Fahrvergnügen mit dem Minitrix Clubmodell 2015

news
DAS MAGAZIN FÜR CLUBMITGLIEDER
02.2015
Fahrvergnügen mit dem
Minitrix Clubmodell 2015
S PI T Z EN M O D ELL E
C LUB E XK LUS I V
Warum die BR 78.10 und BR 18.5 so begeistern
Übersicht: Alle Sondermodelle für Clubjubilare
Clubreise: Bergwärts mit der Gotthardbahn
Übersicht: Ihre Vorteile bei Messen und Partnern
Inhalt
6
Herausragend: Auf der Spielwarenmesse hat das Minitrix
Clubmodell 2015 beeindruckt –
nun ist die Serienproduktion der
außergewöhnlichen KurztenderDampflok der Baureihe 78.10
angelaufen.
Detail
9
Spielerisch: Durch
seine Funktions­
vielfalt ist das
H0-Clubmodell
2015 eine ideale
Maschine für
den Fahrbetrieb –
natürlich besticht
die Detailtreue der
18 537 ebenfalls.
16
4News & Facts
Trix auf Messen/­
Ermäßigter Eintritt bei
Musicals 2015
6Minitrix Clubmodell 2015
Was die exklusive
Kurztender-Dampflok
78 1001 alles kann
9H0-Clubmodell 2015
Spielen mit der 18 537
12Technik im Detail
Windleitbleche: Die
„Ohren“ im Überblick
Szene
Exklusiv: Auf Clubmitglieder mit fünf-, zehn- oder 15-jähriger ununterbrochener Mitgliedschaft warten besondere Sondermodelle. Der
Epoche I-Kesselwagen (Bild) ist für die „15-Jährigen“ reserviert.
14Minitrix Gebäude
Die Zeche Zollverein als
großes Lasercut-Modell
16Sondermodelle
Nützliche und schicke
Jubiläumsmodelle für
langjährige Clubmitglieder
19Anlagenbau
Dioramenidee: Norwegen im Schaukasten
Service
20
Spektakulär: Die „Krokodil“-Tour
auf der Gotthard-­Nordrampe ist
einer der Ausflüge bei der Clubreise in die Schweiz, zu der auch
Museumsbesuche sowie Fahrten
mit dem Postbus und der FurkaBahn gehören.
20Clubreise
Auf geht‘s zur Gotthardund Furka-Bahn
22Clubserie
Vorteile bei Messen, Clubpartnern und Clubreisen
23Gewinnspiel
GewinnLosgewinn: Familienspiel
ticket für das Spieleland
24Modellhighlights
Minitrix Modelle der
Märklin DB-Werbeloks
IHRE SERVICENUMMERN
KUNDENBETREUUNG
Clubhotline
Telefonisch Montag – Freitag
von 13.00 – 17.00 Uhr
Telefon: + 49 (0) 71 61/6 08-2 13
Fax: + 49 (0) 71 61/6 08-3 08
E-Mail: [email protected]
Postadresse: Trix Club, Postfach 960,
73033 Göppingen, Deutschland
Die Clubhotline ist die zentrale Anlaufstelle für:
•• technische Fragen zu Trix Produkten
•• Informationen zu aktuellen Events von Trix
•• Ersatzteilsuche
•• Anfragen zum aktuellen Stand einer einge­
sendeten Reparatur
Internet
www.trix.de
club.trix.de
Ziehen Sie um?
Dominant: Eigenwillig gestaltete Windleitbleche wie an der 18 537 tragen zum
markanten Profil von Dampfloks bei. Die Posterseite „Technik im Detail“ liefert
einen Überblick.
Liebe
Clubmitglieder,
mit seinen vielen Modellneuheiten ist Trix auf der Spielwarenmesse ein über­
zeugender Start in die Messesaison 2015 gelungen – auch dank unserer dies­
jährigen Clubmodelle, deren wegweisende Neukonstruktionen wir in der
aktuellen Ausgabe nochmals beleuchten: Bei der erstmals als Serienmodell
aufgelegten Minitrix Lok 78 1001 schauen wir uns technische und funktionale
Besonderheiten an, bei der stolzen Pacific-H0-Lok 18 537 stehen Funktions­
vielfalt und Fahrvergnügen im Mittelpunkt. Die durchbrochenen Windleit­
bleche der BR 18.5 haben den Anstoß gegeben, auf der Posterseite „Technik im
Detail“ Wagner- und Witte-Windleitbleche einmal grundsätzlich ins Bild zu
setzen. Den Abschluss unserer Fahrzeugschau bildet die große Übersicht über
die ­Jubiläumsmodelle für langjährige Mitglieder.
Auch die Anlagenbauer kommen auf ihre Kosten: Als Lasercut-Modell legt
Minitrix die Zeche Zollverein auf – ein spektakulärer Bausatz des UNESCOWeltkulturerbes. Eine besondere Freude ist es uns, die Idee eines Modellbauers
der Eisenbahnfreunde Kahlgrund vorzustellen: ein Diorama als Schaukasten
der norwegischen Fjord-Welt.
Natürlich greifen wir auch Themen aus dem Clubleben auf wie das Sommer­
vergnügen der Clubtour in die Schweiz. Bei dieser Erlebnisreise zieht standes­
gemäß ein „Krokodil“ den Sonderzug die Gotthard-Nordrampe hinauf und den
Furka-Pass erklimmt der Sonderzug dann mit Dampftraktion. In unserer Club­
serie geht es um die Vergünstigungen bei Clubreisen, Kooperationspartnern
sowie Messebesuchen – und zum guten Schluss verlosen wir Eintrittstickets
für das Ravensburger Spieleland. Viel Spaß beim Lesen der Clubnews wünscht
IHR TRIX CLUB TEAM
trix club news 2.2015
Bitte teilen Sie uns rechtzeitig Ihre neue
Anschrift mit, damit wir wissen, wo wir Sie
erreichen. Ein reiner Nachsendeantrag bei der
Post reicht leider nicht aus.
Vielen Dank für Ihr Verständnis!
IMPRESSUM
Herausgeber
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Str. 55 – 57
73033 Göppingen, Deutschland
Mit Unterstützung der heller & partner
­Mediengruppe, Verlagsleitung: Lutz Eckardt
Trix Club
Silvia Römpp (verantwortlich)
Redaktion
3G Media GmbH: Peter Waldleitner
(­Chefredakteur), Lars Harnisch,
Rochus R
­ ademacher, Stefanie Hirrle
Konzept und Art Direktion,
Prepress/Produktion
heller & partner communication GmbH
Tel.: +49 (0) 89/45 71 00
www.heller-partner.de
Fotos
Soweit nicht anders angegeben: Trix Club
Titel: Kötzle
Alle Terminangaben ohne Gewähr.
D 254256 – 02 2015 © by Gebr. Märklin
Die Clubnews sind ein exklusiver Bestandteil
dieser Aussendung für Trix Clubmitglieder.
Änderungen und Liefermöglichkeiten aller erwähnten Produkte vorbehalten. Alle Rechte vorbehalten. Nachdruck, auch auszugsweise, nur
mit schriftlicher Einwilligung. Dies gilt auch für
die Aufnahme in elektronische Datenbanken und
Vervielfältigungen auf CD-ROM. Die Redaktion
übernimmt keine Haftung für unverlangt einge­
sandte Manuskripte, Fotos und I­llustrationen.
In der Clubaussendung 02/2015 finden Sie folgende Beilagen: Trix Clubnews 02/2015, Märklin
Magazin 02/2015, Bestellcoupon für Jubiläums­
modelle (nur betreffender Personenkreis),
Poster Schnellzug-Dampflokomotive 18 537
(H0-Clubmodell 2015).
3
DETAIL
MESSE DORTMUND 2015
Erlebnis für
Modellbahner
Foto: Claus Dick
3A bis 8 breiten sich zudem die ganze Palette des Modellbaus und entsprechendes
Zubehör aus. Öffnungszeiten: 9 bis 18 Uhr,
Sonntag bis 17 Uhr. Anreise vom Hauptbahnhof ­
Dortmund zum Haltepunkt
„Westfalenhallen“ mit der U-Bahn-Linie
U 45, Anreise von Dortmund-City mit
der U 46.
Tolle Sache: Am Trix Stand wird ein großes Modell des Lasercut-Bausatzes in N mit der Zeche
Zollverein zu bewundern sein – für Clubmitglieder gibt es zudem ein kleines Messepräsent.
D
as Topthema Modelleisenbahn füllt mit Modellen,
Anlagen und Zubehör auf
der 37. Intermodellbau in
Dortmund vom 15. bis
19. April 2015 zwei große
Messehallen. Trix ist in Halle 4 (Stand:
4.A38) unübersehbar präsent – mit aufwendig gestalteten Schauanlagen und den
vielen attraktiven Neuheiten des Modelljahrs, darunter natürlich die Clubmodelle
2015. Besondere Aufmerksamkeit gebührt
dem neuen ­Minitrix Lasercut-Bausatz
„Zeche Zoll­verein“ mit feinsten Details. Insgesamt sind in den Westfalenhallen Dortmund rund 40 Modellbahnanlagen unterschiedlicher Spurweite aus ganz Europa
aufgebaut. In den Intermodellbau-Hallen
Sonderwagen: Der Märklin Behältertragwagen (Art. 48635) in H0 wird während der
Intermodell­bau am Märklin Stand angeboten.
Nach Austausch der Radsätze lässt er sich
auch im Trix Fahrbetrieb einsetzen.
Trix produziert zur Intermodellbau auch
wieder die beliebten Sonder­wagen. In
diesem Jahr ist es in Spur N ein Hochbordwagen der Bauart Eanos (Art.
15435), Trix H0-Fahrer erwartet ein
Märklin Behältertragwagen „Dortmunder Union-Bier“ (Art. 48635), der nach
Austausch der Radsätze auch für Trix
Anlagen geeignet ist. Die Sonderwagen
werden in einmaliger Serie aufgelegt und
während der Messe Inter­modellbau am
Stand verkauft.
Weitere Informationen zur
Messe finden Sie unter
www.intermodellbau.de
Vorteile für Clubmitglieder
Für Clubmitglieder reduziert sich der Preis für eine
Tageseintrittskarte zur Intermodellbau Dortmund
kräftig. Dazu geben Sie einfach im Onlineshop
unter der Internetadresse www.intermodellbau.de
den Code ­IB2015Maerklin ein – bitte beachten Sie die
Groß- und Kleinschreibung. Dann drucken Sie sich die
sogenannte Print@Home-­Eintrittskarte aus und
nehmen sie mit. Statt der regulären 12,00 Euro für
die Onlinetageskarte bezahlen erwachsene Clubmitglieder nur 10,00 Euro. Angenehmer Nebeneffekt
der Print@Home-Eintrittskarte: kein Anstellen an den
Tageskassen der Intermodellbau.
Trix Clubmitglieder erhalten gegen Vorlage ihrer Clubkarte am Clubstand ein kleines Messepräsent.
4
trix club news 2.2015
Ermäßigter Eintritt bei
Musicals und Comedy
Zu einem Vorteilspreis können Clubmitglieder 2015 eine
Comedy-­
Live-Show und drei Musicals mit aufregenden
­Bühnenshows besuchen. Mit dabei natürlich das erfolg­reichste
Musical weltweit: Der Starlight Express in Bochum feiert in
einem quirrligen Spektakel die Weltmeisterschaft der Lokomotiven. Weiterhin kommt – ein australischer Exportschlager –
die energiegeladene Tanztruppe Tap Dogs in das Düsseldorfer
Capitol Theater. Ebenso auf Deutschlandtour ist die Bühnen­
version des Kulttanzfilms Dirty Dancing. Im Quatsch Comedy
Club schließlich kommen live Deutschlands beste Comedians auf
die Bühne – ein wunderbares Training für die Lachmuskulatur.
Ausführliche Informationen zu den Musicals erhalten Sie
­unter www.eintrittskarten.de
Und so erhalten Sie die Clubvorteile
Clubmitglieder bekommen eine Ermäßigung von 10 Prozent
auf den Kartennettowert der Tickets bei Nennung des jeweiligen
Promotioncodes. Tickets erhalten Sie unter 02 11/7 34 40,
weitere Informationen unter www.mehr.de
Bei diesen Events erhalten
Clubmitglieder Ermäßigungen
Musical
Ort
Zeitraum
Starlight Express
Promotioncode:
­VorteilStex
Bochum, Starlight
Express Theater
ganzjährig
Dein Perrie’s Tap Dogs
Promotioncode:
­Firmen 10% TD
Düsseldorf, Capitol
Theater
08. Mai – 23. Aug. 2015
Dirty Dancing
Promotioncode:
Vorteil DD
Hamburg, Mehr! Theater am Großmarkt
Frankfurt/Main
Nürnberg
27. Mai – 14. Juni 2015
Quatsch Comedy Club
Promotioncode:
10% QCC
Düsseldorf, Club im
Capitol Theater
17. Apr. – 18. Apr. 2015
22. Mai – 23. Mai 2015
18. Jun. – 19. Jun. 2015
16. Jul. – 17. Jul. 2015
20. Nov. – 21. Nov. 2015
17. Dez. – 19. Dez. 2015
Sehenswerte Modellpalette
Auf der Spielwarenmesse in Nürnberg und der Publikumsmesse Faszination
Modellbahn in Sinsheim hat Trix mit seinem Neuheitenprogramm 2015 bei
Fachpublikum und Modellbahnern kräftig punkten können. Großen Beifall
hat es natürlich für die Clubmodelle 2015 gegeben, aber auch für das ­Minitrix
Zugset „Cisalpino“ (Art. 11629, Bild ganz unten), die Modelle zum ­Thema
25 Jahre Wiedervereinigung wie die beiden „Taurus“-Maschinen des Paneuropäischen Picknicks (16954, 16955) oder die prächtige H0-Güterzug-Dampflok
der Gattung G 5/5 (22029). Nur für die Händler gab es auf der Spielwarenmesse
die Minitrix E-Lok der BR 111 (Art. 16112) mit Versuchsanstrich als Messelok – die Fach­besucher überraschte Trix in Nürnberg mit einem zweiachsigen Schiebewand­wagen als Präsent, auf dessen Seitenwänden das 50-jährige
Jubiläum der Baureihe E 03 ­gewürdigt wird: Zu sehen ist das Henschel-Gebäude mit sechszackigem Stern und die E 03 001 mit einreihiger Lüfterreihe.
Das Themenmotiv findet sich auch im Deckel der Schachtel.
Messelok: Die Minitrix E-Lok 111 068-3
der DB mit der Versuchslackierung in
einer Holzschatulle konnten die Händler
nur auf der Messe bestellen.
Give-away: Fachbesuchern überreichte
Trix auf der Spielwarenmesse einen Minitrix Schiebewand­wagen zum Thema
50 Jahre E 03.
02. Jul. – 12. Jul. 2015
16. Jul. – 02. Aug. 2015
E 93 07 ist Modell
des Jahres
Gleich zwei Trix Loks haben bei der Wahl
„Modelle des Jahres“ durch die Leser des
Eisenbahn Magazins, das im Alba-Verlag
erscheint, erste Plätze belegt. Bei den E-Loks
gehört die Gunst der Leser dem exklusiven
Clubmodell 2014, der E 93 07 (Art. 22870); bei
den Dampfloks hat die BR 41 (Art. 22375) mit
dem Einheitskastentender 2’2’T34 ­gewonnen.
DETAIL
MINITRIX CLUBMODELL 2015: TOLLE FUNKTIONSVIELFALT
Das alles kann
die 78 1001
Die Serienproduktion der Kurztender-Dampflok 78 1001 von
Minitrix hat begonnen. Seine Qualitäten hat das exklusive
Clubmodell 2015 schon auf der Anlage bewiesen.
DETAIL
Bestellschluss:
30. April 2015
So einfach kommen Sie
zu Ihrem Clubmodell
Die Kurztender-Dampflokomotive 78 1001 (Art.
16471) in Spur N wird 2015 in einmaliger Serie
exklusiv für den Club gefertigt. Der Bestellschein für das Modell lag der Ausgabe 6/2014
bei. Ist er Ihnen abhanden gekommen beziehungsweise wenn Sie neu im Club sind, so
können Sie gerne bei unserem Clubteam Ersatz
oder eine Nachsendung beantragen oder per
Clubkarte direkt über Ihren Fachhändler bestellen. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass
Bestellscheine nicht übertragbar sind.
Bestellschluss ist der 30. April 2015. Voraussichtlicher Auslieferungstermin: ab 3. Quartal
2015. Voraussichtlich zum Jahresende 2015
wird den Bestellern der Dampflokomotive
78 1001 ein personalisiertes Echtheitszertifikat
direkt zugesandt.
Durchgetestet: Anstandslos überfährt das Clubmodell 2015 auch
schwierige Weichenkonfigurationen.
S
ouverän bestanden. Das Minitrix Clubmodell 2015 hat die ausgiebigen Testläufe in der
Qualitätssicherung locker durchlaufen. Dazu
musste die 78 1001 zahllose Berg- und Talfahrten absolvieren, Strom- und Geschwindigkeitsmessungen über sich ergehen lassen
und beim Überfahren verschiedener Weichenkonfigurationen das anstandslose Funktionieren der Drehgestelllager und der Stromabnahme belegen. Ein ausgewogenes
Fahrverhalten ist eine der Top-Prioritäten, entsprechend ausgelegt
sind der Lok-Tender-Abstand, die Kupplung am Vorlauf-Drehgestell und die für den Auslauf wichtige Schwungmasse des Motors.
Auch die Zugkraft sowie die Funktionsbelegung von Decoder und
Soundfunktionen gehorchen den bei Minitrix festgelegten Qualitätsstandards: Die Serienproduktion der kompletten Neukonstruktion ist nun angelaufen – den Anfang macht die Herstellung
von Kessel und Tender in der Gießerei aus Zinkdruckguss. ➞
Bestellschluss:
30. April 2015
16471 Dampflokomotive
Digitalfunktionen
SX
DCC/SX2
a q d%!K,W\
Spitzensignal
●
●
Lokpfiff
●
●
Dampflok-Fahrgeräusch
-
●
Bahnhofsansage 1
-
●
Direktsteuerung
-
●
Bremsenquietschen aus
-
●
Luftpumpe
-
●
Rangierpfiff
-
●
Dampf ablassen
-
●
Kohle schaufeln
-
●
Schüttelrost
-
●
Bahnhofsansage 2
-
●
Vorbild: Dampflokomotive 78 1001, Bauart 2'C2' h2t mit
zweiachsigem Kurztender 2 T 17 der Deutschen Bundesbahn
(DB), im Zustand um 1951.
Modell: Lok und Tender aus Metalldruckguss.
Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel.
Eingebauter Digitaldecoder und Geräuschgenerator mit
den Formaten DCC, Selectrix und Selectrix 2. Lok und
Tender kurzgekuppelt. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen.
2-Licht-Spitzensignal aus warmweißen LEDs.
Länge über Puffer 106 mm.
Modellhighlights
•• Neukonstruktion
•• erstmalig als Serienmodell
•• Digitalsound mit vielen Funktionen
trix club news 2.2015
7
DETAIL
Führerstand: Am offenen
Führerhaus mit zweiteiligen
Fenstern und Entlüftungsluken am Dach prangt
vorbildgerecht die
Betriebsnummer.
Aufbau: Den schlanken
Kessel der 78 1001 zieren
Sand- und Dampfdom
sowie diverse filigrane
Ansteckteile wie die
Dampfpfeife, Regler
und Leitungen. Die
Farbgebung ist einheitlich schwarz und besitzt
einen angemessen
sanften Glanzgrad.
Tender: Der für die BR 78.10
typische kurze zweiachsige
Tender Bauart bay 2T 17
erlaubt Durchblicke über
der Federung. Angesetzt
am Wasserkasten sind
Aufstiegsleitern und das
Spitzensignal, im Kohlenkasten schimmert Kohle.
Front: Auf der vorbildgerechten Pufferbohle sitzen
die beiden Reichsbahnlaternen mit warmweißen
LEDs, darüber befinden sich
die Witte-Windleitbleche,
darunter das vorauslaufende zweiachsige Drehgestell
und dahinter die mächtigen
Zylinder.
Verbindung: Der Kurztender der
78 1001 ist mit einer Deichsel kurz
gekuppelt.
➞ Auf der Anlage macht die Lok der BR 78.10 durch ihre stim-
migen Proportionen einen hervorragenden Eindruck. Die Abmessungen von Führerhaus, schlankem Kessel, von Zylinder und
Kurztenders der Bauart 2T 17 treffen die Anmutung des Vorbilds.
Das Fahrwerk zeigt die – für eine Maschine aus der großen P 8-Familie typischen – Kuppelrad-Achsstände: Die Baureihe 78.10 ist
schließlich aus dem Umbau der 38 2919 entstanden, einer preußischen P 8.
Die Farbgebung achtet auf den sanften Glanz der in gleichmäßigem Schwarz und Rot lackierten Teile, für die silbernen Kesselringe zeichnet die Handmalerei verantwortlich. Aufgedruckt werden
schließlich Anschriften wie etwa am Führerhaus der Schriftzug
Deutsche Bundesbahn, die Betriebsnummer und die Hauptgattung – das „Pt" weist die 78 1001 als Personenzug-Tenderlok aus.
Anschriften sind auch am Umlauf und Tender zu lesen, wo dessen
Gewicht, Wasser- und Kohlevorrat ablesbar sind. Und natürlich
8
Fahrwerk: Drei Kuppelachsen treiben
die 78 1001 an, die Radsätze besitzen
fein gearbeitete Radsterne.
prangt vorbildgerecht auf der Tenderseite das Emblem der Deutschen Reichsbahn.
Nach der Montage durchläuft jede Lok der Baureihe 78.10 ein
Prüfprogramm der Qualitätssicherung, das die zahlreichen Digitalsoundfunktionen (siehe Tabelle Seite 7) kontrolliert. Dazu gehören
typische Betriebsgeräusche wie Fahrsound, Bremsenquietschen,
Luftpumpe oder Kohleschaufeln und Schüttelrost, aber auch das
Schalten des Spitzensignals und die Bahnhofsdurchsagen. Und
natürlich lässt sich das Clubmodell 2015 auch analog betreiben.
Text: Rochus Rademacher/Fotos: Claus Dick, Trix
Informationen zu dem Minitrix Clubmodell 2015
(Art. 16471) finden Sie auch online im Clubbereich unter
club.trix.de
trix club news 2.2015
EXKLUSIVE CLUBMODELLE 2015 IN H0: BR 18.5 MIT SCHNELLZUGWAGEN-SET
Spielen mit dem
Clubmodell 18 537
Das H0-Clubmodell 2015 glänzt mit Detailtreue und Funktionsvielfalt. Das steigert die Spielfreude mit der Baureihe 18.5.
D
er Zugführer gibt in Augsburg das Abfahrsignal für den Schnellzug nach Lindau, bespannt mit der 18 537. Der Lokführer öffnet
im beleuchteten Führerstand die Ventile –
zu hören ist das Geräusch des austretenden
Dampfs. Mit einem kurzen Lokpfiff setzt
sich die Lok bei angeschaltetem DreilichtSpitzensignal in Bewegung. Der Lokführer hat auf der rechten
Seite den freien Blick auf die Strecke, auf der Heizerseite verstellt
die Speisepumpe etwas die Sicht. In das Dampflok-Fahrgeräusch
der Vierzylindermaschine mischt sich das Kohleschaufeln – der
Heizer kommt ins Schwitzen, das Feuerbüchsenlicht flackert,
aus dem Kamin quillt der Rauch. Daran ändert sich bis zur
Einfahrt in Buchloe nichts – es quietschen die Bremsen,
➞
Parade: Die 18 537 und das Märklin Schnellzugwagen-Set ergeben
zusammen einen Zug von 141,5 Zentimetern Länge über Puffer.
Bestellschluss:
30. April 2015
22880 Schnellzug-Dampflokomotive
a q d@§`!SW1\
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive Baureihe 18.5
der Deutschen Bundesbahn (DB), mit Schlepptender
2'2' T31,7. Mit kurzen Wagner-Windleitblechen, geradem Führerhaus, Reichsbahnlampen unten, DBReflexglaslampen oben und Pufferteller-Warnanstrich.
Betriebsnummer 18 537. Betriebszustand um 1958/59.
Modell: Mit Digitaldecoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit
Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall.
Rauchsatz aus 72270 ist serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und
eingebauter Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital
schaltbar. Zusätzlich sind die Führerstandsbeleuchtung
und das Feuerbüchsenflackern digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien Leuchtdioden (LEDs). Zugstange
mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Befahr­
barer Mindestradius 360 mm. Kolbenstangenschutzrohre,
Bremsschläuche sowie L
­ okführer-­und Heizerfigur liegen
bei. Länge über Puffer 26,5 cm.
trix club news 2.2015
Modellhighlights
•• komplette Neuentwicklung
•• besonders filigrane Metallkonstruktion
•• durchbrochener Barrenrahmen und viele angesetzte
Details
•• Führerstandsbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern
zusätzlich digital schaltbar
•• serienmäßig mit Raucheinsatz
•• Lokführer- und Heizerfigur liegen bei
•• umfangreiche Betriebs- und Geräuschfunktionen
(DCC, mfx): Dreilicht-Spitzensignal, Raucheinsatz,
Dampflok-Fahrgeräusch, Lokpfiff, Direktsteuerung,
Bremsenquietschen aus, Führerstandsbeleuchtung,
Rangierpfiff, Feuerbüchsenflackern, Dampf ablassen,
Kohle schaufeln, Schüttelrost, Luftpumpe, Wasserpumpe, Injektor (Tabelle siehe Ausgabe 06/2014 oder
online in der Produktdatenbank auf www.trix.de)
9
DETAIL
42259 Schnellzugwagen-Set
%!üqjU3|Y
Vorbild: 5 verschiedene Schnellzugwagen unterschiedlicher
Bauarten der Deutschen Bundesbahn (DB). Ausführung für
den Zuglauf Augsburg–Buchloe–Kempten–Lindau. 1 SchnellzugGepäckwagen Pw4ü mit Dachaufsatz, „Hechtwagen“. 1 Schnellzugwagen B4üe, 2. Klasse, bayerische Bauart. 1 Schnellzugwagen
B4üwe, 2. Klasse, „Hechtwagen“. 1 Schnellzugwagen A4yse,
1. Klasse, Einheits-Durchgangswagen. 1 Schnellzugwagen B4üe,
2. Klasse, bayerische Bauart. Betriebszustand um 1958.
Modell: Detaillierte Ausführung in vollem Längenmaßstab.
Typspezifisch gestaltete Unterböden und Drehgestelle. Sitzwagen mit Zuglaufschildern versehen. Alle Wagen vorbereitet
zum Einbau einer Innenbeleuchtung 73400/73401, 7335, 66672.
Gesamtlänge über Puffer 115 cm.
Gleichstromradsätze: Hechtwagen und
Einheits-Durchgangswagen je 4 x 700580.
Bayerische Bauart je 4 x 32376004.
Fahrvergnügen: Durch die vielen Betriebs- und Geräuschfunktionen
der 18 537 lassen sich auf der Anlage typische Betriebsabläufe mit der
Dampflok erleben.
Exklusive Reisezugpackung: Zur 18 537 (Art. 22880) passt das Set mit
DB-Wagen um 1958 von Märklin (42259). Die Radsätze tauscht Ihnen
der Fachhändler gerne aus.
➞ der Lokpfiff ertönt und Dampf wird abgelassen. Ganz wie
im wirklichen Leben: Mit dem Clubmodell 2015 in H0 ist der
Bahnbetrieb in allen Einzelheiten erlebbar. Die zusätzlich schaltbaren Funktionen wie Injektor, Wasser- und Luftpumpe oder der
Schüttelrost für die Leerung des Aschkastens im Betriebswerk
vertiefen noch das Spielvergnügen.
10
Feinheiten des Reisezugwagen-Sets
Während die 18 537 im Bahnhof steht, lohnt sich ein Blick auf
die angehängten fünf exklusiv für Clubmitglieder gefertigten
Reisezugwagen der DB. „Direkt hinter dem Tender der Lok
ist der Gepäckwagen eingereiht“, erklärt Märklin Dokumentar
Thomas Landwehr. „Dieser ‚Hechtwagen‘ besitzt noch den Dachaufsatz, von dem aus der erhöht sitzende Zugführer den Zug
beobachten konnte. Der Wagen ist im Betriebszustand von 1958
umgesetzt, da hatten sich die Betriebsvorschriften geändert und
forderten keine Beobachtung des Zugs von oben mehr. Bei anderen Gepäckwagen-Bauarten wurde der Dachaufsatz deshalb
abgebaut – auf den ‚Hechtwagen‘ blieb er erhalten.“ Der Wagenexperte weist auch auf die Drehgestelle preußischer Bauart und
die außergewöhnliche Wagenform hin: „Für ein geschlossenes
Zugbild sind die Wände vom ersten Fenster bis zum Ende des
trix club news 2.2015
DETAIL
Bestellschluss:
30. April 2015
So kommen Sie zu
Ihren Clubmodellen
Die H0-Schnellzug-Dampflok der BR 18.5 (Art.
22880) und das Schnellzugwagen-Set (Märklin
Art. 42259; siehe Informationen Seite 10) werden 2015 in einmaliger Serie exklusiv für die
Clubmitglieder gefertigt. Der Bestellschein für
die Modelle lag der Ausgabe 6/2014 bei. Ist er
Ihnen abhanden gekommen beziehungsweise
wenn Sie neu im Club sind, so können Sie
gerne bei unserem Clubteam eine Nachsendung beantragen oder per Clubkarte direkt
über Ihren Fachhändler bestellen. Wir weisen
ausdrücklich darauf hin, dass Bestellscheine
nicht übertragbar sind.
Bestellschluss ist der 30. April 2015.
Voraus­sichtlicher Auslieferungstermin Lok:
ab 2. Quartal 2015 (Wagenset: 3. Quartal).
Voraussichtlich zum Jahresende 2015 wird
den Bestellern der 18 537 ein personalisiertes
Echtheitszertifikat direkt zugesandt.
Wagenkastens schräg nach innen eingezogen.“ Die Dachkante
hat also einen Knick. Von hier bis zum Dachende bestand das
Dach aus Metallplatten, in der Mitte des Wagens über den Abteilen aus Holzbrettern, die auf eisernen Spriegeln als Unterkonstruktion angebracht wurden. Für Schutz sorgte eine Dachdecke
aus imprägniertem Tuch.
Auch die folgenden Wagen erzählen Geschichten. „Beim B4üe
bayerischer Bauart bestand das Wagenkastengerippe aus Holz
und wurde mit Blechplatten verkleidet“, erläutert Dokumentar
Thomas Landwehr und lenkt den Blick auf die am Einstieg unterbrochene Fluchtlinie der Seitenwände: „Um zu verhindern,
dass aus Versehen offen stehende Einstiegstüren sich begegnender Züge kollidierten, war der Einstieg zurückgesetzt.“ Beim
folgenden „Hechtwagen“ der Bauart B4üwe schließlich sind
die Drehgestelle amerikanischer Bauart zu erwähnen, wegen
der charakteristischen Form der Träger auch „SchwanenhalsDrehgestelle“ genannt.
Inzwischen bläst der Lokführer das Kondenswasser durch Öffnen
der Ventile mit Dampf aus den Zylindern – die 18 537 ist abfahrbereit in Richtung Endstation Lindau. Nach dem Abfahrsignal
beschleunigt der Zug langsam aus dem Bahnhof hinaus.
Text: Rochus Rademacher, Fotos: Claus Dick, Kötzle, Trix
In Produktion: Das Clubmodell 2015 in H0 durchläuft bereits die Produktion – in der Gießerei ist der Steh- und Langkessel aus Zinkdruckguss entstanden, der später seine schwarze Farbgebung erhält.
trix club news 2.2015
Informationen über das exklusive Clubmodell 22880
(18 537) finden Sie auch online im Clubbereich
unter club.trix.de
11
Jenseits der Einheitsloks gab es bauartspezifisch Varianten bei Windleitblechen – wie etwa bei der Epoche II-Lok
der BR 18.3 (Art. 22180), einer früheren Serie IV h der
Großherzoglichen Badischen Staatseisenbahnen.
Mit den kleinen Wagner-Windleitblechen ausgerüstet
ist die Schlepptenderlokomotive der BR 38.10-40 (Art.
22134). Die ehemalige preußische P 8 wurde von der
Deutschen Reichsbahn vor Personenzügen eingesetzt.
Die Altbauversion der Einheitsschnellzug-Lok 03 266
(Art. 22951) aus Epoche III
besitzt die typischen großen
Wagner-Windleitbleche.
Sie sind auf dem Umlauf
abgestützt, mit Streben am
Kessel befestigt und reichen
bis zur Pufferbohle hinunter.
Namensgebend ist Richard
Felix Paul Wagner, Leiter des
Dezernats „Bauart der Dampfund Motorlokomotiven“ im
Reichsbahn-Zentralamt in Berlin.
Kleine Wagner-Windleitbleche zieren auch das Clubmodell 2015: Bei der
Schnellzug-Dampflokomotive 18 537 (Art. 22880) sind die Windleitbleche
durchbrochen und sitzen auf dem Umlauf auf, zu dem eine Steigleiter
hinaufführt.
Windleitbleche leiteten Rauch und Abdampf an den Führerstandsfenstern vorbei – diese
„Ohren“ prägten mit das Erscheinungsbild der Dampfloks. Natürlich werden Trix H0-Modelle
mit den Windleitblechen ausgestattet, die dem zeitlichen Betriebszustand entsprechen.
Technik im Detail
Die Witte-Windleitbleche der BR 50.40 (Art. 22051)
ähneln auf den ersten Blick dem Standard. Auf den
zweiten Blick sind beim Clubmodell 2011 an der
Unterkante Griffstangen zu erkennen.
Informationen über die Modelle finden Sie online unter www.trix.de, Infos zu den Clubmodellen gibt
es zudem im Clubbereich unter club.trix.de
Die Lokschmiede Borsig hatte für die nie fertiggestellte größte
deutsche Dampflokkonstruktion BR 53.0 besonders lang gestreckte
Witte-Windleitbleche vorgesehen. Das Trix Modell (Art. 22061) zeigt
die Langstreckenausführung der Maschine mit großem Kondenstender.
Der Ingenieur Friedrich Witte,
später Vizepräsident des
Bundesbahn-Zentralamts,
entwickelte die schmalen
„Witte“-Windleitbleche,
wie sie bei der 45 010
(Art. 22945, Clubmodell 2013) zu sehen
sind. Vorteile gegenüber den WagnerWindleitblechen: weniger Materialverbrauch
und bessere Sicht auf die
Strecke für den Lokführer.
Auch bei der Weltrekordlok 05 001 – im Bild das Clubmodell von 2004
(Art. 22108) – wurde nicht auf Windleitbleche verzichtet: Gerade bei der
Stromlinienlok, die am 11. Mai 1936 eine Höchstgeschwindigkeit von
200,4 Kilometern pro Stunde erreichte, durfte dem Lokführer die Sicht
nicht durch Rauch und Abdampf beeinträchtigt werden.
Fotos: Trix
Stimmungsvoll: Vom Fördergerüst (Hintergrund) über die Sortierung zur Kohlewäsche (Vordergrund) – die Zeche Zollverein nimmt Form an.
LASERCUT-BAUSÄTZE ZUM TRIX THEMA „KOHLE UND ENERGIE“
Glückauf
mit Minitrix
Die Zeche Zollverein ist UNESCO-Weltkulturerbe – ein
bildschönes Stück Industriegeschichte, das Minitrix
mit Lasercut-Bausätzen in Spur-N-Kultur verwandelt.
14
trix club news 2.2015
Lasercut-Zeche: Der große Industriekomplex aus drei Bausätzen ist
ein Beitrag zum Trix Thema „Kohle und Energie“.
Bespielbar: In der Minitrix Zeche wird die Steinkohle mit Güterwagen
abtransportiert – eine ideale Station für Ganzzüge.
W
ohin könnte ein langer Ganzzug mit
Schüttgut- oder offenen Güterwagen
auf der N-Anlage wohl fahren? Mini­
trix gibt die Anwort mit einem einen
Quadratmeter großen Lasercut-Modell
der Zeche Zollverein. Das Industriedenkmal in Essen ist längst nicht mehr
nur ein Wahrzeichen für die Industriekultur des Ruhrpotts und
beliebtes Ausflugsziel für 1,5 Millionen Besucher jährlich – als
UNESCO-Weltkulturerbe genießt der riesige Komplex mit der
geometrischen Formensprache der Bauhaus-Architekturästhetik
internationales Renommee. Gefördert wurde in dem Steinkohlebergwerk von 1851 bis zur Schließung 1986.
Bahnhof Dammtor, Gründerzeithäuser, Hafenschuppen und nun
die Zeche – mit sicherem Gespür für die Wünsche der N-Bahnfreunde bereichert Minitrix Produktmanager Claus Ballsieper
trix club news 2.2015
durch einen weiteren Bausatz aus lasergeschnittenem, eingefärbtem Karton die Welt der Spur N. Die Zeche Zollverein Schacht
XII ist im Bauzustand von 1929/30 detailliert umgesetzt und
besteht aus drei Teilen. Als Erstes ist natürlich die Förderanlage
(Art. 66310) zu nennen – das Fördergerüst mit den Seilscheiben
ist ein herausragendes Emblem der Zechenkultur. Dazu gehört
die Sortieranlage (66311), im Zechenjargon auch Lesebandhalle
genannt, wo die geförderte Rohkohle in verschiedene Größen
separiert wurde. Der dritte Teil ist die mächtige Kohlenwäsche
(66312), wo die Steinkohle von taubem Gestein befreit und
aufbereitet wurde – der frei stehende Kohlebansen rundet den
Komplex ab. Zur Kohlenwäsche führen zahlreiche Gleise für die
Güterzüge, die für den Abtransport der Kohle zuständig waren.
Zu jedem der drei Teile liefert Minitrix natürlich eine ausführliche Bauanleitung mit.
Die Bausätze könnten auch ein Anstoß sein, sich das Original
anzusehen. Publikumsattraktionen sind Gruppen- und Themenführungen sowie der Denkmalpfad Zollverein durch die Übertageanlagen, das Ruhr Museum und das Portal der Industriekultur – dazu kommen Groß- und Open-Air-Veranstaltungen.
Im Internet finden Sie unter www.zollverein.de ausführliche
Informationen, was in der Zeche Zollverein zu erleben ist.
Text: Rochus Rademacher, Fotos: Trix
Informationen zu den drei Minitrix Zechenbausätzen
und passendes Rollmaterial finden Sie auf der
Homepage www.trix.de
15
SZEN E
ÜBERBLICK: JUBILÄUMSMODELLE BELOHNEN LANGJÄHRIGE CLUBMITGLIEDER
Reserviert für Jubilare:
exklusive Clubsondermodelle
Für Minitrix, Trix H0- und Trix Express-Anhänger, die seit
5, 10 oder 15 Jahren ununterbrochen Mitglied im Trix
Club sind, stehen attraktive Sondermodelle bereit.
A
usschließlich für Jubilare hat der Trix Club spezielle
Güterwagen reserviert. Bisher gab es für alle, die
seit fünf oder zehn Jahren als Mitglied ununterbrochen im Club mit dabei sind, exklusive Jubiläumsmodelle – mit
dem 15-jährigen Jubiläum des Clubs 2015 haben wir auch
eine ­Sonderserie für die „15-jährigen“ Anhänger von
Minitrix, Trix H0 und Trix Express aufgelegt: einen Privat-Kesselwagen der Epoche I. Im Wagenpark warten
auf die Jubilare attraktive Modelle wie Neigungsmesswagen, Kessel- oder Schienenreinigungswagen.
15 Jahre
2000 Clubmitgliedschaft
15555 Kesselwagen
!1T\ Vorbild: Privat-Kesselwagen, eingestellt bei den Königlich
Bayerischen Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Ausführung als
Kesselwagen der „Deiglmayer'schen Oelmühlen München-Ost“.
Modell: Wagen mit Speichenrädern und Kinematik für
Kurzkupplung. Länge über Puffer 55 mm.
24221 Kesselwagen
!1T \
Vorbild: Privat-Kesselwagen, eingestellt bei den Königlich
Bayerischen Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Ausführung als
Kesselwagen der „Deiglmayer'schen Oelmühlen München-Ost“.
Modell: Authentische Gestaltung der Epoche I. Filigrane Ausführung des Fahrwerks und des Aufbaus. Speichenräder. Kupplungsaufnahme nach NEM und Kinematik für Kurzkupplung.
Länge über Puffer 10,4 cm.
34 3012 11 Märklin Radsatz-AC (brünierte Speichen, leitend)
34 3826 04 Märklin Radsatz-AC (graue Speichen, nicht leitend)
36 6693 00 Trix Express-Radsatz
33967 Kesselwagen
!1T\
Modell: Baugleich wie Art. 24221 zum Betrieb auf
3-Leiter Trix Express-Gleisen
34 3012 11 Märklin Radsatz-AC (brünierte Speichen, leitend)
34 3826 04 Märklin Radsatz-AC (graue Speichen, nicht leitend)
36 6692 00 Trix Radsatz-DC
16
trix club news 2.2015
Foto: Kötzle
Augenweide: Der Ölmühlen-Kesselwagen für die Clubmitglieder, die 15 Jahre im Club dabei sind, gehört in die Epoche I – entsprechend
­aufwendig ist das Güterwagenmodell mit Bremserhaus, Speichenrädern und zierlichen Aufbauten.
10 Jahre
2005 Clubmitgliedschaft
15220 Schienenreinigungswagen
!4T\ Vorbild: Schienenreinigungswagen 925. Zustand um 1980.
Modell: Epoche IV. Auf der Unterseite des Fahrzeugs ist
eine Aufnahme mit Schienenreinigungsfilz nach System
Jörger montiert. Die Reinigungsfilze sind bei 30 °C waschbar.
2 ­Ersatzfilze beiliegend. Länge über Puffer 88 mm. Das
schonende Reinigungsverfahren ist auch für Schienen
aus Neusilber oder Messing geeignet.
24220 Schienenreinigungswagen
!3T\ Vorbild: Klappdeckelwagen-Paar KK 15, fest gekuppelt,
eingesetzt als Bahndienstfahrzeug. Gestaltung der Epoche III.
Modell: Beide Wagen mit angebauter Schienenreinigungs­
einrichtung. Je ein vertikal beweglicher Metallblock mit parallel
eingesetzten Reinigungsflächen aus Polierfilz. Reinigungs­
flächen austauschbar und waschbar. Klappdeckel zum Öffnen.
Kurzkupplungen mit Kulissenführung.
trix club news 2.2015
Beide Wagen mit Steckkupplung verbunden. Länge über
Puffer 153 mm. Wechselstromradsatz 700150. Das schonende
Reinigungs­verfahren ist auch für Schienen aus Neusilber oder
Messing geeignet.
17
SZEN E
So erhalten Sie die Sondermodelle
Trix Club-Mitgliedern mit fünf-, zehn- oder 15-jähriger
Mitgliedschaft wird einmalig automatisch ein Bestellformular für beson­dere Modelle zugesandt, die Jubilaren vorbehalten sind. Mit der vorliegenden Aussendung geht das Formular an alle Mitglieder, die dem Club
2000, 2005 beziehungsweise 2010 beigetreten sind. Die
Sondermodelle werden in den Spurweiten N, Trix H0
und Trix Express angeboten. Auf dem Bestellformular
sind alle Modelle des jeweiligen Jubiläums vermerkt.
Es kann jeweils ein Stück erworben werden.
Bitte reichen Sie den Bestellcoupon bei dem Händler
ein, der das Sondermodell ausliefern wird. Die Preise
für die Jubiläumsmodelle sind dem Bestellcoupon zu
entnehmen.
Sollten Sie einmal verpasst haben, ein Sondermodell in
Ihrem Jubiläumsjahr zu bestellen, so ist das kein Problem:
Dies ist nachträglich auch noch möglich. Legen Sie dazu
einfach Ihre Clubkarte beim Fachhändler vor, der die Bestellung online auch ohne Bestellschein vornehmen kann.
5 Jahre
2010 Clubmitgliedschaft
15925 Kesselwagen
!3T\ Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen „Damman & Lewens“,
eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter.
Detailliertes Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen.
Länge über Puffer 55 mm.
Liefertermin: 2. Quartal 2016
24080 Neigungsmesswagen
!5T\ Vorbild: Flachwagen KIs
Modell: Epoche V. Die integrierte Wasserwaage besitzt
eine Skala, an der sich die Neigungen von Steigungs- bzw.
Gefällestrecken direkt in Prozent ablesen lassen. Kinematik
für Kurzkupplung. Länge über Puffer 157 mm.
33965 Kesselwagen
!3T\ Vorbild: 2-achsiger Kesselwagen „Dammann & Lewens“,
eingestellt bei der Deutschen Bundesbahn.
Modell: Angesetzte Bühne, Laufsteg und Aufstiegsleiter. Detailliertes
Fahrgestell mit durchbrochenem Rahmen. Länge über Puffer 100 mm.
32 3760 04 Radsätze DC
36 6679 00 Radsätze AC
18
trix club news 2.2015
Geschäftig: Das 2,60 Meter lange Diorama
„Stjørdal“ stellt das Leben eines Fjordhafens
nach – der Umschlagplatz für Holz und Container
liefert Ladegut für Schiene, Straße und Schiffe.
Vier Züge sind in dem Schaukasten unterwegs.
MODELL SÜD 2014: SPUR-N-TREFFEN DER EUROPÄER
Leben
am Fjord
A
uf der Modell Süd 2014 haben sich wieder Europas N-Bahner mit ihren Modulen getroffen – der Veranstalter N-Club
International koordinierte routiniert
Hunderte Module. Mit einem besonderen „Schaukasten“ hat Bernhard Walter
von den Eisenbahnfreunden Kahlgrund
den Blick nach Norwegen geöffnet: „Der Betrachter schaut in
eine Landschaft, als würde er durch ein Fenster nach draußen
sehen.“ Das Diorama zeigt vom Wasser aus eine Fjordwand,
hinter deren Felsen sich der Schattenbahnhof versteckt. Das
Hauptgeschehen spielt sich im Bahnhof Stjørdal mit einem
Container-Terminal ab, wo die Großraumbehälter zwischen
Bahn, Lkw und Schiff umgeschlagen werden. Im Hafen vertäut
sind ein Hochsee-Fischtrawler und eine Segelyacht.
„Der Schaukasten besitzt einen einfachen Gleisplan mit drei
Gleisen“, erklärt Bernhard Walter. „Aber die Weichen sind
paarweise als Stoppweichen geschaltet, sodass Kreuzungen
und Überholungen mit vier Zügen dargestellt werden können.“
Das Fjordszenario legt die Beladung für seine Güterzüge fest:
Container und Holz. Für die Gebäude sind Bausätze von Faller
umgebaut und passende Beschriftungen angebracht worden.
Walters ureigene Baugröße ist H0, für das Diorama ist er auf N
gewechselt – und hat Gefallen daran gefunden: „Die Beschäftigung mit der Spur N hat ungeheuer viel Freude gemacht.“ In
der Ausgabe 03/2015 der Clubnews folgt ein großer Bericht zur
European N-Scale Convention. Gut vertäut: Am Ufer wartet vor dem Hochsee-Fischtrawler schon der
Fischhändler mit seinem Kühlwagen auf den frischen Fisch.
Dramatisch: Ein mächtiger Wasserfall kaskadiert die Fjordwand hinab,
eine Bogenbrücke führt die Gleise über die Flussmündung.
Text: RR; Fotos: Kötzle
Bilder über die European N-Scale Convention 2014 stehen auf der NCI-Homepage (www.n-club-international.
de), die Eisenbahnfreunde Kahlgrund finden Sie unter
www.eisenbahnfreunde-kahlgrund.de
trix club news 2.2015
Einfallsreich: Sein Fjordmotiv hat Bernhard Walter als Schaukasten
konzipiert – ein Stück Norwegen, das zweiteilig in den Pkw passt.
19
Reisehöhepunkt: Mit dem Postbus erreichen die Clubmitglieder den berühmten Gotthardpass
(Bild), wo auch eine Multimediaausstellungen im Museum Sasso San Gottardo besucht wird.
CLUBREISE SCHWEIZ 2015: ZU DEN „KROKODILEN“ AM GOTTHARD
Hochstimmung
oße r
nd g r li c he r
u
r
g
f
z
Au
zu s ä t
frage rmin:
h
c
a
N
te
Reise ust 2015
g
A
3. u
8. – 1
. Juli
2
ni bis
27. Ju gebucht)
e
is
e
s
(R
ist au
2015
Mit dem „Krokodil“-Sonderzug am Gotthard und
einem Dampfsonderzug auf der Furkabahn – die Clubreise 2015 in die Schweiz verspricht ein spannendes und
entspanntes Bahnerlebnis.
Z
wei legendäre Bahnstrecken stehen auf der Agenda
der Clubreise vom 8. bis zum 13. August 2015: Mit
dem „Krokodil“ Ce 6/8 14253 geht es von Erstfeld
über den Gotthard nach Locarno und von Realp
aus startet ein Sonderzug mit Volldampf über den
Furkapass am Rhônegletscher vorbei nach Oberwald. „In beiden Zügen ist für jedes Clubmitglied ein Fensterplatz
reserviert“, berichtet Gregor Sutter vom veranstaltenden Clubpartner Bahnreisen Sutter. „Es gibt also genügend Platz und Zeit
zum Filmen, Fotografieren und zum Staunen.“ Begleitet wird die
Reise von einem Mitarbeiter des Hauses Märklin.
Übernachtet wird stets in Dreisternehotels in Luzern und Morschach.
Nach der Anreise am ersten Tag nach Luzern ist noch Zeit für einen
Stadtspaziergang, dann folgt das Begrüßungsmenü. Am zweiten
Tag wird vormittags das Verkehrshaus der Schweiz besucht. In diesem Verkehrsmuseum, es gilt als eines der interessantesten Europas,
erhalten die Clubmitglieder eine Spezialführung zur Gotthardbahn. Eine kleine Kreuzfahrt über den ­Vierwaldstättersee bringt
Sonderzug: Das „Krokodil“ Ce 6/8 14253 passiert die Wattingerbrücke
der Gotthard-Nordrampe. Für jedes Clubmitglied gibt es einen Fensterplatz – beste Voraussetzungen, Schnappschüsse für den Fotowettbewerb zu schießen.
20
trix club news 2.2015
SERVIC E
die Gruppe nach Morschach, gelegen am See und an der Gotthardbahn. Am nächsten Morgen geht es dann ins Gebirge – die
Gotthard-Nordrampe hinauf nach Göschenen und von dort mit
der Schmalspur-Zahnradbahn durch die Schöllenenschlucht nach
Andermatt und weiter nach Realp. In einem Dampfsonderzug
klettern die Clubmitglieder nun von Realp den Furkapass hinauf
nach Gletsch am Rhônegletscher und weiter bis nach Oberwald.
Der Folgetag widmet sich dem Mythos Gotthard, dem gewaltigen
Durchgangstor von Nord nach Süd. Von Morschach aus fahren die
Clubmitglieder mit einem Postbus auf der Passstraße den Pass hinauf bis zum Hospiz auf 2.106 Meter Höhe, wo im Museum Sasso
San Gottardo eine multivisuelle Ausstellung über Mobilität, Klima, Energie, Wasser und Gold besichtigt wird.
Auf der Rückfahrt lassen sich in Wassen zwei große
Kehren und weitere Streckenabschnitte der Gotthardbahn begutachten. Tag fünf wird zum Fahrhöhepunkt
der Reise: Das legendäre „Krokodil“ Ce 6/8 14253 zieht
den Clubsonderzug von Erstfeld die steile GotthardNordrampe hinauf, rund um das Kirchlein von Wassen bis
nach Göschenen, wo es durch den Gotthardtunnel nach Airolo geht – bergab durch die Kehrtunnel bei Rodio und mit
einem grandiosen Blick auf den spektakulären Biaschina-Viadukt
nach Bellinzona. In Locarno am blauen Lago Maggiore wird pausiert – dann ertönt der Abfahrtspfiff zurück im Sonderzug nach
Erstfeld. Abends im Hotelrestaurant in Morschach wird noch ein
gemütliches Abschiedsmenü serviert, bevor alle am sechsten Tag
nach dem Frühstück die Heimreise antreten.
Nach dem großen Erfolg 2014 wird auch 2015 wieder ein
Fotowettbewerb der besten Reisefotos veranstaltet.
Text: RR; Fotos: Dampfbahn Furka-Bergstrecke,
Markus Fischer, Heinz Schwab
Infos zur Buchung: Bahnreisen Sutter, Sickinger Straße 10a,
79856 Hinterzarten
Anmeldeformulare erhalten Sie unter:
Telefon: +49 (0) 76 52/91 75 81,
Fax: +49 (0) 76 52/91 75 82
E-Mail: [email protected]
Internet: www.bahnen.info
Reise vom 8. bis
13. August 2015
Die Reiseleistungen
•• Bahnfahrt 2. Klasse ab Ihrem DB-Bahnhof
nach Luzern und von Morschach zurück
•• 1 x Übernachtung im ***-Hotel in Luzern,
••
••
••
••
••
••
••
4 x Übernachtung im ***-Hotel in
Morschach, jeweils mit Frühstück und
Abendmenü
Besuch Verkehrshaus der Schweiz mit
Führung
Schifffahrt auf dem Vierwaldstättersee
Dampf-Sonderzugfahrt auf der Furkadampfbahn Realp–Oberwald–Realp
Sonderzugfahrt mit „Krokodil“ Erstfeld–
Locarno und zurück
Postbusfahrt auf den Gotthardpass mit
Eintritt ins Museum Sasso San Gottardo
Reiseleitung durch Bahnreisen Sutter
(vorgesehen Gregor Sutter)
ausführliches Informationsmaterial
Preise pro Person:
DZ 2.195 Euro / EZ 2.330 Euro. Aufpreis
Bahnfahrt 1. Klasse für Hin- und Rückreise
160 Euro
Clubmitglieder erhalten unter Angabe ihrer
Mitgliedsnummer 5 % Ermäßigung auf den
Reisepreis. Bitte dazu bei der Reiseanmeldung Kopie der Clubkarte (Scan oder Brief,
kein Fax) vorlegen. Die Ermäßigung gilt
nur für die Mitglieder selbst. Es werden nur
schriftliche Anmeldungen angenommen.
Teilnehmerzahl:
Mindestens 32, maximal 40 Personen
(Bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl:
Absage der Reise bis 1 Monat vor Reisebeginn,
siehe unsere AGB. Kurzfristige Programm- oder
Triebfahrzeugänderungen aufgrund technischer
Probleme behalten wir uns vor.)
Eisenbahnromantik: Die nostalgische Furkabahn bringt die Clubreisenden mit Volldampf über Viadukte am Rhônegletscher vorbei bis nach Oberwald.
trix club news 2.2015
21
Eintrittsermäßigung in Topmuseen: Die Clubkarte reduziert den Eintrittspreis für spannende Ausstellungen wie im
Porsche Museum (links) oder im Technik Museum Speyer.
Cluberlebnisse: Rund 100 Organisationen gewähren Mitgliedern Vergünstigungen. Unternehmungslustige gehen
gleich mit dem Club auf Reisen – etwa zur Rhätischen Bahn (oben) oder an den Gotthard (Seite 20).
CLUBVORTEILE FOLGE 2: KOOPERATIONSPARTNER, MESSEN, CLUBREISEN
Bin dann mal weg
Wer die Haustüre hinter sich zuzieht, sollte die Clubkarte d
­ abei
haben: Der Ausweis der Mitgliedschaft sichert Vergünsti­gungen
bei Clubreisen, Kooperationspartnern und Messen.
D
as Miniaturwunderland Hamburg, das
­Bajuwarium Straubing und das Oktorail
im Grugapark Essen haben zwei Dinge gemeinsam: Die drei Großanlagen bringen
­Modellbahner zum Staunen und sie sind
Clubkooperationspartner – wer die Clubkarte zückt, spart einen Teil des Eintrittsgelds.
Ob sich der Anlagenbauer neue Anregungen holt oder der Fahrbegeisterte lange Züge vorbeirauschen sehen will – ausgedehnte Anlagen haben ihren Reiz, was auch für die Eisenbahnwelt Rabland in
­Südtirol, die Miniworld Rotterdam oder die Miniatur Erlebniswelt
Dietenhofen in Spur N gilt. Unter den Kooperationspartnern sind
auch viele Eisenbahn-, Technik- und Spielzeugmuseen – zudem
­bieten befreundete Museumsbahnvereine oder Erlebnisparks wie das
­Ravensburger Spieleland und die Bavaria-Studios der ganzen Familie ein fröhliches Ausflugsvergnügen. Auch bei den meisten Messen
22
von Rang reduziert das Vorlegen der Clubkarte den Eintrittspreis.
Dampfbahn-Ausfahrten, Museumsbesuche und Erlebnisparks
machen in Gemeinschaft noch mehr Spaß. Das ultimative
Gemeinschaftserlebnis aber bieten die Clubreisen, bei denen
die Mitglieder in den Genuss reduzierter Reisekosten kommen.
Besonders beliebt sind die Schweiz-Touren – 2015 geht es in
­Kooperation mit Sutter Bahnreisen vom 8 bis 13. August „Zu
den Krokodilen am Gotthard“ (Seite 20). Text: Rochus Rademacher/Fotos: Peter Daum, Kötzle,
Porsche Museum, Technik Museum Speyer, Trix
Eine Übersicht über alle aktuellen Clubkooperationspartner finden Sie online als PDF im Clubbereich unter
club.trix.de
trix club news 2.2015
GEWINNSPIEL RAVENSBURGER SPIELELAND
Freizeitspaß
am Bodensee
U
nvergessliche gemeinsame Momente erlebt die
ganze Familie im Freizeitpark Ravensburger
Spieleland (www.spieleland.de) am Bodensee.
Mehr als 70 Attraktionen in acht Themenwelten
lassen sich inmitten schönster Natur entdecken.
Neu 2015 ist die 5.000 Quadratmeter große
„Maus und Elefant Erlebniswelt“. Dort erwarten Familien einzigartige Attraktionen mit der Maus und ihrem besten Freund, dem blauen Elefanten: neues 3D Maus Kino, Balanceund Kletterparcours mit dem Elefanten und das Maus Studio! Wer
traut sich die neue Reka-Alpenschlucht zu durchqueren? Wagt euch
auf den 37 Meter langen, frei schwebenden Seiltunnel über den
Wasserstrudel vom Alpin-Rafting!
Der Club verlost nun exklusiv unter den Mitgliedern drei Familien­
eintritte für zwei Erwachsene und zwei Kinder für das beliebte
Spieleland. Wer bei der Auslosung sein Glück probieren möchte,
muss nur eine Frage richtig beantworten:
In welcher Ausgabe der Clubnews wurde das Ravensburger
Spieleland erstmals als Clubkooperationspartner vorgestellt?
Unter club.trix.de können sich Mitglieder im Clubbereich ein­
loggen und unter dem Menüpunkt „Gewinnspiel“ die Lösung für
die Gewinnspielfrage eingeben. Teilnahmeschluss ist der 20. April
2015. Die Gewinner werden von uns schriftlich oder per Mail benachrichtigt. Die Gewinnspielteilnahme ist nur online möglich. Der
Rechtsweg und eine Barauszahlung der Gewinne sind ausgeschlossen.
Riesenspaß: Wer beim Gewinnspiel Glück hat, gewinnt eines von
drei Familientickets für das Ravensburger Spieleland.
Praktische Clubpräsente auf Messen
Messebesuche sind für viele Clubmitglieder ein fester Bestandteil ihres Hobbys – neue
Modelle ansehen, Anlagen bewundern und sich mit Modellbahnern austauschen. Der
Spaß fängt meist schon am Eingang an: Mit der Clubkarte erhalten die Mitglieder bei
großen Messen wie der IMA in Göppingen und Köln, der Intermodellbau Dortmund,
der Modell Süd in Stuttgart, der modell-hobby-spiel in Leipzig oder der Suisse Toy
in Bern meist Eintrittsermäßigungen. Ist das Clubteam – wie auf der Intermodellbau
Dortmund 2015 – am Trix/Märklin Stand vertreten, lohnt es sich doppelt, vorbeizuschauen: Oft gibt es ein kleines Willkommenspräsent für Clubmitglieder. Eine Liste der
Event- und Messetermine gibt es unter www.trix.de (unter Erlebnis/Veranstaltungen).
2015
gültig bis:
Mitglieds-Nr.
Willkommensgruß zur IMA
Köln 2014: ein
Notizblock mit
Motiven der S 2/6.
Auf vielen Messen empfängt das Clubteam die Mitglieder mit
einem kleinen Geschenk. Ob Haftnotizblock im Katalogdesign
2011/2012, Meterstab, LED-Licht mit Karabiner, Flaschenöffner
oder Maßband: Praktisch sind die Clubpräsente immer.
trix club news 2.2015
23
Märklins Werbeloks
für Minitrix
16023 Elektrolokomotive
_FP1
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Baureihe 120 der
Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo'Bo'. Baujahr ab
1987. Einsatz: Reisezüge.
12198 Elektrolokomotive
Modell: Mit digitaler Schnittstelle. 5-poliger Motor mit
Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Spitzensignal und
Schlusslichter mit LEDs, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 120 mm.
_"PYX1
Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Baureihe 120 der
Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo'Bo'. Baujahr ab
1987. Einsatz: Reisezüge.
15550
12198
D 254256
Modell: Mit digitaler Schnittstelle. 5-poliger Motor mit
Schwungmasse. 4 Achsen angetrieben. Spitzensignal und
Schlusslichter mit LEDs, mit der Fahrtrichtung wechselnd.
Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 120 mm.