0200331 - Dutch Luxemotor

127 Leeson Drive, Ferndown
Dorset, BH22 9RD
England
VAT Registration No. 800 0483 84
0200331 - Dutch Luxemotor
Phone: +44 (0) 1202 894992
Fax: +44 (0) 2392 940 243
Mob: +44 (0) 7711 006766
Email: [email protected]
Web Site: www.bowcrest.com
GENERAL SPECIFICATION
Name / Naam van het
schip:
0200331
Type / Type:
Luxemotor
Year of Constr. / Bouwjaar:
1909
Yard/ Bouw werf:
Scheepswerf u/h
Schouten Le Muiden –
Netherlands
Present berth / Ligplaats:
France
Dimensions / Afmetingen:
16.15m x 3.10m
Draft / Diepgang:
0.85m
Air Draft / Doorvaarthoogte:
2.7m
Engine / Motor:
DAF 615TD 145 hp
Year of engine / Bouwjaar
Motor:
1979 ±
ASKING PRICE / VRAAGPRIJS:
€60,000
TECHNICAL / TECHNISCH
ENGINE / MOTOR
ELECTRIC’S /
ELEKTR.INST.
HP / PK:
145
Voltage / Spanning:
24v / 220v
Cooling / Koeling:
Keel Pipes
Generator / Aggregaat:
Hatz diesel “Supra”
genset 5.5 KVA
Gearbox / Koppeling:
ZF Electric
Inverter / Omvormer:
Bilge pumps / Lenspomp:
Electric
Charger / Acculader:
Steering / Besturing:
Mechanical by wheel
Batteries / Accu’s:
Domestic & engine
start
Bowthruster / Boegschroef:
Electric – not
connected
Alternator / Wisseldynamo:
Yes
Engine room Heater / Motor kamer
Verwarming:
Present – Main Electric
Shore power / Walstroom:
220v
ADDITIONAL INSTALLATIONS:
Hot Water:
Diesel Tank / Brandstoftank:
450lts
Gas / Gas:
1 x Butagaz in
deck locker - aft
deck
Fresh Water / Watertank:
250lts
Heating / Verwarming:
Electric heaters
(small fan type0
220v
Soil Tank / Vuilwatertank:
Water Pressure Syst. /
Waterdruksyst:
Hydrophor – In
forpeak
Gas Detector / Gas Detector:
Insulation / Isolatie:
Rockwool & fibreboard
NAVIGATION / NAVAGATIE
Compass / Kompas:
Magnetic
Auto Pilot / Auto Piloot:
VHF / Marifoon:
Depth Meter / Dieptemeter:
Yes
Weather Fax / Weer Fax:
Log / Snelheidsmeter:
GPS / GPS:
Navigation Lights /
Navigatieverl:
Instruments /
Instrumenten:
Yes
Basic Engine, Clock,
Barometer, Wind
direction.
Radar / Radar
Yes
ADDITIONAL / DIVERSEN
Anchors / Ankergerei:
1
Car crane / Auto
crane:
Anchor Winch / Ankerlier:
Traditional
pattern barge
winch
Tender / Bijboot
Plastic
Extras / Extra’s:
TV Aerial
Standing stainless steel in good condition.
Sat TV / Sat TV:
Ballast / Ballast:
Small amount of
iron under bed in
fwd cabin.
Rigging / Tuigage
Masts / Masts
Steel Lowerable
Sails / Zeilen
Displacement /
Waterverplaatsing:
Last Hull Survey / Laatste
Hellingbeurt
27/11/2007
Constr. Material /
Bouwmateriaal:
Riveted Steel Hull & welded superstructure
Last Painting /
Laatst geschilderd
Hull December 2007
ACCOMMODATION / ONDERDAK
Cabins / Hutten:
1 forward Double Berth cabin
Berths / Slaap
plaatsen:
1 x Double berth
Galley / Kombuis:
Gas/24v/Mains Fridge, 4 burner
cooker with oven, sink,
cupboards, shelves, cabinets
etc.
Saloon / Salon:
Open plan to galley
Toilets / Toiletten:
1 x Electric
Bath/shower/Douche:
Shower + wash hand basin, toilet
Wheelhouse/Stuurhut:
Captians chair, L shaped
Banquette.
Headroom /
Stahoogte:
2.0m
BOWCREST MARINE COMMENTS
This is a very nice small Luxemotor ideal for cruising both the European Canals and particularly the wider beam UK canals
as well. With some small alterations she will be able to cruise extensively in the UK which is rare for a Dutch Barge.
"In this case we are acting as Brokers only. The Vendor is/*is not selling in the course of a business. Whilst every care has been taken in their
preparation, the correctness of these particulars is not guaranteed. The particulars are intended only as a guide and they do not constitute a term of any
contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and where appropriate at his own expense to employ a qualified Marine
Surveyor to carry out a survey and/or to have an engine trial conducted which if conducted by us shall not imply any liability for such engine on our part."
"In dit geval zijn wij als enige Brokers. Verkoper is / * niet verkoopt in de loop van een bedrijf. Terwijl iedere zorgvuldigheid is betracht bij de
voorbereiding, de juistheid van deze gegevens niet gewaarborgd is. De gegevens zijn alleen bedoeld als gids en ze vormen geen een
looptijd van een contract. Een aspirant-koper wordt sterk aangeraden om de gegevens te controleren en eventueel op eigen kosten naar een
gekwalificeerde Marine Surveyor in dienst voor het uitvoeren van een enquête en / of hebben een motor trial uitgevoerd die niet indien dit is
uitgevoerd door ons geen aansprakelijkheid voor dergelijke motor van onze kant houden. "