HARRASTUKSET - Logistiikan toimihenkilöt

logistiikan toimihenkilöiden ammattilehti
HARRASTUKSET
3/2014
2
3 / 2 0 1 4 Harrastukset
Logistiikan toimihenkilöiden
Julkaisija:
Logistiikan toimihenkilöt ry
Asemamiehenkatu 4
00520 Helsinki
Puh. 09-613 231
Telefax 020 1130 201
Logistiikan toimihenkilöt ry on Erityisalojen
Toimihenkilöliitto ERTO:n jäsen
Päätoimittaja:
Marko Nurmi
Toimitusneuvosto:
Marko Nurmi
Jaana Ahokainen
Kai Holm
Anne Kivelä
Karo-Petteri Kuusisto
Seppo Virtanen
Leena Wickström
Yhteystiedot:
Marko Nurmi, pj. 050 5602 650
Karo-Petteri Kuusisto,
toiminnanjohtaja 040 8342 473
Ilmestyminen ja levikki:
Lehti ilmestyy neljä kertaa vuodessa
Levikki noin 5000 kpl
25. vuosikerta
Ilmoitukset ja tilaukset:
Lehti lähetetään veloituksetta
Logistiikan toimihenkilöt ry:n jäsenille
ilman eri tilausta
Taitto:
Aallonmurtaja Ky
Jaakko Siika-aho
PL 18, 66501 Vähäkyrö
puh. 0400 704 392
sähköposti: [email protected].Þ
www.aallonmurtaja.Þ
ISSN 1797-6332
Painopaikka: KTMP, Mustasaari
Kannen kuva: Marko Nurmi, Classic Motorshow 2014 Lahti, Tyrvään Zetoristit
hallitus ja varajäsenet 2014
Marko Nurmi, puheenjohtaja
marko.nurmi(at)erto.fi
Jaana Ahokainen, varapj.
parjaana(at)gmail.com
Hallituksen varsinaiset jäsenet
Seppo Virtanen, sihteeri
seppo.virtanen(at)dhl.com
Päivi Tyrvänen
paivi.tyrvanen(at)dhl.com
Säde Honkaheimo
sade.honkaheimo(at)freja.fi
Marjatta Saalokari
marjatta.saalokari(at)gmail.com
Barbro Eriksson
barbro.eriksson(at)tallinksilja.com
Kerstin Tuomela
Hallituksen varajäsenet
Marketta Währn
marketta.wahrn(at)dhl.com
Anne Laine
anne.laine(at)dhl.com
Marja-liisa Nurminen
marja-liisa.nurminen(at)dbschenker.com
Auli Porokka
aporokka(at)agilitylogistics.com
Kaarlo Merilaita
kaarlo.merilaita(at)gmail.com
Gunn-Britt Krogars-Ouaquif
kerstin.tuomela(at)fi.geodiswilson.com
gunn-britt.krogars-ouaquif(at)erto.fi
Väinö Alho
vaino.alho(at)me.com
Ritva Väyrynen
ritva.vayrynen(at)erto.fi
Anne Kivelä
anne.kivela(at)erto.fi
Maria Kivelä
maria.kivela(at)erto.fi
Pekka Kortelainen
kpo.kortelainen(at)luukku.com
Kai Holm
kai.holm(at)waco.fi
Hannu Virkkula
hannu.virkkula(at)pp1.inet.fi
Sirpa Lammi
sirpa.lammi(at)gmail.com
Tuula Parviainen
tuula.parviainen(at)kabus.fi
Tarja Luostarinen
tarja.luostarinen(at)gmail.com
Seuraava lehti ilmestyy 5.12.2014
Sähköposti: marko.nurmi@erto.Þ
Opiskelijajäsenyys on ilmainen
Työttömyyskassan puhelinpäivystys:
ma-pe 9.30-13.30
erto.tk@erto.Þ
09-613 23 224
Työsuhdeneuvonta:
ma-pe 9.30-13.30
09-613 23 241
ERTOn opiskelijajäsenyys on ilmainen
ja kattaa kaikki jäsenedut. Opiskelijajäsen voi liittyä myös työttömyyskassan jäseneksi jo opiskeluaikana.
Näin voit kerryttää työssäoloehtoasi eli oikeuttasi ansiosidonnaiseen
työttömyyspäivärahaan opiskelun
ohella tehdyillä töillä.
Kun valmistut
Kun olet valmistunut oppilaitoksesta ja
siirtynyt työelämään, voit liittyä sekä liiton että työttömyyskassan varsinaiseksi jäseneksi täyttämällä liittymislomakkeen osoitteessa: https://www.erto.fi/jasenhakemus
3
3/2014
pääkirjoitus
uskomatonta
yhteenkuuluvuutta
Veljet ja sisaret! – näillä sanoilla alkoi lähes jokainen puheenvuoro ITF:n (International Transport Workers Federation) kongressissa
Sofiassa. Ilmassa oli solidaarisuutta enemmän kuin olen kokenut
missään aikaisemmin, se uskomaton yhteenkuuluvuuden tunne, kun lähes kaksituhatta kuljetusalan edustajaa ympäri maailman nousee seisomaan kunnioittaakseen edunvalvontatehtävissä edesmenneitä kollegoitaan.
Halu tukea toista ja samalla auttaa itseäänkin oli yksi kongressista parhaiten mieleen jääneitä seikkoja.
From Global Crisis to Global Justice:
Transport Workers Fighting Back!
ITF:n yhdistäminä kuljetusliitot ympäri maailman saavat tukea
toisiltaan pyrkimyksilleen parantaa palkansaajien oloja, oli kyse
sitten Suomesta tai vaikka Palestiinasta.
ITF:n tärkeimpinä tehtävinä on yhtenäisyyden luominen edustamilleen aloille läpi maailman, tilastojen välittäminen eri maiden välillä ja kannanotot monikansallisten yritysten toimintaan
vain muutamia mainitakseni.
Viimeisimpänä Suomea koskettavana seikkana; Euroopan
kuljetustyöntekijäin järjestö ETF (European Transport Workers
Federation) on lähestynyt Finnairin matkustamopalvelun ulkoistamiskiistassa jo Suomen pääministeriä, kehitysministeriä
ja työministeriä.
Liitto on valmis tarttumaan asiaan ja aloittamaan laajamittaiset toimet Finnairin johtoa vastaan.
ETF syyttää kirjeessään Finnairia ”social dumpingista”, jossa eurooppalaiset työntekijät ja työolot korvataan alemmalla
standardilla.
Muistakaa hyödyntää jäsenetunne.
Ammattiliitto ajaa aktiivisesti jäsentensä asioita eri tahoilla Suomessa ja ulkomailla, vaikkei suoranaista työehtoneuvottelukierrosta olisikaan. Näistä tunnetuimpia ovat tietenkin työehtoasiat, eläkekysymykset ja vaikuttaminen EU lainsäädäntöön. Muut,
ne pienemmät edut, jäävät usein huomaamatta.
Ammattiliiton jäsenenä olet oikeutettu erilaisiin alennuksiin.
Esimerkki tulee omasta kokemuksesta. Säästin perheen vakuutusmaksuissa 200 euroa, kun kilpailutin vakuutusyhtiön ja mainitsin kuuluvani ERTO:on. Polttoaineissa säästän noin 75 euroa
vuodessa ERTOn jäsenkortin ansiosta.
Uusimpana ja kysytyimpänä etuna on Emma akatemia, jolta jokainen meistä saa koulutusta jäsenhintaan. Toki kannattaa
pyytää työnantajaa maksamaan kurssimaksu.
Kun ynnää yhteen kaikki erilaiset edut, voikin sanoa olevansa
nettosaaja.Käytä siis etujasi!
Marko Nurmi, puheenjohtaja
Tässä lehdessä
9
4
10 Kutsu syyskokoukseen
5
ERTOn puheenjohtaja Juri Aaltonen:
Oppia ulkomailta
Kotkalaiset veneretkellä
Huolinnan sietämätön keveys
11 Oma kieli kiinnostaa
Palvelut työssäoleville jäsenille
Puurakentamista ja luontokokemuksia
Hki-Uusimaa vieraili Haltiassa
12 Kolumni: Mistä sitä intoa riittää
6
Harrastuksena Classicot
13 Varapuheenjohtajalta:
Hyvää vastapainoa työlle
7
American Car Show 2014
8
Puoli tuntia on hyvä alku
14
Lomailkaa Hinku-Himoksella
15
Log On -ristikko
4
3 / 2 0 1 4 Harrastukset
Oppia ulkomailta
Kansainvälisyys on kuljetusalan ytimessä. Kuljetusalan globaalia edunvalvontaa hoitaa alan keskusjärjestö International Transportworkers Federation
ITF, maailman vaikutusvaltaisin toimija
työehtojen turvaajana.
Käytännössä ITF:n edunvalvonta konkretisoituu orjatyövoimalla liikkuvien laivojen henkilöstön auttamisella. Ilman ITF:n toimintaa merimiehet tekisivät töitä nälkäpalkalla kaikkialla maailmassa. ITF:n toimintaa, aktiivisuutta, oikeudenmukaisuutta ja
voimaa voi vain ihailla. Toimihenkilöliitto ERTO on ylpeä ITF:n jäsenyydestä.
ITF:n ideologiana on turvata oikeudenmukainen ja reilu työelämä kaikkialla ja kaikille. Järjestön peruslähtökohta ja -arvot
ovat siten ihan samat kuin vaikkapa Toimihenkilöliitto ERTOlla
ja sen jäsenjärjestöllä Logistiikan toimihenkilöillä.
Elokuussa järjestetty ITF:n maailmankongressi Unkarin Sofiassa päätti seuraavan neljän vuoden toiminnasta. Yksi ITF:n jäsenryhmistä eroaa ideologiassaan sekä muista jäsenryhmistä että
suomalaisista ammattiliitoista. Tämä ryhmä on nuoret.
ITF ja nuoret
Kuljetusalan nuoret tekivät kongressissa päätökset omista tavoitteistaan seuraavalle neljälle vuodelle. Kokoushuone oli ääriään myöten täynnä eri puolilta maailmaa tulleita nuoria. Tär-
keimmäksi edunvalvonnan kohteeksi intialaiset, kiinalaiset, afrikkalaiset, eurooppalaiset ja amerikkalaiset yhdessä muiden
kansallisuuksien kanssa valitsivat yllättäen vihreän talouden ja
ilmastonsuojelun.
ITF:n nuorille ilmastonsuojelu on ylivoimaisesti tärkein edunvalvonnan teema. Olennaisinta ei ollut hyvä palkka, lyhyet työajat tai pitkät lomat, vaan ympäristö. Nuoret kantavat intohimoisesti vastuuta tulevasta.
Kiinnostaako sinua
Ympäristö, Itämeri ja kestävä talous ovat lähellä omaa sydäntäni, mutta en tiedä pitäisikö ERTOn olla aktiivinen tässä asiassa?
Pitäisikö ERTOn omalla toiminnallaan olla mukana vaikkapa Itämeren suojelussa ja kantaa omaa vastuutaan ympäristön tulevaisuudesta?
Jos olet samaa mieltä kuin
ITF:n nuoret ja haluat ERTOn toimivan ympäristöasioissa, niin ilmoita minulle asiasta sähköpostilla. Tai jos mielestäsi ERTOn
pitää keskittyä vain työelämän asioihin, niin ilmoita siitäkin.
Vastauksia odotellen,
Juri Aaltonen,
puheenjohtaja, ERTO
juri.aaltonen@erto.Þ
Kotkalaiset veneretkellä
Kotkan paikallisosaston kesäretki suuntautui kesäkuun alussa Kaunissaareen. Reilun
tunnin merimatka Kotkan Sapokasta kalas-
tajakylään taittui tuurimoottorilla. Perille
saavuttuamme astelimme suoraan Kaunissaaren Majalle. Siellä meitä odotteli soPääkohde, höyryävä lohikeitto.
Kaunissaaren kalastajakylässä perinteinen rysäkalastus avautuu mukavasti jalkoja kastamatta.
vitusti ja ohjelman mukaan erittäin maukas kalakeitto valkoviineineen.
Saareen tutustumiseen varatut kaksi ja
puoli tuntia kuluivat yhdessä hurahduksessa. Pilvisestä ilmasta johtuen emme pitäneet kovinkaan suurta kiirettä. Majalta lähtiessä kiersimme katselemassa rakennuksia rannalla ja totesimme, että nähtävää
olisi ollut vielä vaikka kuinka paljon.
Mukavan venematkan, rennon yhdessäolon ja ruumiin ravinnon lisäksi tapasimme
vanhoja tuttuja ja tutustuimme toisiimme.
Samalla vaihtuivat työkuulumiset eri Logistiikan toimihenkilöiden edustamilla aloilla
työskentelevien jäsenten kesken.
Teksti ja kuvat: Mira Schaaf
5
3/2014
Puurakentamista, historiaa ja luontokokemuksia
Logistiikan toimihenkilöiden Helsinki-Uusimaan
jäsenet vieraili syyskuun
puolivälissä Espoon
Nuuksiossa sijaitsevassa
Suomen luontokeskusessa Haltiassa.
Haltian näyttelytiloihin kootut Hannu Hautalan vaikuttavat luontokuvat kiinnostivat retkeläisiä.
Kuva: Marjatta Saalokari.
Syysretkelle Logistiikan toimihenkilöitä
kuljettanut bussi laski Nuuksiosta kiinnostuneet vieraansa lähes suoraan ruokapöytään. Hyvä lounas oli tietysti koottu
kauden vihanneksista ja juureksista, lämpimänä ruokana tarjottiin maittavaa stroganoffia.
Ruumiin ravitsemisen jälkeen iskettiin
itse asiaan, tarjolla oli tunnin opastettu
kierros Suomen luontokeskus Haltian elämyksellisessä näyttelyssä, jonka teemana
oli Suomen luonto.
Innoitus Kalevalasta
Haltian luontokeskus on kellaria lukuun ottamatta ensimmäinen suomalainen kokonaan massiivipuuelementeistä tehty julkinen rakennus. Haltian linnun muotoiseksi
suunnitellutta arkkitehti, professori Rainer
Mahlamäkeä inspiroi kansalliseepoksemme Kalevalan maailman synnystä kertova
ensimmäinen runo.
-Ilmatar, ilman impi, veden emo, ajelehti vuosisatoja aalloilla niiden raskaaksi
saattamana. Synnytystuskissaan viruvan
immen luo saapuu sotka ja munii immen
polvelle kuusi munaa, rautamunan seitsemäntenä. Sotka hautoo, tuli polttaa polvea,
Ilmatar liikuttaa jalkaansa ja munat murskautuvat mereen. Niistä muruista syntyivät
maa ja taivas, kuu ja tähdet, kertoo oppaanamme toiminut J. Lappalainen.
Opastetulla kierroksella tutustuimme
pääkaupunkiseudun luontokeitaisiin Viherkehä-näyttelyssä. Metsän Poika -näyttely esittelee luontokuvaaja Hannu Hautalan valokuvia.
Päätteeksi osallistuimme vielä interaktiiviseen videoteokseen puisessa, suuressa Sotkanmunassa.
Takaisin luontoon
Ennen bussin tuloa, oli aikaa lähteä luontoon seikkailemaan, sienestämään, mar-
Vaikuttava puinen, suuri Sotkanmuna toimi videoteoksen näyttämönä. Kuva: Auli Porokka.
Liikkuminen luontokeskus Haltian ympäristössä on vaivatonta. Kuva: Marjatta Saalokari.
jastamaan tai muuten vaan kävelemään
hyvin merkityille reiteille.
Helsinki-Uusimaan puheenjohtaja Marjatta Saalokari ja sihteeri Seppo Virtanen
toimivat Maahisenkierroksen ”eräoppaina”.
Reitillä tutkimme luontoa ja vertailimme
tietämystämme sienistä ja kasveista. Reitin
varrella oli myös kylttejä, joissa kerrottiin
faktoja mm. eri kasvilajeista sekä eläinlajien liikkumisnopeuksista tunnissa.
Nuuksion syysretki oli osuvasti ajoitettu yksiin rakennusperintöpäivistä nimensä
Euroopan ympäristöpäiviksi muuttuneen
viikonlopun kanssa.
Tämänvuotinen teema oli näkymätön
kulttuuriympäristö. Päivän teeman ja perusajatuksen mukaisesti ympäristö kuuluu meille kaikille.
Teksti: Eija Väinölä
6
3 / 2 0 1 4 Harrastukset
Harrastuksena Classicot
Viime toukokuussa Lahdessa
järjestetty Classic Motorshow
esitteli historian havinaa lähes
koko autoiluajankauden alusta
alkaen.
American Car Shown keskittyessä nimensä mukaisesti amerikkalaisten autojen esittelyyn, on Motorshowssa huomioitu kaikkien autovalmistajien tekeleitä höystettynä muillakin erilaisilla
kulkuneuvoilla. Repertuaari ylsi kotimaisesta Pyrkijästä Zetoreiden kautta aina 500-kerhon formuloihin asti.
Tutustuin näyttelyyn ensimmäistä kertaa yhteensä lähes 20
000 muun näyttelyvieraan joukossa. Pienten pysäköintivaikeuksien jälkeen pääsin näyttelyalueen edessä olevalle parkkipaikalle,
jonne oli valikoitu näyttelyvieraiden autoista yli 25 vuotta vanhat, ”mustakilpiset” museorekisterissä olevat autot.
Varsinaiselle messualueelle ei meinannut millään malttaa
mennä, koska jo messukeskuksen etualalle oli kokoontunut suomalaisten klassikkoautoharrastajien hienoimpia luomuksia. Iso
osa näyttelyajasta kuluikin parkkipaikkaa kierrellessä.
Unelmia
Seitsemännen Motorshown teemaksi oli valittu ”unelmia”, mikä
näkyi messukeskuksen osastoinnissakin. Yläkerran ollessa täynnä, oli alakertaa hyödynnetty rakentamalla sinne messujen teeman mukaisesti Unelmia-osasto. Sen tähtenä kiilteli Lamborg-
Hävittäjälentäjä Erkki Hovin luomus Perho Pudnik
hinin Miura – maailman kauneimmaksikin nimetty urheiluauto.
Esillä ollut vihreä Miura oli sama, jota Top Gear -ohjelman Richard
Hammond testasi.
Alakerran erikoisuuksiin kuului myös Perho Pudnik, joka sai
vuonna 1960 järjestetyssä Tekniikan maailman autonsuunnittelukilpailussa toisen palkinnon. Sodanaikaisen hävittäjälentäjän
Erkki Hovin luomus kiinnosti TM:n palkintolautakuntaa. Autossa oli paljon käyttökelpoisia ratkaisuja, muun muassa lentokonetyyppinen, liukuva lasikatto. Orimattilassa asustanut Erkki Hovi rekisteröi autonsa nimellä Perho Pudnik. Innostuksen nimeen
voi arvailla tulleen 1950- ja 60-lukujen vaihteessa valtakuntaa
puhuttaneista varhaisista satelliiteista; sputnikeista.
Toivottavasti saamme järjestettyä ensi vuonna Lahden alueen jäsentapahtuman motorshowssa.
Teksti ja kuvat: Marko Nurmi
Pihamaalta löytyi -70
luvun Opel GT.
Ulkonäön perusteella
autoa ei heti Opeliksi
tunnista.
Yllä Suomessa hyvinkin
tutut Ford Taunukset
rivissä. Taunuksen suosion
salaisuus piili mitä
ilmeisimmin suurissa
sisätiloissa ja edullisessa
hinnassa. Taunuksen nimi
tulee Taunus-nimisestä
vuorijonosta Saksassa.
Sisarukset vierekkäin.
7
3/2014
Tämänvuotinen amerikkalaisten autojen näyttely keräsi 56 tuhatta vanhoista autoista kiinnostunutta kävijää. Lincoln Ka Victoria Coupe –34.
Amerikan Car Show 2014
Ensimmäinen American Car Show -autonäyttely järjestettiin 37 vuotta sitten, silloin paikkana oli Tikkurilan jäähalli.
Amerikkalaisia autokaunottaria esittelevä näyttely on vuosien saatossa laajentunut pienen piirin harrastetapahtumasta Suomen suurimmaksi alan harrastajien
ja koko perheen pääsiäistapahtumaksi. Tapahtuman kävijämäärä on viimeisten vuosikymmenten aikana hiponut parhaimmillaan 70 000. Tänä vuonna kävijöitä oli noin
56 000. Olisiko taloustilanne vaikuttanut
messukävijöidenkin määrään?
Itse olin vuoden 1978 keväällä puolitoistavuotias, enkä ainakaan muista ollee-
Chevrolet Fleetline ajokortittomille.
ni autoja tuolloin ihastelemassa. Vuosien
saatossa käyntejä Car Showhun on kertynyt jo lukuisia, muutaman vuoden tauon
jälkeen jälleen viime keväänä.
Nyt messupäiväksi valikoitui maanantai, jolloin messuilla oli tarjolla lapsille, myös yhdeksänvuotiaalle pojalleni,
suunnattua ohjelmaa. Pääsimmekin paikalle sopivasti Kengurumeiningin aloittaessa esitystään.
Amerikanrautojen lukumäärä on vuosien saatossa pysynyt aika vakiona. Näyttely toimii kattavana katsauksena 1930-1970
lukujen amerikkalaiseen autokulttuuriin.
Messualueen keskustaa ja katseita kahlitsevat toinen toistaan
upeammat dollarihymyt
ja rodit.
Tuning-autojen osasto oli selkeästi kasvanut
edellisestä käynnistäni.
Selvä muutos oli havaittavissa näyttöjen ilmestymisenä autojen takakontteihin. Näin ne Discoverykanavan tuning-ohjelmat
vaikuttavat tänne peräpohjolaankin. Monikohan
oikeasti katsoo kauniita ja
rohkeita pihalla autonsa
takakontista?
Nostalgiset kyltit etsivät omaa ystäväänsä.
Myös moottoripyörien määrä oli kasvanut
aikaisemmista vuosista. Perinteisten choppereiden rinnalle olivat tulleet bomberpyörät Legon bionicle-maskeineen.
Yksi positiivisista muutoksista oli, ettei
vaatemyyjien määrä ylittänyt ärsytyskynnystä. Myyntikojut eivät vallanneet koko
aluetta, vaan ne oli sijoitettu alueen reunoille, sivuun näyttelyn tärkeimmältä; autoilta.
Teksti ja kuvat: Marko Nurmi
8
3 / 2 0 1 4 Harrastukset
Nyt tutkitaan toimihenkilöiden ydintä
Lastenhoitajia kurssilla 1950-luvulla.
Vuosi sitten alkanut mielenkiintoinen tutkimus etsii tietoa siitä, millaiset syyt ja tilanteet ovat eri aikoina saaneet toimihenkilöalojen jäsenet järjestäytymään palkan
tai työehtojen puolustamiseksi. Ensimmäiseksi tutkitaan toimihenkilöiden – tai kuten 1930-luvulla sanottiin – henkisen työn
tekijöiden järjestäytymisen varhaisvaiheita. Seuraavaksi keskitytään sukupuoleen,
koulutukseen ja palkkatasa-arvoon liittyvi-
en kysymysten kautta toimihenkilöliikkeen
järjestäytymisen logiikoihin sekä toiminnan päämääriin ja tuloksiin eri aikoina.
Toimihenkilöliikkeen historiaa tarkastellaan uusista näkökulmista. Tulossa ei
ole selvitys tai historiikki mistään yhdestä
järjestöstä, vaan tutkimus toimihenkilöliikkeeksi kutsutusta kokonaisuudesta.
Tutkimuksen yhtenä kärkenä analysoidaan toimihenkilöliikkeen toimintaa ja it-
Puoli tuntia on hyvä alku
Syksyn edetessä hurjaa vauhtia, ovat eri mediat täynnä uusien
lajien esittelyitä ja kehotuksia uuden, terveemmän elämän aloittamisesta. Totta, meillä jokaisella tulisi olla säännöllinen, mielihyvää tuottava harrastus.
Mitä enemmän istut paikoillaan töissä, sen enemmän tulisi kiinnittää huomiota säännölliseen liikuntaan. Uuden lajin ja
harrastuksen aloittaminen on aina aluksi jännittävää. Herkästi
käy vaan niin, että rankka hiit-treeni tai ohjatut bodycombact hypernopeat punttitreenit kaatuvat aikatauluihin ja omaan mahdottomuuteensa. Kerran tai pari viikossa toistuva treeni (rankkakaan) ei riitä.
Meidät terveinä ja mielen virkeänä pitävä liikunta tapahtuu
päivittäin. Se on kävelylenkkejä, portaiden nousuja, asioiden toimittamista ”kipaisten”. Vain mielikuvitus on rajana.
Mitäpä, jos joskus lounaan jälkeen, ei jäisikään istumaan ja
syömään viineriä, vaan menisi ulos, vetäisi keuhkot täyteen happea ja pyöräyttelisi muutaman kerran käsiä ympäri. Kävelisi korttelin ympäri ja palaisi virkistäytyneenä työpöytänsä ääreen. Töistä tullessa voi vaihtaa rennommat vaatteet päälle ja lähteä kävely- tai vaikka pyöräilylenkille, yksin tai perheen kanssa. Puoli
tuntia on jo hyvä alku.
Kaikenlainen yleinen häärääminen ja aktiivisuustason nostaminen arjessa on tärkeää, helppoa ja hyödyllistä. Ihan varmasti
lapset, lastenlapset tai vaikka koirat nauttivat enemmän yhteisestä touhuamisesta kuin siitä, että heidät kuskataan johonkin
leikkimään tai harrastamaan.
Joku viisas joskus sanoi, että energiaa saa vain tuhlaamalla
sitä. Allekirjoitan tämän.
Koskaan, kertaakaan ikinä ei ole ollut huono mieli kävelylenkin tai treenin jälkeen, vaikka ensin ei olisi huvittanut lähteä.
Kokeilepa seuraavan kerran stressaavan päivän jälkeen vaikka frisbeen heittelyä lasten kanssa tai sitä kävelylenkkiä puoli-
seymmärrystä eli sitä, miten järjestöaktiivit ovat oman toimintansa hahmottaneet
ja suhteuttaneet tilanteisiin. Toisena kiinnostuksena on se, millä tavoin toimihenkilöliikkeessä on otettu huomioon sukupuolen ja koulutuksen vaikutus palkkaukseen
ja ammatissa toimimiseen sekä siihen, miten palkkatasa-arvoa on edistetty. Tältä
pohjalta tutkimus tarjoaa tietoa siitä, miten
palkkatasa-arvon parantamiseen sekä on
että ei ole pystytty vaikuttamaan. Ensimmäiset tutkimushaastattelut on tehty. Tuloksia odotetaan loppuvuodesta 2016.
Erityisen kiinnostava osa tutkimushankkeesta tarkastelee 1960-luvulta Suomen
suurista, koko yhteiskunnan ja kulttuurin läpäisseistä muutosvuosista alkanutta
kehitystä. Tutkimusta osarahoittavat Suomen Kulttuurirahasto ja Työsuojelurahasto. Tutkijoina toimivat dosentit Anu-Hanna Anttila Turun yliopistosta ja Ilkka Levä
Helsingin yliopistosta.
Teksti: Jouni Virolainen
son kanssa. Kun näitä ”irtiottoja” tekee usein, säännöllisesti ja
tiedostaen, niistä tulee tapa. Energiasi, luovuutesi ja terveytesi
lisääntyy kohisten ja stressinhallinta paranee.
Kun aloitat tämän uuden harrastuksen, ARKILIIKUNNAN, huomaat, että se viikoittainen sulkapallo tai zumba alkaa myös sujua helpommin. Töissä jaksaa paremmin ja vapaapäivät saavat
uutta sisältöä.
En tiedä ketään, kenelle reippailu ei sopisi. Liputan kävelyn
puolesta. Se on ehkä maailman helpoin tapa pitää oma peruskunto yllä. Muita hyviä peruskuntoilutapoja ovat pyöräily, uinti
ja vaikka soutu – ja tietenkin hiihto. Päivittäin tapahtuvan arkiliikunnan pitäisi olla teholtaan melko matalaa. ”Pitää pystyä puhumaan puuskuttamatta”- sääntö pätee. Tällaisen liikunnan jälkeen emme tarvitse pitkiä palautusaikoja.
Nyt kaikki miettimään ja kokeilemaan, mikä on kenellekin
se sopivin juttu. Tiedän, että suuri osa lukijoista ajattelee, että
ei ole aikaa. Silloin on ehkä tarpeen miettiä, mihin aikansa käyttää. Omaan terveyteen ja hyvinvointiin huomion kiinnittäminen on kuin laittaisi rahaa pankkiin. Tämä olisi myös työnantajan hyvä huomata. Hyvinvoivat, terveet työntekijät ovat tuottavia ja innovatiivisia.
Liikunnan lisäämisen rinnalla, kulkee tietenkin muut terveelliset elämäntavat. Kaikista tärkein on tietenkin se ruoka ja ravinto. Kun ruokavalio on oikein koostettu antaa se päivääsi mielettömästi lisää potkua. Ihanaa syksyn alkua kaikille, otetaan kuulaista, hapekkaista syyspäivistä kaikki irti!
Tuu mun mukaan!
Heidi
Heidi Kantee on sipoolainen
koulutettu personal trainer.
9
3/2014
Huolitsijan työ muuttuu ajan mukana
Huolinnan sietämätön keveys
Sähköistyminen ja internet ovat muuttaneet logistiikka-alaa ja erityisesti
huolintasektoria viime vuosina. Oikeammin kait jo viime vuosikymmeninä. Kuinka pitkälle sähköiset palvelut
voivat johdattaa logistiikkaa ja huolinnan palveluja ja millaisia ovat asiakkaiden odotukset sähköisten palveluiden
suhteen tulevaisuudessa?
Mystisen telexhuoneen alttari, kaukokirjoitin eli rullatelefax-laite.
Sähköiset verkkopalvelut, nimenomaan sähköinen asiointi on arkea yrityksissä ja julkisissa palveluissa. KELA, terveyspalvelut, oikeusaputoimi, Trafi – vain muutamia mainitakseni.
Myös Tullilaitos on ollut tässä kehityksessä tiiviisti mukana,
suurelta osin tietenkin EU-tullilainsäädännön johdattelemana.
Tullikin jakaa nykyään asiakkaansa kohderyhmien mukaan yksityis- ja yritysasiakkaisiin. Molemmille kohderyhmille on tarjolla
kattavat sähköiset asiointipalvelut. Yrityspuolen avain- ja kumppanuusasiakkailleen Tulli tarjoaa yritysneuvontaa.
Huolinta, suurelle yleisölle tuiki tuntematon toimiala on ollut
suuren muutosten kourissa. Internet on muuttanut alan toimintatavat lähes kokonaan. Tavaroiden liikkumista kuljetusketjuissa
seurataan jo lähes reaaliajassa. Toimistotyö, joka ennen vanhaan
tapahtui kirjoituspöydällä muistiinpanovihkoja ja perinteistä kirjoituskonetta apuna käyttäen, on siirtynyt tietokoneille ja mobiililaitteille. Vanhasta toimialasta – melkeinpä käsityöläisalasta – on tullut osa tietotekniikan temmellyskenttää. Onko tämä
hyvä vai huono asia – sen saa jokainen itse päättää.
Mystisen Telexhuoneen kätköissä
Mikä sitten on muuttunut? Ennen huolitsijan yhteydenpito asiakkaisiin ja sidosryhmiin tapahtui pääosin puhelimitse, postitse
ja henkilökohtaisilla tapaamisilla. Tsupparit hoitelivat kiireelliset
asiakirjojen päivittäiset siirrot sidosryhmille, esimerkiksi Tulliin
ja satamiin. Tietotekniikkaakin käytettiin sen aikaisilla tietokoneilla ja alkeellisilla tietokoneohjelmilla.
Huolitsijan apulaiset naputtelivat ns. keikkatiedot koneelle ja ”oikeat” huolitsijat hoitivat asiakassuhteet. Apulaiset hoi-
”
Ennen huolitsija piti yhteyttä
asiakkaaseen puhelimitse,
postitse ja henkilökohtaisilla
tapaamisilla – nykyään lähinä
sähköpostilla .
telivat muitakin rutiineja, mm. mapitusta ja kahvinkeittoa. Itse
muistan juuri alalle tulleena 1980-luvun puolesta välistä mysti-
sen Telexhuoneen. Sinne lentorahtihuolitsijakollega linnoittautui pitkiksi toveiksi. Siellä hän kirjoitteli piitkiä telexliuskoja ja
lähetteli niitä pitkin maailmaa.
Telexin käyttö väheni ratkaisevasti mullistavan FAX-laitteen
tultua markkinoille. Moni muistaa vielä ensimmäiset rullafaxlaitteet, joiden tulosteet olivat välillä metrinkin pitkiä. Tuolloin
tullaustoiminta tullin kanssa tapahtui SAD-lomakkein, suorista
EDI-yhteyksistä ei osattu edes uneksia.
Elinehtona toimiva verkkoyhteys
Huolisijan työtavat ja työn sisältö ovat muuttuneet. Nykyisin yhteydenpito asiakkaisiin ja sidosryhmiin tapahtuu pääasiallisesti s-posteilla tai muilla vastaavilla formaateilla. Tietenkin myös
puhelinta käytetään aktiivisesti ja faksikin näyttelee jotain roolia edelleen. Henkilökohtaisten tapaamisten osuus on vähentynyt merkittävästi, ne ovat siirtyneet pääasiassa huolinta-alan
myyntihenkilöstön hoidettavaksi.
Huolitsijan työn sisältö ja toimenkuva on nykyään hyvin tietokonepohjaista. Tullaustoiminta ja huolintatehtävät hoituvat
pitkälti sanomaliikenteellä EDI-yhteyksiä apuna käyttäen. Sanomaliikenteen osalta ollaan pitkälti riippuvaisia verkkopalveluja tarjoavien yritysten palveluista. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että työ keskeytyy jos yhteydet eivät toimi tai niissä on häiriöitä.
Entä sitten tulevaisuus? Nykyään huolinta-alalla panostetaan lähetysten seurattavuuteen ja lähetysten kuljetustilausohjelmistoihin. Asiakkaiden tarpeisiin räätälöidään ohjelmistoja, joilla asiakkaat näkevät lähetyksensä sijainnin käyttämänsä
palveluntarjoajan kuljetusketjussa.
Vielä kuitenkin tarvitaan perinteistä huolitsijaankin tekemään mm. tullauksia ja huolintaa, valvomaan lähetysten kulkua ja varmistamaan tuontitullauksissa veronkannon eli tullitariffoinin oikeellisuus sekä huolehtimaan tavaran toimittamisesta oikeaan paikkaan oikeaan aikaan. Perinteinen huolintatyö
on siis haasteiden edessä.
ps. Telex-huone.. I miss you !
Teksti: Kai Holm
10
3 / 2 0 1 4 Harrastukset
Mökkivastaava
vaihtuu
SYYSKOKOUS järjestetään la 15.11.2014 klo 13.00
Hotel Arthur, Vuorikatu 9, 00100 Helsinki
www.hotelarthur.Þ
Ennen kokousta tarjoillaan kahvit/teet ja suolapalaa
alkaen klo 12.00.
Kokouksessa käsitellään sääntömääräiset asiat sekä
kokoukselle mahdollisesti jätettävät esitykset.
Kokouslounas tarjoillaan syyskokouksen jälkeen n.
klo 14.30 alkaen.
Kokouslounaan jälkeen on mahdollisuus lähteä tutustumaan Ateneumin taidemuseoon.
Matkat korvataan halvimman matkustusmuodon kustannusten mukaisesti, matkalaskua vastaan. Tai vaihtoehtoisesti voitte tilata junaliput VR-yrityspalvelusta,
puh. 0307 23702 yritysmyynti@vr.Þ
Bussiliput suositellaan ostettavaksi itse ja perittäväksi matkalaskulla yhdistykseltä.
Ilmoittautumiset yhdistyksen sihteerille 3.11.2014 mennessä [email protected] tai p. 0400 650 659
Yhdistyksen pitkäaikainen aktiivi Matti
Kopra jää ansaitulle eläkkeelle yhdistyksen toiminnoista.
Matti toimi varsinaisena jäsenenä KHT
ry:n (Logistiikan toimihenkilöt ry:n aikaisempi nimi) hallituksessa useita kausia vaikuttaen eritoten Lahden alueen paikallistoiminnassa, viime vuosina Matti tuli tutuksi jäsenistölle mökkivastaavana jolta
sai Himoksen varaukset hoidettua mutkattomasti.
Yhdistys haluaa kiittää Mattia arvokkaasta työstä yhdistyksen ja koko jäsenkunnan eteen sekä toivottaa makoisia oloneuvoksen päiviä.
Mökkivastaavana toimii jatkossa Anne Kivelä Noormarkusta. Annen yhteystiedot löydät Log On -lehdestä tai yhdistyksen nettisivuilta osoitteesta logistiikantoimihenkilot.fi.
Muistathan, että
liitto ja jäsenyhdistys järjestää alueellisia tapahtumia. Osallistumalla
eri tapahtumiin, hyödynnät maksamaasi jäsenmaksua.
KAIKKI JÄSENET TERVETULOA!
HALLITUS
HENKILÖSTÖN EDUSTAJAT
Jäsenenä saat tukea ja turvaa myös
paikallisilta henkilöstön edustajiltamme. Oman työpaikkasi luottamusmieheltä tai työsuojeluvaltuutetulta saat
tukea ja tietoa kaikkiin työsuhteeseesi
ja työympäristöösi liittyvissä tilanteissa. Henkilöstön edustajamme toimivat liiton ja jäsenten edustajina työnantajan suuntaan ja valvovat työehtosopimusten ja lakien noudattamista.
Meillä on kattava henkilöstön edustajien verkosto, luottamusmiehiä ja
työsuojeluvaltuutettuja on tällä hetkellä noin 200.
Onhan sinunkin työpaikallesi valittu luottamusmies ja työsuojeluvaltuutettu? Ohjeistusta ja tukea valintoihin saat kätevästi yhdistyksen toimijoilta.
11
3/2014
Oma kieli
kiinnostaa
Rakastan suomen kieltä! Meillä on erittäin
rikas kieli ja ymmärränkin hyvin, kuinka
vaikeaa ulkomaalaisten on opetella meidän kieltämme
Olen innokas sanaristikoiden täyttäjä.
Varsinkin niitä tehdessä huomaan kielemme rikkauden. Kielessämme on lukuisia samaa asiaa tarkoittavia synonyymisanoja. Esimerkiksi sanat saita, itara, pihi, visu
ja kitsas merkitsevät täysin samaa asiaa.
Kuinka monta rinnasteista sanaa samalle
asialle löytyy esimerkiksi englannin kielestä? Ei kovinkaan montaa.
Englannin kielessä sijamuodot ilmoitetaan etusanoilla kuten on, in ja to kun
taas meillä käytetään sijamuotoja, joita
on peräti viisitoista.
Muutama esimerkki sanasta jalka. Jalka (nominatiivi) jalkana (essiivi) jalkoina
(essiivin monikko) jalassa (inessiivi) ja jalkoineni (komitatiivi mon.). On siinä vieraskieliselle opeteltavaa.
Nunnan puolesta
Kun miespuolinen henkilö avaa kokouksen
sanomalla ”tervetuloa munkin puolesta!”,
pitäisikö naispuolisen sanoa ”tervetuloa
nunnankin puolesta”? Tämä voi tietystikin vaikuttaa pilkun parittelulta mutta ainakin minun korvaani em. avaussanat särähtävät joka kerta.
Paikkakuntiin liittyviä ilmauksia en hallitse laisinkaan. Kun henkilö asuu paikkakunnalla Virrat, on hän virtolainen. Virrat
on kaupunki eli Virtain kaupunki ja kaupunkilainen on virtolainen. Virrat on myös
ainoa monikossa oleva suomalainen kaupunki. Koska paikkakunnan nimiin ei ole
olemassa mitään kirjoitussääntöjä, on niiden hallinta minulle täysin kvanttifysiikkaa.
Liikaa päivittelyä
Tietokoneohjelmia päivitetään, ei päivitellä. Torilla vanhat rouvat voivat päivitellä mansikoiden kallista hintaa mutta kuka nyt tietokonetta päivittelisi.
Sydämeen ei tunnetusti mahdu kahta
ämmää, eikä enää sanaan tule ännää perään, eikä yhtä sanaa ole suomen kieliopissa ollenkaan eli elikkä sanaa ette koskaan
tule minun suustani kuulemaan. Miksi pitäisi käyttää pitkää keinotekoista muotoa
sanasta ELI?
Teksti: Leena Wickström
Toimihenkilöliitto ERTO ja Logistiikan toimihenkilöt. Palvelut työssäoleville jäsenille.
Logistiikan toimihenkilöt
YTK työttömyyskassa
Työehtosopimus
-Liitto neuvottelee työehtojen vähimmäistason kuten palkka, ylityö-korvaukset, lomat, jne.
-Luottamusmiehen ja muiden henkilöstön edustajien palvelut
-Ei palveluja
Työsuhdeneuvonta
-Auttaa ja antaa lainopillista neuvontaa
liittyen esim. vuosilomiin, työaikoihin ja
palkkaukseen
-Puhelinpalveluna, verkkosivuilla työsuhdeopas, josta löytyy helposti vastauksia
työelämän kysymyksiin
-Ei palveluja
Lakimiespalvelut
-Tarvittaessa saa apua liiton lakimiehiltä
-Tarvittaessa oikeuskäsittelyt
-Ei palveluja
Koulutus ja jäsentilaisuudet
-Ilmainen järjestökoulutus
-Useita alueellisia ja valtakunnallisia
tilaisuuksia
-Ei ole
Neuvonta irtisanomistilanteessa tai sellaisen uhatessa
-Luottamusmiehet, ERTOn työsuhdeneuvonta, asiantuntijat ja lakimiehet
auttavat
-Työttömyyskassan neuvonta ja koulutuspalvelut
-Ei neuvontaa
Palvelut työttömälle jäsenelle
-Työttömyyskassapalvelut
-Ansiosidonnainen päiväraha
-Oikeus osallistua koulutuksellisiin
ja muihin tilaisuuksiin
-Työttömyyskassapalvelut
-Ansiosidonnainen päiväraha
Muut jäsenille suunnatut palvelut
-Liittovakuutus, sisältää vapaa-ajan
matkustajavakuutuksen ulkomailla
-Vakuutusedut, lehdet, kalenterit ja alennuksia yhteistyökumppaneilta, kodinhoitopalvelut
-Edullinen lomamökki Hinku-Himoksella
-Lisäturvapalvelu 17 euroa/vuosi,
sisältäen oikeusturvavakuutuksen ja
tapaturmavakuutuksen
12
3 / 2 0 1 4 Harrastukset
kolumni
Mistä sitä intoa riittää
Vääksyn kanavanseudun joka kolkka täyttyi kesällä upeista harrasteajoneuvoista.
Kumma maa tämä Suomi. Kun ryhdytään
jotain harrastamaan, niin se otetaan tosissaan ja ollaan valmiita tinkimään mistä
tahansa, paitsi rakkaan harrastuksen vaatimista uhrauksista. Sisulla maaliin vaikka
aikaa ja rahaa menee, usein vieläpä runsaasti molempia.
Muutama amerikkalainen turisti kulkeutui Helsingin keskustaan eräänä kesäisenä lauantaina, juuri autoharrastajien kokoontumisen, cruising nightin aikaan
YHTEYSTIEDOT
AJAN TASALLE
Jos sähköpostiosoitteesi tai muut yhteystietosi ovat muuttuneet, voit käydä päivittämässä yhteystietosi ERTOn
sivuilla www.erto.fi näppärästi Weblyytin kautta.
Yhdistys ja liitto tiedottavat ajankohtaisista asioista pitkälti sähköpostilla, joten pitämällä yhteystietosi
ajan tasalla varmistat viestien saannin. Weblyytin kirjautumisohjeet löytyvät sisäänkirjautumissivulta.
Weblyytissä voit korjata tietojasi
jäsenrekisterissä, tulostaa rekisteriotteen, maksaa jäsenmaksujasi, tehdä
ilmoituksen palkattomasta ajanjaksosta ja tulostaa jäsenmaksutodistuksesi.
Kauppatorilla ja vähän muuallakin. Koko
seutu oli tulvillaan jenkkiautoharrastajia
toinen toistaan komeammilla autoilla. Oli
joukossa toki muidenkin maiden tuotantoa. Näkymä oli turisteille sellainen, joka
on suorastaan harvinainen heidän kotiseuduillaankin.
Entä Päijät-Hämeen pikkuruinen Vääksy
sitten? Kun maakunnan mobilistit järjestivät Vääksyn kanavan kupeeseen heinäkuisessa helteessä kokoontumisen, paikalle
tuli lähes 700 toinen toistaan upeampaa
vanhaa ajokkia, moottoripyöriä, traktoreita, kuorma- ja linja-autoja, antiikkiajoneuvoja ja vähän uudempiakin harvinaisuuksia. Runsaslukuinen yleisö ahmi tarjontaa
suorastaan ylensyöneen näköisenä.
Mistä ihmeestä näitä laitteita pieneen Suomeen oikein siunaantuukaan?
Tätä kummastelua saattoi harjoitella jo
Vapun jälkeisenä viikonloppuna Lahden
Classic Motor Showssa, jonne vuodesta
toiseen kerääntyy kymmeniä kulkuneuvoja, joita ei aikaisemmin ole julkisuudessa näytetty.
Alan pitkän linjan ammattilainen vastasi kalustokummasteluun loogisesti: ”Katsokaas, jos maailmassa on jotain tehty kaksi
kappaletta, niin melkoisella varmuudella
ainakin toinen niistä on Suomessa.”
Kokonaan oma lukunsa on vanhojen
moottoripyörien harrastaminen. Veteraa-
nimoottoripyöräilijöillä on ajokuntoisina
säilössä satamäärin vanhoja siviili- ja kilpapyöriä, jotka kokoontuvat kauden mittaan useampaankin tapahtumaan. Huipentumana on joka toinen vuosi järjestettävä Imatran ajojen muistotapahtuma,
joka kerää parisataa vanhaa ratapyörää ja
huiman joukon legendaarisia kuskeja 15kertaisesta maailmanmestarista Giacomo
Agostinista alkaen.
Ikäpresidenttinä Imatran helteessä ajoi
kuuden maailmanmestaruuden Jim Redman, joka täytti 83 vuotta viikko tapahtuman jälkeen. Ajossa ikää ei huomannut,
vaan hänellekin mitattiin suoralla yli 200
km/h nopeuksia. Kuka vielä väittää, etteikö
moottoriharrastus pidä nuorena. Tosin tämä edellytti ennen vanhaan aika vaarallisena pidetyssä lajissa, moottoripyörien ratakisoissa, että yleensä säilyi hengissä.
Imatran hengessä on jotain samaa kuin
jo edesmenneessä Helsingin Eläintarhanajoissa. Kun näitä muistotilaisuuksia järjestetään, voi yleisöstä todeta, että monet eivät olleet vielä syntyneetkään, kun viimeinen kilpailu ajettiin!
Vanhoja autoja ja moottoripyöriä harrastavien ikäjakautuma on melkein ”vauvasta vaariin” ja yhteiskunnallinen asema
on yhtä laaja. Onkin hienoa, että perinteitä ylläpidetään Suomessa näin voimakkaasti.
Peter Geitel
13
3/2014
varapuheenjohtajalta
Hyvää vastapainoa työlle
Paikallistoimintaa
Harrastukset ovat hyvää vastapainoa työelämälle. Ne auttavat
pääsemään irti töiden aiheuttamista paineista ja siten vähentävät stressiä. Mielestäni harrastuksen ei tarvitse olla mitään erikoista tai kallista vaan se voi olla mitä tahansa josta pitää. Rentouttava harrastus syntyy omasta, aidosta kiinnostuksesta asiaa kohtaan. Silloin ajatukset pääsevät ”vapaalle” päivittäisestä
työ- ja arkielämästä. Nykyisin lähes kaikilla työaloilla on ”ikuinen” kiire ja töitä on enemmän kuin ehdimme tehdä.
Omat nykyiset pääasialliset harrastukseni ovat espanjan
opiskelu, akvarellimaalaus ja vähäisessä määrin myös paritanssi. Espanjaa opiskellessani mietin sanoja ja kielioppia. Akvarellimaalauksessa toteutan luovuutta ja tanssiessa keskityn askelkuvioihin. Kaikkia näitä harrastaessani en mieti yhtään kertaa
lastauksia, purkuja, aikatauluja ym. työasioita, jotka joskus tulevat kännykän välityksellä vapaa-aikaanikin.
Aikaisempina vuosina harrastin koirakilpailuja ja vähän ratsastustakin. Eläinten parissa ja luonnossa oleminen on aina ollut lähellä sydäntäni, sillä jo niiden pelkkä läsnäolo rentouttaa
minua. Nämä harrastukset jäivät pois ajanpuutteen ja elämänmuutoksen takia.
Työ ei ole vapaa-aikaa
Alkuvuosina logistiikan alalla työskennellessäni työpäivät olivat pitkiä aina iltamyöhään ja joskus jopa keskiyöhön asti. Usein
sunnuntaitkin kuluivat ”keikkaa avatessa”. Tapanamme oli sanoa leikkimielisesti, että työmme on myös harrastuksemme.
Minusta on hyvä ettei työtilanne ole enää samanlainen ja työn
ohella jää aikaa enemmän vapaa-aikaan perheelle, ystäville ja
harrastuksille.
Viimeaikoina on alettu puhua enemmän työpäivien pidentämisestä. Lieneekö taustalla halu unohtaa edesmenneen ”pekkaspäivien” isän yhdessä ammattiliittojen kanssa luomat neuvottelusaavutukset? Tietotekniikka on kehittynyt viimeisten
vuosikymmenien aikana merkittävästi. Sen myötä myös työn
tehokkuus on lisääntynyt huomattavasti. Uudet viestintätavat
kuten esimerkiksi sähköposti stressaavat töissä ja asioiden käsittelytempo on aina vain nopeampaa. Tästä syystä on tärkeää,
että työntekijöillä on tarpeeksi vapaa-aikaa ja aikaa myös harrastuksille. Onneksi meillä on ammattiliitot, jotka sopivat
työajat ym. työssäkäynnin ehdot ja näin takaavat meille myös oikeuden riittävään
vapaa-aikaan.
Jaana Ahokainen,
varapuheenjohtaja
pohjois-savo
Jäsensyyskokous
Aika: ke 29.10.2014 klo 17.00.
Logistiikan toimihenkilöt Pohjois-Savon paikallistoimikunnan jäsensyyskokous
Hotelli-ravintola Puijonsarvi, ravintola Fransmanni,
Minna Canthin Katu 16, 70100 Kuopio.
Osallistuneiden kesken arvotaan konserttilippuja Kuopion musiikkikeskuksen viihdekonsertteihin.
Ruokailun vuoksi ilmoittaudu ma 27.10.2014 mennessä sähköpostilla [email protected]
tai 040 8234 105.
Tervetuloa!
-Paikallistoimikunta-
tampere-pirkanmaa
Keilat nurin
Aika: to 22.10.2014 alkaen klo 17.45.
Hohtokeilausta, paikkana Space Bowling and Billiards, Hämeenkatu 23, 33200 Tampere
(Paikka ihan keskustassa, Sokokselta pikkasen Hämeenpuistoon päin).
Keilaradat varattu tunniksi, jonka jälkeen nautimme iltapalaa. Osallistumismaksu 5 € / keilaaja , jäsen/ei jäsen . Maksetaan paikan päällä.
Tule rohkeasti mukaan. Laji sopii mainiosti myös
vasta-alkajalle.
Ilmoittautumiset viimeistään to 16.10.2014 Kai
Holmille 050 4308 135 tai kai.holm@saunalahti.fi
tai kai.holm@waco.fi
Älä pukeudu päivälliselle
Aika: to 13.11.2014 klo 19.00.
Olemme varanneet lippuja Tampereen teatterin
näytelmään Älä pukeudu päivälliselle. Päänäyttämön esitykseen voit ottaa mukaan myös järjestäytymättömän työtoverisi.
Omavastuu jäsenille 20 € ja ei-jäsenille 36 € sisältäen lipun sekä väliajalla leivoskahvit.
Varaathan paikkasi ajoissa, lippuja rajoitetusti!
Ilmoittautumiset 08.10.2014 mennessä:
kai.holm@saunalahti.fi tai kai.holm@waco.fi
p. 050 4308 135 tai
Leena Järvinen: [email protected]
Omavastuu maksetaan LOG:n tilille:
FI48 5541 2820 0208 74.
Tervetuloa!
-Paikallistoimikunta-
14
3 / 2 0 1 4 Harrastukset
Lomailkaa Himoksella!
Logistiikan toimihenkilöiden jäsenten käytössä on mökki Jämsän Himoksella. Kalustettu, 46 neliön mökki on toinen puoli pa-
me Anne Kivelältä, puh. 0400 539 994. Jos
samalle viikolle on useita hakijoita, valintaan vaikuttaa aikaisempi vuokraus ja jäsenyyden kesto.
Hakemukset alaosan lomakkeella tai
kotisivujemme kautta: www.logistiikantoimihenkilot.fi. Kotisivuilla näkyy myös
mökin varaustilanne.
ritalotyyppisestä hirsimökistä. Mökissä
on kaksi huonetta, sauna ja parvi.
Mökkiä vuokrataan ensisijaisesti
Logistiikan toimihenkilöiden jäsenille.
Työttömät ja eläkkeellä olevat jäsenemme saavat 20 % alennuksen halvemmasta viikkovuokrasta.
Viikot täytetään sitä mukaan kun hakemuksia tulee. Aina voi myös tiedustella
ritään 35 euron peruutusmaksu.
Niille, jotka eivät saa haluamaansa lomaviikkoa, pyrimme tarjoamaan jotain
muuta vapaana olevaa viikkoa. Mökkivuoron saaneelle ilmoitetaan asiasta kirjeitse. Mukana seuraa vuokranmaksulomake ja toimintaohjeet.
Laaja valinnan kirjo
Myös viikonloppulomia
mahdollisia varaamatta jääneitä tai peruutusviikkoja suoraan mökkivastaavaltam-
Mökkivaraus
Varaamatta jääneitä viikkoja ja peruutusviikkoja vuokrataan hakemuksesta kaikille ERTO:laisille.
Lomaviikko alkaa maanantaina klo
12.00 ja päättyy sunnuntaina klo 24.00.
Jos varauksia ei ole koko viikoksi, niin mökkiä voi myös vuokrata viikonlopuksi. Viikonlopun vuokra-aika on perjantaista klo 16.00
sunnuntaihin klo 24.00. Viikonloppuhinta
kirjemerkki
Nimi
on 120 euroa, eikä siitä saa alennusta.
Varaus on peruttava mökkivastaavalle
vähintään 14 vrk aikaisemmin. Muuten pe-
Lähiosoite
Himoksella voi viettää vapaa-aikaa vaikkapa pelaamalla golfia tai tennistä kesällä ja
talvisin lasketellen. Hotelliin ja ravintolaan
on mökiltä matkaa vain 300 metriä. Jämsään pääset kätevästi junalla tai linja-autolla. Omalla autolla pääsee aivan mökin
pihalle saakka.
Lisätietoja Himoksen alueesta osoitteesta; www.himos.fi ja Himoksen alueesta muuten; www.himoslomat.fi. Tästä osoitteesta löytyy myös Himoksen alueen kartta.
Tiedustelut vapaista
viikoista; Anne Kivelä,
puh. 0400 539 994
s-posti: anne.kivela@erto.Þ
Postitoimipaikka
puh.
Työpaikka
Logistiikan
toimihenkilöt ry
Anne Kivelä
Työtön (viim. työpaikka)
Jäsenenä vuodesta
Olin Himoksessa viimeksi
Toivottu lomaviikko
(ensisijainen ja vaihtoehdot)
1.
2.
3.
Hakalantie 20 as 7
29600 Noormarkku
Vuokra vaihtelee
sesongin mukaan:
viikonloppu 120 €
vuorokausi 50 €
Viikot
40 - 48: 175 €
49 - 04: 210 €
15
3/2014
Log On -ristikko 2/2014, myös osoitteessa: www.logistiikantoimihenkilot.Þ
Ristikon 2/2014 oikein täyttäneistä onnetar suosi 20 € S-ryhmän lahjakortilla
Anu Jussilaa Vantaalta ja Tarja Haajaa Lappeenrannasta. Onnea!
Täytä ja voita!
Lähetä vastaukset postitse 1.11.2014 mennessä osoitteeseen:
Logistiikan toimihenkilöt ry, Asemamiehenkatu 4, 00520 Helsinki
Kuoreen merkintä ”sanaristikko”.
Ristikon oikein ratkaisseiden kesken arvomme 20 euron arvoisia palkintoja
Nimi:
Osoite:
Ratkaisu 2/14
Lisäpaloja työelämään
emma-akatemiasta!
Lisä- ja täydennyskoulutusta
saat kätevästi ERTOn
Emma-akatemiasta.
Syksyllä 2014 tarjolla:
• Word, Excel, Lync
• oppia tullilainsäädännöstä
• esimiestaitoja
• sosiaalisen median perusteet
• esiintymistaitoja
• työhyvinvointikortti
Superedulliset hinnat - jäsenyys kannattaa!
• Työnantaja toteuttaa koulutusvelvollisuuttaan maksamalla
kurssin ERTOn jäsenelle 85 €
• ERTOn jäsen, joka maksaa kurssin itse 45 €
• Työttömät ERTOn jäsenet 25 €
• Ei-jäsenet 215 €
Lisätietoja ja ilmoittautuminen:
www.emma-akatemia.!