) שדרוג מערכת בלימה במעליות מבוקרות מסוג ) : הנדון

‫יד כסלו תשע"ו‬
‫‪26/11/2015‬‬
‫מספר מסמך‪531973:‬‬
‫לכבוד‬
‫חברות שירות למעליות‬
‫בודקים מוסמכים למעליות‬
‫באמצעות דו"אל‬
‫שלום רב‪,‬‬
‫הנדון‪ :‬שדרוג מערכת בלימה במעליות מבוקרות מסוג (‪)VVVF, ACVV‬‬
‫סימוכין‬
‫מכתב ארגון יצרני המעליות בבריטניה (‪ )LEIA‬מיום‬
‫‪29/9/2010‬‬
‫בעקבות מספר תאונות שאירעו‪ ,‬ממצאי החקירות שנוהלו ‪ ,‬וכן גיליון תיקון מס' ‪ 3‬בתקן למעליות ‪2481‬‬
‫משנת ‪ 2014‬ומידע נוסף בדבר מערכות אלו‪ ,‬אנחנו מבקשים להביא לידיעתכם את עיקרי מסקנתנו‬
‫והנחיותינו לביצוע שידרוג מערכות הנ"ל להפחתת הסיכון האמור ‪.‬‬
‫‪ .1‬כללי‬
‫כאשר זרועות הבלם אינן נפתחות‪ ,‬למערכת ההינע יכול להיות מספיק כוח להסיע את המעלית עם בלם‬
‫סגור ובעיה זו לא מזוהה‪.‬‬
‫תופעה זו גורמת לבלאי מואץ ברפידות הבלם‪ ,‬פגיעה בכוח החיכוך והפחתה באפקטיביות הבלימה‪ ,‬עד‬
‫כדאי חוסר בלימה לחלוטין‪.‬‬
‫במעליות מבוקרות )‪ (VVVF,ACVV‬תופעה זו לא תזוהה עד לכשל מערכת הבלם‪.‬‬
‫‪ .2‬סיבה‬
‫כשל זה יכול להיגרם כתוצאה מחוסר יכולת של המערכת לזהות כשל במערכת פתיחה או סגירה של‬
‫הבלם‪.‬‬
‫‪ .3‬פתרון‬
‫במעליות מבוקרות‪ ,‬שאינן מצוידות בניטור של פתיחה וסגירה של הבלם‪ ,‬יש להתקין מערכת בקרה על‬
‫פתיחה וסגירה של הבלם בהתאם לתנועת המעלית‪.‬‬
‫כאשר פיקוד המעלית מזהה כשל בפתיחה או בסגירה של הבלם‪ ,‬פעולת המעלית תושבת‪.‬‬
‫‪ .4‬הנחייה‬
‫א‪.‬‬
‫על חברות השירות להתקין במעליות אלה מערכת ניטור לפעולת הבלם‪ ,‬לא יאוחר מ‪ 6-‬חודשים‬
‫ממועד התחילה‪.‬‬
‫ב‪.‬‬
‫עד להשלמת ההתקנה הנדרשת‪ ,‬יש לבצע פעולות תחזוקה של הבלם בתכיפות מוגברת כך שפרק‬
‫הזמן בין פעולות התחזוקה לא יעלה על ‪ 3‬חודשים ‪.‬לאחר פעולת ההתקנה יש לבצע פעולת‬
‫תחזוקה בבלם לפחות אחת לשנה או על פי הנחיות היצרן המוקדם בין השניים‪.‬‬
‫מסמך מס' ‪531973‬‬
‫עמוד ‪ 1‬מתוך ‪ 2‬עמודים‬
‫מחוז הנהלה מרכזית‪ ,‬כתובת‪ :‬רח' בנק ישראל ‪ ,5‬ת"ד ‪ ,3166‬ירושלים ‪ 9103101‬טלפון‪ 02-6662809/11 :‬פקס‪02-6662973 ,02-6662972 :‬‬
‫דוא"ל‪ [email protected] :‬אתר אינטרנט‪www.economy.gov.il/pikuach :‬‬
‫ג‪.‬‬
‫לאחר התקנת מערכת הניטור יש לבצע פעולות תחזוקה שוטפות על מנת לוודא כי מערכת‬
‫הניטור עובדת כנדרש‪.‬‬
‫ד‪.‬‬
‫למרות האמור בסעיף א‪ .‬לעיל‪ ,‬בכל מקרה של שיפוץ ‪ /‬חידוש מערכות המעלית‪ ,‬יש להתקין‬
‫לאלתר את מערכת הניטור כחלק מעבודות השיפוץ‪.‬‬
‫ה‪.‬‬
‫‪.5‬‬
‫בודקים מוסמכים יציינו בתסקיר האם המערכת קימת ובמידה והותקנה יש לצין במפורש‬
‫שהמערכת ניבדקה ומסקנות בדיקתם‬
‫הודעה לבעלי המעליות המבוקרות‬
‫על כל חברת שירות להודיע מיידית‪ ,‬ולא יאוחר מ‪ 15.12.2015-‬לכל בעלי המעליות המבוקרות‪ ,‬להן הם‬
‫נותנים שירות‪ ,‬על החובה לביצוע הוראה זו‪.‬‬
‫על הבודקים המוסמכים לציין דרישה לביצוע האמור לעיל בכל תסקירי הבדיקה של מעליות מסוג זה‪,‬‬
‫החל ממועד קבלת הודעה זו‪.‬‬
‫הודעה בעניין זה תפורסם בעיתונות על ידי מינהל הבטיחות‪.‬‬
‫‪.6‬‬
‫עלות ההתקנה‬
‫תחול על בעל המעלית‪.‬‬
‫‪.7‬‬
‫מועד התחילה‬
‫מועד התחילה לביצוע האמור בהנחיה זו ‪1.1.2016‬‬
‫‪.8‬‬
‫נא הערכותכם וטיפולכם בהתאם‪.‬‬
‫בכבוד רב‬
‫ורדה אדוארדס‬
‫מפקחת עבודה ראשית‬
‫ור‪ .‬המינהל‬
‫העתקים‬
‫זאב דיבסק ‪ ,‬מנהל תחום בכיר בטיחות בעבודה‬
‫חברי הועדה המקצועית למעליו ‪ ,‬כתובת‪ :‬באמצעות דוא"ל‬
‫מפעא"זים ס‪ .‬מפעאז"ים ‪ ,‬כתובת‪ :‬באמצעות דוא"ל‬
‫מסמך מס' ‪531973‬‬
‫עמוד ‪ 2‬מתוך ‪ 2‬עמודים‬
‫מחוז הנהלה מרכזית‪ ,‬כתובת‪ :‬רח' בנק ישראל ‪ ,5‬ת"ד ‪ ,3166‬ירושלים ‪ 9103101‬טלפון‪ 02-6662809/11 :‬פקס‪02-6662973 ,02-6662972 :‬‬
‫דוא"ל‪ [email protected] :‬אתר אינטרנט‪www.economy.gov.il/pikuach :‬‬