Kravspecifikation för ”Anpassat flygpsykologiskt lämplighetstest” vid
Transcription
Kravspecifikation för ”Anpassat flygpsykologiskt lämplighetstest” vid
KRAVSPECIFIKATION 2013-09-17 Kravspecifikation för ”Anpassat flygpsykologiskt lämplighetstest” vid ansökan till integrerad trafikflygarutbildning inom yrkeshögskolan vid Lunds universitet Trafikflyghögskolan, TFHS Bakgrund EASA, på svenska ”Europeiska byrån för luftfartssäkerhet”, är grundbulten i den Europeiska unionens strategi för luftfartssäkerhet. De har fastställt minimikrav för trafikflygarutbildning och det är Transportstyrelsen som har ansvar för att EASA:s rekommendationer följs och att trafikflygarutbildningar kvalitetssäkras. I EASA:s minimikrav ingår inte krav på den lämplighetsprövning som tidigare fanns i Sverige. IATA, International Air Transport Association, som representerar 84 % av världens flygbolag, förordar dock starkt att lämplighetstest genomförs, både vid anställningar av piloter samt för sökande till flygskolor. Kravspecifikation Denna kravspecifikation behandlar grundläggande kriterier för testets innehåll och utförande. Följande krav gäller för det anpassade flygpsykologiska lämplighetstestet: • Testet ska omfatta och testa minneskapacitet, spatial förmåga, simultankapacitet, stresstålighet, perceptuell förmåga samt kognitiv kapacitet i form av logisk förmåga m.m. Se ytterligare beskrivning nedan. • Testet ska omfatta både skriftliga och praktiska prov för att kunna bedöma såväl de sökandes kognitiva förmågor som deras exekutiva förmågor på ett tillförlitligt sätt. • Testet ska genomföras av leg. psykolog/motsvarande med mycket god erfarenhet av lämplighetsprövning till trafikflygarutbildning eller motsvarande uppdrag inom utbildning till andra högriskyrken. Genomförarens erfarenhet och kompetens ska kunna verifieras för TFHS. Postadress 264 51 LJUNGBYHED Besöksadress Drottningv 5 Telefon 0435-44 54 00 vx, Fax 0435-44 54 64 Webbadress www.tfhs.lu.se 1 2 Områden som ska ingå och testas Följande områden ska ingå och testas i det anpassade flygpsykologiska lämplighetstestet: Minneskapacitet Individens förmåga att kunna inhämta, memorera och agera utifrån inhämtad information. Minneskapaciteten är också mycket central för förmågan till mer övergripande planering och orientering i tillvaron samt lärande. Primärt bör arbetsminne och procedurminne testas. Spatial förmåga Individens förmåga till rumslig och spatial orientering, d.v.s. förmågan att avläsa och korrekt uppfatta det tredimensionella rummet. Den spatiala förmågan innefattar förmåga att översätta konkreta visuella upplevelser i rummets tre dimensioner till en abstrakt tvådimensionell nivå och vice versa, liksom att minnas spatiala former, bedöma avstånd och form, storlek, riktning, linjers lutning etc. Simultankapacitet Individens förmåga att på ett ändamålsenligt sätt kunna dela och fördela uppmärksamheten på flera olika uppgifter samtidigt, samt hantera dessa på ett adekvat sätt (s.k. ”multi tasking”). I detta innefattas också förmåga till prioritering och beslutsfattande och att kunna hålla isär eller integrera olika typer av information. Även motorik (öga-hand koordination) vid exekutiva test och stresstålighet ingår i detta område. Stresstålighet Förmåga att hantera multipla uppgifter under belastning (såväl kognitiv som operativ) på ett adekvat sätt. Centrala aspekter i bedömningen av simultankapacitet och stresstålighet handlar om systematiken i utförandet, uthållighet, delad uppmärksamhet, koordination, fokusering, blockeringstendenser och förmåga att återta kontroll efter misslyckande. Perceptuell förmåga Individens perceptuella snabbhet och kvalitet, d.v.s. förmågan att uppfatta information och instruktioner samt på ett adekvat och korrekt sätt kunna tolka och agera utifrån detta. Kognitiv kapacitet Individens kognitiva kapacitet vad gäller främst logiskt tänkande, problemlösningsoch organiseringsförmåga samt teknisk-mekanisk förståelse. Logiskt-analytiskt tänkande handlar om förmågan att kunna analysera, se mönster och samband och kunna lösa problem med såväl numeriskt som verbalt och figuralt innehåll. Förmågan till logiskt tänkande har starkt samband med allmän intelligens. Resultat • Resultaten från testerna ska prognostisera huruvida den sökande har tillräckligt goda kapaciteter för att kunna tillgodogöra sig utbildningen till trafikflygare på ett fullgott sätt. 3 • Resultatet från testerna ska dokumenteras i ett intyg (enligt mall från TFHS) där en sammanvägd bedömning av den sökandes kapaciteter resulterar i omdömena ”Godkänt resultat” eller ”Icke godkänt resultat”. • Intyget är giltigt i 36 månader. Michael Johansson Prefekt/AM