PDF - Porsche AMAG Retail

Porsche Zentrum Maienfeld
Ein Erlebnis.
Viel Schnee und Glatteis.
Lauberhorn VIP-Event.
Winterfahrtraining im Driving-Camp Zernez.
Porsche 911 Carrera: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 12,8/(11,2)* ausserorts 6,8/(6,5)* kombiniert 9,0/(8,2)* CO2-Emissionen in g/km 212/(194)* Effizienzklasse G/(F)*
*Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
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Porsche Zentrum Maienfeld • Industriestrasse 16 • 7304 Maienfeld • www.porsche-maienfeld.ch
1:13
Editorial
In der Mathematik ist die Kurve ein eindimensionales Objekt. Klingt langweilig.
Oder nach einer Herausforderung. Genauer gesagt, nach der Lieblings-
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50 Jahre 911.
Tradition Zukunft.
Herausforderung unserer Ingenieure: sich über die Grenzen des Machbaren
hinwegzusetzen.
(Markteinführung Cayman 981, Boxster 2012)
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Zuffenhausen und die Welt feiern 50 Jahre Porsche 911.
Werksführung in Zuffenhausen im Jubiläumsjahr.
Luxus pur im Grand Resort Bad Ragaz.
Porsche vor den Hoteltüren.
Sehr geehrte Porsche Kunden und Freunde unseres Hauses
Auch in diesem Jahr konnte Porsche am Salon Genf mit einigen Highlights am
Markt auftrumpfen: die neuen Modelle aus der Baureihe 991 mit den 4S Mo-
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Der neue 911 GT3.
Grenzbereich, erweitert.
Der neue Panamera.
Kraft der Gegensätze.
Frühjahrs-Check.
Auf der Ideallinie − Sommerreifen-Kompletträder.
dellen und natürlich auch mit dem neuen Cayman und Cayman S aus der Baureihe 981. Bei diesen neuen Modellen stehen die Fahrphysik und das Erlebnis
im Vordergrund. Als gerne gesehene Überraschung war der Porsche 991 GT3
im Mittelpunkt des Geschehens, sowohl an den Pressetagen als auch während
der gesamten Publikumstage in Genf.
Er folgt dem Gesetz der Kurve. Eine gänzlich neue Kombination aus Fahrwerkstechnik mit 60 mm grösserem Achsabstand, versehen mit Linien und Kanten,
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Drifted on Snow. Viel Schnee und Glatteis.
Winterfahrtraining im Driving-Camp Zernez.
Nichts bleibt wie es ist.
Ausser Porsche Qualität.
Aha-Erlebnis für Hobbyköche.
Sushi, Maki und Nigiri – let’s roll.
die dem Cayman unmissverständlich mehr Biss, mehr Kraft und mehr Vorwärtsdrang zubilligen. Der Cayman ist erwachsen geworden und schliesst mit seinen
eindrücklichen Fahrleistungen zu den ausgewachsenen Supersportlern auf. Als
Fahrmaschine insgeheim wird der neue GT3 vorwiegend auf schnellem Asphalt
anzutreffen sein. Auf der Rennstrecke erprobt und gebaut für die Strasse, verkörpert er aktuell den Inbegriff des fahrerischen Erlebnisses.
Was macht einem mehr Spass als die Mathematik der Kurve neu zu definie-
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Schnee- und Hüttenzauber im Engadin.
Eine Welt voller Glanz und Glamour.
Frühjahrsmüdigkeit? Dagegen hilft nur Bewegung.
Porsche Tequipment Transportsysteme für den Panamera.
Driver’s Selection by Porsche Design.
Dress for success. Die Martini Racing Kollektion.
ren. Mit neu entwickelter Technologie der Porsche Ingenieure, die sich täglich
zur Aufgabe machen, konsequenter und eindrücklicher den Mythos Porsche
im Bereich Funktionalität und Fahrdynamik an den Markt zu bringen.
Gibt es eine schönere Möglichkeit, als mit einem Porsche dem Alltag zu entfliehen und sich allen Strukturen und Verpflichtungen kurzzeitig zu entziehen?
Sie sind herzlich eingeladen, diesen Genuss bei uns zu erfühlen.
Das Team vom Porsche Zentrum Maienfeld freut sich auf Ihren Besuch oder
eine Anmeldung für eine Probefahrt.
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Ein Erlebnis.
Lauberhorn VIP-Event.
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Elektrisierend anders.
Der Panamera S E-Hybrid.
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Sportfahrerlehrgang am Nürburgring.
Es hat noch Plätze frei.
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Unser Occasionsangebot.
Sportler in Höchstform suchen Trainingsgelegenheit.
Termine die es wert sind, in Ihrer Agenda eingetragen zu werden:
Fahrtraining Nordschleife: 25. bis 30. Mai
Classic Day:
08. Juni
Ich wünsche Ihnen viel Spass beim Lesen der Porsche Times.
Urs Zünd
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Maienfeld, Industriestrasse 16,
7304 Maienfeld, Tel. 081 911 00 00, Fax 081 911 00 01,
[email protected], www.porsche-maienfeld.ch.
Auflage: 2’140 Stück
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird
keine Haftung übernommen. Die Verantwortung für die
redaktionellen Inhalte und Bilder dieser Ausgabe übernimmt
das Porsche Zentrum. Ausgenommen davon sind die
offiziellen Seiten der Porsche AG.
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PORSCHE PUR
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Wenn Tausende von Sportwagenfans auf der ganzen Welt einer einzigen Leidenschaft treu bleiben – müssen grosse Emotionen im Spiel sein. Ihre grosse Liebe hat bereits seit 50 Jahren einen Namen. Porsche 911. Im Jahr 1963 schickten wir die Ur-Version ins Rennen – und auf die
Strasse. Und schufen damit den legendärsten Sportwagen aller Zeiten. Schon immer war er als
Technologieträger und Design-Highlight seiner Zeit weit voraus. Und ihn zu fahren: die Erfüllung
eines Traums.
Die
Begeisterung für den 911 ist zeit-
ge Fans puristischer Porsche Sportwagen einen be-
los. Seit 1963, als er auf der IAA
sonderen Reiz hat. Ab 1997 ersetzt der wasserge-
erstmals einer breiten Öffentlichkeit
kühlte Motor im 996 das bisherige Konzept. Mit
präsentiert wurde, bewegt er Generationen von
der höheren Leistung geht eine bessere Aerodyna-
Menschen. 130 PS, mobilisiert von einem 2-Liter-
mik und eine gesteigerte Alltagstauglichkeit einher.
Sechszylinder-Boxermotor: eine für damalige Zeiten
2004 startet eine Ära der Rückbesinnung auf tradi-
fast unvorstellbare Leistung. Und sein Design: revo-
tionelle 911 Werte. Der 997 erinnert besonders in
lutionär. Zehn Jahre später, im Jahr 1973: eine wei-
der Frontpartie mit runden Scheinwerfern an den
tere Revolution. Die zweite 911 Generation, die
klassischen Elfer. Auch 2011 begegnen sich Tradi-
unter dem Namen „G-Modell” läuft, ist noch markan-
tion und Zukunft – in der 7. Generation der Sportwa-
ter, deutlich zu sehen zum Beispiel an den höheren
genikone, dem 991. Er übertrifft alle Erwartungen.
Stossstangen. 1988: unverkennbar Porsche, unverkennbar emotional – und zu 80 Prozent aus völlig
Der neue 911 Carrera –
neuen Bauteilen. Der 964. In Design und Interieur
der beste 911 aller Zeiten.
behutsam überarbeitet, sind die technischen Neue-
Natürlich glänzt er wie seine Vorgänger mit her-
rungen umso deutlicher: Antiblockiersystem (ABS),
ausragender Performance. 257 kW (350 PS) bei
eine Servolenkung und ab 1991 auch serienmässig
7.400 1/min (294 kW/400 PS im Carrera S)
Airbags. 1993: der neue 993. Er ist der letzte 911
sorgen für einen Sprint von 0 auf 100 in rekord-
mit einem luftgekühlten Motor, weshalb er für eini-
verdächtigen 4,8 Sekunden (4,3 beim Carrera S).
Porsche 911 Carrera 4: Treibstoffverbrauch
in l/100 km: innerorts 13,2 (11,7)* ausserorts
7,1 (6,8)* kombiniert 9,3 (8,6)* CO2-Emission
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in g/km 219 (203)* Energieeffizienzkategorie G
*Mit Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK)
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1963 – 1973
PORSCHE PUR
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1973 – 1989
1988 – 1994
Unverwechselbares Design.
Mit seiner spannungsbetonten Dynamik und sinnlichen Eleganz fasziniert der neue Porsche 911
Carrera auf den ersten Blick. Typische Design-Merkmale seiner Ahnen verbinden sich gekonnt mit modernen Elementen. Er verkörpert ein Höchstmass
an sportlicher Athletik. So urteilte die Jury eines
1993 – 1998
der renommiertesten Design-Preise der Welt und
kürt den 911 mit dem „red dot: best of the best”
Award 2012. Dem bleibt nur das Credo von
Michael Mauer, Leiter der Design-Abteilung, hinzuzufügen: Purismus – weniger ist mehr. Jede Form
ist durchdacht, kein Detail überflüssig. So ist auch
die 7. Generation der Sportwagenikone auf den
ersten Blick an der stark nach hinten abfallenden
1997 – 2005
Dachlinie und der flach gestreckten Silhouette erkennbar. Der Radstand wurde um 100 mm verbreitert, das erhöht einerseits die Kurvendynamik und
sorgt andererseits zusammen mit der reduzierten
Höhe für einen noch athletischeren Auftritt.
Die Kraftübertragung erfolgt über das weltweit ers-
2004 – 2012
Seit 2001
te 7-Gang-Schaltgetriebe – oder wahlweise über
Was ihn auszeichnet?
das 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe
Die Emotionen, die er auslöst.
(PDK). Den 911 auf Asphalt zu erleben ist eine be-
„Ein Klangbild zum Niederknien, ein akustischer ro-
rauschende Erfahrung – und doch ist es nicht nur
ter Teppich für ein Spurtvermögen, das einem den
Leistung, die ihn auszeichnet. Der neue 911 leistet
Atem raubt und dem Alten die Schau stiehlt.” bringt
mehr als sein Vorgänger, verbraucht aber bis zu
es auto motor und sport auf den Punkt. Die Leser
16% weniger als das Vorgängermodell – oder, wie
wählten den Neuen bereits einen Monat nach seiner
es Focus Online ausdrückt: „Der neue Elfer setzt
Markteinführung zum besten Sportwagen. Der 911
Massstäbe bei der Effizienz.” Technologien wie
ist dank seiner unverwechselbaren Identität Bot-
die Auto Start-Stop-Funktion und Benzindirektein-
schafter unserer Marke. Und Träger von Emotio-
spritzung sowie eine Karosserie in Leichtbauweise
nen. Genau das ist es, was den 911 zu einer welt-
sorgen für weitere Einsparungen.
weiten Ikone macht. Seit 50 Jahren.
Wo alles begann. Zuffenhausen und die Welt feiern 50 Jahre Porsche 911.
PORSCHE LIVE
6
Werksführung in Zuffenhausen
im Jubiläumsjahr.
W
enn Sie immer schon mal sehen und miter-
besuchen, wo rund 80 Fahrzeuge und zahlreiche
leben wollten, wie und wo ein Porsche ent-
Kleinexponate in einer einzigartigen Atmosphäre
steht, dürfen Sie sich diesen Anlass nicht
präsentiert werden. Seit letztem Sommer kommen
entgehen lassen. Bei der Werksführung in Stuttgart-
Liebhaber des Porsche Sounds in den Genuss von
Zuffenhausen können Sie die Porsche Produktion
Motorenstarts, die täglich live inmitten der Ausstel-
hautnah mitverfolgen – vom Aufbau der Motoren
lung vorgeführt werden. Ein weiteres Highlight in
sowie Karosseriebau über die Lackiererei und Satt-
diesem Jahr wird die Sonderausstellung zum
Einmal hinter die Kulissen
lerei bis hin zur Endmontage. Entdecken Sie mit
50-jährigen Jubiläum des 911 sein. Für Porsche
von Porsche schauen. Den
dem Porsche Zentrum Maienfeld den Beginn einer
Fans sind das Werk und das Museum immer einen
Ursprung unserer Leidenschaft
Leidenschaft und fahren Sie am 4. Juni mit zur Ge-
Besuch wert und dieses Jahr lohnt sie sich um so
sehen und miterleben. Wir
burtsstätte von Porsche, dorthin, wo vor 50 Jahren
mehr, die Fahrt nach Zuffenhausen, wo die Leiden-
laden Sie ein, mit uns zur
alles begann.
schaft vor 50 Jahren begann.
„Geburtsstätte von Porsche”
zu reisen und eine eindrückli-
Das spannende Produktionsgelände aus industriel-
che Führung durch das Werk
len Denkmälern und modernster Fertigung ist abso-
in Zuffenhausen mitzuerleben.
lut sehenswert. Auch die mehrstöckigen Anlagen
Im Porsche Museum wird das
der Karosserie- und Fahrzeugmontage sind eine
Jahr 2013, das Jubiläumsjahr
Besonderheit, die die Einzigartigkeit des Porsche
des 911, vor allem der Sport-
Werks in Zuffenhausen unterstreicht.
wagen-Ikone gewidmet. Mit
einer umfangreichen Sonder-
Am Morgen haben Sie die Möglichkeit, das 2009
ausstellung und zahlreichen
eröffnete Porsche Museum am Porscheplatz zu
weiteren Aktionen wird der
Neunelfer gebührend gefeiert.
Dienstag, 4. Juni 2013
05.45 Uhr Treffpunkt im Porsche Zentrum Maienfeld
06.00 Uhr Abfahrt mit dem Car in Richtung Stuttgart-Zuffenhausen
ca. 10.00 Uhr
Ankunft in Zuffenhausen
anschliessend
persönliche Führung durchs Porsche Museum
ab 12.00 Uhr
gemeinsames Mittagessen im Restaurant Christophorus
14.00 – 16.00 Uhr
Werksführung
16.00 Uhr
Rückfahrt nach Maienfeld
ca. 20.00 Uhr Ankunft in Maienfeld
Inklusive
– Fahrt mit dem Luxuscar nach Stuttgart-Zuffenhausen und zurück
– Eintritt ins Porsche Museum
– Mittagessen im Restaurant Christophorus
– Werksführung Porsche Zuffenhausen
Preis CHF 120.– pro Person
Das exklusive Angebot ist limitiert. Reservieren Sie sich Ihren Platz nach Zuffenhausen noch heute und
sichern Sie sich damit ein einmaliges Erlebnis.
Ihre Anmeldung nehmen wir gerne persönlich oder per E-Mail an [email protected]
entgegen. Es gilt die Reihenfolge der Anmeldungen.
Luxus pur im Grand Resort Bad Ragaz.
Porsche vor den Hoteltüren.
S
7
eit Ende vorigen Jahres ziehen das Grand
Resort Bad Ragaz und das Porsche Zentrum
Maienfeld an einem Strang. Das Engage-
PORSCHE PARTNER
PARTNER
PORSCHE
ment beider Partner sieht vor, dass künftig zur mobilen Hotelausstattung zwei Porsche Cayenne gehören, mit denen VIP-Gäste vom Flughafen abgeholt,
bzw. zum Flughafen gebracht werden. Damit fängt
der Urlaub bereits mit der Anreise luxuriös an. Auch
Hotelgäste, die ihr eigenes Fahrzeug im Porsche
Zentrum Maienfeld einer kleineren oder grösseren
Inspektion unterziehen lassen, können jederzeit
die Shuttle-Dienste der Cayenne Hotel-Fahrzeuge
in Anspruch nehmen. Die Gäste haben zudem die
Möglichkeit, bei der Hotelbuchung ein aktuelles
Fahrzeug aus der Porsche Modellpalette für Aus­
Die Nähe zu Hotels oder Well-
flüge in die Umgebung zu buchen. Noch mehr
ness-Anlagen und vor allem
Porsche Genuss in den Luxusferien!
zu den Luxusgütern hat das
Porsche Zentrum Maienfeld
„Wir wünschen uns natürlich,” sagt der Chef des
schon mehrfach gesucht und
Porsche Zentrums, Urs Zünd, „dass auf diese
gefunden. Neu ist jedoch die
Weise Hotelgäste des Grand Resort Bad Ragaz
enge Kooperation mit einem
auch potenzielle Kunden unserer Automobilmarke
Luxushotel in der Umgebung.
werden könnten.” Und der CEO des Grand Resorts,
Im Grand Resort Bad Ragaz
Peter P. Tschirky, ist davon überzeugt, dass sich
kommen Gäste in den Genuss
diese Dienstleistung sehr gut in das starke Service-
von Zeit und Luxus der Extra-
angebot seines Hauses einfügen wird.
klasse. Das Resort bietet die
einmalige Kombination von
Das Grand Resort Bad Ragaz ist das führende Well-
Luxushotellerie, Gastronomie,
being und Medical Health Resort in Europa. Beste-
Gesundheit, Wellbeing, Busi-
hend aus den beiden Fünf-Sterne-Häusern Grand
ness & Events und Sport &
Hotel Quellenhof & Spa Suites und dem Grand Ho-
Golf für die ganze Familie.
tel Hof Ragaz verfügt das Resort über das 36.5°
Als einziges Resort in der
Wellbeing & Thermal Spa, zwei Golfplätze, das
Schweiz verfügt das luxuriöse
Business & Event Center Kursaal und ein eigenes
Haus über zwei eigene Golf-
Casino. Ergänzt wird das Wellbeing- und Erholungs-
plätze. Seit Januar 2013
angebot durch das international renommierte Medi-
kommen die Hotelgäste in ei-
zinische Zentrum, das für Prävention und Rehabilita-
nen weiteren Genuss: Porsche
tion auf höchstem Niveau steht.
Shuttle und Porsche Funcars.
58 Gault Millau-Punkte und 1 Michelin-Stern verwöhnen in acht Restaurants den Gaumen. Als Mitglied
bei „Leading Hotels of the world” und den „Swiss
Deluxe Hotels” zeichnet exzellenter Service in luxuriösem Ambiente das 5*-Luxusresort aus, da gehört Porsche natürlich dazu.
Mit der Absicht, aus der Zusammenarbeit mit diesem Luxushotel auf Marketinggebiet Synergieeffekte zu erzielen, setzt das Porsche Zentrum Maienfeld seinen bereits beschrittenen Weg konsequent
fort.
Der neue 911 GT3.
Grenzbereich: ERWEITERT.
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Auf die Strasse – kann jeder. Auf die Rennstrecke – dürfen viele. Doch nur wenige dringen in die
spannendste Region vor, die es gibt: den Grenzbereich. Hier ist noch nicht jeder Quadratzentimeter erforscht. Und genau hier, wo andere aufgeben, beansprucht der neue Porsche 911 GT3
PORSCHE PUR
sein Herrschaftsgebiet.
Die
nunmehr fünfte Generation des Hoch-
Erkennungsmerkmal des Hochleistungssportwagens
leistungssportwagens ist nicht nur
– ist ein solches Detail. Und mehr als das: Zusammen
weiter-, sondern von Grund auf neu
mit der breiteren Bugspoilerlippe sorgt er für ein ent-
entwickelt worden. Auf dem Aufbau der breiten 911
scheidendes Plus an Abtrieb und Aerodynamik. Das
Carrera 4 Karosserie ist eine komplett neue Karos-
Heck ist im Vergleich zum Vorgängermodell 44 mm
serie mit intelligentem Leichtbau in Aluminium-Stahl-
breiter. So steht der neue 911 GT3 noch satter, noch
Verbundbauweise entstanden – und auch Motor und
sicherer auf dem Asphalt. Und wartet souverän auf
Getriebe wurden vollkommen neu konzipiert. Das Er-
sein erklärtes Ziel: den Grenzbereich.
gebnis: Der 911 GT3 setzt Massstäbe in Sachen Performance und Fahrverhalten, ist noch agiler und kur-
Eines ist jetzt schon klar: Der neue 911 GT3 wird sei-
Der Porsche 911 GT3
venstabiler. Vor allem aber stellt er den Fahrer vor
ne zukünftigen Fahrer verändern. Mit herausragender
auf einen Blick
eine spannende Aufgabe: die Auseinandersetzung mit
Performance und optimaler Beherrschbarkeit über-
seinem hohen Potenzial, das direkt abrufbar ist. Ohne
windet er existierende Grenzen auf Asphalt – und im
911 GT3
Zögern, ohne Zeitverlust. Der 911 GT3 steigert die
Kopf. Er kompensiert Schwächen, verwandelt sie in
Motorlage
Wahrnehmung des Fahrers, Sportwagen und Pilot
Stärken. Denn es ist eine Sache, in den Grenzbereich
Hubraum
verschmelzen mit jeder Runde zu einer Einheit.
vorzudringen. Eine andere Sache ist es, dort auch zu
Leistung
Heckmotor
3.799 cm³
350 kW (475 PS)
bestehen. Wo es vorher nicht mehr weiterging, eröff-
bei Drehzahl
Im Grenzbereich gelten klare Regeln. Jedes Detail
nen sich auf einmal völlig neue Perspektiven: Die Fas-
Drehmoment
440 Nm
muss seine Funktionalität beweisen und zur Perfor-
zination Sportwagen, die sich einstellt, wenn man den
bei Drehzahl
6.250 1/min
mance beitragen. Der feststehende Heckflügel aus
eigenen Grenzbereich erweitert. Im neuen 911 GT3.
Höchstgeschwindigkeit
hochfestem Kunststoff – unverwechselbares
8.250 1/min
Beschleunigung
315 km/h
0 – 100 km/h 3,5 s
Der neue Porsche
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 18,9

ausserorts 8,9 kombiniert 12,4; CO2-Emission 289 g/km Energieeffizienzkategorie G
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Kraft der Gegensätze. Der neue Panamera.
Der Panamera – er vereint scheinbare Gegensätze und schöpft aus ihnen seine Kraft.
Neuland entdecken:
Alltagstauglichkeit gepaart mit den Vorzügen eines Sportwagens. Fokus Fahrspass –
Der Panamera S E-Hybrid.
bei höchster Effizienz und Sicherheit. Eben typisch Porsche. Typisch Panamera.
Auch der Panamera S E-Hybrid
treibt Gegensätze auf die Spitze.
Mit einer Performance, die über
das hinaus reicht, was die meisten von einem Hybrid erwarten.
P
räziser, schärfer, kantiger. Die Formsprache
der neuen Modelle läutet eine neue Ära in
puncto Design ein. Am Heck zeigt sich am
deutlichsten: Wir haben seine Konturen geschärft.
Und einem Verbrauch weit unter
Die Kotflügel sind besonders kraftvoll. Die neu ge-
dem, was die meisten von einem
stalteten Lufteinlässen am Bugteil tragen zur opti-
Sportwagen erwarten. Verbren-
malen Kühlung von Motor und Bremsen bei. Dass
nungsmotor und Elektroantrieb
sie dabei auch gut aussehen ist eine erfreuliche Be-
bilden im neuen Panamera S E-
gleiterscheinung. Die Heckscheibe ist grösser und
die Tempolimitanzeige und der Abstandsregeltempo-
Hybrid eine starke Einheit. Mit
flacher. Ebenso wie der automatisch ausfahrende
stat inklusive Porsche Active Safe unterstützen aktiv
hybridspezifischen mobilen Online-
Spoiler ist sie jetzt 45 mm breiter. Die Heckleuch-
während der Fahrt und sorgen so für noch mehr Si-
Diensten und praktischen Lade-
ten in LED-Technik sind schmaler und deutlich defi-
cherheit.
systemen tanken Sie – zumindest
niert. Von hinten betrachtet wirken die neuen
den Strom – direkt an der Steck-
Panamera Modelle moderner und gespannter.
dose. Für eine reinelektrische
Auch abseits der Strecke ist der richtige Blickwinkel eine sichere Angelegenheit. Der optional erhält-
Reichweite von bis zu 30 km. Die
Auch unter der schönen Hülle überzeugt die neue
liche Surround View ergänzt die Rückfahrkamera
Kraftübertragung übernimmt seri-
Generation. Etwa durch eine völlig neue Motorgene-
um drei weitere Kameras im Bugteil und in den Aus-
enmässig die 8-Gang Tiptronic S.
ration beispielsweise beim Panamera S und
senspiegelunterschalen. Aus den Informationen al-
Entdecken Sie innovative Ingeni-
Panamera 4S. Der 3,0-Liter-V6-Motor mit Bi-Turbo-
ler vier Kameras errechnet das System eine virtuel-
eurskunst, die Sie elektrisieren
Aufladung ist aus dem Motor des Panamera Turbo
le Vogelperspektive auf das Fahrzeug und stellt sie
wird. Entdecken Sie Neuland. Mit
abgeleitet. Er sorgt für noch mehr Leistung als der
auf dem Display des Porsche Communication Ma-
dem Panamera S E-Hybrid.
Saugmotor der vorigen Generation bei gleichzeitig
nagements (PCM) dar. Für zusätzliche Unterstüt-
niedrigerem Verbrauch. Bei allen Modellen mit Ben-
zung beim Einparken und Rangieren, da so auch
zinmotor ist nun auch das Porsche Doppelkupp-
niedrige Hindernisse vor und neben dem Fahrzeug
lungsgetriebe (PDK) Serie.
erkannt werden können. Zudem können Sie zwischen verschiedenen Kameraperspektiven umschal-
Innovation findet man nicht nur bei der Serienaus-
ten, um sich beispielsweise in engen Ausfahrten
stattung – auch an der Intelligent Performance der
mehr Übersicht zu verschaffen. So bleibt der Ner-
Assistenz-Systeme wurde gefeilt. Das Ergebnis? Prä-
venkitzel da, wo er hingehört: In Ihrem Porsche
ziser – wie die neue Generation selbst. So steht der
Zentrum bei der Entdeckung der neuen Panamera
Fahrspass im Fokus. Denn Spurwechselassistent,
Generation im Herbst 2013.
Die Panamera Modelle: Kraftstoffverbrauch kombiniert in l/100 km: 10,7–3,1 • CO2-Emissionen in g/km: 249–71 • Stromverbrauch kombiniert* in kWh/100km: 16,2. Ermittelt wurden die
Daten nach dem Messverfahren Euro 5 (715/2007/EG und 692/2008/EG) im NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus). *Panamera S E-Hybrid
PORSCHE PUR
9
AMAG Occasions-Leasingangebot:
Ab 2,9% Porsche Performance Leasing.
12 Monate Porsche Approved Garantie.
Porsche Zentrum Maienfeld
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Frühjahr, Sommer, Herbst, Winter.
Und der Fahrspass beginnt von Neuem.
Frühjahrs-Check.
esign und Funktionalität. Performance und
Vom 22.3. bis 31.5.2013 erhalten Sie gratis zum
Alltagstauglichkeit. Das verkörpert jeder
Frühjahrscheck das Martini-Racing Badetuch im
Porsche seit 1948 – auch Ihrer. Damit das
Wert von CHF 199.–
Porsche Race Check
Das Know-how von den Renn-
so bleibt, gibt es den Frühjahrs-Check. Hiermit
strecken dieser Welt kommt
bereiten wir Ihren Sportwagen Punkt für Punkt auf
bei Porsche auch den Sport-
die nächste Jahreszeit vor. Anhand einer Checkliste
wagen zugute – in puncto
überprüfen wir alle sicherheitsrelevanten bzw. wich-
Technik und Service. Warum
tigen Bauteile und Komponenten – Motor, Karosse-
also nicht einmal einen „Aus-
rie, Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Unterboden, Be-
flug” auf einen Rundkurs wa-
leuchtung, Scheibenwischer bis hin zur Innen- und
gen? Selbstverständlich nur
Aussenausstattung inklusive Fahrzeugpflege (Innen-
nach gründlicher Vorberei-
und Aussenreinigung).
tung. Wir überprüfen wichtige
Komponenten wie Motor, Fahrwerk, Unterboden, Bremsen
Die Überprüfung aller Flüssigkeitsstände ist ebenfalls inbegriffen. Auf Wunsch überprüfen und mon-
Um Ihr Fahrzeug auch optisch für den Frühling auf-
und die Räder und Reifen vor
tieren wir auch die Sommerräder und lagern Ihre
zubereiten, nutzen Sie die Gelegenheit und wählen
und nach dem Einsatz auf der
Winterräder fachgerecht ein. Optional erhältlich:
Sie aus unserem breiten Spektrum an individuell
Rundstrecke. Für Sie. Für Ihre
eine Achsgeometrievermessung zur Einstellung
auf Ihr Fahrzeug zugeschnittenen Car Cosmetic
Sicherheit.
der Spur aufgrund eines defekten Fahrwerks.
Pflegeprogrammen. Beseitigen Sie beispielsweise
Mögliche Ursachen dafür sind beispielsweise ein
Streusalzreste durch eine Unterbodenwäsche oder
Rutscher gegen einen Bordstein oder harte Stösse
lassen Sie Ihr Verdeck mit Porsche Pflegemitteln
infolge von Strassenschäden. So kann das Fahrzeug
behandeln.
für eine optimale Strassenlage eingestellt werden.
Auf Ideallinie.
Genauso leistungsfähig wie Ihr Sportwagen sind unsere Sommerkompletträder.
Weil wir aufwändige Tests durchführen, damit Sie immer die Ideallinie fahren.
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97004460207 (ohne RDK) CHF 8’353.– (inkl. MwSt)
97004460208 (mit RDK) CHF 8’754.– (inkl. MwSt)
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99104460211 (ohne RDK) CHF 8’031.– (inkl. MwSt)
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20-Zoll Boxster Carrera Classic
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98104460208 (mit RDK) CHF 8’915.– (inkl. MwSt)
PORSCHE SERVICE
D
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Drifted on Snow – viel Schnee und Glatteis.
PORSCHE SPORT
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Winterfahrtraining im Driving-Camp Zernez.
G
egen 19 Uhr trafen die rund 20 Porsche
speziell präparierten Schneepiste diverse Manöver
Fahrerinnen und Fahrer im idyllischen Hotel
geübt, wie gezieltes Bremsen, optimales Slalom-
BAER & POST in Zernez ein. An der gemütli-
und Kurvenfahren oder Ausweichen und kontrollier-
chen Hotelbar war es für die einen ein freudiges
tes Rutschen. „U-Turn” oder „Sliden” im Kreis ge-
Wiedersehen und für die anderen ein angenehmes
hörten zu den speziellen Highlights und machten
Kennenlernen in entspannter Atmosphäre. Beim
allen viel Spass. Das Gelände bot ideale Möglichkei-
köstlichen Abendessen wurden die Gespräche ver-
ten, das Erlernte direkt umzusetzen und zu üben.
tieft und bis zum abschliessenden Schlummertrunk
So kamen alle Teilnehmenden auf ihre Kosten und
weitergeführt.
manchmal an ihre Grenzen.
Schnee in Massen und herrlicher Sonnenschein –
Der Ausflug ins Engadin wurde auch dieses Jahr
das Engadin zeigte sich am nächsten Morgen von
wieder zum unvergesslichen Erlebnis, und mit sei-
der schönsten Seite. Ein perfekter Tag für ein
ner ausgewogenen Mischung aus Erkenntnis und
Winterfahrtraining! Pünktlich um halb 9 Uhr wurde
Erfahrung, Technik und natürlich viel Fahrspass,
die Gruppe von Beat und Jürg, den zwei Instrukto-
aber auch Humor und Geselligkeit, war sicher für
ren von Driving Graubünden, herzlich begrüsst.
alle etwas mit dabei.
Nach einer kurzen Information wurden alle Fahr­
zeuge mit Funkgeräten ausgerüstet und es konnte
So freuen sich die einen bereits auf den nächsten
losgehen – die „Inn-Rallye” begann. Unter fachkun-
Winter – und wir würden uns freuen, wenn Sie sich
diger Anleitung der beiden Profis wurden auf der
auch 2014 wieder mit uns aufs Glatteis trauen.
PORSCHE SPORT
13
14
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Nichts bleibt, wie es ist.
PORSCHE
PORSCHE PLUS
Ausser Porsche Qualität.
Mit dem Bau des allerersten Porsche verwirklichte Ferry Porsche vor über 60 Jahren einen
ganz persönlichen Traum. Seitdem hat wohl jeder Porsche schon einmal einen Traum erfüllt –
vielleicht sogar mehr als einen.
D
afür verantwortlich sind neben erstklassi-
durchlaufen und erfolgreich bestanden hat. Damit
ger Produktqualität auch unsere erfahre-
ist das Siegel mehr als ein Garantiezeichen, es ist
nen Servicetechniker, die jedes Fahrzeug
ein Beleg für die Exklusivität und hohe Qualität der
mit viel Liebe zum Detail pflegen und bewahren.
Fahrzeuge. Weil ein Traum eben nie gebraucht ist.
Um eines zu garantieren: maximalen Fahrspass.
Darauf geben wir Ihnen Brief und Siegel.
Das macht einen Porsche seit jeher aus: die Kombination von Leistung und Effizienz. Von Sportlich-
Porsche Approved
keit und Alltagstauglichkeit. Von Emotion und Ver-
Gebrauchtwagengarantie.
nunft. Für ein einzigartiges Erlebnis auf Asphalt
Im Rahmen des Porsche Approved Programms
– das Sie viele Jahre geniessen können.
kontrollieren wir alle Gebrauchtwagen nach strengen Regeln. Anhand einer Checkliste mit mehr als
So finden Sie Ihren Porsche
100 Kriterien wird ein Prüfbericht erstellt und das
Gebrauchtwagen:
Garantiesiegel Porsche Approved erst dann verge-
Eine schnelle Übersicht über alle in den Porsche
ben, wenn das Fahrzeug optisch wie technisch
Zentren verfügbaren Gebrauchtwagen liefert
nach Porsche Standard instand gesetzt und wie-
die Porsche Gebrauchtwagensuche unter
deraufbereitet worden ist sowie alle Prüfungen
www.porsche.ch/approved.
Aha-Erlebnis für Hobbyköche beim Sushi-Kurs vom 9.8.2013 im
Porsche Zentrum Maienfeld.
Sushi, Maki und Nigiri…
Let’s roll!
Sushi – mehr als nur
roher Fisch.
O
bwohl viele Sushi lieben, können es nur
Der Kurs richtet sich an alle, die Spass am Kochen
wenige zubereiten. Lassen Sie sich am
haben, auch gerne etwas Neues ausprobieren –
9. August auf ein besonderes Erlebnis ein
und natürlich gerne Sushi essen, denn nach dem
Sushi hat im asiatischen
und erlernen Sie das Sushi-Handwerk im Porsche
fleissigen Rollen darf gekostet werden. Es werden
Raum, vor allem in
Zentrum in Maienfeld. Sie werden staunen, wie
verschiedene Sushi-Arten nach traditioneller japani-
Japan, eine sehr lange
spielerisch leicht Ihnen die Zubereitung der japani-
scher Art zubereitet, und mit einem gemütlichen
und alte Tradition.
schen Häppchen gelingen wird.
gemeinsamen Essen wird der Kurs beendet. Natür-
Bereits seit dem achten
lich wird genug da sein, so dass jeder dann seine
Jahrhundert wird mit
Wie wird der Sushi-Reis zubereitet? Mit welcher
Werke anschliessend auch mit nach Hause nehmen
Reis roher Fisch haltbar
Technik werden der Fisch und das Gemüse richtig
kann.
gemacht. Mit der Zeit
geschnitten? Wie werden die gefüllten, gerollten
ist daraus eine richtige
und belegten Sushi-Reisbällchen selber hergestellt?
Kunstform geworden,
Wenn Sie die Fragen beantwortet haben wollen
die in alle Welt getragen
und einmal selbst die japanischen Köstlichkeiten
wurde. Seit den neunzi-
zu Hause herstellen möchten, ist unser Sushi-Kurs
ger Jahren gibt es in
am 9. August genau das richtige Mittel dazu.
immer grösserer Zahl
Sushi-Restaurants, die
Flink gedreht, behände geschnitten, perfekt ge-
die leckeren Speisen
formt! Was uns beim Sushi-Koch so spielend leicht
anbieten.
vorkommt, ist das Resultat jahrelanger Ausbildung
und Übung. Im Sushi-Kochkurs wird Ihnen gezeigt,
wie man richtig rollt, was es mit den scharfen Sossen auf sich hat und welche verschiedenen Techniken es gibt. Dabei werden Sie von einem SushiMeister angeleitet, der Ihnen zahlreiche Tricks und
Kniffe anvertraut. Zum Sushi machen gehört Fingerfertigkeit und Geschick. Gönnen Sie sich auch einmal einen Ausflug in die Welt von leckerem Fisch
und exotischen Zutaten.
Sushi-Kochkurs, 9. August 2013
18.00 Uhr
Begrüssung der Teilnehmer bei
einem Champagner-Aperitif
18.30 Uhr
Kleine theoretische Einführung in
die Welt der Sushis
19.00 Uhr
Sushi-Kochkurs
anschliessend gemeinsames Essen der
zubereiteten Sushis.
Kosten CHF 120.–
Die Teilnehmerzahl ist beschränkt. Es gilt die
Reihenfolge der Anmeldungen. Wir freuen uns
über Ihre Anmeldung per E-Mail an
[email protected].
PORSCHE LIVE
15
Am 27. und 28. Januar 2013 liess sich eine Gruppe von Maienfelder Kunden von der Engadiner
Bergwelt verzaubern. Viel Schnee- und Hüttenzauber in einer Welt voller Glanz und Glamour.
Schnee- und Hüttenzauber im Engadin.
PORSCHE LIVE
16
Z
war waren die Wetteraussichten nicht fantastisch, was der Freude auf das Ski­
wochenende in den Bergen jedoch keinen Abbruch tat. Nach und nach reisten
die Porsche Fahrer an und genossen bestimmt bereits die Fahrt ins Engadin.
Im neu bewirteten Hotel Nira Alpina in Silvaplana hiess es einchecken für die kleine Gruppe aus dem Porsche Zentrum Maienfeld, und bald schon war es auch Zeit für ein Get-together an der Hotelbar. Zeit zum Kennenlernen und Anstossen auf ein Wochenende unter
Porsche Freunden.
Mit Bus und Pistenfahrzeug ging es weiter im Programm. Ein erster Zauber wartete auf
die Gäste im legendären Kuhstall. Ein Gourmet-Dinner in rustikalem Hütten-Ambiente, viel
Geselligkeit und zum Abschluss eine lustige Schlittenfahrt zurück ins Tal.
Nach einer kurzen Nacht ging’s am zweiten Tag sportlich weiter. Mit dem Ex-WeltcupSkifahrer Daniel Mahrer und seinem Assistenten Nici Stolz wurden die Skipisten von
Corviglia erobert. Die schlechte Sicht am Morgen hielt unsere Gäste noch etwas zurück,
dafür wurde umso mehr an der Technik gefeilt. Gezielte Korrekturen, Tipps zu Kanting,
Carving und Materialwahl am Mittagstisch wurden ebenso genossen wie der Hüttenzauber und das feine Essen in der Alp Stüvetta.
Und wehe, wenn sie losgelassen … war wohl das Motto nach der stärkenden Mahlzeit.
Dank aufkommendem Sonnenschein und einem Profivorfahrer bretterte die Maienfelder
Gruppe die Pisten von Corviglia runter. Carven heisst, Kraft in Freude und Dynamik in
Tempo umzusetzen und genau das erlebte man an jenem Nachmittag. Emotionen, Freude und Skifahren – PUR.
Verzaubert vom Schnee in den Engadiner Bergen, den rustikalen Gourmet-Hütten und
dem Glanz und Glamour auf den Skipisten fuhren die Porsche am Montagabend wieder
in Richtung Westen. So können wir mit einem zufriedenen Lächeln auf einen gelungenen
Anlass zurückblicken, der allen noch lange in Erinnerung bleiben wird.
Frühjahrsmüdigkeit?
Einfach
einsteigen und
Überlegung, ob die Golfschläger oder der Buggy
losfahren. Ge-
auch noch ins Auto passen. Packen Sie doch ein-
niessen Sie
fach alles ein, es ist Platz genug – sogar für Fahr-
die Freiheit, im Porsche Panamera mit Ihrer gan-
spass auf zwei Rädern. Die Porsche Tequipment
zen Familie spontan in einen sportlichen Wochen-
Produkte sind genauso flexibel wie Sie.
endausflug zu starten. Mit unserem Zubehör für
die individuelle Nachrüstung von Porsche Tequip-
Starten Sie durch – dann hat Frühjahrsmüdigkeit
ment verschwenden Sie keine Zeit mehr mit der
gar keine Chance!
Selbst sperrige Gepäckstücke finden ihren Platz.
Dachbox, breit
Skihalter. Beidseitig zu öffnen. Länge 2.180 mm,
Abschliessbare Kunststoff-Box in Schwarz Hoch-
Breite 895 mm, Höhe 400 mm.
glanz mit ca. 520 Liter Volumen und integriertem
Bestell-Nr. 955 044 002 12 | CHF 1’181.–*
Falls Sie doch mal umsteigen wollen.
Fahrradheckträger
Anhängezugvorrichtung. Der Fahrradheckträger
Abschliessbarer, klappbarer Aluminium-Heckträ-
lässt sich zusammengeklappt platzsparend im
ger in Schwarz für bis zu 2 Fahrräder. Die einfa-
Kofferraum transportieren.
che und werkzeuglose Montage erfolgt auf der
Bestell-Nr. 955 044 000 60 | CHF 796.–*
Schlammige Wanderschuhe, verdreckte Funktionskleidung – kein Problem.
*Preise inkl. MwSt.
Kofferraumwanne
abwaschbar und eignet sich somit ideal zum
Die passgenaue Schutzwanne aus schwarzem
Transport von beispielsweise Einkäufen oder
Kunststoff schützt Ihren Kofferraum vor
Sportequipment.
Verschmutzung. Sie ist wasserundurchlässig,
Bestell-Nr. 970 044 000 15 | CHF 209.–*
Natürlich sind diese drei Tequipment Produkte nur ein kleiner Auszug aus dem Angebot. Umfassende
Informationen zu unserem gesamten Tequipment Programm finden Sie bei uns im Porsche Zentrum
oder unter www.porsche.ch.
Porsche Panamera Modelle: Kraftstoffverbrauch (in l/100 km): innerorts 16,4 – 8,1 ausserorts 7,8 – 5,6 kombiniert 11,3 – 6,3; CO2-Emission 265 – 167 g/km Energieeffizienzkategorie C – G



PORSCHE PLUS
Dagegen hilft nur Bewegung!
11
17
18
Dress for
success.
1970 gingen Porsche und Martini Racing eine langjährige
PORSCHE PLUS
Kooperation ein, die nicht nur zu etlichen Motorsportsiegen
führte, sondern auch ein unverwechselbares Design hervorbringt: der legendäre Rennwagen-Look mit hellblauen und
einem roten Streifen auf dunkelblauem Band.
Martini
Racing – drei Streifen, die aus dem
Motorsport nicht mehr wegzudenken sind. Auch abseits der Rennstre-
cke liegen Sie im Martini Racing Look richtig. Ob am Strand oder in
der Stadt: Jedes Teil aus unserer Kollektion mit typischen DesignElementen des damaligen Sponsors vereint Lifestyle, Sportlichkeit
und zeitlose Eleganz.
MARTINI RACING Sweatjacke Damen/Herren
Rote Sweatjacke (Damen) bzw. dunkelblaue Sweatjacke (Herren) mit reflektierendem Porsche Branding am Nacken und verschiedenen MARTINI RACING
Appliklationen. Mit 2 seitlichen Einschubtaschen und 2-Wege-Reissverschluss
(Damen). 100% Baumwolle.
Damen: Grössen XS, S, M, L, XL, XXL
WAP 554 0XS-XXL 0D | CHF 191.–*
Herren: Grössen S, M, L, XL, XXL, 3XL
WAP 555 00S-3XL 0D | CHF 191.–*
MARTINI RACING
Badehose
Rote Herren-Shorts, die mit
dem typischen MARTINI
RACING Streifen um den Saum
der Hosentasche sowie mit
dem MARTINI RACING Schriftzug veredelt ist.
100% Polyester.
Grössen: S, M, L, XL, XXL, 3XL
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MARTINI RACING Flip-Flops
Mit diesem Original von flip*flop ® hinterlassen Sie durch den
geprägten Porsche Schriftzug Spuren im Sand.
Grössen: 36–38, 39–41, 42–44, 45–46
WAP 89 3638-4546 0D | CHF 68.–*
* Preise inkl. MwSt.
Lauberhorn VIP-Event.
Mehr als die längste Abfahrt
im Ski-Weltcup – Ein Erlebnis!
PORSCHE LIVE
19
Die 83. internationalen
Lauberhornrennen sind
Am Geschichte. Einmal mehr
Freitagabend besammelte sich
das spektakuläre Rennen in wohliger Wärme und
wurde in Wengen und ent-
eine Gruppe von zehn Porsche
Gastfreundschaft genossen werden konnten.
lang der Piste der Skisport
zelebriert, es wurde gefes-
Kunden an der Bar des Victoria
Jungfrau Grand Resort & Spa. Einige kannten sich
Nach einem für uns Schweizer eher unspektakulä-
tet, gejubelt und gezittert
bereits, andere wurden schnell in die Gruppe der
ren Rennen, dafür mit umso mehr Zeit für die
und das Porsche Zentrum
Lauberhorn-Fans integriert. Ein luxuriöses Ambien-
Geselligkeit, ging’s am Nachmittag per Helikopter
Maienfeld war mit dabei.
te, eine gesellige Runde und viel Gesprächsstoff
wieder zurück. Müde von den Eindrücken und der
Die Bilanz der Porsche
sorgten dafür, dass die lustige Truppe lange am
vielen frischen Luft hiess es nun, den Heimweg an-
Kunden zu den Lauberhorn-
Tisch verweilte und das feine Abendessen genoss.
zutreten. Eine kleine Gruppe hatte sich aber für ei-
rennen fällt positiv aus.
Ein letzter Schlummertrunk rundete den gemütli-
ne Verlängerung entschieden und konnte so noch
Dabei hatte das Wetter
chen Teil des Rennvortages ab, und zu später Stun-
einen Tag die Annehmlichkeiten des Grand Hotel
grösseren Einfluss darauf
de verabschiedete man sich in die schönen Zimmer
Victoria Jungfrau geniessen. Dank dem tollen Am­
als die Leistungen der
des Grand Hotels.
biente war die Schweizer Enttäuschung schnell ver-
Schweizer Skirennfahrer.
drängt und vergessen. Ein Erlebnis waren die Tage
Die Stimmung war ausgelas-
Ein kalter, aber sonniger Wintermorgen erwartete
in Wengen auf jeden Fall, dieses Jahr weniger auf-
sen, und die Maienfelder
die Porsche Kunden am Samstag. Es war soweit!
grund der Schweizer Resultate, dafür umso mehr
Delegation genoss neben
Nach einem vorzüglichen Frühstück vom Buffet
aufgrund der tollen passenden Gruppe.
der legendären Abfahrt vor
konnte die Reise zur längsten Abfahrt im Skizirkus
allem die Gastfreundschaft
losgehen. Bestimmt war der Helikopterflug zur klei-
im Grand Hotel Victoria
nen Scheidegg ein Highlight, welches lange in Erin-
Jungfrau, den Helikopter-
nerung beibt. Vorbei an Eiger, Mönch und Jungfrau
flug und die Geselligkeit.
hinein ins Skigebiet. Angekommen auf Girmschbiel
ging’s auf den Skiern weiter zum Hospitality-Restaurant. Die Vorzüge des VIP-Passes sorgten dafür,
dass die Flugshow der „Patrouille Suisse” und auch
Die Technologie des neuen Porsche Plug-In-Hybrid im Detail.
ELEKTRISIEREND ANDERS.
DER PANAMERA S E-HYBRID.
PORSCHE PLUS
20
Die
Effizienz-Idee heisst Plug-in-Hybrid.
Der Name ist schnell erklärt: Die
Batterie eines Hybridfahrzeuges,
das nach diesem Prinzip gebaut ist, lässt sich auch
an der Steckdose aufladen. Und das ist nur ein kleiner Teil von dem, was der Panamera S E-Hybrid
kann.
Aber der Reihe nach. Der Panamera S E-Hybrid
ist die konsequente Weiterentwicklung des von
Porsche entwickelten Parallel-Full-Hybrids. Das
heisst, beide Motoren sind hintereinander auf einer
gemeinsamen Längsachse angeordnet, zuerst der
Verbrennungsmotor mit 333 PS (245 kW), dann
die Elektromaschine mit 95 PS (70 kW). Über die
Trennkupplung kann der Verbrennungsmotor entkoppelt werden und der E-Motor alleine den Antrieb
übernehmen. Er bezieht seine Energie aus der neu
entwickelten Lithium-Ionen-Batterie, die mit 9,3 kW
über mehr als den fünffachen Energieinhalt der bisherigen 1,7 kW-Batterie in Nickelmetallhydrid-Technik verfügt. An einer Industriesteckdose kann sie
über das bordeigene Ladegerät innerhalb von 2,3
Stunden aufgeladen werden, an einem haushaltsüblichen Stromnetz binnen 3,8 Stunden.
Für das Plug-in-System haben die Porsche Ingenieure ein Ladesystem entwickelt, das in jeder Garage
Er steuert die Ladezeit ganz nach den Vorgaben
Platz findet. Über einen genormten Stecker wird
des Fahrers. Das ist wirtschaftlich und energietech-
der Wagen angeschlossen – Strom tanken ist nicht
nisch sinnvoll: Nachtstrom kann preiswerter einge-
komplizierter als Kraftstoff aufnehmen. Aber variab-
kauft werden und beispielsweise den überschüssi-
ler: Mit dem Plug-in-Hybrid wird ein Porsche zum in-
gen Strom von Windkraftwerken sinnvoll nutzen.
telligenten 24-Stunden-Auto. Immer im Dienst, wenn
sein Fahrer es will. Auch dann, wenn der gar nicht
Autos an der Steckdose sind schon heute ein ge-
anwesend ist. Oder tief und fest schläft. Während
wohntes Bild – im arktischen Winter der Nordlän-
der Mensch Energie für den nächsten Tag tankt,
der. Für die Porsche Ingenieure lag es auf der
kann das der Plug-in-Hybrid auch. Minutengenau.
Hand, dem Panamera S E-Hybrid gleich auch eine
Dazu haben die Porsche Ingenieure in das Plug-in-
Standheizung mit zu geben. Wieder mit einer ener-
System einen programmierbaren Timer integriert.
giesparenden Komponente: Ein vorgewärmtes Fahr-
Ein Drei-Liter-Auto mit über 400 PS. Vor wenigen Jahren noch technische Utopie.
21
Porsche macht sie zur Realität. Der neue Panamera S E-Hybrid leistet 416 PS.
trisch fahren. Wenn’s mal sein muss, auch bis zu
135 km/h schnell. Dieser E-Power-Modus ist ideal,
um ein Stadtgebiet emissionsfrei und nahezu lautlos zu durchfahren. Eine durchaus attraktive Perspektive: Städte wie London oder Mailand lassen
bereits heute konventionell angetriebene Fahrzeuge
nur gegen eine Tagesgebühr in die Innenstadt.
Plug-in-Hybride sind davon ausgenommen. Fordert
der Fahrer über das Gaspedal mehr Leistung an,
wird der Verbrennungsmotor gestartet. Bei voller
Beschleunigung durch Kick-Down tritt das sogenannte „Boosten” in Kraft, dann steht dem Fahrer
kurzzeitig die maximale Leistung des Hybridantriebs zur Verfügung: 416 PS (306 kW). Dabei
werden die Antriebsmomente des Verbrennungsund Elektromotors überlagert und damit addiert.
Dies ist ein grosser Vorteil des Parallel-VollhybridKonzepts von Porsche.
1 | Leistungselektronik
2 | Hybridmodul
3 | Traktionsbatterie
4 | Verbrennungsmotor
5 | Fahrzeugladeanschluss
6 | Automatikgetriebe
7 | Benzintankdeckel
8 | Porsche Universal-Ladegerät (AC) im Lade-Dock
Der Panamera S E-Hybrid spart Energie wo er kann
– und wo es keiner merkt. Zum Beispiel durch das
„Segeln” auf Autobahnen und Landstrassen. Geht
der Fahrer vom Gas, wird bei Geschwindigkeiten
von bis zu 165 km/h der Verbrennungsmotor vom
Antriebstrang abgekoppelt und abgeschaltet. Ohne
Verzicht auf Dynamik, versteht sich. Sobald Leistung gebraucht wird, springt er blitzschnell wieder
an. Der Panamera S E-Hybrid kann sogar während
der Fahrt nachtanken: Beim Bremsen schaltet der
zeug braucht keinen Bordstrom oder Kraftstoff,
E-Motor auf Generatorbetrieb und lädt die Fahrbat-
um beim Kaltstart Antrieb und Innenraum zu tempe-
terie.
rieren. Nicht nur das: Auch Kühlen geht per Stromnetz. Natürlich genauso per Timer, damit das Auto
Am Ende des Tages dockt der Panamera S E-Hyb-
zur Abfahrt die richtige Betriebstemperatur für den
rid wieder ans heimische Stromnetz an. Allzeit be-
Fahrer hat.
reit für neue Programmierungen. Die kann der Fahrer auch problemlos vom Sofa aus ändern – per
Wer möchte nicht gern gleich morgens in ein vor-
Smartphone. Über Apps können zum Beispiel Lade-
temperiertes Auto sitzen – warm im Winter, kühl
timer und Standklimatisierung gesteuert und wichti-
im Sommer. Und anschliessend fast geräuschlos
ge Daten abgerufen werden. Als überaus prakti-
durch die Nachbarschaft gleiten. Der rein elektri-
sche Hilfestellung in fremdem Terrain haben die
sche Fahrmodus ist der standardmässig eingestell-
Entwickler gleich noch eine Bonus-App dazu ge-
te Betriebsmodus. Je nach Ladezustand der Batte-
packt: Per Smartphone kann der Fahrer sein Fahr-
rie kann der Panamera S E-Hybrid im genormten
zeug jederzeit orten und sich die kürzeste Route
Verbrauchszyklus NEFZ bis zu 36 km weit rein elek-
zum Parkplatz anzeigen lassen.
PORSCHE PLUS
Und verbraucht nach NEFZ-Norm nur 3,1 Liter Benzin.
Es hat noch Plätze frei für den Internationalen Sportfahrerlehrgang am
Nürburgring mit Scuderia Hanseat und dem Porsche Zentrum Maienfeld.
PORSCHE SPORT
22
Nürburgring – 20,8 km grüne Hölle
vom 25. – 30. Mai 2013.
Eingebettet in die reizvolle Eifellandschaft, windet sich die Nordschleife mit 73 Kurven sowie Steigungen und Gefällen bis zu
17 Prozent um die mehr als 800 Jahre alte Nürburg. Möchten Sie diese Herausforderung annehmen? Dann fahren Sie mit dem
Porsche Zentrum Maienfeld im Mai zur Nordschleife.
Sie wollten schon immer mal die grü-
auf der Strecke mit Korrekturen und Tipps von
ne Hölle durchfahren. Ihr Fahrzeug
einfühlsamen professionellen Coaches und Instruk-
besser kennenlernen. Ihren Fahr-
toren. Entdecken Sie mit viel Spass die Ideallinie.
stil perfektionieren. Oder einfach mehr Sicherheit
Wir haben noch Plätze frei. Lassen Sie sich heraus-
beim Fahren bekommen, auch wenn es mal kritisch
fordern und melden Sie sich an. Entdecken Sie
wird. Mit dem Porsche Zentrum Maienfeld und
Ihren Porsche einmal anders, Sie werden staunen,
Scuderia Hanseat erleben Sie den Nürburgring
was er und Sie alles können.
mit Ihrem eigenen Porsche. Tägliches Training
Das Programm für vier erlebnisreiche Tage vom 25. – 30. Mai 2013:
25. Mai: Anfahrtstag, Check-in Hotel
29. Mai: Fahrtraining und Abschlussprüfung
Die legendäre
Ab 15.00 Uhr
Ankunft und Check-in im
08.00 – 11.15 Uhr Fahrtraining in den Sektionen
Nordschleife.
Hotel Dorint
11.30 – 13.15 Uhr Individuelles Training für die
Kennenlernen und gemeinsames Nachtessen
Nur wer die 20,8 km durch
Abschlussprüfung und
Mittagspause
die Grüne Hölle selber er-
26. Mai: Infos und Fahren
13.40 – 16.15 Uhr Abschlussprüfung
fahren hat, versteht die
09.00 – 20.00 Uhr Ausgabe der Unterlagen im
18.30 Uhr
Apéritif
Faszination, die von ihr
19.00 Uhr
Abschlussveranstaltung
ausgeht. Der bergige Rund-
13.00 – 18.00 Uhr Kostenloses Fahren auf der
mit Dinner / Siegerehrung
kurs der legendären Nord-
Nordschleife
schleife ist nach wie vor die
Für Erstteilnehmer:
30 Mai: Heimreise
grösste Herausforderung
Zusätzliches Basistraining im
Ab 11.00 Uhr
für Fahrer und Fahrzeuge.
Fahrsicherheitszentrum
Sekretariat am Nürburgring
individuelle Heimreise
von 10.00 – 17.15 Uhr
Kosten inkl. 5 Übernachtungen im Hotel Dorint mit
18.30 Uhr
Begrüssung mit Abendessen
Frühstück und 4 erlebnisreichen Tagen auf der
20.30 Uhr
Vortrag: „Sportfahrerschule
Nordschleife.
mit Motorsportkompetenz”
CHF 3’580.–
Kosten inkl. 4 Übernachtungen im Hotel Dorint mit
27. und 28. Mai: Fahrtraining
Frühstück und 4 erlebnisreichen Tagen auf der
08.00 – 11.15 Uhr Fahrtraining in den Sektionen
Nordschleife.
CHF 3’440.–
11.30 – 14.00 Uhr Mittagspause – Ringfreigabe
zum freien Fahren
Die Teilnehmerzahl ist beschränkt, es gilt die
14.00 – 17.15 Uhr Fahrtraining in den Sektionen
Reihenfolge der Anmeldungen. Wir freuen uns
17.30 – 19.00 Uhr Ringfreigabe zum freien
über Ihre Anmeldung per E-Mail an
Fahren
[email protected].
Unsere Occasionsfahrzeuge.
Sportler in Höchstform suchen
Trainingsgelegenheit.
PORSCHE PLUS
23
1
4
7
10
Cayman S
2
911 Carrera Cabriolet
3
911 Carrera S
meteorgrau metallic
silber metallic
basaltschwarz metallic
03.2012 | 24’000 km | CHF 74’600.–
01.2000 | 47’000 km | CHF 39’200.–
07.2008 | 58’200 km | CHF 79’500.–
911 Carrera 4S (991)
5
911 Carrera GTS Cabriolet
6
911 Carrera 4 GTS
weiss
macadamia metallic
basaltschwarz metallic
11.2012 | 5’500 km | CHF 164’800.–
03.2011 | 18’200 km | CHF 118’900.–
09.2012 | 15’500 km | CHF 126’800.–
911 Carrera 4 GTS
8
911 GT3
9
911 Turbo
basaltschwarz metallic
basaltschwarz metallic
basaltschwarz metallic
01.2013 | 8’500 km | CHF 129’800.–
07.2009 | 29’500 km | CHF 109’800.–
05.2008 | 91’800 km | CHF 78’500.–
Panamera Turbo
11
Cayenne Diesel
12
Cayenne S
aquablau metallic
sandweiss
basaltschwarz metallic
09.2010 | 42’500 km | CHF 124’500.–
01.2010 | 49’500 km | CHF 63’800.–
03.2009 | 73’500 km | CHF 54’500.–
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Weitere Infos unter www.porsche.ch/kreditkarte
oder bei Ihrem Porsche Partner.
Porsche Zentrum Maienfeld
Industriestrasse 16
7304 Maienfeld
Tel.081 911 00 00
Fax081 911 00 01
www.porsche-maienfeld.ch
[email protected]