FAQ – Speed - virussport.cz
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Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 1 FAQ – Speed Wir kriegen immer wieder Mails oder Anrufe von Kunden und Endverbrauchern mit Fragen rund um das Speedskating oder unsere Produkte im Allgemeinen. Die am häufigsten gestellten Fragen haben wir einmal zusammengefasst und nachfolgend beantwortet. Sollte es weitergehende Fragen geben, steht Ihnen unser Servicepersonal wie immer kompetent zur Verfügung. Powerslide ist DER Anbieter im Bereich Race weltweit. Es gibt keinen anderen Hersteller, der eine solche Bandbreite an Schuhen, Schienen oder Komplettskates anbieten kann. Wir haben mit POWERSLIDE, CORE RACING und MATTER Race Wheels drei Marken am Start, die den Markt komplett im Schuh- und Schienenbereich abdecken bzw. DIE beste Rolle der Welt stellen. Die Marken Powerslide Die Marke mit Top Preis-Leistungs-Verhältnis! Sportgeräte mit sehr guter Passform und hoher Funktionalität. Die Marke für Rationalisten die sachlich und nüchtern rein die Performance sehen. Die breite Modellpalette deckt viele Zielgruppen ab. Speed-Einsteiger, Kinder, Low Budget Skater aber auch Top Athleten finden in der Powerslide Kollektion das passende Modell. Vom „Volkswagen“ bis zum „Porsche“ ist alles dabei, um es einmal anders auszudrücken. Top Athleten wie z.B. der mehrfache Weltmeister Pascal Briand, Kalon Dobbin und viele andere Skater weltweit fahren auf Powerslide Produkten. Bei der Powerslide Kollektion kommen für die unterschiedlichen Modelle 4 verschiedene Leisten zum Einsatz, so dass „für jeden Fuß“ der passende Schuh angeboten werden kann. Diese Vielfalt bietet keine andere Marke! Core Racing Die Image Marke neben Powerslide für all diejenigen, die lieber Ferrari statt Volkswagen oder Porsche fahren, um beim Auto-Vergleich zu bleiben. Core Racing ist eine Marke für Individualisten, die sich abheben möchten. Es ist eine Marke mit einem jüngeren, frecheren Image. High End Materialien oder Materialkombinationen heben Core Racing von Powerslide ab. Core Racing zielt auf den Top-Sportler ab oder diejenigen, die es sich leisten können etwas mehr auszugeben Core Racing ist eine Marke für den extrovertierten Typen. Bei Core Racing wird großen Wert auf Innovation gelegt. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 2 Allgemeine Begriffsklärung Der Leisten Der Leisten ist ein Abbild einer Fußform. Je nach Einsatzgebiet (Sportschuh, Speedskate etc.) und Zielgruppe hat der Leisten eine unterschiedliche Form. Der Leisten ist entscheidend für die Paßform eines Schuhs bzw. Skates und somit auch für die Performance. Der Leisten für einen Speedskate, der in der Regel sehr eng am Fuß liegt, um die Kraft optimal zu übertragen, sollte in den Bereichen um die Knöchel, die Achillesferse und im Vorderfuß sehr viel akkurater und detaillierter geformt als ein Leisten für einen Fitness Skate, bei dem die Polsterung maßgeblich für die Paßform und den Komfort verantwortlich ist. Der Leisten ist immer ein Abbild eines Durchschnittsfußes. Von daher ist es unmöglich DEN perfekten Leisten zu schaffen, der ALLEN Skatern passt. Diese Tatsache und das Ziel, eine möglichst große Gruppe an Skatern ansprechen und mit Skates versorgen zu können, hat dazu geführt, dass Powerslide insgesamt 4 verschiedene Leisten und somit 4 verschiedene Passformen in der Speedskate Kollektion einsetzt. Leisten Speed Race Performance Modell Powerslide: R2, R4 Powerslide: C6 (165mm Mounting) Core Racing: Triple X, Icon Powerslide: C2, C4, C4 Pure, C6 (195mm Mounting), c6 Pure, C8 Chemical Sheets Kunststoff Material, dass zur Versteifung im Schaftbereich bei Inline Skates Verwendung findet und zusätzlichen Halt im Knöchelbereich gibt. Wird bei Fitness Skates (Softboot) oder hoch geschnittenen Speedskates eingesetzt. Art und Stärke des eingesetzten Materials haben Einfluß auf die Steifheit des Schafts und damit auch auf den Fit und die Performance des Skates. Thermo Sheets Herkömmliche Technologie, die bei Speedskates eingesetzt wurde, um diese thermisch verformen und somit an den Fuß anpassen zu können. Thermo Sheets sind dünne Lagen aus einem besonderen Kunststoff, der sich bei Wärme verformt. Die Thermo Sheets werden an bestimmten Stellen der Schale (z.B. Knöchelbereich) zwischen die einzelnen Karbonschichten gelegt. Dort, wo die Thermo Sheets eingesetzt werden, lässt sich die Karbonschale dann verformen, aber NUR dort. Karbon selbst ist nicht verformbar! Nachteil der Thermo Sheets: Bei mehrmaligem Erwärmen wird das Material mit der Zeit spröde und brüchig, so dass die Wiederholung des Verformungsprozesses auf das Nötigste begrenzt werden sollt. Thermo Sheets finden bei Powerslide oder Core Racing Schuhen KEINE Verwendung! Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 3 SHMR-Technology™ Diese neue Technologie unterscheidet sich gravierend von der herkömmlichen Konstruktion von Karbonschalen, bei der die oben erwähnten Thermo Sheets verarbeitet wurden. Bei der SHMR-Technologie kann der komplette Schuh beliebig oft verformt werden, da sich das verwendete Epoxyd, das die einzelnen Karbonschichten verbindet und zusammenhält, bereits verformbar ist. Bereits bei 80 Grad Celsius, also relativ niedrigen Temperaturen, lassen sich Schuhe, bei denen die SHMR-Technologie zum Einsatz kommt, an den Fuß anpassen. Folgende Modelle sind mit SHMR-Technologie ausgestattet: Powerslide: C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C6 junior, C8 Core Racing: Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Skeleton Concept™ Race Schuhe, die mit dem Skeleton Concept™ ausgestattet sind, weisen eine spezifische Schalenkonstruktion auf, die einzigartig am Markt ist. Technisch war es zunächst nur möglich, dieses Konzept bei den Composite Schalen einzusetzen. Dabei wurde die Schale quasi wie ein Schweizer Käse „durchlöchert“. Das Ergebnis ist eine verbesserte Passform – speziell im Knöchelbereich, bei dem Material aus der Schale genommen wurde, um den Druck wegzunehmen. Auch seitlich des Fußes, wo die Sportler oft mit Überbeinen zu kämpfen haben, wurde Material ausgespart. Zuletzt wurde aus der Sohle Material entfernt, was zur Gewichtsreduzierung beiträgt. Neue Produktionstechniken im Karbonbereich erlauben es uns nun auch das Skeleton Concept™ auf Karbonschalen zu übertragen. In diesem Fall nennen wir die Technologie Skeleton C-Concept™, wobei das „C“ für Carbon steht. • Folgende Modelle sind mit dem Skeleton Concept ™ ausgestattet: Powerslide: R2, R2 Kids, R4 • Folgende Modelle sind mit dem Skeleton C-Concept™ ausgestattet: Core Racing: Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Lorino™ Lorino™ ist ein High Tech Microfaser Material, daß wir bei einigen Modellen im Innenschuh verwenden. Die Features sind: • • • • • Strapazierfähig Atmungsaktiv Sehr leicht Komfortabel Pflegeleicht Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 4 Lorino wird bei folgenden Modellen eingesetzt: Powerslide: C2 Core Racing: Triple X, Triple X Pur, Icon, Icon Air X-Slot Mounting System™ Der “Querschlitz”-Montageblock einiger Schuhmodelle bildet mit dem Längsschlitz einiger Speedframes ein “X”. Diese Konstruktion nennen wir X-Slot Mounting System™. Der Vorteil des Systems: Der Athlet hat die Möglichkeit, seinen Schuh-Schienen-Einstellung individuell auf seine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben anpassen zu können. Das X-Slot Mounting System™ ermöglicht die Fein(st)einstellung des Setups ohne toten Winkel. Bei folgende Schuhe-Schienen-Kombinationen kommt das X-Slot Mounting System™ zum Einsatz: Schienen: • Core Racing: Triple X Icon • Powerslide: Double X Venom 13,3” Schiene 4x110mm, 4x100mm 12,8“ Schiene 3x110mm/1x100mm, 4x100mm 12,4“ Schiene 4x100mm 13,3“ Schiene 4x110mm 12,8” Schiene 3x110mm/1x100mm 13,3” Schiene 4x110mm 12,8”Schiene 3x100m/1x90mm 13“ Schiene 4x100mm Schuhe • Core Racing: Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air • Powerslide: C2, C4, C4 Pure, C6 (195mm), C6 Pure, C8 Pitch- und Stride Control Weltklasseskater Kalon Dobbin aus Neuseeland hatte vor ca 5 Jahren damit angefangen, seine Skateposition mit Hilfe von Keilen zu verändern und damit zu optimieren. Mit seiner Hilfe wurde diese Idee jetzt umgesetzt und der breiten Masse zugänglich gemacht Die neue Schienenkollektion von Powerslide und Core Racing ist mit diesem System ausgestattet. Die Pitch und Stride Control sind kleine Plastik Keile, die man zwischen Schuh und Schiene einsetzen kann. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating Pitch Control: Je nachdem, ob der Keil vorne oder hinten eingesetzt wird hebt er entweder die Ferse oder aber den Ballen leicht an. Sprinter werden den Keil hinten einsetzen, um etwas mehr Vorlage zu haben Langstreckler setzen den Keil vorne ein, um das Schienbein etwas zu entlasten Stride Control: Beim Einsatz des Keils wird der Schuh auf der Schiene im seitlichen Winkel verändert. Innen eingesetzt verlängert der Keil den Abdruckweg beim Skaten. Dies wirkt sich speziell auf der Bahn beim Kurvenfahren positiv aus, da man mehr Vorschub kriegt. Mit einer Erhöhung innen kann zum Beispiel auch eine starke Pronation ausgeglichen werden. Den Einsatz des Keils außen wird man wahrscheinlich eher selten finden, wird es aber sicher auch von Fall zu Fall geben. Eine O-Bein Stellung könnte dadurch ausgeglichen werden. Ansonsten hat der Keil außen keine Vorteile hinsichtlich der Performance. X-Torsion Bar™ Ein in Form eines „X“ angelegte Struktur in der Sohle unserer Speedskates verstärkt die Gesamtkonstruktion und wirkt Torsionskräften und den Erhöhten Druckbelastungen von Schuhen mit 195mm Montageabstand vor. Durch die so geschaffene Struktur in der Schalenkonstruktion kann das Gesamtgewicht sogar reduziert werden. Bei folgenden Schuhen wird der X-Torsion Bar eingesetzt: Powerslide: C4, C4 Pure Core Racing: Triple X, Triple X Pure Smart Shell™ Die Smart Shell basiert auf dem X-Torsion Bar, den wir oben beschrieben haben. Wir gehen allerdings noch einen Schritt weiter. Bei der Smart Shell wird nicht nur die Sohle der Karbonschale verstärkt, sondern auch der seitliche Teil der Schale hinauf zum Knöchelbereich. Das Ergebnis ist eine noch bessere Kraftübertragung. Auch die Smart Shell kann mit dem Clima Control System kombiniert werden. Bei folgenden Schuhen wird die Smart Shell™ eingesetzt: Core Racing: Icon, Icon Air 5 Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 6 Hollow Tube Technology™ Bei der Hollow Tube Technology™ handelt es sich um eine neuartige Sandwichbauweise für Karbonschalen. Dabei werden Hohlkörper in das Karbon Composite Laminat eingelegt. Diese verstärken die Gesamtkonstruktion und wirken Torsionskräften und den Erhöhten Druckbelastungen von Schuhen mit 195mm Montageabstand vor. Durch die so geschaffene Struktur in der Schalenkonstruktion kann das Gesamtgewicht sogar reduziert werden. Bei folgenden Schuhen wird die Hollow Tube Technology™ eingesetzt: Powerslide: C2 Powerslide Ice: M1 Core Racing Ice: Triple X Universal Flap System Üblicherweise sind die Schnallen seitlich am Schuh angebracht. Dies bürgt die Gefahr, dass die Schnalle beim Sturz beschädigt wird oder gar abreißt. Mit dem Universal Flap System hat der Skater die Möglichkeit, die Schnalle auch mittig auf dem Schuh zu platzieren. Dazu muß das gummierte Logo auf der Schnalle entfernt werden. Darunter befinden sich die Gewindebohrungen, um die Schnalle anzuschrauben. Das Universal Flap System ist bei folgenden Modellen zu finden: Powerslide: C4, C4 Pure, C8 Core Racing: Triple X, Triple X Pure Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 7 1. Welchen Schuh für welche/s/n/.. Gelegenheit/ Geld/ Anspruch...? Für Speedskates kann man ebenso viel Geld ausgeben wie für ein Fahrrad. Es handelt sich hierbei um ein Sportgerät, mit dem hohe Geschwindigkeiten erreicht werden können. High Tech-Materialien sollen die Schuhe leichter machen, um die letzten 100stel Sekunden herauszuholen. So ist es auch kein Wunder, dass auch hier die Preise teilweise astronomische Höhen erreichen. Bevor man sich für einen Speedskate entscheidet, sollte man auf jeden Fall die Gelegenheit nutzen, verschiedene Modelle anzuprobieren. Viele Hersteller bieten den Service an, Speedskates zur Anprobe zu schicken, speziell, wenn es um die richtige Schuhgröße geht. Speed Einsteiger/Fitness Umsteiger Die Zahl der ambitionierten Fitness Skater steigt. Die Zahlen beim Berlin Marathon, dem weltgrößten Skate-Event belegen dies eindrucksvoll. Umsteiger vom relativ hohen und bequemen Fitness Skate sowie Speedeinsteiger tun sich mit einem etwas höher geschnittenen Schuh leichter. Nahezu alle Firmen bieten in diesem Segment ein Modell an. Die über das Sprunggelenk gezogenen Skates bieten dem Skater/der Skaterin sehr viel Support und verhindern ein Abknicken im Fußgelenk nach innen oder außen. Ein etwas höher gezogener Speedskate bietet dem Einsteiger/Umsteiger einen ähnlichen Support. Bei den Speedskates gibt es kleine, teilweise kaum sichtbare Unterschiede in der Schafthöhe. Generell muß dem Umsteiger/Einsteiger klar sein, dass sich die Muskulatur erst an einen so flachen Skate gewöhnen muß. Eine Einlaufzeit sollte daher vor dem ersten Rennen eingerechnet werden. Der Leisten bzw. die Passform ist ebenso ein sehr kritisches Thema bei Speedskates. Auf der einen Seite soll der Schuh möglichst eng anliegen, damit keine Energie verloren geht und der Fuß nicht aufscheuert, auf der anderen Seite bilden sich durch unbequeme Schuhe schnell Überbeine, die sehr schmerzhaft sein können. Es ist daher unbedingt nötig, einen Speedskate vorher anzuprobieren. Sollten sich nach wenigen Trageminuten bereits Schmerzen oder Taubheitsgefühl in den Zehen einstellen, so ist vom Kauf abzuraten. Oftmals fallen Speedskates von Hersteller zu Hersteller auch sehr unterschiedlich aus, so dass generelle Aussagen zu den Schuhgrößen schwer zu machen sind. Abhilfe kann hier das thermoplastische Anpassen der Schuhe schaffen. Darauf wird an anderer Stelle speziell eingegangen. Eine andere Variante ist der Maßschuh, aber auch das ist kritisch zu sehen und wird zu einem späteren Zeitpunkt näher erläutert. Ambitionierter Skater/Top Skater Diese Gruppe wird in der Regel einen flachen Schuh bevorzugen. Die flache Konstruktion erleichtert dem Skater die Ausführung einer sauberen Skatetechnik (Double Push). Speedskates sind gewöhnlich aus Karbon gefertigt. Karbon ist sehr leicht und stabil. Zusätzliche Steifigkeit wird durch Zugabe von weiteren Karbon- oder Fiberglasschichten erreicht, wodurch die Kraftübertragung optimiert wird. Das Obermaterial besteht i.d.R. aus Leder, Kunstleder oder High Tech Microfaser-Materialien. Beim Innenmaterial wird Leder, Microfaser oder Neopren verwendet. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 8 Powerslide ist die erste Firma, die Speedskates aus Composite-Materialien anbietet. Diese Kunststoffkonstruktion wird in eine Form eingespritzt, was eine 100% genaue Reproduzierbarkeit der Schuhe garantiert. Je nach Fiberglasanteil kann die Steifigkeit der Schale variiert werden. Je nach Materialauswahl lassen sich Kunststoffe entgegen der Meinung Vieler thermisch verformen und können so dem Fuß nachträglich angepasst werden. Allerdings liegt die Temperatur dafür etwas höher und die Verweildauer der Skates im Backofen ist länger. Von der Performance steht der Kunststoffschuh dem Karbonschuh in nichts nach. Eindeutiger Vorteil gegenüber Karbon: Der Preis. In den vergangenen Jahren wurden Speedskates aus Composite Materialien erfolgreich im Training und Wettkampf eingesetzt. Die Vorurteile gegenüber Speedskates aus Composite Materialien, die meist aus Unwissenheit über das Material an sich sowie die Möglichkeiten hinsichtlich der Verarbeitung und der Performance des Materials bestanden, konnten entkräftet werden. Composite Speedskates von Powerslide werden auch bei internationalen Wettkämpfen wie Weltmeisterschaften eingesetzt. 2. Vergleich Kunststoff gegenüber Karbon Gegenüber Kunststoff Speedskates gibt es eine Reihe von Vorurteilen, die aber alle mehr oder weniger aus Unwissenheit über das Material bzw. die Produktionsverfahren getroffen werden. Die nachfolgende Tabelle soll einen kurzen Vergleich zu wichtigen Punkten im Materialvergleich geben. Kunststoff Karbon Gewicht +1) ++ Thermische Verformbarkeit O2) ++3) Steifigkeit ++ ++ Flexibilität ++ + Bruchstabilität ++ ++ Herstellungsgenauigkeit/gleichbleibende ++ ++4 Qualität bei Produktion Möglichkeit der Maßanfertigung ++ Designmöglichkeiten ++ +5 Formgestaltung (Schale) ++ ++5 Materialvielfalt ++ + Recyclingfähig ++ Investisionskosten für Produktion ++ Preis des fertigen Produkts ++ +6 1) Kunststoff weist fast das gleiche Gewicht auf. Allerdings kann durch Aussparungen in der Schale (Cutouts) Gewicht eingespart werden. 2) Je nach Materialwahl lasse sich Kunststoffe ebenfalls thermisch verformen. Die Temperaturen liegen ca. bei 100-120 Grad Celsius und die Verweildauer ist etwas länger (ca. 15 Minuten); es gibt aber auch Kunststoffe, die einfacher verformbar sind. 3) Karbon ist als Material nicht verformbar. Dazu müssen sog. Thermo Sheets eingearbeitet werden! Ausnahme: SHMR Technologie, die bei Powerslide zur Anwendung kommt 4) Durch neue Fertigungsmethoden kann auch bei Karbonskates eine konstante Qualität gesichert werden 5) Je nach Herstellungsverfahren kann die Form und das Design der Schale mittlerweile auch gestaltet werden 6) Mittlerweile gibt es günstigere Herstellungsverfahren, bei denen der Preisunterschied nicht mehr ganz so groß ist. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 9 Die folgende Tabelle gibt einen Überblick darüber, welches Material bei den Schalen der einzelnen Schuhmodelle von Powerslide und Core Racing verwendet werden. Carbon Schale1 Powerslide C2, C4, C4 Pure, C62, C6 Pure2, C6 Junior2, C82 Composite Schale Powerslide R2, R2 Kids, R4 Core Racing 1 2 Core Racing Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air SHMR Technology in allen Modellen Fiberglas Schale 3. Wie fallen die Größen bei Powerslide/Core Racing Speedskates aus? Der Karbonschuh fällt recht passgenau aus. Bei den beiden Composite-Schuhen sollte eine auf eine Nummer Größer zurückgegriffen werden. Der Leisten des R2/R4 fällt etwas breiter aus als bei unseren Fiberglas- oder Karbonschuhen von Powerslide und Core Racing. Wir haben bei diversen Testveranstaltungen festegestellt, dass alle unsere Leisten einer sehr breiten Masse an Skatern gleich beim Anprobieren sehr gut passen. 4. Werden ganze oder halbe Größen bei Powerslide und Core Racing angeboten? Die Schuhe von Powerslide und Core Racing werden nur in ganzen Größen angeboten. Die folgende Tabelle bietet Ihnen einen Überblick über Umrechnung der Größen von US auf Europa und Mondo Point. Europe USA 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 14,5 2 3 4 4,5 5,5 6 7 7,5 8,5 9 10 10,5 11,5 12,5 13 14 15 15,5 Mondo Point (cm) 20,5 21,0 21,5 22,0 22,5 23,5 24,0 25,0 25,5 26,5 27,0 28,0 28,5 29,5 30,5 31,0 32,0 33,0 33,5 Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 10 5. Ich habe sehr große Füße, wo kriege ich Schuhe her? Powerslide bietet das Modell C4 ab Januar 2008 bis zur Größe 50 an! Die Schuhgrößen 4850 kosten allerdings 50,- ER Aufpreis. 6. Ich habe sehr kleine Füße – ab welcher Schuhgröße kann ich den 195er Montageabstand nutzen? Powerslide und Core Racing bieten den 195er Montageabstand bei den 2009 er Modellen jetzt ab Schuhgröße 37 EU an. Wir arbeiten daran dies sogar ab Schuhgröße 36 EU anbieten zu können. 7. Welche Modelle sind für breite/schmale Füße geeignet? Powerslide und Core Racing sind bekannt für ihre gute Passform. Dennoch war diese noch nicht optimal. Wir haben wir etwa 1 Jahr intensiv an den sogenannten „Leisten“ für verschiedene Modelle gearbeitet, um diese zu optimieren und auf unterschiedliche Zielgruppen abzustimmen. • Einsteiger – „Speed“ Leisten Diese Gruppe kommt vom Fitness Skating und ist es gewohnt in weiten und bequemen Schuhen zu fahren. Der Leisten für diese Gruppe ist daher etwas weiter gehalten, ohne aber dem Skater das Gefühl zu vermitteln, dass er im Schuh „schwimmt“ Dieser Leisten wird bei den folgenden Modellen verwendet: Powerslide : R2, R4 • Marathon – „Race“ Leisten Speedskater, die häufig trainieren und an Rennen teilnehmen. Der Leisten ist noch etwas enger geschnitten als zuvor beschrieben. Ein Leisten der auch besonders im Top Level eingesetzt wird und nur in Nuancen vom „Performance“ Leisten abweicht. Dieser Leisten wird bei den folgenden Modellen verwendet: Powerslide: C6 (165mm Mounting) • Top Athlet – „Performance“ Leisten Vereinsläufer/Profisportler, bei denen die Kraft 100% auf die Straße übertragen werden soll. Trotz des sportlich geschnittene Leistens ist hier dank hochwertiger Materialien für die Polsterung ein außergewöhnlicher Tragekomfort zu verzeichnen. Dieser Leisten wird bei den folgenden Modellen verwendet: Core Racing: Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Powerslide: C2, C4, C4 Pure, C6 (195mm), C6 Pure, C8 Hinweis! Durch die hervorragende thermische Verformbarkeit lassen sich Druckstellen oft ausgleichen und die Paßform individuell optimieren Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 11 Die oben gemachten Angaben sind grobe Einteilungen nach Zielgruppen. Es ist sicher ratsam, verschiedene Modelle im Fachhandel anzuprobieren, bevor man seine Kaufentscheidung trifft. 8. Welcher Schuh ist der beste für mich? Eine generelle Empfehlung kann nicht gegeben werden, welcher Speedbot am besten zu ihnen passt. Das hängt von vielen Faktoren ab. Wichtigstes Kriterium ist die Paßform. Sie sollten verschiedene Modelle im Fachgeschäft anprobieren und testen. Dort werden sie auch entsprechend beraten. Die folgende Tabelle zeigt auf, welche Zielgruppen mit den verschiedenen Modellen von Powerslide und Core Racing angesprochen werden sollen. Überschneidungen der Zielgruppen sind dabei möglich. Zielgruppe Kinder Vereine Low Budget Einsteiger Marathon Top Skater Frauen Inline Alpin Modell Powerslide: R2 Kids (adjustable), C6 Kids (Doppelgröße) Powerslide: R2, R2 Kids, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C6 Kids Powerslide: R2, R2 Kids, C6, C6 Pure, C6 Kids Powerslide: R2, R4, C4, C4 Pure, C6, C8 Powerslide: R2, R4, C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Core Racing: Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Powerslide: C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure Core Racing: Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Powerslide: C4 Pure, C6 Pure Core Racing: Triple X Pure Powerslide: R4, C8 9. Wie verforme ich meine Skates richtig? Es gibt verschiedene Möglichkeiten, die Speedschuhe zu verformen, anzupassen. Hier die einfachsten: Mit einem Industriefön: Den Schuh von Innen und außen im Knöchelbereich oder die Problemzonen mit dem Fön erhitzen. Dabei muss man aufpassen, dass man das Leder/Obermaterial nicht verbrannt wird. Zwischendurch immer wieder nachprüfen, ob das Material im Knöchelbereich schon warm und weich, also verformbar ist. Danach die warmen Schuhe sofort anziehen und sehr fest zuschnüren. Die Knie sollen dann über den Fußspitzen sein, damit eine Position wie beim Skaten erreicht wird. Die Schuhe solange am Fuß lassen, bis sie erkaltet sind. Der Abkühlungsprozess kann beschleunigt werden, indem der erhitzte Bereich mit feuchten, kalten Tüchern abgedeckt oder mit Eisspray eingesprüht wird. In einem Ofen: Den Ofen auf ca. 95º C vorheizen. Den Schuh mit montierter Schiene in die Mitte des Ofens stellen und darauf achten, das der Schuh nicht an heiße Teile im Ofen kommen kann. Die Schnürsenkelenden sollte man in den Schuh stecken. Nach 5 Minuten überprüfen, ob das Material schon weich geworden ist, falls nicht, im Minutentakt checken, bis das Material leicht nachgiebig ist (NICHT ÜBERHITZEN!!!) Schuhe aus dem Ofen nehmen, fest anziehen und warten bis die Schuhe abgekühlt sind. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 12 Bei Schuhen mit Composite Schale (R2, R4) wie von Powerslide angeboten liegt die Ofentemperatur bei etwa 100-120° C. Die Verweildauer beträgt etwa 15 Minuten. Nach 10 Minuten sollte aber im Minutentakt getestet werden in wie weit sich das Material bereits verformen lässt. Ebenso verhält es sich bei der Verwendung des Industrieföns. Hier muß sehr auf Überhitzung geachtet werden. Wichtiger Hinweis für das Anpassen von Schuhen generell: Die Schuhe – IMMER im Sitzen anpassen! Dabei aber nicht vergessen, die Skatingposition einzunehmen! NIE mit vollem Gewicht in den Schuhen stehen! Durch die Verwendung der SHMR-technologie bei unseren Carbonschalen lässt sich die Schale komplett (!) verformen. Es besteht die Gefahr, dass die Montageblöcke bei zu hohem Druck/Gewicht aus dem lot kommen und sich der Schuh nicht mehr optimal auf der Schiene montieren lässt. Wir empfehlen, die Schiene ohne Rollen zu montieren und komplett in den Ofen zu stellen. Eine Reklamation wegen Nicht-Beachtung dieses Hinweises wird nicht anerkannt! Achtung: Schuhe sind heiß! Beim Anpassen Handschuhe bzw. Socken tragen oder etwas warten, bis Schuh leicht abgekühlt ist! 10. Welche Schuhe können verformt werden? Nahezu jeder Hersteller gibt an, dass seine Schuhe verformbar sind. Es sollte aber nachgefragt werden, ob bei den einzelnen Modellen auch „Thermo Sheets“ zwischen die Karbonschichten eingearbeitet wurden. Erst dann ist die Verformbarkeit wirklich handhabbar. Außnahme ist die neue SHMR-Technologie bei den Powerslide oder Core Racing Karbonschuhen. Diese Technologie wird später noch ausführlich erklärt. Bei Kunststoffschuhen ergibt sich die Verformbarkeit durch die Materialzusammensetzung, so dass auf die Thermo Sheets verzichtet werden kann. 11. Wie oft kann ich meine Schuhe verformen? Schuhe mit SHMR-Technologie können ohne Probleme immer wieder verformt werden. Das Epoxyd zwischen den Karbonschichten macht keine Probleme. Schuhe, die mit Thermo Sheets ausgestattet sind, können nicht beliebig oft erwärmt werden. Das Material wird mit der Zeit spröde und porös. Sollte man seine Problemzonen auch nach mehrmaligem Verformen nicht in den Griff kriegen, ist es wohl besser, auf einen Maßschuh zurückzugreifen. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 13 12. Welchen Lochabstand haben Eure Schuhe bzw. Schienen? Die folgenden Übersichten unterteilen die Modelle von Core Racing und Powerslide nach 1. Montageabstand 2. Art des verwendeten Montageblocks 165mm Powerslide R2 Kids, C6, C6 Kids, R21, R41 Core Racing 195mm Powerslide R2, R4, C2, C4, C4 Pure2, C6, C6 Pure2, C8 Core Racing Triple X, Triple X Pure2, Icon, Icon Air 1 Nur Gr. 37 und 38. Alle anderen Größen haben 195mm Montageabstand 2 195er Montageabstand ab Schuhgröße 37 EU / 5,5 US! 1-1 Powerslide R2 Kids Core Racing X-Slot Powerslide R2, R4, C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Core Racing Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air 13. Welche Schuhe lassen sich mit welchen Schienen kombinieren? Die folgende Übersicht zeigt auf, welche Schienen von Core Racing und Powerslide mit den entsprechenden Schuhmodellen beider Marken kombiniert werden können. Schiene Core Racing Icon Schiene 13,1” 4x110mm along oder across 195mm 12,8” 3x110mm/1x100mm along oder across 195mm Core Racing Triple X Schiene 13,3“ / 4x110mm along oder across 195mm 12,8“ / 3x110mm/1x100mm along oder across 195mm 13,3“ / 4x100mm along oder across 195mm 12,8” / 4x100mm along oder across 195mm Schuh R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken Custom Boots R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 12,8” / 3x100mm/1x90mm along oder across 195mm 12,4” / 4x100mm along oder across 195mm Powerslide Double X Schienen 13,3” / 4x110mm along oder across 195mm 12,8” / 3x100mm/1x90mm along oder across 195mm 12,8” / 3x100mm/1x90mm 165mm + 195mm (2 in 1) 10,25” / 3x100mm 150mm / 165mm (2 in 1) Powerslide Venom Schienen 14,33” / 5x90mm 165mm 13,33” / 5x84mm 165mm + 195mm (2 in 1) 13,0” / 4x100mm 195mm 13,0” / 4x100mm along oder across 195mm 12,8” / 3x100mm/1x90mm 165mm + 195mm (2 in 1) 12,8” / 4x90mm 165mm + 195mm (2 in 1) 12,0” / 4x100mm 165mm + 195mm (2 in 1) 11,6” / 4x90mm 165mm + 195mm (2 in 1) 10,25” / 4x84mm 150mm + 165mm (2 in 1) Powerslide V-Type Schienen 13,3“ 4x100mm 165mm Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken Custom Boots R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken Custom Boots R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2 Kids, C6 Kids Fremdmarken C6 Fremdmarken R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8, Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8, Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8 Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Custom Boots mit X-Slot-System R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8, Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8, Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8, Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8, Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken R2 Kids, C6 Kids Fremdmarken C6 Fremdmarken 14 Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating Powerslide Hawk Schiene 10,8“ 4x90mm 195mm 15 R2, R4 C2, C4, C4 Pure, C6, C6 Pure, C8, Triple X, Triple X Pure, Icon, Icon Air Fremdmarken Schienen mit normalem Querschlitz können auch bei Schuhen eingesetzt werden, die nicht mit dem X-Slot-System ausgestattet sind. Die Möglichkeiten der Einstellung von Schuh zu Schiene sind dann aber eingeschränkt. Schienen mit Längsschlitz passen nicht auf Schuhe mit 165mm Lochabstand! 14. Bietet Powerslide Maßschuhe an? Das ehrgeizige Projekt, Maßschuhe aus Deutschland anzubieten, ist 2007 leider aus familiären Gründen des damaligen Schuhmachers gescheitert. Eine Lösung wurde also gefunden. Während der Speedskating WM in Columbien 2007 wurde mit Sergio Mc Cargo aus Argentinien ein erfahrenen und guter Mann gefunden, der ab sofort die Powerslide Maßschuhe fertigen wird. Seine Biographie als Skater: Mit 5 Jahren stand Sergio das erste Mal auf Skates und mit 27 Jahren beendete er seine Karriere. Von 1987 bis 1997 war er Mitglied der argentinischen Nationalmannschaft und nahm an 10 Weltmeisterschaften teil. Dabei gewann er 3x Bronze. Seine Biographie im Beruf: Ersten Kontakt mit der Herstellung von Sportartikeln hatte Sergio während eines Praktikums im letzten Jahr seines Studiums. Dabei arbeitete der in der Produktion eines Herstellers von Quadschienen. Mit Einführung der Inlineskates im Jahr 1992 und der einhergehenden Spezialisierung im Sport bei der Verwendung von verstärkten Compositematerialien und Karbon fing Sergio an seine eigenen Karbonschuhe zu bauen. 1999 ging er nach Italien, um für die Firma „Pro“ die Produktion für Karbonskates aufzubauen. Während seiner Zeit in Italien arbeitete er an der Verfeinerung der Fertigungstechniken und hatte engen Kontakt zu den Topathleten, mit denen er die Schuhe weiter entwickelte und für die er Maßschuhe baute. Seit 2005 ist Sergio wieder in Argentinien und arbeitet seither erfolgreich als Schuhmacher hochwertiger Maßschuhe. Er versorgte unter anderem die Sportler in Südamerika mit angefertigten Schuhen. Seit 2007 ist Sergio stolzes Mitglied der Powerslide Family. Die Powerslide World Teams und National Teams 2008 laufen alle auf Maßschuhen von Sergio Mc Cargo. 15. Wo kann ich Abdrücke machen lassen? Powerslide wird auch 2008 auf verschiedenen nationalen und internationelen Speedevents durch Jürgen Pfitzner oder Jose Altiveros c/o Der Rollenshop, Intersport Kohlen oder aber durch Pro Shop Partner vertreten sein und bietet bei den Veranstaltungen neben fachlicher Beratung auch – nach vorheriger Anmeldung - die Abnahme von Gipsabdrücken an. Unter der E-mail Anschrift [email protected] können Termine vereinbart werden. Sollten sich mehrere Interessenten eines Vereins entschließen, Maßschuhe machen zu lassen, so kann ein vor Ort Termin mit Jürgen Pfitzner oder Jose Altiveros vereinbart werden. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 16 Powerslide hat ein Kompetenzseminar zum Thema Maßschuhe für interessierte Händler und Vereine angeboten. Im Lehrgang wurde vermittelt wie ein Gipsabdruck korrekt abgenommen wird, um am Ende auch einen passenden Maßschuh zu erhalten. Folgende Händler haben am Kompetenzlehrgang von Powerslide teilgenommen und können Abdrücke nehmen: X-treme Fun & Fashion aus Flensburg Roadworx aus Berlin Großenhainer RV aus Großenhain Meißner Sports aus Cham Skatespo aus Marktoberdorf Speedskater.de aus Darmstadt Intersport Kohlen aus Saarbrücken Ski & Sport Brodbeck aus Sport Shop Jürgen Lutz aus Seeheim Jugenheim Skate Service Thomas Rothhardt aus Wasbeck Sport Chris aus Essen Rollenshop / Jose Altiveros 16. Bietet Powerslide auch Abdrücke mittels 3-D Scan an? Im Rahmen des Berlin Marathon wurde der erste 3-D Fußscanner vorgestellt. Jeder weiß, dass ein guter Abdruck mit entscheidend ist, ob der Maßschuh am Ende passt oder nicht. Der Werbeprospekt lockt mit vielversprechenden Zahlen. 320.000 Messpunkte sollten ein genaues Abbild des Fußes geben. Aber ist der 3-D Fußscan DIE perfekte Lösung? Auch Powerslide hat sich mit dem Thema auseinander gesetzt. Bereits Anfang 2006 kontaktierten wir die einige Anbieter von 3-D Scannern und holten und Informationen ein. Je nach Anbieter ist die Software für das Gerät bereits inklusive oder muß zugekauft werden. Zusätzlich ist dann noch eine Software nötig, um die gewonnen Daten dann auch in die Produktion eines Leistens umzusetzen. Die Firma Lightbeam eine interessante Lösung an. Die gewonnenen Daten werden direkt online an die Firma verschickt. Man bezahlt pro Scan (Paar) und hat den zusätzlichen Service, dass die Daten noch einmal überprüft werden. Sollten signifikante Fehler unterlaufen sein, ruft Lightbeam an. Dann der Feldversuch. Wir durften den Lightbeam 360° Fußscanner für gut 2 Wochen testen. Wir nutzten die Gelegenheit, um von unseren Teamfahrern Abdrücke zu nehmen. Dir Handhabung des Gerätes ist auch für den Laien unproblematisch. Die Probanten mussten spezielle Socken anziehen (2,20 EUR/Paar), anhand denen dann die Messpunkte ermittelt werden. Da man aufgrund der Beschaffenheit des Scanners nicht mit einem Stuhl arbeiten konnte, mussten die Sportler in natürlicher Skatingposition für etwa 20 Sekunden ausharren. So lange dauert es ungefähr, bis das Gerät einmal um den Fuß gefahren ist und alle Messpunkte aufgenommen wurden. Zwanzig Sekunden hört sich nach wenig Zeit an, können sich aber hinziehen... Teilweise mussten die Messungen wiederholt werden, da sie sichtlich zu ungenau/verwackelt waren. Aber in den meisten Fällen klappte alles reibungslos und wir waren mit den Ergebnissen zufrieden. ABER: es wäre ein Trugschluß zu glauben, dass wir jetzt schon den perfekten Maßschuh haben! 320.000 Messpunkte sprechen eigentlich eine deutliche Sprache. Kann man ein genaueres Abbild eines Fußes durch die altbackenen Methode des Gipsens erhalten? Nüchtern betrachtet Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 17 hat der Scanner sicher Vorteile speziell punktet er hinsichtlich der Geschwindigkeit des ergebnisses und der Sauberkeit beim Arbeiten. Aber auch die „Handarbeit“ hat ihre Pluspunkte. Man kann sich den Fuß des Sportlers genau anschauen und abtasten, Besonderheiten visualisieren. Man verbringt mehr Zeit mit dem Fuß bzw. dem Kunden und kann dies für das Beratungsgespräch nutzen. Ein Kunde, der etwa 1.000,00 EUR für ein Paar Maßschuhe ausgibt legt sicher auch Wert auf eine umfassende Beratung und möchte nicht nur durchgeschleust werden. Der wohl aber ENTSCHEIDENSTE Punkt ist die handwerkliche Fähigkeit des Maßschuhmachers selbst! Was nutzen einem die genausten Abdrücke der Welt, wenn der Hersteller dahinter nicht die Erfahrung mitbringt, um die Daten auch optimal in den Schuhbau umzusetzen? Jeder Leisten – egal, ob nun per Hand ausgegossen oder per CNC-Fräse gewonnen, MUSS später noch nachbearbeitet werden. Der Schuhaufbau muß mit berücksichtigt werden und es gibt auch aus orthopädischer Sicht einige Details, die in die Herstellung des guten Maßschuhs mit einfließen. Und da trennt sich dann die Spreu vom Weizen – unabhängig von der Art wie der Abdruck abgenommen wurde! Unser Feldversuch mit dem Powerslide Team ist noch nicht ganz abgeschlossen, so dass wir noch keine endgültigen Bericht abgeben können. Wir haben von allen Sportlern sowohl den 3-D Scan als auch einen Gipsabdruck genommen. Im nächsten Schritt wird per Zufall entschieden welcher Sportler einen Maßschuh auf Basis des Scans bzw. des Gipsabdrucks erhält. Wir sind gespannt, was die Sportler zu Ihren Schuhen sagen werden und werden Euch das Ergebnis mitteilen. Grundsätzliches Fazit: Wir werden bei Powerslide sehr wahrscheinlich weiter auf das gute alte Handwerk bei der Abnahme des Abdruckes setzen. Grund 1: Der Abdruck kann noch so genau sein – am Ende muß der Maßschuhmacher doch noch am Leisten arbeiten. Korrekturarbeiten und/oder evtl. orthopädische Gesichtspunkte müssen berücksichtigt werden und das ist aus unserer Sicht der weitaus entscheidendere Faktor bei der Herstellung eines Maßschuhs als die Art und Weise wie der Abdruck gewonnen wurde. Grund 2: Auch wenn der Gipsabdruck mit deutlich mehr Arbeit verbunden ist, sind wir der Überzeugung, dass gerade dies dennoch ein Pluspunkt gegenüber dem Scan ist. Der Schuhmacher befasst sich länger mit den Füßen seines Kunden und kann besser auf die individuellen Besonderheiten eingehen. Er verbringt mehr Zeit mit seinem Kunden und kann ganz individuell im Gespräch auf den Kunden eingehen du diesen beraten. Nicht zu viel verlangt für einen etwa 1.000,00 EUR teures Paar Schuhe, oder? 17. Welche Schiene passt am besten zu meinem Schuh? Im Speedbereich haben sich zwei Standards durchgesetzt. Ursprünglich waren die Montageabstände bei Schuhen und Schienen auf 165mm genormt. Durch die Einführung der 100mm Rolle wurde mit dem 195mm Lochabstand ein neuer Standard eingeführt, um den Schwerpunkt niedrig halten zu können. Einige Hersteller bieten Material mit abweichenden Montageabständen an (z.B. Rollerblade mit 190mm), so dass man sich vor dem Kauf seiner Neuen Skates oder Schienen im Fachgeschäft gut beraten lassen sollte, um zu prüfen, ob die gewünschte Schuh-Schienen-Kombination überhaupt möglich ist! Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 18 Nach wie vor werden natürlich auch 100mm Schienen mit 165mm Standard angeboten, da viele Skater die Investition eines komplett neuen Setups von Schuh plus Schiene scheuen. Man wird sehen, wie sich der Markt weiter entwickelt und ob die Skate Hersteller es schaffen, sich an einen Tisch zu setzen, um ein einheitliches System auf den Markt zu bringen – so wie es beispielsweise im Aggressive Skating bereits der Fall war. Das bringt Klarheit für den Endverbraucher und vereinfacht auch die Situation im Fachhandel. Für Kinder empfiehlt es sich eine 4er Schiene zu nehmen, da es ansonsten zu Koordinationsproblemen kommen kann und die Kinder sich eine falsche Technik angewöhnen. Auch für manche Fitnesskater kann es sinnvoller sein mit einer etwas längeren 4er Schiene zu beginnen, da es eine große Umstellung ist, von Fitness auf Speedskates umzusteigen. Der Trend zu großen Rollen scheint aber auch vor den Kindern nicht halt zu machen. Speziell in den USA und anderen Ländern sind vermehrt 3x100mm Setups zu sehen. Die weiblichen Skater kommen mit einer etwas kürzeren 100mm Schiene (z.B. 12,8“ oder noch kürzer) erfahrungsgemäß auch etwas besser zu recht als mit langen Schienen, wobei auch hier der Trend zu 110mm zu beobachten ist. Die Damen bevorzugen die kürze variante mit 3x110mm / 1x100mm Rollengröße. 18. Welche Schienen gibt es und was unterscheidet sie? Schienen unterscheiden sich zum einen durch die verwendeten Materialien. Neben dem bekannten Aluminium ist Magnesium oder Karbon eine Alternative. Kunststoff Schienen haben sich im Speedskating nicht durchgesetzt, da diese zu viel Energie abgeben und somit langsamer sind. Aber auch bei Aluminium gibt es unterschiedliche Qualitätsstufen (7000er und 6000er Aluminium). Unterschiede gibt es auch in der Bauweise der Schienen. Schienen, die durch eine zusätzliche Brücke zwischen den Rollen verstärkt wird, werden nach dem double voided Prinzip gebaut, wohin einfache Schienen ohne diese Brücken single voided Schienen genant werden. Der Vorteil in der Verstärkung liegt in der höheren Steifigkeit, die zu einer besseren Kraftübertragung führt. Mittlerweile gibt es eine Reihe von anderen Schienenprofilen, bei denen auch ohne „double voided-Konstruktion“ eine hohe Steifigkeit erreicht wird. Die TRIPLE X-Schiene von Core Racing ist ein Beispiel dafür. Seit Ende 2004 werden die ersten Karbonschienen am Markt angeboten. Vorreiter sind hier koreanische Anbieter. Bislang konnten sich Karbonschienen jedoch nicht am Markt durchsetzen. Seit dem Jahr 2005 testeten die Skater Schienen mit 110mm Rollen und größer. Bis Ende 2007 war das Setup mit 4x110mm Rollen nicht erfolgreich, da die Rollen meist zu schwer waren. Matter hatte es als erster Hersteller geschafft, leichte Rollen anzubieten. Powerslide hat mit seiner „Legalize“ Kampagne dann 2007 den Weg für 110mm freigemacht. Selbst bei Indoor Wettkämpfen und auf der Bahn sind Skater mit einem 4x110mm Setup schneller als mit 4x100mm Schienen. Das hatte zunächst überrascht, weil man eigentlich davon ausgegangen ist, dass diese Rollengröße eher für Marathonstrecken geeignet ist. Letztendlich ist es wieder die Entscheidung des Skaters, was er bevorzugt. Auch bei 110mm Schienen versucht man den Schwerpunkt weiter nach unten zu kriegen und so werden auch hier Schienen angeboten, die an zweiter Position mit einer 100mm Rolle Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 19 ausgestattet sind. Tests des Powerslide World Teams waren auch in dieser Beziehung erfolgreich. Die Schienenlänge kann auch je nach Skater variieren. Der internationale Speedskating Verband (FIRS) hat 2008 die Rollenbeschränkung auf 110mm Rollengröße für Wettkämpfe freigegeben, so dass endlich eine einheitliche Regelung bei nationalen Veranstaltungen möglich wurde. 19. Was bedeutet die Bezeichnung Ø100 / M7 an meiner Schiene? In der Nähe aller 4 bzw. 5 Achsen der Powerslide und Core Racing Schienen finden Sie folgende Bezeichnungen: Ø 100 – die Information bezieht sich auf die maximale Rollengröße, die an dieser Position der Schiene verwendet werden kann. In diesem Fall können maximal 100mm Rollen eingesetzt werden. M7 – diese Information bezieht sich auf den Gewindestandard, der für die Achsen verwendet werden. Am Markt werden verschiedene Standards angeboten. Sollten Sie eine Achse verloren haben oder die Achsen aus einem anderen Grund ausgetauscht werden müssen, dann hilft Ihnen die Information die richtigen Achsen nach zu kaufen. 20. Gibt es eine Übersicht über das Schienenprogramm von Powerslide und Core Racing? Wir haben nachfolgend mal die von Powerslide und Core Racing angebotenen Schienen aufgelistet. Die Übersicht enthält Informationen zu folgenden Punkten: • • • • Frame Setup der Schiene – sprich welche Rollen kann ich maximal fahren Gewicht der Schiene Höhe der Schiene vorne und hinten Einsatzbereich der Schiene (wir gehen von Erfahrungswerten aus – kann sicher individuell abweichen! Length Wheels Mounting Double Weight Void Hight front Hight rear Marathon Track Allround Women Men Kids 13,3” 12,8” 4x110 3x110/1x100 195mm 195mm 233g 194g 105mm 116mm 95mm 106mm X X X X X X 13,3 12,8 13,3 12,8 4x110 3x110/1x100 4x100 4x100 195mm 195mm 195mm 195mm 234g 221g 218g 212g 105mm 105mm 95mm 95mm 116mm 116mm 106mm 106mm X X X X X X X X X X X X 13,3 12,8 10,25 4x110 3x100/1x90 3x100 195mm 195mm 150mm/165mm 225g 193g 186g 107mm 118mm 95mm 106mm 95mm 106mm X X X X X 10,25 11,6 12,8 12,8 13 13,33 4x84 4x90 4x90 3x100/1x90 4x100 5x84 150mm/165mm 165mm/195mm 165mm/195mm 165mm/195mm 195mm 165mm/195mm X X X X X X 181g 206g 210g 212g 216g 215g 91mm 95mm 96mm 97mm 97mm 91mm 102mm 106mm 107mm 108mm 108mm 102mm X X X X X X X X X X X X X X X X 10,8 4x90 165mm X 170g 85mm 96mm X X X X 12,8 3x100/1x90 165mm X 246g 101mm 112mm X X X X Icon X X X X X X X X X X TripleX DoubleX X Venom X X X X X X X X X Hawk V-type X X X Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 20 21. Welche Schiene soll ich im Wettkampf einsetzen ? Eine äußerst schwierige Frage, zu der es keine pauschale Antwort gibt. Die Wahl der Schienenlänge hängt von den persönlichen Vorlieben oder körperlichen Gegebenheiten ab. Mit sehr kleiner Schuhgröße tut man sich mit sehr langen Schienen sicherlich schwerer. Außerdem sollte man eine Schiene auch rein kräftemäßig und fahrtechnisch beherrschen können. Es sollten verschiedene Schienen getestet werden, um für sich die beste Kombination zu finden. Wir denken, dass die Athleten für die unterschiedlichen Wettkämpfe auf Bahn, Straße oder Halle, die jeweils für sie optimale Schiene einsetzen werden. Bei einigen wird es immer die gleiche sein, andere werden die Schienen wechseln. Grundsätzlich findet man in der Aktivenklasse keine Skater mehr, die im Wettkampfbereich Rollengrößen fahren, die unter 100mm liegen. Die Herren sind fast komplett auf 110mm umgestiegen oder nutzen das 3x110/1x100mm Setup. Selbst die Damen steigen teilweise auf 110mm um. Kalon Dobbin setzt die Schiene bereits erfolgreich ein und schrieb gleich zweimal Geschichte. Zunächst wurde er Ende 2006 bei den Neuseeländischen Meisterschaften nach dem Rennen disqualifiziert, weil er 110mm Rollen eingesetzt hatte. Dies nahm er aber in Kauf, um das 110mm Setup unter Wettkampfbedingungen testen zu können. Ein Jahr später an gleicher Stelle ist der nun erste Athlet weltweit, der auf einer 110mm Schiene einen Titel im Bahnsprint geholt hat (200m bei den Neuseeländischen Meisterschaften Ende Dezember 2007). Seit 2004 beherrschen 100mm Rollen die Wettkämpfe. 4 Rollen haben sich gegen 5 Rollen durchgesetzt. Wie oben beschrieben, werden mittlerweile 110mm Rollen im Wettkampf eingesetzt. Da die Rollen den Schwerpunkt noch etwas nach oben setzten und die Schiene dadurch nicht leicht zu kontrollieren ist, bevorzugen einige Sportler eine etwas niedrigere Schiene mit 3x110mm/1x100mm Setup. Auch hier spielt die persönliche Vorliebe letztendlich die Rolle für die Schienenwahl. Auch die Damen bevorzugen 4x100mm Schienen bzw. 3x110mm/1x100mm Schienen. Kleinere und leichtere Skaterinnen oder die Junioren setzen dabei auf möglichst kurze Schienen mit 4x100mm Setup (12,0“ oder 12,4“ Länge). Dir Frage ist ob es noch eine Steigerung hinsichtlich der Rollengröße gibt. Gestestet werden 120mm Rollen und größere schon seit einiger Zeit, aber so lange kein Rollenhersteller eine wettkampffähige Rolle auf den Markt bringt wird es in jedem Falle bei 110mm bleiben. Es bleibt spannend. 22. 4 Rollen gegen 5 Rollen – was ist besser? Rein physikalisch gesehen sind 5 Rollen schneller als 4 Rollen. Der Grund: Das Gewicht des Skaters wird auf eine Rolle mehr verteilt und so der Rollwiederstand reduziert. Eine 5er Schiene läuft zudem ruhiger als eine 4er Schiene und sie hat in den Kurven mehr Grip, da es mehr „Footprint“ gibt, als mehr Kontakt zwischen Rolle und Untergrund. Durch den Siegeszug der 4er Schiene ist dies allerdings nur noch eine theoretische Frage. Läuft die 100er oder 110er Schiene erst einmal, ist dass Fahren ein tolles Vergnügen. Es fällt vielen Skatern leicht, ein hohes Tempo zu halten und ermüden nicht so schnell. Zwischensprints oder Steigungen sind aber nicht unbedingt „110er-freundlich“, aber da die komplette Weltelite umgestiegen ist, haben hier alle die gleichen Vor- bzw. Nachteile. Auch im Kinder- und Jugendbereich werden mittlerweile große Rollen eingesetzt. Aufgrund des Gewichts kommen hier aber bei den Jüngeren nur maximal 3x100mm Setups zur Anwendung, erst im Juniorenbereich kommen 4x100mm zum Einsatz. Generell sollte man sich in diesem Bereich mit den erfahrenen Trainern absprechen, ob ein Umstieg auf 100mm Rollen sinnvoll ist, da die Rollen technisch und koordinativ große Ansprüche speziell an heranwachsende Skater stellen. Welches Setup letztendlich gewählt wird hängt von den persönlichen physischen Gegebenheiten, den eigenen Präferenzen sowie den technischen Fähigkeiten des einzelnen Skaters ab. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 21 23. Welche Achsen muss ich für meine Schiene nehmen? Mittlerweile haben wir bei Powerslide bei den Achsen auf das Torx System (Stern) umgestellt, da diese nicht so schnell „runddrehen“ wie die Achsen mit herkömmlichem „Hex“ oder Imbuß System. Die Achsen haben ein M7 Standardgewinde und sind zu vielen anderen Schienen kompatibel. Wer seine Schiene tunen möchte bzw. auf Probleme mit dem Imbussystem verzichten will, sollte auf die Torx-Achsen umstellen. 24. Hinweise für die richtige Schienenposition Die Ausrichtung der Schiene richtet sich individuell nach den Füßen und der Lauftechnik des Skaters. Mittig: In der Regel sollte die Schiene nicht schräg, sondern relativ gerade unter den Schuh montiert werden. Bei Einsteigern empfiehlt es sich, die Schiene ungefähr mittig zu montieren. Mittig bis Innenkante: Viele Skater montieren die Schiene auch gerade mehr in Richtung Fußinnenkante, damit man beim Skaten leichter auf die Außenkante kommt und den Abdruckweg verlängert. Ausrichtung der Schiene nach vorne bzw. hinten Auch hier ist die Montage abhängig von den Fahrkünsten des Einzelnen. Folgende allgemeine Tipps kann man geben: A) für kleine Bahnen bis 200m: Die zweite Rolle sollte sich unter dem Fußballen befinden. B) für Straßenkurse: Die Schuhspitze sollte sich zwischen der ersten und zweiten Rolle befinden (Schiene ist ungefähr in der Mitte bzw. hinten sollte ungefähr ein Rolle herausschauen). Für die Montage benötigen Sie pro Schuh: je 1 Schraube (und Unterlegscheibe) für vorne und hinten • • • • • Die Verwendung einer Unterlegscheibe hat den Vorteil, daß der Anpressdruckfläche hierdurch vergrößert wird. Achten Sie darauf, daß Sie die Schraube, die Ihre Schiene am Schuh befestigt, fest anziehen und diese sich nicht während der Fahrt lösen kann. Sollte sich die Schiene dennoch während der Fahrt lösen, hört man es in der Regel schon frühzeitig, indem es am Schuh klappert. Wenn sich Ihre Schiene häufiger vom Schuh löst, obwohl Sie Ihre Schrauben fest angezogen haben, hilft es Ihnen wenn Sie einen Sprengring (erhältlich in Baumärkten) unterlegen. Dadurch können Sie in der Regel dieses Problem beheben. Wenn Sie ihre endgültige Schuhposition gefunden haben, können Sie die Schraube mit speziellen Klebern sichern, z.B. mit Nylok, Loktide, die Sie in Baumärkten erhalten. 25. Welche Rollen für welche Strecke / Belag? Je nach Einsatzbereich unterscheiden sich die Rollen von Inline Skates gewaltig in Größe, Härte und Profil. Die Größe der Rolle wird in Millimetern angegeben. Auch im Fitnessbereich sind die großen Rollen am kommen und viele Markenskates werden mittlerweile mit 90mm und 100mm sowie teilweise sogar mit 110mm Rollen angeboten. Bei den Billiganbietern werden meist Skates mit einer maximale Rollengröße zwischen 78mm und 84mm angeboten. Im Speedbereich werden mittlerweile Rollen bis 110mm Durchmesser gefahren. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 22 Hinweis zur Rollengröße: Größere Rollen sind langsamer in der Beschleunigung aber schneller in der Endgeschwindigkeit. Die Rollenhärte wird in Durometer „A“ angegeben. Fitness- und Speedrollen weisen eine mittlere Härte von 82-83A auf. Die Härte der Rolle hat Einfluß auf die Rolleigenschaften. Hinweis zur Rollenhärte: Weichere Rollen dämpfen besser, haben aber etwas schlechtere Rolleigenschaften (langsamer). Härte Rollen sind schneller, dämpfen Schläge aber nicht so gut. Das Profil der Rolle reicht je nach Einsatzgebiet von flach bis spitz. Fitness- und Speedrollen sind leicht abgerundet bis spitz. Hinweis zur Rollenprofil: Je spitzer die Rolle, desto weniger Rollwiderstand (= mehr Geschwindigkeit), aber desto geringer die Stabilität. Im Speed Bereich werden fast nur 80mm Rollen gelaufen. In diesem Jahr ging der Trend in Richtung 84mm Rollen. Mittlerweile gibt es in den einschlägigen Diskussionsforen große Debatten über 100mm bis 125mm Rollengröße. Man darf gespannt sein, wohin die Reise in Zukunft geht. Zum Thema Rollen wurde an anderer Stelle schon einiges geschrieben, so dass hier nicht näher darauf eingegangen wird. Regel für die Härte: Je glatter der Untergrund Î desto härter die Rollen Je härter die Rolle Î desto geringer die Abnutzung Je weicher die Rolle Î desto besser die Dämpfung und Haftung Sehr raue Straßen Î 78A Normale Straßen Î 80A – 82A Bei glatten Straßen Î 83A – 85A 26. Tips für die Wartung der Rollen Unruhiges Laufen der Rollen ist meist auf eine einseitige Abnutzung der Rollen zurückzuführen. Meist nutzt sich die Innenseite der Rolle schneller ab, als die Außenseite. Um einen gleichmäßigen Abrieb der Rollen zu erreiche und die Stabilität beim Skaten zu verbessern, sollten die Rollen in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. Gehen Sie dabei wie folgt vor. Bei 4 Rollen Rolle 1 links auf Rolle 3 rechts Rolle 2 links auf Rolle 4 rechts Rolle 3 links auf Rolle 1 rechts Rolle 4 links auf Rolle 2 rechts Und umgekehrt. Der Aufdruck der Rolle muß immer nach außen zeigen. Bei 5 Rollen Rolle 1 links auf Rolle 4 rechts Rolle 2 links auf Rolle 5 rechts Rolle 3 links auf Rolle 3 rechts Rolle 4 links auf Rolle 1 rechts Rolle 5 links auf Rolle 2 rechts Und umgekehrt. Der Aufdruck der Rolle muß immer nach außen zeigen. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 23 27. Welche Rollengröße passen auf die Speed-Schienen? Unter Punkt 16 geben wir eine übersicht zu den aktuell angebotenen Schienen von Powerslide und Core Racing. Dort könnt Ihr nachlesen, welche Rollen maximal auf den einzelnen Modellen gefahren werden können. 28. Meine Rolle schleift an der Befestigungsschraube der Schiene – was kann ich dagegen tun? Sollte eine Rolle mal an einer der Befestigungsschrauben schleifen (passier wenn, dann nur vorne), dann kann Abhilfe geschaffen werden, indem man: a. den Schraubenkopf entsprechend etwas abschleift oder b. die Unterlegscheibe entfernt c. die Schraube nicht mittig unter die Rolle montiert, sondern seitlich davon 29. Welches Kugellager brauche ich für meine Speedskates? Sie sind praktisch das Herzstück des Skates. Die Qualität der Kugellager kann stark variieren. Zur Qualitätsbeurteilung von Kugellagern hat sich die sogenannte ABEC-Bezeichnung (Annular Bearing Engeneering Committee) durchgestzt. ABEC ist ein Fertigungsstandard bezüglich Laufgenauigkeit und Toleranz der Lager. In der Regel werden ABEC 1, 3, 5 und 7 Kugellager angeboten. Die Qualität steigt entsprechen des ABEC-Grades. Hinweis: Ein schlecht geschmiertes ABEC 7 Kugellager kann qualitativ schlechter als ein leichtläufiges ABEC 1 Lager sein. Die Bezeichnung 608 bei den Kugellagern kennzeichnet eine standardisierte Fertigungsserie. Die Zahl 60 bezieht sich auf die Fertigungsreihe, die Zahl 8 steht für den Innendurchmesser. Standardmäßig werden in Fitness Skates Kugellager der Serie 608 verwendet. Mini-Kugellager tragen die Bezeichnung 688. Sie sind kleiner als die Kugelleger der Serie 608 und somit auch leichter. Die Verwendung von Mini-Kugellagern setzt voraus, dass geeignete Rollen mit dem entsprechend ausgestatten Kern benutzt werden. Eine andere Möglichkeit ist die Verwendung von Adaptern, die dann den Gebrauch herkömmlicher Rollen möglich machen. Hier werden gegenüber Modellen mit 608 Kugellagern bis zu 200 g (Kugellager + Rolle) Gewicht eingespart. Das Material der Kugellager variiert von Chromstahl über Titanium bis hin zu Keramik. Keramik Kugellager (mit Keramik-Bällen) benötigen aufgrund ihrer Materialeigenschaften keine Öle oder Fette und sind somit auch relativ wartungsarm. Keramik Kugellager haben hervorragende Laufeigenschaften. Dies spiegelt sich dies auch im Preis wieder. Kugellager mit zwei Metalldeckscheiben tragen die Bezeichnung „ZZ“. Ein Standardkugellager hat als die Bezeichnung 606ZZ. Wird nur eine Deckscheibe verwendet, so trägt es die Bezeichnung 608Z. Die offene Seite wird dabei immer nach innen gerichtet in die Rolle eingebaut. Vorteil eines Halboffenen Kugellagers: Leichtere Wartung Kugellager mit der Zusatzbezeichnung 2RS weisen auf ein staub- und wasserresistentes Lager hin. Hier werden Metalldeckscheiben verwendet, die mit einem Gummiring versehen sind, der Staub und Wasser vom Kugellager fernhält, ein Eindringen aber nicht ganz verhindern kann. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 24 Mittlerweile gibt es auch 100% rostfreie Kugellager. Eine spezielle Beschichtung verhindert das Korrodieren der Kugeln und Lager. Somit müssen Kugellager nicht mehr nach jeder Fahrt im Regen gesäubert und gewartet werden. Zwischen den beiden Kugellagern sitzen die Spacer. Diese sind aus Aluminium, Stahl oder Messing gefertigt. Kunststoff-Spacer werden bei qualitativ minderwertigen Skates verwendet. Eigentlich kann man alle Lager nehmen, die es bei Powerslide gibt. Aber da die Speedskater immer etwas besonderes wollen, empfehlen wir: 608 Lager (blau) Original SWISS (WIB) PS Swiss ABEC 7 Freespin PS Twincam ILQ 7 PS Twincam ILQ9 classic Black Rain (Training) Rustproof (Training) Micro oder Macro Lager? Auch dies ist eine häufig gestellte Frage. Nachdem die 688er Micro Kugellager eine Zeitlang IN waren sind viele Speedskater wieder auf de herkömmlichen 608er Lager umgeschwenkt. Die kleineren Lager haben keine Nennenswerten Vorteile bei höherem Preis gebracht und erweisen sich auch als nicht ganz so haltbar. 30. Was ist ILQ? • • ILQ ist ein Markenname des Herstellers Twincam. ABEC ist dagegen ein übergreifender Industriestandard, der die Maßgenauigkeit bezeichnet. ILQ/Twincam erwecken allerdings erfolgreich den Eindruck, ebenfalls einen Standard zu definieren, dadurch, dass sie eine Skala benutzen, die der ABEC Skala ähnlich ist (vgl. ABEC 7 – ILQ 7). Tatsächlich aber hat Twincam niemals offengelegt, was ILQ eigentlich bedeutet, oder ob dahinter etwas Messbares steckt. Ein Twincam ILQ 7 Lager kann also besser sein als das ABEC 9 Lager eines Herstellers, kann aber auch schlechter sein als ein ABEC 5 Kugellager eines anderen Anbieters. Wenn der Hersteller behauptet, das Lager sei „besser“, dann muss man sich einzig und allein auf sein Wort verlassen ... Ein Funken Wahrheit. Es ist richtig, dass die Maßgenauigkeit ABEC nicht allein entscheidend für die Rundlaufeigenschaften des Lagers beim Skaten ist. Viele andere Faktoren müssen berücksichtigt werden, wenn die Eignung für Inlineskaten beurteilt werden soll (wie verhält sich das Lager unter starker Last? Welches Stahlqualität wird verwendet? etc.). Also am besten selbst testen und seine Meinung zum Lager bilden. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 25 31. Was bedeutet Freespin? Die Freespin Technology wird bei den Powerslide ABEC 5 und ABEC 7 Kugellagern eingesetzt. Bei den Kugellagern mit Freespin technologie wird ein spezieller Schmierstoff eingesetzt. Resultat: Die kugelager laufen lange Zeit sehr leichtgängig. Die Powerslide Freespin Kugellager sind eine günstige Alternative, die Kugellager der Skates zu tunen. Speedskate Komplett-Sets von Powerslide sind ab Werk mit ABEC 7 Freespin Kugellagern ausgerüstet. 32. Wie reinige ich meine Kugellager? Drehen die Lager nicht mehr frei oder sind knirschende Geräusche hörbar, weist dies auf verschmutzte Kugellager hin. Um den Geldbeutel zu schonen sollten Sie Ihre Lager regelmäßig reinigen (z.B.: in einem Reinigungsbad/Zitruslösung) Gehen Sie wie folgt vor: • • • • • • • • • Rollen von den Schienen abmontieren Kugellager mit Spezialwerkzeug aus der Rolle drücken Deckel (falls möglich) mit der Nadel einseitig öffnen Legen Sie die Lager in ein Behältnis (Glas o.ä.), dass Sie mit Waschbenzin oder speziellen Reinigungsmitteln gefüllt haben Säubern Sie die Lager vorsichtig mit einer Zahnbürste Legen Sie die gesäuberten Lager zum Trocknen auf ein Tuch Fetten Sie die Lager mit Lagerfett oder Lageröl Schließen Sie die Lager wieder Bauern Sie die Lager in die Rollen ein und montieren Sie die Lager auf den Skate. Powerslide Care Products 2008 Turbo Wash Citrus Cleaner (zum Nachfüllen vom Turbo Wash) PS Öl Teflon Lube Grease Injection (mit Teflon) Grease Spray Care Set (Öl, Cleaner, Y-Tool, Pins, Bürste) 33. Wie oft muß ich meine Kugellager reinigen? Die kleinen Schmutz und Staubteilchen, die ins Innere des Kugellagers gelangen können, werden durch die Kugeln auf die Laufbahn gedrückt und beschädigen die hochpolierte und gehonte Laufbahn mit der Zeit. Dies führt zu einer Beeinträchtigung der Leistung der Lager. Aus diesem Grunde sollten die Kugellager daher von Zeit zu Zeit gereinigt werden. Wie häufig ein Kugellager gereinigt werden soll, kann nicht pauschal beantwortet werden. Es gibt vom Autohersteller ja auch keine Vorgaben wie häufig man sein Auto putzen soll. Das sollte jeder nach seinem eigenen Gefühl machen. Fahre ich viel und sind die Strecken entsprechend Unsauber, werde ich die Lager sicher häufiger reinigen müssen. Einige Skater warten mit der Reinigung, bis erste oder lautere Fahrgeräusche zu hören sind, andere wiederum machen sich sehr viel häufiger die Mühe. Generell sollten die Kugellager mit einem Handtuch oder Lappen getrocknet werden, wenn man in der Nässe gefahren ist, damit die Kugellager nicht rosten und sich festfahren. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 26 34. Was ist der Unterschied zwischen offenen und geschlossenen Kugellagern Geschlossene Kugellager haben beidseitig eine Deckscheibe, die Dreck, Staub und Wasser abhalten soll. Die Deckscheibe kann aus Metall sein oder ist gummiert. Letztgenannte halten den Schmutz etwas länger vom Lagerinnern fern. Kugellager mit Labyrinthdeckscheibe wie die Black Rain sind sogar noch dichter. Da haben es Schmutz und Wasser richtig schwer reinzukommen. Aber auch hier müssen die Kugellager von Zeit zu Zeit gereinigt werden. Offene Kugellager sind meist nur auf einer Seite mit einer Deckscheibe geschlossen. Manche Skater lassen auch beide Deckscheiben weg. Vorteil: Die Reinigung/Wartung geht schneller, allerdings kommt auch schneller Dreck und Wasser rein und das Schmiermittel, egal ob Öl, Gel oder Fett kann schneller entweichen. 35. Gibt es rostfreie Kugellager? Ja, die gibt es bei Powerslide. Eine spezielle Beschichtung macht diese Kugellager 100% rostsicher. Sogar Salzwasser macht den Lagern nichts aus. Aber Achtung, auch diese Kugellager müssen gereinigt werden! Also immer drauf achten, dass Ihr Euer Torque-Werkzeug dabei habt, wenn Ihr mit Powerslide Skates unterwegs seid. Wir wollen ja nicht, dass Ihr mit „Panne“ liegen bleibt, nur weil Ihr kein Werkzeug habt. Wir denken, dass andere Firmen nachziehen werden, weil das Torque-System wirklich Vorteile hat. 36. Wie funktioniert eine Kugellagerpresse? Die Kugellagerpresse hilft Euch, Kugellager schnell in die Rollen einzubauen oder herausuholen. 1. Herausholen der Kugellager • Der Hebel der Kugellagerpresse ist nach oben gestellt • Schraubt die Rollen von der Schiene runter • Steckt die Rolle auf den kleinen Haken der Presse • Drückt den Hebel herunter und schon habt Ihr die Kugellager draußen 2. Einsetzen der Kugellager • Hebel der Kugellagerpresse ist nach oben gestellt • Stecke auf den schwenkbaren Stift nacheinander die folgenden Teile auf: • Kugellager, Spacer, Rolle, Kugellager • Schließe den Stift wieder • Drücke den Hebel nach unten und schon ist Deine Rolle komplett mit Kugellagern und Spacern ausgestattet. Die Kugellagerpresse von Powerslide ist mit zwei austauschbaren Stiften ausgestattet. Mit dem 6mm bzw. 8mm Stift können alle am Markt angebotenen Kugellger und Spacer auf die Rollen montiert werden. Auf der Powerslide Kugellagerpresse können Rollen bis zu einem Durchmesser von 100mm bearbeitet werden. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 27 37. Was ist der Vorteil/ Nachteil von den 688 zu 608 Lagern? 688 Vorteil: Gewicht (nur 3,4g = ca. 60g Ersparnis pro Schuh bei 5 Rollen) Bessere Druckverteilung, da mehr Kugeln (9) Bessere Beschleunigung Nachteil: Hohe Geschwindigkeiten können schwer gehalten werden Reagieren empfindlicher als 608 Lager auf Dreck 608 Vorteil: hohe Geschwindigkeiten können leicht gehalten werden leicht zu reinigen große Auswahl 608 Nachteil: Gewicht, verglichen mit 688 38. Welche Spacer passen auf meinen Speedskate? Speedskates haben in der Regel 8mm Achsen, deswegen brauchen wir 8mm Spacer. Man unterscheidet in Spacern für Micro Lager und normale Kugellager (606 Serie). Manchmal gibt es Probleme mit der Breite der Rollenkerne, so dass die Spacer nicht genau passen (tritt meist nur bei 688 Spacern auf). Durch zu kleine Spacer wird beim Festziehen der Achsen die Rolle in die Schiene eingeklemmt und läuft nicht rund bzw. schleift. In diesem Fall müssen etwas längere Spacer eingesetzt werden (14,4mm) Die Spacer führt Powerslide nicht nur im 10er Satz für Speedskates, sondern auch im 8er Set für die Fitnessskates in 6,2mm (K2, Rollerblade, etc.). Spacer - 8mm (Salomon und Speedskates) 608: 10er Pack Spacer – 6,2mm (K2, RB, ...) 608: 8er Pack 39. Was mache ich, wenn es regnet? Für das Skaten im Regen empfehlen wir bei den Kugellagern die Rustproof Kugellager. Diese speziell beschichteten Kugellager sind 100% rostgeschützt und werden sogar durch Salzwasser nicht angegriffen. Die etwas günstigere Variante sind die Powerslide Black Rain Lager, die speziell mit CoroTec beschichtet sind und deswegen nicht so schnell rosten. Bei den Rollen gibt es spezielle Rollen mit Grip von Matter (XG), die sich sehr gute Regeneigenschaften hat. Auch Powerslide Rollen der Härte 83A haben noch recht guten Grip. Ebenso eignen sich für Fahrten bei Nässe leicht angefahrene PU Rollen, denn, wenn der Film von der PU Rolle weg ist, ist der Grip besser ist als bei neuen Rollen. Außerdem muss die Technik dem Wetter angepasst werden, kleinere Schritte und nicht so fest pushen. Außerdem die Lager vor, während und nach dem Training mit Grease Spray oder Teflon Lube besprühen. Beim reinigen danach, empfiehlt es sich die Lagerringe mit einem Pin zu entfernen, da man so den Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 28 Dreck am Besten aus den Lager bekommt. Danach mit einem Hochdruckgebläse die Lager trocken blasen. Die Lager laufen besser als vorher. Einige Firmen bieten auch Overboots an. Meist sind diese nur aus Lycra. Diese halten Nässe und Kälte allerdings nicht so gut ab wie Overboots aus Neopren. Überzüge aus Neopren sind auch für Eisschnelllauf oder Short Track. Powerslide Kugellager für Regen: Rustproof (608 und 688) Black Rain (608er) Powerslide/Matter Rollen für Regen: Matter-Rolle F4 XG Powerslide Infinity oder Interceptor in 83A Härtegrad Eingefahrene Rollen Schutz für die Skates: Overboots aus aus Neoprene. Letztgenannte haben zudem noch Wärmefunktion für Skater, die auch in der kalten Jahreszeit trainieren wollen oder schnell kalte Füße bekommen (aus medizinischer Sicht natürlich). 40. Was mache ich, wenn es klappert? Wenn Sie irgendein ungewöhnliches Klappern an Ihren Speedskates bemerken überprüfen Sie bitte sofort: - sitzt die Schiene fest am Schuh oder läßt sie sich unter Gewalt verschieben? - sind die Achsen festgezogen? - hat man die Spacer zwischen den Kugellagern vergessen? Ein geübter und sensibler Skater kann, bevor sich etwas vom Skate löst, am Geräusch erkennen, was und wo er etwas nachziehen muß! 41. Was mache ich, wenn die Schraube bzw. Die Achse durchgedreht ist? Screw Grap Diese „Schraubengreifpaste“ mit kleinen Kristaliten erhalten Sie in Baumärkten und kann helfen eine durchgedrehte Schraube bzw. Achse loszudrehen. Falls Sie die Schraube bzw. Achse damit lösen konnten, muß sie jedoch unbedingt ausgewechselt werden. Ersatzteile können Sie bei uns nachbestellen. Bohren Falls Sie die Schrauben bzw. Achsen mit Paste und Imbuß nicht mehr öffnen können, müssen Sie zum Bohrer greifen und die Schraube bzw. Achse in der Mitte durchbohren. Der Bohrer darf aber nicht zu groß sein, da man ansonsten das Gewinde der Schiene beschädigen kann. Vorsorge Achsen bzw. Schrauben sollen zwar festgedreht werden, aber nicht mit Gewalt, so daß sie zum Durchdrehen neigen. Auch sollten sie darauf achten, das der Imbuß ganz in der Achse drinsteckt, da ansonsten das Gewinde verdreht wird. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 29 42. Was mache ich, wenn die Fußmuskulatur zu schwach ist? Gerade bei Umsteigern kann es am Anfang zu Probleme mit den flachen Oberschuhen der Skates kommen, denn meistens ist die Fußmuskulatur noch nicht stark genug um den Fuß zu stabilisieren. Durch Gymnastik und Stärkungsübungen kann man seine Muskulatur auf Vordermann bringen. Am einfachsten sind Übungen die man ganz einfach beim gehen machen kann, wie z.B. nur auf den Fußballen oder -Spitzen und auf Innen- oder Außenseite laufen. Eine etwas schwerere Übung kann man auf einem Brett machen an dem eine konkav geschnittene Stange befestigt ist. Man legt das Brett mit der Stangenseite nach unten und stellt sich in der Skatingposition mit einem Bein auf das Brett und hält das Gleichgewicht. Dabei soll das Gleichgewicht durch die Fußmuskulatur ausgeglichen werden und nicht durch den Oberkörper. Wenn man diese Übungen jeden Tag nur 5 min macht, hat man keine Probleme mit dem Umstieg auf einen flacheren Skate. Eine andere Möglichkeit ist das „langsame“ Umsteigen auf den Flachen Schuh. Powerslide bietet mit dem Modell S3 einen 2 in 1 Skate an, bei dem sich der Cuff des Schuhs kinderleicht abschrauben lässt. So wird aus einem höher geschnittenen Speedskating Einsteigerschuh im Handumdrehen ein flacher Race Boot. Sollte man mit dem flachen Schuh nicht gleich zurecht kommen, kann der Schaft wieder angeschraubt werden. So kann man in immer längeren Trainingseinheiten ohne Schaft die Muskulatur an den niedrigen Schnitt der Schuhe gewöhnen. 43. Wie kann ich Blasen vorbeugen? Leukotape In der Regel klagen die meisten Speedskater besonders in der Gewöhnungsphase an die Speedskates über Blasen an den Füßen, meistens im Knöchelbereich. Das liegt meistens daran, daß das Leder in der Anfangsphase noch nicht so weich und geschmeidig ist wie später. Diesen Beschwerden kann man vorbeugen, indem man ein kleines Stück Leukotape an die Stellen des Fußes klebt, bei denen man eine besondere Beanspruchung bzw. Druckstellen erwartet (Beim Anziehen merkt man die Druckstellen schnell). Man muß das Tape am Fuß befestigen, bevor man mit dem Sport beginnt, da das Tape auf feuchten Füßen nicht hält. Viele Topskater verwenden das Tape für jede Trainingseinheit, weil Vorbeugung wesentlich besser ist als Beschwerden hinterher. Normale Pflaster sind meistens nicht so geeignet, weil diese häufig am Fuß reiben und sich bei Fußschweiß lösen. Second Skin Wenn man schon Blasen an einer bestimmten Stelle hat, hat sich auch das spezielle Pflaster „Second Skin“ bewährt. Dieses erhalten Sie bei ihren Apotheker. Moosgummi Ein sehr hilfreiches Mittel ist auch selbstklebender Moosgummi ca. 3mm dick, den Sie im Autofachhandel oder beim Schuster erhalten. Er wird an die Stellen in den Schuh geklebt, an denen der Druck erhöht ist. In der Mitte wird ein Loch herausgeschnitten, damit die Druckstelle am Fuß entlastet wird. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 30 44. Welche Schützer kann ich zum Speedskaten nehmen? Zum Speedskaten empfehlen sich möglichst kleine Schützer, die enganliegend sind, da man sehr viel Bewegungsfreiheit braucht und die Schützer nicht behindern und möglichst aerodynamisch sein sollen. Für Downhill Fahrten oder nicht so geübte Speedskater empfehlen sich auch leichte Crash Pads. Powerslide bietet für Speedskater zwei Serien an. Die Race Serie für den geübten Skater oder Top Fahrer bietet mehr oder weniger nur Schutz vor Abschürfungen. Die Marathon-Serie dagegen hat zudem noch eine Polsterung die den Aufprall dämpft. Die Sports Crash Pad ist sehr leicht und flexibel und kann unter der Sporthose getragen werden. Powerslide Schutzprogramm (Speedskating) 2006 PS Race Knie Strumpf PS Race Elbogen Strumpf PS Race Speed Glove (auch erhältlich als spezielles Damenmodell!) PS Race 3er Schutzset PS-Pro Race Helm (auch erhältlich als spezielles Damenmodell!) Core Racing Helm Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 31 Die Produkte 2008 R2 • • • • • • Abbildung: Powerslide R2 Composite Schale (Fiberglas Nylon) Skeleton Concept Thermisch verformbar (Achtung Temperatur) Montageabstand 195mm ab Gr. 39, 165mm für Gr. 37/38 Torsion Bar Montageblock X-Slot Slot (Längsschlitz vorne und hinten) • Passform etwas breiter gehalten • Einsatzbereich: Speed Einsteiger oder Skater mit breiteren Füßen, Marathonskater, Vereine, Skater mit Low Budget • Größe 37-46 Dem Trend folgend wird der R2 jetzt auch mit 195mm Montageabstand angeboten. Gleichzeitig wurde die Schale mit einem Torsion Bar versehen, um der erhöhten Druckbelastung gewachsen zu sein. Ansonsten ist der R2 unverändert geblieben und hat nur ein Facelifting erhalten. Unser Bestseller wurde also weiter verbessert. Der R2 hat nach wie vor eine sehr gute Passform und hat ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Der Schuh ist normal hoch geschnitten und bietet Einsteigern einen guten Support im Knöchelbereich. Der etwas breitere Leisten und das Neopren/Lorino™ Innenmaterial machen den Schuh sehr bequem. Über 90% der Leute, die in einen R2 einsteigen fühlen sich auf Anhieb wohl in dem Schuh. Ready to Skate von der ersten Minute an! Das verwendete Composite Material der Schale ist ein Gemisch aus Nylon und Fiberglas. Da bei dieser Kombination kurzfasrige Glasfaserketten verwendet werden, ist der Schuh auch thermisch verformbar. Aber Achtung: Dies geht nicht so einfach wie bei unseren Karbonschuhen und die Temperatur liegt bei etwa 100-110 Grad. Beschreibung der Vorgehensweise finden sich in den FAQ´s. Achtung! Für diesen Schuh braucht der Kunde eine spezielle Schiene mit Längsschlitz! Die herkömmliche Schiene mit Querschlitz funktioniert zwar, ist aber nicht optimal, da der Schuh dann nur vorne und hinten parallel in Querrichtung verstellt werden kann. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 32 R2 Kids • • • • • • Composite Schale (Fiberglas Nylon) Skeleton Concept Thermisch verformbar (Achtung Temperatur) Montageabstand 165mm Montageblock 1/1 (1 Loch vorne, 1 Loch hinten) Einziger größenverstellbarer Speedskate für Kids am Markt • Einsatzbereich: Vereine, Kids • Größe one size, verstellbar von Größe 33 bis 36 Abbildung: Powerslide R2 Kids Skate Dank seines Verstellmechanismus ist der Schuh in den Vereinen bei den Kids sehr beliebt. In Punkto Passform muß man bei kleiner Einstellung einen etwas lockeren Sitz in Kauf nehmen. Man kann dies aber mit etwas dickeren Sportsocken wieder ausgleichen. Powerslide bietet auch Neoprensocken an, die wir auch im C6 Juniorskate einsetzen. Diese können auch bei deisem Modell genutzt werden, wenn das Kind sehr schmale Füße hat. Das neue Modell wurde hinsichtlich der Paßform nachbearbeitet und etwas enger geschnitten. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 33 R4 • • • • • • Composite Schale (Fiberglas Nylon) Skeleton Concept Thermisch verformbar (Achtung Temperatur) Montageabstand 195mm ab Gr. 39, 165mm für Gr. 37/38 Torsion Bar Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) • Passform etwas breiter gehalten • Einsatzbereich: Speed Einsteiger, Marathonskater, Inline Alpin Skater, Skater mit Low Budget • Größe 37-46 Abbildung: Powerslide R4 Der R4 ist wie der R2 aufgebaut und wird jetzt erstmalig auch mit 195mm Montageabstand angeboten. Der Schaft wurde durch sogenannte „Chemical Sheets“ höher gezogen. Der hohe Schaft bietet Marathonskatern und Einsteigern einen optimalen Halt im Knöchelbereich. Der Achillesfersenbereich wurde etwas heruntergezogen und mit Neopren ausgepolstert, um den Komfort weiter zu erhöhen. Ansonsten ist der Schuh mit dem R2 hinsichtlich Schalenkonstruktion und Aufbau des Schuhs absolut baugleich! Auch der R4 erfreut sich dank hohen Komforts großer Beliebtheit. Das Neopren/Lorino™ Innenmaterial sowie das Skeleton Concept™ sind dafür maßgeblich verantwortlich, ohne, dass der Sportler Kompromisse hinsichtlich der Performance machen muß. Achtung! Für diesen Schuh braucht der Kunde eine spezielle Schiene mit Längsschlitz! Die herkömmliche Schiene mit Querschlitz funktioniert zwar, ist aber nicht optimal, da der Schuh dann nur vorne und hinten parallel in Querrichtung verstellt werden kann. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 34 C2 Abbildung: C2 • Karbonschale • Hollow Tube Technology • SHMR-Technology – Schuh komplett Thermisch verformbar • Buckle (austauschbar) • Montageabstand 195mm • Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) • Passform sportlich geschnitten • Einsatzbereich: Top Sportler, High Performance, Marathonskater • Größe 38-46 Sowohl Skater als auch Schuh sind unser neues Flagschiff bei Powerslide. Der Schuh ist hinten sehr niedrig geschnitten und erfüllt damit ein wichtiges Kriterium für einen modernen High Performance Race Schuh. Die Schale des C2 wurde gegenüber dem Vorjahresmodell mit Einführung der Hollow Tube Technology weiter verbessert. Hauptmerkmale einer Hohlkernstruktur sind die Gewichtsreduzierung und die Verstärkung / Versteifung einer Grundkonstruktion. Bei Powerslide Skates werden Hohlkerne zwischen den beiden Montageblöcken in die Karbonmatrix eingebettet. Die strukturierte Oberfläche der Schale erhöht die Steifigkeit der Schalenkonstruktion und ermöglicht es, den Aufbau der Karbonmatrix zu verändern, um das Gewicht zu reduzieren ohne dabei an Funktionalität – sprich Kraftübertragung - zu verlieren. Die Hollow Tube Tedchnology™ kann mit unserem Karbonschale mit integrierter Hollow Tube SKELETON CONCEPT™, die wir bereits ausführlich in den Technology ™ FAQ´s erklärt haben, kombiniert werden. Alle unsere Karbon- und Fiberglasskates sind mit dem SHMR-System ausgestattet. Bereits bei niedrigen Temperaturen lässt sich der Schuh sehr leicht und überall verformen und das beliebig oft. Das X-Slot Montagesystem, dass aus dem Eisschnelllauf kommt, hat sich in den vergangenen Jahren hervorragend bewährt. Der Querschlitz im Schuh in Verbindung mit einer Schiene, die mit einem Längsschlitz ausgestattet ist, ermöglicht es dem Skater, seine Schuh-Schienen-Einstellung individuell und Kompromisse machen zu müssen auf seine Bedürfnisse einstellen zu können. Alle unsere Schuhe mit 195mm Montagesystem verwenden den gleichen Leisten! Das betrifft demnach die Modelle C2, C4, C4 Pure, C6, C8 sowie Triple X und Triple X Pure. Achtung! Für diesen Schuh braucht der Kunde eine spezielle Schiene mit Längsschlitz! Die herkömmliche Schiene mit Querschlitz funktioniert zwar, ist aber nicht optimal, da der Schuh dann nur vorne und hinten parallel in Querrichtung verstellt werden kann. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 35 C4 / C4 Pure Abb.: Powerslide C4 Pure Woman • Karbonschale • X-Torsion Bar • SHMR-Technology – Schuh komplett Thermisch verformbar • Buckle (austauschbar und verstellbar) • Montageabstand 195mm ab Gr. 37 (165mm für Gr. 35 und 36) • Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) • Passform sportlich geschnitten • Einsatzbereich: Top Skater, Marathonskater, Speed Einsteiger, Kids, Vereine, Low Budget Skater • Größe 38-50 (Männer), 35-42 (Frauen) Ein High Performance Race Karbonskate zum Preis eines High End Fitness Skates. Mit diesem Skate/Schuh sprechen wir von den Features her bereits Top Athleten an. Für Frauen wurde der Schuh bezüglich des Leistens leicht modifiziert und vom Design her verändert. Vom Image her hat der Skate sicher durch den Skate-In Testbericht Punkte gemacht. Er ist ein Geheimtipp. Ein Schuh mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Der C4 hat absolut (!) den gleichen Leisten – sprich Passform wie ein C2 Schuh. Die Schale ist – ähnlich wie der Triple X von Core Racing – mit dem X-Torsion Bar ausgestattet. Allerdings erkennt man beim genauen hinsehen Unterschiede zwischen beiden Modellen. Die Konturen des „X“ beim Triple X sind sehr viel genauer zu erkennen als beim C4. Dies liegt daran, dass der Triple X mit (teuren) Formen gefertigt wird, wohingegen beim C4 das Vakuumverfahren Verwendung findet. Der C4 ist wie die meisten anderen Modelle mit einem bequemen Neopren/ Lorino™ Innenmaterial ausgestattet. Achtung! Für diesen Schuh braucht der Kunde eine spezielle Schiene mit Längsschlitz! Die herkömmliche Schiene mit Querschlitz funktioniert zwar, ist aber nicht optimal, da der Schuh dann nur vorne und hinten parallel in Querrichtung verstellt werden kann. Abb.: C4 Men Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 36 C6 Abb.: Powerslide C6 • Fiberglasschale • SHMR-Technology – Schuh komplett Thermisch verformbar • Buckle (austauschbar und verstellbar) • Montageabstand 195mm ab Gr. 37 (165mm für Gr. 35 und 36) • Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) • Passform sportlich geschnitten • Einsatzbereich: Top Skater, Marathonskater, Speed Einsteiger, Kids, Vereine, Low Budget Skater • Größe 38-46, 35-42 (Frauen) High Performance Raceschuh, der durch sein überragendem Design auffällt. Mit diesem Skate/Schuh sprechen wir von den Features her bereits Top Athleten an. Vom Image her hat der Skate sicher durch den Skate-In Testbericht Punkte gemacht. Er ist ein Geheimtipp. Ein Schuh mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Der C6 hat absolut (!) den gleichen Leisten – sprich Passform wie beispielsweise der C2 oder Triple X Schuh. Der Metal-Mesh Look der Fiberglasschale wird durch ein spezielles Textil erreicht und lässt den Schuh hochwertiger aussehen als mit dem zuvor verwendeten sogenannten Waterslide Aufdruck. Der C6 ist wie die meisten anderen Modelle mit einem bequemen Neopren/ Lorino™ Innenmaterial ausgestattet. 2009 bieten wir das Modell in 3 Farbkombinationen an: Schwarz/silber und schwarz/grün jeweils ab Schuhgröße 38 sowie weiß/gold ab Schuhgröße 35. Achtung! Für diesen Schuh braucht der Kunde eine spezielle Schiene mit Längsschlitz! Die herkömmliche Schiene mit Querschlitz funktioniert zwar, ist aber nicht optimal, da der Schuh dann nur vorne und hinten parallel in Querrichtung verstellt werden kann. Abb.: C4 Pure Woman Abb.: C4 Men schwarz/silber Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 37 C6 / 165 Abb.: Powerslide C6 / 165mm Lochabstand • Fiberglasschale • SHMR-Technology – Schuh komplett Thermisch verformbar • Buckle (austauschbar und verstellbar) • Montageabstand 165mm • Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) • Passform sportlich geschnitten • Einsatzbereich: Speed Einsteiger, Marathonskater, Kids, Vereine, Low Budget Skater • Größe 38-46 Ein Fiberglas Schuh, der als Zielgruppe Speed Einsteiger, Vereine und Kinder anspricht. Der Schuh ist sehr schlicht gehalten vom Design und von der Materialwahl, um die Kosten hierfür niedrig zu halten. Er hat viele Features, die auch in den anderen Schuhen zu finden sind. So wird auch hier die SHMR-Technologie verwendet, die diesen Schuh thermisch verformbar macht. Der X-Slot Montageschlitz – bei diesem Modell in Längsrichtung gedreht - und die verstellbare Buckle gehören hier schon zum Standard dazu. Der sportlich geschnittene Cuff erfüllt die Ansprüche an einen modernen Speed Schuh. Auch beim C6 kommen wieder Neopren und Lorino™ beim Innenfutter zum Einsatz. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 38 C6 Junior Abb.: Powerslide C6 Kids / Doppelgrößen! • Fiberglasschale • SHMR-Technology – Schuh komplett Thermisch verformbar • Buckle (austauschbar und verstellbar) • Montageabstand 165mm • Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) • Passform sportlich geschnitten • Extra Neopren Innenschuh • Einsatzbereich: Speed Einsteiger, Marathonskater, Kids, Vereine, Low Budget Skater • Doppelgrößen 32/33, 34/35, 36/37, 38/39 Alternativ zum altbewährten größenverstellbaren R2 Kinderskate bieten wir den C6 Junior in Doppelgrößen an. Mit Hilfe eines herausnehmbaren und waschbaren Neopren Innenschuhs wird eine Größe ausgeglichen, so dass die Kinder länger Freude an ihrem Skate haben und der Geldbeutel der Eltern entlastet wird. Der Fiberglasschuh ist ebenso wie sein „großer Bruder“ mit der SHMR-Technologie ausgestattet und lässt sich so mühelos thermisch verformen. Duch den Innenschuh ist der Schuh liegt der Schuh eng am Fuß. In der Praxis hat sich der Schuh durch seine hervorragende Passform ausgezeichnet. Der X-Slot Montageschlitz – bei diesem Modell in Längsrichtung gedreht - und die verstellbare Buckle gehören hier schon – wie bei den Erwachsenen - zum Standard dazu. Ein Spitzenschuh für den Nachwuchs. Ein extra Neoprene Innenschuh hilft eine Schuhgröße zu überspringen Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 39 C8 Abbildung: Powerslide C8 • Fiberglasschale • SHMR-Technology – Schuh komplett Thermisch verformbar • 2 Powerstraps + Buckle (austauschbar) • Montageabstand 195mm • Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) • Passform sportlich geschnitten • Einsatzbereich: Speed Einsteiger, Marathonskater, Inline Alpin Skater • Größe 38-46 Das Prinzip zwischen R2 und R4 im Compositebereich ist das gleiche wie das zwischen C6 zum C8. Beide Schuhe haben eine identische Schale. Chemical Sheets im Cuff Bereich machen aus einem flachen Race Schuh einen hochgeschnittenen Speed Einsteigerschuh. Vorteil des C8 gegenüber des R4 ist die verbesserte thermische Verformbarkeit dank SHMR-Technologie. In Verbindung mit dem sportlicher geschnittenen Leisten und der steiferen Konstruktion ist dieser Schuh von der Performance her höher anzusehen, als das Composite Modell, der R4. Sowohl das Modell C8 als auch der R4 sind mit Neopren/Lorino™ Material gefüttert. Der Schuh ist ebenso wie der R4 hinten im Achillesfersenbereich ausgeschnitten und extra gepolstert. Der C8, in der Ausführung mit 165mm Montageabstand, wird auch bei unseren Nordic Skates und den Freeskates sehr erfolgreich eingesetzt und erfreut sich wegen seiner Steifheit im Schaft auch bei den Inline Alpin Skatern hoher Beliebtheit! Achtung! Für diesen Schuh braucht der Kunde eine spezielle Schiene mit Längsschlitz! Die herkömmliche Schiene mit Querschlitz funktioniert zwar, ist aber nicht optimal, da der Schuh dann nur vorne und hinten parallel in Querrichtung verstellt werden kann. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 40 Icon / Icon Air • • • • Abbildung: Core Icon mit Smart Shell • • • • • • • • • • Karbonschale Smart Shell™ mit Air Ventilation SHMR-Technology – Schuh komplett Thermisch verformbar Buckle (austauschbar und verstellbar) Asymetrisches Lacing Bionic Bridge Design Mesh Material (Icon Air) mit Air Ventilation Waterdrop Suprafiber (WDS) Innenmaterial Montageabstand 195mm Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) Passform sportlich geschnitten Einsatzbereich: Top Sportler, High Performance, Marathonskater Größe 38-46 (Männer) Der ICON ist für 2009 das neue Flaggschiff bei CORE RACING. Der Schuh wurde in Zusammenarbeit mit dem Weltmeister Kalon Dobbin (NZN) entwickelt. Eine ganze Reihe von Neuheiten sorgen im Zusammenspiel für einen Sekond Skin Fit und verbesserte Kraftübertragung. Wichtigstes Element ist die neue SMART SHELL, die auf der erfolgreichen Schale mit dem integrierten X-Torsion System des Triple X Boots aufgebaut ist. Bei der Smart Shell gehen wir jetzt noch einen Schritt weiter und verstärken die Schale auch noch seitlich im Knöchelbereich, was zu einer noch besseren Kraftübertragung führt. In Kombination mit der Clima Control Luftzirkulation ist die Schale das non plus Ultra für Speedskater. Eine direkte Kraftübertragung wird zudem über das LORINO™ Mikrofaser Obermaterial erreicht, die sich eng um den Fuß schmiegt. Die gezielte Anordnung von Verstärkungen und Nähten in der Konstruktion haben wir uns aus der Natur und Architektur abgeschaut und nennen es Bionic Bridge Design. Asymmetrische Schnürungen sind trendy, aber nicht der Grund, warum Kalon Dobbin sich für diese Art der Schürung entschied. Entgegen anderer Schuhmodelle geht die Asymetrie beim Icon Boot von außen nach innen. Druckstellen werden vermieden und die Blutzirkulation verbessert. Außen, wo sich die Abstoßkräfte zentrieren, unterstützt nun mehr Material die Kraftübertragung. Im Innern des Schuhs dämmen die langen Fasern des neuen Waterdrop Suprafiber (WDS) im Zusammenspiel mit der Clima Control Technologie, bei der über die Sohle und das Oberleder frische Luft in den Schuh gelangen, die Schweißbildung ein. Neben dem Icon wird es noch den Icon Air geben, in dessen Oberleder über Mesheinsätze ein Belüftungssystem im Oberleder integriert ist. Achtung! Für diesen Schuh braucht der Kunde eine spezielle Schiene mit Längsschlitz! Die herkömmliche Schiene mit Querschlitz funktioniert zwar, ist aber nicht optimal, da der Schuh dann nur vorne und hinten parallel in Querrichtung verstellt werden kann. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 41 Triple X / Triple X Pure • • • • • • • • • Abbildung: Core TRIPLE X Men • • • Karbonschale Skeleton-C Concept Torsion Bar Air Ventilation SHMR-Technology – Schuh komplett Thermisch verformbar Universal Flap Buckle (austauschbar und verstellbar) Montageabstand 195mm ab Gr. 37 (165mm für Gr. 35 und 36) Montageblock X-Slot (Längsschlitz vorne und hinten) Passform sportlich geschnitten Einsatzbereich: Top Sportler, High Performance, Marathonskater Größe 38-46 (Männer), 35-42 (Frauen) Das SKELETON C-CONCEPT™ ermöglichte es uns ein CLIMATE CONTROL SYSTEM™ in unsere Schuhe zu integrieren. Clima Control ist eines der Schlüsselmerkmale moderner Laufschuhe und wurde durch Powerslide erstmalig bei Speedskates zum Einsatz gebracht. Die Luft gelangt durch die Luftschlitze und die perforierte Innensohle direkt an den fuß des Skaters. In den Modellen 2008 wurde das Clima Control System™ durch größerer und zusätzliche Löcher in der Schale verbessert. Der fuß des Skaters bleibt kühler und der Skater fühlt sich frischer, speziell im Sommer bei hohen Temperaturen. Erste Generation des Skeleton-C Concept mit Luftschlitzen Der CORE RACING Triple X Schuh hatte großen Einfluß auf das moderne Speedskating. Mitbewerber folgen unseren Ideen und nutzen das “X” oder andere Formelemente zur Verstärkung oder integrieren Belüftungssysteme in die Konstruktion ihrer Schalen. Zweite Generation des Skeleton-C Concept™ mit großenflächigen Luftschlitzen (BIG AIR) Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating Verstärkte Schalenkonstruktion X-Torsion Bar beim Triple X Schuh von CORE RACING 42 Das in die Schalenkonstruktion integrierte X-TORSION BAR SYSTEM™ ermöglichte es Powerslide leichte und zugleich steife Schalen zu bauen, ohne an Gewicht zulegen zu müssen. Die aufwendige Konstruktion neutralisiert die höheren Belastungen, denen die Schale durch den erweiterten Montageabstand ausgesetzt ist und erhöht die Performance durch eine verbesserte Kraftübertragung. Das „X“ ist ein Verstärkungselement, dass es seit Millionen von Jahren in der Natur gibt und das Architekten oder Ingenieuren weltweit für ihre Konstruktionen nutzen. Auch der Triple X ist mit dem schon beschriebenen X-Slot Montagesystem ausgestattet, dass in der SchuhSchieneneinstelung deutliche Vorteile bietet. Der Triple X ist mit der neuen Universal Flap ausgestattet. Dieses neuartige Konzept ermöglicht es dem Skater die Schnalle wahlweise seitlich, also konventionell, oder aber zentral auf dem Spann zu positionieren. Bei einem Sturz ist die Schnalle somit geschützt. Für den Innenschuh wird Lorino™ Microfaser Material verwendet. Der Knöchelbereich ist mit „Poron“ gepolstert. Ein spezieller Schaumstoff, der Schläge sehr gut absorbiert und auch über Jahre hinweg seine Form nicht verliert. Der Schuh sitzt somit immer angenehm eng am Fuß. Achtung! Für diesen Schuh braucht der Kunde eine spezielle Schiene mit Längsschlitz! Die herkömmliche Schiene mit Querschlitz funktioniert zwar, ist aber nicht optimal, da der Schuh dann nur vorne und hinten parallel in Querrichtung verstellt werden kann. Abb.: Triple X Pure Woman Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 43 Speedschienen Abbildung: Core Icon Schiene Icon Schiene • 7000er Aluminium • Super Extrusion Concept™ • One Block Extrusion • 195mm Montageabstand • Niedrig Profil Schiene • Längs- und Querschlitz Montage System • Single Axle System • M7 Achsen mit Torque • Laser Druck Die Icon Schiene ist das neue Flaggschiff von Powerslide/Core Racing und hatte vor Markteinführung schon mehr Titel gesammelt als jede andere schiene am Markt. Yann Guyader (FRA) kam mit dem 3x 110mm / 1x100mm Prototypen auf Anhieb super zurecht und gewann 2008 unter anderem Gold bei WM, EM, holte sich den Gesamtsieg bei WIC, SIC und FIC und gewann weitere große Rennen wie das 3 Pisten Rennen oder das Kriterium. Das Geheimnis der Schiene ist die einzigartige Konstruktion. Die Icon ist speziell im Mittelblock sehr steif und bietet an den Flanken etwas Flexibilität. Die Schiene wird im großen Block in einer speziellen, übergroßen Maschine extrudiert , die mehr Kraft hat und so dafür sorgt, dass das Aluminium noch mehr zusammengepresst und dadurch noch steifer wird. Wir nennen es Super Extrusion Concept™. Die aufwendige CNC Arbeit im nächsten Schritt verleiht der Schiene nicht nur ein außergewöhnliches und einzigartiges Design, sondern sorgt für ein optimales Verhältnis von Steifheit und Flexibilität wie eingangs beschrieben. Nach der 3x110mm / 1x100mm Schiene wird im Laufe des Jahres 2009 auch noch die 4x110mm Variante hinzukommen. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating Abbildung: Core TRIPLE X Schiene 44 TRIPLE X Schiene • 7000er Aluminium • X-Box Design • 195mm Montageabstand • Niedrig Profil Schiene • Längs- und Querschlitz Montage System • Single Axle System • M7 Achsen mit Torque • Laser Druck Die TRIPLE X Schiene ist das Flaggschiff von Powerslide/Core und wird bereits sehr erfolgreich in den USA und anderen Ländern geskatet. Bei der Konstruktion haben wir uns bei Ingeneieuren der Firma Bosch Unterstützung geholt. Die neue X-trusion der Core TRIPLE X Schiene ist ein absoluter Eyecatcher. Das ausgeklügelte X-Box Profil™ verleiht der Schiene eine optimale Steifheit/Flex Relation. Durch den 195mm Lochabstand wird der Schwerpunkt der 4x100mm Schiene weit nach unten geholt. Der Skater steht nur knapp 5mm höher als auf einer 84mm Schiene (97mm / 108mm). Neben dem üblichen Querschlitz zur Montage der Schiene wird in einem zweiten Modell ein Längsschlitz angeboten. Das sogenannte X-Slot Design an Schuh und Schiene gibt dem Skater die Möglichkeit zur individuellen Fein(st)justierung seines Setups hinsichtlich Längs- und Querverschiebung. Die CORE TRIPLE X Schiene für 4x100mm Rollen wird in den Längen 12,8“ und 13,3“ sowie seit Mitte 2007 in 12,4“ Länge speziell für Damen angeboten. Nach erfolgreichen Tests bei Wettkämpfen auf der Straße, der Bahn oder sogar Indoor, wird die Triple X Schiene mit 4x110mm und 3x110/1x100mm Rollen Setups angeboten. Die Schiene hat eine Länge von 12,8“ bzw. 13,3“. Die Kernbegriffe der neuen TRIPLE X Schiene lauten • X-tra steif • X-tra leicht • X-tra schnell Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating Abbildung zeigt Double X 3x100mm/1x90mm mit Längsschlitz 45 Double X Schiene • 7000er Aluminium • 195mm Montageabstand • Längs- und Querschlitz Montage System • Single Axle System • M7 Achsen mit Torque • Laser Druck Die Double X Schiene ist mit der Triple X von Core Racing „verwandt“ und benutzt eine ähnliche, allerdings nicht ganz so aufwendige, Extrusion. Wie ihr Vorbild zeichnet sich die Double X Schiene durch ein ausgewogenes Verhältnis von Gewicht und Steifigkeit aus. Neben dem üblichen Querschlitz zur Montage der Schiene wird in einem zweiten Modell ein Längsschlitz angeboten. Das sogenannte X-Slot Design an Schuh und Schiene gibt dem Skater die Möglichkeit zur individuellen Fein(st)justierung seines Setups hinsichtlich Längs- und Querverschiebung. Die Double X Schiene ist bietet als erste Powerslide Schiene das 3x100mm Setup bei einer Schienenlänge von 10,25“ für Kinder an. Besonders in den USA und anderen Ländern ist dies sehr gefragt. In Deutschland sollten das Reglement für die Rollenzulassung der Altersklassen beachtet werden. Abbildung zeigt Venom 4x100mm mit Längsschlitz Venom Schiene • 7000er Aluminium • Double voided • 165mm und 195mm Montageabstand bei vielen Modellen • Single Axle System • M7 Achsen mit Torque • Laser Druck Die Venom wurde von Konstruktionsseite her gegenüber der Vision weiter verbessert. Ingenieure von Bosch haben hier beratend zur Verfügung gestanden. Die High Performance Schiene ist mit einem hochwertigen Laser Druck versehen. Die Venom Schiene wird bei den meisten Modellen mit variablem Montageabstand, also mit 165mm UND 195mm Abstand, geliefert, um gerade Besitzern von Fremdschuhen die Möglichkeit zu geben unsere Schiene zu fahren. Die 13“ 4x100mm Schiene wird auch mit Längsschlitz Montage System angeboten, um eine günstigere Alternative zur TRIPLE X Schiene für unsere neuen Schuhe mit „X-Slot Block“ anbieten zu können. Venom Schienen werden in allen erdenklichen Größen und Rollenkombinationen angeboten. Einen Überblick bringt die in den FAQ´s angelegte Übersichtstabelle. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating Abb.: Powerslide V-type 4x100mm • 46 V-type Schiene • 7000er Aluminium • Double voided • 165mm Mountageabstand • Single Axle Systemn • M7 Achsen mit Torque Die V-type ist unsere neue Einstiegsschiene. Sie ist mit einem 165mm Montageabstand ausgerüstet! Da der Trend eher zu großen Rollen geht, wird dieses Modell nur als 13,3“ 4x100mm Version angeboten. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 47 Matter Race Wheels Ab April 2008 wird Powerslide exklusiv den weltweiten Vertrieb für Matter übernehmen. Die Aktivitäten bezüglich Marketing und Verkauf sollen so besser gebündelt und koordiniert werden. Mit Matter Race Wheels haben wir die zur Zeit erfolgreichste Rolle an der Hand. Keine andere Marke hat in den vergangenen 4 Jahren mehr Titel bei Welt- und Europameisterschaften sowie World Games oder nationalen Meisterschaften geholt. Matter hat sich mit seiner Qualität durchsetzen können und die auf den ersten Blick relativ hohen Preise relativieren sich, wenn man berücksichtigt, dass die Rollen gegenüber der Konkurrenz a. schneller und b. langlebiger sind. Teilweise halten sie doppelt so lange. Real betrachtet sind die meisten anderen Rollenmarken also teurer als Matter! Die Technologie Ein wichtiger Punkt ist der Kern. Dieser ist innen hohl, was zu einer Gewichtsreduzierung führt. Matter Wheels sind die leichtesten Rollen am Markt. Ein anderer Vorteil der Konstruktion des Kerns ist seine Aerodynamik. Bei großen Rollen spielt die Verwirbelung eine nicht unerhebliche Rolle auf die Fahreigenschaften. Matter hat hier gegenüber anderen Marken aufgrund der Konstruktion Vorteile. Um dem entgegenzuwirken haben Fila und andere Marken angefangen Deckscheiben aus Kunststoff oder Karbon auf die Rollen zu setzen (zusätzliches Gewicht). Das ist bei Matter aufgrund der besonderen Konstruktion nicht nötig Der extrem gute Grip ist ein entscheidender Vorteil von Matter Rollen. Der Athlet verliert trotz des guten Grips keine Geschwindigkeit. Besonders beim explosiven Antritt, auf glattem Untergrund oder beim Kurvenfahren spielt Matter seine Vorteile aus und entscheidet über Sieg oder Niederlage. Achtung: Matter Kerne sind auf normale, also 608er Kugellager ausgelegt. Mit Hilfe von Adaptern lassen sich auch Mini Lager mit 688er Standard fahren! Matter Lite Serie überarbeitet für 2008 Das Gewicht einer 100mm Rolle konnte erstmalig unter 100g gebracht werden. Ein entscheidender Vorteil für viele Skater, die dadurch weniger Kraft benötigen und so die entscheidenden Kraftreserven im Zielsprint haben. Die Gewichtsreduzierung bei den 100mm Rollen wird durch die Verwendung eines größeren Kerns erreicht. Dadurch wird weniger PU-Material verwendet. Die PU-Mischungen wurden speziell auf den großen Kern abgestimmt, damit man das gewohnte „Matter-Feeling“ beibehält. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 48 Mit Hilfe eines neuartigen Verfahrens namens Sonic Welding werden die beiden Hälften des Rollenkerns jetzt miteinander verschweißt. Das in der ersten Lieferung aufgetretene unangenehme Knacken der Rollen ist damit verschwunden und kein Problem mehr. Die Lite Rollen sind aufgrund des niedrigen Profils eher für die Straße und Marathonrennen geeignet. Ultrasonic Welding Beim Ultrasonic Welding (Ultraschall Verschweißen) werden zwei Teile durch die Konvertierung von elektrischer Energie in hochfrequente mechanische Vibration, bei der große Wärmeenergie entsteht, miteinander verschweißt. Dieses Verfahren eignet sich für sowohl Plastik als auch für Metalle. Während eine der beiden Hälften der zu verbindenen Teile, in Bewegung gebracht, um eine intensive Reibung zwischen den beiden Teilen zu erzeugen, wird die andere Hälfte festgehalten. Die Vibration wird durch die sogenannte Sonotrode erzeugt, die im korrekten Winkel zu der zu verschweißenden Fläche angebracht werden muß. Die Reibung findet an der Schnittstelle der beiden Hälften statt. Die daraus resultierende Hitze verschmelzt das Plastikmaterial und führt zu einer festen und homogen verschweißten Verbindung nach dem Abkühlen. Die Vibrationsfrequenz liegt zwischen 20 KHz und 40 KHz und befindet sich damit außerhalb des hörbaren Bereiches beim Menschen. Ultraschall Verschweißen bietet einige Vorteile: Die Hohlkerntechnologie ermöglicht eine steifere Konstruktion des Kerns sowie homogenere Rolleigenschaften. Mit Hilfe der Ultraschall Schweißtechnik konnte der Matter EMT-Kern in Verbindung mit der Hohlkerntechnologie entwickelt werden. Dies ist ein evolutionärer Durchbruch für Elite Skater.. erstmalig ist es damit gelungen einen Hohlkern mit einer Energy Managent Control (Energie Management Kontrolle) zu versehen, die nahezu die gesamte Energie, die an in das geschlossene Rollensystem bei jedem Abdruck hineingegeben wird, wieder abgibt. Informationen zum EMTKern folgen unten. Matter hat nicht nur hervorragende PU-Mischungen, sondern versteht es auch PU und Kerntechnologie miteinander zu verbinden, um die wichtigen Eigenschaften wie Abrollverhalten, Griffigkeit, Abrieb und die Gesamtlaufeigenschaften für die Halle und die Bahn sowie für Straßen- und Marathonrennen zu optimieren. Powerslide Schulungsunterlagen – Speedskating 49 Matter´s Energy Management Technology (EMT) EMT ist eine Technologie, die bereits erfolgreich in anderen Sportgeräten wie beim Rennrad oder beim Mountainbike sowie beim Skifahren oder Golfen eingesetzt wird. Um es einfach zu halten: Harte/steife Materialien sorgen für mehr Rebound als weiche Materialien. Es gibt harte Urethane, die bis zu 25% mehr Rebound geben als weiche Urethane. In hartem Material kann mehr Energie gebündelt werden, also in weichen. Matter ist es gelungen, die Energie für spezifische Footprints zu „managen“ ohne dabei an den wichtigen Laufeigenschaften einer Rolle wie Abrollverhalten, Griffigkeit oder Lebensdauer der Rolle zu verlieren. Die Energy Management Technology verdeutlicht, warum Matter in 95% der Rennen die Nase vorne hat. Die Möglichkeit, die Energie zu managen ist fast schon magisch, egal, ob in der Halle, auf der Bahn oder der Straße Wir sind zuversichtlich, dass wir erst am Anfang der Energy Management Technology stehen und noch viel Potential haben. Wir werden weiter an der Technologie arbeiten und testen, um noch bessere Rollen für jeden Bereich anzubieten. Bereits 2007 konnte Matter mit EMT überzegen – speziell bei großen Rollen ab 100mm Rollendurchmesser. Mit größerem Rollendurchmesser kann EMT seine Vorteile noch besser ausspielen. 110mm Rollen Erfolgreiches Tests des Powerslide World Teams auf der Straße, der Bahn und Indoor zeigen, dass selbst diese Rollengröße vielseitig eingesetzt werden kann. Die einzigartige „Legalize Kampagne“ von Powerslide hat den Weltverband gezwungen zu handeln. Der Weltverband (FIRS) hat mit Beginn des Jahres 2008 110mm Rollen für die Wettkämpfe freigegeben. Das geringe Gewicht ist ein weiterer Punkt für die Entscheidung, die Rolle auf den Markt zu bringen. Gegenüber den früher am Markt angebotenen Rollen konnte das Gewicht um 20% gesenkt werden. 110mm Rollen eignen sich für die Straße, die Bahn und für Hallenwettkämpfe. Warum Footprint statt Härteangabe (Matter-Rollen)? Jede Rolle hat einen spezifischen Footprint. Der Footprint gibt die Kontaktfläche aller Rollen mit dem Boden an. Man kann sich dies anschaulich im Vergleich mit der Kontaktfläche der Reifen eines Motorrads mit dem Asphalt vorstellen. Diese ist etwas bierdeckel-groß bei gerader fahrt und wird bei Kurvenfahrten kleiner. Die Herausforderung ist es die komplette Kontrolle über die Größe und Fläche des Footprints zu erhalten. Matter hat sich dieser Herausforderung gestellt und dies in langen Forschungsarbeiten perfektioniert. Jeder Footprint ist einzigartig und hängt ab von der Urethan-Mischung und dem Design des Kerns. Der Footprint ist ein entscheidender Faktor, wenn es in die Kurven geht oder die Double Push Technik auf der Geraden gefahren wird. Es gilt: Je kleiner der Footprint, desto Härter die Rolle