LUMMA Cayenne CLR-400-GT

lumma-design.com
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- LUMMA TUNING seit 1987
- spezialisiert auf Aerodynamik
- Design, Entwicklung und Produktion »Made in Germany«
- Umbauten im hochmodernen Tuning-Fachbetrieb
- Schwäbische Wertarbeit
- Sonderanfertigungen, Spezialausführungen jederzeit möglich
- LUMMA TUNING since 1987
- specialised in aerodynamics
- design, development and production »Made in Germany«
- refitting in the state of the art, specialist tuning business
- top quality from Germany's Southern German pioneers
- Personal style, special designs at any time
LUMMA CLR 400 GT - Design in höchster Perfektion
Komplettes Bodykit mit aufgesetzten Radlaufverbreiterungen, dezent gehaltene
Schwellerverbreiterungen, optimale Seitenlinie in Verbindung mit Türleisten. Tief nach unten
ragende Frontschürze mit integrierten Halogen-Doppelscheinwerfern und optischem
Unterfahrschutz, der auch in Wagenfarbe geliefert werden kann. Sportlook-Motorhaube mit
Kühlluftöffnungen, speziell für leistungsgesteigerte Motoren, in Faserverbundtechnik oder
Carbonmaterial hergestellt. Der Dachspoiler als Verlängerung der Dachkante, dient zur
Verbesserung der Abtriebskräfte auf der Hinterachse. Heckschürze mit integriertem Diffusor und
angedeutetem Unterfahrschutz, speziell für die im LUMMA-Design entwickelten Twin-Flachoval
Auspuffrohre, die auch als Sportauspuffanlage mit Supersportsound lieferbar sind.
Das aus Edelstahl gefertigte Fahrwerk ist höhenverstellbar, mit einstellbarer Zug- und Druckstufe.
Exclusivräder in den Größen 9 x 20 Zoll mit Bereifung 275/40-20 oder 10 x 22 Zoll
mit 285/30-22 bzw. 11 x 23 Zoll mit Bereifung 315/25-23.
Es sind drei verschiedene Design-Ausführungen verfügbar:
- 5 Speichen mit Edelstahlblende in schwarz-chrom oder silber-chrom
- Einzelspeiche mit Edelstahl-Aussenbettblende
- U-Speiche mit schwarz lackiertem Radstern und Edelstahl-Aussenbettblende
LUMMA CLR 400 GT - The perfection of design
Take the body and kit it out with wider wheels, broader spoiler and, as a decent touch, keep the
door profiles slim. Drop the front line and get those double, halogen headlights glowing. Let's not
forget those underride guard, supplied if possible in the right look to suit the car's colours. Then
we have the sports bonnet with ventilator apertures, specifically for high-performance engines,
produced in fibre compound technology or carbon material. Poised as an extension on the edge
of the roof, the top spoiler serves as an improvement of the output forces on the rear axle. The
rear spoiler, integrating a diffuser and the makings of an underride guard, is specifically designed
for the LUMMA twin flat-oval exhaust pipe, which is also available as a sport exhaust system with
super sport sound.
The chassis, fashioned from stainless steel, is height-adjustable, and also has a tensile strength and
pressure gauge.
There are also exclusive wheels in the sizes 9 x 20 inches with tyres 275/40-20 or 10 x 22 inches
with 285/30-22 or 11 x 23 inches with tyres 315/25-23.
Three different design options are available:
- 5 spokes with stainless steel diaphragm in black-chromium or silver-chromium
- Single spoke with stainless steel rim
- U-spoke with black-painted wheel crux and stainless steel rim
LUMMA CLR 400 GT (Basis Porsche Cayenne)
Bodykit CLR 400 GT (Frontspoilerstoßstange mit Doppelscheinwerfer,
Heckschürze mit Diffusor, Seitenschweller, Verbreiterungen vorne hinten,
Türleisten unten, Frontgrill 3-teilig, LUMMA Emblem, Schriftzug CLR 400 GT)
Bodykit CLR 400 GT (front spoiler bumper with double headlight,
tail apron with diffuser, Siteskirts, fender widenings in front in the back,
door borders down, front grill (three parts), LUMMA emblem, signature CLR 400 GT)
PO 955.100 MSA
DESIGN R, 22”
DESIGN A, 22”/20”
DESIGN S, 23”
Sportlook Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen / Sportlook hood with exhaust openings
Sportlook Motorhaube mit Entlüftungsöffnungen »CARBON«. Superleicht
Sportlook hood with exhaust openings »CARBON«. Leightweight
Dachkantenspoiler mit Abrißkante / Roof edge spoiler with outline edge
Scheinwerferblenden / Headlight screens
Rücklichtblenden (nur für Export) / Rearlight screen (only for export)
PO 955.210 MSA
PO 955.212 CAA
Auspuffdoppelendrohr Flachoval Edelstahl poliert, links/rechts
Exhaust double flat-oval exhaust pipe, high-grade steel, polished, left/right
Endschalldämpfer Edelstahl »Sportsound« inkl. Flachovalendrohren
Final muffler high-grade steel »Sportsound« inclusive flat-oval exhaust pipe
PO 955.700 ATB
Endschalldämpfer Edelstahl »Racing« inkl. Flachovalendrohren, nur für Export (ohne TÜV)
Final muffler high-grade steel »Racing« inclusive flat-oval exhaust pipe, only for export (without TÜV)
PO 955.788 ATB
Radsatz 11x23” ET 50 DESIGN S, mehrteilig mit Edelstahlaußenring mit Bereifung 315/25-23,
Radstern silber passend für Serienfahrzeug ohne Radlaufverbreiterungen
Set of wheels 11x23” ET 50 DESIGN S, multipart, with outer ring in high-grade steel, with tyre 315/25-23
Wheel star silver suitably for series vehicle without fender widenings
Distanzscheibensatz vorne/hinten in Verbindung mit Bodykit CLR 400 GT
Set of distance disks in front/in the back to use with Bodykit CLR 400 GT
Radsatz 10x22” ET 35 DESIGN A, Chromline einteilig 5-Stern mit Bereifung 295/30-22
Set of wheels 10x22 ET 35 DESIGN A, chrome line one-piece 5 spokes with tyre 295/30-22
Radsatz 10x22” ET 35 DESIGN R, einteilig, Außenbett mit Edelstahlblende
mit Bereifung KUMHO 295/30-22
Set of wheels 10x22” ET 35 DESIGN R, one-piecewith outerring in high-grade steel,
with tyre KUMHO 295/30-22
PO 955.900 EXB
Edelstahl Gewindefahrwerk mit einstellbarer Druck- und Zugstufe
Thread chassis »high-grade steel« with adjustable pressure and pulling
Sportfedern 40mm tiefer / Sport feathers/springs 40mm more deeply
PO 955.000 KWA
Tieferlegungsmodul für Fahrzeuge mit Luftfederung 40mm tiefer
Setting lower module for vehicles with air suspension 40mm more deeply
PO 955.020 HRA
PO 955.800 WIB
PO 955.600 BEB
PO 955.400 BEB
PO 955.799 ATB
PO 955.924 HRB
PO 955.970 EXB
PO 955.912 KUB
PO 955.010 HRB
Kompressorumbaukit inkl. Montage und Leistungsdiagramm für Porsche Cayenne S (Basis 4,5ltr. V8),
PO 955.317 RMA
Leistungssteigerung auf 346 kw (Serie 250 kw), 470 PS (Serie 340 PS)
Compressor change kit, inclusive assembly and performance diagram for Porsche Cayenne S (Basis 4,5ltr. V8),
Increase in output on 346 KW (series of 250 KW), 470 HP (series of 340 HP)
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