Edition 8/2013

Edition 8/2013
Editorial
Dear readers,
dear customers,
operate successfully – serve the common welfare – help lovingly
This philosophy is LIQUI MOLY‘s recipe for success.
They are the principles of the social market economy by which we trade and
which we show to the outside world. We do not see our customers as
a number on a piece of paper, but as companions. Personal contact,
individually trading but fighting for a common goal.
And we do not forget those are close to our hearts: on ‚Mandela Day‘ in
South Africa, a day of charity, our colleagues visited day nurseries and gave
out presents, sweets and warm clothing to the children. As you can see on
our cover picture and on the right page, in return we saw children‘s eyes
light up and received a big ‚thank you‘ and a great deal of hope in return.
We were also able to help as part of our sponsoring at the MercedesCup
tennis tournament in Stuttgart. A meet & greet with tennis star Tommy Haas
was auctioned for charity, the proceeds of which went directly to the
Ernst Prost Foundation and therefore to aid projects.
In July we were also once again able to enthuse many customers across
the world: with racing action at the WTCC in Portugal and the Moto2 in
Germany, at exhibitions such as the Automechanika Middle East in Dubai
and the Autoshow in Minsk (Belarus) or at training and promotion sessions
in China.
I hope you enjoy reading it!
Konstantin Buhr
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Meeting for a good cause
Bidding for something you
can‘t buy and then even doing
good as a result. That was the
reason why Thomas Vandreé
bought a meet & greet with
tennis star Tommy Haas at an
auction.
While at the MercedesCup
ATP tournament in Stuttgart,
Haas took the time for a
casual chat.
Outstanding: Export Area Manager Thomas Sailer (left) congratulates
our Saudi Arabian friend of the company Ahmed Hajjan from ATCON
on his sales successes and presents him with a certificate as a sign of
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recognition.
The auction was held via the
‚United Charity‘ portal, an
auction exchange for good
causes. The proceeds of the
auction were given directly to
the Ernst Prost Foundation
without a single cent being
deducted, for the benefit of
the ‚Straßenkinder e.V‘ society
in Berlin.
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H & M car service in Quedlinburg (Germany)
6
Drift Princess Ashley Wong from Malaysia
With LIQUI MOLY, you are the king – rally in Peru
Exterior decorations of a partner in Jordan
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Training with employees of our new ‚Start Auto‘ partner in Hungary.
They are now optimally equipped to conquer the market.
www.liqui-moly.de
EFNAVÖRUR
FYRIR BÍLA
www.stilling.is
EFNAVÖRUR
FYRIR BÍLA
LIQUI MOLY Ferrari on ‚Ferrari Day‘ in South Africa and leader of
230 sports cars at a photoshoot for the 2014 Ferrari calendar
ÞÝSK GÆÐAVARA
www.liqui-moly.de
www.stilling.is
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EFNAVÖRUR
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ÞÝSK GÆÐAVARA
ÞÝSK
GÆÐAVARA
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LIQUI MOLY lorry of our customer Stilling in Iceland
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Customer event of Reifen Müller in Unkenbach
Our Czech friend of the company and racing driver Marek Rybnicek
was able to win the European Championships at a race.
Congratulations!
All aboard: our Chinese partner DU-HOPE has adorned
numerous buses with LIQUI MOLY in Nanjing. A great
advert on the streets of China. Export Area Manager Peter
Streletz (lower picture, right) was also there.
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New colleagues
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New colleagues have arrived! The new one are f.l.t.r. Martin Litwinschuh (Sales team in South Germany),
Vanessa Llorente Cerdán (R&D), Sarah Braunsteffer (Export back office), Christine Steinle (R&D), Benjamin Kopp (Trainee Export)
and Wolfgang Haschek (Technical sales colleague in Export, 2.f.r.). They were welcomed by LIQUI MOLY boss Ernst Prost (4.f.r.),
Alexandra Holzwarth (Assistant to the Managing Director, right), Hannah Friedrich (HR, 3.f.r.) and Stefanie Eisele (R&D, 5.f.r.).
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New colleagues
Lenny Levac is very much looking forward to his new job:
he inspires customers in the USA and Canada.
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Steven Bao will also inspire customers. He is the new
Project Development Manager in China and will make our
brand even better know there.
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New colleagues
New blood in production at MÉGUIN: After successfully passing his apprenticeship, Alexander Krein (left) will be taken on as an assistant
in production management and Moritz Martin (right) is also a new production assistant. Christian Texter (Production Manager, 2nd from
right) and Eileen Mechlinski welcome the two new employees.
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Congratulations
Leaps of joy on an anniversary: Karin Oberneder (2nd from left) has
worked for LIQUI MOLY in Marketing for 25 years. Susanne Keim
(left), Peter Baumann and Hannah Friedrich celebrate with her.
We congratulate the birthday boys at MÉGUIN: Andreas Schweizer
(left, 2nd row from the bottom) celebrates his 50th birthday,
Pierre Jager (left, 2nd from the top) celebrates his 60th and
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Gerd Ludwig (right, 2nd row from the bottom) his 70th.
Congratulations to our trainees at MÉGUIN, who graduated with
good and very good merits: from left to right: Marco Fuchs (chemical
laboratory assistant), Raphael Biewer (chemical worker) and 19
Oskan Direk (machine and systems operator)
Visitor
Motivation meeting in Portugal: Export Manager Gerhard Riedmüller (left) visited our Sales team in their new office in Lisbon. From left to
right: José Pereira, Matthias Bleicher, Sadhna Monteiro, Paulo Augusto and Manuel Ribeiro were visibly delighted.
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Visitors
Learning by doing: friends of the company from the Netherlands
and Finland were guests in Ulm and received valuable practical
knowledge, provided by application engineer Steffen Niemitz
(bottom right).
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Representatives of the REWE Group took a tour of the oil factory
in Saarlouis together with Sales bosses Thomas Richter (2nd from
left) and Günther Wengert (right). Anita Wagner (3rd from left)
and Oliver Kuhn from MÉGUIN (left) were also there.
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Visitors
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Representatives of our partner RHIAG Group from Switzerland took a tour of the plant in Saarlouis together with Sales colleague
André Laubacher (middle) and the two MÉGUIN colleagues Hans-Jörg Kiel (left) and Rolf Boncori (2nd from left).
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LIQUI MOLY Mothers
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Picnic with the future of LIQUI MOLY? In any case, the mothers are four employees in Ulm: from left to right: Petra Müller,
Heike Bischoff, Karin Haas and Christin Völk.
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LIQUI MOLY Wedding
What a wedding car! Colleague Herbert Müller ensured that customer Johann Katzenbogen and his wife Katrin were able to take the ride
to their wedding in an original Engstler-BMW racing taxi. LIQUI MOLY makes it happen - an unforgettable experience for a friend of our
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company.
The ‚unsung heroes‘ of the work
In this edition we would like to present you with colleagues who do
not work in one department but still contribute towards the success
of LIQUI MOLY and MÉGUIN with their hard work.
Anne Grundig is the link
between HR and the
management office.
She organises events such as
plant tours, meetings or training
sessions and is responsible for
the fleet. In addition, she looks
after application management
and other personnel tasks.
Stefanie Linsler is the friendly face
at reception and greets
visitors and guests.
She coordinates inbound calls
and deals with the incoming and
outgoing post. She takes
photos of (company) visitors on
plant tours and also partially
works in HR, e.g. by preparing
personnel statistics.
Jörg Weber is an architect at MÉGUIN and therefore the first line
of contact when it comes to structural changes of any kind at the
plant site in Saarlouis. He looks after the restoration of old
forest and the new planning of industrial plants and buildings
(e.g. production and storage space), from obtaining permits right
up to completion. For example, he oversaw the construction of
the fuel depot in Saarhafen Dillingen. In addition, Weber is the
contact for the authorities.
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International Press reports
Russia
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Chile
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Liqui Moly
Many technical problems can be quickly and simply solved
with the help of additives – and cheaply with an attractive
margin. LIQUI MOLY shows what its additives are capable
of and what outstanding instruments they are for forging
customer loyalty.
T
o start off: additives are not
miracle-workers. They cannot
halve your fuel consumption
and double the amount of horsepower. They cannot heal serious
mechanical defects and cannot resurrect dead engines. No spanner
can do this either. But, like their
mechanical colleague, additives
as a chemical spanner are valuable instruments which enhance the
toolbox of every workshop and are
often suitable to be sold to car drivers themselves.
LIQUI MOLY has many dozens of
additives in its programme – each
a specialist in its area. Some solve
existing problems, others ensure
that problems don't occur in the
first place. The most important areas of use for additives are cleaning,
wear protection, maintenance, repair and special applications.
The idea behind cleaning additives is simple: clean means
performance. A factory-new engine
provides maximum performance
and fuel efficiency. Combustion
residue is always created in the
combustion chamber and oil cycle when driving which cause the
engine to fall further and further
below its optimum level. This creeping loss of performance can only
be dealt with by removing the residues. Cleaning the interior of the
engine mechanically is very timeconsuming. It is much simpler and
faster to use special additives. LIQUI MOLY MotorClean, for example,
is a highly effective cleaner for the
oil cycle. It is added just before an
oil change and dissolves oil sludge,
fuel inputs and deposits which are
then drained together with the old
oil. The fresh motor oil enters a
clean engine and can then deploy
its maximum performance.
In wear protection the key is to reduce friction in the engine. Less
friction means less fuel consumption. Wear is also reduced, lowering
the risk of engine failure and allowing the engine to last longer.
Care additives reproduce the original quality of materials and
maintain them. An example of this
is LIQUI MOLY Oil Leak Stop. It was
developed for older vehicles, the
seals of which have become hard
and brittle, meaning they lose oil.
It regenerates the seals and makes
them soft and flexible again.
LIQUI MOLY Anti Bacteria Additive
is one of the special applications.
It fights the diesel menace, i.e. the
formation bacteria in the diesel
tank. Particularly during long stationary periods, they reproduce in the
separating layer between diesel and
water and form a dark slime which
eventually clogs up fuel filters and
forces the engine to succumb.
Several additives such as the Radiator Stop Leak are real repair
helpers. If the radiator has small
tears in it and constantly loses water, then all that is required is to
add the additive to the radiator. It
includes special plastic particles
which accumulate around the tears
under pressure and block them. If
the coolant becomes hot enough,
they melt and permanently seal the
tears.
the throttle valve. Things which
previously had to be mechanically
cleaned with a great deal of effort
are now solved quickly and simply
with chemicals.
Additives are not only providing
good services on the technical
side of things. They also increase
customer loyalty to the workshop.
This works in two ways. On the one
hand, because additives are a costeffective alternative to conventional
solutions. Thus, LIQUI MOLY has developed a cleaning set with which
blocked diesel particle filters can
be unblocked without being taken
apart. The expensive replacement
of the entire filter is therefore avoided. On the other hand, additives
help with customer loyalty because
they can be integrated into your service packages. If a car arrives for an
oil change, the workshop can not
only change the oil, but also clean
the oil system with MotorClean,
add Cera Tec to the new oil as wear
protection and sell several cans
of fuel additives, which keep the
injection system clean, to the customer. Such service packages also
offer relief against pricing pressure
from competitors because now the
customer is being offered real added value. This is also worth while
financially, as the use and sale of
additives allow attractive margins
to be targeted.
Associated
Shareholder
TI-Special
Supplier
Associated
Shareholder
Shareholder
Supplier
Additives like a
chemical tool box
There are tiny ceramic particles in
LIQUI MOLY Cera Tec which protectively attach themselves to all metal
parts. Along with this mechanical
wear protection, Cera Tec also includes a chemical wear protection.
This double-effect and the fact that
the effects of Cera Tec last for up to
50,000 km and even endure an oil
change makes this additive a special economical product. It is also
suitable for gearboxes and generators.
Many additives are not only suitable for use in workshops, but can
also be sold to car drivers. Otherwise, LIQUI MOLY has a product
range, ProLine, just for professional
users in workshops. The additives
are more strongly concentrated and
require a greater level of care when
being used. There are also products
in the ProLine range which were developed after specific suggestions
for workshops, such as the Throttle Valve Cleaner for petrol engines
and its counterpart, the Intake System Cleaner Diesel. They remove
deposits from the intake area and
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Temot International Insight
3/2013
Temot International Insight
3/2013
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LIQUI MOLY Honored By The Altrom Group
The Altrom Group, the import parts division of Genuine Parts Co.,
has awarded LIQUI MOLY its "Supplier of the Year" award. The
award was presented at the Altrom Sales Summit in Seattle, Wash.
By aftermarketNews staff
Russia
Friday, July 05, 2013
ULM, Germany – The Altrom Group, the import parts division of Genuine Parts Co., has awarded LIQUI
MOLY its "Supplier of the Year" award. The award was presented at the Altrom Sales Summit in Seattle,
Wash.
"This is a great honor for us and inspires us to continue offering not only top
products but first class service in the future," said Manfred Fischer,
responsible for North American operations of LIQUI MOLY.
LIQUI MOLY also won this same accolade two years prior. The Altrom
Group's Supplier of the Year award is a combined award for both the USA
and Canada. Eligible companies are judged in the areas of quality,
commitment, sales growth, marketing initiatives, training and sales support,
commitment to meeting orders and partnership.
“It was through hard work, dedication and partnership that made it all
possible,” said Pat Nichol, president of Altrom. “I’m sure there will be other
vendors hard on their tail in the coming year to try and gain that spot.”
LIQUI MOLY is a longtime partner with Altrom, as import vehicles are the
main market of both companies. Fischer noted that in particular, automobiles
from Europe often require not just any motor oil, but rather a special oil
precisely suited to the engine.
"We at LIQUI MOLY have the right oil for every automobile, with the official approval of the automobile
manufacturer," said Fischer. "The wrong oil doesn't just mean a voided warranty. Fuel consumption and
wear also increase significantly, and there is a danger of serious damage to the engine."
The recipe for success of LIQUI MOLY goes beyond top products made in Germany. These are supported
by training seminars and technical support, as well as sales tips and marketing materials, he added.
"They represent not the end but the beginning of our work," Fischer said. "With LIQUI MOLY, the customer
receives not only motor oils and additives, but also extensive complete packages. That is what makes us
and our customers so successful on the market."
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Wszelkie prawa zastrzeżone, 2009 Wydawnictwo TECHNOTRANSFER Sp.j.
Dzień na wyścigach w Porto
Nazwa dostawcy:
Lokalizacja:
Wyścigi formuły WTCC (World Touring Car Championship –
Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych), następnej
szukaj
pod względem sportowego prestiżu po F1, rozgrywane są od
Newsletter
1987 roku. W roku 2005 Międzynarodowa Federacja
Samochodowa FIA zmieniła ich status europejski (ETCC) na
adres e-mail
światowy.
zapisz
W ciągu sezonu startowego zawody w odrębnych specyfikacjach
Super 2000 i Diesel 2000 odbywają się 24 razy na 12 specjalnych
torach w różnych, dysponujących nimi krajach, w tym także na
przełomie czerwca i lipca w portugalskim Porto. Dla ograniczenia
Wszystkie startujące zespoły mają w różnych krajach swych zagorzałych fanów, którzy, nie szczędząc wydatków i czasu,
Fot. Archiwum
pojawiają się masowo na torach wyścigowych zgodnie z kalendarzem tej dyscypliny sportu. Kibicowanie wbrew pozorom
kosztów i ujednolicenia warunków rywalizacji regulamin nie pozwala
stosować w ścigających się pojazdach systemów ABS i kontroli trakcji,
nie jest łatwe, gdyż samochody poszczególnych zawodników pojawiają się w polu widzenia błyskawicznie i równie szybko z
Mobil Delvac Strong Traker 2013
niego znikają. Trzeba więc wiele refleksu i spostrzegawczości, by ustalić ich kolejność w pędzącej kolumnie i jeszcze kątem
a także wyposażenia silników w mechanizmy zmiennych faz rozrządu i układy dolotowe o zmiennej geometrii. Uzyskiwane
zerkać na wszechobecne telebimy pokazujące, co dzieje się na niewidocznych odcinkach trasy. Wznoszone są
Castrol EDGE Trophy prawie oka
na półmetku
różnojęzyczne okrzyki, lecz nawet najbardziej intensywny doping nie przebija się przez ogłuszający ryk silników.
wyniki zależą więc głównie od umiejętności kierowcy i niezawodności samochodu, czyli też sprawności jego technicznego
zaplecza, oraz, jak w każdym sporcie, również od przychylności losu.
Falken w zawodach drifterów
Saleta będzie walczył z Dudkiem
Castrol EDGE Trophy prawie na półmetku
Poland
Falken w zawodach drifterów
X Zlot Plejad
Hahn Racing: szansa na hattrick
więcej
Lecz oto po zakończonych kwalifikacjach, choć jeszcze przed ogłoszeniem ich wyników, coś niepokojącego dzieje się w alei
serwisowej. Ekipa techniczna spycha samochód Engstlera do boksu Liqui Moly, ktoś wali ciężkim młotem w maskę silnika.
Podobno "nasz" Franz miał na torze wypadek poważny, choć dla niego samego niegroźny. Jakie będą tego konsekwencje,
jeszcze nie wiadomo. Do stracenia ten zawodnik ma już sporo, gdyż w połowie tegorocznego sezonu zajmuje 8. miejsce w
klasyfikacji Pucharu Yokohamy, w którym rywalizują kierowcy zespołów niefabrycznych. O tej korzystnej lokacie
zadecydowała regularność startów i stabilny poziom uzyskiwanych wyników. Teraz wszystko zależy od sędziów i
mechaników serwisu...
Niemiecka firma Liqui Moly, specjalizująca się w produkcji olejów silnikowych i chemii motoryzacyjnej, wspiera w zawodach
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WTCC sportowy Team Engstler startujący na dwóch BMW 320 TC o mocy 310 KM, wyposażonych w turbodoładowane
silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Prowadzą je doświadczony, 51-letni lider zespołu Franz Engstler
i 29-letni Charles Ka-Ki Ng pochodzący z Hongkongu.
Z rozbitej maski tylko pomocnicze detale nadają się do dalszego użytku, wystarczy je tylko przemontować do zapasowej
wytłoczki. Gorzej ma się sprawa z innymi elementami przedniej części samochodu. Dla dobrego usługowego warsztatu jest
tutaj roboty na kilka dniówek, a regulamin zawodów ogranicza czas ewentualnych napraw do zaledwie kwadransa. W
uzasadnionych wypadkach sędziowie mogą ten limit przedłużyć, ale nie kosztem opóźnionego startu całego wyścigu.
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To świetna ekipa. Każdy robi swoje, nie przeszkadzając kolegom nerwowym pośpiechem, ale też nikt nie marnuje przy tym
ani sekundy. Wciąż jeszcze nie wiadomo, ile tych sekund w sumie jest do dyspozycji. Czy przyda się gigantyczny zapas
A na koniec kosmetyka lakierowanych powierzchni przy użyciu aerozolowych środków Liqui Moly.
części zamiennych i cała gama eksploatacyjnych produktów marki Liqui Moly, zgromadzone starannie w serwisowej
ciężarówce, a także w magazynowym zapleczu obsługowego namiotu? Czy nie pójdzie na marne cała tak mistrzowsko
wykonywana praca?
Wszystko poszło tak dobrze, że Franz Engstler znajduje jeszcze czas na rozmowę z grupą polskich kibiców
i motoryzacyjnych dziennikarzy. Mówi o tym, że pech zawodnika daje się w znacznym stopniu zrekompensować zasobnością
i sprawnością technicznego zaplecza. Wylicza długą listę kilkudziesięciu produktów Liqui Moly, użytych przy zakończonej
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Jest już sędziowska decyzja. Umiarkowanie pomyślna. Na zaimprowizowanej konferencji w namiocie dla kibiców teamu
właśnie naprawie. Optymistycznie ocenia szanse swego teamu w dalszych rozgrywkach sezonu. Pytamy, jak w jego
Engstler – Liqui Moly ogłasza ją kierownictwo zespołu. Dopuszczalny czas naprawy przedłużono do 50 minut, ponieważ do
wypadku nie doszło z winy zawodnika. Nie zmienia to jednak faktu, że będzie on musiał startować na samym końcu stawki.
samochodzie przywrócono po wypadku prawidłową geometrię podwozia, bo nie zauważyliśmy w serwisowym boksie
żadnego systemu pomiarowego. Odpowiada rozbawiony, że w tym celu wystarczyło mu odbyć krótką przejażdżkę, bo
Tymczasem mechanicy wciąż pracują, ale o ich sukcesu wszyscy są tutaj pewni z góry.
doświadczony kierowca sportowy poprawność ustawienia kół po prostu czuje w kierownicy i dynamice ruchu.
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Argentina
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TWITTER
Héctor González por una buena carrera a
Tuxtla Gutiérrez, Chiapas
Con buen paso en las últimas carreras en la NASCAR Toyota Series el piloto Celayense
Héctor González que tripula el auto número 94 del equipo Cuadritos Racing / Liqui Moly /
Corona / Race Planet / Chiapas / Esquivar Súper Farmacias.
WEB REPORT NASCAR TOYOTA SERIES, 23 DE JULIO DE 2013
H
a dejado contentos a sus patrocinadores que
reafirman su apoyo, y a la afición que se da cita a
las justas del campeonato en esta fecha la # 9 del
campeonato a celebrarse este fin de semana en el
óvalo de Tuxtla, en Chiapas las cosas no podrían
ser diferentes, pues Héctor González quiere mejorar sus
resultados como lo ha venido haciendo carrera a carrera en los
novatos, por lo que se ha preparado a conciencia para lograr
esta meta que se ha trazado el equipo que comanda el joven
ingeniero Tyson Ibarra.
Después de la buena actuación en la fecha pasada en
Monterrey, NL. donde estuvo en los primeros lugares, en una
buena demostración de lo que ha aprendido en el campeonato,
logro culminar en la posición 16 lo cual lo dejó mejor colocado
en el campeonato de los novatos, así que en esta fecha
necesita mejorar su papel para poder acercarse más a sus
demás adversarios, aún faltan fechas y puede mejorar la
posición que mantiene al momento.
Mexico
noticias
FACEBOOK
Russia
noticias
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COMENTARIO
Incorporaciones
 23.07.13 Excelente respuesta
Con casa central en Buenos Aires y
sucursales en Mar del Plata y Rosario,
Icepar S.ATerminar
continúa ampliando
oferta
 23.07.13
entre lossucinco
primeros
lugares enpara
Chiapas,
el
de componentes
el automotor.
objetivo Recientemente,
de Jorge Goeters
incorporó rótulas y
extremos
Dino
Mattioli,
y discos y cam 23.07.13 Arrancó la Súper Copa
panas
de
freno
Hiper
Freios.
en Aguasalientes
para correr en el óvalo Chiapas
noticias
&
 23.07.13
el liderato a
Fras-le: "Voy
visitapor
a Brasil
Tuxtla", Fras-le
Danielempresa
Suárezlíder en el mercado
en la fabricación
de fric 23.07.13
Massa de
nomateriales
ve razones
realizó latenga
tradicional
visita en
a las
para ción,
que Ferrari
que sufrir
instalaciones de su fábrica industrial en
Hungría
Caxias do Sul, Brasil, de los directivos y
de
“Che”Argentina.
Fernández
enque
Tuxtla
El viaje,
duro tres dias, no
solamenteLuis
mantuvo
el Montaño
objetivo de co 23.07.13
Felipe
nocer
a todas laspor
empresas
del grupo,
“Vamos a Tuxtla con mucho ánimo de terminar en un top 10 sabemos que en esta categoría es muy
regresa
a Chiapas
el triunfo
como
ser
Controil,
Suspensys,
Master y
difícil, pero ya hemos estado cerca de este resultado, venimos haciendo un
gran
trabajo
con
el
rar
experiencias
y
vivencias
que
aportaIncorporaciones
 23.07.13 Abraham Calderón está
Jost,
sino
también,
fue
un
viaje
de reran a lasde
argumentaciones
imprescindicentralque
en Buenos
equipo, la carrera pasada estuvimos rodado bien y fuera de los contactos, y en Con
un casa
circuito
es loAires y contento
regresar al óvalo
conocimiento,
trayectoria
y
fidelidad
bles para poder transmitir a nuestroscon
sucursales
Mar del Plata yde
Rosario, chiapaneco
mío, ahora para esta fecha hemos trabajado mucho en el auto y con cada uno
de losenintegrantes
sus clientes.
la envergadura y tecnología que
Iceparhemos
S.A continúa
ampliando
su oferta clientes
mi equipo, y eso nos ha servido a todos y se ha visto reflejado eso en la pista,
logrado
una
 estamos
23.07.13
Rodrigo Peralta se
brindando”.
de
componentes
para
el
automotor.
mejor adaptación, ahora la comunicación es mucho mejor, así que vamos a enfocarnos en hacer una
prepara
para
la RedCo 240
incorporó
rótulas y
buena competencia y llevarnos un buen resultado y ser competitivos, las cosasRecientemente,
están dadas,
estoy
la apuesta
extremos Dino Mattioli, y discos y cam-  Redoblando
23.07.13 Mauro
Vega comandará
seguro que tendremos un auto competitivo así que vamos darlo todo este fin
de semana en este
en cuenta
que Argentina
panas de freno Hiper Freios.
el autoTeniendo
03 de Tame
Racing
en
óvalo que será nuevo para nosotros yo como piloto no lo he rodado y mi equipo es también la
es un país con un fuerte y avanzado
Chiapas
primera vez que estará en esta pista así que vamos a trabajar bien para quedar
con mis
desarrollo de la industria automotriz, duFras-le:muy
visitabien
a Brasil
patrocinadores, y con la gente del gobierno de Chiapas que nos apoyara para este
magno
evento
”,
rante
2013, y en los próximos años, Liqui
Fras-le empresa líder en el mercado
comentó un entusiasta Héctor González.
en la fabricación de materiales de fric- Moly, aditivos y lubricantes alemanes
suelo brasileño,
los visitantes
automotor,
ha decidido
redoblar lafueción, realizó la tradicional visita a las para elEn
 28.06.13
Airbag
para
motos,
un
ron
recibidos
por
los
principales
directiinstalaciones de su fábrica industrial en apuesta en el país y en toda la región
El óvalo de Tuxtla, tiene 1.2 Kilómetros de longitud, tendrá una carrera con una
duración de 2 horas
desarrollo
colombiano
para
salvar
vos de Fras-le, quienes les permitieron
Caxias do Sul, Brasil, de los directivos y sudamericana.
milesconocer
de vidas
y 30 minutos, o 200 vueltas lo que suceda primero en la carrera, que se legerentes
ha nombrado
como
la
en detalle los establecimientos
de grandes distribuidoras de
RedCo 240. La sesión calificada será el sábado 27 de julio a las 15:30 horas, Argentina.
y la carrera
arrancará
a
en
donde
pudieron
apreciar
el nivel
Buses
lanza
entecEl viaje, que duro tres dias, no  11.07.13 Volvo
nológico
con
los
que
están
equipados
las 12:45 horas del domingo 28.
solamente mantuvo el objetivo de co- México su Double Decker
para llevar a cabo todos los procesos
nocer a todas las empresas del grupo,  26.06.13
Inaugura
la
de seguridad
y calidadSetravi
de sus productos.
comoque
ser Controil,
Suspensys,los
Master y Primera
De esta manera es como queda listo esta gran banquete automovilístico
disfrutarán
Feria
de
Transporte
2013
La travesía contó también con un
Jost, ysino
también,
fue un viaje
aficionados chiapanecos que desde el 2011 no han tenido carreras de este nivel
serán
testigos
delde re-  24.06.13
recorrido
turístico por la ciudad
de Gra"Primavera",
primer
conocimiento, trayectoria y fidelidad con
gran avance tecnológico que ha tenido en estos años de ausencia los autos
más competitivos de
mado,
famosa
por
su
belleza
y
sencivehículo solar colombiano listo para
sus clientes.
México, como lo es la Nascar Toyota Series todos a apoyar al auto 94 del equipo Cuadritos Racing /
46
llez,
donde
pudieron
degustar
atravesar
Australia
Christian Schmee,
gerente comercial LM Argen- su
tina.jpg
Liqui Moly / Corona Race Planet / Chiapas.
conocido y atractivo “Café Colonial”.
 26.06.13 General Motors anuncia
Unofindeselosdesarrolló
invitados,por
expreso
al reA tal
primera
 23.07.13
listo para
Javier
gerentes Todo
de grandes
distribuidoras
&
Incorporaciones
Con casa central en Buenos Aires y
sucursales en Mar del Plata y Rosario,
Icepar S.A continúa ampliando su oferta
de componentes para el automotor.
Recientemente, incorporó rótulas y
extremos Dino Mattioli, y discos y camde freno
Hiper Freios.
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y vivencias
que aportaran a las argumentaciones imprescindivisitatransmitir
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La ISO TS 16949 especifica los requisitos para los sistemas de calidad en
el diseño, desarrollo, fabricación, instalación y servicio de cualquier producto
automotriz. Se aplica a centros en los
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de los automotores”, expresó Matthias
Bleicher, ejecutivo alemán de Liqui Moly
responsable del negocio para el Mercosur.
Los productos alemanes de la marca
que se distribuyen en la Argentina desde
1997, son: aditivos, lubricantes y productos para el taller mecánico.
El personal de ventas de Ventor, junto a sus dieciséis vendedores procedentes de todo el país, compartieron en
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Alejandro
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47
Exhibitions & events
MercedesCup Stuttgart, Germany
48
49
CIAAF-Exhibition in Zhengzhou, China
50
Motorcycle championship
in South Africa
Brad Anassis of Team LIQUI MOLY MV Racing had reason to
celebrate as he won the race. Congratulations!
51
WTCC & customer event in Portugal
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55
Automechanika Middle East 2013 in Dubai
56
Export colleagues Thomas Sailer and Tim Braun were at the
Automechanika, here together with our Iraqi friends
of the company.
57
Moto2 in Germany and the Netherlands
58
Also at the Germany race were Sales colleague Udo Ahrens
(sitting with a bottle of water) and several of his customers.
59
Autoshow in Minsk, Belarus
60
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Motocross in Lithuania
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63
Dealer training of our partner DU-HOPE in Nanning (China) and lorry promotion in Hong Kong
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Soap box race, Germany
66
MotorEx in Australia
67
Journey through time with
LIQUI MOLY – 2001
68
69
70
71
German-Language press reports
about LIQUI MOLY
Schönheit kommt auch von aussen
AMZ.de, 02/07/13
Liqui Moly bietet für alle Anwendungsbereiche der
Autopflege die passenden Produkte – einige nun
M
mit verbesserter Rezeptur.
Wahre Schönheit kommt von innen. Wenn es um die Fahrzeugpflege geht, hat die Optik innen
wie aussen ihren Stellenwert. Liqui
Moly entwickelt deshalb sämtliche
Polituren ständig weiter, damit sie
noch beständiger und leichter zu
verarbeiten sind. Einige Artikel
sind jetzt mit einer neuen Verpackung versehen, beispielsweise
verfügt die Sprühflasche des Felgenreinigers über eine Kindersi-
cherung. Zudem ist das Unternehmen aus Ulm (D) einer der ganz
wenigen Vollsortimenter im Bereich Autopflege. Egal ob Motorenöle und Additive, Bremsenreiniger
und Unterbodenschutz, Handwaschpaste und Ölbinder oder
eben Autopolitur und Felgenreiniger – Liqui Moly bietet alle Produkte aus einer Hand.
www.liqui-moly.ch
Liqui Moly
8
72
NEWS&FACTS 22/13
AutoBild Schweiz, 22/2013
73
74
World of Bike, 7/2013
75
Krafthand.de, July 2013
76
Göttinger Tageblatt, 02/07/13
Gummibereifung.de, 02/07/13
77
Speed Magazin, 02/07/13
Glück im Unglück für Team Honke/Heinze bei der Grabfeldrallye
Auch bei der angesagtesten nationalen Rallye Deutschlands in Bad Königshofen hatten
die Rallyegötter kein Einsehen mit Team Honke/Heinze auf ihrem Ford Cosworth . Trotz
des starken Starterfeldes hatten die Beiden sich viel vorgenommen und es sollte unbedingt ein Platz auf dem Podest werden.
250 Rennteams gingen hier an den Start, wobei die
Klasse, in der die Beiden starteten mit 12 Fahrzeugen
gut gefüllt war. Es wurden sechs verschiedene Wertungsprüfungen gefahren, von denen eine komplett unbekannt war, da sie erstmals in den Rennverlauf aufgenommen wurde.
Bei der ersten Prüfung „Möbelwerke“ fuhr das Team zu
verhalten und kassierte gleich einen Rückstand von 7
Sekunden auf die Konkurrenz. Als Zweites stand die neue Prüfung „Herbschter Hütte“
an. Aber auch hier konnten die beiden auf Grund eines, vor ihnen fahrenden defekten
Fahrzeuges, nicht ihre volle Leistung zeigen. Auf einem ca. 800 Meter langen Schotterstück wurden sie durch das defekte Fahrzeug, welches nur begrenzte Leistung zeigte,
aufgehalten. Dies schlug sich dann mit weiteren zwanzig Sekunden auf dem Zeitkonto nieder.
Auf der dritten Prüfung – nach der Sammelkontrolle- stand die Mamutprüfung „Bayernturm XXL“ mit 10 Rennkilometern an. Hier gab es nur noch eine Strategie voll auf Angriff fahren-. Bis kurz vor Ende der Prüfung lief es eigentlich recht gut, bis kurz
vor dem Prüfungsziel der Motor zu kochen begann.
Schuld daran war eine defekte Kopfdichtung.
Eine notdürftige Reparatur und ein Zurückschrauben des
Ladedruckes war die letzte Hoffnung für das Team, das
Rennen zu beenden und trotzdem noch so gut wie möglich abzuschneiden. Auf der vierten „Rappershausen“
und fünften Prüfung „Behrunger Feld“ lief eigentlich
trotz des Defektes alles nach Plan und Zeiten waren
dementsprechend zufriedenstellend.
Nun ging es zur letzten Prüfung zum Rundkurs nach
„Sulzdorf“. Ca. 1000 Zuschauer säumten hier die Strecke und feuerten die Teams an.
Hier zeigten die beiden nochmals Ihr Können und fuhren trotz der Fahrzeugprobleme die
fünftbeste Zeit. Am Abend sagte Reinhard er musste seiner Frau versprechen seinen Co
den Michi nach 2 Ausfällen unbedingt ins Ziel zu bringen.... und das habe er geschafft ...!
Am Schluss belegten das Team Honke/Heinze in Ihrer Klasse Platz 3 und eine hervorragenden Platz 7. im Gesamt !
Hätte ,wäre , wenn und Aber ...ein Platz unter den ersten Drei im Gesamt wäre durchaus
erreichbar gewesen !
Nach der Sommerpause hoffen die beiden bei der Rallye „ Scheßlitz „ mit einem reparierten Cossi wieder unter den „Top 3“ auf dem Podest zu stehen.
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Ihr Rallyeteam Honke
www.rallyeteam-honke.de
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Last but not least...
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...the anniversaries: At eye level with LIQUI MOLY boss Ernst Prost is Helga Horn (3.f.r.) from the production at LIQUI MOLY. She
has been working at LIQUI MOLY for 15 years. Michael Bock (2.f.r.) also celebrated his company anniversary. He has been working
at LIQUI MOLY for 15 years, too. As the Deputy Production Manager he cares about flowing ribbons, also in the production. The
third colleague who celebrated his anniversary is Hartmut Bleifuß (10 years, 2.f.l.). He is promotion driver and inspires customers
at events. Congratulators except Ernst Prost are Alexandra Holzwarth (left) and Hannah Friedrich (right).
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