הוראות בטיחות

‫ונציה ובניו בע"מ‬
‫הגדוד העברי ‪ - 2‬ת‪.‬ד ‪ – 1040‬תל אביב ‪61009‬‬
‫פקס‪.03-6875635:‬‬
‫טלפון ‪03-6882553 /54:‬‬
‫‪E-Mail: [email protected]‬‬
‫‪Web: www.svenezia.co.il‬‬
‫חברת ש‪.‬ונציה מברכת אותך על רכישת כלי מתוצרת "סטיל"‪.‬‬
‫אנו עומדים לרשותך בכל שאלה או בעיה‪.‬‬
‫ודא כי קיבלת תעודת אחריות ושלח אותה אלינו כדי להבטיח את זכויותיך!‬
‫דגשי בטיחות והפעלה למשורי "סטיל"‬
‫השימוש בכל משור עלול להיות מסוכן‪ .‬למשור יש שרשרת חדה ובמידה והיא באה במגע עם גוף‬
‫האדם היא יכול בקלות רבה לחתוך אותו ולגרום לפציעה קשה ואפילו קטלנית‪ .‬השרשרת יכולה‬
‫לחתוך את האדם גם אם היא לא מסתובבת‪ .‬שרשרת נעה יכולה להגיע למהירות של ‪ 20‬מטר‬
‫לשנייה‪ .‬יש לשים לב במיוחד לחלק הבטיחות ביחס לכוחות המשור‪.‬‬
‫יש להשתמש בכללי הבטיחות התקפים לגרזן ומשור יד‪,‬בנוסף יש כללים רבים נוספים‪.‬‬
‫חשוב לקרוא‪ ,‬להבין ולמלא אחר כל הוראות הביטחון המופיעות במדריך‪.‬‬
‫יש לבקש ממוכר הכלי הסברים מפורטים על הכלי תוך דגש על נושא הבטיחות‪.‬‬
‫אסור לתת לקטינים לעבוד עם המשור ויש להרחיק אותם‪ ,‬כמו גם צופים אחרים וחיות מחמד‪,‬‬
‫מאזור העבודה לבל יפגעו או יפריעו לעבודה‪.‬‬
‫אסור להשאיר משור עובד ללא השגחה‪.‬‬
‫אין להשאיל את הכלי ללא ספר הדרכה ויש לוודא כי האדם קרא אותו והבין את הוראות הבטיחות‬
‫השונות‪.‬‬
‫לכל כלי של "סטיל" מצורף ספר הפעלה‪ .‬לכל דגם יש כללים נוספים המיוחדים לו‪ .‬יש לקרוא‬
‫ולהבין את הכללים המיוחדים לכל כלי‪.‬‬
‫שימוש בטוח במשור כולל שלושה חלקים‪:‬‬
‫‪.1‬המפעיל‪.‬‬
‫‪.2‬המשור‪.‬‬
‫‪.3‬השימוש במשור‪.‬‬
‫‪.1‬המפעיל‬
‫מצב גופני‬
‫חייבים להיות במצב גופני טוב ובמצב נפשי תקין כדי להפעיל את המשור בבטחה‪ .‬אסור להפעיל‬
‫את המשור כאשר נמצאים תחת השפעת חומר משכר (כמו סמים‪ ,‬אלכוהול)‪ ,‬אשר עלול לפגוע‬
‫בראיה‪ ,‬בתפיסה או בשיפוט‪.‬‬
‫אסור להפעיל את המשור כאשר מותשים מעייפות‪ .‬כאשר מתעייפים בזמן העבודה יש לעצור‬
‫למנוחה‪ .‬עייפות גוררת חוסר זהירות ויכולה להוביל לאובדן שליטה בכלי ולתאונה‪.‬‬
‫העבודה במשור הינה פעולה מאמצת‪ .‬במידה ואתה סובל ממצב גופני העלול להחמיר כתוצאה‬
‫ממאמץ‪ ,‬התייעץ ברופא לפני תחילת העבודה בכלי‪.‬‬
‫שימוש ממושך במשור‪ ,‬או בכל כלי מנועי אחר‪ ,‬חושף את המשתמש בו לתנודות רבות‪ .‬זעזועים‬
‫אלה יכולים לגרום לנזקים שונים‪ ,‬כמו מחלת "האצבעות הלבנות" ‪.‬זהו סינדרום ‪ RAYNAUDS‬או‬
‫סינדרום ‪ .CARPAL TUNNEL‬מצבים אלו מורידים ופוגעים ביכולת היד לחוש ולווסת טמפרטורה‬
‫ויוצרים תחושה של נמנום ביד ויכולים לגרום נזק לרקמות‪ .‬הגורמים המדויקים היוצרים את‬
‫המחלה לא ברורים אולם קור ‪,‬עישון‪ ,‬מחלות המונעות זרימת דם תקינה וזעזועים הם הסיבות‬
‫העיקריות‪ .‬לכן "סטיל" ממליצה להשתמש בכלי בעל בולמי זעזועים‪.‬‬
‫רוב הכלים של "סטיל" מצוידים במערכת לבלימת זעזועים ‪,‬שסימונה ‪ .AV‬המערכת מיועדת‬
‫להפחית את הזעזועים העוברים למפעיל ממנוע הכלי ע"י בולמי זעזועים עשויים מגומי ‪,‬אשר‬
‫מבודדים את יחידת הכוח מידיות הכלי‪" .‬סטיל" ממליצה להשתמש בכלים בהם מותקנת מערכת‬
‫כזאת במיוחד לאנשים העובדים שעות רבות באופן שיגרתי‪ .‬בנוסף‪ ,‬יש ללבוש כפפות טובות‬
‫ולשמור את כפות הידיים חמות‪ .‬חשוב לאחוז את הכלי היטב אבל לא בכל הכוח באופן רצוף אלא‬
‫להזיז ולשחרר את האחיזה כדי לאפשר זרימת דם נוחה‪.‬‬
‫‪1‬‬
‫חשוב לזכור כי‪ ,‬למרות מערכת לבלימת הזעזועים‪ ,‬עדיין יש חשש לנזק ליד ולכן אדם צריך להיות‬
‫מודע לסכנה ולבדוק היטב את ידיו‪ .‬במידה והוא מבחין בנזק‪ ,‬יש לפנות מיידית לרופא‪ .‬הדבר נכון‬
‫במיוחד למפעילי כלים באופן שיגרתי‪.‬‬
‫ל"סטיל" יש משורים בעלי ידיות מחוממות המומלצות לעבודה באזורים קרים‪.‬‬
‫לבוש ‪ -‬יש תקנות ממשלתיות לציוד מגן אישי לגננות!‬
‫הלבוש חייב להיות נוח ‪ ,‬צמוד לגוף ולאפשר חופש תנועה מרבי‪ .‬יש להימנע‬
‫מהשארת קצוות חופשיים כמו שרוול בגד ‪,‬צעיף ומעיל ‪.‬יש להימנע מכל חפץ‬
‫העלול להסתבך בכלי כמו תכשיט‪ ,‬שרשרת וכו' ‪ .‬יש לשים דגש על שיער ארוך‬
‫ולקשור אותו כך שלא יסתבך בכלי‪.‬‬
‫חשוב ללבוש אוברול ארוך או מכנסים ארוכים‪ .‬אסור ללבוש מכנסים קצרים‪ .‬רצוי‬
‫שהלבוש יכלול אזורים מחוזקים העמידים יותר לחיתוך‪.‬‬
‫‪F:\APPS\OFFICE\STIHL\INSTRUCT\6277.DOC‬‬
‫יש ללבוש קסדת מגן על הראש כדי להגן עליו מפני חפצים נופלים‪ .‬הקסדה צריכה לכלול מגן‬
‫פנים‪ .‬יש להגן על הידיים ע"י לבישת כפפות עבודה מתאימות שיאפשרו אחיזה נוחה‪.‬‬
‫יש ללבוש נעלי בטיחות הכוללות סוליה עבה למניעת החלקה‪ ,‬בעלי כיפת מתכת להגנה‪.‬‬
‫כדי להפחית את הסכנה של נזק לעיניים יש ללבוש משקפי מגן הכוללים מגן גם מהצד‪ .‬מומלץ‬
‫ללבוש גם משקפי מגן וגם מגן פנים‪.‬‬
‫חשוב להגן על השמיעה ע"י לבישת מגני אוזניים מתאימים אשר יסננו את הרעש הנוצר בזמן‬
‫העבודה‪ .‬רעש זה מזיק מאוד לאוזניים‪.‬‬
‫לבוש הבטיחות כולל‪ :‬קסדת בטיחות‪ ,‬אוזניות‪ ,‬מגן פנים‪ ,‬משקפי מגן‪ ,‬כפפות‪ ,‬אוברול או ג'ינס‬
‫ארוך רצוי בעלי חיזוק‪ ,‬נעלי עבודה בעלי כיפה‪ .‬אלו תקנות המחייבות לפי חוק כל מפעיל‪.‬‬
‫למד את התקנות הממשלתיות החלות על הציוד שלך וקיים אותם במלואם!‬
‫‪ .2‬המשור‬
‫אסור לבצע כל שינוי במשור‪ .‬יש להשתמש רק בהתקנים המאושרים ע"י "סטיל"‪ .‬לתיקונים יש‬
‫להשתמש רק בחלפים מקוריים‪ .‬שימוש בחלפים לא מקוריים‪ ,‬או בהתקני חיתוך לא מאושרים‪,‬‬
‫לדגם הכלי הספציפי יכול להיות מסוכן מאוד ולגרום לנזק לכלי ולפציעת המפעיל‪.‬‬
‫כל דגם שונה במידת מה‪ .‬למד היטב את דגם הכלי הספציפי לפי ספר הכלי המצורף‪.‬‬
‫‪ .3‬השימוש במשור‬
‫לפני תחילת העבודה בכלי יש לבצע בדיקת תקינות ‪ .‬יש לוודא כי כל הברגים מחוזקים היטב‪,‬‬
‫לחפש נזילות‪ ,‬סדקים או שברים‪ .‬סדק או שבר משביתים את הכלי ‪ .‬בדיקה קפדנית של מתג‬
‫הנעה\ דימום ‪,‬המשבית והדק הגז‪ .‬הם חייבים לנוע בחופשיות‪ .‬וודא תקינות חיזוק ומתיחת הלהב‬
‫והשרשרת‪ .‬ודא כי כל אמצעי הבטיחות של הכלי פועלים היטב‪.‬‬
‫הובלת המשור‪.‬‬
‫תמיד דומם את הכלי לפני הובלתו‪ ,‬טיפול בו או מתיחת שרשרת‪ .‬נשיאת משור כאשר המנוע עובד‬
‫מסוכנת ביותר‪ .‬האצה לא רצונית של המנוע תוביל לסיבוב מהיר של השרשרת ועלולה לגרום‬
‫לתאונה קשה‪ .‬בזמן העבודה האגזוז מתחמם מאוד ‪ .‬כל נגיעה בו תגרום לכוויה‪ .‬יש להימנע‬
‫מכל נגיעה באגזוז‪.‬‬
‫נשיאת משור ביד‪.‬כאשר נושאים את המשור ביד ממקום למקום יש לוודא כי המנוע מדומם‪.‬‬
‫חשוב לאחוז את הכלי בדרך הנכונה‪ .‬אחוז את הכלי בידית בחוזקה כאשר האגזוז בצד הרחוק‬
‫מהגוף‪ ,‬הלהב מכוסה במגן הלהב ופונה אחורה‪.‬‬
‫הובלה ברכב‪.‬בזמן הובלה ברכב יש לוודא כי המנוע מדומם‪ ,‬הלהב מכוסה במגן הלהב והכלי‬
‫מאובטח היטב כך שלא יזוז‪ .‬מומלץ להשתמש בארגז נשיאה‪.‬‬
‫מתיחת שרשרת‪.‬מתיחה נכונה של השרשרת הינה חשובה ביותר ‪.‬יש להקפיד לבצע אותה לפי‬
‫ההוראות‪ .‬יש לוודא את סגירת אום מכסה הלהב היטב‪,‬לאחר מתיחת שרשרת ולפני הדלקת‬
‫הכלי‪ .‬אסור להדליק כלי בו אום מכסה להב משוחרר‪ .‬יש לבדוק את מתיחת השרשרת לאחר‬
‫חיזוק הבורג וגם באופן שוטף בזמן העבודה‪ ,‬במידה והשרשרת רפויה‪ ,‬עצור‪ ,‬דומם את הכלי‬
‫ובצע מתיחה‪ .‬אסור לעולם לבצע מתיחה כאשר המנוע עובד‪.‬‬
‫התנעה (קרא את פרק ההתנעה בכלי הספציפי)‪.‬הקפד לשלב את מגן בלם קדמי‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫הכלי מיועד לאדם אחד‪ .‬יש להניע אותו לבד ללא עזרה‪ .‬יש להרחיק אנשים אחרים מהאזור‪.‬‬
‫מהירות המנוע בזמן הדלקה מספיק גבוהה לשילוב הקלאץ' והזזת השרשרת לכן יש לוודא כי‬
‫השרשרת איננה במגע עם חפץ כלשהו ומגן בלם קדמי משולב‪.‬‬
‫במידה ואדם מתקרב אליך כשהכלי מונע ‪ -‬דומם אותו‪ .‬לפני ההנעה יש לבצע בדיקה בראיה‬
‫שהכלי תקין‪ ,‬שאין סדקים או שברים ונזילות‪ ,‬ולחזק היטב את כל הברגים בכלי‪.‬‬
‫דרכי ההתנעה‪.‬ישנן רק שתי שיטות נכונות להדלקת משור‪.‬‬
‫‪.1‬כלי על הקרקע‪ .‬הנח את הכלי על הקרקע‪ .‬ודא שיש לך אחיזה יציבה‪ ,‬הכנס רגל ימין לתוך‬
‫ידית האחיזה האחורית ‪ .‬ביד שמאל אחוז בידית האחיזה הקדמית ולחץ בחוזקה כלפי מטה‪.‬‬
‫ביד ימין משוך בידית ההתנעה משיכה איטית בהתחלה עד לשילוב הסטרטר ואז משיכה‬
‫חזקה אך קצרה‪ .‬החזר את הידית באופן מבוקר‪ .‬בצע מספר משיכות עד שהמנוע מתחיל להידלק‪.‬‬
‫‪ .2‬כלי בין הברכיים‪ .‬אחוז את ידית האחיזה האחורית‪ ,‬הכלי בין הרגלים ונעל היטב את‬
‫הברכיים‪ .‬ודא שיש לך אחיזה יציבה‪ .‬ביד שמאל אחוז בידית האחיזה הקדמית ישר ונעל את‬
‫המרפק לאחיזה חזקה‪ .‬ביד ימין משוך בידית ההתנעה משיכה איטית בהתחלה עד לשילוב‬
‫הסטרטר ואז משיכה חזקה אך קצרה ‪ .‬החזר את הידית באופן מבוקר‪ .‬בצע מספר משיכות עד‬
‫שהמנוע מתחיל להידלק‪.‬‬
‫בזמן ההנעה אסור לכרוך את חבל ההנעה סביב היד‪.‬‬
‫מתיחת שרשרת‪.‬‬
‫דומם את הכלי ופתח את אומי מכסה הלהב‪( .‬יש דגמים בהם יש רק אום אחד)‪.‬‬
‫ציור ‪1‬‬
‫סובב את בורג מתיחת השרשרת ‪ 1‬בכיוון החץ בניגוד לכוון השעון עד הסוף להרפיה מלאה של‬
‫השרשרת‪ .‬הבורג מזיז את השגם ‪ 2‬לאחור עד לקצה המסילה‪.‬‬
‫ציור ‪2‬‬
‫שחרר את מגן בלם קדמי ע"י משיכתו לעבר גוף המשור עם כוון החץ‪.‬‬
‫ציור ‪3‬‬
‫הרכב שרשרת על הלהב‪ .‬התחל מקצה הלהב‪.‬‬
‫ציור ‪4‬‬
‫ציור ‪4‬‬
‫ציור ‪3‬‬
‫ציור ‪2‬‬
‫ציור ‪1‬‬
‫הרכב את השרשרת והלהב על המשור‪ .‬יש להקפיד כי חודי הסכינים מופנים קדימה‪ .‬שים לב‪-‬‬
‫הברגים של אומי מכסה הלהב ‪ 4‬צריכים להיכנס למסילה בגוף הלהב‪ .‬השגם ‪ 5‬המזיז את הלהב‬
‫צריך להיכנס לחור המתאים בלהב והשרשרת חייבת להתלבש באופן מושלם על הגלגל המניע ‪.6‬‬
‫ציור ‪5‬‬
‫החזק והרם את קצה הלהב וסובב את בורג מתיחת שרשרת ‪ 1‬בניגוד לכוון החץ עם כוון השעון‪.‬‬
‫הסיבוב יזיז את הלהב קדימה ובכך ימתח את השרשרת‪ .‬לאחר שהשרשרת נמתחה כך שחלקה‬
‫התחתון צמוד ללהב‪ ,‬סגור את אומי מכסה הלהב‪ .‬עזוב את קצה הלהב ובדוק את מתיחת‬
‫השרשרת‪ .‬ציור ‪6‬‬
‫שרשרת מתוחה באופן נכון כאשר ניתן מצד אחד להזיז את השרשרת ע"י משיכה ללא בעיה‪.‬מצד‬
‫שני השרשרת חייבת להיות צמודה היטב לחלק התחתון של הלהב ללא מרווח‪.‬‬
‫‪3‬‬
‫ציור ‪7‬‬
‫ציור ‪6‬‬
‫ציור ‪7‬‬
‫ציור ‪5‬‬
‫יש להקפיד על כל שלבי המתיחה בכל פעם ודא כי האומים סגורים היטב‪.‬‬
‫השתמש בכפפות למתיחה ‪,‬השרשרת חדה מאוד‪.‬‬
‫על כל משור ניתן להרכיב מספר להבים שונים ולרוב גם שרשרות בגדלים שונים‪ .‬ודא כי השרשרת‬
‫מתאימה ללהב ושניהם מתאימים למשור הספציפי‪.‬‬
‫שרשרת חדשה זקוקה למתיחה לאחר זמן עבודה קצר יחסית‪ .‬במשך הזמן שרשרת נמתחת כך‬
‫שהיא זקוקה פחות למתיחות‪.‬‬
‫שרשרות "סטיל" נמתחות באופן מיוחד במפעל מתיחה ראשונית‪ .‬כך הם זקוקות פחות למתיחה‬
‫בהשוואה לשרשרת אחרת וחוסכות לך זמן‪.‬‬
‫ניתן למתוח את השרשרת כאשר המנוע חם‪ ,‬אבל אז חשוב ביותר להרפות את השרשרת מיד עם‬
‫הפסקת העבודה‪ ,‬אחרת השרשרת תתקרר‪ ,‬תתכווץ ועלולה לגרום לנזק חמור ללהב ולכלי‪ .‬בנוסף‬
‫יגרם נזק לשרשרת והיא עלולה להיקרע‪.‬‬
‫תנאי עבודה‬
‫מנוע הכלי מייצר גזים רעילים‪ .‬נשימת האדים מסוכנת ביותר‪ .‬לכן‪ ,‬הפעל את הכלי רק בחוץ באזור‬
‫מאוורר היטב‪.‬‬
‫הפעל את הכלי באור יום בתנאי ראות טובה‪.‬‬
‫השתמש בכלי רק לחיתוך עץ‪ .‬נקה את אזור העבודה מחפצים העלולים לפגוע בשרשרת‪.‬‬
‫יש להיזהר במיוחד בזמן עבודה על מדרונות או בתנאי לחות וגשם‪ .‬בחן את אזור העבודה ואתר‬
‫מראש מכשולים‪ ,‬הזהר מפני נפילות על גזעי עצים‪ ,‬גדרות‪ ,‬חלקי מתכת ואבנים‪.‬‬
‫הוראות עבודה‬
‫יש להחזיק את הכלי היטב בשתי הידיים כאשר האצבעות עוטפות את הידית‪ ,‬האגודל סוגר‬
‫על הידית מהצד השני והוא מגיע לכפתורי השליטה של הכלי‪ .‬כך ניתן לשלוט בכלי ללא‬
‫הזזת היד‪.‬‬
‫אסור לעבוד עם יד אחת גם משורים המצוידים בידית עילית‬
‫כגון ‪ 200T / 190T‬חייבים לעבוד בשתי ידיים‬
‫שמור על הידיות נקיות משמן ולכלוך‪ .‬המשור מיועד לעבודה בגובה הקרקע‪.‬‬
‫הרמת המשור לגובה מעל גובה הכתפיים מסוכנת מאוד ואסורה‪ .‬במידת הצורך השתמש‬
‫במנוף לשם עליה לגובה‪ .‬אסור לעבוד כאשר עומדים על סולם‪.‬‬
‫אסור לעבוד על עץ אלא עם קבלת הדרכה מיוחדת לכך‪ .‬השתמש ברתמת בטיחות‪ ,‬ודא כי שתי‬
‫הידיים שלך חופשיות לתפוס את המשור‪.‬‬
‫במידה והתנהגות הכלי או רעש המנוע משתנים לפתע בזמן העבודה‪ ,‬עצור מיד ובדוק את הכלי‪.‬‬
‫עבודת המשור מתבצעת בגז מלא‪ .‬אל תעבוד בחצי גז‪ ,‬הדבר גורם נזק לכלי‪ .‬אסור לעבוד לבד‪.‬‬
‫עבוד בצוות במרחק צעקה מעזרה‪.‬‬
‫מתג חצי גז‪.‬‬
‫‪4‬‬
‫במידה והכלי מצויד בתפס חצי גז התופס את המשבת והדק הגז במצב חצי גז‪ .‬אסור לעבוד בכלי‬
‫כאשר המתג משולב‪ .‬במצב כזה אין לך שליטה על מהירות עבודת המנוע‪.‬‬
‫תפס לוכד שרשרת‪.‬‬
‫המשור מצויד בתפס לוכד שרשרת המיועד לתפוס את השרשרת במקרה והיא נקרעת‪ .‬תפס זה‬
‫עלול להישבר או להשתחרר‪ .‬לכן יש לבדוק אותו לפני כל הדלקה של המשור‪ .‬במידת הצורך חזק‬
‫את הבורג התופס אותו או החלף אותו אם הוא פגום‪ .‬אסור לעבוד בכלי ללא תפס לוכד שרשרת‪.‬‬
‫בולמי זעזועים‪.‬‬
‫בכלי מותקנים בולמי זעזועים המבודדים את הידיות מהמנוע‪ .‬יש לוודא את תקינותם‪ .‬במידה ויש‬
‫זעזועים חזקים בכלי או שמבחינים בבולם קרוע ופגום יש להחליפו מיד‪.‬חשוב להחליף את כל‬
‫הבולמים יחד כסט גם אם רק אחד מהם פגום‪ .‬אסור לעבוד בכלי בעל בולמי זעזועים פגומים‪.‬‬
‫מפלט‪ :‬בזמן העבודה המפלט וחלקים נוספים מתחממים מאוד‪ .‬לכן ‪,‬יש להיזהר ולא לגעת‬
‫בהם‪ .‬נגיעה עלולה לגרום לכוויה‪ .‬אסור לבצע כל שינוי במפלט‪ .‬מפלט לא תקין עלול לגרום לרעש‬
‫חריג ולפליטה מוגזמת של גזים רעילים‪ .‬לכו יש לבדוק שהמפלט תקין ללא סדקים‪ .‬חשוב לוודא כי‬
‫ברגיי המפלט מהודקים בחוזקה‪.‬‬
‫תאום קרבורטור‪:‬‬
‫את ברגיי תאום הקרבורטור יש להזיז רק במקרה והשרשרת מסתובבת בסיבובי סרק‪ .‬במצב זה‬
‫הטורים של המנוע גבוהים מידי ויש להורידם כך שהשרשרת לא תסתובב כשהמנוע במצב סרק‪.‬‬
‫אסור לעבוד בכלי בו סיבובי הסרק גבוהים מידי‪.‬‬
‫כל תאום מעבר לכך צריך להיעשות ע"י אדם מוסמך לכך‪ ,‬תוך שימוש במכשיר מיוחד למדידת‬
‫סיבובי המנוע‪ .‬תאום לא נכון עלול לגרום להרס המנוע‪.‬‬
‫דלק‪/‬שמן‬
‫הכלי עובד על תערובת של דלק ושמן‪ .‬הבנזין המומלץ הוא הבנזין נטול עופרת‪ .‬אוקטן מעל ‪.91‬‬
‫ניתן להשתמש גם בבנזין המכיל עופרת‪ .‬יש להשתמש בסוג בנזין קבוע‪ .‬אסור לשנות כל פעם את‬
‫סוג הבנזין‪ .‬לפני מלוי התערובת במיכל הכלי יש לנער אותה שוב ‪.‬‬
‫עבודה בדלק נקי ללא שמן תגרום להרס מיידי של הכלי והיא אסורה לחלוטין!‬
‫שמן מנוע‬
‫שמן מומלץ הוא שמן מנוע שתי פעימות "סטיל"‪ .‬שמן זה מתאים במיוחד למנועי כלי גינון‪.‬‬
‫זהו שמן מרוכז ולכן ניתן להשתמש בו בריכוז של ‪ 2%‬בלבד‪ ,‬כך מצמצמים את פליטת הגזים‬
‫הרעילים מגינים על המפעיל ושומרים על הבוכנה והצילינדר‪.‬‬
‫ניתן לאחסן שמן מנוע נקי לתקופה של שנה במקום קריר ויבש‪.‬‬
‫ריכוז השמן‬
‫במידה ומשתמשים בשמן מנוע "סטיל"‪ ,‬יש להשתמש ב‪ 2% -‬שמן בדלק כלומר ‪ 20cc‬שמן‬
‫ב‪ 1 -‬ליטר דלק‪ .‬ניתן להשתמש גם בשמן מנוע אחר‪ .‬במידה ומשתמשים בשמן אחר ‪ -‬יש‬
‫להשתמש ב‪ 4%-‬שמן בדלק כלומר ‪ 40cc‬שמן ב‪ 1 -‬ליטר דלק‪.‬‬
‫השמן חייב להיות שמן המסומן כשמן למנועי שתי פעימות‪.‬‬
‫אסור להשתמש בשמן המסומן ‪ TCW‬או ‪ .BIA‬שמן זה מתאים למנועים מקוררי מים‪.‬‬
‫גיל התערובת ‪ :‬לאחר יצירת התערובת מותר לאחסן אותה עד ‪ 30‬יום‪ .‬לאחר תקופה זו יש‬
‫לשפוך את התערובת ולהכין חדשה‪.‬‬
‫תדלוק והוראות תדלוק‬
‫יש לתדלק במקום מאוורר היטב‪.‬‬
‫לפני התדלוק יש לנקות היטב את אזור פקק הדלק‪ .‬תמיד יש לדומם את המנוע לפני תחילת‬
‫התדלוק‪ .‬לחץ מדלק המתאדה במיכל הדלק עלול להצטבר במיכל כתוצאה מכמות הדלק‬
‫במיכל ‪,‬הטמפרטורה‪ ,‬תקינות מערכת האוורור במיכל‪ ,‬ועוד‪ .‬לכן יש לפתוח את הפקק של המיכל‬
‫באיטיות ובזהירות ולאפשר ללחץ להשתחרר ללא נזק‪ .‬יש לנער את מיכל אחסנת התערובת‬
‫לפני שפיכת הדלק לכלי‪ .‬יש לוודא כי מיכל האחסנה סגור היטב‪ ,‬כך נמנע כניסת לחות‪ .‬יש לנקות‬
‫‪5‬‬
‫את מיכל האחסנה מידי פעם‪ .‬יש להשתמש במיכל אחסנה המתאים במיוחד לדלקים‪ .‬לתדלוק יש‬
‫לבחור באזור המרוחק כ‪ 3 -‬מטר מנקודת אחסנת הדלק‪ .‬יש לבדוק היטב נזילות בזמן התדלוק‪.‬‬
‫אם נזל דלק על הכלי‪ -‬יש לנקות זאת מיד‪ .‬אם מובחנת נזילה בכלי עצמו‪ -‬יש לתקן זאת מיד‬
‫ואסור להשתמש בכלי עד לתיקון התקלה‪.‬‬
‫צריך להשתדל להימנע משפיכת דלק על הכלי ‪,‬על הקרקע ‪,‬או הבגדים‪ .‬במידה ונשפך דלק על‬
‫הכלי‪ -‬יש לנגב אותו מיד‪ .‬במידה ונשפך דלק על הבגדים ‪ -‬יש להחליפם‪.‬‬
‫לאחר התדלוק יש לסגור היטב את הפקק‪ .‬ודא כי הפקק במקום‪ ,‬כך תוכל למנוע פתיחת הפקק‬
‫בזמן העבודה‪.‬‬
‫רצוי להשתמש במשפך בטיחותי "סטיל"‪ ,‬המונע שפיכת דלק‪.‬‬
‫יש להימנע ממגע עם הדלק בידיים חשופות‪ .‬הדלק הינו חומר מסרטן‪ .‬חשוב להימנע מלשאוף אדי‬
‫דלק‪ .‬אסור לעשן בזמן התדלוק ויש להיזהר מאש‪ .‬דלק הינו חומר דליק ונפיץ‪.‬‬
‫פילטר דלק‬
‫בתוך מיכל הדלק יש פילטר דלק‪ ,‬המסנן את הדלק הנשאב למנוע‪ .‬פילטר זה אינו דורש טיפול‬
‫אך יש להחליפו פעם בשנה‪.‬‬
‫פלג‬
‫כאשר קשה להניע את הכלי ‪,‬או הכלי לא עובד טוב בסיבובי סרק‪ ,‬או חשים באובדן כוח בכלי‪,‬‬
‫חשוב לבדוק את הפלג‪.‬‬
‫במידה והפלג מלוכלך יש לנקותו‪ .‬חשוב מאוד לשמור על שלמות חוט הפלג וחיזוקו‪.‬‬
‫יש לבדוק את ניקיון וחיזוק הפלג מידי פעם ‪ .‬פלג מלוכלך יגרום לבעיות בפעילות המנוע‪,‬‬
‫לעליה בצריכת הדלק ולקשיים בהתנעת הכלי‪.‬‬
‫יש לבדוק את מרווח ההצתה של הפלג‪ .‬המרווח הנכון הוא ‪ 0.5‬מ"מ‪ A .‬בציור‪.‬‬
‫במידה והמרווח שונה ‪ -‬יש להתאימו‪ .‬בדוק את חוט הפלג‪ ,‬ודא שאינו סדוק או‬
‫שרוט‪ .‬במידה וכן ‪ -‬החלף אותו‪.‬‬
‫יש להחליף את הפלג כל כ‪ 100 -‬שעות מנוע‪.‬‬
‫חשוב להשתמש רק בפלג מקורי כפי שמופיע בספר הכלי‪ .‬פלג לא מקורי‪ ,‬כדוגמת‬
‫פלגים למכסחות דשא‪ ,‬אינו מתאים‪.‬‬
‫יש סיבות שונות הגורמות ללכלוך יתר בפלג‪ ,‬כגון‪ :‬תאום קרבורטור לא נכון‪ ,‬יותר‬
‫מידי שמן בתערובת הדלק‪ ,‬פילטר אויר מלוכלך‪ ,‬תנאי עבודה קשים‪ ,‬עבודה בחצי גז‪ .‬במידה‬
‫והפלג מלוכלך ‪ -‬חשוב לנסות לאתר ולמנוע את הסיבה לכך‪.‬‬
‫אחסנה‬
‫במידה ואתה רוצה לאחסן את הכלי לתקופה ארוכה מעל ‪ 3‬חודשים‪:‬‬
‫רוקן ונקה את מיכל הדלק‪.‬‬
‫הדלק את הכלי ותן לו לעבוד עד לדימום עצמי‪ .‬חשוב לא ללחוץ על הגז ‪,‬כך תייבש את‬
‫הקרבורטור‪.‬‬
‫פרק את ההתקנים השונים מהכלי‪ .‬נקה היטב את הכלי‪ .‬שים דגש על חורי האוורור בכלי‪.‬‬
‫פרק את הלהב והשרשרת ונקה אותם‪.‬‬
‫אחסן את הכלי במקום יבש הרחק מהישג ידם של ילדים‪.‬‬
‫תמיד דומם את הכלי וודא עצירת השרשרת לפני ביצוע טיפול במשור‪.‬‬
‫הלהב והשרשרת‬
‫לכל כלי יש מספר להבים ושרשרות הניתנים להרכבה ‪.‬יש להשתמש רק בהתקני בלהבים‬
‫ושרשרות מקוריים ומתאימים לכלי‪.‬‬
‫יש לבחון היטב את חיזוק תקינות הלהב והשרשרת‪ .‬במידה ויש סדק או שבר‪ -‬אסור לעבוד בו‪.‬‬
‫בזמן העבודה עצור מידי פעם‪ ,‬דומם את הכלי ובדוק את חיזוק ושלמות הלהב והשרשרת‪.‬‬
‫זכור‪ :‬השרשרת ממשיכה להסתובב גם לאחר דימום הכלי‪ .‬אסור לגעת בשרשרת כל עוד היא‬
‫בתנועה‪.‬‬
‫השתמש תמיד בכפפות לנגיעה בשרשרת גם כאשר היא במנוחה‪.‬‬
‫הוראות טיפול במשור‬
‫טיפול בלהב‪ :‬ל"סטיל" יש מגוון להבים שונים באורכים ‪ 30-150‬ס"מ‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫הפוך את הלהב בכל פעם שאתה משחיז או מחליף שרשרת ‪ .‬כך תמנע שחיקה מוגזמת בצד‬
‫אחד‪.‬‬
‫נקה באופן קבוע‪ .1 :‬חריר כניסת שמן בלהב‪.‬‬
‫‪ .2‬מעבר שמן בגוף הכלי‬
‫‪ .3‬חריץ הלהב‪.‬‬
‫בדוק את גובה החריץ מידי פעם‪ .‬לדגמים שונים גובה שונה‪.‬‬
‫גובה מינימאלי ל‪ 0.5 : 020T -‬ממ' ‪. 0.2” -‬‬
‫במידה ו החריץ נמוך יותר ‪ ,‬יש להחליף את הלהב ‪ ,‬כי השיניים המובילות והחוליות המקשרות‬
‫לא ישבו היטב על הלהב ויגרמו לנזק מהיר לשרשרת וללהב‪.‬‬
‫בדיקת ספרוקט‪ :‬יש ל"סטיל" ‪ 2‬סוגי ספרוקט‪ -‬רים או רגיל‬
‫לרוב יש צורך להחליף את הספרוקט לאחר בליית ‪ 2‬שרשרות‪ ,‬או מוקדם יותר ‪ ,‬אם‬
‫סימני השחיקה על הספרוקט עמוקים מידי ‪ .‬לכל דגם עומק שונה ‪ .‬כי הדבר גורם‬
‫לבלאי מהיר של השרשרות‪ .‬בספרוקט רים ניתן‬
‫להחליף רק את החלק החיצוני‪.‬‬
‫בדיקת שימון שרשרת לכל משורי סטיל‪.‬‬
‫הפעל את הכלי ‪ ,‬כוון אותו כלפי הקרקע ולחץ על הגז ‪ .‬לאחר מספר שניות צריך להופיע פס‬
‫ברור של שמן על הקרקע‪ .‬במידה והפס לא מופיע – דומם ובדוק את הסיבה לתקלה‪.‬‬
‫אל תפעיל את המשור ללא שמן שרשרת ‪ ,‬גם לא לזמן קצר ‪ .‬ללא שמן שרשרת יגרם נזק חמור‬
‫לשרשרת וללהב‪.‬‬
‫בדוק את כמות שמן השרשרת לפני הפעלת הכלי‪.‬‬
‫כל שרשרת חדשה צריכה הרצה של ‪ 3 – 2‬דקות הפעלה ללא חיתוך‪.‬‬
‫לאחר ההרצה בדוק את מתיחת השרשרת ומתח לפי הצורך‪.‬‬
‫ויסות שמן שרשרת‬
‫כמויות שמן שונות נצרכות לאורכי להבים שונים ולסוגי עצים שונים‪.‬‬
‫השתמש בבורג ‪( 1‬בצד התחתי של הכלי ) לשנות את כמות שמן הזורמת על השרשרת ‪(.‬לא‬
‫בכל הדגמים יש בורג לויסות כמות השמן)‪.‬‬
‫במידה ואתה משתמש בשמן "סטיל" להב "סטיל" ושרשרת "אוילומטיק"‪ ,‬כוון לאות ‪(Emetic E‬‬
‫)‪.position‬‬
‫להגברת זרימת השמן‪ ,‬סובב את הבורג עם כוון השעון‪.‬‬
‫להפחתת זרימת השמן‪ ,‬סובב את הבורג בניגוד לכוון השעון‪.‬‬
‫בזמן הרצה‪ .‬כלי חדש‬
‫מנוע חדש אסור להפעיל במקסימום טורים ללא עומס ‪ ,‬במשך ‪ 3‬מיכלי הד לק הראשונים ‪ .‬הדבר‬
‫מונע עומס יתר בזמן ההרצה ‪ .‬החלקים השונים צריכים להישחק יחד וליצור התאמה טובה יותר‬
‫ביניהם‪.‬‬
‫המנוע מפתח את מקסימום הכוח לאחר ‪ 5‬עד ‪ 15‬מיכלי דלק ‪ ,‬לכן אסור לכוון את התערובת‬
‫לתערובת ענייה; הדבר יצור רושם של עליה בכוח המנוע אבל למעשה יגרום לנזק חמור למנוע‪.‬‬
‫התנהגות בזמן עבודה‬
‫‪ .‬חתוך תמיד עם שרשרת‬
‫התחל את החיתוך במקסימום גז והמשך כך לאורך כל החיתוך‬
‫מושחזת‪ .‬הפעל רק לחץ מתון על המשור לצורך החיתוך ‪ .‬הרעש והתנהגות המנוע של הכלי‬
‫צריכים להישאר קבועים‪ .‬מהירות המנוע צריכה לרדת רק במעט בזמן החיתוך ‪ .‬לשרשרת אסור‬
‫להאט או לרקד ‪ .‬שים לב לרעש המנוע ‪ :‬במידה והוא משתנה או שהשרשרת מאיטה ‪ ,‬הפחת את‬
‫הלחץ על המשור למניעת נזק לכלי ‪ .‬בדוק את מתיחת השרשרת לעתים תכופות ‪ .‬שרשרת חדשה‬
‫יש למתוח יותר מאשר שרשרת משומשת‪.‬‬
‫בזמן העבודה השרשרת נמתחת ‪ .‬אסור לה להימתח במידה כזו שהשיניים המו בילות יוצאות‬
‫מחריץ הלהב ‪ .‬במידה וכן – יש לבצע מתיחה נוספת לפי הוראות מתיחה ‪ .‬במצב זה יש לזכור‬
‫לשחרר את המתיחה לאחר תום העבודה אחרת השרשרת תתקרר‪ ,‬תתכווץ ותגרום נזק ללהב‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫שמן שרשרת‪ :‬יש שמן "סטיל" מיוחד לשרשראות‬
‫לפני מילוי שמן שרשרת נקה היטב את המכסה ואזור המכסה של מיכל השמן כדי להבטיח שבזמן‬
‫פתיחת המיכל לא ייפול לכלוך פנימה‪.‬‬
‫מלא שמן שרשרת בכל פעם שאתה ממלא דלק‪.‬‬
‫הכלי מתוכנן כך שבזמן שמיכל הדלק יתרוקן‪ ,‬תישאר כמות קטנה של שמן שרשרת במיכל‪ .‬במידה‬
‫ונשארת כמות גדולה של שמן שרשרת‪ ,‬בדוק היטב את מערכת השימון ותקן אותה‪.‬‬
‫"סטיל" המתאים במיוחד למשורים ושומר על הלהב‬
‫מומלץ להשתמש בשמן שרשרת של‬
‫והשרשרת‪.‬‬
‫ניתן להשתמש גם בשמן שרשרת אחר‪ .‬יש לוודא את מידת הצמיגות של השמן‪:‬‬
‫‪10°C - 40°C‬שמן בצמיגות ‪SAE 30‬‬
‫‪ -10°C - 10°C‬שמן בצמיגות ‪SAE 20‬‬
‫‪ -10°C - -30°C‬שמן בצמיגות ‪W 10 / W20‬‬
‫אסור להשתמש בשמן שרוף ‪ .‬שמן כזה לא יבצע פעולת שימון טובה והוא מסוכן מבחינה‬
‫בריאותית‪ .‬אין לגעת בו!‬
‫מגן בלם קדמי‪ :‬זהו אחד מאמצעי הבטיחות החשובים ביותר!‬
‫אסור לעבוד בכלי בו מגן הבלם הקדמי לא תקין!‬
‫כאשר מגן הבלם הקדמי נע קדימה הוא משתלב ועוצר את סיבוב השרשרת‪.‬‬
‫א‪ .‬במצב חרום‬
‫יש לשלב באופן יזום את מגן הבלם הקדמי‪:‬‬
‫ב‪ .‬בזמן התנעה‬
‫ג‪ .‬במצב סיבובי סרק‬
‫לשחרור המגן יש למשוך אותו אחורה כלפי המשור‪.‬‬
‫במצבים מסוימים יפעל מגן בלם קדמי בעצמו ויבלום את השרשרת ‪ .‬הדבר יתרחש בחלק ממקרי‬
‫הרתיעה לאחור אולם לא תמיד ‪ .‬לכן אין ל הסתמך על הפעולה העצמית הזאת ‪ .‬הלהב נע כלפי‬
‫מעלה ובאופן טבעי יד המפעיל מזיזה את מגן הבלם הקדמי קדימה ובכך מפעילה את המערכת‬
‫בדיקת מגן בלם קדמי‪ :‬יש לבדוק את מגן בלם קדמי לפני תחילת עבודה‪.‬‬
‫לשם הבדיקה הפעל את הכלי בסיבובי סרק ‪ ,‬שלב את מגן הבלם ונסה לתת גז ‪,‬‬
‫לחיצה קצרה לא יותר מאשר ‪ 3‬שניות‪ .‬לשרשרת אסור לזוז ‪ .‬במידה והשרשרת‬
‫זזה‪ ,‬הכלי לא תקין‪ ,‬אסור לעבוד אתו ויש לתקן אותו‪.‬‬
‫תאום קרבורטור‬
‫)‪(020T‬‬
‫כל כלי "סטיל" מופעל במפעל ועובר תאום קרבורטור ממוחשב ‪ ,‬בהתאם לתנאי‬
‫האקלים והגובה במפעל (‪ 300‬מטר מעל פני הים)‪.‬‬
‫לפני תאום קרבורטור ודא כי פילטר האוויר נקי‪.‬‬
‫ודא כי השרשרת מתוחה כהלכה‪ .‬הדלק וחמם את המנוע ‪.‬‬
‫כוון בורג ‪ LA‬כך שהשרשרת לא תזוז‪.‬‬
‫יש ‪ 3‬ברגים לתאום קרבורטור‪:‬‬
‫מתאם מהירות גבוהה‪.‬‬
‫בורג ‪H‬‬
‫מתאם מהירות נמוכה‪.‬‬
‫בורג ‪L‬‬
‫מתאם סיבובי סרק‪.‬‬
‫בורג ‪LA‬‬
‫תאום סטנדרטי‪:‬‬
‫סגור את הברגים ‪ L‬ו‪ H -‬עד הסוף ‪ ,‬סובב עם כוון השעון ‪ ,‬פתח את שני הברגים כל אחד סיבוב‬
‫אחד‪ ,‬סובב בניגוד לכוון השעון ‪ .‬אם אין לך טכומטר – אל תשנה את בורג ‪ H‬לתערובת עניה יותר‪.‬‬
‫השאר אותו בכוון הסטנדרטי‪.‬‬
‫כוון בהרים‪ :‬יתכן שיהיה צורך לתאם‪ ,‬לא בטוח‪ .‬בדוק‪.‬‬
‫סיבוב בורג ‪ :H‬השתמש בטכומטר‪ ,‬אל תעבור את מקסימום ‪.rpm‬‬
‫‪ Rpm‬מקסימלי עם להב ושרשרת מתוחה כהלכה‪.14,000 rpm :‬‬
‫סובב את בירגי ‪ L ,H‬עם כוון השעון לתערובת ענייה יותר בהרים‪.‬‬
‫סובב את בירגי ‪ L ,H‬נגד כוון השעון לתערובת עשירה יותר בגובה פני הים‪.‬‬
‫‪8‬‬
‫‪ .‬כל שינוי קטן משפיע‬
‫באופן מיידי ומשמעותי על פעילות‬
‫סובב את הברגים באופן איטי מאד‬
‫המנוע‪.‬‬
‫כוון בורג ‪ LA‬סיבובי סרק‪ :‬לרוב יש צורך לכוון את בורג ‪ LA‬לאחר שינוי בבורג ‪.L‬‬
‫מנוע מדומם בסיבובי סרק ‪ :‬ודא בורג ‪ L‬פתוח רק סיבוב ‪ .1‬סובב בורג ‪ LA‬עם כוון השעון עד‬
‫שהשרשרת מתחילה לנוע ואז סובב נגד כוון השעון חצי סיבוב‪.‬‬
‫שרשרת מסתובבת בסיבובי סרק (מצב לא תקין ‪ .‬לשרשרת אסור לנוע )‪ :‬סובב את בורג ‪LA‬‬
‫בניגוד לכוון השעון עד שהשרשרת לא זזה ואז סובב עוד חצי סיבוב בניגוד לכוון השעון‪.‬‬
‫מנוע לא מאיץ היטב ולא עובד היטב במצב סרק‪:‬‬
‫(ודא בורג ‪ 2‬פתוח רק סיבוב ‪.)1‬‬
‫מצב תערובת ענייה מידיי‪ :‬סובב בורג ‪ L‬בניגוד לכוון השעון עד שהמנוע עובד ומאיץ היטב‪.‬‬
‫כוחות הפועלים על המשור כולל רתיעה לאחור‬
‫כוחות תגובה שונים פועלים על המשור בכל פעם שהשרשרת מסתובבת‪ .‬כוחות התגובה‬
‫יכולים להיות מסוכנים ביותר‪ .‬כוח המנוע המשמש לחיתוך העץ‪ ,‬עלול להיות מופנה כלפי‬
‫המפעיל ולגרום לאבדן שליטה בכלי‪ .‬הדבר עלול לגרום לתאונה קשה ואפילו קטלנית‪.‬‬
‫הכוחות הללו פועלים כאשר השרשרת נעצרת לפתע בתוצאה ממגע עם גוף קשיח או‬
‫מתפישת השרשרת‪.‬‬
‫הבנת הכוחות והסיבה לפעולתם יכולה לעזור לנו למנוע אבדן שליטה‪ .‬הכוחות הנפוצים‬
‫ביותר הינם ‪ – kickback‬רתיעה לאחור‪ pushback – ,‬דחיפה לאחור‪ - pull-in ,‬משיכה‪.‬‬
‫‪KICKBACK‬‬
‫רתיעה לאחור מתרחשת כאשר הרבע העליון של קצה הלהב בא במגע עם חפץ‬
‫קשיח‪ ,‬או כתוצאה מתפישת שרשרת‪ .‬העצירה גורמת להפעלת כוח חזק בכוון המנוגד‬
‫לתנועת השרשרת‪.‬‬
‫הדבר גורם לתנועה מעלה ומטה בלתי נשלטת ובתנאים מסוימים עלול לגרום לתנועת הלהב כלפי‬
‫המפעיל ולגרום לתאונה קשה ואפילו קטלנית‪.‬‬
‫הרתיעה נגרמת כאשר קצה העליון של הלהב בא במגע עם חפץ קשיח כמו מסמר‪ ,‬או השרשרת‬
‫נתפשת‪ .‬הדבר יכול להתרחש במהלך גיזום או כריתה‪ .‬ככל שכח הרתיעה לאחור גדול יותר כך‬
‫קשה יותר לשלוט על הכלי‪ .‬יש הרבה כוחות המשפיעים על הרתיעה לאחור כולל מהירות סיבוב‬
‫השרשרת‪ ,‬מהירות‬
‫שהלהב פוגע בעץ‪ ,‬זווית המגע‪ ,‬מצב השרשרת וגורמים נוספים‪.‬‬
‫סוג הלהב והשרשרת הינם גורמים חשובים נוספים‪" .‬סטיל" פיתחה להבים ושרשרות מיוחדים‬
‫המפחיתים את סכנת הרתיעה לאחור‪" .‬סטיל" ממליצה להשתמש בלהבים ושרשרות כאלו‬
‫להפחתת הסכנה‪.‬‬
‫‪9‬‬
‫מיתקנים להפחתת הסכנה של רתיעה לאחר‪:‬‬
‫"סטיל" ממליצה להשתמש רק במשורים הכוללים בלם שרשרת קדמי ‪ .‬בנוסף להשתמש בשרשרת‬
‫ולהב בעלי תווית ירוקה להפחתת רתיעה לאחור‪.‬‬
‫במידה ובלם שרשרת קדמי לא תקין – אסור לעבוד עם הכלי ויש לשלוח אותו לתקון‪.‬‬
‫מגן בלם קדמי‪.‬‬
‫"סטיל" פיתחה את מגן בלם קדמי כדי להפחית את הסכנה שבאירועי רתיעה לאחור‪ .‬מנגנון‬
‫זה הוא היום סטנדרט בכל משורי "סטיל"‪.‬‬
‫באירוע רתיעה לאחור הלהב לרוב נע בקשת ועובר לעבר ראש המפעיל‪ .‬במקרים רבים היד‬
‫השמאלית של המפעיל‪ ,‬האוחזת בידית הקדמית‪ ,‬תבוא במגע עם המגן בלם קדמי‪ ,‬תדחוף‬
‫אותו קדימה ובכך תפעיל את מנגנון הבלם הקדמי‪ .‬המנגנון יעצור את השרשרת בשבריר שנייה‬
‫ובכך ימנע פגיעת שרשרת נעה במפעיל‪.‬‬
‫רוב המנגנונים יפעלו לא רק במגע יד אלא גם בכוח האינרציה‪ ,‬אפילו אם יד המפעיל לא תיגע‬
‫בהם‪ .‬לכן אסור לבטל את פעולת הבלם‪ ,‬אסור לבצע בו כל שינוי ואסור לעבוד עם כלי בו הבלם לא‬
‫תקין‪.‬‬
‫להב מקטין רתיעה לאחור‪:‬‬
‫ל"סטיל" יש להבים מיוחדים המקטינים את סכנת הרתיעה לאחור‪ .‬להבים אלו מסומנים בתווית‬
‫ירוקה‪( .‬הפחתת הסיכוי לרתיעה לאחור מתרחשת כאשר הלהב בשימוש יחד עם שרשרת "סטיל"‬
‫מיוחדת)‪ .‬כאשר משתמשים בשרשרות אחרות הלהבים פחות יעילים בהפחתת הרתיעה לאחור‪.‬‬
‫שרשרת להפחתת רתיעה לאחור‪:‬‬
‫"סטיל" פיתחה שרשרת מיוחדת‪ ,‬בה יש חלקים נוספים מיוחדים‪ .‬שרשרת זו מפחיתה את‬
‫הסיכוי לרתיעה לאחור‪.‬‬
‫שרשרת קהה גורמת לסיכוי רב יותר לרתיעה לאחור‪.‬‬
‫שרשרת משוחררת גורמת לסיכוי רב יותר לרתיעה לאחור‪.‬‬
‫שרשרת מושחזת לא נכון גורמת לסיכוי רב יותר לרתיעה לאחור‪.‬‬
‫שרשרת מיוחדת ולהב מיוחד לא מבטיחים שלא תתרחש רתיעה לאחור‪.‬‬
‫דרכים למניעת רתיעה לאחור‪:‬‬
‫ההגנה הטובה ביותר כנגד רתיעה לאחור הינה פעולות למניעת ההתרחשות בכלל‪:‬‬
‫אחוז את המשור בחזקה בשתי ידיים‪ .‬אסור לעולם לעבוד ביד אחת‪.‬‬
‫‪.1‬‬
‫היה מודע כל הזמן למיקומו של קצה הלהב‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫אסור לתת לקצה הלהב לבוא במגע עם חפץ כלשהו‪ .‬אסור לחתוך ענפים בקצה הלהב‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫הזהר במיוחד מענפים קטנים וגמישים‪ .‬ענפים קטנים יחסית יכולים בקלות רבה לתפוש‬
‫את השרשרת‪.‬‬
‫אסור למתוח את הידיים‪ .‬עבוד תמיד בידיים כפופות מעט‪ .‬כך שולטים טוב יותר על‬
‫‪.4‬‬
‫המשור‪.‬‬
‫אסור להרים את המשור מעל גובה הכתפיים‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫התחל חיתוך והמשך אותו בגז מלא‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫חתוך בכל פעם ענף אחד בלבד‪.‬‬
‫‪.7‬‬
‫הזהר במיוחד בכניסה לחתך קודם‪.‬‬
‫‪.8‬‬
‫אל תבצע טכניקות חיתוך בהם אינך מומחה‪ ,‬במיוחד לא ‪. plunge‬‬
‫‪.9‬‬
‫היה מודע לכוחות ולחצים בענף העלולים לתפוש את הלהב‪.‬‬
‫‪.01‬‬
‫בצע אחזקת משור כנדרש‪ .‬הקפד על שרשרת מושחזת כהלכה‪ ,‬מתוחה ומשומנת‪.‬‬
‫‪.11‬‬
‫עמוד בצד הכלי ולא ישירות מאחוריו‪.‬‬
‫‪.21‬‬
‫עמידה מחוץ לקו החיתוך‪.‬‬
‫‪10‬‬
‫עמידה מחוץ לקו החיתוך מבטיחה כי אם חפץ כלשהו יעוף בקו תנועת השרשרת ‪,‬המפעיל לא‬
‫יפגע וגם השרשרת הנקרעת לא תיפגע במפעיל‪.‬‬
‫‪ - PULL IN‬משיכה קדימה‬
‫משיכה קדימה מתרחשת כאשר השרשרת ‪ ,‬בחלקו התחתון של הלהב‪ ,‬נעצרת‬
‫בפתאומיות‪ .‬השרשרת נעצרת במידה והיא נתפשת‪ ,‬או באה במגע עם חפץ זר‬
‫וקשיח‪ .‬תנועת השרשרת יכולה לגרום לאבדן שליטה בכלי‪ .‬התופעה מתרחשת‬
‫לרוב כאשר לא משתמשים בשיני הנעיצה כנגד הגזע וכאשר השרשרת לא‬
‫מסתובבת במלוא המהירות לפני שהיא במגע עם הגזע‪.‬‬
‫הזהר במיוחד בחיתוך גזעים קטנים יחסית אשר יכולים לתפוש את השרשרת בקלות רבה‪.‬‬
‫כדי להימנע ממשיכה קדימה‪:‬‬
‫תמיד התחל חיתוך בגז מלא‪ ,‬הגורם לשרשרת להסתובב במלוא המהירות‪ ,‬והקפד‬
‫‪.1‬‬
‫להשתמש בשיני הנעיצה כנגד הגזע‪.‬‬
‫השתמש בטריזים למניעת סגירת החתך‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪ - PUSHBACK‬משיכה לאחור‬
‫משיכה לאחור מתרחשת כאשר השרשרת‪ ,‬בחלקו העליון של הלהב‪ ,‬נעצרת בפתאומיות‪.‬‬
‫השרשרת נעצרת במידה והיא נתפשת או באה במגע עם חפץ זר וקשיח‪.‬‬
‫מניעת משיכה לאחור‪:‬‬
‫‪ .1‬היה מודע לכוח וללחץ העלול לתפוש את הלהב‪.‬‬
‫‪ .2‬חתוך רק ענף אחד בכל פעם‪.‬‬
‫‪ .3‬אסור לפתל את המשור בזמן החיתוך‪.‬‬
‫טכניקות עבודה‬
‫כריתת עץ נופל‬
‫כריתת עץ בעל רדיוס קטן‬
‫כריתת עץ בעל רדיוס גדול‬
‫שיטת ‪PLUNGE‬‬
‫גיזום ‪LIMBING‬‬
‫גיזום זו פעולה של הסרת ענפים מעץ שנכרת והוא מונח על הקרקע‪.‬‬
‫יש סכנה רבה לרתיעה לאחור בזמן הגיזום‪.‬‬
‫אסור לעבוד עם קצה הלהב‪.‬‬
‫אסור לעמוד על הגזע בזמן הגיזום‪ .‬אתה עלול ליפול והגזע עלול לזוז‪.‬‬
‫השאר חלק מהענפים לתמיכה בגזע על הקרקע‪.‬‬
‫במידה ולהב נתפש‪ ,‬עצור‪ ,‬דומם את הכלי וחלץ את הלהב‪.‬‬
‫הזהר במיוחד בחיתוך ענפים תחת לחץ‪ .‬הענפים עלולים להשתחרר ולפגוע‬
‫בך‪.‬‬
‫‪FELLING‬‬
‫‪ – BUCKING .1‬ביקוע גזע‬
‫א‪ .‬אסור לעמוד על הגזע בזמן הביקוע‪.‬‬
‫במידה והגזע במדרון‪ ,‬עמוד תמיד במעלה המדרון כך שגם אם הגזע‬
‫יתחיל לזוז‪ ,‬הוא לא יפגע בך‪.‬‬
‫ב‪ .‬חתוך כל פעם גזע אחד‪.‬‬
‫ג‪.‬‬
‫ד‪.‬כאשר חותכים גזעים קטנים‪ ,‬השתמש ב‪ V-‬לתמיכה‪ .‬אסור לעולם לתת‬
‫‪11‬‬
‫לאדם אחר להחזיק את הגזע‪ .‬אסור גם לך להחזיק את הגזע בעצמך‪.‬‬
‫ה‪ .‬כאשר גזע מצוי בלחץ ‪ ,‬יש סכנה לתפישת הלהב‪ .‬בצע ‪ 2‬חיתוכים‪2 ,1 ,‬‬
‫לפי הציור‪.‬‬
‫ו‪ .‬אנשים מקצועיים צריכים להימצא באזור העבודה בו כורתים‪ ,‬גוזמים‬
‫ומבקעים עצים‪.‬‬
‫ז‪ .‬משוך את הגזע לאזור פתוח שיאפשר ראות טובה של הגזע לפני תחילת‬
‫העבודה‪.‬‬
‫תחזוקה ותיקונים‬
‫השתמש רק בחלפי "סטיל" מקוריים‪ .‬חלפים לא מקוריים עלולים לגרום לתאונה‪.‬‬
‫אסור להפעיל כלי פגום ובלתי מתואם‪.‬‬
‫הקפד על כל הוראות האחזקה של הכלי‪.‬‬
‫תמיד עצור ודומם את הכלי לפני תחילת טיפול בו‪.‬‬
‫זכור! הוראת הבטיחות החשובה ביותר היא להפעיל את השכל הישר ולהזהר!‬
‫חברת ש‪ .‬ונציה ובניו עומדת לרשותך בכל שאלה או בעיה‪.‬‬
‫‪12‬‬