Jubilé ème

75
ème
Jubilé
FENDT DIESELROSS
La tradition et la
constance du progrès
1
B EL AVENIR POUR LES SUCCESSEURS
DES D IESELROSS
Cʼest avec courage et un esprit dʼentreprise
énorme que Johann Georg Fendt et son fils Hermann ont, alors que sévissait la plus grande crise
économique mondiale, forcé leur destin dʼartisan.
Leur projet était de créer un petit tracteur adapté
à lʻagriculture de montagne de lʻAlgau. Après
plus de deux
ans de tests,
cʼest en 1930
que le premier
tracteur Fendt
équipé dʼun
moteur diesel
Direction générale de AGCO GmbH à Marktober- a été livré à
dorf (de droite à gauche) : M. Hermann Merschroth
Peter Gugge(porte-parole du groupe), Dr. Heribert Reiter,
moos, agriculM. Berthold Lautenbacher, M. Peter J. Paffen et
M. Michael Gschwender
teur à Burk
près de Seeg (à environ 100 km au sud-ouest de
Munich) dans lʼAlgau. Le deuxième Fendt a été
livré à la famille Sailer, agriculteurs et brasseurs
à Marktoberdorf ; et cʼest Franz Sailer qui a donné à son tracteur le nom de „Dieselross”. Une
nouvelle marque venait de naître : Fendt „Dieselross” ! Cʼest avec obstination et grâce à des innovations techniques pratiques et fiables ainsi
quʼà une relation étroite avec les agriculteurs que
le „Dieselross” sʼest ouvert la voie du succès.
1935 a été lʼannée du premier grand développement commercial de lʼentreprise Fendt. Un accord de distribution exclusive sur toute la Bavière
a été conclu entre la Société de Distribution Bavaroise de Matériels (connue aujourdʼhui sous le
nom de BayWa) et Fendt. A partir de ce moment
les premiers grands hangars de fabrication ont pu
être programmés, construits et mis en service en
1937. Les tracteurs „Dieselross” F18 et F22 ont
obtenu un grand succès auprès des agriculteurs
bavarois.
Au développement rapide des ventes et de la
production qui, à la fin des années trente, culmi2
nait à près de 1.000 tracteurs par an a, en raison
de la deuxième guerre mondiale, fait suite une
récession dramatique.
Durant les années cinquante, la croissance a été
dopée par le miracle économique
allemand dʼaprès guerre. En forte
progression, la demande de
tracteurs et de mécanisation
agricole a été à lʼorigine du
deuxième grand développement de Fendt.
Pour faire face à ce
développement, les trois frères
Fendt se sont convertis en grands
chefs dʼentreprise.
Doté dʼun esprit créateur et plein dʼidées
innovantes, cʼest tout naturellement que Dr.
Hermann Fendt a pris en charge le développement
du produit. Plus pragmatique et praticien émérite,
Xaver Fendt était responsable de la production et
de la qualité du produit, des postes qui sont à la
base de la grande réputation des tracteurs Fendt.
Paul Fendt, le plus jeune des trois frères, a pris la
responsabilité de la commercialisation en
Allemagne et à lʼexport.
Son action a très largement contribué à la
réussite et au développement de la marque Fendt.
Lʼexcellente réputation et la fascination des
agriculteurs envers la marque Fendt ont, durant
75 ans, été sans faille. Aujourdʻhui, Fendt jouit,
en Europe et dans le monde entier, dʼune
renommée des plus enviées. Cette pérennité a été
acquise grâce à une culture dʻentreprise toute
particulière. Motivé à fond, chaque employé
Fendt sʼengage au maximum avec la volonté
dʼêtre, partout et toujours, le meilleur.
De très nombreuses médailles et distinctions
nationales et internationales ont couronné les
multiples innovations techniques qui jalonnent la
voie du succès suivie par Fendt.
Quelques mots en lʼhonneur de ce Jubilé
Cʼest au cours des années cinquante
que les Frères Fendt ont, en décidant de
développer et de fabriquer leurs propres
boîtes de vitesses, pris une de leurs décisions
stratégiques les plus importantes. Depuis cette
époque, Fendt a toujours été à lʼavant-garde du
progrès tout en sʼassurant une parfaite maîtrise
des coûts. La transmission continue Vario est un
exemple type de développement cent pour cent
Fendt. Cette innovation est considérée comme un
pas de géant dans les domaines des transmissions
et du machinisme agricole en général.
Depuis janvier 1997, lʻentreprise Fendt fait
partie du Groupe AGCO. Basé en Georgie au
USA, AGCO est le troisième plus grand
constructeur et distributeur mondial de matériels
agricoles. Lʼentrée de Fendt dans le Groupe
AGCO a été, tant sur le plan du développement
de lʼentreprise que sur le plan des ressources
humaines, un grand succès et un nouveau départ
vers une nouvelle ère de croissance.
Fendt est reconnu au sein du Groupe AGCO
comme une valeur sûre qui, depuis huit ans,
présente les meilleurs retours sur investissement.
Fort dʼune excellente part de marché en Allemagne
et grâce aux accords avec AGCO, la part export
de Fendt sʼest considérablement développée.
Pour la première fois la gamme de produits Fendt
sʼest étendue et
inclue
des
matériels de récoltes.
Toute lʼéquipe Fendt œuvre en continu au
développement de produits modernes et puissants
offrant de réels avantages aux clients du monde
entier. Nous sommes convaincus que notre avenir
est avec AGCO et que notre „Culture Fendt” ainsi
que „lʼEsprit Fendt” qui nous anime et nous a vu
grandir pour aller de succès en succès, se
poursuivra. Nous, chez Fendt, nous sommes tous
convaincus, que nos plus grands succès sont
encore devant nous.
3
Linnavuori
Suolathi,
Finlande
Randers, Danemark
Coventry, Angleterre
Beauvais, France
Ennery, France
Bäumenheim, Allemagne
Marktoberdorf, Allemagne
Siège principal
Duluth, Georgie
Jackson,
Minnesota
Hesston,
Kansas
Querétaro, Mexique
Sites AGCO
Santa Rosa,
Brésil
Canoas,
Brésil
F ENDT – L E MEILLEUR ETALON DU HARAS DE AGCO
Lʼactivité principale du Groupe AGCO est
concentrée sur le développement et la production
de tracteurs agricoles. La préservation et la
différenciation de nos productions sont
des aspects importants qui sont intégrés
dans notre stratégie multi-marchés.
Nombreuses sont les entreprises importantes qui, en quelques années, ont
intégrées le Groupe AGCO. Près de 500
entreprises employant plus de 16.000
collaborateurs pour un chiffre dʼaffaires
de 5,3 milliards de dollars U.S. assurent
la pérennité de AGCO auprès de nos
clients et partenaires commerciaux, mais
également face à nos concurrents du
monde entier. Contrairement à nombre de nos
concurrents, AGCO respecte la tradition historique
de ses entreprises chargées de fidéliser leurs
clientèles dʼagriculteurs et de revendeurs. Cette
philosophie est largement mise en évidence au
travers des multiples mises en valeur de nos
collaborateurs et partenaires commerciaux.
4
AGCO croit en lʻimportance croissante de
lʻagriculture et en lʼavenir de la technique
agricole. Notre devise est de “développer des
solutions high-tech adaptées aux agriculteurs qui
nourrissent le monde”. La marque Fendt est
réputée pour son leadership dans les domaines de
la qualité et de la technique. Afin de maintenir
ces hauts niveaux qualitatifs, AGCO investit
massivement depuis plusieurs années dans la
recherche, le développement, la production et la
logistique. Considéré comme étant le meilleur
cheval de lʻécurie AGCO, le Dieselross fait lʼobjet
dʼattentions toutes particulières. Les clients Fendt
sont de vrais professionnels qui, grâce à leurs
critiques constructives, nous ont transmis leur
savoir et nous ont permis dʼêtre et de rester les
meilleurs. Certaines nouvelles technologies
développées par Fendt ont permis à dʼautres
marques du Groupe AGCO de rebondir. Il est
important pour nos clients que Fendt continue à
développer et mettre sur le marché des
technologies nouvelles qui améliorent leur
Fendt depuis toujour s „Top of the World“
confort, leur efficacité
et leur productivité.
Pour
un
bon
professionnel il est
évident quʼun calcul
de rentabilité dʼun
investissement
tient compte de la
technologie, du
confort, du coût à
lʼutilisation, de la
longévité et de la
valeur de revente
de son tracteur
ou matériel de
récolte.
Fendt est,
sans aucune
contestation, leader mondial dans
les domaines des innovations, de la technologie et
de la qualité. Considéré comme étant la marque la
plus importante du Groupe AGCO, lʼinfluence de
Fendt est croissante sur de nombreux marchés
mondiaux. Les produits de première qualité, tels
les produits Fendt, sont toujours demandés, en
particulier dans les régions agricoles gérées de
façon professionnelle. Fendt est le creuset à
innovations du Groupe AGCO. Présents dans le
monde entier, les collaborateurs de Fendt occupent
souvent des postes clé et sont en charges de
fonctions très importantes. Appréciés pour leurs
hauts niveaux de formation et de qualification, les
employés de Fendt sont très demandés au sein du
Groupe AGCO. Quand notre gamme de produits a
été complétée par une gamme
de matériels de récoltes les ingénieurs Fendt
se sont investis intensivement dans ces produits.
A présent ce ne sont pas seulement des tracteurs
qui sortent de nos chaînes de fabrication, mais
également des matériels de récoltes dotés dʼune
qualité technique garantie par Fendt et destinés
aux agriculteurs du monde entier.
Solidement enraciné et élevé dans un
environnement agricole des plus traditionnels,
Fendt est idéalement structuré pour se développer
de façon profitable. Situé à Marktoberdorf en
Allemagne, Fendt est un exemple type de gestion
réussie.
5
Tout a commencé ici
M ARKTOBERDORF – C H E F - L I E U D ʼ A R R O N D I S S E M E N T
Marktoberdorf compte aujourdʼhui plus de
19.000 habitants. Fondée au 8ème siècle par les
francs sous le nom de Oberdorf, la commune sʼest
développée dans le comté de Keltenstein.
Oberdorf intègre lʼévêché dʼAugsbourg en 1299.
En 1453 Oberdorf est élevée au rang de commune
marchande disposant de sa propre juridiction.
Lʼévêque Clemens Wenzeslaus sʼest fortement
investi dans le développement du commerce. Son
action, sʼest concrétisé par une très nette
amélioration de la liberté industrielle et de la
protection du commerce. Clemens Wenzeslaus
créa également une école populaire à
Marktoberdorf.
6
Après de longues négociations, Marktoberdorf
a été raccordé en 1870 au réseau ferroviaire.
Précédemment uniquement orientées vers
lʼagriculture, les structures de la commune se
sont fortement infléchies en faveur des entreprises
techniques et industrielles.
A la fin de la seconde guerre mondiale,
Marktoberdorf ne comptait que 2.800 habitants.
Sa population sʼest fortement développée, en
partie grâce à une immigration en provenance des
pays de lʼEst qui a trouvé un emploi chez Fendt.
En 1953 Marktoberdorf a été élevé au rang
de ville.
EN
B AV I È R E – L E
BERCEAU DES
La tradition artisanale de la famille
Fendt est en régression jusquʼau début
du 17ème siècle. En 1635, Sylvester
Fendt, maître serrurier et horloger,
sʼest installé à lʼâge de 34 ans à
Oberdorf pour y créer la „Oberdorfer
Fendt Linie“. Bien quʼelle ait périclité au
cours de ce siècle, lʼentreprise a conservé des
liens étroits avec lʼartisanat métallurgique. La
fabrication dʻhorloges de clochers sʼest
poursuivie durant plusieurs générations. Au
milieu du 18ème siècle, la famille Fendt sʼest
également lancée dans la fabrication de modèles
réduits en plomb dont une partie a été exportée.
Principalement orientée vers les trains, cette
DIESELROSS
activité à durée plusieurs
générations.
En 1898, Johann-Georg Fendt,
horloger spécialiste en horloge
de clocher et en trains en plomb,
repris lʼaffaire de son père FranzXaver Fendt qui, à lʼépoque,
dirigeait cette affaire artisanale ainsi
quʼune petite exploitation agricole.
Johann-Georg Fendt sʼest rapidement rendu
compte que le temps des grands chantiers de
construction dʼéglises faisait partie du passé.
Cʼest ainsi que Johann-Georg Fendt sʼest
lancé dans le commerce et la
maintenance de machines agricoles.
7
De la forge au creuset dʼidées
SUCCÈS COMMERCIAUX
Au cours des années vingt, les demandes de
mécanisation agricole se sont amplifiées.
Gérante dʼun atelier de mécanique agricole, la
famille Fendt sʼest, à cette époque, tout
naturellement intéressée à cette évolution. Lʻidée
dʼéquiper une faucheuse tractée dʼun moteur à
essence a germé. Hermann et son père JohannGeorg Fendt se sont accrochés à cette idée avec la
volonté dʼen faire une réalité. Cette première
faucheuse automotrice a fait lʼobjet de
perfectionnements constants mais le moteur à
essence posait des problèmes de coûts et manquait
de puissance.
Cʼest ainsi quʼen 1929, Hermann et JohannGeorg Fendt se sont lancés dans la fabrication
8
dʼun petit tracteur équipé dʼun moteur diesel,
dʼune transmission ZF et dʼun embrayage Sachs.
Ce premier tracteur a été livré au début de lʼannée
1930 à Peter Guggemos, agriculteur à Burk près
de Seeg. Passionnée de mécanique, la famille
Fendt a dʼavantage peiné à trouver un nom pour
leur tracteur. Lʻidée de géni est venue du brasseur
Franz Sailer qui a acheté le deuxième tracteur.
Quand Franz Sailer a pris possession de son
tracteur, celui-ci lʼa baptisé du nom de „Dieselross“ (le cheval diesel).
Au cours des années suivantes, la fabrication de
„Dieselross“ est restée à un niveau relativement
faible. Il nʼy a pas eu de fabrication en série. Le
développement et lʼéquipement étaient adaptés
aux vœux des clients. Les perfectionnements
proposés par les clients ont été pris en compte et
mis en œuvre au jour le jour.
En 1936, Fendt employait 23 ouvriers et la
production de tracteurs a atteint 233 unités.
Lʼentreprise sʼest développée de façon constante
jusquʼen 1941, date à laquelle ont été appliquées
les restrictions qui ont suivies la deuxième
guerre mondiale.
En juin 1942 il a fallu arrêter la production de tracteurs équipés de moteurs
fonctionnant au carburant liquide. Les
„Dieselross“ modèles F18 et F22 ont été
retirés de la gamme et la fabrication dʼun
tracteur fonctionnant au gaz de bois a
été mise en chantier. Finalement se sont
1.497 tracteurs fonctionnant au gaz de bois qui
sont sortis des ateliers Fendt de Marktoberdorf.
9
Avec une nouvelle énergie dans lʻaprès-guerre
F ORMIDABLE ASCENSION
VERS LES ANNÉES 50
Alors que la production de tracteurs au gaz de
bois prédominait encore en 1946, Fendt se lançait
déjà dans leur modification en tracteurs diesel.
Parallèlement Fendt a porté ses efforts sur le
développement du „Dieselross“ F 22 V, tracteur
comparable au „Dieselross“ F 22 dʼavant guerre.
En 1948, la DLG a recommencé à organiser un
salon du machinisme agricole. Ce salon a eu un
écho très favorable auprès des agriculteurs. En
fabricant 2.001 tracteurs lʼannée suivante, les 101
employés de Fendt ont multiplié la production de
lʼentreprise par huit. Cʼest en 1950 que le
10.000ème „Dieselross“ est sorti de chaîne. La
10
poursuite de cette forte progression durant les
années suivantes a incité Hermann Fendt à
amplifier ses efforts de développement. En
collaboration avec Hermann Hildebrand,
Hermann Fendt a lancé en 1953, le „SystèmeMonopersonne-Fendt“. Cette même année Fendt
a sorti son prototype F 12 GT. Il a fallu cinq ans
de test et deux ans de fabrication en série, pour
lancer et développer les ventes de ce tracteur
porte-outils. Grâce à son concept génial, ce
tracteur Fendt multifonctionnel sʼest, durant des
décennies, maintenu à la pointe du marché.
Au milieu des années cinquante, le marché des
tracteurs a connu une régression brutale entraînant
avec elle un grand bouleversement de la hiérarchie
des constructeurs. Malgré des ventes en baisse,
Fendt a, pour la première fois, réussit à se hisser
à la 3ème place des immatriculations au niveau
national. Avec 447 tracteurs de plus, Fendt a
enregistré en 1958 une nouvelle progression de
ses ventes portant ainsi sa réalisation globale à
7375 tracteurs. Déjà forte de 23 modèles, Fendt a,
en pleine période de croissance, renforcé sa
gamme en développant un nouveau tracteur de 40
ch. Un nouveau style de tracteur venait de naître.
Un capot élancé et des phares intégrés ont marqué
la transition de la gamme „Dieselross“ à la très
moderne gamme de Fendt „ff“.
11
Et le Dieselross devient F ix, Farmer et Favorit
L A TRADITION DU PROGRÈS
12
Très rapidement, la nouvelle gamme „ff“ de
Fendt a été qualifiée comme étant le „fin du fin“.
Le nom de „Favorit“ a été attribué au nouveau
tracteur Fendt de 40 ch. Les nouveaux petits
tracteurs ont été baptisés Fendt „Fix“ et la gamme
moyenne Fendt „Farmer“. Ainsi Fendt a, au cours
de la même année, réussi à rénover techniquement
et esthétiquement, toute sa gamme de tracteurs. Le
succès commercial a été immédiat. Avec 908
revendeurs agréés, Fendt avait réussi à créer un
réseau commercial performant qui couvrait toute
la République Fédérale dʼAllemagne. Ce succès a
été couronné par le slogan „Fendt pour les leaders“.
Ce slogan qui sʼest perpétué durant des dizaines
dʼannées, garde encore aujourdʼhui tout son sens.
En 1961 Fendt a fêté un évènement un peu
particulier.
Un „Farmer 2“, le 100.000ème tracteur Fendt
sortait des chaînes de Marktoberdorf.
Lʼesprit innovateur et la mise en œuvre de
nombreuses idées de Hermann Fendt et de ses
ingénieurs de la recherche et du développement
ont été à la base du succès. Sans ce moral de
pionnier, lʻentreprise nʻaurait jamais maîtrisé les
crises à répétition qui ont jalonnées ses années de
galère. Au milieu des années soixante, le Farmer
3S a été le premier tracteur doté dʼun embrayage
hydraulique. Le coupleur „Turbomatik“, qui
permet de démarrer et de sʼarrêter sans à-coups,
sʼest imposé comme une marque de qualité Fendt.
La fin des années soixante a vu, avec le „Favorit
12S“, naître le premier tracteur dʼune puissance
supérieure à 100 ch. Les premiers tracteurs
„porte-outils“ équipés dʼun moteur sous le poste
de conduite sont sortis à cette même époque.
En 1978
Fendt a, avec
le
slogan
„Fendt développe lʼavenir“, inauguré son tout nouveau
centre de recherche et de développement. Equipé de
bancs dʻessai dʼun niveau technique introuvable à
cette époque en Allemagne, les ingénieurs de Fendt
ont pu tester à fond tous les composants des tracteurs.
Ce centre de recherche et de développement
est à
lʼorigine de très nombreuses innovations,
parmi lesquelles, la transmission
Vario.
13
Les innovations techniques sont garantes du succès
L EADER MALGRÉ LES TURBULENCES DU MARCHÉ
Les années quatre-vingt ont été très contrastées.
En 1980, le marché du machinisme agricole a
enregistré un recul de 18,2 pour cent. Cʼest sur le
nouveau „Farmer 300 LS“ que Fendt portait tous
ses espoirs. Mais, tout comme le nouveau navire
amiral, le „Favorit 622 LSA“, ce tracteur eu un
début de carrière plutôt hésitant. Lʼannée suivante,
le marché sʼest très nettement redressé. Au cours
de cette année, Fendt a vendu 12.419 tracteurs.
La progression est, avant tout, à créditer au
marché à lʼexportation dont la part est passée à 44
pour cent des ventes globales. En 1984, tous les
constructeurs de tracteur ont été frappés par un
effondrement dramatique du marché. Bien
quʼayant enregistré un recul de 31,8 pour cent de
ses ventes, Fendt a été le constructeur qui a le
14
moins souffert de ce marasme.
En 1985, sur le Salon de Francfort, Fendt a,
avec les Fendt 360 et 380 GTA, présenté son
nouveau concept „visibilité totale“. Sur ce même
salon, Fendt a également présenté en première
mondiale, le système de régulation électronique
du patinage. Les ventes se sont à nouveau
développées et, pour la première fois de son
histoire, Fendt est devenu leader du marché
allemand. Malgré les hauts et les bas qui ont
jalonnés les années suivantes, Fendt sʼest toujours
maintenu à la première place.
Le début des années quatre-vingt-dix a, à
nouveau été marqué par un recul du marché. Les
réformes de la politique agricole engagées par
lʼUnion Européenne ont complètement déstabilisé
le monde agricole européen. Le marché qui
sʼouvrait en ex-RDA nʼa pas permis de
compenser la chute du marché européen. Il
a fallu trouver des solutions à partir de
Marktoberdorf.
Le grand coup a été frappé en 1993 sur la foire
exposition ZLF à Munich. Les employés de Fendt
avaient travaillé très dur car, ce nʼest pas une,
mais trois nouvelles gammes de tracteurs qui ont
été présentées dʼun coup. Le „Farmer 300“, le
„Favorit 500“ et le „Favorit 800“ étaient nés. Une
revue spécialisée dans le machinisme agricole
titrait à lʼépoque, „Fendt prend le contre-pied“.
Les Favorit 500 et 800 ont été dotés des nouvelles
transmissions à 4 rapports et inverseur sous
charge. Innovation mondiale, Fendt a également
présenté sa suspension avant. Cet équipement
permis, pour la première fois, à un tracteur agricole
standard de rouler à une vitesse maximale de 50 km/h.
Ce coup de gong a sonné le renouveau de lʼintérêt des
agriculteurs pour les tracteurs Fendt. Un an plus tard
Fendt a, en association avec la „Saatenunion“ (Union
des fabricants de semences), créé la journée de
présentation Fendt. Près de 15.000 agriculteurs sont
venus voir les 47 tracteurs Fendt présentés en action
dans les champs. Le leadership du marché était revenu
en Bavière et la croissance de Fendt orientée
positivement. Le chiffre dʻaffaires a progressé de 4 pour
cent atteignant pour la première fois le niveau record de
900 millions de DM. Et du coté ressources humaines on
comptait à nouveau 2.945 employés.
En 1995, pour le salon Agritechnica, Fendt présentait
un „Favorit 926“ doté dʼune transmission continue,
progressive et sans à-coups. Une nouveauté qui devait
révolutionner le monde agricole. Ce fût le début de lʼère
„Vario“ et de nouveaux succès avec les tracteurs Fendt.
15
Histoire dʼun succès construit et écrit par Fendt
19 30
Le Dieselross, premier tracteur européen de 6
ch. à être équipé dʼune faucheuse et dʼune charrue, est à la base du succès de Fendt.
194 9
La production de
Dieselross F 18 (18 ch.)
est passée à 20 unités par
mois.
19 5 2
Présentation du Dieselross
F12 L dʼune puissance de
12 ch. Ce tracteur sera produit en série à partir de
1953.
Première présentation en 1953 du porte-outil
Fendt dʼune puissance de 12 ch. Doté de quatre
zones dʼattelage dʼoutils, ce tracteur a obtenu le
premier prix de la DLG pour lʼingéniosité de son
„Système-Monopersonne-Fendt“.
19 5 3
19 3 2
Dieselross de 9 ch. équipé de pneus pleins et
dʼune suspension avant.
19 37
Dʼune puissance de 16 ch., le Dieselross
F 18 pouvait être équipé dʼune prise de force
indépendante à lʼavancement avec engagement
sous charge.
19 3 8
La nouvelle ligne du Dieselross F 22 (22 ch.), dont le
moteur et le ventilateur étaient
en position verticale, a fait
sensation auprès
des agriculteurs.
19 3 8
La pénurie de gasoil et lʻinterdiction des tracteurs
diesel ont conduit au développement du tracteur de
25 ch. fonctionnant au gaz de bois.
16
19 5 8
Sortie du Favorit I doté dʼune
ligne et dʼune technique dʼavantgarde comme, par exemple, le
moteur de 40 ch. et la boîte de
vitesses à étagement courts.
19 6 2
La première récolteuses de betterave automotrice ayant pour base un tracteur porte-outil
avec „SystèmeMonopersonneFendt“a été
couronnée du
premier prix
décerné par
la DLG.
19 6 8
1971
Sortie du Farmer 3S dʼune puissance de 48 ch.
Le premier tracteur à être doté dʼun coupleur
hydraulique sans à-coups. Une technique qui est
devenue une référence.
Nouvelle innovation
technique de Fendt avec
la présentation en 1971
du véhicule universel de
transport et de récolte
„Agrobil S“.
197 5
Nouveaux tracteurs spéciaux pour les vignes, vergers et houblonnières (42, 50 et 65 ch.)
1976
La gamme des grands tracteurs Favorit
LS devient une nouvelle référence dans les
domaines du confort
de la cabine, des
moteurs six cylindres
(de 85 à 150 ch.)
et du relevage à
régulation électrohydraulique.
197 9
En avance sur leur
temps. Arrivée de
la génération des
tracteurs de forte
puissance. Favorit
622 LS (211 ch.) et
626 LS (252 ch.).
19 8 0
La gamme des Farmer 300 (de 50 à 86 ch.), à
lʼorigine dʼune nouvelle tendance. Vitesse maximale
de 40 km/h, freinage
des quatre roues,
coupleur Turbomatik
et cabine suspendue
ont établi de
nouvelles références.
19 84
Cʼest avec le slogan „Mieux on voit, mieux on
travaille“ que Fendt a lancé ses tracteurs porte-outils
380 GTA sans capot avant. Lʼoriginalité résidait dans
la position ingénieuse
du moteur sous le
poste de conduite.
19 87
La haute technologie dans un tracteur compact
caractérise la gamme des Fendt 200 dont la puissance
sʼéchelonne de 40 à 75
ch. Ce tracteur standard est idéalement
adapté à lʼagriculture
de montagne, aux
cultures en lignes, aux
vignes et aux vergers.
19 9 3
Fendt le pionnier : Favorit série 800. Les premier
grands tracteur au monde à être dotés dʼun
Turboshift, dʼune suspension oléopneumatique
de la cabine et de lʼessieu avant ainsi que dʼune
vitesse maximale de
50 km/h. Tracteur le
plus puissant : Favorit
824 (230 ch.)
19 94
19 9 5
19 9 5
19 9 8
19 9 9
Les tracteurs de puissance moyenne, Favorit 500 C
(de 95 à 140 ch.), intègrent les techniques à succès
des grandes puissances. Vitesse maximale de 50 km/h,
suspension et Turboshift.
Mise sur le marché du
véhicule spécial Xylon
(110 à 140 ch.).
Evènement mondial sur la
Salon Agritechnica :
Première présentation du
Fendt Vario 926 ; premier
tracteur au monde à être
doté dʼune transmission
continue sans à-coups.
Présentation de la nouvelle gamme Fendt Vario 700.
Le système innovant des réglages des outils de travail,
Fendt-Variotronic, est primé au niveau international.
Cʼest avec le slogan „Vario 2000“ que Fendt présente
sa gamme complète de tracteurs Vario composée de 11
tracteurs dont la puissance sʼéchelonne de 86 à 270 ch.
Farmer 400 Vario (de 86 à 110 ch.)
Favorit 700 Vario (de 115 à 160 ch.)
Favorit 900 Vario (de 180 à 270 ch.)
2 0 01
300 C de 75 à 100 ch.
412 Vario de 120 ch.
2002
Farmer 200 V/P (de 65 à 94 ch.)
800 Vario TMS (de 168 à 195 ch.)
900 Vario TMS (de 198 à 310 ch.)
Moissonneuses-batteuses Fendt série C
Presses à balles rondes Fendt
Presses à balles carrées Fendt
2004
Nouveauté mondiale : Fendt est le premier
constructeur à présenter une suspension avant
à correction dʼassiette pour tracteurs étroits.
Présentation du système de guidage par satellite
Auto-Guide pour les gammes de tracteurs Fendt
Vario TMS 700, 800 et 900.
17
Des tracteur s made in Germany
S ITES F ENDT EN ALLEMAGNE –
HIER , AUJOURD ʼ HUI ET DEMAIN
Ce sont les idées, le savoir-faire et lʼengagement
qui prédominent sur les sites de production de
tracteurs. Lʼusine de Marktoberdorf est le centre
principal de fabrication de tracteurs. Le site de
Bäumenheim est spécialisé dans la carrosserie et
la fabrication des cabines confort. Près de 2650
employés veillent sans relâche à maintenir
lʼavance technique des tracteurs Fendt.
Chez Fendt, le travail dʼéquipe se pratique à
tous les niveaux. Cette organisation permet, de la
fourniture de pièces à la production, une liaison
étroite entre les divers ateliers. Lʻobjectif commun
est de „proposer à nos clients des tracteurs dotés
18
dʼune avance technique utile“. Des tracteurs
Made by Fendt.
Environ 1900 personnes sont employées sur le
site de Marktoberdorf. Sur les 25 ha de ce site,
6,1 ha sont couverts. Tous les tracteurs, de 65 à
310 ch., sont développés, fabriqués et commercialisés à partir de Marktoberdorf. La fabrication
des transmissions et le montage final font partie
de la production spécifique de Marktoberdorf. En
plus des transmissions continues Vario destinées
à ses propres tracteurs, Fendt fabrique près 3.000
transmissions Vario destinées à dʼautres marques
du Groupe AGCO.
Près de 750 personnes sont employées dans
lʼusine de Bäumenheim. Ce site est spécialisé
dans la carrosserie et fabrique principalement les
capots, les cabines et les pièces en tôlerie à livrer,
quantitativement et dans les délais demandés, à la
chaîne de montage de Marktoberdorf.
Fendt-Fördertechnik GmbH de Kempten
importe et distribue en exclusivité des chariots
transpalettes Nissan sur toute lʼAllemagne.
Les moissonneuses-batteuses Fendt sont produites
dans lʼusine européenne de AGCO située à Randers
au Danemark. Les presses à balles carrées Fendt
sont fabriquées dans lʼusine AGCO de Hesston au
Kansas et les presses à balles rondes
Fendt sortent de chaînes à Russi en
Italie. Nombreux sont les symboles à créditer au dynamisme
et à la puissance de la marque
Fendt.
19
Le développement est notre domaine
I NNOVATIONS T ECHNIQUES AU M EILLEUR M OMENT
Fendt veut être la référence à laquelle les autres
constructeurs devront se mesurer. De nombreuses
étapes, telles que tests de résistances et recherche
de la perfection, jalonnent le chemin qui mène de
la première idée dʼune innovation à sa fabrication
en série. Innovation ultra géniale, la transmission
continue Vario positionne Fendt au rang de
précurseur parmi les constructeurs de machines
agricoles. Et, pour que cette position enviée
perdure, AGCO investit dans la recherche et le
développement, à un niveau sans précédent dans
lʼhistoire de Fendt. Cʼest sur cette base solide que
Fendt fait face aux défis futurs.
20
De nombreuses innovations techniques
jalonnent depuis plus de 70 ans, le développement
de lʼentreprise Fendt. En 1930 naissait le premier
Dieselross doté dʼun entraînement indépendant
de lʼavancement et de la faucheuse. Les décennies
suivantes ont été marquées par la régulation
hydraulique Fendt, lʼembrayage hydraulique
Turbomatik, la suspension de la cabine et de
lʼessieu avant, pour ne citer que les innovations
les plus marquantes. Présentée pour la première
fois en 1995, la technologie Vario révolutionne
aujourdʼhui le monde agricole. Cette transmission
sans à-coups offre un confort de conduite et de
commande inégalé. Commandés de façon
ingénieuse par un Joystick, le système Variotronic et le terminal Vario caractérisent les tracteurs Fendt Vario.
Au cours des dernières années, les agriculteurs
ont pris conscience que le confort du conducteur
est devenu un facteur économique important.
Fendt porte sur ce point une attention toute
particulière. Les tracteurs Fendt intègrent les
technologies les plus modernes développées et
perfectionnées par Fendt. Parmi celles-ci, la
transmission continue „Vario“, le système de
gestion automatique du régime du moteur et de
la transmission „VarioTMS“, et le „VariotronicTI“
grâce auquel les manœuvres en bout de champ,
même les plus complexes, deviennent un jeu dʼenfant.
Plus de 200 ingénieurs
hautement qualifiés sʼactivent
aujourdʼhui dans le centre
ultramoderne de recherches
expérimentales de Marktoberdorf. Du développement à la
fabrication en série, toutes les
étapes sont contrôlées par une
ultraperforinformatique
mante avec assistance CAO
et FAO. Chez Fendt, lʼavance
technique et la qualité ne
sont pas un hasard.
21
Lʼobsession de la qualité
T ESTS DE RÉSISTANCE POUR NOS CLIENTS
Rares seront les tracteurs Fendt qui, en pratique,
auront à faire face aux conditions extrêmes
auxquelles les soumettent nos ingénieurs lors de
leurs tests. Et cela durant des milliers dʼheures.
Chez Fendt, le chemin entre une idée et sa
fabrication en série est très long.
Après les nombreux tests et essais réalisés dans
de multiples pays du monde entiers, les tracteurs
repassent par une nouvelle phase de perfectionnements. Pour Fendt seul compte le principe :
Plus les essais sont poussés, meilleur sera le
tracteur qui sortira de chaîne. Il est évident que
cette façon de travailler permet de gagner la
22
confiance des clients utilisateurs. Leur succès est
assuré par la qualité, la fiabilité et la longévité
des tracteurs Fendt.
La transmission fait partie des éléments
principaux dʻun tracteur. Un banc dʻessai permet
de simuler toutes les conditions de travail
auxquelles est soumis un tracteur. Les ordinateurs
mesurent les performances dʻune nouvelle
transmission et délivrent en temps réel, des
rapports précis. Les transmissions „Vario“ font
lʼobjet de tests très poussés. Chez Fendt, les bancs
dʻessai fonctionnent jour et nuit. Toutes les
conditions de travail, y compris les plus extrêmes,
G ESTION DE LA QUALITÉ ET DE
LÉNVIRONNEMENT
sont simulées et toutes les données essentielles
sont mémorisées.
Cʼest sur leurs qualités et leur valeur de revente
que les tracteurs Fendt ont, dans le monde entier,
bâtit leur réputation. Et cela nʼest pas un hasard.
AGCO-Fendt a toujours travaillé selon les
méthodes de gestion les plus modernes.
En 1995, Fendt obtenait la certification ISO
9001 pour son système de gestion intégré
„Système de Gestion de Qualité Fendt“. Cette
certification est, entre-temps, devenu la meilleure
référence qualitative mondiale de gestion de la
fabrication.
Fendt est, depuis toujours, en contact direct
avec la nature et lʻagriculture. Le respect de
lʻenvironnement a toujours fait partie des grandes
orientations de lʻentreprise. En mars 2000
lʻentreprise AGCO-Fendt obtenait la certification
écologique ISO 14001. Cette certification est une
reconnaissance internationale pour sa gestion
environnementale. Les unités de production de
Marktoberdorf et de Bäumenheim sont
régulièrement contrôlées.
23
Des machines-outils ultramodernes
P RÉCISION ET SAVOIR - FAIRE EN PRODUCTION
La fabrication de transmissions et le montage
de tracteurs sont du ressort de Fendt. Lʻobjectif
est de proposer aux clients Fendt des produits à la
pointe de la technique et dont la qualité, les
performances et la longévité garantissent la
rentabilité. Des techniques de productions ultramodernes, la souplesse des horaires de travail et
une fabrication ajustée à la commande selon le
„Système de Gestion de Qualité Fendt“, garantissent un niveau qualitatif des plus élevés. Les
ateliers de production Fendt en Allemagne
comptent parmi les unités de production de
tracteurs les plus modernes du monde.
24
Chaque tracteur ou véhicule communal est
fabriqué et équipé selon les vœux du client. Cʼest
le système de production à la commande. Chaque
tracteur sur la chaîne de montage Fendt fait lʼobjet
dʼune commande ferme.
La qualité Fendt ne peut être obtenue quʻavec
une technique de production ultramoderne. Très
exigeante en précision et en technique, la
fabrication de la transmission Vario a, au cours
des dernières années, été dotée de nombreuses
machines outils et de traitements à commande
numérique. Ces machines fonctionnent 24 heures
sur 24. Très souples à gérer, des postes dʻusinage
ultramodernes sont un préalable incontournable à
une fabrication économique et de qualité. Ces
postes permettent, de réaliser jusquʼà 100 perçages
et fraisages en une opération.
La fabrication des tracteurs Fendt est régie
selon le principe très moderne du flux tendu.
Cʼest par milliers que les pièces arrivent chaque
jour à Marktoberdorf. Et toujours à temps pour
permettre la fabrication de jusquʼà 64 tracteurs
Fendt par jour. Lʼimmense partie des pièces
nʼarrive que quelques heures avant leur montage.
Ce principe sʼapplique de la même manière aux
unités de fabrications de Fendt et aux 350 soustraitants en Allemagne, en Europe et dans le
monde.
La fabrication des transmissions
Vario sur le site de Marktoberdorf
a entraîné une extension de la
surface de production. Celle-ci
couvre actuellement plus de
4.000 m2. Fendt sʻest développé
pour répondre à toutes les
exigences futures, y compris
dans la fabrication de transmissions.
25
Lʼunion est notre force
L ES EMPLOYÉS DE F ENDT – L A CLEF DU SUCCÈS
Une entreprise est à lʼimage des hommes qui y
travaillent. Chez Fendt, les employés forment une
équipe. Cette équipe est le moteur qui entraîne la
marque Fendt vers le succès.
Près de 2.650 employés travaillent actuellement
dans les ateliers de Fendt. Le succès de la marque
Fendt est, depuis le début des années trente, en
passant par la première position de leader du
marché allemand en 1985, jusquʻau titre de
„Marque de Haute Technologie“ au sein du
Groupe AGCO, intimement lié au travail et à
lʼesprit dʼentreprise des employés.
26
Des produits de grande qualité et de haute
technicité ainsi quʼun service de première
catégorie exigent, à tous points de vue, un
personnel parfaitement formé et motivé. Ici
comptent les maîtres mots : Engagement,
Connaissance et Communication.
Chez Fendt, la grande modernité de production
est idéalement liée au principe de travail de
groupe. Motivés, les employés agissent de leur
propre chef pour plus dʼefficacité au sein des
groupes. Cʼest en toute indépendance que chacun
apporte ses connaissances et contribue à
lʼamélioration du produit Fendt.
L A FORMATION – U N INVESTISSEMENT D ʼ AVENIR
Cʼest la formation qui permet de faire progresser
la qualité et la productivité. Des programmes de
formations internes et externes prennent cet
aspect très largement en compte.
Des structures dʻentreprise et une hiérarchisation réduites permettent une très grande
souplesse et une extrême rapidité de décision.
Cʼest le nombre de propositions dʻamélioration
qui permet de mesurer le niveau dʼengament et de
motivation dʼun employé. Chez Fendt, ce critère
se situe depuis de nombreuses années au niveau
le plus élevé. Et il en est de même pour ce qui
concerne la qualité et la productivité.
Que ce soit dans le domaine commercial ou
technique, de multiples possibilités de formations
sont offertes. Des postes intéressants, une qualité
de formation élevée et de belles perspectives
2600
2581
dʼavenir sont proposés par une entreprise
9
2
25
1870
qui
développe
des
1861
2398 2389
325
technologies inno1791
2365 2
1677
2319
1691
vatrices comme cʼest
1644
1658
1614
le cas chez Fendt.
730
Lʻavenir ne peut pas
738 720
mieux commencer.
712
707
2004
2003
002
2
1
200
2000
1999
998
1
1997
705
707
681
27
Tout dʼune même main
G AMME 2005 DE F ENDT
Composée de sept séries comptant plus de 40
modèles de tracteurs, la gamme Fendt est vaste et
variée. Trois séries de moissonneuses-batteuses
dotées de multiples innovations techniques et une
large gamme de presses à balles rondes et à balles
carrées complètent le programme de matériels de
récoltes Fendt.
400 Vario
de 95 à 128 ch
(de 70 à 94 kW)
700 Vario
de 125 à 175 ch
(de 93 à 129 kW)
800 Vario TMS
de 168 à 195 ch
(de 124 à 144 kW)
900 Vario TMS
de 198 à 310 ch
(de 146 à 228 kW)
Toutes les données sont des puissances maximales selon la norme ECE R24
28
200 VFP
(Vignes, vergers et
houblonnières)
de 65 à 95 ch
(de 48 à 70 kW)
Fendt 200 S
de 65 à 95 ch
(de 48 à 70 kW)
Farmer 300 Ci
de 92 à 112 ch
(de 68 à 82 kW)
Communes et
Collectivités
Tracteurs pour communes
et collectivités
de 65 à 310 ch
(de 48 à 228 kW)
Moissonneusesbatteuses – Série 8000
de 310 à 350 ch
(de 228 à 257 kW)
Moissonneusesbatteuses – Série C
de 270 à 300 ch
(de 199 à 220 kW)
Moissonneusesbatteuses – Série E
de 220 à 250 ch
(de 162 à 2184 kW)
Presses à balles rondes
• Chambre fixe
• Chambre variable
(non disponibles
en France)
Presses à balles carrées
• 120 x 90 cm
• 120 x 70 cm
• 80 x 90 cm
29
Voir, Essayer, Conduire
C ONSEIL ET SERVICE DE QUALITÉ F ENDT
Chez Fendt cʻest une tradition. Les matériels ne
sont pas seulement exposés dans des halls ou sur
les foires. En sʼappuyant sur le slogan „Voir,
Essayer, Conduire“, les concessionnaires Fendt
organisent régulièrement des démonstrations.
Lors de ces présentations dynamiques, les clients
peuvent apprécier eux-mêmes lʼefficacité et le
confort offerts par les techniques Fendt.
Traditionnelle est également la journée de
démonstration Fendt organisée tous les deux ans
en Allemagne. Plus de 80 tracteurs Fendt, des
moissonneuses-batteuses et des presses à grosses
30
balles ainsi que de multiples matériels attelés,
sont présentés en action. Plus de 30.000 visiteurs
viennent de toute lʼAllemagne et des pays voisins
pour assister à la journée de démonstration Fendt.
La preuve que le mythe Fendt est des plus
attrayants.
Lʼagriculture a, au cours des 20 dernières
années, fait lʼobjet dʼénormes changements
structurels. Les fermes sont devenues des
entreprises agricoles et les paysans des chefs
dʼentreprises. Cette mutation sʼest traduite par
une élévation sensible des exigences des clients.
AGCO
ACADE
M
Y
Nous, constructeur de matériels de récolte et de
tracteurs Fendt, nous nous sommes depuis
longtemps engagés à proposer des produits de
qualité ainsi quʼun service après vente performant.
Il y longtemps que cette tendance a été prise en
compte par Fendt. Les clients Fendt disposent de
toute une palette de services pour leurs tracteurs,
leurs moissonneuses-batteuses ou leurs matériels
de récolte. Quʼil sʼagisse de location, de
financement, dʼextensions de garanties ou de la
revente dʼun matériel dʼoccasion, Fendt propose
des services parfaitement adaptés.
31
Réseau Fendt
C HEZ SOI SUR TOUS LES CHAMPS DU MONDE
La réussite commerciale sʼappui sur un réseau
de revendeurs performants qui conseillent le
client potentiel et qui, après la vente, assurent
un service efficace et de qualité optimale.
En France, Fendt est distribué par un important
réseau de grands concessionnaires privés et de
coopératives. Partout présents, ces professionnels
de haut niveau assurent, à chaque client, un
service de qualité de niveau Fendt.
En mettant en place son propre système de
certification de ses concessionnaires, Fendt a
pour ambition dʼaméliorer sans cesse la qualité
de son réseau.
Grâce à lʼappui du réseau commercial de
AGCO, Fendt a, au cours des dernières années,
32
Allemagne 33%
France 20%
Italie 7%
Autres 8%
Australie 2%
Belgique 2%
Suisse 3%
USA 3%
Pays-Bas 4%
Grande-Bretagne 5%
Autriche 6%
Espagne 7%
Répartition 2004 des ventes de tracteurs Fendt
�����
�����
considérablement développé ses ventes sur les
marchés traditionnels dʻEurope occidentale ainsi
quʼen Australie et en Amérique du Nord. Sur les
pays agricoles dʼEurope de lʼEst, Fendt sʼactive
ardemment pour mettre en place un réseau
commercial performant. Ces pays offrent des
potentiels dʻexpansions énormes dont AGCO et
Fendt entendent prendre une part conséquente.
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70
%
50
30
10
0
1953
1958
1963
1968 1973
1978 1983
1988 1993
1998
2003
Développement du marché export des tracteurs Fendt
33
Bienvenue dans le monde AGCO
U NIS , NOUS SOMMES ENCORE PLUS FORTS
Basé à Duluth en Georgie (USA), le Groupe AGCO
est lʼun des plus grands constructeurs et distributeurs
mondiaux de tracteurs et de machines agricoles. La
gamme de matériels AGCO comprend des tracteurs,
des moissonneuses-batteuses, des pulvérisateurs et
des épandeurs dʼengrais automoteurs, des matériels
de travail du sol, des semoirs, des récolteuses, des
moteurs, des modules électroniques de saisies de
données, du financement et des services.
Au cours de son exercice 2004, AGCO comptait
près de 16.000 employés qui ont permis de réaliser
un chiffre dʼaffaires de 5,3 de milliards de dollars
US. Dans le Groupe AGCO, Fendt est
considérée comme étant la „marque hightech“ en mesure de satisfaire
les clients les plus exigeants.
Grâce au soutien efficace du
Groupe AGCO, Fendt a réussi
à conforter et développer son
implantation sur pratiquement
tous les marchés potentiels du
monde.
34
D ÉVELOPPEMENT DU G ROUPE AGCO
1990
AGCO prend la tête de ce marché. Les reprises de
Western Combine Corporation et de Portage
Manufacturing, Inc. au Canada, permettent à AGCO
de développer son marché de moissonneusesbatteuses Massey Ferguson®.
Fondation de AGCO par un groupe de
gérants de Deutz Allis. Début de la fabrication et de
la commercialisation de matériels agricoles sous les
marques AGCO® Allis et GLEANER®.
1991
AGCO rachète Hesston Corporation, un des
plus importants constructeurs nord-américains de
matériels de récolte, et prend une participation de 50
pour cent de sa production. La production de tracteurs White de la Sté Allied Products en fait partie.
1997 Reprise de Fendt GmbH, un des principaux
constructeurs allemands de tracteurs dotés de
techniques des plus modernes. Dans la même année,
lʼentreprise danoise Dronningborg Industries est
reprise par AGCO.
1992
AGCO prépare son entrée en bourse et est
listé au NASDAQ. AGCO est, depuis 1994, coté à la
bourse de New York (NYSE).
1998
AGCO entreprend une Joint Venture avec
Deutz AG pour la production de moteurs en
Argentine. AGCO rachète Spra-Coupe® et Willmar®,
deux entreprises leaders dans le domaine des
techniques dʻapplications. La production des deux
entreprises est concentrée sur Willmar dans le
Minnesota.
1993
AGCO rachète le fabricant de planteuses,
matériels de récoltes et de techniques dʻapplication
White-New Idea ainsi que ses sites de production de
Coldwater dans lʻOhio. De plus, AGCO sʻassure les
droits de vente des produits Massey Ferguson® et
prend une participation de 50 pour cent à Agricredit
Acceptance Corporation. AGCO accède au travers de
Massey Ferguson®, à un réseau de plus de 10.000
revendeurs nord-américains.
1999
AGCO crée une nouvelle société de
financement „ AGCO Finance “.
2000
AGCO rachète les 50 pour cent restants de la
production de Hesston.
1994
AGCO prend le contrôle total au niveau
mondial de Massey Ferguson® et sʻassure un réseau
commercial de première importance. AGCO rachète
également les 50 pour cent restants de Agricredit
Acceptance Corporation. AGCOSTAR et
BlackMachine sont rachetés dans la foulée.
2001
AGCO rachète le fabricant leader dans le
secteur des techniques dʻapplications automotrices
Ag-Chem Equipment Co., Inc.
2002
1995 AGCO rachète AgEquipment Group, ainsi que
la production et les droits de vente des Glencoe®, de
Tye® et de Farmhand®.
1996
AGCO prend le contrôle de Iochpe-Maxion
Agricultural Equipment Company au Brésil et
devient, avec Massey Ferguson®, leader du marché
brésilien. En rachetant Deutz Argentina SA, leader
des immatriculations de tracteurs en Argentine,
L ES CHIFFRES
AGCO prend le contrôle du département
agricole de Caterpillar Inc., y compris le développement, la fabrication et la commercialisation des
tracteurs à chenilles Challenger. De même est repris
lʼun des principaux fabricants de matériels de
préparation du sol Sunflower Manufacturing
Company Inc.
2004
AGCO prend le contrôle du constructeur de
tracteurs finlandais Valtra, leader sur les marchés
scandinaves et dʼAmérique latine. Cette prise de
contrôle incluait également le fabricant de moteurs
SISU-Diesel.
Mio. US-$
5500
5273,30
Allemagne, Asie,
Moyen-Orient 54%
5000
4500
4000
3495,30
3500
3224,40
2941,00
3000
2500
2000
2922,70
Extrême-Orient,
Pacifique 4%
2440,90 2341,20 2545,90
2317,50
2068,40
1500
Amérique
du Sud 15%
1000
500
0
Matériels de fenaison
et de récoltes 3%
Pulvérisateurs 5%
Moissonneusesbatteuses 7%
Equipements
et divers 8%
Amérique du Nord 27%
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
Pièces de
rechange 13%
Tracteurs 64%
2004
Développement du chiffre dʼaffaires AGCO
Chiffre dʼaffaires AGCO 2004 par régions et par produits
35
Fendt pour les leaders – de hier, dʼaujourdʼhui et de demain
AGCO S.A.
Division Fendt
BP 60307
F – BEAUVAIS
www.fendt.com
Toutes les photos Fendt et archives AGCO, y compris la vue panoramique sur les pages 6 et 7, proviennent d’aquarelle de M. Eisenschmidt junior et
du musée communal de Marktoberdorf