TIBCO im Einsatz bei der Lufthansa Cargo AG

LUFTHANSA CARGO AG
„Die neue Software reduziert das Entwicklungsrisiko ebenso
wie die Entwicklungskosten und hilft uns, Kunden- und Partnersysteme leichter zu integrieren. Auch Leistungsengpässe
werden dann der Vergangenheit angehören.“
Kamilla Straß, Projektleiterin Prozesse und IT, die Leiterin der Einführung
und Pilotierung der EAI-Infrastruktur
Lufthansa Cargo AG
Lufthansa Cargo AG ist die Frachtgesellschaft
der Deutschen Lufthansa.
Das Kerngeschäft ist die Abwicklung des
Airport-to-Airport-Luftfrachtgeschäfts.
Branche: Transport und Logistik
Standort: Deutschland
Zusammenfassung:
• Die Integrationsplattform von TIBCO unterstützt die Migration von Legacy-Systemen
und gewährleistet mehr Flexibilität bei
der Anbindung von Partner- und KundenSystemen.
• TIBCO unterstützt die Modellierung
und Ausführung systemübergreifender
Geschäftsprozesse in Form eines Workflow
Management Systems.
Nutzen:
• Die neue Architektur ermöglicht durch die
Verringerung der Komplexität bei Schnittstellen und Wartung niedrigere Betriebskosten, sowie eine schnellere Time-toMarket für neue Produkte und Services.
• Entwicklungsrisiko und Entwicklungskosten
werden reduziert.
• Die Optimierung bestimmter Prozesse
wie z.B. Buchungen oder Auftragseingang
und die Vereinfachung dieser Abläufe
beschleunigen die Abwicklung und
vereinfachen die Abrechnungsprozesse.
TIBCO im Einsatz bei der Lufthansa
Cargo AG - Vom bestehenden System
in eine flexible Zukunft
Lufthansa Cargo AG (LCAG) ist das
Frachtunternehmen der Deutschen
Lufthansa AG. Das 1994 gegründete
Unternehmen bietet mehrere Dienstleistungen an, wobei das Kerngeschäft
die Abwicklung des Airport-to-AirportLuftfrachtgeschäfts ist. Ihr weltweites
Streckennetz umfasst 493 Zielorte. Mit
ihren Leistungsdaten belegt die LCAG
im internationalen Frachtlinienverkehr
der IATA den Spitzenplatz.
Das Frankfurter Frachtunternehmen
migrierte seine bestehenden ITSysteme und integrierte sukzessive
seine verschiedenen Lösungen und
Prozesse, um sie für die modernen
Marktanforderungen fit zu machen.
Prozessoptimierung
Im Logistikbereich gilt die Optimierung der Prozesse als einer der wichtigsten Erfolgsfaktoren und Differenzierungsmöglichkeiten. Das bedeutet
aber auch eine enge Verzahnung von
Prozess- und IT-Management, wobei
das IT-Management direkten Einfluss
auf Qualität, Flexibilität, Effizienz und
Kosten der Unternehmensprozesse
nimmt.
Die über die Jahre gewachsenen ITSysteme bei LH Cargo sind komplex
und heterogen und entsprechen
dem Bild einer „Spaghettistruktur“.
Im Zentrum steht die Host-basierte
Anwendung MOSAIK aus den siebziger Jahren, ein multifunktionales
offenes Sendungsabwicklungs- und
Kommunikationssystem. MOSAIK
ermöglicht die Bereitstellung von
Produktinformationen, Buchung und
Reservierung, Frachtbriefdatenaustausch via EDI sowie die Sendungsverfolgung. Weiterentwicklungen und
Anpassungen sind aufwändig und
kostspielig, diese aber sind nötig,
um die zeitdefinierten Services der
Lufthansa Cargo optimal zu unterstützen. Diese Services sind auf bestimmte Arten von Gütern und auf sehr
zeitnahe Verarbeitung ausgerichtet,
damit sie den Anforderungen der
modernen Technik und den Wünschen
der Kunden möglichst weit entgegenkommen.
Die mit TIBCO angestrebten Ziele
Neben niedrigeren Betriebskosten
durch Verringerung der genannten
Komplexität bei Schnittstellen und
Wartung ermöglicht die neue Architektur eine schnellere Time-toMarket für neue LH-Cargo-Produkte
und -Services. In dieser Architektur
spielen Enterprise und Business
Application-Integration eine zentrale
Rolle als Vermittler, Bindeglied und
bei der Steuerung. Während die meisten Anwendungen bislang direkt
miteinander kommunizieren erfolgt
dies künftig über eine gemeinsame
Integrationsschicht. Statt der bisherigen Spaghettistruktur wird die genannte Integrationsarchitektur eingeführt, die übersichtlich, leicht zu pflegen
und kostengünstig ist.
„Die neue Software“, so Kamilla Straß,
„reduziert das Entwicklungsrisiko
ebenso wie die Entwicklungskosten
und hilft uns, Kunden- und Partner-
LUFTHANSA CARGO AG
systeme leichter zu integrieren. Auch
Leistungsengpässe werden dann der
Vergangenheit angehören.“
Die Auswahlkriterien für die Integrationssoftware und der Auswahlprozess
„Wir standen vor der Wahl ‚make or buy‘
– kaufen oder selber machen“, erläutert
Kamilla Straß. Letzten Endes entschied
man sich für eine Kombination aus beidem: Die Lufthansa Cargo setzt auf die
Erweiterung bestehender Anwendungen,
die Individualentwicklung neuer Anwendungen, aber auch Kauf, Anpassung und
Einführung von Standard-Software. Neu
ist dabei unter anderem die Software von
TIBCO.
LH Cargo führte einen Proof-of-Technology (POT) durch, bei dem die Technik
jedes Anbieters zwei Wochen lang getestet wurde. Deren Eignung und Integration
in die Cargo-Infrastruktur wurden durch
die Umsetzung realitätsnaher LCAGSzenarien überprüft. Die Einbeziehung
der verschiedenen Business Units und
Teams führte zum Aufbau von Vertrauen
in die neue Technologie.
zu liefern und den Aufbau eines StatusReporting-Systems voranzutreiben.
„Chase“ besteht in der Erweiterung des
vorhandenen CRM-Systems, so dass sich
damit Anforderungen und Beschwerden
effizienter abwickeln lassen. Auch Siebel
ist bereits über TIBCOs ESB angebunden.
Geplant ist die Anbindung von mindestens zehn Systemen innerhalb der nächsten zwei bis drei Jahre, darunter SAP
und MOSAIK.
Erfahrungen bei der Implementierung
Der Einsatz einer Integrationsschicht
verringert nach Ansicht von Stephan
Madlung, EAI-Teamleiter bei Lufthansa
Systems AS, den Implementierungs- und
den Wartungsaufwand. Aber auch beim
Einsatz eines Standard-Tools bleibe das
Thema Integration komplex. Für Schnittstellen seien intensive technische und
fachliche Integrationstests auf produktionsnaher Umgebung auch weiterhin
unbedingt erforderlich.
TIBCO erfüllte die genannten Anforderungen, nicht zuletzt durch den zentralen
Enterprise Service Bus (ESB) als Integrationsschicht und Werkzeuge, die vollständig auf modernen Standards wie
Java-Technik (J2EE) und XML beruhen.
Durch die umfassende Unterstützung von
Web Services-Technologie (SOAP, WSDL,
UDDI) lassen sich Anwendungen und
Prozesse einfach, kostengünstig und
flexibel miteinander koppeln, etwa in
einem Workflow.
„Zur Einführung des neuen Werkzeuges“,
so Madlung, „sollten erfahrene Tool-Experten begleitend hinzugezogen und ein
Wissenstransfer durchgeführt werden,
so dass das neue Werkzeug im eigenen
Unternehmen durch ein Kernteam
beherrschbar wird.“ Insbesondere hinsichtlich der Leistungsfähigkeit kommt es
weiterhin auf das richtige Integrationsdesign an, denn auch Integrationsserver
sind nicht beliebig skalierbar oder selbstskalierend. Die Performance-Anforderungen für die Messaging-Komponente
und die Prozess- beziehungsweise Workflow-Komponente sind dabei getrennt
voneinander zu betrachten.
Aktueller Status des Integrationsprojekts
Aktuell sind im Integrationsumfeld die
beiden Projekte „Track IT“ sowie „Chase“
abgeschlossen. „Track IT“ dient dazu,
proaktive Kundeninformationen über den
aktuellen Status von Frachttransporten
Resümee
„Die Verwendung der Software von
TIBCO hat sich als sehr flexibel erwiesen,
vor allem was die Umsetzung von Anforderungsänderungen beziehungsweise
Änderungen der Business-Regeln betrifft“,
berichtet Kamilla Straß. Zu den näch-
sten Schritten gehört insbesondere die
weitere Integration der betroffenen
Neu- und Altsysteme über den TIBCO
ESB. Gleichzeitig wird das zentrale
Datenmanagement weiter ausgebaut und
die Stammdaten der Lufthansa Cargo
AG in eine zentrale Stammdatenbank
migriert. Desweiteren soll die Nutzung
von Web Services zur Anbindung von
Partnern und Kunden ausgebaut werden.
Dabei will das Systemhaus die verabschiedeten Standards (SOAP 1.2) verwenden, um die Sicherheit von Web Services
zu erhöhen. Ein weiteres Hauptaugenmerk wird auf die Umsetzung von
Geschäftsprozessmanagement (BPM)
gelegt.
TECHNOLOGIE
Zusammenfassung:
Die TIBCO-Lösungen haben die LH Cargo
dabei unterstützt, das Entwicklungsrisiko,
die Entwicklungskosten sowie den Wartungsaufwand zu reduzieren. Darüber
hinaus konnten durch Prozessänderungen
und die geplante Durchgängigkeit einer
IT-Unterstützung auf der Basis einer einheitlichen Architektur und Infrastruktur die
Effizienz gesteigert sowie die Flexibilität
von Prozessen und deren Automatisierungsgrad erhöht werden. Die neue, leicht zu
pflegende und kostengünstige ESB-Architektur, die die bisherige Spaghettistruktur
ersetzt, ermöglicht es der LH Cargo, neue
Produkte und Services schneller am Markt
einzuführen.
www.tibco.com
TIBCO Software
D-60322 Frankfurt am Main
Tel.: +49 (0)69 6976 1700
TIBCO Software Inc. (NASDAQ: TIBX) ist ein führender Anbieter im Bereich Business
Integration und Geschäftsprozessmanagement. TIBCOs Real-Time Business-Lösungen
ermöglichen es Unternehmen, Probleme und Potentiale umgehend zu erkennen und in
Echtzeit darauf zu reagieren. Die Führungsposition von TIBCO belegen nicht nur Marktanteile
und Analystenberichte sondern auch der ständig wachsende Kundenstamm – inzwischen
nutzen über 2.500 Kunden weltweit TIBCOs Lösungen aus den Bereichen Service-orientierte
Architekturen, Business Process Management und Business Optimization.
D-81669 München
Tel.: +49 (0)89 4895 6000
CH-8808 Pfäffikon
Tel.: +41 (0)55 417 46 80
E-Mail: [email protected]
© Copyright 2009. TIBCO Software Inc. Alle Rechte vorbehalten. TIBCO, das TIBCO-Logo, The Power of Now und TIBCO Software sind Marken oder eingetragene Marken der TIBCO Software Inc., in den USA und/oder anderen
Ländern. Alle anderen in diesem Dokument genannten Produkt- und Firmennamen und Marken sind Eigentum der jeweiligen Inhaber und werden nur zu Identifikationszwecken aufgeführt. 05/09