Über sieben Brücken

◾ panorama
◾ caravan
◾ zugwagen
◾ zubehör
www.caravaning.de
>> Supertest: Hymer Eriba-Nova SL
Über sieben
Brücken
Sieben Grundrisse stehen beim Nova SL zur
Wahl. Wie gut ist der kompakte 465er für zwei?
uf solidem Fundament
lässt es sich gut bauen.
Und das hat Hymer mit
der für die Caravanfertigung
einzigartigen PUAL-Bauweise.
Mit dieser Art Sandwichtechnik aus PU-Schaum und verklebten Wänden (deren Wärmedämmung soll einer 68
Zentimeter dicken Ziegelwand
entsprechen), beliebten Grundrissen und innovativer Ausstattung haben es die Cara-
A
>> Steckbrief
Modell: Hymer Eriba-Nova 465 SL
Grundpreis: 19 790 Euro
Aufbaulänge: 5,47 m
vanbauer aus Bad Waldsee
jetzt gewissermaßen bis zur
S-Klasse gebracht: Der frische,
todschicke Nova S hat es auf
Anhieb in der CARAVANINGLeserwahl 2008 auf Platz 1
der Luxusklasse geschafft.
Und in der Mittelklasse findet sich die neue Baureihe Nova GL/SL bereits auf Platz 2 in
der Gunst der Wähler. Das verwundert nicht, denn schicker
Auftritt, edle Anmutung beim
Interieur und so manches
Luxusdetail des Nova S
finden sich auch hier.
Während der eher
klassisch orientierte Caravaner in der GL-Version seine Wünsche erfüllt sehen wird, setzt
der Nova SL im Design auf außergewöhnliche Akzente bei
Interieur, Farben, Möbeldekor
und Polsterstoffen.
CARAVANING hat für den
Supertest aus 25 verschiedenen GL/SL-Modellen den
kompakten Nova 465 SL ausgewählt, der bei der Ausstattung in besonderem Maße von
Hymers Luxusklasse profitiert.
So findet sich hier beispielsweise der Raumteiler mit drehbarer TV-Konsole und der
praktische Abstellschrank neben der Eingangstür.
Aber auch sonst ist alles an
Bord, was als Luxusanleihe
vom Nova S übernommen
wurde, seien es Echtholzrahmen und Eckverbinder für die ▷
Gut Holz: Klappenrahmen und Eckverbinder bestehen aus massivem Holz.
Gut sitzen: Die Eckpolster sind gerundet
und für die Rückenabstützung erhöht.
Schlafplätze: 2 + 2
◾ camping
◾ ratgeber
Zulässiges Gesamtgewicht: 1600 kg
Charakter: Mittelklasse-Reisecaravan
für zwei Personen mit klassischem
Grundriss (Rundsitzgruppe im Bug/
französisches Bett im Heck) auf gehobenem Ausstattungs- und Preisniveau.
Gut hinkommen: Der am Boden verankerte Tisch
ist oben in Längs- und Querrichtung verschiebbar.
Guter Rat ist teuer: Wohin mit den Rückenpolstern,
wenn die Sitzgruppe zum Bett umgebaut ist?
Nette Runde:
Die bequeme
Sitzgruppe mit
hellen Polstern
und Kontrasten
im Möbeldekor
schafft Wohlfühlambiente.
12
CARAVANING 3/08
CARAVANING 3/08
13
>> Kompakt-Info
HERSTELLER: Hymer, Telefon 0 75 24/99 90, www.hymer.com
AUF- UND AUSBAU
Serviceklappe Bug rechts
215 Euro
Einstiegsstufe ausziehbar
195 Euro
Panoramadachfenster mit Beleuchtung
535 Euro
Klimaanlage
2150 Euro
Satellitenantenne/Flachbildschirm 1075/595 Euro
Dunstabzug über Kochstelle
170 Euro
Autark-Paket (80-Ah-Batterie, Ladeautomat,
LED-Ladekontrollanzeige, Booster)
860 Euro
FAHRWERK UND GEWICHTE
AUSBAU
FAHRWERK
Möbel aus 9–15 mm Sperrholz, Winter-Rückenlehnen,
konsequente Möbelhinterlüftung. 11 Oberschränke mit
Klappen und einfachen Rollenschnäpper-Verschlüssen,
darunter offene Ablagen. Alle Unterschränke (Küche,
Board am Eingang, Waschbereich) mit Pushlock-Verschlüssen. Zwei Zusatzpolster für Rundsitzgruppe (Liegefläche), erhöhte Eckpolster, Kissen.
◾ zugwagen
80 km/h
100 km/h
Alko-Chassis, Schräglenkerachse, Stoßdämpfer, Schlingerdämpfer AKS, Deichselabdeckung, Stabilformstützen
(Bigfoot-Auflage Option), Reifen Maxmiler X GT, Dimension
195 R 14 C, Tragfähigkeit 950 kg.
0
Zeit (s)
Gasheizung Trumatic S 3002 mit Zündautomatik,
4 Ausströmer (2 Sitzgruppe, 1 Waschraum, 1 Bad) und
geschlitztes Warmluftrohr im Schlafbereich unter Lattenrost. Umformer 400 Watt. 11 Halogenspots (2 Bug,
3 Waschbereich, 3 Bad, 1 Eingang, 2 Schlafzimmer),
Flächenleuchten (über Tisch und Spüle), Leuchtbänder
rundum unter den Oberschränken. 3 Steckdosen (1 Eingang, 1 Waschbereich, 1 Küche). Absorberkühlschrank
Dometic (90 Liter Nutzinhalt) mit herausnehmbarem
Gefrierfach. Fest eingebauter Frischwassertank (45 Liter)
mit Füllstandsanzeige.
2
4
560
Außenbreite: 2300
WC
2620
Truma Therme
Frischwasser
Gas
◾ zubehör
PREISE UND AUSSTATTUNG
GRUNDPREIS
TÜV/Brief
Alko Trailer Control (ATC)
Big-Foot-Stützen
Auflastung auf 1500/1600 kg
19 790 EURO
125 Euro
715 Euro
80 Euro
385 Euro
4280
5470
6970
1)
Eigengewicht des getesteten Caravans nach EU-Richtlinie 97/27/EG (einschließlich Gas, Wasser, Elektrik).
2)
für vier Personen nach der Formel: M (kg) = 10 N (Summe der Betten) + 10 L (Aufbaulänge in Meter) + 30.
Abgeschmeckt: Der Küchenbereich ist groß genug
für zwei und bietet ausreichend Arbeitsfläche.
Oberschränke, die neuen mattsilbernen Möbelgriffe statt
herkömmlicher muschelförmiger Griffschalen, glänzende
Acrylglasflächen, neue Lichtspots und indirekte LED-Beleuchtung rundum bis hin zur
Küchenblock-Arbeitsplatte in
nobler Granit-Optik.
Nobel ist allerdings auch
der Preis des mit 5,47 Meter
Aufbaulänge zweitkleinsten
SL-Modells: 19 790 Euro. Über
diese Brücke muss man erst
Alle Angaben in mm
Küche (1510 x 590 x 960) mit Dreiflammkocher und Spüle. 2 Oberschränke,
1 Unterschrank, Kühlschrank 90 Liter. Raumteiler mit drehbarer TV-Konsole.
1980
1980
1440
Französisches Bett mit Federkernmatratze (Stärke 140) auf hochklappbarem Lattenrost, darunter Stauraum.
1400
2070
◾ ratgeber
AUF EINEN BLICK
Zum Doppelbett umbaubare
Rundsitzgruppe mit Tisch
(830 x 830). In den Sitzkisten (links) Frischwassertank und Stauraum.
◾ camping
1230
Sanitärraum (680 x 920 x 1900)
mit Thetford-Cassettentoilette,
Duschkopf und Duschvorhang.
Waschbecken mit Unterschrank und Spiegel.
14
CARAVANING 3/08
Kleiderschrank (520 x 610 x 1260)
und Board (590 x 960 x 1510).
Ausbaufähig: Für die Drehkonsole gibt
es als Option einen TV-Flachbildschirm.
Abgeschaltet: Wenn alle Lampen aus sind,
wird’s mit indirekter LED-Beleuchtung gemütlich.
Abgeteilt: Der Raumteiler mit der TVKonsole trennt Wohn- und Schlafbereich.
6
Ausgewogen: Sicheres Fahrwerk, lange Zugdeichsel
und gute Lastverteilung sorgen für sehr gute Nachlaufeigenschaften und schnelles Abklingen der auf
dem Testparcours eingeleiteten Pendelschwingung mit
dem Zugwagen Mitsubishi Outlander.
MASSE IM FAHRBEREITEN ZUSTAND1) 1310 KG
Zulässiges Gesamtgewicht (Serie 1350 kg) 1600 kg
Radlasten fahrbereit links
635 kg
Radlasten fahrbereit rechts
595 kg
BORDTECHNIK
Verbesserungsfähig: statt Auszugsschubladen
mit Softeinzug nur Drahtkorb und Platz darunter.
Hymer Nova 465 SL mit
Mitsubishi Outlander 2.0
1720
◾ caravan
Sandwich-Bauweise, außen Aluminium (Glattblech),
innen Sperrholz, dazwischen geschlossenporige Schaumisolierung (Boden Styropor). Stärken Wand/Dach/Boden
30/30/41 mm, Isolierstärken 26/26/30 mm. Sieben Ausstellfenster mit Verdunklungs- und Fliegenschutzrollo.
Eine Dachhaube. Zweiteilige Eingangstür mit Fenster,
seitlich ausziehbarer Fliegenschutz (gesamte Türhöhe).
Serviceklappe (Heck links). Reserveradhalterung.
Pendelbewegung
AUFBAU
Stützlast fahrbereit
80 kg
Persönliche Ausrüstung2)
125 kg
Normzuladung (abzügl. pers. Ausrüstung)
165 kg
Mögliche Auflastungen
1500/1600 kg
1980
◾ panorama
www.caravaning.de
>> Supertest: Hymer Eriba-Nova SL
Grundriss: H. Böttcher, cad-vision
-TIPP
!
Zugreifen: Wer ohnehin
Panoramadachfenster,
Fliegenschutztür, Dunstabzug wünscht, spart
mit dem Komfort-Paket.
Preisvorteil: 820 Euro.
mal geh’n. Zumal, wenn schon
beim Einstieg klar ist, dass die
praktische, ausziehbare Trittstufe, ein Türfenster, das Licht
und Luft spendende Panoramafenster im Dach und selbst
eine Tagesdecke fürs französische Bett nur gegen Aufpreis
zu bekommen sind.
Doch auf den zweiten Blick
wird rasch klar, wo die Quali-
täten des Nova SL zu finden
sind. Um den perfekt verarbeiteten, geschäumten und verklebten Aufbau mit dem die
Seitenwände überlappenden
Dach muss man sich hinsichtlich Dichtigkeit und Langlebigkeit keine Sorgen machen.
Auch in puncto Isolation
und Wärmedämmung liegt der
Nova 465 SL vorn – selbst in
kleinen Details wie der doppelschaligen Ausführung des Gaskastendeckels, der so, zusätzlich stabilisiert, beim Schließen ohne Nachhilfe mit sattem
Plopp ins Schloss fällt.
Die Sicherheitsausstattung ist
weitgehend komplett, die
Deichsel des Alko-Fahrwerks
sauber verkleidet, der AKSSchlingerdämpfer ebenfalls
serienmäßig. Lediglich fürs
Reserverad sind 155 Euro Aufpreis zu zahlen.
Den eigentlichen Aha-Effekt erzielt der Nova 465 SL
jedoch beim Betreten des Innenraums. Der wirkt größer
als von außen erwartet, woran
die gute Raumaufteilung, mit
hellen Einlagen und Griffen
aufgelockertes
Möbeldekor
und nicht zuletzt die edel wirkende Polsterung im Design
„Venezia“ ihren Anteil haben.
Die wohnliche Rundsitzgruppe im Bug bietet zwei Personen sehr viel und Besuchern
oder Mitreisenden ausreichend Platz sowie guten Sitzkomfort auf den dicken, sorg-
sam abgesteppten Polstern mit
angenehm abgerundeten und
hohen Eckteilen. Besonders
praktisch: Für den bequemen
Zugang lässt sich die Tischplatte in Quer- und Längsrich- ▷
>> Nachgefragt
Bernhard Kibler, Leiter Produktmarketing der
Hymer AG, nimmt Stellung zu
... den Oberschränken der Küche mit einfachen
Rollenschnäpper-Verschlüssen:
Die Oberschränke verfügen bereits über Formverschlüsse, die ein selbständiges Öffnen des beladenen Schranks während der Fahrt verhindern.
Abgesehen davon, dass die Rollenschnäpper sehr
gut halten (wie Rütteltests beweisen), bewegen wir uns damit über dem
üblichen Standard im Caravanbereich.
... den einfachen Verriegelungshebeln der Fenster:
Bei uns durchgeführte Tests beweisen, dass es bei der eingesetzten Mehrfachverriegelung (in der Regel mit vier Riegeln pro Fenster) nur mit extremer Gewaltanwendung möglich ist, die Fenster aufzuhebeln. Wir werden
die Anregung aber gern für die nächste Fenstergeneration mit unseren
Fensterlieferanten diskutieren.
... den ungesicherten Leitungen von und zur Truma Therme:
Die Ablasshähne sind bereits durch Leisten geschützt. Zum Schutz der
Truma Therme sowie der Leitungen werden wir weitere Leisten anbringen.
... den fehlenden Korbauszügen/Schubladen im Küchenblock:
Wir gehen davon aus, dass der Drahtkorbauszug mit großem flexiblem
Stauraum darunter ausreichend ist. Die Anregung nehmen wir gern auf.
... den fehlenden Steckdosen im Schlafzimmer:
Ein sehr guter Hinweis. Im Rahmen der Produktverbesserungen werden
wir hier möglichst bald eine Steckdose anbringen.
CARAVANING 3/08
15
Fendt Platin 510 TF
Wilk S4 450 HTD
GRUNDPREIS
15 499 Euro
18 160 Euro
13 880 Euro
AUSSTATTUNG
Alko-Chassis mit Schräglenkerachse, Schlingerdämpfer AKS, Kurbelstützen, Heizung Trumatic 3002, komplette 12-V-Beleuchtung,
Umformer 240 Watt, Kühlschrank 86 Liter,
fest eingebauter Frischwassertank 38 Liter,
rollbarer Abwassertank 22 Liter.
Alko-Chassis mit Schräglenkerachse, Schlingerdämpfer AKS, Kurbelstützen, Heizung Truma S 3002, komplette 12-V-Beleuchtung,
Umformer 400 Watt, Kühlschrank 105 Liter,
Mikrowelle, Frischwasserbehälter 25 Liter,
rollbarer Abwassertank 22 Liter.
BPW-Chassis, Stoßdämpfer, Schlingerdämpfer Winterhoff, Kurbelstützen, Heizung Truma
3002, komplette 12-V-Beleuchtung, Umformer 240 Watt, Kühlschrank 105 Liter, fest
eingebauter Frischwassertank 45 Liter, rollbarer Abwassertank 22 Liter.
MASSE UND
GEWICHT
Gesamt-/Aufbaulänge
Breite
Masse fahrbereit
Zul. Gesamtgewicht
Gesamt-/Aufbaulänge
Breite
Masse fahrbereit
Zul. Gesamtgewicht
Gesamt-/Aufbaulänge
Breite
Masse fahrbereit
Zul. Gesamtgewicht
Telefon 0 18 05/07 70 88
www.dethleffs.de
1380
Telefon 0 90 78/9 68 80
www.fendt-caravan.de
1970
1370
2150
1450
INFO
1470
1580
2000
6650/5490 mm
2320 mm
1098 kg
1350 kg
1990
1550
1900
7030/5650 mm
2300 mm
1318 kg
1600/1700 kg
2110
7190/5830 mm
2300 mm
1182 kg
1350 kg
1400
Dethleffs Camper Lifestyle 510 DB
1400
◾ panorama
◾ caravan
>> KONKURRENTEN
1290
Telefon 0 85 83/21 81 29
www.wilk.de
◾ camping
◾ ratgeber
◾ zubehör
◾ zugwagen
>> Supertest: Hymer Eriba-Nova SL
Nach oben: Die stufenlos verstellbaren Raffrollos
lassen sich sehr einfach mit einer Hand bedienen.
terpuzzle, und der fest am Boden verschraubte Tisch bedarf
auch keiner Transportsicherung während der Fahrt.
Nach außen: Mehr Platz im Bad
bringt der externe Waschbereich.
tung verschieben. Der Umbau
zum Zusatzbett ist sehr einfach. Den Tisch auf dem soliden Teleskopfuß nach unten drücken und nach Arretierung mit zwei Zusatzpolstern
die Liegefläche komplettieren,
fertig. Kein mühseliges Pols-
16
CARAVANING 3/08
Als nützliche Ablage und Stauraum im direkten Zugriff der
Sitzgruppe dient ein Board mit
bogenförmigem Unterschrank
links vom Eingang. Der sich
anschließende Kleiderschrank
und der Toiletten-/Duschraum
im Heck separieren gekonnt
den Waschbereich. Große
Spiegel und Halogenspots sorgen dort für gute Sicht und
Nach innen: Truma Therme und Leitungen liegen
ungeschützt im Einschubbereich der Serviceklappe.
Licht. Waschraum und Nasszelle sind einfach, aber zweckmäßig eingerichtet. Klappbare
Handtuchbügel an der Badtür,
offene Ablagefächer an der
Heckwand, dazu Duschgarnitur und -vorhang, drehbare
Cassettentoilette – mehr Sanitärkomfort brauchen zwei Reisende nicht. Der 45-LiterFrischwassertank ist im linken
Bugstaukasten installiert.
Der zentrale Küchenblock
glänzt im Wortsinne mit nobler Arbeitsplatte im GranitLook. Auf der ausreichend
großen Arbeitsfläche und dem
Dreiflammkocher mit durchgängigem Rost machen die
Menüvorbereitung und das
Kochen Spaß. Die Schränke
bieten genügend Stauraum,
und die großen Klappengriffe
erleichtern das Öffnen. Sichere
Pushlock-Verschlüsse haben jedoch nur die Unterschränke.
Das Doppelbett im Heck
ruht auf einem stabilen Metallrahmen. Mit der 1,45 Meter
breiten, dicken Federkernmatratze auf Lattenrost ist guter
Schlafkomfort gesichert. Den ▷
www.caravaning.de
>> Supertest: Hymer Eriba-Nova
>> Die Wertung
Fahrsicherheit
★★★★☆
Sehr gute Nachlaufeigenschaften und geringe Schlingerneigung. Reserverad nur als Extra. Zusatzsicherheit mit Alko Trailer Control (Option).
Aufbau/Isolation
★★★★★
Dach und Wände in selbsttragender PUAL-Technik: sehr gute Isolationswerte, unempfindlich gegen Feuchteschäden. Makellose Verarbeitung.
Gewicht
★★☆☆☆
Gute Gewichts- und Radlastverteilung. Bei 1350 kg zulässiger Gesamtmasse (Serie) Zuladung zu gering. Auflastung unbedingt ratsam.
★★★☆☆
Durchschnittliche Serienausrüstung. Truma Therme und Trumavent
Serie. Aufwendige Beleuchtungsanlage. TV-Anschluss vorbereitet.
Wohnkomfort
★★★☆☆
Platzangebot und dezenter Raumteiler mit TV-Konsole ergeben gutes
Raumgefühl. Angenehmer Sitz- und Liegekomfort auf Rundsitzgruppe.
Betten
★★★★☆
Dicke Federkernmatratze auf Lattenrost und Bettbreite sorgen für guten
Schlafkomfort. Wenig Ablagen. Leichter Bettenbau vorn, dicke Polster.
Küche
★★★☆☆
Kompakter Kochbereich mit ausreichend Stellfläche und Stauraum.
Nur einfacher Drahtauszug im Unterschrank. Dunstabzug als Option.
Bad
★★★☆☆
Die räumliche Trennung von Toiletten-/Duschraum und Waschbereich
schafft Bewegungsfreiheit. Nur einfache Regalablage im Bad.
Möbel
★★★★☆
Sehr solider Möbelbau mit Echtholzrahmen. Alle Ablagen mit Rüttelkanten. Stabile Sitzkisten und robuster Metallrahmen als Bettauflage.
Serienausstattung
★★★☆☆
Gute Sicherheits- und ausreichende Komfortausstattung. Sinnvolle
Paketoptionen sowie viele nützliche Wunschdetails nur gegen Aufpreis.
Stauraum
Schwungvoll: Der in Aluminium-Glattblech ausgeführte Aufbau des Nova mit
perlgrau lackierten Seitenwänden hat in der SL-Version weiße Dekorstreifen.
Zugang zum Stauraum erleichtern zwei Gasdruckheber und
die Serviceklappe. Weniger
gut, dass dort eingeschobene
Gegenstände genau auf die
ungesicherten
Zuleitungen
und die Therme treffen.
Im Gegensatz dazu sind alle Elektrokabel gut verlegt und
in Plastikkanälen geschützt.
Das unterm Lattenrost geführte und mit zahlreichen Austrittschlitzen versehene Warmluftrohr sorgt an kalten Tagen
für Behaglichkeit im Schlafzimmer. Vermisst wird hier,
gerade bei der ansonsten aufwendigen Elektrik und variablen Beleuchtung in allen Caravanbereichen, eine Steckdose – nur als Extra für 85 Euro
Mobil: Die praktische ausklappbare
Trittstufe kostet 195 Euro Aufpreis.
Markant: Die doppelt geschwungenen Heckleuchten kennt man bereits von
den Hymer-Reisemobilen. Auch der Rangierbügel wird zum Designelement.
CARAVANING 3/08
Text: Rudolf Sander
Fotos: Konstantin Tschovikov
★★★★☆
Für zwei Personen respektabler Stauraum in Ober- und Unterschränken,
Ablagen und in Sitztruhen und Bettkasten. Zweite Serviceklappe Option.
18
zu haben. Ansonsten reichen
die Optionen vom Elektro-Autark-Paket bis hin zum für Wintercamper empfehlenswerten
Arktis-Paket inklusive Fußbodentemperierung und beheizten Abwasserleitungen.
So addieren sich schnell
Zusatzpfunde, die dann der erlaubten Caravan-Gesamtmasse von 1350 Kilogramm und
damit der möglichen Zuladung
abträglich sind. Auflastung auf
mindestens 1500 Kilogramm
(beim Testwagen 1600 kg, wozu dann auch 195/65er-Räder gehören) ist deshalb praktisch unerlässlich.
Stabil: Der breite, hoch öffnende
Gaskastendeckel ist zweischalig.
RUDOLF SANDER
Technische Ausstattung
Fazit: Der Eriba-Nova 465 SL
ist ein top verarbeiteter Reisecaravan für zwei Personen mit
praktischem Grundriss und
gutem Platzangebot. Schickes
Design, feiner Möbelbau und
Komfortdetails machen das
Wohnen angenehm – mit
Auflastung auch das Reisen.
CARAVANING 3/08
19