‫הפעלה‬
‫‪ 1,600‬הקילומטרים הראשונים הם הקילומטרים החשובים ביותר‬
‫בחייו של הקטנוע שלך‪ .‬הרצה נכונה תסייע לך להאריך את חייו של‬
‫הקטנוע החדש שלך ולהפיק ממנו ביצועים מרביים‪ .‬הרצה נכונה‬
‫מאפשרת לפני השטח של החלקים המעובדים לבוא במגע האחד עם‬
‫השני ולהתאים את עצמם בצורה חלקה‪.‬‬
‫מהימנות הקטנוע וביצועיו תלויים באופן שבו הקטנוע מטופל‬
‫ומופעל במהלך תקופת ההרצה‪ .‬חשוב מאוד שתימנע מהפעלת המנוע‬
‫באופן שיחשוף את חלקי המנוע לעומסי חום גבוהים מדי‪.‬‬
‫ההנחיות שלהלן מסבירות כיצד יש לפעול במהלך תקופת ההרצה‪.‬‬
‫המלצה להפעלת המצערת‬
‫פחות מחצי‪.‬‬
‫פחות משלושה רבעים‪.‬‬
‫שנה את מהירות המנוע‬
‫יש לשנות את מהירות המנוע ולא להשאירה במצב קבוע‪ .‬פעולה זו‬
‫מאפשרת הפעלת לחץ על חלקי המנוע‪ ,‬שחרור הלחץ וקירורם של‬
‫חלקי המנוע‪ .‬פעולה זו מסייעת לתהליך התאמת החלקים‪ .‬יש צורך‬
‫להפעיל מאמץ מסוים על רכיבי המנוע במהלך ההרצה כדי להבטיח‬
‫שתהליך התאמה זה מתבצע כהלכה‪ .‬מכל מקום‪ ,‬אין להפעיל עומס‬
‫גדול מדי על המנוע‪.‬‬
‫הימנע מהפעלת המנוע באופן קבוע במהירות נמוכה‬
‫הפעלת המנוע במהירות נמוכה וקבועה (עומס קל) עלולה לגרום‬
‫לזיגוג החלקים ולאי‪-‬התאמתם‪ַ .‬אפשר למנוע להאיץ בחופשיות‪,‬‬
‫מבלי לעבור את המגבלות המומלצות‪ .‬מכל מקום‪ ,‬אל תפתח את‬
‫המצערת במלואה במשך ‪ 1,600‬הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫‪53‬‬
‫בלימה עם צמיגים חדשים‬
‫הפעלה‬
‫יש צורך להריץ צמיגים חדשים כדי שהם יוכלו לספק ביצועים‬
‫מרביים‪ ,‬בדיוק כמו המנוע‪ .‬עליך לשחוק את פני שטח הסוליה של‬
‫הצמיג על ידי הגדלה הדרגתית של זווית הטיית הקטנוע במהלך‬
‫פנייה‪ ,‬במשך ‪ 160‬הק"מ הראשונים‪ .‬רק לאחר מכן תוכל להפיק‬
‫את מרב הביצועים מהצמיגים‪ .‬הימנע מהאצה חדה‪ ,‬מפנייה חדה‬
‫ומבלימה חדה במשך ‪ 160‬הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫אי‪-‬הרצת הצמיגים עלול לגרום להחלקת הצמיג ולאיבוד השליטה‬
‫על הקטנוע‪.‬‬
‫שים לב במיוחד בעת נסיעה עם צמיגים חדשים‪ .‬הרץ את הצמיגים‬
‫כהלכה בהתאם למפורט בפרק ההרצה והימנע מהאצה חדה‪,‬‬
‫מפנייה חדה ומבלימה חדה ב‪ 160-‬הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫הקפד על ביצוע הטיפול הראשון והחשוב ביותר‬
‫טיפול ה‪ 1000-‬ק"מ הוא הטיפול החשוב ביותר שהקטנוע שלך‬
‫יקבל‪ .‬במהלך ההרצה‪ ,‬כל רכיבי המנוע יתאימו את עצמם וכל שאר‬
‫החלקים "יתיישבו" במקומם‪ .‬כל הכוונונים יבוצעו מחדש‪ ,‬כל‬
‫הברגים יהודקו והשמן המלוכלך יוחלף‪.‬‬
‫ביצוע טיפול ה‪ 1,000-‬ק"מ במועדו יבטיח אורך חיים וביצועי מנוע‬
‫מיטביים‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫יש לבצע את טיפול ה‪ 1,000-‬ק"מ כמפורט בתוכנית הטיפולים‬
‫שבחוברת זו‪ .‬שים לב במיוחד להערות הזהירות ולהערות האזהרה‬
‫שבתוכנית הטיפולים‪.‬‬
‫‪54‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫חשיבות התחזוקה‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫תחזוקה נכונה של הקטנוע הכרחית לצורך שמירה על רכיבה בטוחה‪,‬‬
‫חסכונית ונטולת תקלות‪ .‬תחזוקה נכונה תסייע גם בהפחתת זיהום‬
‫האוויר‪.‬‬
‫כדי לסייע לך לשמור על הקטנוע שלך‪ ,‬תוכל למצוא בעמודים הבאים‬
‫את תוכנית הטיפולים לביצוע עבודות התחזוקה‪.‬‬
‫הוראות אלו מבוססות על ההנחה שהקטנוע פועל אך ורק בהתאם‬
‫לייעודו‪ .‬נהיגה ממושכת במהירויות גבוהות או שימוש באופנוע‬
‫בתנאים חריגים (גשם או אבק) יצריכו ביצוע טיפולים בתדירות‬
‫גבוהה יותר מהמפורט בתוכנית הטיפולים‪ .‬התייעץ עם נציג חברת‬
‫"קימקו" לקבלת ההמלצות המתייחסות לצרכיך האישיים ולאופן‬
‫שבו אתה משתמש בקטנוע‪.‬‬
‫אם הקטנוע נפל או היה מעורב בתאונה‪ ,‬הבא אותו למוסך "קימקו"‬
‫מורשה לצורך בדיקתו‪ ,‬גם אם אתה מסוגל לבצע את התיקונים בעצמך‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫טיפול לא מתאים בקטנוע זה או הזנחת בעיה לפני התחלת הנסיעה‬
‫עלולים לגרום לתאונה שבעקבותיה אתה עלול להיפגע קשות או‬
‫למות‪.‬‬
‫פעל תמיד בהתאם להוראות הבדיקה ולהוראות התחזוקה ובהתאם‬
‫לתוכנית הטיפולים שבחוברת זו‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫הפעלת המנוע במקומות סגורים עלולה להיות מסוכנת‪ .‬גזי הפליטה‬
‫מכילים חד‪-‬תחמוצת הפחמן‪ .‬זהו גז ללא צבע וללא ריח‪ ,‬העלול‬
‫לגרום למוות או לפגיעה קשה‪.‬‬
‫הפעל את המנוע רק במקומות פתוחים שבהם יש זרימת אוויר טרי‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫טבלת בדיקות ושרותים תקופתיים‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫כדי להבטיח נסיעה בטוחה‪ ,‬ביצועים טובים ומשך חיים ארוך וכדי‬
‫להקטין את זיהום האוויר בצע את הבדיקות והשרותים התקופתיים‬
‫במועדם‪.‬‬
‫בד' ‪ -‬בדיקה והחלפה לפי הצורך‪ ,‬נק' ‪ -‬ניקוי‪ ,‬הח' ‪ -‬החלף‪ ,‬כו' ‪ -‬כוונן‪,‬‬
‫הד' ‪ -‬הדק‪.‬‬
‫תוכנית הטיפולים שלהלן מפרטת את כל עבודות התחזוקה הדרושות‬
‫כדי לשמור על תקינות הקטנוע‪ .‬עבודות התחזוקה יבוצעו על ידי‬
‫טכנאים שעברו הכשרה מתאימה וצוידו בכלים מתאימים ובהתאם‬
‫לתקנים ולמפרטים של חברת "קימקו"‪ .‬מוסך "קימקו" מורשה‬
‫עומד בכל הדרישות האלו‪.‬‬
‫חברת "קימקו" ממליצה לך לדרוש מהמוסך המורשה לבצע נסיעת‬
‫מבחן לאחר ביצוע כל טיפול תקופתי‪.‬‬
‫הערה חשובה‪:‬‬
‫‪ .1‬כאשר קריאת מד המרחק גבוהה והיא אינה מופיעה בטבלה‪,‬‬
‫עליך לבצע שוב את מחזור הטיפולים המופיע בטבלה‪.‬‬
‫‪ .2‬בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם הקטנוע פועל‬
‫בתנאים קשים ולא רגילים כדוגמת מים או אבק‪.‬‬
‫‪ .3‬בצע את הטיפולים בתדירות גבוהה יותר אם אתה נוהג בקטנוע‬
‫בגשם או כאשר המצערת פתוחה במלואה‪( .‬שימוש מואץ)‪.‬‬
‫‪ .4‬החלקים המפורטים בטבלה מתאימים לדגמים שונים‪ ,‬בצע את‬
‫הפעולות הדרושות לפי הדגם שברשותך‪.‬‬
‫בדיקת שמן יומית מומלצת‪.‬‬
‫חשוב ביותר!‬
‫תנאי הכרחי לתחולת האחריות ‪ -‬הקטנוע חייב להיות מופעל בהתאם‬
‫להוראות היצרן כולל שרות במועדים כנדרש בהוראות ואצל מי‬
‫שהוסמך ע"י עופר חברה לרכב בע"מ‪.‬‬
‫‪56‬‬
‫פריט‬
‫בד'‬
‫‬‫בד'‬
‫בד'‬
‫‬‫‬‫הח'‬
‫הח'‬
‫נק'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫הח'‬
‫הח'‬
‫הח'‬
‫הח'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫הח'‬
‫הח'‬
‫נק'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫הח'‬
‫הח'‬
‫הח'‬
‫הח'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫הח'‬
‫הח'‬
‫נק'‬
‫נק'‬
‫נק'‬
‫נק'‬
‫נק'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫החלפה כל ‪ 12,000‬ק"מ או אחת לשנה‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫‪-‬‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫הח'‬
‫בד'‬
‫הח'‬
‫‬‫בד'‬
‫‬‫‬‫‬‫בד'‬
‫‬‫‬‫החלפה כל ‪ 12,000‬ק"מ או אחת לשנה‬
‫בד' בד'‪/‬הח'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫מסנן אוויר‬
‫מצת‬
‫ידית מצערת‬
‫מרווחי שסתומים‬
‫צנרת דלק‬
‫נשם בית ארכובה‬
‫שמן מנוע‬
‫מסנן שמן‬
‫מסננת לפקק‬
‫ניקוז שמן מנוע‬
‫מהירות סרק‬
‫נוזל קירור‬
‫מערכת קירור‬
‫מערכת אספקת‬
‫אוויר משנית‬
‫שמן ממסרה‬
‫רצועת הינע‬
‫רפידות מצמד‬
‫נוזל בלמים‬
‫מערכת בלמים‬
‫מתג אור בלם‬
‫רגלית צד‬
‫מתלים‬
‫אור קדמי‬
‫אומים‪ ,‬ברגים‬
‫גלגלים‪/‬צמיגים‬
‫מסבי היגוי‬
‫‪1,000‬‬
‫ק"מ‬
‫‪4,000‬‬
‫ק"מ‬
‫‪8,000‬‬
‫ק"מ‬
‫‪12,000‬‬
‫ק"מ‬
‫‪16,000‬‬
‫ק"מ‬
‫בד'‬
‫הח'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫בד'‬
‫‪57‬‬
‫ערכת כלים‬
‫כדי לסייע לך לבצע את עבודות התחזוקה התקופתיות‪ ,‬הקטנוע‬
‫מצויד בערכת כלים (‪ .)1‬ערכת הכלים נמצאת בתוך התא המרכזי‬
‫(ראה עמוד ‪.)35‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪58‬‬
‫נשם בית ארכובה‬
‫הסר את הפקק המחובר לצינור נשם בית הארכובה (‪ )1‬ונקז את‬
‫המשקעים אל תוך מכל מתאים‪.‬‬
‫התקן את הפקק בחזרה בתוך צינור נשם בית הארכובה‪.‬‬
‫בצע פעולה זו בתדירות גבוהה יותר בעת נסיעה בגשם‪ ,‬כאשר‬
‫המצערת פתוחה במלואה או לאחר שטיפת הקטנוע או נפילתו‪ .‬בצע‬
‫פעולה זו אם אפשר לראות את המשקעים בצינור הניקוז השקוף‪.‬‬
‫שמן מנוע‬
‫שמן מנוע מומלץ‬
‫צמיגויות השמן‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫השתמש בשמן איכותי למנוע ארבע פעימות כדי להאריך את חיי‬
‫הקטנוע שלך‪ .‬השתמש רק בשמנים בדירוג ‪ SG‬העונים לתקן ‪.API‬‬
‫הצמיגות המומלצת היא ‪ .SAE10W-40‬אם שמן זה אינו זמין‪ ,‬בחר‬
‫בשמן חלופי בהתאם לתרשים צמיגויות השמן‪.‬‬
‫קיבולת השמן‪ :‬ראה עמוד ‪)DINK 200i( 64‬‬
‫ראה עמוד ‪)DINK 125( 00‬‬
‫חד דרגתי‬
‫רב דרגתי‬
‫‪59‬‬
‫בדיקת מפלס שמן מנוע‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫בדוק את מפלס שמן המנוע בכל יום לפני התחלת הנסיעה בקטנוע‪.‬‬
‫מפלס השמן חייב להיות בין הסימון העליון (‪ )1‬לבין הסימון התחתון‬
‫(‪ )2‬שעל מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪.‬‬
‫‪ .1‬התנע את המנוע וַאפשר לו לפעול כמה דקות במצב סרק‪.‬‬
‫‪ .2‬כבה את המנוע והצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית על‬
‫משטח ישר‪.‬‬
‫‪ .3‬לאחר כמה דקות‪ ,‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪,‬‬
‫נגב ונקה אותו והכנס אותו בחזרה אל תוך פתח מילוי השמן‪,‬‬
‫אולם אל תבריג אותו‪ .‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד‬
‫השמן‪ .‬מפלס השמן צריך להיות בין הסימון העליון לבין הסימון‬
‫התחתון שעל מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪.‬‬
‫‪ .4‬אם יש צורך בכך‪ ,‬הוסף את השמן המפורט (ראה עמוד ‪ )60‬עד‬
‫אשר המפלס יגיע לסימון העליון‪ .‬אל תמלא יותר מדי שמן‪.‬‬
‫‪ .5‬סגור את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן‪ .‬בדוק נזילות שמן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ַאפשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים‬
‫אלו‪.‬‬
‫‪60‬‬
‫החלפת שמן מנוע‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫איכות שמן המנוע היא הגורם החשוב ביותר המשפיע על אורך חיי‬
‫המנוע‪ .‬החלף את שמן המנוע כמפורט בטבלת הטיפולים (ראה עמוד‬
‫‪.)57‬‬
‫כאשר הקטנוע פועל בתנאי אבק קשים‪ ,‬יש להחליף את השמן‬
‫בתדירות גבוהה יותר מזו המפורטת בתוכנית הטיפולים‪.‬‬
‫נא השלך את שמן המנוע המשומש בצורה ידידותית לסביבה‪ .‬אנו‬
‫מציעים לך לקחת את השמן המשומש בתוך מכל סגור אל מרכז‬
‫המחזור המקומי או לתחנת שירות‪ .‬אל תזרוק אותו אל האשפה ואל‬
‫תשפוך אותו על הקרקע או אל תוך מערכת הניקוז‪.‬‬
‫שמן מנוע משומש עלול לגרום לסרטן העור אם הוא בא במגע עם‬
‫העור לפרקי זמן ארוכים‪ .‬זהו מקרה חריג‪ ,‬אלא אם אתה מטפל‬
‫בשמן משומש על בסיס יום‪-‬יומי ולכן אנו עדיין ממליצים לך לשטוף‬
‫היטב את ידיך בסבון ובמים מיד לאחר הטיפול בשמן משומש‪.‬‬
‫החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה‬
‫הרגילה שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית‪ .‬בצורה זו‬
‫תבטיח שכל השמן יתנקז במהירות‪.‬‬
‫בצדו הימני‬
‫‪ .1‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן (‪ )1‬הנמצא ִ‬
‫של מכסה בית הארכובה‪.‬‬
‫לצדו השמאלי של בית הארכובה‪.‬‬
‫‪ .2‬הצב מכל מתחת ִ‬
‫‪ .3‬פתח את פקק ניקוז השמן (‪ )2‬ונקז את השמן‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫‪ .4‬סגור את פקק הניקוז והדק אותו בהתאם למפרט‪.‬‬
‫מומנט הידוק פקק ניקוז השמן‪ 25 :‬ניוטון מטר‬
‫‪ .5‬מלא את בית הארכובה בשמן בדרגה המומלצת (ראה עמוד ‪)59‬‬
‫וסגור את מכסה מילוי השמן‪.‬‬
‫‪ 0.9‬ליטר‪.‬‬
‫קיבולת השמן (לאחר הניקוז)‪:‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪ .6‬התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך ‪ 2-3‬דקות במצב סרק‪.‬‬
‫‪ .7‬כבה את המנוע ובדוק שמפלס השמן נמצא בסימון העליון שעל‬
‫מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן כאשר הקטנוע עומד על משטח‬
‫יציב ואופקי‪ .‬ודא שאין נזילות שמן‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫ַאפשר למנוע‬
‫ולמערכת הפליטה‬
‫להתקרר לפני‬
‫שתעבוד על אזורים‬
‫אלו‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫ניקוי המסננת של פקק הניקוז‬
‫החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה‬
‫הרגילה שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית‪ .‬בצורה זו‬
‫תבטיח שכל השמן יתנקז במהירות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫ַאפשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים‬
‫אלו‪.‬‬
‫בצדו הימני‬
‫‪ .1‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן (‪ )1‬הנמצא ִ‬
‫של מכסה בית הארכובה‪.‬‬
‫‪63‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪64‬‬
‫‪.5‬‬
‫הצב מכל ניקוז מתחת לבית הארכובה והסר את פקק מסננת‬
‫השמן (‪.)2‬‬
‫הקפיץ (‪ )3‬ומסננת השמן (‪ )4‬יצאו החוצה בעת הסרת פקק‬
‫הניקוז‪ַ .‬אפשר לשמן המנוע להתנקז‪.‬‬
‫נקה את מסננת השמן‪.‬‬
‫בדוק שמסננת השמן‪ ,‬אטם הגומי וטבעת ה‪ O-‬של פקק הניקוז‬
‫תקינים‪.‬‬
‫התקן את מסננת השמן‪ ,‬את הקפיץ ואת פקק מסננת השמן‬
‫מומנט הידוק פקק מסננת השמן‪ 15 :‬ניוטון מטר‪.‬‬
‫מלא את בית הארכובה בשמן בדרגה המומלצת (ראה עמוד ‪)59‬‬
‫וסגור את מכסה מילוי השמן‪.‬‬
‫‪ 0.9‬ליטר‪.‬‬
‫קיבולת השמן (לאחר הניקוז)‪:‬‬
‫‪ .6‬התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך ‪ 2-3‬דקות במצב סרק‪.‬‬
‫‪ .7‬כבה את המנוע‬
‫ובדוק שמפלס‬
‫השמן נמצא‬
‫בסימון העליון‬
‫שעל מכסה מילוי‬
‫השמן‪/‬מדיד השמן‬
‫כאשר הקטנוע‬
‫עומד על משטח‬
‫יציב ואופקי‪ .‬ודא‬
‫שאין נזילות שמן‪.‬‬
‫החלפת מסנן שמן‬
‫החלף את שמן המנוע כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה‬
‫הרגילה שלו וכאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית‪ .‬בצורה זו‬
‫תבטיח שכל השמן יתנקז במהירות‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בצדו הימני‬
‫‪ .1‬הוצא את מכסה מילוי השמן‪/‬מדיד השמן (‪ )1‬הנמצא ִ‬
‫של מכסה בית הארכובה‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫ַאפשר למנוע ולמערכת הפליטה להתקרר לפני שתעבוד על אזורים‬
‫אלו‪.‬‬
‫‪65‬‬
‫‪.2‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪66‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫הצב מכל ניקוז מתחת לבית הארכובה‪.‬‬
‫הסר את שלושת הברגים ולאחר מכן הסר את מכסה מסנן השמן‬
‫(‪ )2‬ואת טבעת ה‪ O-‬רינג (‪.)3‬‬
‫הקפיץ (‪ )4‬יצא החוצה בעת הסרת מכסה המסנן‪.‬‬
‫ַאפשר לשמן המנוע להתנקז‪.‬‬
‫הסר את מסנן השמן (‪ )5‬והשלך אותו לאשפה‪.‬‬
‫בדוק שטבעת ה‪ O-‬תקינה‪.‬‬
‫התקן את מסנן השמן החדש‪ ,‬את הקפיץ‪ ,‬את טבעת ה‪ O-‬ואת‬
‫המכסה‪.‬‬
‫מומנט הידוק המכסה‪ 12 :‬ניוטון מטר‬
‫מלא את בית הארכובה בשמן בדרגה המומלצת (ראה עמוד ‪)59‬‬
‫וסגור את מכסה מילוי השמן‪.‬‬
‫קיבולת השמן (לאחר הניקוז)‪ 0.9 :‬ליטר‪.‬‬
‫התנע את המנוע ואפשר לו לפעול במשך ‪ 2-3‬דקות במצב סרק‪.‬‬
‫כבה את המנוע‬
‫ובדוק שמפלס‬
‫השמן נמצא‬
‫בסימון העליון‬
‫שעל מכסה מילוי‬
‫השמן‪/‬מדיד השמן‬
‫כאשר הקטנוע‬
‫עומד על משטח‬
‫יציב ואופקי‪ .‬ודא‬
‫שאין נזילות שמן‪.‬‬
‫שמן ממסרה‬
‫החלפת שמן‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫הצב מכל ניקוז מתחת לבורג הניקוז (‪.)1‬‬
‫הסר את בורג ניקוז שמן הממסרה‪.‬‬
‫הסר את בורג מילוי שמן הממסרה (‪ ,)2‬סובב לאט את הגלגל‬
‫האחורי ונקז את השמן‪ .‬לאחר ניקוז כל השמן‪ ,‬סגור את בורג‬
‫ניקוז השמן עם דסקית אטימה חדשה והדק אותו‪.‬‬
‫מומנט הידוק‪ 13 :‬ניוטון מטר‬
‫מלא את בית הממסרה בשמן המומלץ‪.‬‬
‫שמן ממסרה מומלץ‪SAE 90 :‬‬
‫‪ 0.18‬ליטר‪.‬‬
‫קיבולת השמן (לאחר הניקוז)‪:‬‬
‫סגור את בורג מילוי שמן הממסרה עם דסקית אטימה חדשה‬
‫והדק אותו‪.‬‬
‫מומנט הידוק‪ 13 :‬ניוטון מטר‬
‫‪67‬‬
‫מסנן אוויר‬
‫יש לטפל במסנן האוויר במועדים קבועים‪ .‬טפל במסנן בתדירות‬
‫גבוהה יותר בעת נסיעה באזורים רטובים או מאובקים‪.‬‬
‫החלפת מסנן אוויר‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪68‬‬
‫‪ .1‬הסר את הצינור (‪.)1‬‬
‫‪ .2‬הסר את הבורג שבבית הארכובה ואת ששת הברגים שעל מכסה‬
‫מסנן האוויר (‪ .)2‬לאחר מכן‪ ,‬הסר את מכסה מסנן האוויר‪.‬‬
‫‪ .3‬הסר את ששת הברגים מגוף מסנן האוויר (‪ ,)3‬הוצא את מסנן‬
‫האוויר והשלך אותו לאשפה‪.‬‬
‫‪ .4‬התקנת מסנן האוויר החדש מתבצעת בסדר ההפוך להסרתו‪.‬‬
‫השתמש במסנן אוויר מקורי של חברת "קימקו" או שווה ערך‬
‫המתאים לדגם שלך‪ .‬שימוש במסנן אוויר לא מתאים או לא של‬
‫חברת "קימקו" ושאינו באיכות מתאימה עלול לגרום לבלאי מואץ‬
‫של המנוע ולירידה‬
‫בביצועיו‪.‬‬
‫פעולת המצערת‬
‫‪ .1‬בדוק שידית המצערת מסתובבת בצורה חלקה ממצב פתיחה‬
‫מלאה למצב סגירה מלאה‪ ,‬כאשר הכידון מופנה במלואו לשני‬
‫הצדדים‪.‬‬
‫‪ .2‬מדוד את חופש ידית המצערת באוגן ידית המצערת‪ .‬החופש‬
‫‪ 2-6‬מ"מ‬
‫צריך להיות‪ :‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪ 2-6‬מ"מ‬
‫כדי לכוונן את החופש‪:‬‬
‫‪ .1‬הסט את מגן הגומי (‪ )1‬לאחור כדי לחשוף את מכוונן כבל‬
‫המצערת (‪.)2‬‬
‫‪ .2‬שחרר את אום הנעילה (‪ )3‬ולאחר מכן סובב את המכוונן עד‬
‫לקבלת החופש המתאים‪.‬‬
‫‪ .3‬הדק את אום‬
‫הנעילה והחזר את‬
‫גומי המגן למקומו‪.‬‬
‫‪69‬‬
‫מהירות סרק‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪70‬‬
‫המנוע חייב להגיע לטמפרטורת העבודה הרגילה שלו כדי שיהיה ניתן‬
‫לכוונן כהלכה את מהירות הסרק‪ .‬לשם כך יש לנהוג בקטנוע במשך‬
‫עשר דקות‪ ,‬במהלכן יש לעצור ולהאיץ את הקטנוע כמה פעמים‪.‬‬
‫כוונון מהירות סרק (דגם ‪ DINK 125‬בלבד)‪:‬‬
‫‪ .1‬חמם את המנוע‪ .‬הצב את הקטנוע על הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫‪ .2‬פתח את המושב (ראה עמוד ‪.)34‬‬
‫‪ .3‬פתח את מכסה המאייד (‪.)1‬‬
‫‪ .4‬כוונן את מהירות הסרק על ידי כוונון בורג עצירת המצערת (‪.)2‬‬
‫מהירות סרק ‪ DINK 125): 1,700±150‬דגם) סל"ד‬
‫הערה‪:‬‬
‫אין לכוונן את מהירות הסרק במנוע של ‪ .DINK 200i‬גוף המצערת‬
‫מכוונן במפעל‪ .‬אין‬
‫לשחרר את הברגים‬
‫הצבועים ואת בורגי‬
‫גוף המצערת או‬
‫להדקם‪ .‬שחרור ברגים‬
‫אלו או הידוקם עלולים‬
‫לפגוע בסנכרון שבין‬
‫המצערת ושסתום‬
‫מהירות הסרק‪ .‬אנו‬
‫ממליצים לבדוק את‬
‫מערכת הזרקת הדלק‬
‫רק במוסך "קימקו"‬
‫דחוף‬
‫מורשה‪.‬‬
‫מהירות סרק‬
‫(דגם ‪ :)DINK 200i‬נ‬
‫‪ 1,660±150‬סל"ד‬
‫מצת‬
‫זהירות‬
‫מצת לא מתאים עשוי להיות מצת שלא ניתן להתקינו כהלכה או‬
‫מצת בעל תחום טמפרטורה שונה‪ .‬מצת זה עלול לגרום נזק כבד‬
‫למנוע שלא יוכר במסגרת האחריות‪.‬‬
‫לעולם אין להשתמש במצת בעל‬
‫תחום טמפרטורה אחר‪ .‬נזק כבד‬
‫עלול להיגרם למנוע‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫הסר את משקעי הפחמן מהמצת בעזרת מברשת פלדה או בעזרת‬
‫מכונה לניקוי מצתים‪ .‬כוונן מחדש את מרווח המצת בהתאם‬
‫למפורט בעזרת מד מרווח (פילר)‪ .‬יש להחליף את המצת במועד‪.‬‬
‫בעת הסרת משקעי הפחמן‪ ,‬שים לב לצבע קצה אלקטרודת המצת‪.‬‬
‫צבע זה יראה לך אם המצת הרגיל מתאים לאופן שבו אתה משתמש‬
‫בקטנוע‪ .‬מצת שפועל כרגיל אמור להיות בצבע חום בהיר או חום‪-‬‬
‫צהבהב‪ .‬אם המצת לבן מאוד או בעל מראה מזוגג‪ ,‬הוא מתחמם‬
‫יותר מדי‪ .‬יש להחליף מצת זה במצת קר יותר‪.‬‬
‫מצת מומלץ‪:‬‬
‫‪DINK 125: DPR7EA-9‬‬
‫‪DINK 200i: DPR6EA-9‬‬
‫‪71‬‬
‫בדיקת נוזל קירור‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪72‬‬
‫מכל ההתפשטות נמצא בחלקו התחתון של חלל הרגל השמאלית‪.‬‬
‫בדוק את מפלס נוזל הקירור באמצעות חלון הבדיקה (‪ )1‬שבמגן‬
‫הקדמי‪ ,‬כאשר המנוע נמצא בטמפרטורת העבודה שלו וכאשר‬
‫הקטנוע מאונך לקרקע‪ .‬אם מפלס נוזל הקירור נמצא מתחת לסימן‬
‫‪ ,)LOWER (3‬הסר את הבורג (‪ ,)4‬את המכסה (‪ )5‬ואת הפקק (‪)6‬‬
‫של מכל ההתפשטות (‪ )5‬והוסף נוזל קירור עד אשר הוא יגיע לסימן‬
‫המפלס העליון (‪.)2‬‬
‫הוסף תמיד נוזל קירור למכל ההתפשטות‪ .‬אל תנסה להוסיף נוזל‬
‫קירור על ידי פתיחת מכסה המצנן‪.‬‬
‫אם מכל ההתפשטות ריק‪ ,‬או אם חסר הרבה נוזל קירור‪ ,‬בדוק שאין‬
‫נזילות ופנה למוסך "קימקו" מורשה לתיקון התקלה‪.‬‬
‫החלפת נוזל קירור‬
‫נוזל הקירור יוחלף במוסך "קימקו"‪.‬‬
‫הוסף תמיד נוזל קירור למכל ההתפשטות‪ .‬אל תנסה להוסיף נוזל‬
‫קירור על ידי פתיחת מכסה המצנן‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫נוזל קירור מומלץ‬
‫על בעל הקטנוע לשמור כהלכה על נוזל הקירור כדי למנוע את‬
‫קפיאתו‪ ,‬את התחממותו ואת שיתוכו (קורוזיה)‪ .‬השתמש רק בנוזל‬
‫מונע קפיאה איכותי על בסיס אתילן גליקול‪ ,‬המכיל חומרים מעכבי‬
‫שיתוך המומלצים לשימוש במנועי אלומיניום (ראה את המדבקה‬
‫שעל מכל הנוזל)‪.‬‬
‫השתמש במי שתייה בעלי ריכוז נמוך של מינרלים או במים מזוקקים‬
‫לצורך ערבוב תמיסת הנוזל למניעת קפיאה‪ .‬מים בעלי ריכוז גבוה של‬
‫מינרלים או מלח מזיקים למנועי אלומיניום‪.‬‬
‫השימוש בנוזל קירור המכיל סיליקט עלול לגרום לבלאי מואץ של‬
‫אטמי משאבת המים או לסתום את המעברים שבתוך המצנן‪.‬‬
‫השימוש במי ברז עלול לגרום נזק למנוע‪.‬‬
‫המפעל מצייד את הקטנוע בתמיסה למניעת קפיאה ובמים מזוקקים‬
‫ביחס של ‪.50:50‬‬
‫תמיסה זו מומלצת לרוב טמפרטורות העבודה והיא מספקת הגנה‬
‫טובה מפני שיתוך (קורוזיה)‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫פתיחת מכסה המצנן כאשר המנוע חם עלולה לגרום להתזת נוזל‬
‫הקירור ולצריבתך‪.‬‬
‫ַאפשר תמיד למנוע ולמצנן להתקרר לפני פתיחת מכסה המצנן‪.‬‬
‫‪73‬‬
‫ריכוז גבוה יותר של נוזל למניעת קפיאה מקטין את יעילות מערכת‬
‫הקירור‪ .‬מומלץ להגדיל את ריכוז הנוזל למניעת קפיאה רק כאשר‬
‫יש צורך בהגנה נוספת מפני קפיאה‪ .‬ריכוז נמוך יותר מ‪40%( 40:60-‬‬
‫נוזל למניעת קפיאה) לא יספק הגנה מתאימה מפני שיתוך (קורוזיה)‪.‬‬
‫כאשר הטמפרטורה החיצונית מגיעה לנקודת הקפיאה‪ ,‬יש לבדוק‬
‫באופן קבוע את מערכת הקירור ולהגדיל את אחוז הנוזל למניעת‬
‫קפיאה כנדרש (עד ‪ 60%‬נוזל למניעת קפיאה)‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪74‬‬
‫בדיקת המתלים הקדמי והאחורי‬
‫רגלית צדדית‬
‫בצע את פעולות התחזוקה שלהלן בהתאם לתוכנית הטיפולים‪.‬‬
‫בדיקת פעולה‪:‬‬
‫• בדוק שהקפיץ לא ניזוק ושהוא מתוח‪ .‬בדוק שמכלל הרגלית‬
‫הצדדית נע‬
‫בחופשיות‪.‬‬
‫• בדוק את מערכת‬
‫ניתוק ההצתה‬
‫ברגלית הצדדית‪:‬‬
‫‪ .1‬הצב את הקטנוע על‬
‫הרגלית המרכזית‪.‬‬
‫‪ .2‬סגור את הרגלית‬
‫הצדדית והתנע את‬
‫המנוע‪.‬‬
‫‪ .3‬פתח את הרגלית‬
‫רגלית צדדית סגורה‬
‫הצדדית‪ .‬המנוע‬
‫אמור להיכבות בעת‬
‫פתיחת הרגלית‬
‫הצדדית‪.‬‬
‫אם מערכת הרגלית‬
‫הצדדית אינה פועלת‬
‫כמתואר לעיל‪ ,‬פנה‬
‫למוסך "קימקו"‬
‫מורשה‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫בדוק את מכלל המזלג על ידי נעילת הבלם הקדמי והזזתו למעלה‬
‫ולמטה במרץ‪ .‬פעולת המתלה צריכה להיות חלקה‪ .‬אסור שתהיה‬
‫נזילת שמן‪.‬‬
‫יש לבדוק את מסבי זרוע הסיבוב על ידי דחיפתם בכוח כנגד צידו של‬
‫הגלגל האחורי כאשר הקטנוע עומד על הרגלית המרכזית‪ .‬החופש‬
‫מציין שהמסבים שחוקים‪.‬‬
‫בדוק בזהירות שכל מהדקי המתלים הקדמיים והאחוריים מחוזקים‪.‬‬
‫רגלית צדדית פתוחה‬
‫‪75‬‬
‫נוזל בלמים‬
‫מפלס נוזל בלמים‪:‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪76‬‬
‫בדוק את מפלס נוזל הבלמים הקדמי והאחורי כאשר הקטנוע‬
‫מאונך לקרקע‪ .‬המפלס צריך להיות מעל הסימון התחתון‪ .‬אם מפלס‬
‫נוזל הבלמים נמצא בגובה הסימון "‪( "L‬נמוך) או מתחתיו‪ ,‬בדוק‬
‫את שחיקת רפידות הבלמים (ראה עמוד ‪ .)77‬יש להחליף רפידות‬
‫שחוקות‪ .‬אם הרפידות לא שחוקות‪ ,‬בדוק נזילות במערכת הבלמים‬
‫שלך‪.‬‬
‫נוזל הבלמים המומלץ הוא נוזל בלמים ‪ DOT 4‬ממכל סגור (או שווה‬
‫ערך)‪.‬‬
‫בדיקות אחרות‪:‬‬
‫ודא שאין נזילות של נוזל בלמים‪ .‬בדוק שהצינורות ושהחיבורים‬
‫אינם סדוקים ואינם פגומים‪.‬‬
‫שחיקת רפידות בלמים‬
‫שחיקת רפידות הבלמים תלויה בתדירות השימוש‪ ,‬בסגנון הנהיגה‬
‫ובתנאי הדרך‪( .‬באופן כללי‪ ,‬רפידות הבלמים יישחקו מהר יותר על‬
‫דרכים רטובות ומלוכלכות)‪ .‬בדוק את הרפידות בכל טיפול תקופתי‪.‬‬
‫בלם קדמי‬
‫בלם אחורי‬
‫בדוק את שחיקת כל אחת מהרפידות‪.‬‬
‫אם רפידה אחת שחוקה יותר מדי‪ ,‬החלף את שתי הרפידות יחד‪.‬‬
‫פנה למוסך "קימקו"‬
‫מורשה לצורך ביצוע‬
‫תיקון זה‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫בדוק את שחיקת כל אחת מהרפידות‪.‬‬
‫אם רפידה אחת שחוקה יותר מדי‪ ,‬החלף את שתי הרפידות יחד‪ .‬פנה‬
‫למוסך "קימקו" מורשה לצורך ביצוע תיקון זה‪.‬‬
‫‪77‬‬
‫מצבר‬
‫אין צורך לבדוק את מפלס תמיסת האלקטרוליט שבמצבר או‬
‫להוסיף מים מזוקקים‪ ,‬כיוון שהמצבר הוא מצבר ללא טיפול‬
‫(אטום)‪ .‬אם המצבר נחלש ו‪/‬או תמיסת אלקטרוליט נוזלת ממנו‬
‫(והתנעת המנוע קשה או שמופיעות תקלות חשמל אחרות)‪ ,‬פנה‬
‫למוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪78‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫המצבר שלך הוא מצבר ללא טיפול‪ .‬המצבר עלול לצאת מכלל שימוש‬
‫אם תסיר את רצועת הפקקים‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫המצבר משחרר גז מימן נפיץ במהלך פעולתו הרגילה‪.‬‬
‫ניצוץ או להבה עלולים לפוצץ את המצבר באופן שיכול להרוג אותך‬
‫או לפגוע בך בצורה קשה‪.‬‬
‫לבש ביגוד מגן והרכב משקפי מגן בעת הטיפול במצבר או בצע את‬
‫עבודות תחזוקת המצבר במוסך "קימקו" מורשה‪.‬‬
‫הסרת המצבר‬
‫(ודא שמתג ההצתה כל הזמן סגור ‪ -‬מצב ‪)OFF‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫לעולם אין לנתק את הדקי המצבר כאשר המנוע פועל‪ .‬פעולה זו‬
‫עלולה לגרום נזק לרכיבים האלקטרוניים‪.‬‬
‫המצבר נמצא בתיבת המצבר שמתחת למושב‪.‬‬
‫‪ .1‬פתח את המושב (ראה עמוד ‪.)34‬‬
‫‪ .2‬שחרר את שלושת הברגים והסר את מכסה המצבר (‪.)1‬‬
‫‪ .3‬שחרר את ארבעת הברגים והסר את מחזיק המצבר (‪.)2‬‬
‫‪79‬‬
‫‪ .4‬הוצא את המצבר כדי לחשוף את הדקיו‪.‬‬
‫‪ .5‬נתק תחילה את ההדק השלילי (‪ )3( )-‬מהמצבר ולאחר מכן‪ ,‬נתק‬
‫את ההדק החיובי (‪.)4( )+‬‬
‫‪ .6‬הוצא את המצבר מתיבת המצבר‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪80‬‬
‫התקנת המצבר‪:‬‬
‫ההתקנה מתבצעת בסדר ההפוך להסרתו‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫בעת התקנת המצבר‪ ,‬חבר תחילה את ההדק החיובי (‪ )+‬ורק לאחר‬
‫מכן את ההדק השלילי (‪ )-‬כדי למנוע קצר‪.‬‬
‫החלפת נתיך‬
‫אם הנתיך נשרף שוב ושוב‪ ,‬בדרך כלל הדבר מצביע על קצר או על‬
‫עומס יתר במערכת החשמל‪ .‬פנה למוסך "קימקו" מורשה לצורך‬
‫ביצוע תיקון זה‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫רשימת נתיכים‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫•‬
‫‪ 20‬אמפר (צהוב) נתיך טעינה המגן על מערכת טעינת המצבר‪.‬‬
‫‪ 15‬אמפר (כחול) נתיך ראשי המגן על כל המעגלים החשמליים‪.‬‬
‫‪ 15‬אמפר (כחול) נתיך ממסר המגן על ממסר מנוע המתנע‪.‬‬
‫‪ 10‬אמפר (אדום) נתיך מאוורר המגן על מנוע מאוורר הקירור‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫לעולם אל תשתמש בנתיך בעל עוצמת זרם השונה מזו המפורטת‪.‬‬
‫פעולה זו עלולה לגרום לדלקה או לנזק כבד למערכת החשמל‪,‬‬
‫לכיבוי האורות או לירידה בהספק המנוע‪.‬‬
‫נתיך שרוף‬
‫‪81‬‬
‫תיבת נתיכים‪:‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪82‬‬
‫תיבת הנתיכים נמצאת מתחת למצבר שבתיבת המצבר‪.‬‬
‫הנתיכים המפורטים (‪ )2‬הם‪ 10 :‬אמפר (אדום)‪ 15 ,‬אמפר (כחול)‪20 ,‬‬
‫אמפר (צהוב)‬
‫‪ .1‬פתח את המושב (ראה עמוד ‪.)34‬‬
‫‪ .2‬פתח את מכסה המצבר (ראה עמוד ‪.)79‬‬
‫‪ .3‬פתח את מכסה תיבת הנתיכים (‪.)1‬‬
‫‪ .4‬הוצא את הנתיך השרוף והתקן את הנתיך החדש‪ .‬הנתיך החלופי‬
‫(‪ )3‬מוצמד למחזיק המצבר‪.‬‬
‫‪ .5‬סגור את מכסה תיבת הנתיכים ואת המושב‪.‬‬
‫צמיגים‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫אי‪-‬ציות לאזהרות אלו עלול לגרום לתאונה בעקבות כשל הצמיג‪.‬‬
‫הצמיגים המותקנים על הקטנוע שלך יוצרים קשר חשוב מאוד בין‬
‫הקטנוע לבין הכביש‪.‬‬
‫פעל בהתאם להנחיות שלהלן‪:‬‬
‫• בדוק את מצב הצמיגים ואת לחץ האוויר בהם‪ .‬התאם את לחץ‬
‫האוויר לפני כל נסיעה‪.‬‬
‫• הימנע מהעמסת הקטנוע שלך יתר על המידה‪.‬‬
‫• החלף צמיג שנשחק מעבר לגבול המפורט או אם הוא סדוק או‬
‫חתוך‪.‬‬
‫• השתמש תמיד בצמיגים בגדלים ובסוגים המפורטים בחוברת‬
‫זו‪.‬‬
‫• אזן את הגלגל לאחר התקנת הצמיג‪.‬‬
‫• קרא פרק זה בעיון רב‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫אי‪-‬הרצת הצמיגים עלול לגרום להחלקת הצמיג ולאיבוד השליטה‬
‫על הקטנוע‪.‬‬
‫שים לב במיוחד בעת נסיעה עם צמיגים חדשים‪ .‬הרץ את הצמיגים‬
‫כהלכה בהתאם למפורט בפרק ההרצה והימנע מהאצה חדה‪,‬‬
‫מפנייה חדה ומבלימה חדה ב‪ 160-‬הק"מ הראשונים‪.‬‬
‫בדוק את לחץ האוויר בצמיגים ואת מצב סוליית הצמיג במהלך‬
‫הבדיקה התקופתית‪ .‬כדי להגביר את הבטיחות וכדי להאריך את חיי‬
‫הצמיג‪ ,‬יש לבדוק את לחץ האוויר בצמיגים לעתים קרובות יותר‪.‬‬
‫‪83‬‬
‫לחץ האוויר בצמיגים‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫לחץ אוויר נמוך מדי מגביר את שחיקת הצמיג ומשפיע בצורה קשה‬
‫על יציבות הקטנוע‪ .‬צמיגים בעלי לחץ אוויר נמוך מקשים על ביצוע‬
‫פניות‪ .‬צמיגים בעלי לחץ אוויר גבוה מקטינים את שטח פני הצמיג‬
‫שבא במגע עם הכביש‪ .‬במקרה זה הקטנוע עלול להחליק ולאבד‬
‫שליטה‪ .‬ודא תמיד שלחץ האוויר בצמיגים תקין‪ .‬יש לבדוק ולהתאים‬
‫את לחץ האוויר בצמיגים רק כאשר הצמיגים קרים‪.‬‬
‫לחץ אוויר בצמיגים קרים‬
‫רוכב בודד שני רוכבים‬
‫קדמי ‪kpa 175‬‬
‫‪psi 25‬‬
‫אחורי ‪kpa 200‬‬
‫‪psi 28‬‬
‫‪kpa 175‬‬
‫‪psi 25‬‬
‫‪kpa 225‬‬
‫‪psi 32‬‬
‫מצב סוליית הצמיג‬
‫צמיג תקין ומסוג מתאים משפיע על ביצועי הקטנוע‪ .‬חתכים או‬
‫סדקים בצמיגים עלולים לגרום לכשל הצמיג ולאיבוד השליטה על‬
‫הקטנוע‪ .‬צמיגים שחוקים רגישים לנקר ובעקבותיו לאיבוד השליטה‬
‫על הקטנוע‪ .‬גם שחיקת סוליית הצמיג משפיעה על פרופיל הצמיג ועל‬
‫מאפייני ההתנהגות של הקטנוע‪.‬‬
‫בדוק את מצב הצמיגים בכל יום לפני‬
‫התחלת הנסיעה‪ .‬החלף צמיגים פגומים‬
‫בעלי סדקים או חתכים‪ ,‬או אם עומק‬
‫הסוליה אינו עולה על ‪ 1.6‬מ"מ בצמיג‬
‫הקדמי ו‪ 2-‬מ"מ בצמיג האחורי‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫הצמיג יגיע למגבלות השחיקה האלו לפני שמחווני השחיקה‬
‫שבתוך הצמיג יבואו במגע עם הכביש‪.‬‬
‫‪84‬‬
‫בעת החלפת צמיג‪ ,‬זכור להחליפו בצמיג בעל המידות המפורטות‬
‫להלן‪ .‬אם אתה משתמש בצמיג בגודל אחר‪ ,‬התנהגות הקטנוע עלולה‬
‫להיות מושפעת לרעה מכך ואתה עלול לאבד את השליטה עליו‪.‬‬
‫גודל‬
‫‪120/70-13‬‬
‫‪140/70-12‬‬
‫סוג‬
‫ללא פנימית‬
‫ללא פנימית‬
‫זכור לאזן את הגלגל לאחר תיקון נקר או לאחר החלפת צמיג‪ .‬חשוב‬
‫לאזן את הצמיג כהלכה כדי למנוע שינויים באופן שבו יוצר הצמיג‬
‫מגע עם הכביש וכדי למנוע שחיקה לא שווה של הצמיג‪.‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫צמיג שלא תוקן כהלכה‪ ,‬שלא הותקן כהלכה או שלא אוזן כהלכה‬
‫עלול לגרום לאיבוד השליטה על הקטנוע או לקיצור אורך חייו‪.‬‬
‫• תקן‪ ,‬החלף ואזן את הצמיג במוסך "קימקו" מורשה כיוון‬
‫שלשם ביצוע עבודה זו יש צורך בכלים מתאימים ובניסיון‪.‬‬
‫• התקן את הצמיגים בהתאם לכיוון הסיבוב המצוין בעזרת חצים‬
‫המופיעים על דפנות הצמיגים‪.‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫קדמי‬
‫אחורי‬
‫‪85‬‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫בדיקה ותחזוקה‬
‫‪86‬‬
‫אי‪-‬ציות לאזהרות אלו בנוגע לצמיגים ללא אבוב עלול לגרום לתאונה‬
‫בעקבות כשל הצמיג‪ .‬הטיפול בצמיגים ללא אבוב שונה מהטיפול‬
‫בצמיגים עם אבוב‪.‬‬
‫• צמיגים ללא אבוב דורשים שהאטימה בין שפת הצמיג לבין‬
‫שפת הגלגל תתבצע על ידי לחץ אוויר‪ .‬חובה להשתמש בכלים‬
‫ובמגני שפה מיוחדים או במכונה מיוחדת להתקנת הצמיג‬
‫בעת הסרת הצמיגים ובעת התקנתם כדי למנוע נזק לצמיג או‬
‫לחישוק‪ ,‬העלול לגרום לדליפת אוויר‪.‬‬
‫• תקן נקר בצמיגים ללא אבוב על ידי הסרת הצמיג ושימוש‬
‫בטלאי פנימי‪.‬‬
‫• אין להשתמש בפקק תיקון חיצוני כדי לתקן נקר כיוון שהפקק‬
‫עלול להשתחרר כתוצאה מכוחות הצד הפועלים על צמיג‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫• לאחר תיקון צמיג‪ ,‬אין לנהוג במהירות העולה על ‪ 60‬קמ"ש ב‪-‬‬
‫‪ 24‬השעות הראשונות‪ .‬לאחר מכן‪ ,‬המהירות המרבית תהיה ‪100‬‬
‫קמ"ש‪ .‬מגבלה זו מונעת את התחממות הצמיג‪ ,‬שעלולה לגרום‬
‫לכשל התיקון שבוצע בצמיג ולירידת לחץ האוויר שבו‪.‬‬
‫• החלף את הצמיג אם הנקר התרחש באזור דופן הצמיג או‬
‫באזור הסוליה וגודלו עולה על ‪ 6‬מ"מ‪ .‬לא ניתן לתקן נקרים אלו‬
‫כהלכה‪.‬‬
‫ניקוי‬
‫‪7‬‬
‫ניקוי‬
‫נקה את הקטנוע שלך באופן קבוע כדי להגן על גימור פני השטח‬
‫ואתר פגמים‪ ,‬שחיקה ונזילות שמן‪ ,‬נוזל קירור או נוזל בלמים‪.‬‬
‫הימנע משימוש במוצרי ניקוי שאינם מיועדים במיוחד לניקוי‬
‫קטנועים או כלי רכב‪ .‬מוצרים אלו עשויים להכיל דטרגנטים קשים‬
‫או ממיסים כימיקליים שעלולים לגרום נזק לחלקי מתכת ופלסטיק‬
‫ולצבע הקטנוע שלך‪.‬‬
‫אם הקטנוע שלך עדיין חם לאחר נסיעה‪ַ ,‬אפשר למנוע ולמערכת‬
‫הפליטה להתקרר‪.‬‬
‫אנו ממליצים להימנע משימוש במערכות שטיפה בלחץ גבוה‬
‫(נמצאות בדרך כלל במכוני שטיפת כלי רכב)‪.‬‬
‫הערה‪:‬‬
‫מים (או אוויר) בלחץ גבוה עלולים לגרום נזק לחלקים מסוימים של‬
‫הקטנוע‪.‬‬
‫שטיפת הקטנוע‬
‫‪ .1‬שטוף ביסודיות‬
‫את הקטנוע בעזרת‬
‫מים קרים ונקה את‬
‫הלכלוך‪.‬‬
‫‪ .2‬נקה את הקטנוע‬
‫בעזרת ספוג או‬
‫מטלית רכה ומים‬
‫קרים‪ .‬הימנע‬
‫משפיכת מים על‬
‫יציאת המפלט ועל‬
‫חלקי חשמל‪.‬‬
‫נקה את החלקים הפלסטיים בעזרת ספוג או מטלית הספוגים‬
‫בתמיסת חומר ניקוי עדין ובמים‪ .‬שפשף אזורים מלוכלכים‬
‫בעדינות ושטוף אותם במים נקיים‪ .‬זכור להרחיק את נוזל‬
‫הבלמים או ממיסים כימיקליים אחרים מהקטנוע‪ .‬הם יגרמו‬
‫נזק לחלקים הפלסטיים ולחלקים הצבועים‪.‬‬
‫‪87‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫ניקוי‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫מיד לאחר שטיפת הקטנוע עלולים להצטבר אדים בתוך עדשת‬
‫הפנס הקדמי‪ .‬התעבות אדים בתוך עדשת הפנס הקדמי תיעלם‬
‫בהדרגה לאחר הפעלת אורות הדרך (גבוהים)‪ .‬הפעל את המנוע‬
‫ואת הפנס הקדמי‪.‬‬
‫לאחר ניקוי הקטנוע‪ ,‬שטוף אותו ביסודיות בעזרת מים נקיים‪.‬‬
‫משקעים של חומרים דטרגנטיים חזקים עלולים לגרום לשיתוך‬
‫חלקים העשויים סגסוגות‪.‬‬
‫יבש את הקטנוע‪ ,‬התנע את המנוע וַאפשר לו לפעול למשך כמה‬
‫דקות‪.‬‬
‫בדוק את הבלמים לפני התחלת הנסיעה‪ .‬ייתכן שיהיה עליך‬
‫להפעיל את הבלמים כמה פעמים לפני שהם יפעלו כהלכה‪.‬‬
‫יעילות הבלימה עשויה לרדת זמנית מיד לאחר שטיפת הקטנוע‪.‬‬
‫צפה שמרחק הבלימה יגדל והימנע מתאונה אפשרית‪.‬‬
‫ליטוש אחרון‬
‫לאחר שטיפת הקטנוע שלך‪ ,‬שקול להשתמש בתרסיס ניקוי‪/‬מירוק‬
‫או בנוזל איכותי או בשעווה (וקס) לצורך ביצוע עבודת הגימור‪.‬‬
‫השתמש רק בחומר מירוק (פוליש) או בשעווה (וקס) שאינם שורטים‬
‫ושיוצרו במיוחד עבור קטנועים או כלי רכב‪ .‬מרח את חומר המירוק‬
‫או השעווה בהתאם להוראות שעל המכל‪.‬‬
‫‪88‬‬
‫הסרת מלח כביש‬
‫המלח‪ ,‬המפוזר על הכביש כדי למנוע את קפיאתו בחורף‪ ,‬ומי הים‬
‫גורמים לחלודה‪ .‬שטוף את הקטנוע שלך לאחר נסיעה בתנאים כאלו‪.‬‬
‫‪ .1‬נקה את הקטנוע בעזרת מים קרים (ראה עמוד ‪ .)88‬אל תשתמש‬
‫במים פושרים‪ .‬מים פושרים מגבירים את השפעת המלח‪.‬‬
‫‪ .2‬יבש את הקטנוע והגן על חלקי המתכת בעזרת שעווה (וקס)‪.‬‬
‫אלומיניום שבא במגע עם לכלוך‪ ,‬עם בוץ או עם מלח כביש עלול‬
‫להיפגע משיתוך (קורוזיה)‪ .‬נקה את הגלגלים לאחר נסיעה בתנאים‬
‫אלו‪ .‬השתמש בספוג רטוב ובחומר ניקוי עדין‪ .‬הימנע משימוש‬
‫במברשות קשות‪ ,‬בצמר פלדה או בחומרי ניקוי המכילים חומרים‬
‫כימיקליים או חומרים העלולים לגרום לשריטות‪.‬‬
‫לאחר הניקוי‪ ,‬שטוף במים ויבש בעזרת מטלית נקייה‪ .‬צבע את אזורי‬
‫הגלגל שנפגמו‪.‬‬
‫ניקוי‬
‫טיפול בגלגלי אלומיניום צבועים‬
‫טיפול בצינור הפליטה‬
‫צינור הפליטה עשוי פלדת אל‪-‬חלד אולם הוא עלול להתלכלך בשמן‬
‫ובבוץ‪ .‬הסר את הכתמים בעזרת נוזל ניקוי למטבח‪ ,‬אם יש צורך‬
‫בכך‪.‬‬
‫‪89‬‬
‫ניקוי מגן הרוח‬
‫ניקוי‬
‫‪90‬‬
‫נקה את מגן הרוח בעזרת מים ומטלית רכה או ספוג‪( .‬הימנע‬
‫משימוש בדטרגנטים או בכל סוג של חומר ניקוי כימי בעת ניקוי מגן‬
‫הרוח)‪ .‬יבש בעזרת מטלית רכה ונקייה‪.‬‬
‫כדי למנוע שריטה או נזק אחר‪ ,‬השתמש רק במים ובמטלית רכב או‬
‫בספוג כדי לנקות את מגן הרוח‪.‬‬
‫בעת ניקוי מגן רוח מלוכלך מאוד‪ ,‬השתמש בדטרגנט ניטרלי מדולל‬
‫בכמות גדולה של מים ובספוג‪.‬‬
‫זכור לשטוף את כל שאריות הדטרגנט‪.‬‬
‫(משקעי הדטרגנט עלולים לגרום לסדקים במגן הרוח)‪.‬‬
‫החלף את מגן הרוח אם לא ניתן להסיר את השריטות ואם הן‬
‫משפיעות על שדה ראייתך‪.‬‬
‫אל תאפשר לתמיסת האלקטרוליט של המצבר‪ ,‬לנוזל הבלמים או‬
‫לחומרים כימיים חומצתיים אחרים לבוא במגע עם מגן הרוח ועם‬
‫עיטורו‪ .‬הם יגרמו נזק לחלקים הפלסטיים‪.‬‬
‫הוראות אחסון‬
‫בעת אחסון הקטנוע לתקופה ממושכת‪ ,‬יש לבצע כמה פעולות כדי‬
‫להפחית את הנזק העלול להיגרם לקטנוע בעקבות אי‪-‬הפעלתו‪.‬‬
‫בנוסף‪ ,‬יש לבצע את התיקונים הדרושים לפני אחסונו; אחרת‪ ,‬אתה‬
‫עלול לשכוח לבצע תיקונים אלו בעת הוצאת הקטנוע מהאחסון‪.‬‬
‫אחסון‬
‫אזהרה‪:‬‬
‫הוראות איחסון‬
‫‪ .1‬החלף את שמן המנוע ואת מסנן השמן‪.‬‬
‫‪ .2‬ודא שמערכת הקירור מלאה בתמיסת נוזל המונע קפיאה ביחס‬
‫של ‪.50/50‬‬
‫‪ .3‬נקז את המאייד ורוקן את מכל הדלק לתוך מכל בנזין מאושר‬
‫בעזרת סיפון ידני או בצורה דומה אחרת‪ .‬התז שמן למניעת‬
‫חלודה אל תוך המכל‪ .‬סגור את מכסה מילוי הדלק‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫בנזין הוא חומר דליק מאוד ונפיץ מאוד‪ .‬בעת הטיפול בדלק אתה‬
‫עלול להיכוות או להיפגע בצורה קשה‪.‬‬
‫• כבה את המנוע והרחק גופים חמים‪ ,‬ניצוצות או להבה גלויה‪.‬‬
‫• תדלק רק במקומות פתוחים‪.‬‬
‫• נגב מיד דלק שנשפך‪.‬‬
‫‪91‬‬
‫‪.4‬‬
‫הוראות איחסון‬
‫‪.5‬‬
‫‬
‫‬
‫‪.6‬‬
‫‬
‫‪.7‬‬
‫‬
‫‪.8‬‬
‫‬
‫‬
‫‬
‫כדי למנוע חלודה בצילינדרים‪ ,‬בצע את הפעולות שלהלן‪:‬‬
‫• נתק את כבל המצת מהמצג בעזרת סרט או רצועה‪ .‬אבטח‬
‫את הכבל לחלק מגוף הקטנוע העשוי פלסטיק כדי שהוא לא‬
‫יהיה בקרבת המצת‪.‬‬
‫• הוצא את המצת מהמנוע ואחסן אותו במקום בטוח‪ .‬אל‬
‫תחבר את המצת אל כבל המצת‪.‬‬
‫• שפוך כף של שמן מנוע נקי (‪ 15-20‬סמ"ק) אל תוך הצילינדר‬
‫וסגור את פתח המצת בעזרת מטלית‪.‬‬
‫• התנע את המנוע כמה פעמים כדי לפזר את השמן‪.‬‬
‫• התקן את המצת וחבר את כבל המצת‪.‬‬
‫הסר את המצבר (ראה עמוד ‪ .)80‬אחסן אותו באזור מוגן מפני ‬
‫טמפרטורות נמוכות ומפני קרני שמש ישירות‪ .‬טען את המצבר ‬
‫בעזרת מטען איטי אחת לחודש‪.‬‬
‫שטוף ויבש את הקטנוע‪ .‬מרח שעווה (וקס) על כל פני השטח ‬
‫הצבועים‪ .‬צפה חלקי כרום בשמן המונע חלודה‪.‬‬
‫‬
‫נפח את הצמיגים בהתאם ללחץ האוויר המומלץ‪ .‬הצב את‬
‫האופנוע על בלוקים כדי ששני הגלגלים יהיו מעל פני הקרקע‪.‬‬
‫‬
‫כסה את הקטנוע (אל תשתמש בכיסוי מפלסטיק או מחומר‬
‫אחר) ואחסן אותו באזור לא מחומם‪ ,‬יבש ובמקום שבו שינויי ‬
‫הטמפרטורות במהלך היום מזעריים‪ .‬אל תאחסן את הקטנוע ‬
‫תחת קרני שמש ישירות‪.‬‬
‫הוצאה מאחסון‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪92‬‬
‫הסר את הכיסוי ונקה את הקטנוע‪.‬‬
‫החלף את שמן המנוע אם הקטנוע אוחסן למשך יותר מחודש‬
‫אחד‪.‬‬
‫טען את המצבר כנדרש‪ .‬התקן את המצבר‪.‬‬
‫נקז שאריות של שמן למניעת חלודה ממכל הדלק‪ .‬מלא את מכל‬
‫הדלק בדלק חדש‪.‬‬
‫בצע את כל הבדיקות לפני התחלת הנסיעה (ראה עמוד ‪ .)00‬בצע‬
‫נסיעת מבחן במהירויות נמוכות ובאזור שבטוח לנהיגה‪ ,‬הרחק‬
‫מהתנועה‪.‬‬
‫מפרט (‪)DINK 200i‬‬
‫מידות‬
‫משקל‬
‫‬
‫משקל יבש‬
‫מפרט‬
‫‬
‫אורך כללי‬
‫‬
‫רוחב כללי‬
‫‬
‫גובה כללי‬
‫‬
‫בסיס גלגלים‬
‫‪ 2,030‬מ"מ‬
‫‪ 780‬מ"מ‬
‫‪ 1,255‬מ"מ‬
‫‪ 1,390‬מ"מ‬
‫‪9‬‬
‫‪ 140‬ק"ג‬
‫קיבולות‬
‫שמן מנוע‬
‫‬
‫לאחר ניקוז‬
‫‬
‫לאחר פירוק‬
‫‪ 0.9‬ליטר‬
‫‪ 1.1‬ליטר‬
‫שמן ממסרה‬
‫‬
‫לאחר ניקוז‬
‫‬
‫לאחר פירוק‬
‫‪ 0.18‬ליטר‬
‫‪ 0.2‬ליטר‬
‫מכל דלק‬
‫‪ 11‬ליטר‬
‫‬
‫כושר נשיאת משקל מרבי‬
‫‪ 163‬ק"ג‬
‫מנוע‬
‫‬
‫קדח ומהלך‬
‫‬
‫יחס דחיסה‬
‫‪ 57.8 × 62‬מ"מ‬
‫‪11.2:1‬‬
‫‪93‬‬
‫‬
‫נפח‬
‫‬
‫מצת‬
‫‬
‫מהירות סרק‬
‫‪ 174.58‬סמ"ק‬
‫‪DPR6EA-9‬‬
‫‪ 1560-1760‬סל"ד‬
‫צמיגים‬
‫מפרט‬
‫מידות צמיג קדמ י‬
‫מידות צמיג אחורי‬
‫‪120/70-13‬‬
‫‪140/70-12‬‬
‫חשמל‬
‫‬
‫מצבר‬
‫‬
‫פנס קדמי‬
‫‬
‫אור אחורי‪/‬בלם‬
‫‬
‫פנס איתות‬
‫‬
‫אור חניה‬
‫‪ 12‬וולט‪ 10 ,‬אמפר שעה‬
‫‪ 12‬וולט ‪ 60‬ואט‪ 12/‬וולט ‪ 55‬ואט‬
‫‪ 12‬וולט‪ 10 ,‬ואט‪ 12/‬וולט ‪ 21‬ואט‬
‫‪ 12‬וולט ‪ 10‬ואט × ‪4‬‬
‫‪ 12‬וולט‪ 5 ,‬ואט‬
‫נתיכים‬
‫‬
‫נתיך ראשי‬
‫‬
‫נתיכים אחרים‬
‫‪94‬‬
‫‪ 20‬אמפר‬
‫‪ 15‬אמפר‪ 10 ,‬אמפר‬
‫הערות‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫‪95‬‬
‫הערות‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫________________________________________________‬
‫__________________________________________________‬
‫_________________________________________________‬
‫‪96‬‬