Aufmerksamkeits Defizit Hyperaktivitäts Syndrom

Aufmerksamkeits Defizit Hyperaktivitäts Syndrom und die
Bedeutung für den Straßenverkehr
Mag. Michaela AUER
Mag. Erika BARKER-BENFIELD
Bei ADHS handelt es sich um ein Störungsbild, welches im Kindesalter beginnt und
laut epidemiologischen Untersuchungen in bis zu 80 Prozent der Fälle bis ins
Erwachsenenalter bestehen bleiben kann. Weltweit sind sechs bis acht Prozent der
Kinder und vier Prozent der erwachsenen Allgemeinbevölkerung von ADHS
betroffen.
Das Syndrom wird u.a. durch folgende Verhaltensweisen gekennzeichnet:
· ein hohes Niveau an Aktivität und Impulsivität (mit extremen Emotionen)
oder
· diese 2 Symptome plus inkonsistente (zu viel od. zu wenig) Aufmerksamkeit
oder
· lediglich inkonsistente Aufmerksamkeit
Vor allem die oben erwähnten extremen Emotionen sowie die Impulskontrollschwäche führen nicht selten zu
einem Risikoverhalten u.a. im
Straßenverkehr. Allgemein ist die Unfallhäufigkeit bzw. das Unfallsrisiko bei
Menschen mit ADHS stark erhöht. Studien haben ergeben, dass Arbeitslosigkeit,
Scheidungen, Autounfälle (ein neunfach höheres relatives Risiko für Verkehrsunfälle
(gilt für Kinder bis 15 Jahre)), Straffälligkeit und Substanzabusus häufiger bei ADHSPatienten als in der Allgemeinbevölkerung auftreten. Der Patient und Angehörige
berichten von ständiger Reizoffenheit bei einer Reizfilterschwäche, geringer
Frustrationstoleranz und starken Wutausbrüchen. Gewöhnlich sind die
Erregungszustände nur von kurzer Dauer. Eine typische Situation ist die erhöhte
Reizbarkeit im Straßenverkehr: Die mangelhafte Affektkontrolle wirkt sich häufig
nachteilig auf die Verkehrssicherheit aus.
Eine im August 2001 veröffentlichte Untersuchung über den Zusammenhang von
ADHS und Verkehrsunfälle kommt zum Schluss, dass in Deutschland über 60% aller
Verkehrsunfälle von Kindern im Zusammenhang mit einer ADHS stehen.
Somit
liegt
die
Vermutung
nahe,
dass
zu
Nachschulungen
und
verkehrspsychologischen Untersuchungen immer wieder Personen - möglicherweise
mit einem sogar noch unerkanntem / nicht diagnostiziertem - ADHS kommen ….
in unserem Seminar wollen wir:
das Störungsbild „ADHS“ ausführlich beschreiben; vom Kindes- / Jugendalter
bis ins Erwachsenenalter
wichtige diagnostische Kriterien besprechen
Komorbiditäten (u.a. Ängste)
Umgang mit Menschen mit ADHS in der Nachschulung und in der
verkehrspsychologischen Untersuchung (Kommunikation, Vergesslichkeit,…)
Konsequenzen (Medikation am Steuer,…)
Ausblick
Mag. Erika BARKER-BENFIELD,
geb. 31.8.1969, Stamford,GB
Studium der Psychologie, Universität Wien, Abschluss 1997
Psychotherapeutisches Propädeutikum
Universitätslehrgang zur „akademischen Lese-Rechtschtreibtherapeutin,
Universität Salzburg, Abschluss 2003
ADHS Elterntrainerin nach Cordula Neuhaus
1997-1998 Wilhelminenspital Wien 16
Praktikum an der „Internen Säuglingsstation und Ambulanz für Kleinkinder und
Säuglinge mit Schrei-, Schlaf- und Fütterungsstörungen“
Eintragung in die Liste der Gesundheits- und Klinischen Psychologen im
Bundesministerium für Arbeit, Gesundheit und Soziales (seit 1999)
Seit 1999 im verkehrspsychologischen Bereich tätig (Nachschulungen für Alkohol
und Verkehrsauffällige Lenker)
Institut für Nachschulung und Fahrerrehabilitation INFAR, Landesstelle
Niederösterreich
AAP, Landesstelle Wien und Niederösterreich
seit 2006 bei „sicher unterwegs Verkehrspsychologische Nachschulungen
GmbH“
Vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie anerkannte
Kursleiterin für Nachschulungen gemäß § 7 FSG-NV
2001-2003 Fa. KIWI TV, Redaktion „Help TV“
seit 2002 Schwerpunktpraxis für Legasthenie, ADHS und Kinderpsychologie,
Tätigkeitsbereiche:
Diagnostik
verhaltenstherapeutisch orientierte ADHS / ADS Kinder- und Jugendgruppen
(soziales Kompetenztraining, Konzentrationstraining,…)
Erwachsenenberatung bei ADHS
Elterntraining
Lese-Rechtschreibtraining
Vortragstätigkeiten u.a. für das Pädagogische Institut (Lehrerfortbildung),
Elternvorträge beim Verein ADAPT, etc.
Mag. rer.nat. Michaela Auer, geb. 07.02.1974
Werdegang als Psychologin
Abschluss des Psychologiestudiums 2003 an der Universität Salzburg – seither als
stellvertretende
Ambulanz
im
Ambulanzleiterin
Heeresspital
der
Wien
Fliegertätig.
und
Verkehrspsychologischen
Eingetragene
Klinische
und
Gesundheitspsychologin seit 21.02.2005. Seit 2006 zertifizierte Notfallpsychologin,
sowie seit 2007 zertifizierte Arbeitspsychologin.
Zusätzliche Qualifikationen: akademische Lese- und Rechtschreibtherapeutin, QVB-
Qualitätsbeauftragte für Mittel- und Kleinbetriebe, in Ausbildung zur systemischen
Psychotherapeutin, Teilnahme an diversen Biofeedback-Therapieseminaren.
Diagnostik und Förderung von Lese- und Rechtschreibschwäche, sowie in der
klinisch-psychologischen Beratung und Behandlung von Kindern, Jugendlichen und
Erwachsenen mit ADHS und ADS (Leitung von verhaltenstherapeutischen Trainings
für Kinder und Jugendliche mit ADHS und ADS).
Weiters
Vortragende
im
Bereich
Arbeitspsychologie,
Luftfahrtspsychologie,
Notfallpsychologie, Gesundheits- und Klinische Psychologie. Organisation und
Durchführung von Personalentwicklungsseminaren im Rahmen des Bundesheeres.
Die verkehrspsychologische Tätigkeit innerhalb des Bundesheeres fokussiert vor
allem
die
heeresinterne
Führerscheinentzügen.
Begutachtung
von
Alkoholenkern
nach
Mitautorin des SLS 5 – 8 (Salzburger Lesescreening 5 – 8), welcher im Verlag Hans
Huber 2005 erstmalig publiziert wurde.