Logistikens verktyg och metoder/Logistics I 150320

Logistikens Verktyg och Metoder
Logistics Tools and Methods (Logistics 1),
Ladokcode:
The exam is given
to:
7,5 högskolepoäng
7,5 ECTS credits
41I27L / 41T07B
KININ13, KINAF13, KINLO13, KINAR14
Name:
(Ifylles av student)
Personal
number:
(Ifylles av student)
Date of exam:
Time:
2015-03-20
09:00 – 13:00
Means of
assistance:
Calculator
Total amount of point on exam:
Requirements for grading:
40
Grading SB:
U < 16, G>=16, 4>=24, 5>=32
Grading EC:
F<16, E>=16, D>=21, C>=26, B>=30, A>=35
Additional information:
Write only on one side of the paper. Only one question per sheet.
State the number of the question clearly on every sheet.
Write your name and social security number on every paper.
The results are posted no longer than three weeks after the exam
Important! Do not forget to write your name on each paper you hand in.
Good Luck!
Examiner:
Phone number:
Håkan Svensson
070-5515838
Question 1 (5m)
Overall
a) Within Logistics we speak about three main flows. Monetary is one of them. Mention and describe
the other two briefly? (2m)
b) We also divide the activities in different perspectives depending on the time horizon we mean.
Mention and describe briefly these three levels. (3m)
Fråga 1 (5p)
Övergripande
a) Inom logistiken talar vi om tre huvudflöden. Monetärt är en av dem. Nämn och beskriv kortfattat
vad de andra två innebär (2p)
b) Vi delar även in vår verksamhet i olika nivåer beroende på vilken tidshorisont vi avser. Nämn och
beskriv dessa tre nivåer kortfattat. (3p)
__________________________________________________________________________________
Question 2 (5m)
Logistics cost
Costs due to logistics activities are crucial to have control over. Especially the costs for keeping inventory
are important.
a) Inventory carrying cost can be divided into three main parts. Describe those three. (3m)
b) Mention and describe another two costs that can be related to logistics. (2m)
Fråga 2 (5p)
Logistikkostnader
Kostnader pga logistikrelaterade aktiviteter är viktigt att ha kontroll över. Specifikt så är kostnaden för att
hålla lager en viktig del.
a) Lagerhållningskostnad kan delas in i tre huvuddelar. Beskriv dessa tre (3p)
b) Nämn och beskriv ytterligare två kostnader som kan relateras till logistik. (2p)
_________________________________________________________________________________
Question 3 (5m)
Environment
You are going to purchase a transport from inside China to Borås. This transport has a yearly average of
120 containers a year. Give suggestion how you with least possible environment impact and economic
impact should transport this.
Fråga 3 (5p)
Miljö
Du ska upphandla en transport från inlandet i Kina till Borås. Denna transport har ett årligt snitt om cirka
120 containers. Ge förslag på hur du med minsta möjliga miljöpåverkan och samtidigt ekonomiskt hållbar
ska transportera denna last.
_________________________________________________________________________________
Question 4 (5m)
Distribution
Within the distribution there are a few different ways of sharing the transaction and material flow
channels.
a) Describe what Cross-docking means. (3m)
b) In the distribution there are not so much value-adding work done. Give four examples of valueadding activities that can part of the distribution. (2m)
Fråga 4 (5p)
Distribution
Inom distributionen finns det ett antal olika sätt att dela transaktioner och materialflödens kanaler.
a) Beskriv vad som menas med Cross-docking. (3p)
b) I distribution är det inte så mycket värde adderande jobb utfört. Ge fyra exempel på hur
värdeskapande aktiviteter kan vara en del av distributionen. (2p)
_________________________________________________________________________________
Question 5 (6m)
From a major carpet company in Turkey a ship leaves each 40 days with 360 carpets. The company’s
inventory is then emptied on carpets, but is refilled continuously.
After 18 days the ship arrives to Portugal. From here every second week an airplane with 90 carpets leaves
for Sweden. With handling the flight takes one day. After another day of custom- and terminal handling
the carpets are stored in a Central warehouse. In this inventory the Inventory turnover rate is 8 times/year.
When calculating you should count that 5 days equals a working week and all days are working days. One
year is 200 days.
The sales of the carpets are continuously.
Calculate the size of the total inventory of carpets and lead-time through the different storing points.
(Productionstore, Sea transport, Portugal inventory, air transport and central warehouse.) Show with a time
graph.
Fråga 5 (6p)
Från ett stort mattföretag i Turkiet avgår var 40:e dag fartyg med 360 mattor. Företagets aktuella lager
töms då helt på mattor, men återfylls igen i kontinuerlig takt.
Efter 18 dagar anländer fartyget till Portugal. Härifrån går sedan varannan vecka ett flyg med 90 mattor
upp till Sverige. Med hantering av mattorna tar flygresan ca ett dygn. Efter ytterligare ett dygns tull- och
terminalhantering finns mattorna i ett centrallager. I detta lager är omsättningen av mattorna ca 8 ggr/år.
För beräkningarna gäller att det går 5 dagar på en arbetsvecka och alla dagar är arbetsdagar. Ett år
motsvarar 200 dagar.
Försäljningen av mattor är kontinuerlig.
Beräkna storleken på det totala lagret av mattor och ledtid genom de olika lagren. (Produktionslager,
sjötransport, Portugal lager, flygtransport och centrallager) Visa med hjälp av en tidsgraf.
______________________________________________________________________________
Question 6 (4 m)
Product delivery strategies
MTO, MTS, ETO and ATO are four different product delivery strategies. Describe each of them and how
they are affected by the Customer decoupling point (CODP).
Fråga 6 (4p)
MTO, MTS, ETO och ATO är fyra olika strategier att hantera produkter. Beskriv var och en av dem
och specifikt hur hur de påverkas av kundorderpunkten (KOP).
__________________________________________________________________________________
Question 7 / Fråga 7 (10m)
Briefly describe the following terms (1m each) / Beskriv kortfattat nedanstående uttryck (1p vardera)
a. Safety stock / Säkerhetslager
b. Cycle stock / Omsättningslager
c. Re-order point system / Beställningspunktsystem
d. Kanban
e. Manufacturing Planning & Control / Materialplanering och styrning
f. Economic order quantity / Ekonomisk orderkvantitet
g. Multiple sourcing
h. Customer service / Kundservice
i. Delivery service index / Leveransserviceindex
j. Route planning / Ruttplanering
__________________________________________________________________________________