Porsche Zentrum Baden

Ausgabe März/April 2007
Porsche Times
Porsche Zentrum Baden-Baden
Terminkalender 2007
Eventreport I:
Premiere der neuen Modelle 911 Targa 4
Eventreport II:
Porsche James Rizzi Party und Vernissage
Momentum.
Die neuen
Cayenne Modelle.
Mittelstürmer:
Die Porsche Modelle „Cayman“ und „Boxster“
Porsche Approved
Der neue 911 GT3 RS
Seite 2
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Inhalt
PZ Baden-Baden Special
Seite 2
Porsche Kinderfahrschule.
Seite 3
Neuer Porsche RS Spyder für die Saison 2007.
Porsche
Kinderfahrschule.
Die Verkehrserziehung junger
Verkehrsteilnehmer nimmt Porsche
PZ Baden-Baden Terminkalender 2007
sehr ernst. So wurde im Rahmen
Seite 4
des Porsche Michelin Supercups
Terminkalender für 2007.
erstmals beim Formel-I Grand
Prix in Hockenheim den jüngsten
Neues von Porsche
Besuchern die Gelegenheit ermög-
Seite 5
Die neuen Cayenne Modelle sind da.
licht, selbstverständlich auf einem
Seite 6
Spitzensportler mit Vorbildfunktion.
Porsche Tretauto im Design des
Seite 7
Neu: die Sporttaste.
Seite 8
Alltagstauglichkeit und Sicherheit.
911 Carrera, das richtige Verhalten
im Straßenverkehr zu erlernen.
PZ Baden-Baden Eventreport
Seite 9
Eventreport I: Premiere der neuen Modelle 911 Targa 4.
Seite 10
Eventreport II: James Rizzi Party und Vernissage.
PZ Baden-Baden Angebot
Seite 12
Mittelstürmer: Der Cayman und Cayman S.
Seite 13
Mittelstürmer: Der Boxster und Boxster S.
Seite 15
Porsche After Sales.
Seite 16
Porsche Approved.
Seite 17
Auf der Rennstrecke geboren. Der neue 911 GT3 RS.
Seite 18/19
Porsche Design Driver’s Selection.
Den Initiatoren der Porsche Kinderfahrschule, den Mitarbeitern der
Porsche Marketingabteilung und der
Aktion „Gib Acht im Verkehr“ war es
so gelungen, den fast 700 Nachwuchspiloten die ersten Tipps und
Kniffe im Umgang mit Ampeln,
Impressum
Porsche Times erscheint beim Porsche Zentrum Baden-Baden
Gerstenmaier Sportwagen Baden-Baden GmbH, Landstraße 75 (An der B3), 76547 Sinzheim
Tel. 07221/98 49 31, www.porsche-baden-baden.de, [email protected]
Redaktionsanschrift: Porsche Zentrum Baden-Baden
Redaktion: Werner Pochat, Hans Gebhardt
Für unverlangt eingesandte Fotos und Manuskripte wird keine Haftung übernommen.
Schildern und Zebrastreifen näherzubringen.
Seite 3
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Neuer Porsche RS Spyder
für die Saison 2007.
Als Ergebnis von ausgiebigen Computersimulationen und Windkanalversuchen
weist der neue RS Spyder ein überarbeitetes Chassis auf. Durch die Optimierungen an Flügel und Heckdiffusor gelang
es, sowohl die aerodynamische Effizienz
zu steigern als auch die Abstimmungs-
Die Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG,
möglichkeiten für Rennstrecken mit
Stuttgart, präsentierte den neuen RS
unterschiedlicher Charakteristik zu erwei-
Spyder auf dem Pariser Automobil-
tern. Der neue RS Spyder wiegt genau
salon „Mondial de l‘Automobile“
775 Kilogramm. Porsche konzipierte und
erstmals der Öffentlichkeit. Der in
baute den offenen RS Spyder entspre-
Weissach entwickelte Rennwagen ist
chend den Reglement-Vorgaben des fran-
eine Evolution des Sport-Prototyps,
zösischen Automobile Club de l’Ouest
mit dem das amerikanische Penske-
(A.C.O.) für die Fahrzeugklasse mit der
Motorsports-Team aktuell in der
Bezeichnung „Le Mans Prototypen 2“.
American Le Mans Series (ALMS) auf
Der Rennsportwagen kann deshalb unter
Titelkurs fährt. In diesem Jahr soll der
anderem in der American Le Mans
neue RS Spyder von verschiedenen
Series (ALMS), der europäischen Le
Kundenteams international an den
Mans Series (LMS) und beim 24-Stunden-
Start gebracht werden.
Rennen in Le Mans an den Start gehen.
Editorial
Sehr geehrte Freunde unseres Hauses!
Die Zukunft der exklusiven Sportwagen
aus dem Hause Porsche wird greifbarer. Innovationen stehen dank kontinuierlicher Entwicklung sofort zur Verfügung und dienen der Fahrzeugzukunft.
Porsche stellte dies bereits schon im
Februar 2007 mit den neuen Cayenne
Modellen unter Beweis – dank der erstmals mit Direkteinspritzung deutlich
stärkeren und verbrauchsärmeren
Motoren. Der Porsche Vorstands-Chef
Dr. Wendelin Wiedeking sagte auf der
Autoshow in Detroit (USA), dass der
neue Porsche Cayenne im „PremiumOffroad-Segment“ der Geländewagen
keine Konkurrenz zu fürchten habe!
Das „Forschungs- und Entwicklungsfenster“ für die Technologien der Zukunft in Bezug auf alternative Kraftstoffe und Antriebe steht bei Porsche
schon lange weit offen und ist unter
ständiger Beobachtung. Und wenn
die Globalisierung sich abermals beschleunigen wird, werden die entscheidenden Entwicklungen und
Innovationen wieder mit „Porsche“
und „Made in Germany“ weltweit in
Verbindung gebracht.
Solidität und Verlässlichkeit sind
Attribute, die für Porsche und auch
für Ihr Porsche Zentrum Baden-Baden
stehen. Wer Porsche versteht, fährt
ihn auch. Porsche: Ihr wirklich starker
Partner!
Ich wünsche Ihnen viel Freude beim
Lesen dieser Porsche Times.
Viel Vergnügen – von uns für Sie!
Ihr Werner Pochat
Seite 4
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Terminkalender für 2007.
7. Juni bis 10. Juni 2007: 25 Jahre Porsche Club Baden-Baden e.V.
Der Porsche Club Baden-Baden feiert in diesem Jahr sein 25-jähriges Jubiläum. Aus diesem Anlass
lädt der Porsche Club gerne Kunden des Porsche Zentrum Baden-Baden zu diesem Event ein. Programm: Gemeinsame oder Individuelle Anfahrt nach Telfs in Tirol, Ziel und Unterkunft ist das bekannte Interalpenhotel (sehr schönes Hotel mit Spa-Bereich in schönster Lage für sportliche Ausfahrten
oder zum Verweilen am Pool, vor Ort wird eine gemeinsame Porsche Pässeausfahrt durchgeführt,
gemeinsame Jubiläumsfeier am Abend). Das Appartement zur Doppelbelegung kostet pro Person
am Tag Euro 153,- inkl. Frühstück und 4-Gang-Abendmenü (Einzelbelegung Euro 213,-). Wir haben
ein Kontingent von 10 Zimmern reserviert. Anmeldung bei uns bis zum 5. Mai 2007. Das Eingangsdatum der Anmeldung ist entscheidend. Für weitere Fragen speziell zu dieser Veranstaltung steht
Ihnen Herr Bernd Hauser unter Telefon 07221/98 49 40 gerne zur Verfügung. Weitere Informationen über den Porsche Club Baden-Baden unter www.porscheclub-baden-baden.de.
15. Juni 2007: Porsche Golf Cup 2007 im Golf Club Baden-Baden
Das Einladungsturnier des Porsche Zentrum Baden-Baden wird als Einzel über 18 Löcher nach
Stableford ausgetragen. Das Turnier ist nicht vorgabewirksam. Porsche ist ein Synonym für Herausforderung und Passion – Golfspielen ebenso. Beides bietet einen hohen Spaßfaktor. Ein guter Grund
für uns, Sie zu einem besonderen Sommer-Highlight, unserem Porsche Golf Cup 2007, einzuladen.
Teilnahmeberechtigt sind Kunden und geladene Gäste, die Mitglied eines anerkannten Golfclubs
sind. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt.
7. Juli 2007: Kundenausfahrt des Porsche Zentrum Baden-Baden
In einem Porsche fährt man niemals einfach nur von A nach B. Vielmehr beginnt schon beim Einsteigen ein Erlebnis, das Geist und Sinne anregt und Geheimrat Goethe Recht gibt, wenn er den
Weg als Ziel bezeichnet. Wobei eine schöne Fahrtstrecke und ein reizvoller Bestimmungsort durchaus noch mehr Fahrspaß garantieren. Wir möchten Sie daher mit anderen Porsche Liebhabern
bereits heute über diesen Termin vorab informieren. Das Fahrtziel bleibt vorerst noch unser kleines
Geheimnis. Die Teilnehmerzahl ist begrenzt.
21. Juli 2007: Fahrtraining im ADAC Fahrsicherheitszentrum Hockenheimring.
Das ADAC Fahrsicherheitszentrum inmitten des Hockenheimrings Baden-Württemberg gehört zu den
modernsten und größten Anlagen in Europa. Hochwertige Technik liefert optimale Bedingungen für
die Simulation unterschiedlicher Fahrsituationen Ihres Porsche. Die einzigartige Motorsport-Atmosphäre macht Fahrsicherheit zum Erlebnis. Testen Sie Ihre persönlichen Fähigkeiten und verbessern
Sie diese mit professioneller Anleitung unseres Instrukteurs. Preis: Euro 240,- pro Teilnehmer. Die
Teilnehmerzahl ist begrenzt.
Informationen und Anmeldung:
Rufen Sie uns einfach an. Ihr Ansprechpartner ist Herr Werner Pochat unter Telefon: 07221/98 49 31
oder per E-Mail: [email protected]. Wir freuen uns auf Sie!
0304_Grundform_05_08
07.02.2007
14:11 Uhr
Seite 5
Seite 5
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Momentum. Die neuen Cayenne Modelle.
Er kam, sah und siegte: Der Porsche
Diese Kraft haben sie genutzt – für den
Blinkern und Begrenzungsleuchten unter-
Cayenne hat sich sofort nach seinem
neuen Cayenne, Cayenne S und Cayenne
gebracht. Die Kotflügel wurden stärker
Erscheinen im Herbst 2002 einen
Turbo.
konturiert.
Platz in den Herzen der Porsche
Ebenfalls neu: Die Hauptscheinwerfer –
Familie erobert.
Nähert man sich dem „Neuen“ aus der
beim Cayenne Turbo serienmäßig mit
Höchste Zeit, ihn dafür zu belohnen.
Entfernung, gibt es einen faszinierenden
dynamischem Kurvenlicht – betonen
Mit einem noch dynamischeren Äuße-
Moment: Zunächst erfaßt das Auge eine
durch ihre flache Grundform den athleti-
ren. Mit noch kraftvolleren und dabei
wohlbekannte, attraktive Silhouette.
schen Auftritt der neuen Cayenne
sparsameren Motoren. Mit noch mehr
Dann, plötzlich, blickt man in ein völlig
Modelle. Auch das weiter optimierte
aktiver und passiver Sicherheit.
neues Gesicht. Die Bugpartie der neuen
Heck wirkt dynamisch – von der
Die neuen Cayenne Modelle sind da –
Cayenne Modelle wurde komplett überar-
Abgasanlage über die Heckleuchten mit
steigen Sie ein.
beitet. Für prägnante Ästhetik und noch
LED-Technologie. Der cW -Wert konnte von
mehr Funktionalität. Neugestaltete
0,39 auf 0,35 gesenkt werden. Für einen
Momentum. Der Begriff steht für den
Lufteinlässe sorgen für mehr Kühlluft –
kraftvollen Abschluß sorgen das
Vorwärtsdrang eines Körpers. Im Sport
wobei der mittlere Lufteinlaß beim
Heckunterteil in Diffusor-Optik sowie der
für den eines Athleten oder eines ganzen
Cayenne Turbo im Vergleich zu den ande-
neu gestaltete Dachspoiler. Ergebnis
Teams. Ein Gedanke, der Porsche
ren Modellen deutlich größer ausgeprägt
aller Optimierungsmaßnahmen: Bereits
Ingenieure schon immer fasziniert hat –
ist. In den beiden äußeren Lufteinlässen
im Stand entwickeln die neuen Cayenne
weil es sie von jeher nach vorne drängt.
sind Leuchteinheiten mit integrierten
Modelle jede Menge Momentum.
0304_Grundform_05_08
07.02.2007
14:11 Uhr
Seite 6
Seite 6
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Spitzensportler mit Vorbildfunktion.
Es stand von Anfang an außer Frage:
In den neuen Cayenne Modellen kommen
Das Ergebnis: Weniger Verbrauch trotz
Die neuen Cayenne Modelle sollten
gewichtsreduzierte Motoren zum Einsatz,
größerem Hubraum und gestiegener
wieder echte Porsche werden.
die erstmals über eine Benzindirektein-
Leistung. Den neuen Cayenne treibt ein
Bestimmt für die Straße. Bei größt-
spritzung (DFI) verfügen. Dabei wird der
3,6-Liter V6-Zylinder-Saugmotor mit DFI
möglicher Offroad-Tauglichkeit. Genau
Kraftstoff mit Hochdruck direkt und milli-
und beidseitig variabler Nockenwellen-
wie ihre Vorgänger. Das Lastenheft war
sekundengenau dosiert über elektromag-
verstellung an. 213 kW (290 PS) und ein
gefüllt mit Anforderungen, die gegen-
netisch betätigte Einspritzventile in den
maximales Drehmoment von 385 Nm sor-
sätzlicher nicht sein könnten: Leistung
Brennraum eingespritzt.
gen für ordentlichen Antritt: 8,1 s (8,5 s
erhöhen, Verbrauch senken, Sicherheit
Für den nötigen Druck von bis zu 120
mit Tiptronic S) von 0 auf 100 km/h.
steigern. Und dabei den Fahrspaß
bar sorgt eine Hochdruckpumpe. Strahl-
Der Cayenne S besitzt einen 4,8-Liter V8-
weiter erhöhen. Keine leichte Aufgabe,
und Kegelwinkel der Einspritzung sind
Zylinder-Saugmotor mit DFI und VarioCam
vor allem wenn man weiß, daß Porsche
bezüglich Drehmoment, Leistung und
Plus. Er entwickelt 283 kW (385 PS) so-
Ingenieure von Kompromissen nicht
Emission optimiert. Geregelt wird die
wie ein Drehmoment von 500 Nm.
viel halten. Aber die Aufgabe wurde
Einspritzung je nach benötigter Leistung
Der Cayenne Turbo wird angetrieben von
exzellent gelöst: Mission erfüllt.
durch das elektronische Motormanage-
einem 4,8-Liter V8-Zylinder-Biturbo-Motor
ment. Dieses steuert das richtige Ge-
mit DFI und VarioCam Plus. Er entwickelt
Mehr Leistung bei gleichzeitig weniger
misch aus Luft und Kraftstoff – für eine
368 kW (500 PS) und liefert ein Dreh-
Verbrauch? Alles eine Frage der Technik:
optimale Leistungsausbeute.
moment von 700 Nm.
Technische Daten
Cayenne Turbo
Cayenne
Motor
V8-Zylinder-Biturbo-Motor
V6-Zylinder-Saugmotor
V8-Zylinder-Saugmotor
Hubraum
4.806 cm
3.598 cm
4.806 cm3
Leistung
368 kW (500 PS) bei 6.000 1/min
213 kW (290 PS) bei 6.200 1/min
283 kW (385 PS) bei 6.200 1/min
Maximales Drehmoment
700 Nm bei 2.250 – 4.500 1/min
385 Nm bei 3.000 1/min
500 Nm bei 3.500 1/min
3
Cayenne S
3
0 – 100 km/h
5,1 s**
8,1 s* / 8,5 s**
6,6 s* / 6,8 s**
Höchstgeschwindigkeit
275 km/h**
227 km/h* / 227 km/h**
252 km/h* / 250 km/h**
1)
22,5**
18,5* / 18,3**
22,1* / 20,3**
Verbrauch außerstädtisch (l/100 km)1)
10,5**
9,7* / 9,8**
10,7* / 9,9**
Verbrauch gesamt (l/100 km)1)
14,9**
12,9* / 12,9**
14,9* / 13,7**
CO2-Emission (g/km)1)
358**
310* / 310**
358* / 329**
Verbrauch innerstädtisch (l/100 km)
*6-Gang-Schaltgetriebe. **Tiptronic S.
1)
Vorläufige Werte nach 80/1268/EWG, bei Drucklegung lagen keine amtlich geprüften Werte vor.
0304_Grundform_05_08
07.02.2007
14:11 Uhr
Seite 7
Seite 7
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Auf Knopfdruck: Sport.
Neu in allen Cayenne Modellen: die
bzw. PDCC, werden auch diese in den
Suspension Management (PASM) wurde
Sporttaste. Wird sie gedrückt, reagiert
Sportmodus versetzt.
weiter optimiert. Das System zur elektro-
der Motor noch bissiger, und der
Um die beeindruckende Leistung der
nischen Verstellung der Stoßdämpfer
Drehzahlabsteller wird hart eingestellt.
neuen Cayenne Modelle perfekt auf den
regelt aktiv und kontinuierlich die
Auch weitere Antriebs- und
Untergrund zu bringen, wurden alle rele-
Dämpferkraft. Abhängig von Fahrbahn-
Fahrwerkskomponenten – von der
vanten Fahrwerkskomponenten neu
zustand und Fahrweise. Und abhängig
Tiptronic S bis zu PASM – werden
abgestimmt. Zum Beispiel das Porsche
vom gewählten Programm „Komfort“,
dynamischer abgestimmt. Für ein
Traction Management (PTM): Es verteilt
„Normal“ oder „Sport“. Darüber hinaus
noch sportlicheres und direkteres
das Motormoment aktiv dorthin, wo es
verfügt der Cayenne Turbo serienmäßig
Fahrerlebnis.
am besten wirkt. PTM besteht aus einem
über eine Luftfederung mit Niveau-
intelligenten permanenten Allradantrieb,
regulierung und Höhenverstellung. Sie
Die Sporttaste erlaubt die Wahl zwischen
der im Grundmodus 62 % der Motorkraft
sorgt für eine konstante Fahrzeuglage in
einer komfort- und einer sportbetonten
auf die Hinterräder und 38 % auf die
jedem Beladungszustand und erlaubt die
Abstimmung des Fahrzeugs. Wird sie
Vorderräder verteilt. Für schwierigsten
manuelle Einstellung der Bodenfreiheit.
aktiviert, steuert das elektronische
Geländeeinsatz ist die Längssperre zu
Und mit dem auf Wunsch für alle
Motormanagement das Triebwerk noch
100 % sperrbar. Weitere wichtige
Cayenne Modelle erhältlichen System zur
bissiger. Das Gaspedal spricht schneller
Funktionen sind ein Reduktionsgetriebe
Wankstabilisierung Porsche Dynamic
an, die Motordynamik wird noch unmittel-
(Low Range), ein automatisches Brem-
Chassis Control (PDCC), werden
barer. Doch damit nicht genug: Bei der
sendifferential sowie eine Antriebsschlupf-
Seitenneigungen bei Lastwechseln schon
Tiptronic S erfolgt das Hochschalten
regelung. Für schwieriges Gelände ist
beim Entstehen verhindert. Das bedeu-
später und das Zurückschalten früher.
zudem optional ein Offroad-Technik-Paket
tet: eine bessere Fahrperformance, mehr
Verfügt der Cayenne zudem über PASM
erhältlich. Auch das Porsche Active
Komfort – und mehr Fahrspaß.
0304_Grundform_05_08
07.02.2007
14:11 Uhr
Seite 8
Seite 8
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Sichern Sie sich einen komfortablen
Vorsprung – auch in Sachen Sicherheit.
Nicht allein die Fahrdynamik zeichnet
stabilisierung, das die Seitenneigung des
ladung beträgt beim neuen Cayenne bis
die Cayenne Modelle aus. Auch in
Fahrzeugs während der Kurvenfahrt
zu 785 kg, beim neuen Cayenne S bis zu
punkto Alltagstauglichkeit und Sicher-
schon im Ansatz registriert und deutlich
855 kg und beim neuen Cayenne Turbo
heit sind die Leistungen mehr als
reduziert. Dadurch wird während der
bis zu 725 kg. Selbst mit einer Anhänge-
überzeugend.
Fahrt eine ausgesprochen hohe quer-
last von bis zu 3.500 kg (bei gebremstem
dynamische Fahrzeugstabilität (Karosserie-
Anhänger und einer maximalen Stützlast
ruhe) erreicht.
von 140 kg) bewegen sich die Cayenne
Beim neuen Cayenne sind nicht nur die
Modelle mühelos vorwärts: Alle Cayenne
Leistungsdaten typisch Porsche, sondern
auch das Sicherheitsniveau. Die Brems-
Das Raumangebot ist und bleibt, was es
Modelle sind für eine elektrisch ausfahr-
anlage mit innenbelüfteten Bremsschei-
schon immer war: großzügig. Für Fahrer,
bare oder eine manuell abnehmbare
ben sorgt für souveräne Verzögerungen
Beifahrer und Fondpassagiere. Und für ihr
Anhängezugvorrichtung vorgerüstet. Die
– auch bei hoher Last, beispielsweise bei
Gepäck. 540 Liter (nach VDA) faßt der
neuen Cayenne Modelle transportieren
Fahrten mit Anhänger. Ebenfalls serien-
Gepäckraum und nimmt damit problemlos
eben mehr als nur Sportlichkeit. Für
mäßig: das weiterentwickelte Porsche
4 Koffer auf. Wird die geteilte Rücksitz-
Porsche gelten schließlich besonders hohe
Stability Management (PSM), welches
bank komplett umgeklappt, erweitert sich
Maßstäbe. Bei Dynamik, Agilität, Sicher-
das Fahrzeug bzw. das Gespann im fahr-
das Raumangebot auf bis zu 1.770 Liter.
heit, Komfort und Alltagstauglichkeit. Und
dynamischen Grenzbereich stabilisiert.
Über die optional erhältliche elektrische
beim Fahrspaß. Bei den Cayenne Modellen
Das PDCC (Porsche Dynamic Chassis
Heckklappe läßt sich der Cayenne nun
auf jedem Terrain. Überzeugen Sie sich
Control) ist ein System zur aktiven Wank-
noch einfacher beladen. Die Gesamtzu-
selbst. Jetzt in Ihrem Porsche Zentrum.
Seite 9
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Eventreport I:
Skydriving.
Premiere der neuen
Modelle 911 Targa 4.
Am 5. November 2006 präsentierte er
sich im Porsche Zentrum Baden-Baden
seinen Porsche Freunden und Liebhabern.
Der Individualist unter den Porsche Sportwagen, der den Blick nach oben gestattet
– der neue Porsche 911 Targa 4 und
Targa 4S.
Zwei faszinierende Sportwagen mit einzigartigem Dachkonzept. Und nun erstmals mit permanentem Allradantrieb. Sie
verbinden Eleganz, Individualität und kompromisslose Fahreigenschaften. Und die
Vorzüge eines offenen und eines geschlossenen Fahrzeugs. Zu jeder Jahreszeit. Bei jeder Witterung. Eben Skydriving.
Zur Auswahl stehen zwei Leistungsvarianten mit 239 kW (325 PS) oder 261 kW
(355 PS) und sorgen so für ein Höchstmaß an Fahrdynamik und Fahrspaß. So
werden die neuen Modelle des Porsche
911 Targa 4 zur Herzensangelegenheit.
– sie sind technisch wie optisch eine
Ausnahmeerscheinung. Für all jene, die
das Besondere wollen und lieben.
CO2-Emissionen: 272-286 g/km (kombiniert)
Verbrauch (Liter/100 km): innerstädtisch 16,1
außerstädtisch 8,4
kombiniert 11,3
Seite 10
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Eventreport II:
James Rizzi Party und
Vernissage im Porsche
Zentrum Baden-Baden.
Im Rahmen einer großen Rizzi Party
Pop-Art und ist rund um den Globus
großen Spaß im Porsche Zentrum Baden-
und Vernissage im Porsche Zentrum
bekannt. Inspiriert durch seine Heimat
Baden und signierte exklusiv für unsere
Baden-Baden kam der New Yorker
New York, entwickelt er bunte, von schil-
Gäste und Kunden seine Bilder und
Pop-Art-Künstler James Rizzi am 8.
lernder Fantasie geprägte Bilder und
Bücher. Weiterhin war der Künstler gerne
November 2006 zur Premiere seines
Skulpturen. Dabei verbindet er Malerei,
jederzeit für ein Gespräch zu haben und
neuen Buches nach Baden-Baden. In
Plastik und Druckgrafik zu einem beson-
ließ sich am späten Abend den Sound
Kooperation mit der Baden-Badener
deren Stil.
und die Leistung eines Porsche Cayenne S
Art Galerie Elwert wurde er herzlich
vorführen. Und seine Begeisterung zu
im Porsche Zentrum Baden-Baden von
Porsche war nicht zu übersehen.
350 begeisterten Kunstenthusiasten
und Porsche Fans empfangen.
Das Interview mit James Rizzi führte
Jochen Stöckle, Moderator bei SWR3.
James Rizzi mit Porsche Kunden.
v.l.n.r. Moderator Jochen Stöckle (SWR3), James
Rizzi, Hans Joachim Elwert, Werner Pochat.
Der 1950 im New Yorker Stadtteil
James Rizzi im Gespräch mit Daniel Mink.
Brooklyn geborene James Rizzi begeisterte mit seinen fröhlichen, detailreichen und
James Rizzi, so heißt es in einer Presse-
farbenfrohen Kunstwerken sämtliche
mitteilung, gilt als der Erfinder der 3D-
Altersklassen. James Rizzi selbst hatte
v.l.n.r. OB Wolfgang Gerstner mit Ehefrau und Frau
Bauschatz mit Herrn Bauschatz.
Anzeige
Seite 12
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Mittelstürmer: Der Cayman und Cayman S.
Konsequent Porsche.
Der Cayman und Cayman S – zwei bissige, kompromisslose Sportcoupés
jenseits des Konformismus. Weil sie
Gegensätze vereinen. Markantes
Design und hohe Alltagstauglichkeit.
Kompromisslose Dynamik und exzellente Funktionalität. Fahrzeuge, die für
das unmittelbare Erlebnis Sportwagen
stehen. Weil sie beide konsequent
Porsche sind.
Der Cayman – ein echter Mittelstürmer:
Sein drehfreudiger, durchzugsstarker
Motor liegt in der Mitte mit tiefem
Schwerpunkt. Das kraftvolle, markante
Design der Cayman Modelle fällt auf den
Karosserie verbunden. Das ausdrucks-
Antritt. Agilität und Dynamik sind hier
ersten Blick auf. Groß dimensionierte
starke Design setzt sich an der Seite
keine Zauberworte. Sondern Realität.
Lufteinlässe machen sofort klar, welche
über das gesamte Fahrzeug fort. Stark
Der Motor des Cayman entwickelt aus
Kraft in den Cayman Modellen steckt. Sie
ausgeprägte Schwünge an den vorderen
2,7 Liter Hubraum 180 kW (245 PS). Im
geben ihnen ein eigenes, herausfordern-
und hinteren Kotflügeln sowie die Form
Cayman S produzieren 3,4 Liter Hubraum
des Gesicht. Nebelscheinwerfer und
der Tür betonen die Taillierung. Typisch
217 kW (295 PS). Die Beschleunigung
Positionslicht sind in die äußeren Luft-
Porsche eben.
der Cayman Modelle ist eindrucksvoll:
einlässe integriert. Ihre runde Form wird
Die Cayman Modelle sind faszinierend im
Damit beschleunigt der Cayman in 6,1
von Streben gehalten und optisch mit der
Auftritt und zugleich atemberaubend im
Sekunde und der Cayman S in 5,4 Seku-nden auf 100 Stundenkilometer. Die
Höchstgeschwindigkeit: 258 km/h beim
Cayman und 275 km/h beim Cayman S.
Selten waren Herz, Pulsschlag und
Vernunft näher beieinander. Der Porsche
Cayman und Cayman S.
Sie möchten die Cayman Modelle persönlich erleben und selbst „erfahren“?
Dann freuen wir uns auf Ihren Besuch.
Wir beraten Sie gern.
CO2-Emissionen: 222-262 g/km (kombiniert)
Verbrauch (Liter/100 km) kombiniert: 9,3-11,0
Seite 13
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Mittelstürmer: Der Boxster und Boxster S.
Fahrspaß in seiner reinsten Form.
Und der Frühling kann kommen. Mit
den ersten Sonnenstrahlen ist sie wieder da: die Lust auf Roadster pur.
Diese bringen der Porsche Boxster und
der Boxster S perfekt auf die Straße.
Und zusätzlich eine gehörige Portion
Sportlichkeit und Individualität.
Das Grundkonzept der Boxster Modelle
entspricht dem Ideal eines puren
Roadsters. Ein Konzept, das den 550
Spyder zu einem der erfolgreichsten
Rennwagen seiner Zeit gemacht hat.
Und den Boxster schon jetzt zu einem
modernen Klassiker. Der Fahrer sitzt
unter freiem Himmel, der Motor in der
jede Bewegung des Gaspedals fühlbar.
exklusiver Roadster – gebaut für reinen
Mitte, vor der Hinterachse. Der Schwer-
Und hörbar.
Fahrspaß.
punkt liegt extrem niedrig. Agilität und
In Zahlen: 258 km/h Höchstgeschwindig-
Sie möchten die Boxster Modelle persön-
mögliche Querbeschleunigung sind hoch.
keit für den Boxster, 272 km/h für den
lich erleben und das Konzept selbst
Sehr hoch.
Boxster S. Durch die Mittelmotorbau-
„erfahren“? Das kraftvolle Design auf sich
weise bringt der Boxster auch sehr prak-
wirken lassen? Dann freuen wir uns auf
tische Vorzüge mit sich: 2 mit Teppich
Ihren Besuch. Wir beraten Sie gern.
ausgekleidete Kofferräume von insgesamt ca. 280 l Ladevolumen – bei offenem oder geschlossenen Verdeck.
Fazit: der Boxster und Boxster S ist ein
PS-Leistungsreserven sind jederzeit vorhanden. 6 Zylinder in Boxeranordnung,
direkt hinter dem Fahrer, sorgen für eindrucksvollen Vortrieb. Der Boxster verfügt über 180 kW (245 PS), der Boxster S
über 217 kW (295 PS). Leistung und
Drehmoment (273 bzw. 340 Nm zwischen 4.400 und 6.000 1/min) sind auf
CO2-Emissionen: 229-248 g/km (kombiniert)
Verbrauch (Liter/100 km): innerstädtisch 13,9
außerstädtisch 6,9
kombiniert 9,6
Anzeige
Willkommen auf dem neuen Weg, mit Klang
und Bildern zu leben.
BeoLiving ist kein Produkt. Es ist eine Philosophie – Ihre eigene, maßgeschneiderte, komplett integrierte Lösung. Schalten Sie die Unterhaltungsquelle Ihrer Wahl ein und erleben
Sie Klänge und Bilder, die so wirklich sind, dass es fast unwirklich ist. Der Klang ist verblüffend klar, kraftvoll und authentisch, und die Bilder auf Ihrem Bang & Olufsen Bildschirm
sind so intensiv, dass Sie sich ganz dem Filmgeschehen überlassen und es kein Hier und
Jetzt mehr gibt.
Besuchen Sie unseren neuen Shop und erleben Sie die Magie von BeoLiving auf 300 qm.
Bang & Olufsen Ludwigsplatz, Erbprinzenstr. 36, 76133 Karlsruhe
Tel. (0721) 2 03 29 40, [email protected]
www.bang-olufsen.com
Seite 15
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Porsche After Sales.
Die Fahrsaison ist eröffnet. Für die nächsten 365 Tage.
Wir stellen Ihren Porsche auf den Frühling ein. Ein besonderes Fahrzeug verdient eine besondere Pflege und Wartung. Porsche
Inspektionen, Wartungsintervalle und Pflegeprogramme garantieren die perfekte technische und optische Einsatzbereitschaft. Wir vom
Porsche Zentrum Baden-Baden kümmern uns gerne darum, damit Ihr Porsche seinen hohen Wert erhält. Unsere Spezialisten machen
Ihren Porsche fit für die kommende Saison. So wird aus Wertbeständigkeit ein spezieller Wertezuwachs für Ihren Porsche und ein
perfekt gepflegter Porsche macht wieder Spaß, wie am ersten Tag.
Porsche Frühlings-Check 2007
• Überprüfung aller wichtigen Funktionseinheiten, gemäß einer umfangreichen Porsche
Checkliste, wie z.B. Lackzustand, Karosserie, Korrosionsschutz, Motor, Getriebe,
Bereifung, Bremsen, Fahrzeugelektrik, Beleuchtungsanlage und Kühlsystem.
Komplette Fahrzeug-Aufbereitung:
•
•
•
•
•
Autowäsche per Hand und Felgenreinigung
Autopolitur
Innen-Komplettreinigung mit Lederpflege
Kunststoff- und Gummiteilepflege (innen und außen)
Motorwäsche
Stoffdachimprägnierung (Cabrio-Verdeck)
• Reinigen und imprägnieren des Verdecks inkl. Heckscheibe polieren
Klimaanlagen-Erfrischung – für Ihr Wohlbefinden in Ihrem Porsche
(Info: Trotz Pollenfilter können geringe Mengen von Bakterien, Pilzen und Krankheitskeimen
in die Klimaanlage gelangen und dort unter bestimmten Bedingungen existieren.
Die Stoffwechselprodukte können zu unangenehmen muffigen Gerüchen führen.)
• Desinfizieren, reinigen und schützen Ihrer Klimaanlage
• Beseitigung von unangenehmen Gerüchen, Bakterien und Pilzwachstum, die sich mit der
Zeit in Ihrer Klimaanlage festgesetzt haben
Klimaanlagen-Überprüfung
•
•
•
•
•
Überprüfung der Klimaanlage von Funktion und Kälteleistung
Sichtprüfung aller Komponenten
Dichtheit der Anlage prüfen
Antriebsriemen auf Zustand und Spannung prüfen
Erneuerung des Kältemittels mit dem ökologisch unbedenklichen Kältemittel R-134a, das
ohne FCKW auskommt (nur bei Klimaanlagen mit Kältemittel R-134a)
Porsche Sportwagen und
Porsche Cayenne
Aktionspreis: Euro 118,00
Porsche Sportwagen
Aktionspreis: Euro 210,00
Porsche Cayenne
Aktionspreis: Euro 240,00
Porsche Sportwagen
Aktionspreis: Euro 81,00
Porsche Sportwagen und
Porsche Cayenne
Aktionspreis: Euro 124,00
Porsche Sportwagen und
Porsche Cayenne
Aktionspreis: Euro 149,00
Unsere Kundendienst-Spezialisten
Herr Werner Fitterling und
Herr Jürgen Maier nehmen Ihre
Wünsche unter der Telefonnummer
07221/98 49 31 gerne entgegen.
Werner Fitterling
Jürgen Maier
Alle Preise inkl. MwSt.
Diese Angebote haben eine Gültigkeit
bis zum 31. August 2007.
Seite 16
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Porsche Approved Gebrauchtwagenprogramm.
Jung, sportlich – und wieder zu haben.
Schauen Sie doch einfach mal vorbei oder reden Sie mit unseren Porsche Exklusiv Verkaufsberatern über Ihre Wünsche.
Das komplette Fahrzeugangebot
finden Sie auf unserer Internetseite:
Bernd Hauser, Tel. 07221/98 49 40
Daniel Mink, Tel. 07221/98 49 41
www.porsche-baden-baden.de
|1 |
| 1 | Boxster S 3,2 l – 6 Gang, Direktionswagen, 206 kW (280 PS), EZ 07.06, 13.600 km, cobaltblaumetallic, Lederausstattung steingrau, 19 Zoll-Carrera-Classic-Rad, Porsche Active Suspension Management Fahrwerk, Bose Sound, Alarmanlage, Klimaanlage, Sitzheizung, Porsche Communication Management inkl. Navigation und Telefon, Parkassistent, Windschott, Bi-Xenon Scheinwerfer, uvm.
Euro 56.400,- MwSt. awb.
|2 |
| 2 | Boxster S 3,4 l – 6 Gang, Direktionswagen, 217 kW (295 PS), EZ 09.06, 12.500 km, schwarzmetallic, Lederausstattung sandbeige, 19 Zoll-Carrera-Classic-Rad, Porsche Active Suspension Management
Fahrwerk, Bose Sound, Alarmanlage, Klimaanlage, Sitzheizung, Porsche Communication Management
inkl. Navigation und Telefon, Parkassistent, Windschott, Bi-Xenon Scheinwerfer, Sportendrohre, CDWechsler, uvm.
Euro 59.800,- MwSt. awb.
|3 |
| 3 | 997 C4 S Coupe Allrad – Leistungssteigerung, 6 Gang, Direktionswagen, 280 kW (381 PS),
EZ 11.06, 6.900 km, schwarzmetallic, Leistungssteigerung (26 PS), Lederausstattung schwarz, Sportsitze, 19 Zoll-Carrera-S-Rad, Porsche Communication Management inkl. DVD-Navigation und Telefon,
Porsche Active Suspension Management Fahrwerk, Schiebedach, Bi-Xenon Scheinwerfer, BOSE SoundSystem, Sitzheizung, Parkassistent, Tempostat, uvm.
Euro 109.900,- MwSt. awb.
|4 |
| 4 | Cayenne Turbo Tiptronic S, 331 kW (450 PS), EZ 08.04, 117.500 km, basaltschwarzmetallic, Leder
havanna, 20 Zoll-Cayenne-Sport-Design-Räder, elektr. Anhängerkupplung, Standheizung, Luftfederung inkl.
Porsche Active Suspension Management, Servotronic, elektr. Schiebedach, Klimaanlage, Einparkhilfe vorne
und hinten, CD Wechsler, Sitzheizung vorne + hinten, Porsche Communication Management inkl. Navigation
und Telefon, Bi-Xenon Scheinwerfer, Bose Sound, elektr. Komfortsitze, uvm. Euro 63.900,- MwSt. awb.
|5 |
| 5 | Cayenne S Tiptronic S, Direktionswagen, 250 kW (340 PS), EZ 08.06, 10.900 km, basaltschwarzmetallic, Leder schwarz, 20 Zoll-Cayenne-Räder (nicht auf Abbildung), Aluminium Sportdesign Paket, Luftfederung inkl. Porsche Active Suspension Management, Servotronic, elektr. Schiebedach, Klimaanlage, Einparkhilfe vorne und hinten, CD-Wechsler, Sitzheizung, Porsche Communication Management inkl. Navigation
und Telefon, Bi-Xenon Scheinwerfer, Bose Sound, elektr. Komfortsitz uvm.
Euro 75.900,- MwSt. awb.
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Seite 17
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Auf der Rennstrecke geboren.
Der neue
911 GT3 RS.
Über 50 Jahre Porsche Motorsport,
mehr als 28.000 Siege – eine erfolgreiche Geschichte, die seit dem ersten
Rennen vor allem 2 Gründe hat:
innovative Technik und das Wissen der
Ingenieure, daß diese Technik immer
den Fahrer und seine jeweiligen
Bedürfnisse im Fokus haben muß.
Jetzt setzt Porsche die Geschichte
fort – mit dem neuen 911 GT3 RS.
Hohe Leistung, extrem niedriges Gewicht
– diese magische Formel läßt Rennsportherzen seit jeher höher schlagen.
Der neue 911 GT3 RS dürfte in dieser
Maximaldrehzahl von 8.400 1/min – ein
GT3 Cup Fahrzeuge angelehnt.
Hinsicht veritables Herzrasen verursa-
entscheidender Vorteil auf kurvenreichen
Serienmäßig im Fahrzeuginneren: das
chen: Mit reinrassiger Motorsporttechno-
Rundstrecken.
Clubsportpaket. Der mit der Karosserie
logie, konsequentem Leichtbau und
verschraubte hintere Überrollkäfig sorgt
perfekt abgestimmten Komponenten
Kompromißlos verhält sich der neue
für zusätzlichen Schutz. Die Leichtbau-
sorgt er für eine außergewöhnliche
911 GT3 RS auch in puncto Sicherheit:
Schalensitze aus Kohlefaser bieten her-
Performance. Angetrieben wird der
Gelochte und innenbelüftete 380 mm
vorragenden Seitenhalt. Schalt- und
Technologieträger von einem 3,6-Liter
große Bremsscheiben – auf Wunsch ist
Handbremshebel sind mit griffigem
6-Zylinder-Boxermotor mit 305 kW (415
die Porsche Ceramic Composite Brake
Alcantara bezogen, der Lenkradkranz
PS) bei 7.600 1/min. Das Hochdrehzahl-
(PCCB) erhältlich – eine um 34 mm brei-
ebenso. Auf ihm befindet sich zusätzlich
konzept des Motors sorgt für eine
tere Spur und straßenzugelassene
eine 12-Uhr-Markierung. Sie dient dem
Maximaldrehzahl von 8.400 1/min.
Sportreifen sorgen für beste Traktion und
Fahrer als Orientierungspunkt für die
Das maximale Drehmoment: 405 Nm
nochmals erhöhte Querdynamik. Auch
Stellung der Vorderräder.
liegt bei 5.500 1/min. In nur 4,2 s von
bei der Optik fährt der neue 911 GT3 RS
Im 911 GT3 RS ist eben jedes Detail auf
0 auf 100 km/h und eine Höchstge-
vorneweg. Dennoch dient jedes Detail in
Performance abgestimmt. Ein Sport-
schwindigkeit von 310 km/h. Das Ein-
erster Linie der Performance: Eine
wagen für den Alltag – insbesondere für
massenschwungrad steigert die Hoch-
Anspoilerung an der Bugspoilerlippe
den auf der Rundstrecke.
laufdynamik des Motors spürbar: Vor
erhöht den Anpreßdruck – für nochmals
allem in den ersten 3 Gängen dreht der
mehr Abtrieb vorne. Das Design des ver-
Motor noch dynamischer bis an die
stellbaren Heckflügels ist an die 911
CO2-Emissionen: 307 g/km (kombiniert)
Verbrauch (Liter/100 km): innerstädtisch 19,8
außerstädtisch 8,9
kombiniert 12,8
Seite 18
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
Für alle, denen ein Cayenne zu wenig ist.
Ob Sie einen Cayenne fahren oder
(noch) träumen: Die passende
Garderobe und Accessoires finden Sie
bei uns.
|6 |
| 3 | Scorecardhalter
Scorecardhalter aus Titan mit Plexiglasabdeckung für Porsche Golf-
|1 |
Trolley (WAP 060 042 17).
| 6 | Pitchgabel
Bietet Platz für Scorecard,
Ergonomisch geformt mit herausnehmba-
Stift, zwei Golfbälle und
rem Ballmarker. Drei Ersatz-Ballmarker.
fünf Tees.
In dekorativer Präsentbox. Aus Edelstahl.
Maße:
Preis 46,41 Euro*
23 (L) x 14,2 (B) x 6,2 (H) cm
WAP 060 047 17
Preis 153,51 Euro*
|7 |
WAP 060 044 17
|3 |
|4 |
| 1 | Porsche Golfbag
Leichtbau-Golfbag mit Standautomatik.
Verfügt über ein großes Kleidungsfach,
mehrere Accessoirestaschen und ein
isoliertes Getränkefach. Bequemer
| 4 | Porsche Golfbälle
Doppeltragegurt. Passt je zweimal in
3er-Set. Mit Porsche Logo. Hightech-
den hinteren Kofferraum des Porsche
Golfball Titleist NXT mit Hochgeschwin-
| 7 | Wappen Polo-Shirt
Boxster und Cayman S sowie in den
digkeitskern und extrem haltbarer Ober-
Aufwendig gearbeitetes Polo-Shirt mit
Fond des 911. Robustes Nylon.
fläche für optimale Länge und weiches
Porsche Wappen auf der linken Brust.
Anthrazitgrau/Schwarz/Silber.
Schlaggefühl.
Leicht verlängertes Rückenteil. Seiten-
Außenmaße:
Preis 17,85 Euro*
schlitze. Knöpfe mit kleinem Porsche Logo.
28 (L) x 33,5 (B) x 83,5 (H) cm
WAP 060 040 16
100% Baumwolle. Größen: S, M, L, XL, XXL
Preis 58,31 Euro*
Preis 224,91 Euro*
WAP 060 041 17
WAP 591 00S-XXL 17 (Weiß)
|2 |
WAP 592 00S-XXL 17 (Schwarz)
| 2 | Porsche Golfbag-
Schutzhülle
|5 |
|8 |
Schutzhülle für das
Porsche Golfbag und alle
| 5 | Golf-Handtuch
handelsüblichen Golfbags.
Golf-Handtuch mit großem Porsche Schrift-
Zur Schonung der Sitze bei
zug. Passend zur Porsche Golf-Kollektion.
| 8 | Wappen Cap
Transport des Golfbags im
Vorderseite Velours, Rückseite Frottee.
Baseball-Cap mit Porsche Wappen. Schild
Fahrzeug. Aus weichem
Mit Karabinerhaken zur Befestigung am
mit farbig abgesetzter Paspel und kleinem
Material. Schwarz.
Golfbag. Karabinerhaken mit Porsche
Porsche Schriftzug. 100% Baumwolle.
Außenmaße:
Schriftzug. 100% Baumwolle.
Einheitsgröße.
33 (L) x 18 (B) x 127 (H) cm
Größe ca. 80 x 40 cm
Preis 23,80 Euro*
Preis 70,21 Euro*
Preis 29,75 Euro*
WAP 080 000 17 (Weiß)
WAP 060 043 17
WAP 080 640 16
WAP 080 001 17 (Schwarz)
Seite 19
Porsche Times · Ausgabe März/April 2007
| 15 |
| 9 | Carfit Reisetasche S
| 15 | Reißverschluß-
Mittelgroße Reisetasche. Großes Haupt-
börse Damen
fach mit umlaufendem Reißverschluß.
Modische Geldbörse aus
Vortasche mit Organizerfunktion. Zu-
hochwertigem Nubukleder.
sätzliches Reißverschlußfach auf der
Großes Reißverschlußfach.
| 12 |
Rückseite. Inklusive gepolstertem
Mit 14 Kreditkartenfächern, Münzfach,
Tragegurt. Nylon.
| 12 | Handtasche Damen
Scheinfach und zwei weiteren Seiten-
Größe: 56 x 26 x 26 cm
Klassische Handtasche aus hochwerti-
fächern. Beiges Futter.
Preis 213,01 Euro*
gem Nubukleder mit Applikationen in
Größe: 20 x 10 cm
WAP 035 111 16
Glattleder. Silberfarbene Beschläge.
Preis 130,90 Euro*
Hauptfach mit Reißverschlußtasche und
WAP 030 101 17
|9 |
diversen Innenfächern. Integrierter
Schlüsselanhänger. Mit herausnehmbarer
Kosmetiktasche. Verstellbarer Schulter-
| 10 | Carfit Reisetasche M
riemen mit breiter Auflage. Beiges Futter.
Funktionale Reisetasche. Großes Haupt-
Größe: 37 x 12 x 31 cm
fach mit umlaufendem Reißverschluß.
Preis 285,41 Euro*
Vortasche mit Organizerfunktion.
WAP 030 110 17
| 16 | Sports
Seitliches Schuh- bzw. Wäschefach.
Reißverschlußfach auf der Rückseite.
| 16 |
Rucksack
Funktioneller Rucksack. Hauptfach mit
| 13 |
Inklusive gepolstertem Tragegurt. Nylon.
zusätzlichem Reißverschlußfach innen.
Größe: 65 x 34 x 31 cm
Ausgang für Kopfhörerkabel. Vortasche
Preis 272,51 Euro*
| 13 | Business-
mit Organizerfunktion. Seitliche Netz-
WAP 035 110 16
tasche Damen
tasche und Kompressionsriemen. Ver-
Modische Damen Businesstasche mit viel
staubarer Hüftgurt. Verstellbare Schulter-
Platz. Aus hochwertigem Nubukleder mit
riemen mit abnehmbarer Handy-Tasche.
Applikationen in Glattleder. Silberfarbene
Ergonomisch geformte Rückwand mit
Beschläge. Hauptfach mit zwei Reißver-
Luftzirkulationssystem. Aus robustem
| 11 | Carfit
schlußtaschen und diversen Innen-
Nylon. Fassungsvermögen: 24 l.
Reisetasche XL mit Rollen
fächern. Integrierter Schlüsselanhänger.
Außenmaße: 30 x 15 x 48 cm
Große Reisetasche mit Rollen für beque-
Herausnehmbare Laptop- und Kosmetik-
Preis 79,73 Euro*
men Transport. Geräumiges Hauptfach
taschen. Höhenverstellbare
WAP 035 330 17
mit umlaufendem Reißverschluß und
Trageriemen. Beiges Futter.
Haltegurten. Zweigeteilte Vortaschen mit
Größe: 40 x 17 x 33 cm
Organizerfunktion und Schuh- bzw.
Preis 391,51 Euro*
Wäschefach. Reißverschlußfach auf der
WAP 030 113 17
| 10 |
| 14 |
Rückseite. Weiteres Reißverschlußfach
| 17 |
| 17 | Sports Waistbag
innen. Hochwertige Rollen mit Carrera S
Hüfttasche mit abnehmbarer Handy-
Felge. Inklusive gepolstertem Tragegurt.
Tasche. Seitliche Trinkflaschenhalterung.
Nylon. Größe: 78 x 40 x 33 cm
| 14 | Kombibörse Damen
Preis 427,21 Euro*
Separate Reißverschlußfächer auf der
Klassische Reißverschlußbörse
Rückseite und im Tragegurt. Zu einem
WAP 035 112 16
aus hochwertigem Nubukleder. Mit
Rucksack erweiterbar. Aus robustem
Scheinfach, Münzfach, neun Kreditkarten-
Nylon. Außenmaße: 20 x 10 x 15 cm
| 11 |
und weiteren Steckfächern. Beiges
Futter. Größe: 11 x 13 cm
Preis 35,70 Euro*
WAP 035 340 17
Preis 117,81 Euro*
WAP 030 100 17
*Alle Preisangaben inkl. 19 % Mehrwertsteuer.
„Porsche: Ihr starker Partner.“
Herzlich willkommen im
Porsche Zentrum Baden-Baden.
Porsche Zentrum Baden-Baden
Landstraße 75 (An der B3)
76547 Sinzheim
Tel.: 07221/98 49 31
Fax: 07221/98 49 50
www.porsche-baden-baden.de
[email protected]