Süd Schweden

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Süd Schweden

Süd Schweden
Süd-Schweden Tour gesamt
3462,2 Kilometer; 8 Tage, 12 Stunden, 24 Minuten
0 km
100
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300
Copyright © 1988-2001 Microsoft Corporation und/oder deren Lieferanten. Alle Rechte vorbehalten.
© 2000 Navigation Technologies B.V. und deren Lieferanten. Alle Rechte vorbehalten. Selected Road Maps © Copyright 2000 by AND International Publishers N.V. Alle Rechte
vorbehalten. © Crown Copyright 2000. Alle Rechte vorbehalten. Lizenznummer 100025500.
400
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01 Schwandorf bis Rostock
649,9 Kilometer; 5 Stunden, 52 Minuten
0 km
50
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Seite 1
Günstige Fähre nach Schweden ab Rostock und Travemünde | TT-Line
1 von 1
https://booking.ttline.com/passage/?1&lang=de&timestamp=144
www.ttline.com
Mindestens ein Tarif muss ausgewählt werden.
Schritt 2
Hinfahrt
frühere Abfahrten
07.06.2014
Auswahl zurücksetzen
Abfahrt
Route
Ankunft
BIKER'S TARIF --
--
--
Hotel & Fähre
02:30
Travemünde - Trelleborg
Nils Dacke
10:45
69,00 €
108,00 €
07:30
Rostock - Trelleborg
Tom Sawyer
13:45
39,00 €
108,00 €
10:00
Peter Pan
18:30
59,00 €
108,00 €
15:00
Huckleberry Finn
21:15
39,00 €
108,00 €
22:00
Nils Holgersson
07:30
79,00 €
108,00 €
23:00
Tom Sawyer
06:00
69,00 €
108,00 €
spätere Abfahrten
21.11.2013 21:07
Kabinenpreise 2014
EINFACHE FAHRT ab
Premium
Economy
1.1.2014
PREISE IN €
NH/PP
RH/ND
1-4 Bett innen
89,-*
1-4 Bett außen
110,1-4 Bett außen,
103,sichtbehindert
1-3 Bett außen Front
112,1-2 Bett innen
89,74,1-2 Bett außen
110,94,1-2 Bett außen,
103,87,sichtbehindert
1-2 Bett außen Front
130,112,160,1-2 Bett außen de Luxe 15,6
m²)
1 Bett außen Komfort
112,1-4 Bett Baltic Kabine
180,außen, Etagenbett u.
Bettsofa, familiengerecht,
TV, Minibar (21,7 m²)
1-4 Bett Panorama Suite
230,außen, Bad, Sitzgruppe, TV,
Minibar (34 m²)
Kabinen für Rollstuhlfahrer
1-2 Bett innen
89,1-2 Bett außen
94,Kabinen bei Mitnahme
von Haustieren**
1-4 Bett innen
99,1-4 Bett außen
120,1-2 Bett innen
84,1-2 Bett außen
104,1-2 Bett außen Front
140,Premium: NH= Nils Holgersson, PP=Peter Pan
Economy: RH=Robin Hood, ND=Nils Dacke
Standard: TS=Tom Sawyer, HF=Huckleberry Finn
Standard
Tages-kabine
TS/HF
105,-
42,42,42,-
84,96,-
55,42,42,42,-
-
55,80,-
-
55,95,-
-
115,-
96,-
42,42,-
115,94,106,-
52,52,52,52,65,-
Bitte beachten: Bei allen Nachtabfahrten Travemünde-Trelleborg ist ein Kabinenplatz erforderlich.
* Einzelbetten nur in 4-Bett-Innenkabine (Premium) und nicht online buchbar
Einzelbett-Preis = Kabinenpreis : Bettzahl
**Auf Nachtabfahrten mit Kabinenpflicht können Haustiere nur in den speziell dafür vorgesehen
Kabinen befördert werden. Sind diese Kabinen ausgebucht, ist eine Beförderung leider nicht möglich.
Auf allen anderen Abfahrten ist eine Kabinenbuchung bei Haustiermitnahme nicht erforderlich.
Kabinenbuchungen sind möglich, jedoch ausschließlich in den speziell dafür vorgesehenen Kabinen.
Die Tageskabinen stehen auf
Tom Sawyer / Huckleberry Finn ab 9.00 Uhr und
Peter Pan / Nils Holgersson ab 11.00 Uhr zur Verfügung.
Auf Robin Hood / Nils Dacke können die Kabinen direkt nach dem Boarding bezogen werden.
Tom Sawyer - Huckleberry Finn | TT-Line
1 von 1
http://www.ttline.com/de/Germany/Onboard/Unsere-Schiffe/Tom-Sawy...
Tom Sawyer - Huckleberry Finn
Bar/Café
Kinderspielzimmer
Gambling Room
Reisen mit Behinderung
Cafeteria
Reception
Shopping
Schnell, preiswert und mit bis zu 3 Abfahrten pro Tag. Von Rostock direkt weiter nach Skandinavien. Wenn Sie eine Überfahrt ohne Umwege, einfach
und bequem nach Schweden suchen - dann wählen Sie unsere "Standard" Abfahrten.
Um die Kombifähren auf der Linie Rostock-Trelleborg zu benennen, haben wir einen Wettbewerb unter den TT-Line-Mitarbeitern in Schweden und
Deutschland veranstaltet:
Tom Sawyer und Huckleberry Finn sind die beiden Helden aus dem berühmten Roman des amerikanischen Schriftstellers Mark Twain. Tom Sawyer
wohnt bei seiner Tante Polly in einer Kleinstadt am Mississippi. Er und sein Freund Huckleberry Finn erleben spannende Abenteuer auf, am und im
Fluss – so finden sie Goldschätze, helfen geflohenen Sklaven und vieles anderes mehr.
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21.11.2013 21:22
02 Trelleborg bis Växjö
0 km
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Südschwedisches Hochland
1
Blick über das Hochland vom Tomtabacken aus
Höchster Gipfel
Tomtabacken (377 m ö.h.)
Lage
Europa: Schweden
Koordinaten
56° 59′ N, 14° 33′ O
[1]
Koordinaten: 56° 59′ N, 14° 33′ O
[1]
Das Südschwedische Hochland, oft nur Småländisches Hochland, ist ein nur grob definiertes Hochland in Südund Mittelschweden. Zu ihm zählt die Region des nördlichen Smålands, des südlichen Östergötlands und des
südlichen und östlichen Västergötlands, die über 200 m.ö.h. liegt.[2]
Die höchsten Berge sind neben dem Tomtabacken mit 377 Metern, der Galtåsen mit 361 Metern, der Taberg mit 343
Metern und der Stenabohöjden mit 328 Metern über dem Meer.
Das Hochland entstand im Zuge einer Erdhebung im Tertiär.[3]
Topografie
Der größte Teil der Südschwedischen Hochlandes liegt in Småland. Dieser stark bergig und hügelige Teil wird auch
das „Hochland von Småland“ genannt. Es umfasst Teile der Gemeinden Aneby, Eksjö, Nässjö, Sävsjö, Tranås und
Vetlanda, die alle im östlichen Teil der Provinz Jönköpings län liegen. In Väster- und Östergötland geht es in die
Mittelschwedische Senke über.
Flora
Das Gebiet ist fast vollständig bewaldet und von Mooren geprägt.
Klima
Aufgrund westlicher Aufdruckswinde im Hochland gibt es dort wesentlicher mehr Regen und Gewitter als in den
umliegenden Gebieten. Die Luft, insbesondere der Brechungsindex von Radiowellen, hat vor allem durch die
Kombination von Temperatur, Druck, und Feuchtigkeit, teilweise starke saisonale Schwankungen.
Kulturgeschichte
Das Südschwedische Hochland war bereits in der Altsteinzeit bevölkert. Die Menschen lebten damals nahezu
ausschließlich vom Jagen und Sammeln. Ab der Jungsteinzeit wurden die Menschen in dieser Region sesshaft und
betrieben Landwirtschaft. Spuren der Landwirtschaft sowie von Siedlungen und Wegen[4] sind aus nahezu allen
frühgeschichtlichen Epochen, u.a. auch der Bronze- und Eisenzeit, in den Böden, hauptsachlich in unberührten
Landstrichen wie Wäldern konserviert und erhalten.[5] Aus der Bronze- und Eisenzeit sind darüber hinaus auf dem
ganzen Hochland Grabhügel und Steinkreise zu finden.
Die in der frühen Eisenzeit gefundenen Eisenerzvorkommen wurden ab dem 17. Jahrhundert zunehmend
bedeutender. Ab dieser Zeit reichte der eher ertragsarme Boden nicht mehr aus, um die angewachsene Bevölkerung
2
03 Växjö bis Linköping
0 km
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Seite 1
04 Linköping bis Ludvika
0 km
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Schleusentreppe von Berg, Götakanal
1 von 2
http://www.enderleins.de/Seiten/Womoreisen/Schweden05/Schwe_05...
Die Schleusentreppe von
Berg
Götakanal
Provinz Östergötland
12.06.2005
Knapp 20 Kilometer von Borensberg entfernt, in der Nähe
von Linköping ist die Schleusentreppe von Berg.
Hier kommt der Götakanal aus dem See "Roxen" und muß
auf seinem Weg zum See "Boren" 40 Meter
Höhenunterschied überwinden!
Dies geschieht durch insgesamt 18 Schleusen.
Die meisten davon befinden sich hier, an der
Schleusentreppe von Berg, der größten Schleusentreppe
des Götakanals.
Jetzt im Juni ist hier
natürlich noch nicht so viel
los wie in der Hochsaison,
aber doch zahlreiche
"Sehleute" säumen die
Schleusenkammern um beim
Schleusen der Segeljachten
zuzusehen.
23.11.2013 10:47
05 Ludvika bis Arvika
0 km
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südschweden landschaft - Google-Suche
1 von 10
https://www.google.de/search?q=südschweden&source=lnms&tbm=is...
südschweden landschaft
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Verwandte Suchanfragen: nordschweden landschaft südschweden camping
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28.11.2013 22:49
06 Arvika Huskvarna
0 km
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80
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Aquädukt Dalsland Kanal - Google-Suche
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28.11.2013 22:58
07 Huskvarna bis Nyborg
0 km
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40
60
80
100
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Öffnungszeiten
montag - Donnerstag
9.00 bis 16.30 uhr
Freitag
9.00 bis 16.00 uhr
Gelb: Manuell
Zahlung mit kreditkarten, Bargeld oder BroBizz®. Die bemannten Fahrspuren sind rechts vorgesehen.
Blau: Kreditkarten
Die Zahlung erfolgt mit kreditkarten wie unten gezeigt. Diese
Fahrspuren sind unbemannt und beinden sich in der mitte.
Gültig ab 01/01-2014
Preisliste
Storebælt Kundendienst
Storebæltsvej 70
Dk-4220 korsør
tel. +45 70 15 10 15
Fax +45 58 30 30 80
Bruckenmaut
Die Mautstelle
Grün: BroBizz®-Fahrspuren
Fahrer mit einer BroBizz®-Sender können durchfahren ohne zu
stoppen. ein BroBizz®-abonnement wird von der technik automatisch erkannt und die Schranken öffnen sich.
Diese Fahrspuren beinden sich links.
Zahlungsmöglichkeiten - Bargeld
In den bemannten Fahrspuren (manuel) kann mit Bargeld bezahlt
werden, ausländische Währung wird nur in Scheinen angenommen.
Wir akzeptieren folgende Währungen:
Dänische kronen (Dkk)
Schwedische kronen (Sek)
uS Dollar (uSD)
Britische Pfund (GBP)
euro (eur)
norwegische kronen (nOk)
Schweizerische Franken (cHF)
Die Währungsumwechslung erfolgt zu einem von
a/S Storebælt auf Basis des tageskurses festgelegten kurs.
Wechselgeld wird in Dkk gezahlt.
Wir akzeptieren folgende Kreditkarten:
Diese Broschüre dient nur der Information. Die A/S Storebælt übernimmt
keinerlei Haftung für Preisänderungen, Fehler oder Auslassungen.
2014
Maut Jahr 2014
Rabattprodukte – Pkw unter 6 Meter Länge,
Motorrad und Pkw unter 3 Meter Länge
Einzelfahrt
DKK
EUR*
motorrad unter 3 meter Länge
motorrad mit anhänger über 3 meter Gesamtlänge
125
235
18
33
kabinenroller, cityauto und Smart unter 3 meter Gesamtlänge
Pkw 3 bis 6 meter Länge
125
235
18
33
Sparen Sie Geld auf Ihrem Weg zu neuen erlebnissen. nachstehend inden Sie eine
rabattkarte für jede Gelegenheit – ganz gleich, ob Sie übers Wochenende Familie
und Freunde besuchen oder für einen tag bzw. einen abend für eine Veranstaltung
die Brücke überqueren.
Wenn Sie die gleiche Zahlungskarte (kredit- oder Benzinkarte) auf der Hin- und
rückfahrt in einer von den markierten Fahrspur (kort – credit card) benutzen,
wird Ihnen automatisch der zum jeweiligen reisezeitpunkt geltende rabatt gewährt. Bei Barzahlungen müssen Sie eine bemannte Fahrspur (manuel) benutzen.
Pkw mit anhänger unter 6 meter Gesamtlänge
235
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Pkw über 6 meter Länge
360
50
Pkw mit Wohnwagen
360
50
Pkw mit anhänger über 6 meter Gesamtlänge
360
50
Der normalpreis (hin und zurück) beträgt für Pkw unter 6 meter Dkk 470 bzw. für
motorräder und Pkw (kabinenroller, cityauto und Smart) unter 3 meter Dkk 250.
WochenendKarte (WeeKendBiLLet)
– gültig von Freitag 14.00 uhr bis Sonntag 24.00 uhr
Pkw unter 6 meter beträgt (normalpreis 470 Dkk)
motorräder/Pkw unter 3 meter (normalpreis 250 Dkk)
Pkw: zul. Gesamtgewicht von max. 3.500 Kilo
Wohnmobil:
unter 6 meter Gesamtlänge – unter 3.500 kilo Gesamtgewicht
235
33
Über 6 meter Gesamtlänge – unter 3.500 kilo Gesamtgewicht**
360
50
unter 10 meter Gesamtlänge – über 3.500 kilo Gesamtgewicht
Über10 meter Gesamtlänge – über 3.500 kilo Gesamtgewicht
705
98
1.1 20
156
Für Wohnmobile ist eine Wohnmobilzulassung erforderlich. Fahrzeugschein bitte immer mitbringen.
Lieferwagen unter 6 meter Gesamtlänge
235
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Lieferwagen über 6 meter Länge – unter 2,7 meter Höhe
360
50
Lieferwagen über 6 meter Länge – über 2,7 meter Höhe
705
98
Lieferwagen für Gütertransport: zul. Gesamtgewicht von max. 3.500 Kilo
Lkw unter 10 meter Gesamtlänge
705
98
Lkw 10 bis 20 meter Gesamtlänge
1.1 20
156
Lkw über 20 meter – unter 60 tonnen
1.680
234
kleinbus unter 6 meter
235
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Bus über 6 meter Länge – unter 2,7 meter Höhe
360
50
Lkw: zul. Gesamtgewicht über 3.500 Kilo
aBendKarte (aFtenBiLLet)
– gilt an allen tagen von 16.00 uhr bis 03.00 uhr am folgenden morgen
Pkw unter 6 meter beträgt (normalpreis 470 Dkk)
motorräder/Pkw unter 3 meter (normalpreis 250 Dkk)
DKK EUR*
410
220
57
31
280
150
39
21
tageSticKet hin und ZurücK – SamStag, Sonntag und an Feiertagen
(dagSBiLLet)
375
53
Pkw bis 6 m (normalpreis 470 Dkk)
200
28
Pkw bis 3 m/citycar/Smart/mc (normalpreis 250 Dkk)
Gilt immer samstags, sonntags und an Feiertagen von 00.00 uhr bis 03.00 uhr des
nächsten tags.
Das tagesticket gilt auch an folgenden Feiertagen: neujahrstag, Gründonnerstag, karfreitag,
Ostermontag, dänischer Buß- und Bettag im mai, Himmelfahrt,
Pingstmontag, 1. und 2. Weihnachtsfeiertag.
* Die angegebenen eur-Preise sind richtungsweisend und werden nach der Währungskursentwicklung angepasst.
Bus 6 bis 10 meter Länge – über 2,7 meter Höhe
705
98
Bus über 10 meter Länge – über 2,7 meter Höhe
1.1 20
156
Die Preise verstehen sich einschl. 25 % mwSt.
*Die angegebenen eur-Preise sind richtungsweisend und werden nach der Währungskursentwicklung angepasst.
** Das BroBizz kann nur bei Höhen unter 2,7 meter benutzt werden. Sonst müssen die mit „manuel“ ausgeschilderten Fahrspuren benutzt werden.
Die von dem einzelnen Fahrzeug zu bezahlende Brückenmaut wird auf der Grundlage der Fahrzeuglänge und -breite automatisch festgelegt. Bei der Berechnung werden anhängerkupplung,
überstehende Lasten oder lose Gegenstände sowie anhänger in die Gesamtlänge mit einbezogen.
Die Gewichtsbeschränkungen beziehen sich auf das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs. um
das BroBizz-Gerät oder die Fahrspuren mit der Bezeichnung “credit card” (nur karten) benutzen
zu können, muss das Fahrzeug mit einem von vorn lesbaren polizeilichen kennzeichen versehen sein.
Fahrzeuge ohne polizeiliches kennzeichen vorn müssen die Fahr spuren mit persönlicher Bedienung,
d.h. die mit “manuel” (Barzahler) ausgeschilderten Fahrspuren, benutzen. Bei Durchfahrt der mautanlage ohne zu zahlen, erhebt der Betreiber a/S Storebælt neben der maut eine Strafgebühr in
Höhe von 600 Dkk. Falls Sie Sondertransporte über den Großen Belt haben, suchen Sie bitte weitere Informationen auf unsere Heimseite www.storebaelt.dk
Berechnung deS automatiSchen raBattS
Fahren Sie mehr als zwei Passagen (zwei einzelfahrten) am gleichen Wochenende
(Freitag ab 14.00 uhr bis montag morgen 03.00 uhr), dann bitte beachten, dass
unsere Systeme den ersten rabatt auf Basis der ersten beiden einfachfahrten,
den nächsten rabatt auf Basis der folgenden beiden einzelfahrten usw. berechnen.
Dies bedeutet, dass es in den Fällen, wo Sie drei oder mehr Passagen am gleichen
Wochenende durchführen, günstiger sein kann, die bedienten Fahrspuren zu benutzen und das rabattprodukt in bar oder mit kreditkarte zu bezahlen, anstatt
den BroBizz® zu benutzen. nehmen Sie bitte kontakt zu unserem kundendienst,
wenn Sie Fragen haben bezüglich unsere rabatte, oder sollten Sie den korrekten
rabatt nicht automatisch bekommen haben.
FirmenKunden
möchten Sie die weiteren Vorteile eines Firmenkundenvertrages nutzen, dann
wenden Sie sich bitte an unsere Vertriebsabteilung unter der rufnummer
+45 70 15 10 15, per e-mail an [email protected] oder per Fax +45 58 30 30 80
Storebæltsbroen
1
Storebæltsbroen
Koordinaten: 55° 20′ 29,2″ N, 11° 2′ 10″ O [1]
Storebæltsbroen
Storebæltsbroen
Offizieller Name
Storebæltsbroen
Nutzung
Straßenbrücke
Querung von
Großer Belt
Ort
Fyn (dt.: Fünen) und
Sjælland (Seeland)
Unterhalten durch
A/S Storebælt
Konstruktion
Hängebrücke
Gesamtlänge
6790 Meter (Ostteil),
6611 Meter (Westteil)
Längste Stützweite
1624 Meter
Lichte Höhe
65 Meter (Ostteil),
18 Meter (Westteil)
Fahrzeuge pro Tag
28.700 (Stand 2010)
Freigabe
14. Juni 1998
Lage und Detailkarte
Storebæltsbroen
2
Detailkarte vom Großen Belt mit Storebæltsbroen
Storebæltsbroen (deutsch Großer-Belt-Brücke, auch: Brücke über den Großen Belt[2]) ist ein Brückenzug,
bestehend aus einem östlichen Brückenabschnitt mit einer Hängebrücke, der durch die dazwischen liegende Insel
Sprogø von dem westlichen Teil mit einer Spannbeton-Hohlkastenbrücke getrennt ist. Das Bauwerk ist Teil der
Storebæltsforbindelsen genannten Querung des Großen Belts, deren Benutzung mautpflichtig ist.
Lage und Konstruktion
Die Brücke verbindet die dänischen Inseln Fyn (dt.: Fünen) (Nyborg) und Sjælland (dt.: Seeland) (Korsør). Bis zur
Inbetriebnahme der neuen Verkehrsverbindung wurden Fähren zwischen den Orten Nyborg auf Fyn und Korsør auf
Sjælland eingesetzt. Im Sommer 1998 wurde die Brücke für den Straßenverkehr als gebührenpflichtige Autobahn
freigegeben. Die Mautstelle befindet sich auf der seeländischen Seite. Die im Westteil parallel verlaufende
Eisenbahnstrecke, die bereits ein Jahr vor der Straßenverbindung eröffnet wurde, führt neben der Ostbrücke durch
einen Tunnel, der mit 8 km Länge die Hauptfahrrinne des Großen Belts unterquert.
Mit einer Länge von 2694 Metern und einer Hauptspannweite von 1624 Metern ist die Storebæltsbroen in
Dänemark, zwischen der Insel Sprogø und Sjælland gelegen, derzeit die längste Hängebrücke in Europa und nach
der Akashi-Kaikyō-Brücke sowie der Xihoumen-Brücke die drittlängste Hängebrücke der Welt. Die
Stahlbetonpylone haben eine Höhe von 254 Meter, der Überbau ist 31 Meter breit und liegt ungefähr 70 Meter über
dem Meeresspiegel. Der gesamte östliche Brückenabschnitt hat eine Länge von 6790 Metern.
Unter beiden Brückenabschnitten finden sich betonnte und befeuerte Durchfahrten für die Schifffahrt, die sogenannte
„Westrinne“ (dän.: Vesterrenden) und „Ostrinne“ (dän.: Østerrenden). Die Westrinne ist mit einer Durchfahrtshöhe
von 18 m für kleine und mittlere Sportschifffahrt vorgesehen, die Ostrinne (65 m) hauptsächlich für die
Großschifffahrt. Bei Benutzung der Ostrinne ist eine Sprechfunkanmeldung bei der Revierzentrale Great Belt Traffic
vorgeschrieben, für die Westrinne empfohlen.
Die Öresundbrücke | Preise - 2014
1 von 2
http://de.oresundsbron.com/page/1399
Preise - 2014
Preise verstehen sich pro Einzelpassage einschl. MwSt. Währung: Euro (EUR).
Die neuen Preise gelten vom 1. Januar 2014. Gucken sie Bitte die aktuellen
Preise hier an
Pkw bis 6 Meter
SmutTur****
14,00
BroPas*
21.00
Barpreis
46.00
EasyGo
44.00
10-Fahrtentickets **
33,70
Wohnwagen über 6 Meter, Pkw bis 6 Meter mit Anhänger/Wohnwagen
noder Pkw 6-9 Meter***
SmutTur****
28,00
BroPas*
42.00
Barpreis
92.00
EasyGo
92.00
67.40
Motorrad
SmutTur****
7,00
BroPas*
10.00
Barpreis
24.00
EasyGo
24.00
18,90
*) Der BroPas-Vertrag umfasst ein laufendes Jahresabonnement für 38.00 EUR.
**) Wenn Sie eine 10-Fahrten Karte kaufen, zahlen Sie alle 10 Passagen, d.h. 337/189 EUR. Die
Karte gilt 1 Jahr. Sollten nicht alle 10 Passagen innerhalb des Jahres genutzt worden sein, erstattet
Ihnen unser Kundendienst den Kartenpreis abzüglich den Barpreis der genutzten Passagen und einer
Bearbeitungsgebühr von 50 DKK.
***) Hat das Fahrzeug eine Länge von mehr als 6 Metern und die Gespannlänge (Auto und Anhänger
bzw. Wohnmobil) ist mehr als 9 Meter, richtet sich der Preis nach der Länge – mehr Info unter unseren
Business Preisen
****) Die Vorteilspreise für Kurzausflüge „SmutTursrabatten” gelten bis 31. Mai 2014 werktags, wenn
die Fahrt zwischen 17-24 Uhr beginnt, sowie jedes Wochenende und an Feiertagen. Nur gültig, wenn
die Rückfahrt innerhalb von sechs Stunden nach der Hinfahrt stattfindet.
Überprüfen Sie Ihre 10-Fahrtenticket
Sehen Sie das Verfallsdatum und die verbleibende Anzahl der Fahrten.
OK
21.11.2013 21:32
Öresundbrücke
1
Öresundbrücke
Koordinaten: 55° 34′ 37″ N, 12° 49′ 24″ O [1]
Öresundbrücke
Offizieller Name
Øresundsbron
Nutzung
Europastraße 20, Öresundbahn
Querung von
Öresund
Ort
Kopenhagen (Dänemark) – Malmö (Schweden)
Konstruktion
Schrägseilbrücke, Doppelstockbrücke
Gesamtlänge
7845 m
Breite
23,5 m
Längste Stützweite 490 m
Fahrzeuge pro Tag ca. 17.000 Kraftfahrzeuge,
ca. 200 Eisenbahnzüge
Baukosten
1 Milliarde Euro
Freigabe
1. Juli 2000
Karte
Satellitenbild der Öresundbrücke
Die Öresundbrücke (dänisch: Øresundsbroen, schwedisch Öresundsbron, dänisch-schwedischer Hybridname
Øresundsbron) ist die weltweit längste Schrägseilbrücke für kombinierten Straßen- und Eisenbahnverkehr. Sie bildet
zusammen mit dem Drogdentunnel und der künstlichen Insel Peberholm die mautpflichtige Öresundverbindung,
welche die dänische Hauptstadt Kopenhagen mit Malmö in Schweden verbindet und damit maßgeblich die
Öresundbrücke
2
Öresundregion erschlossen hat. Die Brücke wurde am 1. Juli 2000 dem Verkehr übergeben.
Technik
Die Gesamtlänge des Brückenzuges beträgt 7845 Meter. Die Zufahrt zur mittleren Hochbrücke erfolgt über zwei
Rampenbrücken. Die westliche Rampenbrücke mit einer Gesamtlänge von 3014 Metern besteht aus 22
Brückenfeldern, von denen 18 eine Stützweite von 140 Metern haben. Die 3739 Meter lange östliche Rampenbrücke
besitzt 28 Öffnungen, von denen 24 eine Stützweite von je 140 Metern und vier eine von je 120 Metern haben.
Dazwischen liegt die 1092 Meter lange Hochbrücke, die eigentliche Öresundbrücke, mit einer Feldspannweite von
490 Metern. Die Pylone bestehen aus Stahlbeton, sind 206 Meter hoch und haben unten die Abmessungen
9,4 Meter × 12,6 Meter sowie oben 2,6 Meter × 5,8 Meter. Der doppelstöckige Überbau hat eine Höhe von 11
Metern und eine Breite von 30 Metern. Er besteht aus einer oben liegenden Stahlbetondecke im Verbund mit dem
darunterliegenden stählernen Fachwerkbalken. Auf dem Oberdeck ist die vierspurige Autobahn angeordnet, im
Fachwerkträger liegen die zwei Eisenbahngleise. Eine Nutzung für Fahrradreisende ist nicht möglich. Die
Hochbrücke hat bei normalem Wasserstand eine lichte Durchfahrtshöhe von 57 Metern.
Die eine Milliarde Euro teure Brücke[2] wurde innerhalb von 40 Monaten gebaut, was zu ungefähr 90 % mit
Großfertigteilen erfolgte. Dies waren die Fundamentblöcke, die Pfeiler und die Brückenträger, die alle an Land
hergestellt und mit dem Schwimmkran Svanen, der eine Hebekapazität von 8700 Tonnen und eine Hubhöhe von 76
Meter besitzt, montiert wurden. Nur die beiden 20.000 Tonnen schweren Fertigteilpylonfundamente der
Hochbrücke, in einem Trockendock betoniert, wurden mit einem Lastkatamaran zur Brückenbaustelle transportiert.
Name
Das Öresundbrücken-Konsortium verwendet den selbstkonstruierten Namen Øresundsbron, der ein Hybrid aus der
dänischen und der schwedischen Schreibweise darstellt. Diese Schreibweise wurde teilweise auch von Medien in den
beiden Ländern übernommen, je nachdem, ob man die Bezeichnung als einen Eigennamen auffasst.
Fertigstellung
Am Morgen des 14. September 1999 hob ein Schwimmkran das letzte, 140 m lange, Brückensegment ein. Damit war
eine durchgehende Landverbindung über den Öresund hergestellt.[3]
Anfang März 2003 beschloss die schwedische Regierung den Bau einer 11 km langen Eisenbahn-Neubaustrecke von
der Brücke bis zum Bahnhof Malmö Central.[4]
Brückenschäden
Bei einer Überprüfung im Jahr 2006 wurden an der Brücke Schäden festgestellt. Diese betreffen die Trägerkabel und
Korrosion an den Überbauten sowie breitere Risse im Stahlbeton. Hauptursachen sollen die feuchte Seeluft und die
von den Zügen ausgehenden Erschütterungen sein.
Brückenansichten
08 Nyborg bis HannMünden
0 km
50
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hannoversch münden - Google-Suche
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09 HannMünden bis Schwandorf
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Schweden
1
Schweden
Konungariket Sverige
Königreich Schweden
Flagge
Wappen
Amtssprache
Schwedisch
Regionale Sprachen: Finnisch, Meänkieli, Samisch
[1]
Anerkannte Minderheitensprachen: Jiddisch, Romani, Svenskt teckenspråk (schwedische
Gebärdensprache)
Hauptstadt
Stockholm
Staatsform
Parlamentarische Erbmonarchie
Regierungssystem
Parlamentarische Demokratie
Staatsoberhaupt
König Carl XVI. Gustaf
Regierungschef
Ministerpräsident Fredrik Reinfeldt
Fläche
450.295
Einwohnerzahl
9.573.466 (Mär. 2013)
Bevölkerungsdichte
21 Einwohner pro km²
Bruttoinlandsprodukt
2011
•
•
•
•
Total (nominal)
Total (KKP)
BIP/Einw. (nominal)
BIP/Einw. (KKP)
[2]
km²
[3]
•
•
•
•
$ 538,2 Milliarden (21.)
$ 56.956 (8.)
$ 40.394 (14.)
[4]
Human Development Index
▲ 0,916 (7.) (2012)
Währung
1 Schwedische Krone (SEK) = 100 Öre
Nationalhymne
Du gamla, Du fria
Zeitzone
UTC+1 MEZ
UTC+2 MESZ (März bis Oktober)
Kfz-Kennzeichen
S
ISO 3166
SE, SWE, 752
Internet-TLD
.se
Telefonvorwahl
+46
Schweden
2
Staatsgebiet des Königreichs Schweden
Das Königreich Schweden (schwedisch Konungariket Sverige anhören?/i) ist eine parlamentarische Monarchie in
Nordeuropa. Das Staatsgebiet schließt, neben dem östlichen Teil der skandinavischen Halbinsel, die Inseln Gotland
und Öland mit ein. Schweden ist Mitglied des Nordischen Rats und seit 1995 der Europäischen Union.
Schweden
Geographie
Schweden grenzt an das Kattegat, an die Staaten Norwegen und Finnland sowie an die Ostsee. Zu Schweden gehören
etwa 221.800 Inseln, Gotland (2994 km²) und Öland (1347 km², beide in der Ostsee) sowie Orust (346 km², nördlich
von Göteborg) sind die drei größten. Die längste Ausdehnung von Norden nach Süden beträgt 1572 km, von Osten
nach Westen 499 km. Die Landgrenze zu Norwegen ist 1619 km lang, die zu Finnland 586 km.[5]
Während weite Teile des Landes flach bis hügelig sind, steigen entlang der norwegischen Grenze die
Gebirgsmassive der Skanden bis auf über 2000 m Höhe an. Der höchste Gipfel ist der Kebnekaise mit 2111 m. Über
das Land verteilt gibt es 28 Nationalparks. Die flächenmäßig größten befinden sich im Nordwesten des Landes.
Topografie
Süd- und Mittelschweden (Götaland und Svealand), das nur zwei Fünftel von Schweden umfasst, ist von Süden nach
Norden in drei Großlandschaften aufgeteilt, Nordschweden (Norrland), welches die restlichen drei Fünftel umfasst,
ist von Westen nach Osten in drei Landschaften geteilt.
Die längsten Flüsse Schwedens sind Klarälven, Torne älv, Dalälven, Ume älv und Ångermanälven. Die größten Seen
sind Vänern, Vättern, Mälaren und Hjälmaren.
Süd- und Mittelschweden
Der südlichste Teil, die historische Provinz Schonen (Skåne), ist eine Fortsetzung der Tiefebene Norddeutschlands
und Dänemarks. In Schonen liegt der tiefste Punkt Schwedens (ausgenommen Gewässer) mit 2,4 Metern unter dem
Meeresspiegel und der südlichste Punkt Schwedens, Smygehuk. Nördlich davon erstreckt sich das Südschwedische
Hochland, eine Hochebene umgeben von einer Hügellandschaft mit einer großen Anzahl von langgestreckten Seen,
die durch eiszeitliche Erosion entstanden sind. Die dritte Großlandschaft ist die Mittelschwedische Senke, eine
flache, zerklüftete Landschaft mit großen Ebenen, Horsten, Tafelbergen, Fjorden und einer Reihe von Seen.
Nordschweden
Der Westen Nordschwedens ist durch das Skandinavische Gebirge geprägt, das die Grenze zu Norwegen bildet. Die
Gebirgskette weist Höhen zwischen 1.000 und 2.000 Metern über dem Meeresspiegel auf. Im Skandinavischen
Gebirge liegt auch Schwedens höchster Berg, der 2.104 m hohe Kebnekaise. Im Dreiländereck
Norwegen/Schweden/Finnland befindet sich mit Treriksröset Schwedens nördlichster Punkt.
Nach Osten hin schließt sich das Vorland an, Schwedens ausgedehnteste Großlandschaft. Entlang des Gebirges
erstrecken sich große Hochlandebenen auf einer Höhe von 600 bis 700 Metern über dem Meeresspiegel, die in ein
welliges Hügelland übergehen, das nach Osten abfällt. In dieser Landschaft befinden sich auch die großen
Erzvorkommen (Eisen, Kupfer, Zink, Blei) Schwedens. Die großen Flüsse Schwedens, die ihren Ursprung im
Skandinavischen Gebirge haben, fließen beinahe parallel in tiefen Talgängen in Richtung Ostsee.
Entlang der Ostseeküste erstreckt sich die ebene Küstenlandschaft, die zwischen Härnösand und Örnsköldsvik von
einem bis an die Ostseeküste reichenden Ausläufer des Vorlandes (Höga Kusten, Nationalpark) unterbrochen wird.
3
Klima - Klimadiagramm Schweden - Stockholm
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http://www.iten-online.ch/klima/europa/schweden/stockholm.htm
sie sind hier: Home / Klimadiagramme / Europa / Schweden / Stockholm
In nur 3 Schritten
zum Klimadiagramm
Schweden / Stockholm
Stockholm
Lokalzeit (GMT+1)
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Schweden
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Klima in Stockholm
In Stockholm herrscht dank dem Golfstrom gemässigtes Klima. Die Sommer sind eher warm, (20
bis 25 Grad Celsius oder wärmer), die Winter bitterkalt und trocken (+2 bis -7 Grad Celsius).
Schnee gibt es am ehesten im Januar und Februar. Im Frühling schwankt die Temperatur meist
zwischen +5 und +15 Grad Celsius, im Herbst zwischen +5 und +18 Grad Celsius bei frischer und
klarer Luft.
Klima in Schweden
Schweden hat zum grössten Teil ein kühl-gemäßigtes Klima, das südliche Viertel des Landes ist
jedoch wärmer. Die Berge Norwegens schirmen Schweden ab, so dass der jährliche
Niederschlag mässig ist.
Die Sommer in Schweden sind im allgemeinen recht sonnig, Niederschläge fallen nur gelegentlich.
Der August kann allerdings feucht sein. Die durchschnittliche Höchsttemperatur im Juli beträgt im
Süden 20 °C, im Norden etwa 17 °C. Lange Hitzeperio den im Sommer sind nicht ungewöhnlich, in
diesen Zeiten können die Temperaturen auf über 30 °C ansteigen.
Der harte lappländische Winter beginnt im Oktober und endet im April, die Temperaturen können
hier bis auf -50 °C fallen. Im Norden kann man im W inter sehr gut Ski fahren (mehrere Meter
Schneehöhe), im Süden gibt es zwar auch Schnee, allerdings weniger hoch. Im äusseren
südlichen Landesteil (Skåne) regnet es auch im Winter.
Die Westküste ist durch den mildernden Einfluss des Golfstroms wärmer als die Ostküste.
Beste Reisezeit: Trotz seiner nördlichen Lage ist Schweden nicht so kalt wie man erwarten
könnte. Der Süden hat ein ganzjährig mildes Klima und im Sommer ist es auch im Norden recht
warm. Schweden kann am besten im Sommer und Herbst (Ende Mai bis September) bereist
werden. Wanderer und Camper sollten jedoch an die Mücken denken, die im Juni und Juli
besonders häufig auftreten.
Aufgrund der nördlichen Lage Schwedens sind die Sommertage sehr lang. Im Hochsommer gibt
es beispielsweise in Malmö mehr als 17 Stunden Tageslicht. Um die Mitternachtssonne zu
erleben, muss man jedoch nördlich des Polarkreises reisen. In Kiruna kann man dieses
Naturschauspiel zwischen dem 31. Mai und 14. Juli bewundern.
Die meisten Schweden machen von Ende Juni bis Mitte August Urlaub. In dieser Zeit sind
Unterkünfte überfüllt und/oder ausgebucht.
Das Reisen im Winter ist etwas eingeschränkt. Es gibt jedoch viele Möglichkeiten für
28.11.2013 23:37
Dänemark
1
Dänemark
Kongeriget Danmark
Königreich Dänemark
Flagge
Wappen
Wahlspruch: keiner Wahlspruch der Königin: Guds hjælp, Folkets kærlighed, Danmarks styrke
(dän. für „Gottes Hilfe, des Volkes Liebe, Dänemarks Stärke“).
Amtssprache
Dänisch
regional: Färöisch auf den Färöern,
Kalaallisut auf Grönland (neben Dänisch), Deutsch im Süden Dänemarks.
Hauptstadt
Kopenhagen
Staatsform
parlamentarische Erbmonarchie
Regierungssystem
parlamentarische Demokratie
Staatsoberhaupt
Königin
Margrethe II.
Regierungschef
Ministerpräsidentin
Helle Thorning-Schmidt
Fläche
Kernland 43.094 km²
•
•
Einwohnerzahl
zugehöriges Grönland 2,2 Mio. km²
zugehörige Färöer 1.396 km²
Kernland 5.602.628 (Stand: 1. Januar 2013)
•
•
zugehöriges Grönland 56.584
zugehörige Färöer 48.354
Bevölkerungsdichte
130 Einwohner pro km²
Bevölkerungsentwicklung
▲ +0,47 % (2011)
Bruttoinlandsprodukt
2011
•
•
•
•
Total (nominal)
Total (KKP)
BIP/Einw. (nominal)
BIP/Einw. (KKP)
Human Development Index
[1]
pro Jahr
[2]
•
•
•
•
$ 59.928 (7.)
$ 37.152 (21.)
[3]
▲ 0,901 (15.) (2012)
Dänemark
2
Währung
1 Dänische Krone = 100 Øre
1 DKK = 0,13407 EUR
(22. November 2013)
Gründung
980 n. Chr.
Nationalhymne
Der er et yndigt land (national)
Kong Christian stod ved højen mast (königlich)
Nationalfeiertag
keiner (de jure), 5. Juni (Grundlovsdag, de facto)
Zeitzone
UTC+1 MEZ
UTC+2 MESZ (März bis Oktober)
Kfz-Kennzeichen
DK
ISO 3166
DK, DNK, 208
Internet-TLD
.dk
Telefonvorwahl
+45
Staatsgebiet des Königreichs Dänemark
Kernstaatsgebiet (ohne Grönland und die Färöer) in der EU
Dänemark
Das Königreich Dänemark (dänisch Kongeriget Danmark [ˈkɔŋəʀiːəð ˈdɛnmɑʀg]) ist eine parlamentarische
Monarchie und ein souveräner Staat. Zum Staatsgebiet gehören Dänemark und die Färöer, die sich beide in
Nordeuropa befinden, sowie Grönland, das zu Nordamerika zählt. Das Königreich Dänemark ist daher ein
interkontinentaler Staat. Das Mutterland, der Teil zwischen der Skandinavischen Halbinsel und Mitteleuropa,
umfasst eine Fläche von 43.094 km², wovon 23.872 km² auf die Halbinsel Jütland entfallen und der Rest auf Inseln.
Dänemark ist seit 1949 Mitglied der NATO und seit 1973 der Europäischen Union. Die autonomen Gebiete
Grönland und die Färöer führen eigene Flaggen, haben eigene Amtssprachen und gehören zur NATO, jedoch nicht
zur EU.
Die einzige Landgrenze hat Dänemark zu Deutschland. Im dortigen, ehemals dänischen Südschleswig lebt eine
dänische Minderheit. In Dänemark gibt es hingegen im zwischen 1866 und 1920 preußischen respektive deutschen
Nordschleswig eine deutsche Minderheit. Dort ist Deutsch anerkannte regionale Verkehrs- und Verwaltungssprache
gemäß der Europäischen Charta der Regional- oder Minderheitensprachen.
Geographie
Das Staatsgebiet des Königreichs Dänemark umfasst (ohne Färöer und ohne Grönland) eine Fläche von
43.094 Quadratkilometer, es ist damit größer als die Schweiz oder die Niederlande, aber kleiner als Estland.
Dänemark misst von Nord nach Süd 368 km und von Ost nach West 452 km. Nördlichster Punkt des Landes ist
Grenen, der südlichste Punkt liegt bei Gedser im Süden der Insel Falster und ist somit der südlichste Punkt von ganz
Skandinavien. Westlichster Punkt ist Blåvandshuk in Jütland, gelegen im ehemaligen Ribe Amt, östlichster Punkt
liegt bei den Erbseninseln (dänisch Ertholmene), 18 Kilometer nordöstlich von Bornholm.
Wegen seiner Inseln und der zerklüfteten Buchten verfügt das flächenmäßig kleine Land über eine enorme
Küstenlänge von 7314 km. Dänemarks einzige Landgrenze besteht im Süden zu Deutschland (Grenzlänge: 67 km),
des Weiteren wird das Land durch die Nordsee, das Skagerrak, das Kattegat und die Ostsee begrenzt.
3
Motorradtour auf eigene Faust durch Schweden - Kurven im Norden
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Süd Schweden

Transcription

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