Erleben Sie Fluggeschichte hautnah und unvergesslich!

Erleben Sie Fluggeschichte hautnah und
unvergesslich!
Die Geschichte des Fliegens ist geprägt von Pionieren und Abenteurern, von
technischen Meisterleistungen und Präzisionsarbeit. Und diese können Sie
hautnah miterleben: Bei Rundflügen mit einer Ju-52 und einem Zeppelin, bei
der Besichtigung der Dornier-Werke und der Flugzeugwerke in Emmen. Reisen
Sie mit uns durch Raum und Zeit – mit dieser einmaligen TCS Aviatik-Reise!
D
iese einzigartige Aviatik-Kurzreise hat der TCS speziell für seine flugbegeisterten Mitglieder
geplant. Gestartet wird ab Luzern, in Richtung Emmen, zur RUAG: Exklusiv für den TCS
öffnen die Flugzeugwerke ihre Tore. Während der 60-minütigen Führung erfahren Sie
Interessantes und Wissenswertes über die Wartung der Tiger-Jets, über die Fabrikation von
Teilen der Ariane- Rakete sowie die Herstellung von Airbus-Flugzeugteilen und erhalten einen
Einblick in die Montage von Dornier-Kleinflugzeugen.
Weiter geht’s nach Dübendorf, wo Sie eine Führung durch das Flieger-Flab-Museum im Airforce
Center erwartet. Bei einem feinen Mittagessen im Restaurant «Flüügerstübli» tauschen Sie sich mit
Gleichgesinnten über das Erlebte aus und geben und eigene Fluggeschichten zum Besten, bevor Sie
gemeinsam in die Luft gehen – zu einem 60-minütigen Rundflug mit der «Tante Ju» über die
Ostschweiz! Entdecken Sie die Region Zürich und die Ostschweiz auf eine einzigartige,
unvergleichliche Weise.
Geschichte der Tante Ju
Junkers Ju-52/3m heisst das dreimotorige Frachtflugzeug offiziell, das von Freunden der Aviatik
liebevoll Tante Ju genannt wird. Vorgänger war die Junkers Ju-52/1m, ein einmotoriges
Flugzeug, das speziell entwickelt wurde, um in Gegenden mit schlechter Infrastruktur grosse
Frachtmengen zu befördern – wobei der Wartungsaufwand möglichst gering und das Betanken
mit Diesel möglich sein sollte. Bereits in der Planungsphase wurde passend dazu ein
dreimotoriges Verkehrsflugzeug entworfen – dieses wurde aber erst 1931 in das Bauprogramm
aufgenommen. Ausgerüstet mit den patentierten Junkers-Doppelflügeln, sollte es die
Möglichkeit bieten, max. 17 Passagiere (2 davon auf Notsitzen) zu transportieren, und dabei
auch Behelfsflugplätze mit kurzer Start- und Landebahnen nutzen können. Den Erstflug als
dreimotorige Maschine machte die Junkers Ju-52 am 7. März 1932: Ab da prägte sie den zivilen
Luftverkehr wie nur wenige weitere Flugzeuge. Sie gilt heute eines der bekanntesten
historischen Flugzeuge aus deutscher Produktion und lässt das Herz jedes Fliegerfreundes
höher schlagen. (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Junkers_Ju_52 /3m)
Nach diesem einzigartigen Rundflug besteigen Sie wieder Ihren komfortablen Reisecar und weiter
zum Bodensee, danach per Fähre von Romanshorn nach Friedrichshafen, zu Ihrem Hotel, wo Sie
übernachten.
Zweiter Tag: Zeppelin-Tag!
Der zweite Tag dieser besonderen Aviatikreise ist der Geschichte des Zeppelins gewidmet: Erfahren
Sie mehr über dieses einzigartige Starr-Luftschiff, dessen Anfänge geprägt waren von Pleiten, Pech
und Pannen – und das, dank dem Einsatz von zahlreichen Luftfahrtbegeisterten, dennoch immer
wieder abheben konnte.
Nach dem Frühstück führen Sie unsere Experten durch die Zeppelin-Werft: Mit einer Länge von 110
Metern, einer Breite von 69 Metern und einer Höhe von 34 Metern zählt der dieser Hangar zu den
grössten freitragenden Hallen Süddeutschlands. Hier ist der Zeppelin NT Zuhause. Erfahren Sie von
den professionellen Werftführern mehr über die faszinierende Welt der Zeppeline und erfahren Sie
alles über die Zeppeline der neuen Generation, deren Entwicklung und Bau. Sehr eindrücklich!
Aber natürlich werden Sie den Zeppelin nicht nur Ansehen: Nach dem Mittagessen im HangarRestaurant geniessen Sie einen 30-minütigen Zeppelinflug über den Bodensee! Danach tauchen wir
gemeinsam in die Geschichte dieser Luftgiganten ein, bei einer Führung durch das Zeppelin-Museum.
Nutzen Sie die Gelegenheit, Ihre Fragen zu stellen und erfahren Sie mehr über die faszinierenden
Kolosse, bevor es zurück geht in Ihr Hotel.
Der Zeppelin – eine Luftzigarre begeistert die Bevölkerung
Ab 1890 widmete sich Ferdinand Graf von Zeppelin der Entwicklung Starr-Luftschiffen: Im Gegensatz
zu den heuteigen Flugzeugen, deren Form durch den Innendruck gehalten wird, wiesen Zeppeline ein
starres Gerippe auf. Dieses Konstruktionsprinzip liess damals weit grössere Luftschiffe zu – und somit
auch höhere Nutzlasten. Die historischen Luftschiffe LZ 129 HINDENBURG und LZ 130 GRAF ZEPPELIN
II hatten ein Volumen von 200000 m3 und eine Länge von eindrucksvollen 245 m. Die Bauweise mit
stabiler statischer Festigkeit ermöglichte es zudem, die Antriebsmotoren nicht direkt an der Gondel zu
befestigen, sondern weit weg von den Passagieren. Das Resultat: Ein unbeschreibliches
Reisevergnügen, das weder durch Vibrationen noch durch Motorenlärm gestört wird. Zeppeline
wurden militärisch und zivil genutzt und erlebten ihre Blütezeit ab 1928; 1930 wurde ein transatlantischer Liniendienst eingerichtet. Mit dem Brand des bekannten« Hindenburg», 1937, begann
der Abstieg, 1940 wurde die Produktionshalle durch deutsches Militär zerstört. 1993 erfolgte die
Wiedergeburt der Zeppelinwerke, und 97 Jahre nach dem ersten Aufstieg eines Zeppelin-Luftschiffes,
60 Jahre nach Beendigung der Zeppelinära, erhob sich 1997 wieder ein beeindruckender Gigant über
den Bodensee: Der Zeppelin fliegt weiter …
Dritter Tag: Dornier-Werke
Zum Abschluss dieser faszinierenden Aviatik-Kurzreise besuchen Sie die bekannten Dornier-Werke,
die auf Claude Honoré Desiré Dornier zurückgehen, der 1884 in Kempten geboren wurde: Nach
einem Maschinenbaustudium begann er seine Karriere 1910 bei der «Luftschiffbau Zeppelin GmbH»,
wo er eine drehbare Halle für Luftschiffe entwickelte. Graf Zeppelin erkannte und fördert Claude
Dorniers Talent sofort: In einer eigenen Abteilung kontte er sich technischen Konstruktionen und
Versuchen widmen. Aus dieser Abteilung geht später die «Dornier-Metallbauten GmbH» mit Sitz in
Friedrichshafen-Manzell hervor. In den 1920er-Jahren realisiert er eine Vielzahl von
Flugzeugprojekten, die – technisch revolutionär – fast vollständig aus Metall gefertigt sind: Sein
Merkur erfliegt sieben Weltrekorde, der Polarforscher Roald Amundsen erkundet 1925 mit dem Wal
in spektakulären Flügen die Arktis, das Flugschiff Do X geht als grösstes Flugzeug seiner Zeit in die
Geschichte ein. Da viele der über 100 Flugzeugtypen im Ausland produziert wurden, erlangte Dornier
bereits früh internationale Anerkennung.
Die Dornier-Werke, unmittelbar am Flughafen Friedrichshafen gelegen, machen 100 Jahre Luft- und
Raumfahrtgeschichte auf faszinierende Weise erlebbar. Die einem Flugzeughangar nachempfundene
Architektur beherbergt auf 5000 m2 knapp 400 Exponate, darunter zahlreiche Originalflugzeuge,
sieben 1:1-Exponate aus der Raumfahrt und einen Komplettnachbau des Merkurs.
Mit einer fülle von Eindrücken, Erlebnissen und Erfahrungen kehren Sie nach einer spannenden Reise
durch Zeit und Raum zurück an den Anfang Ihrer Reise, nach Luzern.
Wir freuen uns darauf, diesen Höhenflug der TCS-Reisen mit Ihnen zusammen zu erleben!
Frühbucherrabatt für
TCS-Mitglieder CHF 50.gültig bis 31.05.2016
Ihre Unterkunft
Hotel Knoblauch****
Das Hotel liegt 5 Fahrminuten vom Zentrum von Friedrichshafen und 2,5 km von Bodensee entfernt; ruhig, mitten
in einem grosszügig angelegten Garten. Es verfügt über 63 moderne Zimmer, alle mit Sat-TV, Gratis-WLAN, Safe;
Bad/Dusche, WC; teilweise mit Balkon. Rezeption, Restaurant, Bar. Wellnessbereich.
REISEINFORMATIONEN
Wie reisen wir?
Ab/bis Luzern (Busparkplatz Inseli), Fahrt mit komfortablem Reisebus
TCS-Highlights
Besuch der RUAG-Flugzeugwerke Emmen mit privater Führung | 60-minütiger Flug mit Ju-52 über die Ostschweiz
| Besuch des Zeppelin-Hangars und des Museums | 30-minütiger Flug mit Zeppelin über den Bodensee | Besuch
des Dornier-Museums | TCS-Reisebegleitung ab/bis Luzern
Inbegriffen
Busfahrt ab Luzern (Inseli) und zurück | Alle Taxen und Ticketgebühren | 2 Übernachtungen inkl. Frühstück | 2
Abendessen |Weinverkostung | 3 Mittagessen | 2 Tagesausklangs-Aperitifs | 60-minütiger Flug mit Ju-52 ab/bis
Dübendorf | Fähre von Rorschach nach Friedrichshafen | 30-minütiger Zeppelin-Rundflug ab/bis Friedrichshafen |
Eintritte ins Flap-, ins Zeppelin- und ins Dornier-Museum | Lokale deutschsprachige Reiseleitung | Ausführliche
Reisedokumentation
Nicht Inbegriffen
Persönliche Ausgaben | Nicht erwähnte Mahlzeiten und Getränke | Annullations-, Rückreise- und
Heilungskostenversicherung
(wir empfehlen den TCS ETI-Schutzbrief Europa. Buchbar über: www.reiseschutz.tcs.ch)
Einreisebestimmungen
Schweizer Bürger benötigen einen gültigen Reisepass oder eine Identitätskarte.
REISEDATEN UND PREISE
Preise für TCS-Mitglieder pro Person in CHF
Im Doppel, inkl. Leistungen und TCS Extra-Leistungen
22.09. – 24.09.16
DO-SA
Deutsch, ab/bis Luzern
Reiseprogramm: 3 Tage/2 Nächte ab/bis Luzern
Im Doppelzimmer
Zuschlag Einzelzimmer
Zuschlag Doppel zur
Alleinbenützung
Zuschlag: Nicht TCS-Mitglieder
1‘980.–
55.–
95.–
100.–
Hinweis: Mindestens 11, maximal 22 Teilnehmende
Zu- und Austeigemöglichkeiten in Olten und Zürich
Es gelten besondere Reisebedingungen von TCS Reisen AG, welche Sie mit den Anmeldeunterlagen erhalten.
Änderungen im Reiseprogramm bleiben vorbehalten.
Organisation, Buchung und detaillierte Informationen zur Reise:
TCS Tourismus Servicecenter
Maulbeerstrasse 10
3011 Bern
T +0800 163 111
per E-Mail:
[email protected]
oder über Website: www.tcs-reisen.ch/ju52